Westkeule-Rouge-Kirchspiel, Louisiana

Westkeule-Rouge-Kirchspiel ist eines der vierundsechzig Kirchspiele im amerikanischen Staat Louisiana, und ist im Gesamtgebiet am kleinsten. Der Kirchspiel-Sitz ist Hafen Allen und bezüglich 2010, die Bevölkerung war 23,788. Das Kirchspiel hat ein hoch eingestuftes Schulsystem und ist einer der wenigen in Louisiana, das Schulbusdienstleistungen privatisiert hat. Westkeule-Rouge hat einen sehr kleinen Prozentsatz des Wachstums gesehen, nachdem Orkan Katrina mit der letzten Schätzung (Juli 2006) durch 864 Extraeinwohner ins Kirchspiel verbreitet hat.

Westkeule-Rouge-Kirchspiel ist ein Teil des Keule-Rouges Statistisches Metropolitangebiet sowie der Keule-Teil des Rouges-Pierre Vereinigtes Statistisches Gebiet.

Geschichte

Vorgeschichte

Die Medora Seite, eine Kulturerdhügel-Seite von Plaquemine, die neben dem Sumpfigen Flussarm Bourbeaux auf der Überschwemmungsebene des Manchac-Punkts, einer Haarnadel-Kurve des Flusses von Mississippi an der Südostecke des Kirchspiels gelegen ist, waren im Definieren der Kultur von Plaquemine und Periode instrumental. Die Seite wurde im Winter 1939-40 von James A. Ford und George I. Quimby, für den Staat Louisiana Archäologischer Überblick, ein gemeinsames Projekt der Louisiana Staatlichen Universität und der Arbeitsprojektregierung ausgegraben.

Historisches Zeitalter

Westkeule-Rouge-Kirchspiel wurde 1807 gebildet; es wurde Keule-Rouge-Kirchspiel bis 1812 genannt.

Das Keule-Rouge, das Gros-Tete und die Opelousas Gleise wurden 1853 gechartert. Die Gesellschaft hatte eine Ostendstation auf dem westlichen Ufer des Flusses von Mississippi über vom Keule-Rouge darin, was später die Stadt des Hafens Allen geworden ist. Ein Dampffähreboot, der Sonnensüden, hat drei Reisen pro Tag gemacht, um die Gleise mit dem Keule-Rouge zu verbinden. Die Gleise ist nach Westen ins Grenzen an Iberville Kirchspiel gelaufen, das das Dorf von Rosedale passiert. Nach dem Erreichen des Sumpfigen Flussarmes Grosse-Tete in der Nähe vom Dorf Grosse Tete hat sich die Linie dem Nordwesten zugewandt und ist nach Livland im Pointe Coupee Kirchspiel, Louisiana, einer Gesamtentfernung von sechsundzwanzig Meilen gelaufen. Die Straßenbettung nach Westen von Livland zum Fluss Atchafalaya war vor 1861 bereit gewesen.

Bürgerkrieg

Das Advent des Bürgerkriegs hat die Gleise davon abgehalten zu veranlassen, dass die notwendigen Schienen die Linie vollendet haben. Die Spuren zu Opelousas wurden nie gebaut.

Nachdem sich Louisiana getrennt hat, wurden zwei Gesellschaften der Miliz im Westkeule-Rouge, den Delta-Gewehren und Tirailleurs der Brusly-Landung, einer französisch sprechenden Gesellschaft von Kreolen organisiert. Die zwei Westkeule-Rouge-Gesellschaften wurden ins 4. Louisiana Regiment eingeschlossen. Das Regiment hat am Kampf von Shiloh, dem Kampf des Keule-Rouges und den anderen Handlungen teilgenommen.

Die Gleise, die herauf bis das Tragen-Zuckerrohr im Mai 1862, die Baumwolle und die Bundestruppen einschließlich der Delta-Gewehre bedient ist, ist durch Kapitän H. M. Favrot gegangen. Als Vereinigungskraft Keule-Rouge im Mai 1862 besetzt hat, wurde das ganze rollende Lager an das äußerste Westende der Gleise für die Sicherheit gesandt, wo es für die Dauer des Krieges geblieben ist. Der Präsident der Gesellschaft war J. V. Duralde während der Bürgerkrieg-Periode.

Viele Keule-Rouge-Einwohner haben im Westkeule-Rouge-Kirchspiel während des Vereinigungsberufs des Keule-Rouges 1862 Zuflucht genommen. Sarah Morgan hat das CSS Arkansas, einen Bundeswidder gesehen, der an die Bank unter dem Morgenempfang im Westkeule-Rouge-Kirchspiel vor dem Kampf des Keule-Rouges gebunden ist. Morgan hat den Kampf des Keule-Rouges vom Westkeule-Rouge-Kirchspiel beobachtet.

Das CSS Arkansas hat den Misserfolg des Hafen-Motors ertragen, während es stromaufwärts während des Kampfs fortgefahren ist, in Position zu kommen, das Vereinigte Staaten Schiff Essex anzugreifen. Das hat es veranlasst, sich in die Westkeule-Rouge-Bank zu drehen, und es ist hart auf Grund gelaufen. Die Mannschaft des CSS Arkansas hat dann den Behälter in Flammen gesetzt und ist es gehastet, um es zu vermeiden, in feindliche Hände fallend.

Die vereitelte Vereinigungsarmee unter dem Befehl von Generalmajor Nathaniel P. Banks hat Westkeule-Rouge-Kirchspiel auf der Rosedale Road auf seiner Rückkehr nach New Orleans im Mai 1864 nach dem Misserfolg der Roten Flusskampagne durchgeführt.

Während der letzten Wochen des amerikanischen Bürgerkriegs haben starke Regen Klüfte im Westkeule-Rouge-Kirchspiel-Morgenempfang geschaffen, und Überschwemmungswasser hat das Gebiet überflutet, einen vorläufigen Halt zu militärischen Auseinandersetzungen bringend. In dieser Zeit waren West Baton Rouge sowie Iberville und niedrigere Kirchspiele von Pointe Coupee wie verlautet mit unorganisierten Körpern von jayhawkers "verseucht." Sie waren vieler Verbrechen gegen die Leute des Gebiets schuldig sowie auf den Arbeitern schießend, die den Morgenempfang und auf Bundesdampfschiffe im Fluss reparieren. Bundesbeamte und Bundesbehörden haben die gesetzlosen Handlungen dieser Männer beklagt, und beide Parteien haben gewünscht, jayhawking zu zerbrechen. Es gab sogar eine Waffenruhe zwischen Vereinigung und Bundeskräften, bis das Problem des jayhawkers aufgelöst wurde.

Postbürgerkrieg-Periode

Der amerikanische Bürgerkrieg hat die Zuckerindustrie verwüstet, die im südlichen Teil Louisianas einschließlich des Westkeule-Rouge-Kirchspiels vor dem Krieg gediehen war. Die Kontrolle des Flusses von Mississippi durch die Vereinigung hat das Zuckergetreide davon abgehalten dabei zu sein einzukaufen, Pferde und Maulesel wurden durch die Vereinigungskräfte gegriffen, und Getreide wurden ungeerntet in den Feldern verlassen, so war die Zuckerindustrie am Ende des Bürgerkriegs bankrott. Viele durch nördliche Interessen übernommene Zuckerplantage-Waren. Westkeule-Rouge-Kirchspiel war keine Ausnahme. Die Beförderungsaufzeichnungen auf der Datei mit dem Urkundsbeamten des Westkeule-Rouge-Kirchspiels zeigen, dass viele Plantage-Eigenschaften beim Verkauf des Sheriffs verkauft wurden, um Schulden in den Jahren sofort nach dem Ende des Bürgerkriegs zu befriedigen.

Das Keule-Rouge, Grosse Tete und die Opelousas Gleise haben Operation nach dem Ende von Feindschaften fortgesetzt, aber haben die Wirtschaft nachteilig wegen der Verwüstung in der Landwirtschaft gefunden. Außerdem waren seine neunundsechzig Sklaven emanzipiert worden und mussten durch die gemietete Arbeit ersetzt werden. Außerdem, die "Große Kluft", die am Nordende des Westkeule-Rouge-Kirchspiels 1867, verursachte Überschwemmung vorgekommen ist, die außerordentlich die Spur in einer niedrigen Abteilung ungefähr sechs Meilen der westlich vom Fluss von Mississippi beschädigt hat. Die jetzt unrentable Schiene-Gesellschaft hat schließlich Operationen 1883 aufgehört. Das Vermögen der Gleise wurde durch Louisiana Hauptgleise erworben und hat bis 1902 funktioniert.

Texas und Pazifische Eisenbahn wurden durch den USA-Kongress 1871 gechartert, um eine südliche transkontinentale Gleise zu bauen. Der Weg hat in Westwego (auf dem westlichen Ufer der Mississippi in der Nähe von New Orleans) angefangen und ist nach Nordwesten auf dem westlichen Ufer der Mississippi und auf Alexandria, Shreveport, darauf nach Westen zum Fort Worth und El Paso gelaufen, wo es sich der Südlichen Pazifischen Gleise angeschlossen hat. Der Weg geht obwohl der südwestliche Teil des Westkeule-Rouge-Kirchspiels. Ein Verbindungspunkt wurde im südlichen Teil des Kirchspiels gegründet, von dem eine Sporn-Linie zwölf Meilen nordwärts zum westlichen Ufer des Flusses von Mississippi über vom Keule-Rouge an einer Position geführt hat, die bereits "Hafen Allen" genannt wurde. Der Verbindungspunkt wurde "Keule-Rouge-Verbindungspunkt" genannt. Die Stadt von Addis ist um den Keule-Rouge-Verbindungspunkt aufgewachsen. Texas und der Pazifik haben zusätzliches Vorfahrtsrecht 1899 erworben, um den Sporn von der Port Allen Road bis die New Road, Louisiana und darüber hinaus nach Alexandria, Louisiana zu erweitern.

Das zwanzigste Jahrhundert

Eine Kluft im nördlichen Punkt das Coupeé Kirchspiel in der Nähe von Torras hat im Mai 1912 Überschwemmung verursacht, die sich ins nördliche Westkeule-Rouge-Kirchspiel und südwärts Addis westlich von Texas und Pazifischer Gleise ausbreiten.

Texas und der Pazifik wurden in Missouri Gleise von Pazifik 1976 verschmolzen. Eine weitere Fusion Missouris der Pazifik und die Vereinigung der Pazifik ist 1997 vorgekommen, Texas und Pazifischen Teil der Vereinigung Gleise von Pazifik machend.

Die Südliche Pazifische Gleise hat eine Sporn-Linie von Lafayette, Louisiana zum Ankerplatz im Westkeule-Rouge am Anfang des zwanzigsten Jahrhunderts gebaut. Die Linie ist in einer Gerade gelaufen und ist bemerkenswert, für die Atchafalaya Waschschüssel zu durchqueren. Die Linie war nie finanziell erfolgreich und wurde in den 1920er Jahren aufgegeben. Die Southern Pacific Road besetzt das ehemalige Vorfahrtsrecht eines kleinen Teils der Linie.

1906 anfangend, hat Missouri Gleise von Pazifik hat den George H. Walker, ein Schiene-Fährschiff bedient, ein "Übertragungsboot", vom Ankerplatz (sofort nördlich von der Sonnenaufgang-Gemeinschaft) im Westkeule-Rouge-Kirchspiel über den Fluss von Mississippi zum Keule-Rouge im Ostkeule-Rouge-Kirchspiel genannt. Das Übertragungsboot wurde dampfangetrieben und mit Schienen auf seinem Deck ausgestattet, das Personen- und Frachttriebwagen erlaubt hat, auf und von gerollt zu werden. Es hat Operation am 2. September 1947 nach dem Aufbau der Huey P. Long Bridge aufgehört, die eine Eisenbahn eingeschlossen hat, hat seine fortlaufende Operation unnötig gemacht.

Westkeule-Rouge-Kirchspiel war die Position des Kriegsgefangener-Sublagers 7 von 1943 bis zur Mitte 1946. Das Lager hat deutsche Gefangene aufgenommen, die als Plantage-Arbeit aufmarschiert wurden. Das Lager wurde auf dem Westkeule-Rouge-Kirchspiel-Eigentum gelegen, das auf der 6. Straße im Hafen Allen gegenübersteht.

Die Cinclare Zuckermühle Historischer Bezirk wird im Westkeule-Rouge-Kirchspiel in der Nähe von Brusly gelegen.

Das Westkeule-Rouge-Museum, das im Hafen Allen gelegen ist, erhält historische Information über das Westkeule-Rouge-Kirchspiel aufrecht. Die Stadt von Addis bedient ein Museum, das historische Information über die Stadt von Addis behält.

Gesetz und Regierung

Westkeule-Rouge-Kirchspiel wird von einem Gemeindevorstand geregelt.

Der aktuelle Kirchspiel-Präsident ist Riley "Pisse Winziger" Berthelot.

Der Westkeule-Rouge-Kirchspiel-Sheriff Büro wird von Sheriff Mike Caze geführt. Das Sheriff-Büro wird im Kirchspiel-Gerichtsgebäude auf 850 8. Straße im Hafen Allen Louisiana über die Straße vom Westkeule-Rouge-Kirchspiel Regierungsgebäude und Bibliothek gelegen.

Erdkunde

Das Kirchspiel hat ein Gesamtgebiet von 204 Quadratmeilen (527 km ²), das kleinste Kirchspiel in Louisiana, dessen 191 Quadratmeilen (495 km ²) Land und 12 Quadratmeilen (32 km ²) (6.10 %) ist, ist Wasser. Der südwestliche Teil des Kirchspiels ist unbewohntes Waldland. Die prominenteste geografische Eigenschaft ist der Fluss von Mississippi, der die Ostgrenze des Kirchspiels bildet. Morgenempfänge entlang dem Fluss schützen das Kirchspiel davor, durch den Fluss von Mississippi in Zeiten von Hochwasser zu strömen.

Das Kirchspiel wird innerhalb des Zwei Flussgebiets des Atchafalaya Nationalen Erbe-Gebiets enthalten.

Hauptautobahnen

Zwischenstaatliche 10 Amerikanische Autobahn 190
  • Louisiana Autobahn 1

Westkeule-Rouge-Kirchspiel wird mit dem Ostkeule-Rouge-Kirchspiel durch die Huey P. Long Bridge (amerikanische Autobahn 190) und die Horace Wilkinson Bridge (Zwischenstaatliche 10) verbunden.

Geringer Highwways

Angrenzende Kirchspiele

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 21,601 Menschen, 7,663 Haushalte und 5,739 Familien, die im Kirchspiel wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 113 Menschen pro Quadratmeile (44/km ²). Es gab 8,370 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 44 pro Quadratmeile (17/km ²). Das Rassenmake-Up des Kirchspiels war Schwarzer oder afroamerikanischer, Weißer 62.78 % 35.49-%-, 0.20-%-Indianer, 0.19-%-Asiat, Pazifischer 0.02-%-Inselbewohner, 0.53 % von anderen Rassen und 0.79 % von zwei oder mehr Rassen. 1.45 % der Bevölkerung waren hispanisch oder Latino jeder Rasse.

Es gab 8,386 Haushalte, aus denen 37.60 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 51.50 % Ehepaare, die zusammen leben, 18.20 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 25.10 % waren Nichtfamilien. 21.50 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 7.10 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.74, und die durchschnittliche Familiengröße war 3.20.

Im Kirchspiel wurde die Bevölkerung mit 28.10 % im Alter von 18, 9.90 % von 18 bis 24, 30.60 % von 25 bis 44, 21.70 % von 45 bis 64 und 9.70 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 34 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 96.60 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 93.40 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt im Kirchspiel war 47,298 $, und das Pro-Kopf-Einkommen war 22.101 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 35,618 $ gegen 22,960 $ für Frauen. Ungefähr 13.20 % von Familien und 16.00 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 22.20 % jener minderjährigen 18, und 13.10 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Städte und Städte

Uneingetragene Gemeinschaften schließen Antonio, Belmont, Bueche, Chamberlin, Devalls, Erwinville, Ithra, Kahns, Lobdell und Lukeville ein.

Ausbildung

Westkeule-Rouge-Kirchspiel-Schulausschuss operiert Bereichspublikum-Schulen.

Heilige Familienschule ist eine lokale private katholische Schule für Ränge pre-K bis Acht.

Bemerkenswerte Einwohner

  • Henry Watkins Allen
  • Slim Harpo
  • John Hill
  • Douglas Cullum Montan
  • Raful Neal
  • Senator Horace Wilkinson III

Siehe auch

  • Nationales Register von Historischen Platz-Auflistungen im Westkeule-Rouge-Kirchspiel, Louisiana

Links

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Geologie


Westen Kirchspiel von Carroll, Louisiana / Webster Parish, Louisiana
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