Ohne ist Pareil eine Dampflokomotive, die von Timothy Hackworth gebaut ist, der an den Rainhill 1829-Proben auf der Eisenbahn von Liverpool und Manchester, gehalten teilgenommen hat, einen Baumeister von Lokomotiven auszuwählen. Die Namenmittel, grob, 'Ohne gleichen' in Französisch.

Während eine fähige Lokomotive für den Tag seine Technologie im Vergleich zu George und der Rakete von Robert Stephenson, dem Sieger der Rainhill Proben und des Geldpreises von 500 £ etwas veraltet war. Statt des Feuertube-Boilers der Rakete Ohne hatte Pareil doppelte Rückflusen. Um die Heizungsfläche zu vergrößern, wurden die zwei Flusen durch die gestaltete Tube eines U am Vorwärtsende des Boilers angeschlossen; der firebox und Schornstein wurden beide an der Hinterseite dasselbe Ende, ein auf beiden Seiten eingestellt.

Ohne hatte Pareil zwei Zylinder, bestiegen vertikal am entgegengesetzten Ende zum Schornstein und Fahren eines Paares des Fahrens von Rädern direkt - das andere Paar wurde über Pleuelstangen, in der typischen Dampflokomotive Mode gesteuert.

Bei den Rainhill Proben Ohne wurde Pareil vom Preis ausgeschlossen, weil es ein bisschen über das maximale erlaubte Gewicht war. Dennoch hat es sehr gut geleistet, aber hatte eine fremde rollende Gehweise wegen seiner vertikalen Zylinder. Die 'Druckwelle' vom blastpipe, war im Handelsmarke-Stil von Hackworth, sehr stark, so wurde der grösste Teil des Colas aus dem unverbrannten Schornstein vertrieben; und es war das mehr als sein veraltetes Design, das seine unergründliche Kraftstoffwirtschaft verursacht hat. Es wurde der Konkurrenz wegen eines geknackten Zylinders gezogen: Die Designdicke für die Zylinderwände war einige, aber am Punkt des Misserfolgs, wie man fand, war es ein bloßer. Die Unterstützer von Hackworth haben 'stinkend geschrien!' aber weil er mehr als zwanzig Zylinderwurf gehabt hatte, die besten zwei für die Lokomotive wählend, ist die Gaunerei seitens Stephensons, dessen Unternehmen die Zylinder geworfen hat, und der direkte Mitbewerber an Rainhill war, unwahrscheinlich. Nach den Proben, Liverpool und Manchester hat Railway Ohne Pareil sowie Rakete gekauft. Es wurde nachher dem Bolton und Leigh Railway gepachtet, wohin es bis 1844 gelaufen ist. Es wurde dann als ein stationärer Boiler an der Coppull Kohlengrube, Chorley bis 1863 verwendet. Ohne wohnt Pareil jetzt am Shildon Ortsveränderungsmuseum auf der statischen Anzeige.

Replik

Eine 1980 gebaute Replik-Lokomotive wird jetzt vom Nationalen Eisenbahnmuseum an seinem neuen Shildon Ortsveränderungsmuseum-Anhang, auch nach Hause dazu bewahrt, was von der ursprünglichen Lokomotive übrig bleibt.

Andere Lokomotiven

London, Mittelland und schottische Königliche Eisenbahnschotte-Lokomotive der Klasse 4-6-0 6126 wurden Ohne Pareil ursprünglich genannt. Diese Lok wurde von North British Locomotive Company an Glasgow im September 1927 gebaut und im Oktober 1963 als 46126 Königliches Armeedienstkorps zurückgezogen. Eine AL6 elektrische Lokomotive, die in Doncaster 1965, Nummer E3106 gebaut ist (hat später 86214 numeriert), hat den Namen 'Ohne Pareil' zwischen 1981 und 2005 getragen. 86214 wurde 2006 ausrangiert.

Siehe auch

• Neuheit (Lokomotive)

Außenverbindungen

• Ohne Pareil
• Geschildert an Locmotion