Der Ridgeway ist ein ridgeway oder alter als Großbritanniens älteste Straße beschriebener Hohlweg. Die Abteilung hat sich klar identifiziert, als sich ein alter Hohlweg von Wiltshire entlang dem Kreide-Kamm von Berkshire Downs in die Themse an der Keilförmig zuschneidenden Lücke, dem Teil des Icknield Weges ausstreckt, der gelaufen ist, nicht immer auf dem Kamm von der Salisbury Ebene bis das Östliche England. Der Weg wurde angepasst und hat sich als eine Nationale Spur, geschaffen 1972 ausgestreckt. Der Ridgeway Nationale Spur folgt dem alten Ridgeway vom Übertonne-Hügel in der Nähe von Avebury zu Streatley, folgt dann Pfaden und Teilen des alten Icknield Weges durch die Chiltern Hügel zum Ivinghoe Leuchtfeuer in Buckinghamshire. Die Nationale Spur ist 87 Meilen (139km) lange.

Geschichte

Seit mindestens 5000 Jahren haben Reisende den Ridgeway verwendet. Ursprünglich verbunden mit der Küste von Dorset hat der Ridgeway einen zuverlässigen Handelsweg Dem Waschen in Norfolk zur Verfügung gestellt. Der hohe trockene Boden hat Reisen leicht gemacht und hat ein Maß des Schutzes durch das Geben Händlern einer Befehlen-Ansicht zur Verfügung gestellt, vor potenziellen Angriffen warnend. Die Bronzezeit hat die Entwicklung des Schimmels zusammen mit dem Steinkreis an Avebury gesehen. Während der Eisenzeit haben Einwohner den hohen Boden ausgenutzt, indem sie Hügel-Forts entlang dem Ridgeway gebaut haben, um zu helfen, den Handelsweg zu verteidigen. Im Anschluss an den Zusammenbruch der römischen Autorität in Westeuropa haben Sachse und Wikinger-Invasionen Großbritanniens den Ridgeway gesehen, der als eine Straße für bewegende Armeen verwendet ist. In mittelalterlichen Zeiten und später hat der Ridgeway Gebrauch durch Viehtreiber gefunden, ihren Viehbestand von Südwestengland und Wales zu Märkten in den Hausgrafschaften und London bewegend. Vor den Einschließungsgesetzen von 1750 hat der Ridgeway als eine informelle Reihe von Spuren über die Kreide downs, gewählt von auf Pfad-Bedingungen gestützten Reisenden bestanden. Sobald Einschließungen, der aktuelle Pfad angefangen haben, der durch das Gebäude von Erdbanken und das Pflanzen von Hecken entwickelt ist.

Nationale Spur

Die Idee für einen Langstreckenpfad entlang der Linie von Wessex Downs und Chilterns geht zum Komitee von Hobhouse 1947 zurück. Der gegenwärtige Weg wurde von der Regierung 1972 benannt, und hat sich als eine Nationale Spur 1973 geöffnet.

Eine von fünfzehn Nationalen Langstreckenspuren in England und Wales, der Ridgeway reist für 87 Meilen (139km) Nordosten vom Übertonne-Hügel innerhalb der Avebury Welterbe-Seite zum Ivinghoe Leuchtfeuer in der Nähe von Tring, wo es den Icknield Weg Pfad entspricht. Der Ridgeway entspricht das neuere (1997) Pfad von Themse Nationale Spur an der Keilförmig zuschneidenden Lücke, wo beide Spuren entgegengesetzte Banken der Themse zwischen Goring-on-Thames und Mongewell verwenden; der Pfad von Themse im Anschluss an die Westbank und den Ridgeway das östliche.

Der Ridgeway vertritt einen von vier langen Entfernungspfaden, die sich verbinden, um von Lyme Regis zu Hunstanton, insgesamt gekennzeichnet als der Größere Ridgeway zu laufen.

Der Ridgeway passiert in der Nähe von vielen Neolithische, Eisenzeit und Bronzezeit-Seiten einschließlich des Avebury Kreises, ein Stonehenge ähnlicher Steinkreis; das Schloss Barbury, das Schloss Liddington, das Schloss Uffington, das Schloss Segsbury, der Kanzel-Hügel und der Ivinghoe Bakenhügel, alle Eisenzeit- und Bronzezeit-Hügel-Forts; die Schmiede von Wayland, eine Neolithische Anführer-Begräbnis-Grabstätte; der Uffington Schimmel, ein altes Kreide-Pferd hat in den Hang in der Nähe vom Schloss Uffington geschnitzt; und der Abzugsgraben von Grim, eine Abteilung des Erdwalls in der Nähe von Mongewell, der von Eisenzeit-Völkern als eine mögliche Demarkationslinie geschaffen ist. Andere Punkte von Interesse schließen den Blasenden Stein, und die Victory Drive, den privaten Laufwerk von Karomustern (der Landrückzug des britischen Premierministers) ein.

Die Oberfläche von Ridgeway ändert sich von Kreide-gefurchten Farm-Pfaden und grünen Gassen (die eine Neigung dazu haben, äußerst schlammig und Topf-durchlöchert nach dem Regen zu werden), zu kleinen Abteilungen von metalled Straßen. Etikettiert schließt ein bridleway (geteilt mit Pferden und Rädern) für viel von seiner Länge, der Ridgeway auch Teile ein, die als Nebenweg benannt sind, der den Gebrauch von motorisierten Fahrzeugen erlaubt. Lokale Beschränkungen entlang vielen Nebenweg-Abteilungen beschränken den Gebrauch von motorisierten Fahrzeugen zu den Sommermonaten. Unter der Landschaft und dem Vorfahrt-Gesetz 2000, vieler öffentlicher Vorfahrt in England und Wales, das Behörden nicht ausführlich klassifiziert hatten, weil sind Bridleway oder Byway zur Klassifikation "Eingeschränkter Nebenweg" im Verzug gewesen, der den Gebrauch von Kraftfahrzeugen zu jeder Zeit ausschließt außer autorisierten Fahrzeugen und wo erforderlich, für den Zugang. Infolgedessen bleibt viel vom Ridgeway verboten zum Kraftfahrzeug-Gebrauch durch die breite Öffentlichkeit das ganze Jahr hindurch. Jedoch ist der Ridgeway die einzigen Mittel des Zugangs für viele Farmen besonders in den entfernteren Teilen des downs.

Trotz der künstlichen Entwicklung von Ridgeway das Fernsehprogramm haben Sieben Natürliche Wunder es 2005 als eines der Wunder des Südens gezeigt.

Plätze entlang dem Ridgeway

Plätze, die in der Nähe von (oder auf) Der Ridgeway Nationale Spur sind, schließen (aus dem Westen nach Osten) ein:

Karten

• Kommentierte Karte des Ridgeways
• Ridgeway nationale Spur. Veröffentlicht von Harvey Maps, das Vereinigte Königreich.

Links

• Der Ridgeway
• BBC-Beschreibung des Ridgeways
• Der Ridgeway auf Google stellt kartografisch dar
• Die Karte von Ridgeway, die in 2-Meile-Abteilungen ausführlich berichtet ist