Das Grand Army Plaza ist der Haupteingang des Prospect Park, Brooklyns, New York, und besteht aus konzentrischen ovalen Ringen eingeordnet als Straßen mit dem Außenring, der der Namensvetter die Plaza Street ist. Der innere Ring war ursprünglich beabsichtigt, um ein Kreis zu sein, aber er wurde wirklich als eine Hauptstraße - die Flatbush Avenue - mit dem acht radialen Straßenanschließen eingeordnet: Die Vanderbilt Avenue; Butler Place; Place des Heiligen John (zweimal); Lincoln Place; Ostparkanlage; Prospect Park West; die Union Street; und Berkeley Place. Wie vollendet, sind die einzigen Straßen, die zum inneren Ring eindringen, die Flatbush Avenue, die Vanderbilt Avenue, Prospect Park West, Ostparkanlage und die Union Street.

Der Platz schließt den Bogen der Soldaten und Matrosen, Außenhof-Brunnen, das Denkmal von John F. Kennedy, die Bildsäulen von Bürgerkrieg-Generälen Gouverneur K. Warren und Henry Warner Slocum, Büsten von bemerkenswerten Brooklyner Bürgern Alexander J.C. Skene und Henry W. Maxwell und zwei 12-seitigen Gartenlauben mit "Granit-Toskaner-Säulen, Wölbung von Guastavino und Bronze finials" ein.

Geschichte

Der 1861-Plan für den Prospect Park hat einen elliptischen Platz an der Kreuzung der Flatbush Avenue und der 9. Avenue eingeschlossen. 1867 wurde der Platz von Frederick Law Olmsted und Calvert Vaux als ein großartiger Eingang zum Park entworfen, um die laute Stadt von der ruhigen Natur des Parks zu trennen. Olmsted und das Design von Vaux haben nur den Brunnen des Goldenen Sprays und die im schweren Pflanzen bedeckten Umgebungserddeiche eingeschlossen. Die Bermen beschirmen noch die lokalen Apartmenthäuser und den Hauptzweig der Brooklyner Publikum-Bibliothek vom lauten Rondell, das sich entwickelt hat. Vor 1869 durch Henry Kirke Brownhttp://www.prospectpark.org/about/history/historic_places/h_gap war nördlich von den Platz-Brunnen-Stufen, und die Bildsäule wurde zur niedrigeren Terrasse des Konzertwäldchens des Parks 1895 bewegt.

Der ursprüngliche 1867-Brunnen wurde durch den angezündeten Brunnen von 1873, einen 1897-1915 Brunnen für Ausstellungen und den 2006 renovierten 1932-Außenhof-Brunnen nacheinander ersetzt. 1895 wurden 3 Bronzeskulptur-Gruppen zu den 1892-Soldaten und der Bogen von Matrosen hinzugefügt. Als nahe gelegener 1896 Brooklyner Publikum-Bibliothek wurde gebaut, es gehofft wurde, dass eine neue Station auf der BMT Brightoner Linie fast direkt unter dem Gebäude gebaut werden konnte, aber die Kosten $ 1 bis 3 Millionen waren zu viel.

1926 war der Platz, der vorher als das Prospect Park Plaza bekannt ist, das umbenannte Grand Army Plaza, um des sechzigsten Jahrestages des Fundaments der Großartigen Armee der Republik, einer brüderlichen Organisation zu gedenken, die aus Veteran der Vereinigungsarmee und anderen Wehrpflichten zusammengesetzt ist, wer im amerikanischen Bürgerkrieg gedient hat.

Transport

Die Station des Grand Army Plaza (Züge) auf der IRT Ostparkanlage-Linie ist direkt neben dem Platz. Die Station der 7. Avenue (Züge) auf der BMT Brightoner Linie ist mehrere Blöcke nach Nordwesten.

Aktueller Gebrauch

1975 ist das Grand Army Plaza ein Nationaler Historischer Grenzstein geworden.

Das Gebiet um den Arch bildet das größte und beschäftigteste Rondell in Brooklyn, die Konvergenz der Flatbush Avenue, der Vanderbilt Avenue, Ostparkanlage, Prospect Park West und der Union Street seiend. In Jahrzehnten vorbei hat der Kreis Brooklyns "Death-O-Meter", ein Zeichen veranstaltet, das Fahrer ermahnt "sich Zu verlangsamen" und eine ständig aktualisierte Aufzeichnung von Verkehrsunfall-Todesfällen in der Stadtgemeinde zeigt.

Seit den letzten mehreren Jahren wird ein populärer grüner Markt des Marktes/Bauern auf dem Platz vor dem Prospect Park jeden Samstag von 8:00 Uhr bis 16:00 Uhr gehalten. Die 1920-U-Bahn-Station des Grand Army Plaza ist auf dem Nordende des Platzes und stattet Transport zur Seite und dem nahe gelegenen Park aus.

Entwicklungen und Zukunft

2008, wie man hielt, hat eine Konkurrenz für Designs das Grand Army Plaza reorganisiert, um es mehr integralen Bestandteil des Prospect Park und zugänglicher für Fußgänger zu machen. Zur gleichen Zeit hat die Abteilung von New York City des Transports (NYC DOT) Verbesserungen in der Zugänglichkeit gebildet, Gehsteige und Pflanzer in vielen der gestreiften Gebiete stellend. Diese Verbesserungen haben es etwas leichter und sicherer für Fußgänger und Radfahrer gemacht, um sich vom Park bis die Bibliothek und zum Platz zu treffen. Die von der NYC DOT vorgenommenen Änderungen waren im Vergleich mit denjenigen in den Designs in der Konkurrenz bescheiden, von denen die meisten nach der Umleitung von etwas vom riesengroßen Verkehrsfluss verlangt haben.