Belaubter Wald Raceway ist eine verstorbene Pferderennsport-Möglichkeit in Toronto.

Eröffnet 1874 als Jungfernrebe-Rennbahn am Fuß der Woodbine Avenue und des Sees Ontario ist es im Besitz gewesen und hat durch zwei Herren genannt Pardee und Howell funktioniert. Innerhalb von ein paar Jahren sind Finanzprobleme auf das Eigentum hinausgelaufen, das zu Joseph Duggan, dem ursprünglichen Grundbesitzer zurückkehrt, und haben Gastwirt zurückgezogen. Am Anfang der 1880er Jahre hat Duggan Ontario Jockey Club (OJC) gegründet. Die Möglichkeit hat Saisongeschirr veranstaltet, das um Im Herdbuch gezüchtete Pferde und flache laufende Ereignisse für Thoroughbreds läuft.

Geschirr-Rennen-Daten wurden vom Thorncliffe Park Raceway der Alten Jungfernrebe übertragen, um die Lücke zwischen dem Frühling zu schließen, und rassiger Herbst trifft sich, und die Spur war als Belaubter Wald bekannt, den Raceway während des Geschirrs entsprechen. Die Spur war am Verbindungspunkt der Kingston Road und der Queen Street East, mit nur einem schmalen Streifen des Landes dazwischen und dem See Ontario. Rassiges Rennen hat an der Alten Jungfernrebe auf verkürzten sechs Achtelmeilen (1,207 m) Spur fortgesetzt. Geschirr-Rassen wurden zuerst auf der rassigen Spur geführt, aber ernste Probleme mit dem Schlamm (einschließlich der Startmaschine, die unbeweglich wird macht), haben zum Aufbau fünf Achtelmeilen (1006 m) Geschirr-Spur des feinen Schotters innerhalb der rassigen Spur geführt. Diese Spur war für seine dichten Umdrehungen und langen Rücken und homestretches bekannt.

Am Anfang der 1950er Jahre hat der Jockey-Klub von Ontario, der von Direktoren E. P. Taylor, George C. Hendrie und J. E. Frowde Seagram geführt ist, einen Erwerb und Verdichtungsprogramm für das südliche Rennen von Ontario übernommen. Vor 1956 hat der OJC gerade drei Möglichkeiten bedient, die aus der Rennbahn des Forts Erie im Fort Erie, Ontario und den zwei Möglichkeiten in Toronto bestehen. Eine neue Möglichkeit für Vollblutpferd-Rassen wurde in Toronto gebaut, und die Namenjungfernrebe-Rennbahn gegeben. Die Alte Jungfernrebe-Möglichkeit wurde völlig renoviert und umbenannter Belaubter Wald Raceway 1963. Es hat sowohl Geschirr-Rennen als auch rassiges Rennen gehalten trifft sich bis zu seinem Verschluss am Ende 1993.

Belaubter Wald Raceway war die Seite des kanadischen Schreitenden Derby, der Tasse von Nordamerika, des Anhängers Anteile von Hanover, der Ahorn-Blatt-Trab und der kanadische Trabende Klassiker.

1994 wurden die rassigen Operationen und Geschirr-Operationen Woodbine bewegt. Das Stadion wurde abgerissen und durch die kommerzielle und Wohnentwicklung einschließlich eines Wetten-Wohnzimmers ersetzt. Die Hälfte des Eigentums ist der Woodbine Park geworden. Um der Geschichte der Seite zu gedenken, waren zwei der neuen Wohnstraßen Vornamen, die Pferderennsport-Themen widerspiegelt haben: Der Northern Dancer Blvd (zu Ehren vom berühmten rassigen Nördlichen Tänzer) und Sieger-Kreis — eine Straße, die paradoxerweise in einer Gerade läuft. Die Joseph Duggan Road wurde genannt, nachdem der historische Grundbesitzer und die Sarah Ashbridge Avenue eines anderen des Gebiets ortsansässigen Pioniers gedacht haben.

• Geschichte des Jockey-Klubs von Ontario an Woodbine Entertainment Group
• Der Artikel im Mai 2003 am Im Herdbuch gezüchteten Kanada hat Die Besitzübertragung des Belaubten Waldes, Ein Jahrzehnt Später betitelt

Hindernisrennen-Rassen wurden an der Jungfernrebe/belaubten Wald seit ein paar Jahren gehalten; es gab einen rassigen Rasse-Ansager durch den Namen von Foster "Dollar" dryden seit mehreren Jahren.

Ein Pferd durch den Namen des Letzten Zeichens, das von James G. Fair von Cainsville besessen ist, hat Ontario den "Teller" 1948 gewonnen, einen neuen Teller-Rekord brechend und nur einmal gleichgekommen, bevor die Spur stillgelegt wurde. Das Pferd von R.J. Speers, Herr Fairmond ist 2. in dieser Teller-Rasse gekommen. Fair hatte 2 Pferde in diesem Teller, der nie in den Teller-Proben gelaufen ist, aber zwischen den 2 Abteilungen der "Proben" gut gelaufen ist. Ihre Zeiten waren schneller als die Zeiten von jeder der Probe-Abteilungen.