Sheridan, Indiana

Sheridan ist eine Stadt in der Stadtgemeinde von Adams, Grafschaft von Hamilton, Indiana, den Vereinigten Staaten. Die Bevölkerung war 2,520 bei der 2000-Volkszählung. Das Zentrum der Bevölkerung Indianas wird gerade nordwestlich von Sheridan gelegen.

Erdkunde

Sheridan wird an (40.133865,-86.220011) gelegen.

Gemäß der 2010-Volkszählung hat die Stadt ein Gesamtgebiet, das ganze Land.

Geschichte

Sheridan, einmal die zweitgrößte Stadt in der Grafschaft von Hamilton, lügt auf dem Südrand des Landes, das ursprünglich von George Boxley, einem Großhändler und Müller in Virginia besessen ist, die von dort vor Jägern der reichlichen Gabe geflohen war, weil er auch ein Abolitionist war, der verdächtigt ist, einen erfolglosen Sklavenaufruhr 1815 anzufachen. Beträchtliche neue Entwicklung hat die Bevölkerung dieser historischen Stadt außerordentlich vergrößert. Die Innenstadt von Sheridan Kommerzieller Historischer Bezirk umfasst etwa vier Blöcke entlang der Main Street vom ehemaligen Gleise-Vorfahrtsrecht von Monon nach Norden zum Park und Pionier Hill des Veteran, der Seite des Jagdhauses von George Boxley, das im Nationalen Register von Historischen Plätzen verzeichnet ist.

Die Ursprünge von Sheridan, der als Millwood aufgebrochen ist, sind vage, teilweise zum Verlust von Aufzeichnungen ganzen Stadt 1913 Schulden habend, als ein unglückseliges Feuer das Rathaus und viele andere Gebäude zerstört hat. Keine Dokumentation unterstützt den populären Streit, dass Egbert Higbee die Stadt 1860 angefangen hat. Higbee, der in Ohio geboren ist und zur Stadtgemeinde von Adams als ein Kind gebracht ist, hat wirklich tatsächlich eine Stadt angelegt, die er Millwood auf dem Land neben der Bezirksschule (gebauter 1851) auf der Zustandstraße genannt hat. Er hatte sein Land in Paketen erworben und seine Stadt plat im April 1866 abgelegt. Nur zweieinhalb Blöcke haben sich in zwanzig Menge geteilt, es wurde in einer Ostwestrichtung entlang der Südseite des Lafayette-Noblesville orientiert setzen Straße fest, die Higbee als die Main Street benannt hat (die gegenwärtige 2. Straße; seine "West Street" ist Wichtig geworden). Higbee hat sofort zur Ausverkauf-Menge unternehmungslustigen Großhändlern und einigen Mühle-Eigentümern begonnen, und das kleine Dorf hat seinen Anfang bekommen. Higbee selbst hat eine Mühle gebaut und hat Hinzufügungen zu seinem ursprünglichen plat angelegt. Caswell Boxley hat jedoch den Südrand seines Landes unterteilt, das an den plat von Higbee über die Zustandstraße angegrenzt hat und er seinen eigenen plat von Millwood sofort nördlich und ausstreckend westlich von Higbee angelegt hat. Der anfänglichen Stadtorientierung wurde durch diejenige nachgefolgt, die die Main Street in einer Nordsüdrichtung gelegt hat. In ein paar Jahren hat sich das kleine Dorf Millwood um eine Post beworben und wurde diejenige am 30. Januar 1871 gewährt. Seitdem es bereits eine vorhandene Post in einem Dorf desselben Namens in der Grafschaft von Kosciusko gab, wurde dieser Millwood "Sheridan" zu Ehren von Bürgerkrieg-General Philip Sheridan wiedergetauft. Die Stadt hatte etwas einer Identitätskrise seit ein paar Jahren, als einige Menschen fortgesetzt haben, sie Millwood zu nennen, während andere den neuen Namen von Sheridan — sogar in amtlichen Aufzeichnungen verwendet haben. Seine Position auf der Zustandstraße, die Noblesville und Lafayette verbindet, war eine gute Seite für ein landwirtschaftliches Zentrum. Zu diesem Zeitpunkt hatten andere Unternehmer Hinzufügungen zu Millwood ebenso angelegt, aber Wachstum war bis zum Kommen von der Monon Gleise 1882 langsam, die einen kommerziellen und industriellen Boom stimuliert hat. Mehrere bedeutende Gebäude von dieser frühen Periode, überleben einschließlich des Gebäudes von H.J. Thistlethwaite, gebaut 1886, um sich eines Opernhauses, eines Hütte-Zimmers und Einzelräume zu rühmen.

Industrie hat sich bald entlang der Gleise zum Südende der Main Street gesammelt. Der Monon hat Sheridan in einem scharfen Winkel aus dem Nordwesten nach Südosten durchgeführt. Sofort wurde es mit verschiedenen Mühlen und Fabriken liniert. Die summende Stadt von Sheridan hat sich 1886 vereinigt. Die nachfolgende Entdeckung von Erdgas auf der West 3. Straße 1888 hat das Wachstum der Stadt noch weiter erhöht, weil mehrere zusätzliche Industrien beschlossen haben, sich dort niederzulassen. Die Möbelpacker und Mixbecher von Sheridan haben eifrig ihr Vermögen ausgebreitet, um diesen billigen Brennstoff auszunutzen, der, leider, als im mehreren anderen "Gasboom" Grafschaften Indianas, bald ausgegangen ist. Aber einige Zeit hat sich Sheridan sogar sowohl Glashütte als auch einer Konservenfabrik zusammen mit große Backsteinbauten, der Thistlethwaite Ziegel und das Ziegelwerk gerühmt. Mehrere kleinere Ziegelhersteller, zusammen mit vielen anderen Industrien, einschließlich Indiana Kondensmilch — eine Gesellschaft, die durch die Milch von Wilson, einen Führer in konservierter Kondensmilch gekauft ist. Trotz der abnehmenden Gasversorgung sind viele Industrien geblieben. Sheridan, um die Umdrehung des zwanzigsten Jahrhunderts war die zweitgrößte Stadt in der Grafschaft mit einem blühenden kommerziellen Bezirk entlang der Main Street geworden. Eingeschlossen waren eine große Vielfalt von Läden, mehreren Hotels, Banken und Hütten, die noch die Straße mit einigen Wohnungen teilen. Viele dieser Gebäude, überleben einschließlich der zwei großen kommerziellen Gebäude auf dem Wichtigen — die Goldene Regel allgemeiner Waren-Laden und der Textilien-Laden von Stanley Brothers. Beide wurden in den 1890er Jahren gebaut. Die Stadt hat für Andrew Carnegie für das Kapital gegolten, um eine Bibliothek, eine 1912 vollendete Struktur zu bauen.

Die große Feuersbrunst von 1913 hat in einer Gerümpel-Gesellschaft angefangen und hat viel vom Südende der Innenstadt — größtenteils Holzrahmenstrukturen zerstört. Das Rathaus, das auf der Ostseite des Hauptsüdens der 5. Straße gestanden hatte, hat gebrannt. Nach dem Feuer wurde ein neues Ziegelgebäude an der Südwestecke von Wichtigen und Cora (jetzt Jaycee) Straßen — vorher die Seite einer Pferdevermietung gebaut, die auch gebrannt hat. Die Nachwirkungen des Feuers sind auf beträchtliche Änderungsinnenstadt hinausgelaufen. Im Laufe der nächsten 15 Jahre sind gestreute Häuser auf der Main Street verschwunden und wurden durch kommerzielle Gebäude ersetzt. Nur das weite Nordende der Main Street hat seinen ursprünglichen Wohncharakter behalten. Mehrere neue Geschäfte sind einschließlich mehrerer Filmhäuser erschienen, obwohl sogar vor dem Feuer Sheridan stolz gewesen war, dass es mehr als einen Musikautomaten besessen hat. Ein anderer Typ des Geschäfts, das geschienen ist, Innenstadt in den Zwischenkriegsjahren zu gedeihen, war die Kraftfahrzeugalleinvertretung, aber wenige Beweise von einigen von diesen bleiben. Die letzte Bank von mehreren Einrichtungen, die in der Stadt — der kürzlich gebildeten amerikanischen Staatsbank von Sheridan gegründet worden waren — hat sein Hauptquartier 1914 am Wichtigen und Vierten gebaut. Es hat gemusst, eine Bank bis 2006 aufzunehmen. Ein anderes schönes ehemaliges nach dem Feuer gebautes Bankgebäude war die Bauern Nationale Bank von Sheridan, jetzt ein Teil des angrenzenden Eisenwarenhandels. Die Post von Sheridan war innerhalb einer Gemischtwarenhandlung auf der 2. Straße (die Zustandstraße) östlich von der Main Street am Anfang gegründet worden. Es gab mehrere andere Positionen, unter ihnen ein Gebäude auf die Westseite des Hauptnordens der amerikanischen Staatsbank, von der die Post in sein schönes Neues Geschäft-gefördertes Gebäude 1940 umgezogen ist.

In den Jahrzehnten nach dem Zweiten Weltkrieg haben sich andere kommerzielle Gebiete entwickelt. Einige waren entlang der Staatsstraße 38, weil sie in Sheridan aus dem Osten, und später, entlang der Staatsstraße 47 am Südrand der Stadt eingegangen ist. Aber Innenstadt Sheridan hat seinen Charakter und eine bedeutende Zahl der historischen Gebäude behalten, die von den 1880er Jahren bis zu den 1930er Jahren gebaut sind, bleibt intakt. Sie setzen ein dreidimensionales historisches Dokument der Boom-Jahre von Sheridan und Standplatzes am Herzen seines neuen Wachstums ein.

Bemerkenswerte Sportgeschichte

Höhere Schule von Sheridan hat bemerkenswerten Erfolg im Fußball in den letzten Jahren gehabt, Meisterschaften des Staates Indiana der Klasse 1A 1980, 1984, 1987, 1988, 1992, 1998, 2005, 2006, und 2007.under Trainer Larry "Knospe" Wright, Indiana Ruhmeshalle-Trainer gewinnend. Wright schreibt den Erfolg des Programms den großen Angriffsdirigenten zu, die durch das Programm durchgekommen sind. 2007 hat die neunte Zustandmeisterschaft des Programms - das Brechen der Zustandaufzeichnung gekennzeichnet. Die neunte Meisterschaft von Wright als ein Haupttrainer bricht auch das Zustandzeichen. In den 1940er Jahren und 1950er Jahren hat Indiana Basketball-Ruhmeshalle-Trainer Larry Hobbs Mannschaften von Sheridan zum Erfolg geführt.

Die Höhere Schule von Sheridan Blackhawk marschierendes Band hat sich in ISSMA Konkurrenzen der Klasse D beworben. Das Programm ist unter dem Direktorat von James (Jim) Tewell und später Jay Webb und James Haskell gediehen. Das Band hat es zu Staatsfinalen 1988, 1993, 1994, 1995, und 1996 gemacht. Sie haben die ISSMA Staatsmeisterschaft der Klasse D 1995 gewonnen. Das Band hat auch Erfolg auf dem Spur-Stromkreis genossen, der in der Messe-Band-Tageskonkurrenz des Staates Indiana leistet.

Die Höhere Schule von Sheridan hat sich Blackhawk Winterwächter in IHSCGA Konkurrenzen beworben, und hat sie zu Staatsfinalen 1994, 1996, 1997, 2000 und 2001 gemacht. 1996 haben die Mädchen nach Hause die dritte Platz-Bronzemedaille in den IHSCG Staatsfinalen gebracht. 1996 und hat sich 1997 Der Winterwächter in WGI Regionalkonkurrenzen in Ohio und Tennessee beworben, das die Höhere Schule und den Staat Indiana vertritt.

Transport

Sheridan lügt ungefähr nordnordwestlich von der Innenstadt Indianapolis an der Kreuzung von Indiana Autobahnen 38 und 47. Es war auf der Monon Gleise bis, die geschlossen wurde. Sheridan wird durch den Flughafen von Sheridan sowie den nahe gelegenen Indianapolis Exekutivflughafen gedient (IATA: KTYQ; früher bekannt als der Flughafen des Indianapolis Frottiertuchs)

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 2,520 Menschen, 930 Haushalte und 629 Familien, die in der Stadt wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 1,912.4 Menschen pro Quadratmeile (737.1/km ²). Es gab 988 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 749.8 pro Quadratmeile (289.0/km ²). Das Rassenmake-Up der Stadt war Weißer 97.66-%-, 0.56-%-Afroamerikaner, 0.12-%-Indianer, 0.28-%-Asiat, Pazifischer 0.04-%-Inselbewohner, 0.32 % von anderen Rassen und 1.03 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 0.75 % der Bevölkerung.

Es gab 930 Haushalte, aus denen 36.6 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 51.2 % Ehepaare, die zusammen leben, 11.3 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 32.3 % waren Nichtfamilien. 27.6 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 14.4 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.58, und die durchschnittliche Familiengröße war 3.17.

In der Stadt wurde die Bevölkerung mit 29.1 % im Alter von 18, 8.4 % von 18 bis 24, 29.4 % von 25 bis 44, 18.8 % von 45 bis 64 und 14.2 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 34 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 86.8 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 83.2 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadt war 38,390 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 51,017 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 40,288 $ gegen 26,544 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 17,802 $. Ungefähr 2.7 % von Familien und 5.9 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 2.2 % jener minderjährigen 18, und 13.9 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Schulen

Links

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Noblesville, Indiana / Westfield, Indiana
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