Im Fernmeldewesen ist ein Transportunternehmen-System (lose, ein Synonym mit dem Transportunternehmen) ein Mehrkanalfernmeldesystem, in dem mehrere individuelle Kanäle (z.B Daten, Audio-, Video- oder Kombination davon) für die Übertragung gleichzeitig gesandt werden. Die Übertragung kommt zwischen Knoten eines Netzes vor.

In Transportunternehmen-Systemen können viele verschiedene Formen davon, gleichzeitig zu senden, wie Zeitabteilung gleichzeitig sendend und gleichzeitig sendende Frequenzabteilung verwendet werden. Ein Kabelfernsehsystem ist ein Beispiel eines Transportunternehmen-Systems, das gleichzeitig sendende Frequenzabteilung verwendet. Viele verschiedene Fernsehprogramme werden gleichzeitig dasselbe koaxiale Kabel durch das Senden jedem an einer verschiedenen Frequenz fortgesetzt. Vielfache Schichten davon, gleichzeitig zu senden, können auf ein gegebenes Eingangssignal schließlich durchgeführt werden; d. h. die Produktion, die sich aus einer Bühne der Modulation ergibt, kann der Reihe nach abgestimmt werden. Zum Beispiel, im öffentlichen Telefonnetz, werden viele Anrufe über geteilten trunklines von der gleichzeitig sendenden Zeitabteilung gesandt; dann für Ferngespräche können mehrere dieser Kanäle über eine Nachrichtensatellit-Verbindung von der gleichzeitig sendenden Frequenzabteilung gesandt werden. An einem gegebenen Knoten, angegebenen Kanälen, können Gruppen, Supergruppen, usw. durch Hinzufügen-Fall multiplexers entschachtelt werden, ohne andere zu entschachteln.

Geschichte

Der Zweck von Transportunternehmen-Systemen ist, Geld durch das Tragen von mehr Verkehr auf weniger Infrastruktur zu sparen. Telefonsysteme des 19. Jahrhunderts, am Basisband funktionierend, konnten nur einen Anruf auf jeder Leitung tragen, folglich haben Wege mit dem Lastenverkehr viele Leitungen gebraucht.

In den 1920er Jahren konnte gleichzeitig sendende Frequenzabteilung mehrere Stromkreise auf denselben erwogenen Leitungen, und durch das L-Transportunternehmen der 1930er Jahre tragen, und ähnliche Systeme haben Hunderte von Anrufen auf einmal auf koaxialen Kabeln getragen.

Die Kapazität dieser Systeme hat in der Mitte des Jahrhunderts zugenommen, während in den 1950er Jahren die Forscher begonnen haben, die Möglichkeit des sparenden Geldes auf der Endausrüstung ernst zu nehmen, indem sie gleichzeitig sendende Zeitabteilung verwendet haben. Diese Arbeit hat zu T-Transportunternehmen und ähnlichen Digitalsystemen für den lokalen Gebrauch geführt.

Wegen des kürzeren Wiederholender-Abstands, der durch Digitalsysteme erforderlich ist, Langstrecken-hat noch FDM bis zum Ende der 1970er Jahre verwendet, als Glasfaserleiter zum Punkt verbessert wurde, dass Digitalverbindungen die preiswertesten für alle Entfernungen, kurz und lang geworden sind.

Siehe auch

• Frachtführer
• Kanalzugriffsmöglichkeit
• Transportunternehmen-Welle

Links

• J-Transportunternehmen