Beweglicher Regionalflughafen ist gelegene 11 nautische Meilen eines Flughafens des gemeinsamen öffentlichen und militärischen Gebrauches (20 km) westlich vom Hauptgeschäftsbezirk von Beweglichen, einer Stadt in der Beweglichen Grafschaft, Alabama, den Vereinigten Staaten. Es ist auch in der Nähe von Pascagoula, die Mississippi.

Der Flughafen, der besessen und von der Beweglichen Flughafenautorität bedient ist, ist eine unabhängige, selbstgeförderte Entität, die keine lokalen Steuerdollars erhält. Insgesamt 603,192 Menschen haben den Flughafen 2006 verwendet. Bezüglich des Junis 2007 hatte der Flughafen 50 tägliche Flüge.

Der Flughafen beherbergt auch Küstenwache-Flugausbildungszentrum Bewegliche, zur Verfügung stellende Fort- und Weiterbildung amerikanischen Küstenwache-Piloten und Besatzung im HH-65 Delfin, HH-60 Jayhawk, HU-25 Wächter und HC-144 Ozeanwachtposten. Alabamas 1. Bataillon der Nationalgarde der Armee, "die B" Gesellschaft des Regiments der 131. Luftfahrt wird auch am Flughafen gelegen.

Möglichkeiten und Flugzeug

Beweglicher Regionalflughafen bedeckt ein Gebiet an einer Erhebung von 219 Fuß (67 m) über dem Mittelmeeresspiegel. Es hat zwei asphaltieren gepflasterte Startbahnen: 14/32 ist 8,502 durch 150 Fuß (2,591 x 46 m), und 18/36 ist 4,376 durch 150 Fuß (1,334 x 46 m). Es hat auch benannten H1 eines Heliports, der 100 durch 100 Fuß (30 x 30 m) misst.

Das Terminal am Beweglichen Regionalflughafen schließt kürzlich renovierte Geschäfte und Restaurants, wie lokaler Carpe Diem Lieblingskaffee und Tee, Automiete-Agenturen ein, und behindern Sie zugängliche Aufzüge.

Für die 12-monatige Periode, die am 31. Dezember 2008 endet, hatte der Flughafen 116,757 Flugzeugsoperationen, einen Durchschnitt 319 pro Tag: 61-%-Militär, allgemeine 21-%-Luftfahrt, 14-%-Lufttaxi und 3 % vorgesehen kommerziell. Damals gab es 59 an diesem Flughafen gestützte Flugzeuge: 58-%-einzelner Motor, 7-%-Mehrmotor, 5-%-Strahl, 2-%-Hubschrauber und 29-%-Militär.

Luftfahrtgesellschaften und Bestimmungsörter

Die Haupttransportunternehmen aus dem Beweglichen werden Vereinigt und Delta, das auf der Zahl von täglichen Flügen gestützt ist, die dem Flughafen dienen. Delta hat mehrere Flüge 2006 fallen lassen, und Festländer (jetzt Vereinigt) hat die lockeren, beitragenden Flüge vom Flughafen aufgenommen. Bezüglich des Dezembers 2006 hat Delta sechs Werktagsflüge nach Atlanta und einen zu seinem Mittelpunkt von Cincinnati angeboten. Die Cincinnati-Liste ist gekommen und vorher gegangen, und wurde wieder am 12. Dezember 2006 unterbrochen. Vereinigte Angebote sieben Werktagsflüge nach Houston. Zusätzliche Werktagsabfahrten waren wie folgt: Charlotte (4 Flüge), Memphis (3 Flüge), und Wert von Dallas/Fort (3 Flüge). Listen wurden an den Wochenenden ein bisschen reduziert.

Vereinigte Luftfahrtgesellschaften haben vorher MENGE von seinen Mittelpunkten in Chicago und Washington, Bezirk gedient, aber Dienst wurde annulliert, und die Luftfahrtgesellschaft hat sich vom Beweglichen im September 2001 — gerade ein paar Wochen nach den Terroristenangriffen vom 11. September zurückgezogen; vereinigt hat Operationen an der MENGE im Anschluss an seine Fusion mit dem Festländer mit Flügen zu und von seinem Mittelpunkt in Houston fortgesetzt. Der Dienst nach Chicago wurde im April 2007 von amerikanischen Luftfahrtgesellschaften wieder hergestellt, aber hat im September 2008 aufgehört.

Die drei Hauptluftfahrtgesellschaft-Verbindungen - SkyTeam, Sternverbindung und Oneworld - werden alle bei der MENGE vertreten.

Beweglichem Regionalflughafen wird in erster Linie von Regionalluftfahrtgesellschaften gedient, die Geschäfte im Auftrag der Hauptnetzluftfahrtgesellschaften, wie verzeichnet, unten machen. Etwa 99.56 % von vorgesehenen Dienstleistungen verwerten Strahlflugzeug.

Die folgenden Wege werden pausenlos oder direkt vom Beweglichen geweht:

Flugkosten

Der Flughafen hat einen Ruf für hohe Innenfahrgelder, und sie werden gewöhnlich dem Mangel an einem wahren preisgünstigen Transportunternehmen (LCC) zugeschrieben, das dem Flughafen, wie JetBlue oder Südwesten dient. LCC Wetterstrecken von AirTran haben dem Flughafen einige Zeit gedient, aber Delta und andere Luftfahrtgesellschaften haben Fahrgelder auf den Wegen verglichen, die von AirTran und Passagieren gedient sind, hat fortgesetzt, die traditionellen Netztransportunternehmen zu fliegen. Schließlich ist AirTran ausgezogen und Fahrgelder vergrößert wieder. AirTran ist später in den Markt von Pensacola und die Fahrgelder fallen gelassen bedeutsam vom Pensacola Internationalen Flughafen eingegangen. Wegen dessen steuern viele Menschen ungefähr eine Stunde entweder in der Richtung zu Pensacola, Florida oder in Gulfport, die Mississippi. Jedoch sind Fahrgelder von Pensacola in erster Linie auf von AirTran gedienten Wegen niedriger. Auf anderen Wegen, einschließlich internationaler Dienstleistungen, bieten Mobile und Pensacola ähnliche Fahrgelder an. Um häufige Piloten anzuziehen und zu unterstützen, war Beweglicher Regionalflughafen erst, um einem Flughafen Häufiges Pilot-Programm, genannt Pass anzubieten. Pass wurde mit einem Mediablitzkrieg und neuem Slogan gestartet: "Fliege Klüger, Bewegliche Fliege."

Die Bewegliche Flughafenautorität ermuntert Passagiere dazu, vielfache Luftfahrtgesellschaften zu verwenden, um mehr Konkurrenz und niedrigere Fahrgelder zu stimulieren, und es setzt fort zu arbeiten, um ein preisgünstiges Transportunternehmen anzuziehen. Die Autorität glaubt auch, dass sowohl Mobile als auch Pensacola besser gedient würde, wenn ein einzelner Flughafen gebaut würde, um beiden Städten in der Grafschaft von Baldwin, Alabama - auf halbem Wege zwischen beiden Städten zu dienen. Jedoch behauptet die Autorität, dass Beamte von Pensacola ihren Flughafen in Alabama nicht wollen und sich von Forschungsdiskussionen zurückgezogen haben.

Geschichte

Während des Zweiten Weltkriegs haben die USA-Armeeluftwaffen Beweglichen Regionalflughafen verwendet. Es war als Ätzlauge-Feld bekannt und wurde durch die 533. Armeeluftwaffenstützpunkt-Einheit befohlen.

Es wurde als ein grundlegender (Niveau 1) Versuchslehrflugplatz laut des Vertrags zu Waterman Airlines, Inc verwendet Fliegende Ausbildung wurde mit PT-19 von Fairchild als der primäre Trainer durchgeführt. Auch hatte mehrere PT-17 Stearmans zugeteilt. Es wurde auch für den Segelflugzeug-Piloten Ausbildung laut des Vertrags zu Mobile Area Soaring Corp. verwendet. Verwendet in erster Linie C-47 Skytrains und Waco CG 4 unangetriebene Segelflugzeuge. Die Mission der Schule war, Segelflugzeug-Piloten Studenten in Kenntnissen in der Operation von Segelflugzeugen in verschiedenen Typen des abgeschleppten und hochfliegenden Flugs, sowohl Tag als auch Nacht, und in der Wartung von Segelflugzeugen im Feld zu erziehen.

1944, als die Nachfrage nach Piloten reduziert wurde und die fliegende Ausbildung beendet, wurde der Flughafen als ein Transportflugplatz für die Innentransportabteilung, Lufttransportbefehl verwendet.

Präsidentenbesuch

Es war am Beweglichen Regionalflughafen, dass Präsident George W. Bush, in den unmittelbaren Nachwirkungen des Orkans Katrina am 2. September 2005, Michael D. Brown, Direktor von Federal Emergency Management Agency (FEMA) gelobt hat. Bush hat Brown mit dem Ausdruck "Heinzelmännchen gelobt, Sie tun verflixt eines Jobs" vor Brown, den Medien, und versammelten Politikern und Kabinettsbeamten (einschließlich Senators von Mississippi Trent Lott; Senator von Mississippi Thad Cochran; Gouverneur von Mississippi Haley Barbour; Alabama Gouverneur Bob Riley; Michael Chertoff, Sekretär der Abteilung der Heimatssicherheit, und Alphonso Jackson, Sekretär der Abteilung des Wohnungsbaus und der Stadtentwicklung). Nur zehn Tage später, am 12. September 2005, hat Brown seinen Verzicht nach der intensiven Kritik der wahrgenommenen Mängel von FEMA in seiner Antwort Katrina bekannt gegeben. Der Ausdruck "verflixt eines Jobs" ist dann synonymisch mit einer völligen Verwirrung geworden.

Siehe auch

• Alabama Armeeflugplätze des zweiten Weltkriegs
• Liste von Flughäfen in Alabama
• Shaw, Frederick J. (2004), Luftwaffenstützpunkt-Seite-Geschichtsvermächtnis, Luftwaffengeschichte und Museum-Programm, USA-Luftwaffe, Washingtoner Gleichstrom, 2004 Ausfindig machend.
• Bemannung, Thomas A. (2005), Geschichte der Luftausbildung und des Lehrbefehls, 1942-2002. Büro von Geschichte und Forschung, Hauptquartier, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC

Links

• Beweglicher Regionalflughafen, offizielle Website