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Futura internationale Wetterstrecken

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Futura Internationale Wetterstrecken war eine Luftfahrtgesellschaft, die in Palma de Mallorca, Spanien gestützt ist. Es hat vorgesehene Dienstleistungen und Charterflüge für Reiseveranstalter und andere Luftfahrtgesellschaften, in Europa, sowie nasse Miete und Ad-Hoc-Urkunden bedient. Seine Hauptbasis war Palma de Mallorca Airport.

Nach dem Scheitern, sich wiederzufinanzieren, hat die Gesellschaft aufgehört, am 8. September 2008 zu handeln, viele Passagiere gestrandet in und um Spanien verlassend.

Geschichte

Die Luftfahrtgesellschaft wurde 1989 von Aer Lingus, Belton Air und Banco Santander, Startoperationen am 17. Februar 1990 mit einem Flug von Palma de Mallorca nach Manchester gegründet. Während der 1990er Jahre hat sich die Luftfahrtgesellschaft ausgebreitet, um das ganze Europa, einschließlich der Kanarischen Inseln im Süden und Skandinaviens und Islands im Norden, mit Charterflügen, ad hoc Urkunden, Drittoperationen der kurzen mittleren langen Sicht (nasse Miete) und ACMI zu bedecken. Es hat gepflegt, Unter Führung CEO Roman Pané http://www.iaca.be, seiner eigenen Linienflüge und ad hoc Flüge im Auftrag verschiedener Reiseveranstalter und Luftfahrtgesellschaften in Europa, Nordamerika und Südamerika, Afrika und Südostasien zu funktionieren. Futura hat von 5 dauerhaften Basen funktioniert: Palma de Mallorca, Tenerife, Málaga, Omi Canaria und Dublin; sowie verschiedene andere Saisonbasen im Laufe des Jahres. (Quelle: http://www.futura.aero).

Die Luftfahrtgesellschaft ist später vom Corpfin Kapital (65 %), Aer Lingus (20 %) und Management und Angestellte (15 %) im Besitz gewesen. Am 16. Oktober 2007 haben Corpfin Kapital und Aer Lingus ihre Anteile während des Prozesses einer sekundären vom gegenwärtigen Management-Team angestifteten Firmenübernahme verkauft, Weg für die Teilnahme der Investitionsmittel Hutton Collins machend, so dass der resultierende Aktienbesitz wie folgt war: Futura Group (Management und Angestellte) hatte 53.5 % und Hutton Collins gehörige 46.5 %. Die Luftfahrtgesellschaft hatte 1,211 Angestellte (im Mai 2008). Es hat ganz Ladungstochtergesellschaft Flyant (offiziell Servicios Aéreos Integrales S.A.) besessen und Dublin hat irische Urkunde airlineFutura Gäle gestützt.. 2008 haben ein paar Monate vor seiner Besitzübertragung, um die Kostengrundstruktur, Futura zu reduzieren, Flyant als ein neues Personentransportunternehmen mit einer Klasse 1 AOC während ständige Frachter-Operationen ebenso unter dem Namen von Flyant ebenso wieder eingeführt. Flyant (Personentransportunternehmen) hat einige Operationen von Futura, das nasse Mieten eines Boeing 737-300 und eines 737-400 zu Luft Algerie, sowohl Flugzeug als auch Mannschaft übernommen, die in Algier basiert. Futura lassen sich auch nieder und haben eine erfolgreiche schlüsselfertige Luftfahrtgesellschaft Aufstellung und Unternehmensberatung operiert und haben seine Dienstleistungen und auf dem Boden-Flugzeug maintennace Dienstleistungen ebenso zu mehreren Fluggesellschaften accross Kontinente, ein Beispiel angeboten, das Aerolínea Rektor in Chile ist.

Traurig und unerwartet hat die Luftfahrtgesellschaft plötzlich Operationen an 00:00 am 8. September 2008 wegen eines Mangels am Bargeld (mit Schulden von ungefähr € 50 Millionen) aufgehört. Sein AOC wurde von der spanischen Flugautorität zwei Wochen später widerrufen, nachdem die Luftfahrtgesellschaft unfähig war, einen Lebensfähigkeitsplan zu zeigen. Seitdem wurde seine niedergelegte Flotte Vermietern allmählich zurückgegeben.

Flyant, der auch Operationen am Anfang alogside Elternteil Futura aufgehört hat, hat später das Ladungsgeschäft fortgesetzt, habend, für den symbolischen Betrag von Einem Euro, zu Neuem Iberital, einer katalanischen Logistik-Gruppe verkauft werden, die es später Saicus Luft umbenannt hat. Flyant/Saicus Luft setzte fort, eine reduzierte Flotte eines einzelnen Boeing 737-300 zu bedienen, obwohl schließlich diese andere Luftfahrtgesellschaft auch Operationen am 14. Dezember 2008 aufhörte???. http://www.ch-aviation.ch/aircraft.php?search=set&airline=FLN&al_op=1: Ein vereitelter Versuch wurde gemacht, Personenoperationen unter Saicus Luft mit einem einzelnen Doktor der Medizin 83 Flugzeuge wiederanzufangen, jedoch war das auch erfolglos.

Tochtergesellschaften

Futura Gael - Eine irische basierte ganz gehörige Tochtergesellschaft hat sich 2007 niedergelassen, um Charterflüge von Irland in die EU zu beginnen.

Flyant (Servicios Aéreos Integrales S.A)

Futura Formación TRTO

Futura Mantenimiento

Bestimmungsörter

Häuslich

International

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Livree

Die Flugzeuge von Futura wurden im Weiß durch das Rumpf-Gebiet, mit dem Namen Futura im Blau über die Vorderpersonenfenster gemalt. Die Schwänze haben das Firmenzeichen von Futura getragen und wurden blau gemalt.

Flotte

Die Futura Internationale Wetterstrecke-Flotte hat aus dem folgenden Flugzeug (bezüglich am 4. September 2008) http://www.ch-aviation.ch/aircraft.php?search=set&airline=FH&al_op=1: bestanden

Siehe auch:
Futura

Gesetzliche Ausbildung / Futura Impressum & Datenschutz