Die Erste Flotte ist der Name, der den elf Schiffen gegeben ist, die von Großbritannien gesegelt sind, das am 13. Mai 1787 aus 10 Ziviloffizieren, 212 Marinesoldaten, einschließlich Offiziere, 28 Frauen und 17 Kindern der Marinesoldaten, 81 freien Personen, 504 Verurteilten männlichen Geschlechts und 192 weiblichen Verurteilten besteht. Freie Gesamtpersonen, 348; Gefangene, 696. ganze 1044, um die erste europäische Kolonie in Australien im Gebiet zu gründen, das Kapitän Cook New South Wales genannt hatte. Ordnungen im Rat, für die Kolonie zu gründen, wurden in London am 6. Dezember 1785 Ausgegeben. Die Flotte wurde vom Kapitän (später Admiral) Arthur Phillip geführt. Die Schiffe haben Botanik-Bucht zwischen am 18. und 20. Januar 1788 erreicht. HMS Versorgung ist am 18. Januar angekommen; Alexander, Scarborough und Friendship sind am 19. Januar, und die restlichen Schiffe am 20. Januar angekommen. Am 7. Februar 1788 nach seiner Kommission weil wurde Gouverneur gelesen, Phillip hat einige Wörter an die ersten Kolonisten gerichtet.

Gemäß der ersten Volkszählung von 1788, wie berichtet, durch Gouverneur Phillip Herrn Sydney hat die Kolonie aus bestanden

Die folgenden Statistiken wurden von Gouverneur Phillip zur Verfügung gestellt

David Collins hat die folgenden Details in seinem Buch gegeben

Der Chirurg John White hat insgesamt 48 Todesfälle und 28 Geburten während der Reise gemeldet.

Schiffe der ersten Flotte

Gouverneur Phillip in seinem Buch "Die Reise von Gouverneur Phillip zur Botanik-Bucht" gibt die folgen Statistik

Marineeskorten:

Sträflingstransporte:

Essen und Versorgungstransporte:

Skala-Modelle aller Schiffe sind auf der Anzeige am Museum Sydneys.

Neun Sydney Hafen-Fährschiffe im aktuellen Dienst wurden nach diesen Ersten Flottebehältern genannt (sind die unbenutzten Namen Dame Penrhyn und Prinz Wales).

Leute der ersten Flotte

Die Anzahl der Leute hat direkt mit der Ersten Flotte verkehrt wird wahrscheinlich nie genau gegründet, und alle Rechnungen des Ereignisses ändern sich ein bisschen. Mollie Gillen gibt die folgende Statistik:

Insgesamt 1420 Personen sind als das Unternehmen der Ersten Flotte 1787 erkannt worden. Wie man glaubt, ist 1373 an der Sydney Kleinen Bucht im Januar 1788 gelandet. Während die Namen aller Besatzungsmitglieder von Sirus und Supply bekannt sind, können die sechs Transporte und drei storeships nicht weniger als noch 110 Matrosen getragen haben, als es identifiziert worden ist (keine ganzen Musters haben für diese Schiffe überlebt). Die Gesamtzahl von Personen, die die Erste Flotte unternehmen, würde, deshalb ungefähr 1530 mit ungefähr 1483 reichende Sydney Kleine Bucht sein

Taue, Töpferwaren, Glasfensterscheiben für die Fenster des Gouverneurs, Holz der bereiten Kürzung, Ausrüstung (einschließlich einiger ganzer Gusseisenöfen), und ein Gemisch von Waffen kochend, waren erforderlich. Andere Sachen haben Werkzeuge, landwirtschaftliche Werkzeuge, Samen, Geister, medizinischen Bedarf, Verbänder, chirurgische Instrumente, Handschellen, Bein-Eisen und Ketten eingeschlossen. Ein Fertighaus für den Gouverneur wurde gebaut und hat Wohnung eingepackt. 5,000 Ziegel für den Aufbau und die Tausende von Nägeln wurden geladen. Die Partei musste sich auf nur seine Bestimmungen verlassen, um zu überleben, bis sie von lokalen Materialien Gebrauch machen konnte, annehmend, dass passender Bedarf bestanden hat, und sein eigenes Essen anbauen und Viehbestand erziehen konnte.

Die Reisen

Mit dem feinen Wetter wurde den Verurteilten auf dem Deck, und am 3. Juni 1787 der Flotte erlaubt, die an Santa Cruz an Tenerife verankert ist. Hier wurden Süßwasser, Gemüsepflanzen und Fleisch an Bord genommen. Phillip und die Hauptoffiziere wurden vom lokalen Gouverneur unterhalten, während ein Verurteilter erfolglos versucht hat zu flüchten. Am 10. Juni veranlassen sie Segel, den Atlantik nach Rio de Janeiro, dem Ausnutzen geneigter Passatwinde und Ozeanströme zu durchqueren.

Das Wetter ist immer heißer und feucht geworden, als die Flotte durch die Wendekreise gesegelt ist. Ungeziefer, wie Ratten und Parasiten wie Bettwanzen, Läuse, Küchenschaben und Flöhe, hat die Verurteilten, Offiziere und Marinesoldaten gequält. Kielräume sind stinkend geworden, und der Geruch, besonders unter den geschlossenen Luken, überwältigte. Auf Alexander sind mehrere Verurteilte krank geworden und sind gestorben. Tropisches stürmisches Regenwetter hat bedeutet, dass die Verurteilten auf dem Deck nicht trainieren konnten, und unten im stinkenden behalten wurden, befestigt hält. Auf den weiblichen Transporten, der Promiskuität zwischen den Verurteilten und der Mannschaft und den Marinesoldaten war zügellos. Im Kalmengürtel wurde Phillip gezwungen, das Wasser auf drei Pints pro Tag zu rationieren.

Die Flotte hat Rio de Janeiro am 5. August erreicht und ist ein Monat geblieben. Die Schiffe wurden gereinigt und Wasser genommen an Bord, Reparaturen wurden gemacht, und Phillip hat große Mengen des Essens für die Flotte bestellt. Die Frau-Sträflingskleidung war verseucht mit Läusen geworden und wurde verbrannt. Sie wurden mit der neuen von Reissäcken gemachten Kleidung ausgegeben. Während die Verurteilten unter dem Deck geblieben sind, haben die Offiziere die Stadt erforscht und wurden von seinen Einwohnern unterhalten. Ein Verurteilter und kohi Marinesoldat wurden bestraft, um geschmiedete Viertel-Dollars zu passieren, die von alten Schnallen und Zinn-Löffeln gemacht sind.

Die Flotte hat Rio de Janeiro am 4. September verlassen, um vor dem westerlies nach Kap der guten Hoffnung im südlichen Afrika zu laufen, das es am 13. Oktober erreicht hat. Das war der letzte Anlaufhafen, so war die Hauptaufgabe, sich mit Werken, Samen und Viehbestand für ihre Ankunft in Australien einzudecken. Der Viehbestand genommen an Bord von für die Kolonie von NSW bestimmtem Kap der guten Hoffnung hat eingeschlossen: zwei Stiere, sieben Kühe, ein Hengst, drei Stuten, 44 Schafe, 32 Schweine, vier Ziegen und "eine sehr große Menge des Geflügels jeder Art". Frau-Verurteilte auf der Freundschaft wurden zu anderen Transporten bewegt, um Platz für den Viehbestand gekauft dort zu machen. Die Verurteilten wurden mit frischem Rindfleisch und Hammelfleisch, Brot und Gemüsepflanzen versorgt, um ihre Kraft für die Reise aufzubauen. Die holländische Kolonie Kapstadts war der letzte Vorposten der europäischen Ansiedlung, die die Flottemitglieder seit Jahren vielleicht für den Rest ihrer Leben sehen würden." Vor ihnen hat die schreckliche, einsame Leere der Südlichen und Indianerozeane gestreckt, und legen Sie darüber hinaus nichts, was sie sich vorstellen konnten."

Geholfen durch die Stürme der Breiten unter der 40. Parallele haben die schwer geladeten Transporte durch die gewaltsamen Meere gedrängt. Ein launischer Sturm hat geschlagen, als sie begonnen haben, Norden um das Land von Van Diemen anzuführen, die Segel und Masten von einigen der Schiffe beschädigend.

Im November hat Phillip zur Versorgung übergewechselt. Mit Alexander, Friendship und Scarborough, den schnellsten Schiffen in der Flotte und die meisten Verurteilten männlichen Geschlechts tragend, hat sich Versorgung vorn beeilt, sich auf die Ankunft des Rests vorzubereiten. Phillip hat vorgehabt, eine passende Position auszuwählen, gutes Wasser zu finden, den Boden zu klären, und vielleicht sogar einige Hütten und andere gebaute Strukturen zu haben, bevor andere angekommen sind. Jedoch hat diese "fliegende Staffel" Botanik-Bucht nur wenige Stunden vor dem Rest der Flotte erreicht, so war keine Vorbereitungsarbeit möglich. Liefern Sie erreichte Botanik-Bucht am 18. Januar 1788; die drei schnellsten Transporte in der Fortschritt-Gruppe sind am 19. Januar angekommen; langsamere Schiffe, einschließlich Sirius, sind am 20. Januar angekommen.

Das war eine der größten Seereisen in der Welt — elf Behälter, die ungefähr 1,487 Menschen und Läden tragen, waren seit 252 Tagen für mehr als 15,000 Meilen (24,000 km) gereist, ohne ein Schiff zu verlieren. Achtundvierzig Menschen waren auf der Reise, einer Mortalität gerade mehr als drei Prozent gestorben. In Anbetracht der Härten der Reise, der Navigationsprobleme, der schlechten Bedingung und seemännischen Unerfahrenheit der Verurteilten, der primitiven medizinischen Kenntnisse, des Mangels an Vorsichtsmaßnahmen gegen den Skorbut, die überfüllten und stinkenden Bedingungen der Schiffe, schlechten Planung und unzulänglichen Ausrüstung, war das ein bemerkenswertes Zu-Stande-Bringen.

Es wurde bald begriffen, dass Botanik-Bucht der glühenden Rechnung nicht entsprochen hat, die der Forscher Kapitän James Cook zur Verfügung gestellt hatte. Die Bucht war offen, und ungeschütztes, Süßwasser war knapp, und der Boden war schwach. Die ersten Kontakte wurden mit der lokalen Stammbevölkerung, Eora hergestellt, der neugierig, aber misstrauisch gegen die Neulinge geschienen ist. Das Gebiet wurde mit enorm starken Bäumen beschlagen. Als die Verurteilten versucht haben, sie zu kürzen, haben ihre Werkzeuge gebrochen, und die Baumstämme mussten aus dem Boden mit Schießpulver gesprengt werden. Die primitiven Hütten, die für die Offiziere und Beamten schnell gebaut sind, sind im stürmischen Regenwetter zusammengebrochen. Die Marinesoldaten hatten eine Gewohnheit zum Betrinken und der nicht Wache der Verurteilten richtig, während ihr Kommandant, Major Robert Ross, Phillip gesteuert hat, mit seiner arroganten und faulen Einstellung zu verzweifeln. Entscheidend hat sich Phillip Sorgen gemacht, dass seine Vogelkolonie ausgestellt wurde, um von den Ureinwohnern oder Auslandsmächten anzugreifen.

Am 21. Januar sind Phillip und eine Partei, die John Hunter eingeschlossen hat, von der Bucht in drei kleinen Booten weggegangen, um andere Buchten nach Norden zu erforschen. Phillip hat entdeckt, dass Hafen Jackson, ungefähr 12 Kilometer nach Norden, eine ausgezeichnete Seite für eine Kolonie mit geschützten Ankerplätzen, Süßwasser und fruchtbarem Boden war. Kochen Sie hatte gesehen und den Hafen genannt, aber war nicht hereingegangen. Die Eindrücke von Phillip des Hafens wurden in einem Brief registriert, den er nach England später gesandt hat; "der feinste Hafen in der Welt, in der eintausend Segel der Linie in der vollkommensten Sicherheit reiten kann...". Die Partei ist am 23. Januar zurückgekehrt.

Am Morgen vom 24. Januar wurde die Partei erschreckt, als zwei französische Schiffe gerade außerhalb der Botanik-Bucht gesehen wurden. Das hat sich erwiesen, eine wissenschaftliche von Jean-François de La Pérouse geführte Entdeckungsreise zu sein. Die Franzosen hatten angenommen, eine blühende Kolonie zu finden, wo sie Schiffe reparieren und Bedarf, nicht eine kürzlich angekommene Flotte von Verurteilten wieder auf Lager nehmen konnten, die beträchtlich schlechter mit Nachschub versorgt sind als sich. Es gab etwas herzlichen Kontakt zwischen den französischen und britischen Offizieren, aber Phillip und La Pérouse haben sich nie getroffen. Die französischen Schiffe sind bis zum 10. März geblieben, aber sind nie nach Frankreich zurückgekehrt, mit dem Verlust fast aller Leben in der Nähe von der Insel Vanikoro im Neuen Hebrides (Vanuatu) zerstört werden.

Am 26. Januar 1788 ist die Flotte gewogener Anker und gesegelt, um Jackson Zu tragen. Die für den Ankerplatz ausgewählte Seite hatte tiefes Wasser in der Nähe von der Küste, wurde geschützt, und hatte einen kleinen Strom, der darin fließt. Phillip hat es Kleine Bucht von Sydney, nach Herrn Sydney der britische Innenminister genannt. Dieses Datum wird noch als Australia Day gefeiert, die Anfänge der ersten britischen Ansiedlung kennzeichnend. Die britische Fahne wurde gepflanzt und formeller genommener Besitz. Das wurde von Phillip und einigen Offizieren und Marinesoldaten von der Versorgung, mit dem Rest der Mannschaft der Versorgung und der Verurteilten getan, die vom Schiff an Bord beobachten. Die restlichen Schiffe der Flotte haben Kleine Bucht von Sydney bis später an diesem Tag nicht erreicht.

Die Reise der Dame Penrhyn

In einem Versuch, einen der Gründe auszuführen, die gegeben sind, für die Botanik-Bucht-Kolonie zu gründen, d. h. die Kolonie als eine Basis zu verwenden, um den Pelz-Handel der Nordwestküste Amerikas und für den Handel mit China, Korea und Japan zu entwickeln, ist die Erste Flotteschiff-Dame Penrhyn auf vom Hafen Jackson am 5. Mai 1788 laut eines Vertrags mit George Mackenzie McCaulay, einem Gemeinderatsmitglied der Londoner City gesegelt, um zur "Nordwestküste Amerikas zu gehen, um für furrs & danach Zu handeln, um nach China weiterzugehen & den Furrs &ca gegen Tees oder andere solche Waren umzutauschen..." Ihre Eigentümer, Timothy und William Curtis (Großhändler und, in Williams Fall, wie McCaulay, ein Londoner Gemeinderatsmitglied), hatte eine Lizenz erhalten, um zur Nordwestküste von South Sea Company zu segeln, die noch seine alten Monopolrechte über den britischen Handel in den östlichen Pazifik aufrechterhalten hat. Die schlechte Bedingung des Schiffs und der Krankheit unter ihrer Mannschaft hat die Dame Penrhyn dazu gezwungen, von dieser Reise zurückzukehren, als sie nur gegangen war, so weit Tahiti davon, wo nachdem die Mannschaft gegenesen war und das Schiff gewesen repariert, ist sie zum Bezirk (Guang Zhou) auf der chinesischen Küste weitergegangen, um eine Ladung des Tees zu übernehmen.

Die erste Flottepocken

Neue Gelehrte, Christopher Warren (2007) und Craig Mear (2008), haben gezeigt, dass die Erste Flotte wahrscheinlich lebendes Pocken-Virus in australische eingeborene Stämme eingeführt hat. Frühere Schriftsteller wurden 1) geteilt, ob die Erste Flotte Pocken und 2) eingeführt hat, ob das absichtlich war. Das Papier von Mear zeigt, dass die Erste Flotte der Ursprung der Krankheit war, aber sagt, dass es keinen Beweis gibt, dass Pocken [absichtlich veröffentlicht wurde, sieh Mear (2008) pg 17]. Dort bleibt eine Debatte in bestätigt konservativen Medien wie Quadrant.

2009 hat Michael Bennett behauptet "..., dass es absichtlich" in der Meldung der Geschichte der Medizin mitgeteilt wurde. Bennett hat vorgeschlagen, dass Verurteilte als eine Tat der Rache gegen lokale Eingeborene Stämme verantwortlich gewesen sein können.

Gedenken-Garten

Nachdem Ray Collins, ein Steinhauer, Jahre der Forschung in die Erste Flotte vollendet hat, hat er Billigung von ungefähr neun Räten gesucht, um einen Gedächtnisgarten als Anerkennung für diese Einwanderer zu bauen. Liverpooler Prärie-Rat der Britischen Grafschaft war schließlich der einzige Rat, um sein Angebot zu akzeptieren, die Materialien zu liefern und den Garten kostenlos zu bauen. Die gewählte Seite war ein nicht mehr benützter Campingplatz für Wohnwagen auf den Banken des Quirindi Bachs an Wallabadah, New South Wales. Im September 2002 hat Ray Arbeit am Projekt angefangen. Zusätzliche Unterstützung wurde später von Neil McGarry in der Form von einigen eindrucksvollen Zeichen und dem Rat zur Verfügung gestellt, der 28,000 $ für Pfade und Fechten beigetragen hat. Ray handausgefeilt die Namen von allen diejenigen, die nach Australien auf den elf Schiffen 1788 auf Gedenksteinen entlang den Garten-Pfaden herausgekommen sind. Die Geschichten von denjenigen, die in die Schiffe, ihr Leben angekommen sind, und sich zuerst mit dem australischen Land begegnen, werden überall im Garten präsentiert. Am 26. Januar 2005, der Erste Flottegarten, wurde als das Hauptdenkmal zu (etwa 1,500) die Ersten Flotteeinwanderer geöffnet. Vorher war das einzige weitere spezifische Denkmal zum Ersten Fleeters ein Obelisk an Ohne Souci, New South Wales. Das Umgebungsgebiet hat ein Barbecue, Tische und Annehmlichkeiten.

Fiktion

• Colleen McCullough, der Lauf von Morgan, internationale Standardbuchnummer 0-09-928098-1.
• Timberlake Wertenbaker, der Nutzen unseres Landes, internationale Standardbuchnummer 0-413-73740-3
• Thomas Keneally, Der Spielmacher, die internationale Standardbuchnummer 0-340-42263-7
• William Stuart Long, Die Exile, internationale Standardbuchnummer 0-8264-021-4
• William Stuart Long, Die Kolonisten, internationale Standardbuchnummer 0-8624-021-4
• William Stuart Long, Die Verräter, internationale Standardbuchnummer 0-86824-021-4

Links

• Ganze Liste der Verurteilten der Ersten Flotte
• Die auffindbare Datenbank der Ersten Flotte verurteilt
• Die erste Flotte - Staatsbibliothek von NSW

• Staatsbibliothek von NSW - die Ersten Flottewiederholungsfirmenaufzeichnungen, 1978-1990: Präsentiert von Trish und Wally Franklin

• Staatsbibliothek von NSW - die Erste Flottewiederholungsreise 1987-1988