Teich-Bach, Oklahoma

Teich-Bach ist eine Stadt in der Bewilligungsgrafschaft, Oklahoma, entlang der Salz-Gabel Arkansas Fluss. Bezüglich der 2010-Volkszählung war die Stadtbevölkerung 856.

Geschichte

Bevor Leute des europäischen Abstiegs auf der Szene gekommen sind, wurde das Gebiet um die gegenwärtige Stadt des Teich-Bachs von vielen der nomadischen Indianer der Großen Prärie überquert. Obwohl das Land jetzt schwer landwirtschaftlich ist, gibt es noch Spuren von Campingplätzen entlang den zahlreichen Bächen der Drainage der Salz-Gabel des Arkansas Flusses. Als viele der indianischen Gruppen auf Bedenken darin übergegangen wurden, was jetzt Oklahoma ist, wurden Städte und Handelsposten gegründet. Schließlich wurde das heutige Oklahoma ins Oklahoma Territorium und Indianerterritorium geteilt. Die Geschichte des Teich-Bachs und des Umgebungsgebiets kann mit anderen Strömen genannt der Teich-Bach leicht verwirrt sein (sieh z.B) . Die gegenwärtige Gemeinschaft des Teich-Bachs wird darin gelegen, was den Cherokee-Streifen genannt wird, der richtiger als der Cherokee-Ausgang bekannt ist. Der Cherokee-Ausgang, öfter gekennzeichnet als der Cherokee-Streifen, wurde darin gelegen, was jetzt der Staat Oklahoma in den Vereinigten Staaten ist. Es war ein Sechzigmeilen-(97 km) breiter Streifen des Landes südlich von der Oklahoma-Kansas Grenze zwischen den 96. und 100. Meridianen. Es war über den langen und 1891 hat Das Land beim Zusammenfluss des Osage Bach- und Teich-Bachs enthalten war als das Teich-Bach-Staket auf der ursprünglichen Spur von Chisholm bekannt, die von Viehfahrern verwendet ist, die Herden von langhörnigen Tieren von Texas nach Norden zum Gleise-Kopf zuerst an Abilene, Kansas dann später Wichita und Caldwell bringen.

Diese Position ist ungefähr 4 Meilen der nördlich von der gegenwärtigen Stadt des Teich-Bachs in der Nähe vom gegenwärtigen Dorf von Jefferson. Zwei Anschreiber sind in dieses Gebiet gelegt worden, das der vorzeitigen Besitzübertragung von zwei Cowboys gedenkt. Es gibt zwei Granit-Anschreiber, die in der Nähe vom Teich-Bach auf der alten Spur von Chisholm gelegt sind.

1887 haben Chicago, Kansas und Eisenbahn von Nebraska eine Nebenlinie gebaut, die von Caldwell, Kansas zum Teich-Bach 1888 nordsüdlich ist. Vor 1893 wurde es zum Fort Worth, Texas zusätzlich gebaut. Es wurde auf 1891 ausgeschlossen und durch Chicago, Felsen-Insel und Pazifische Eisenbahn übernommen, die Stilllegung 1980 und als Oklahoma, Kansas und Gleise von Texas reorganisiert hat, 1988 mit Missouri Gleise von Pazifik verschmelzend, die 1997 mit der Vereinigung Gleise von Pazifik verschmolzen hat. Die meisten Ortsansässigen kennzeichnen noch diese Gleise als die "Felsen-Insel".

Teich-Bach wurde als eine Stadt während des Cherokee-Streifen-Landlaufs 1893, das größte Land geführt jemals gehalten gesetzt.

"In die Regierung townsite des Teich-Bachs wurde zuerst an 2:10 am Tag des Laufs eingegangen. Vor dem Abend hat es ungefähr 8,000 Einwohner enthalten, und hat sich eines guten Hotels, mehrerer Restaurants, eines Dutzends Anwaltskanzleien, zwei Gemischtwarenhandlungen und sechs oder sieben Lebensmittelgeschäfte gerühmt."

"Die Regierung hatte vorher mindestens einen gut auf jeder der Regierung townsites gegraben, aber Teich-Bach wurde bald gut trocken gepumpt, und ein Notfall so, der von den Soldaten gegraben ist, hat Salz-Wasser geschlagen. Wasser wurde vom Salz-Gabel-Fluss gezogen und hat für fünf Cent pro Tasse verkauft, aber es war für Tiere nicht passend, um Menschen zu trinken, nicht zu denken. Bier hat für fünfzig und fünfundsiebzig Cents eine Flasche verkauft, obwohl es nicht mit Eis gekühlt worden war. Pferde wurden gezwungen, von den wenigen stehenden Bach-Lachen zu trinken, die gelegen werden konnten. Und zum Elend beizutragen, ohne Wasser zu sein, hat ein gewaltsamer Sand-Sturm, der über die Prärien und Feuer gekehrt ist, in vielen Abteilungen gewütet."

Zusätzlich zu diesen Qualen mussten die Bürger des Teich-Bachs Kampf mit den starken Gleise-Interessen, in diesem Fall die "Felsen-Insellinie" oder CRI&P Gleise tun, um ein begehrtes Depot zu bekommen. Dieser Konflikt ist den Enid-Teich-Bach-Gleise-Krieg genannt worden. Kurz hatte die Gleise eine Station für den Teich-Bach gegründet, und die Bundesregierung hat eine verschiedene Station ungefähr 4 Meilen der südlich von der Gleise-Stadt eingesetzt. Die Gleise hat sich geweigert, am Regierungsteich-Bach bis zu einer Kombination der Bürger-Handlung anzuhalten, und Kongresshandlung hat sie gezwungen sich zu ändern. Teich-Bach-Legende hat es, dass die Gleise einen Posthalt am Teich-Bach so angegeben hat, um Gesicht zu behalten, haben sie bloß den Namen des Gleise-Teich-Bachs Jefferson geändert und haben Regierungsteich-Bach die Teich-Bach-Station gemacht. Diese Geschichte entspricht den meisten persönlichen Geschichten der Meinungsverschiedenheit nicht ganz, aber es macht ein buntes Märchen.

Erdkunde

Teich-Bach wird an (36,-97) gelegen. Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat die Stadt ein Gesamtgebiet dessen, alles davon landet.

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 896 Menschen, 364 Haushalte und 263 Familien, die in der Stadt wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 1,072.4 Menschen pro Quadratmeile (411.8/km ²). Es gab 437 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 523.1 pro Quadratmeile (200.9/km ²). Das Rassenmake-Up der Stadt war Weißer 93.53-%-, 3.57-%-Indianer, 0.22-%-Asiat, Pazifischer 0.11-%-Inselbewohner, 0.11 % von anderen Rassen und 2.46 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 1.00 % der Bevölkerung.

Es gab 364 Haushalte, aus denen 32.7 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 60.7 % Ehepaare, die zusammen leben, 8.0 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 27.7 % waren Nichtfamilien. 25.3 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 12.9 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.46, und die durchschnittliche Familiengröße war 2.94.

In der Stadt wurde die Bevölkerung mit 27.3 % im Alter von 18, 6.9 % von 18 bis 24, 27.0 % von 25 bis 44, 22.7 % von 45 bis 64 und 16.1 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 38 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 90.2 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 89.8 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadt war 30,515 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 36,346 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 30,682 $ gegen 19,097 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 17,456 $. Ungefähr 13.6 % von Familien und 17.3 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 27.5 % jener minderjährigen 18, und 14.3 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Siehe auch

  • Enid-Teich-Bach-Gleise-Krieg

Links

Hölle auf Schienen: Oklahoma Städte am Krieg mit der Felsen-Inselgleise, historynet.com

Nash, Oklahoma / Renfrow
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