Luft Vanuatu

Luft Vanuatu ist eine Luftfahrtgesellschaft mit seiner Zentrale in der Luft Haus von Vanuatu, Hafen Vila, Vanuatu. Es ist Vanuatus nationales Haupttransportunternehmen, nach Australien, Neuseeland funktionierend, und weist im Südlichen Pazifik hin. Seine Hauptbasis ist Bauerfield Internationaler Flughafen, Hafen Vila.

Geschichte

Luft Vanuatu wurde Anfang 1981 nach Vanuatu gegründet, hat Unabhängigkeit vom Vereinigten Königreich und Frankreich im vorherigen Jahr gewonnen. Die Hilfe von Ansett Luftfahrtgesellschaften wurde gesucht, und eine fünfjährige Abmachung für Ansett aufgestellt, um Flugzeug und Betriebspersonal zur Verfügung zu stellen. Ansett hat auch einen 40-%-Anteil in der neuen Luftfahrtgesellschaft, der Regierung Vanuatus genommen, das die anderen 60 % hält. Die erste Luft Flug von Vanuatu ein McDonnell Douglas hat sich DC-9-31 bekannt und hat durch Ansett, das verstorbene Sydney für den Hafen Vila am 5. September 1981 funktioniert. Im Mai 1982 hat ein Boeing 737-200 von polynesischen Luftfahrtgesellschaften den Gleichstrom 9 ersetzt; das wurde der Reihe nach von Ansett 737-200 im Oktober 1985 ersetzt. Im März 1986 ist die Abmachung mit Ansett abgelaufen und wurde nicht erneuert, das hatte die Wirkung, die Luftfahrtgesellschaft niederzulegen.

1987 wurde die Gesellschaft mit 100-%-Eigentumsrecht von der Regierung Vanuatus wieder hergestellt, nachdem ein neues Handelsabkommen mit australischen Luftfahrtgesellschaften unterzeichnet wurde; das wöchentliche Sydney - Hafen Vila Flüge hat am 19. Dezember mit einem vom Australier gecharterten Boeing 727-200 wieder begonnen. Luft hat Vanuatu nachher das Flugzeug 1989 gekauft und hat es zurück zum Australier für den Gebrauch im Netz dieser Luftfahrtgesellschaft in den Tagen gepachtet, dass es durch Luft Vanuatu nicht verwendet wurde. Im November 1992 wurden die 727 durch einen von australischen Luftfahrtgesellschaften gepachteten Boeing 737-400 ersetzt. Im nächsten Jahr wurde ein Embraer EMB 110 Bandeirante auch vom Australier gepachtet, in Dienst in diesem April eingehend, um Flüge zwischen Port Vila und Nouméa zu bedienen. Die Mieten auf beiden Flugzeugen haben weitergegangen, nachdem Australier von Qantas im Oktober 1993 mit dem Handelsabkommen übernommen wurde, das - zu Qantas ebenso wird rollt. Qantas wird an den Operationen der Luftfahrtgesellschaft bis jetzt tief beteiligt; Luft Vanuatu verwendet das Häufige Pilot-Programm von Qantas, Qantas codeshares auf Luftflügen von Vanuatu von Australien, und stellt Wartung und Versuchslehrdienstleistungen ebenso zur Verfügung.

Luftvanuatu hat die Miete auf dem Qantas Boeing 737-400 begrenzt, nachdem es Übergabe seines eigenen Boeing 737-300 im April 1997 genommen hat. Dieselben Monatsdienstleistungen von Bandeirante haben aufgehört, als ein Saab 2000 in Dienst eingegangen ist. Die Miete auf dem Saab 2000 wurde im März 1999 und im Juni in diesem Jahr Luft Vanuatu begrenzt, hat das Verwenden eines de Havillands Spur von Kanada 8 von Vanuatus regierungseigenem häuslichem Träger Vanair auf wöchentlichen Dienstleistungen zu Nouméa angefangen. Im April 2001 wurde Luft, die Vanuatu mit Vanair, jedoch die Fusion verschmolzen hat, nur fünf Monate später umgekehrt. Im November 2003 ist ein ATR 42 in Dienst für den Gebrauch auf Innenwegen in der Konkurrenz mit Vanair eingegangen. Im September 2004 hat sich Luft Vanuatu wieder mit Vanair verschmolzen.

Im Januar 2008 hat Luft Vanuatu seinen Boeing 737-300 durch einen neuen Boeing 737-800 ersetzt. Drei Harbin Y-12 wurden zur Flotte Anfang 2009 und im Oktober dasselbe Jahr hinzugefügt die Luftfahrtgesellschaft hat Übergabe eines neuen ATR 72-500 Flugzeuge genommen, um seinen ATR 42 zu ersetzen. Vier Tage, nachdem der ATR 72 Hafen Vila der Ausschuss von Luft erreicht hat, wurde Vanuatu eingesackt und von Generaldirektoren von verschiedenen Regierungsministerien von Vanuatu ersetzt. Der ATR 72 hat seinen ersten Einnahmenflug für Luft Vanuatu am 8. November 2009 gemacht.

Bestimmungsörter

Häuslich

Bezüglich des Novembers 2009 Luft bedient Vanuatu 28 Innenwege im ganzen Land.

Malampa

  • Kleine Bucht von Craig (Flughafen der kleinen Bucht von Craig)
  • Lamap (Flughafen der Insel Malekoula)
  • Norsup (Norsup Flughafen)
  • Paama (Paama Flughafen)
  • Südwestbucht (kastanienbrauner Südwestflughafen)
  • Ulei (Ulei Flughafen)

Penama

  • Longana (Longana Flughafen)
  • Maewo (Maewo-Naone Flughafen)
  • Redcliffe (Redcliffe Flughafen)
  • Sarah (Flughafen von Sara)
  • Walaha (Walaha Flughafen)

Sanma

  • Lonorore (Lonorore Flughafen)
  • Luganville (internationaler Flughafen von Santo-Pekoa)

Shefa

Tafea

  • Anatom (Anatom Flughafen)
  • Aniwa (Aniwa Flughafen)
  • Die Bucht von Dillon (der kastanienbraune Flughafen von Dillon)
  • Die futuna Insel (Futuna Flughafen)
  • Ipota (Ipota Flughafen)
  • Tanna (weißer Gras-Flughafen)

Torba

  • Gaua (Gaua Flughafen)
  • Mota Lava (Mota Lava-Flughafen)
  • Sola, Vanua Lava (Vanua Lava-Flughafen)
  • Inseln von Torres (Flughafen von Torres)

International

Bezüglich des Novembers 2009 Luft bedient Vanuatu sechs internationale Wege nach Australien, dem Neuen Kaledonien und Neuseeland

.

Vom Hafen Vila

Von Luganville

Codeshare

Luft Vanuatu bietet Verbindungen zum Honiara Internationalen Flughafen in den Inseln von Solomon und Nadi Internationalen Flughafen in den Fidschiinseln durch codesharing auf Luft Flüge von Pazifik an. Luft Vanuatu codeshares auf Luft Neuseelands wöchentlicher Dienst zu Auckland; Luft Neuseeland auch codeshares auf Luft Vanuatus Auckland Dienstleistungen.

Flotte

Bezüglich des Novembers 2009 die Luft besteht Flotte von Vanuatu aus dem folgenden Flugzeug:

  • 1 Boeing 737-800
  • 1 ATR 72-500
  • 1 de Havilland Kanada DHC-6 Zwillingsotter
  • 3 Harbin Y-12
  • 1 Britten-normannischer Inselbewohner

Ereignisse und Unfälle

Am 19. Dezember 2008 - Eine Luft hat Britten-normannisches Inselbewohner-Flugzeug von Vanuatu (Flug NF 261) mit neun Passagieren gegen einen Berg in der Nähe vom Olpoi Flughafen auf der Westseite der Insel Espiritu Santo gekracht, den Piloten tötend und ernstlich einige Passagiere verletzend. Das Flugzeug war zum Internationalen Flughafen von Santo-Pekoa gegangen. Das gebirgige Gebiet, wo das Flugzeug abgestürzt ist, wurde im starken Nebel zurzeit verschleiert.

Siehe auch

  • Vanair

Links


Douglas B-18 Bolo / Kampf von Sluys
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