Gimpo Internationaler Flughafen , allgemein bekannt als Gimpo Flughafen (früher Kimpo Internationaler Flughafen), wird am weiten Westende Seouls gelegen und war der wichtige internationale Flughafen für Seoul und Südkorea, bevor es durch den Incheon Internationalen Flughafen 2001 ersetzt wurde. Es ist jetzt der zweitgrößte Flughafen in Korea nach dem Incheon Internationalen Flughafen.

Luftfahrtgesellschaften und Bestimmungsörter

Gimpo Flughafen dient in erster Linie häuslich und hat internationale Flüge nach Japan, Taiwan und China beschränkt.

Andere Möglichkeiten

Der und Eisenbahnunglück-Untersuchungsflugausschuss (ARAIB) hat sein FDR/CVR Analyse- und Wrackteile-Laboratorium auf dem Eigentum des Gimpo Internationalen Flughafens. Als die Vorgänger-Agentur Flugunfalluntersuchungsausschuss von Korea (KAIB), hat sein CVR/FDR und Wrackteile-Laboratorium bestanden, auf dem Flughafeneigentum gelegen wurde.

Geschichte

Der Flughafen ist ursprünglich als eine Startbahn aufgebrochen, die durch japanische Kräfte in 1939-1942 gebaut ist. Es hat eine Hauptrolle während des koreanischen Krieges, einschließlich der Lossagung des nordkoreanischen Piloten Kein Kum-Sok gespielt und wird mit der Operation Moolah vereinigt. 1958 wurde als der internationale Flughafen der südkoreanischen Hauptstadt benannt.

Seitdem ist es in einen viel bedeutenderen Flughafen hineingewachsen, der dazu fähig ist, 226,000 Flüge pro Jahr zu behandeln. Der Flughafen hatte einen Hausangestellten und zwei internationale Terminals, bevor seine internationale Funktion durch den Incheon Internationalen Flughafen ersetzt wurde. Gimpo hat zurzeit zwei Startbahnen (3600 m×45 M & 3200 m×60 m), zwei Personenterminals und ein Ladungsterminal.

Der Flughafen wird südlich vom Fluss von Han im westlichen Seoul gelegen. (Der Name "Gimpo" kommt aus der nahe gelegenen Stadt Gimpo, deren der Flughafen gepflegt hat, ein Teil zu sein.)

Viele Jahre lang wurde dem Flughafen durch die Gimpo Linie, eine Eisenbahnstrecke gedient, die nicht mehr besteht. In den 1990er Jahren wurde Seouler U-Bahn-Linie 5 zu Gimpo erweitert. Am 23. März 2007 hat die AREX Flughafenschnellzug-Linie Operationen zum Incheon Internationalen Flughafen mit einer Erweiterung auf die Seouler Station angefangen, die sich im Dezember 2010 geöffnet hat. Seouler U-Bahn-Linie 9 hat sich auch der Verbindungen der Flughafen zum Gebiet von Gangnam geöffnet.

Am 29. November 2003, vorgesehene Dienstleistungen zwischen dem Internationalen Flughafen von Gimpo und Tokio (Haneda) in Tokio, hat Japan begonnen. Dienstleistungen nach Schanghai Internationaler Flughafen von Hongqiao haben am 28. Oktober 2007 angefangen. Dienstleistungen zum Kansai Internationalen Flughafen In Osaka, Japan hat am 26. Oktober 2008 angefangen. Dienstleistungen zum Pekinger Internationalen Hauptstadt-Flughafen haben am 1. Juli 2011 angefangen.

Luftfahrtgesellschaften, die früher Gimpo gedient haben, aber nicht mehr nach Korea fliegen, werden verzeichnet:

Luft Neuseeland, Alitalia, Ansett Australien, British Airways, Kontinentalluftfahrtgesellschaften, Iberia Luftfahrtgesellschaften, Wetterstrecken von Kuwait, Luft von Lauda, Qantas, Saudia, Swissair, VASP.

Das Katastrophe-Beteiligen Gimpo

• 1978 haben sowjetische Raketen koreanischen Luftlinienflug 902 geschlagen, zwei Passagiere tötend. Das Flugzeug, das für Gimpo von Paris gebunden ist, ist ohne weitere Todesfälle gelandet.
• 1980 ist eine koreanische Luft Linien 747 knapp an der Startbahn gelandet, das ganze Hauptfahrwerk losreißend, das Flugzeug veranlassend, zu einem Halt auf dem Nase-Rad und den 2 Außenmotoren zu rutschen, die ein Feuer legen. 15 der 226 Gesamtbewohner, wurden einschließlich des Ersten Offiziers und Kapitäns getötet, der sich geweigert hat, das Flugzeug nach dem Unfall zu verlassen.
• 1983 ist koreanischer Luftlinienflug 007, vom Internationalen Flughafen von John F. Kennedy in New York City, New York über den Internationalen Ankerplatz-Flughafen im Ankerplatz, Alaska fliegend, in den sowjetischen Luftraum geflogen. Die Russen haben das Flugzeug niedergeschossen, alle Passagiere und Mannschaft tötend.
• 1987 wurde koreanischer Luftflug 858, der vom Bagdader Internationalen Flughafen in Bagdad, der Irak zum Abu dhabi Internationalen Flughafen in den Vereinigten Arabischen Emiraten zum Internationalen Flughafen von Don Mueang in Bangkok, Thailand flog, zu Gimpo Mitte Luft durch eine von nordkoreanischen Agenten gepflanzte Bombe vernichtet. Jeder an Bord ist gestorben, nachdem das Flugzeug über das Andaman Meer explodiert hat.
• 1997 ist koreanischer Luftflug 801, ein Boeing 747, der sich von diesem Flughafen entfernt hatte, auf Nimitz Hill, Guam während auf dem Kurs Antonio B. Won Richtiger Internationaler Flughafen abgestürzt, alle außer 26 seiner Passagiere tötend.

Siehe auch

• Am meisten belebte Flughäfen in Südkorea durch den Personenverkehr
• Transport in Südkorea
• Incheon internationaler Flughafen
• AREX - Flughafengleise

Außenverbindungen

• Gimpo Flughafen