Der Fluss von Mississippi ist der Hauptfluss des größten Flusssystems in Nordamerika. Völlig in den Vereinigten Staaten fließend (obwohl seine Drainage-Waschschüssel in Kanada reicht) erhebt es sich im nördlichen Minnesota und Windungen langsam südwärts für zum Flussdelta von Mississippi am Golf Mexikos. Mit seinen vielen Tributpflichtigen dräniert die Wasserscheide der Mississippi alle oder Teile von 31 amerikanischen Staaten zwischen dem Felsigen und den Appalachen und reicht sogar ins südliche Kanada. Die Mississippi reiht sich als der vierte längste und zehnte größte Fluss in der Welt auf.

Indianer haben entlang der Mississippi und seine Tributpflichtigen gelebt. Die meisten waren Jäger-Sammler oder Hirten, aber einige, wie die Erdhügel-Baumeister, haben fruchtbare landwirtschaftliche Gesellschaften gebildet. Die Ankunft von Europäern hat in den 1500er Jahren für immer die heimische Lebensweise geändert, weil sich die ersten Forscher, dann Kolonisten, in die Waschschüssel in steigenden Zahlen erlaubt haben. Der Fluss hat zuerst als Barriere - sich formende Grenzen für das Neue Spanien, das Neue Frankreich und die frühen Vereinigten Staaten - dann als Lebenstransport-Arterie und Kommunikationsverbindung gedient. Im 19. Jahrhundert, während der Höhe des Manifest-Schicksals, haben die Mississippi und mehrere Westtributpflichtige, am meisten namentlich Missouri, Pfade für Pioniere gebildet, die an der Westvergrößerung der Vereinigten Staaten teilnehmen.

Gebildet von dicken Schichten der Schlamm-Ablagerungen dieses Flusses ist das Flusstal von Mississippi eines der fruchtbarsten landwirtschaftlichen Gebiete des Landes, das im sagenumwobenen Dampfschiff-Zeitalter des Flusses resultiert hat. Während des amerikanischen Bürgerkriegs hat die Festnahme der Mississippi durch Vereinigungskräfte einen Wendepunkt zum Sieg wegen dieser wirklichen Wichtigkeit als ein Weg des Handels und Reisens nicht zuletzt zum Bündnis gekennzeichnet. Wegen des wesentlichen Wachstums von Städten und den größeren Schiffen und Lastkähnen, die Flussboote verdrängt haben, haben die Jahrzehnte im Anschluss an die 1900er Jahre massive Maschinenfabrik gesehen, die auf das Flusssystem, wie der häufig Aufbau in der Kombination von Morgenempfängen, Schlössern und Dämmen angewandt ist.

Seitdem die moderne Entwicklung der Waschschüssel begonnen hat, hat die Mississippi auch seinen Anteil der Verschmutzung und Umweltprobleme - am meisten namentlich große Volumina des landwirtschaftlichen Entscheidungslaufs gesehen, der zum Golf Mexikos tote Zone vom Delta geführt hat. In den letzten Jahren hat der Fluss eine unveränderliche Verschiebung dem Kanal des Flusses Atchafalaya im Delta gezeigt; eine Kurs-Änderung würde sich unglückselig Seehäfen wie New Orleans erweisen. Ein System von Deichen und Toren hat bis jetzt die Mississippi ferngehalten, aber, wegen fluvialer Prozesse, wird die Verschiebung wahrscheinlicher jedes Jahr.

Name

Zusätzlich zu historischen durch Namen gezeigten Traditionen gibt es mindestens zwei andere Maßnahmen einer Identität eines Flusses, ein, der größte Zweig (durch das Wasservolumen), und der andere seiend, der längste Zweig seiend. Mit dem Kriterium des größten Zweigs würde Ohio der Hauptzweig der Niedrigeren Mississippi, nicht der Mittleren und Oberen Mississippi sein. Mit dem Kriterium des längsten Zweigs die Mitte Mississippi-Missouri-Jefferson-Beaverhead-Red würde Bach-Fluss von Rock-Hellroaring der Hauptzweig sein. In jedem dieser Fälle, trotz seines Namens, würde die Obere Mississippi vom See Itasca, Minnesota nach St. Louis, nicht ein Teil des bedeutenderen Zweigs sein, der zwischen St. Louis und dem Golf Mexikos fließt.

Während der Fluss von Missouri, vom Zusammenfluss des Jeffersons, Madisons und Flüsse von Gallatin in die Mississippi fließend, der längste unaufhörlich genannte Fluss in den Vereinigten Staaten, der serienmäßig genannte Fluss bekannt folgend als Hellroaring Bach, Roter Felsen, Beaverhead, Jefferson, Missouri, Mitte die Mississippi ist, und die Niedrigere Mississippi, als eine dauernde Wasserstraße, der längste Fluss in Nordamerika und der dritte oder vierte längste Fluss in der Welt ist. Seine Länge dessen wird mindestens nur durch den Nil, den Amazonas, und vielleicht den Fluss Jangtse unter den längsten Flüssen in der Welt überschritten. Die Quelle dieser Wasserstraße ist im Frühling von Brower über dem Meeresspiegel im südwestlichen Montana, entlang dem Festländer Teilen Sich außerhalb des Yellowstone Nationalparks.

Der Vereinheitlichen-Name "Großer amerikanischer Fluss" ist für diese vielfache genannte Wasserstraße angedeutet worden.

Jedoch, die Namen "Fluss von Mississippi" für den Wasserlauf von Minnesota zum Golf Mexikos, "wird Fluss von Missouri" für seinen Hauptwestteil, und "Ohio Fluss" für seinen Hauptostteil so gut gegründet, dass weder Wiederanweisung von Namen noch Entwicklung von neuartigen Namen als Ersatz für den aktuellen Gebrauch ernstlich betrachtet werden können. Außerdem wird der Nordsüdkurs der als der Fluss von Mississippi allgemein bekannten Wasserstraße als ein günstiger weit betrachtet, wenn die ungefähre Trennungslinie zwischen den Östlichen, Südlichen und Midwestern Vereinigten Staaten und den Westlichen Vereinigten Staaten, wie veranschaulicht, durch den Tor-Bogen in St. Louis und den Ausdruck "die Trans-Mississippi", verwendet zum Beispiel im Namen 1898 Ausstellung von Trans-Mississippi in Omaha, Nebraska gehalten hat.

Physische Erdkunde

Die geografische Einstellung des Flusses von Mississippi schließt Rücksichten des Kurses des Flusses selbst, seiner Wasserscheide, seines Ausflusses, seiner vorgeschichtlichen und historischen Kurs-Änderungen und der Möglichkeiten von zukünftigen Kurs-Änderungen ein. Das Neue Madrid Seismische Zone entlang dem Fluss ist auch beachtenswert. Diese verschiedenen grundlegenden geografischen Aspekte des Flusses unterliegen der Reihe nach seiner menschlichen Geschichte und präsentieren Gebrauch der Wasserstraße und seiner angrenzenden Länder.

Flusskurs

Der Fluss von Mississippi wird in die Obere Mississippi, die Mitte die Mississippi und die Niedrigere Mississippi, mit der Oberen Mississippi stromaufwärts seines Zusammenflusses mit dem Fluss von Missouri, die Mitte die Mississippi von dort flussabwärts zum Ohio Fluss und der Niedrigeren Mississippi von dort flussabwärts zum Golf Mexikos geteilt.

Der Fluss von Mississippi ist als die Obere Mississippi von seinen Oberläufen bis seinen Zusammenfluss mit dem Fluss von Missouri an St. Louis, Missouri bekannt. Die Obere Mississippi wird in zwei Abteilungen geteilt:

1. Die Oberläufe, von der Quelle zu Fällen von Saint Anthony in Minneapolis, Minnesota
2. Ein schiffbarer Kanal, der durch eine Reihe von künstlichen Seen zwischen Minneapolis und St. Louis, Missouri, gebildet ist

Die Quelle des Oberen Zweigs von Mississippi wird als der See Itasca, über dem Meeresspiegel im Park des Staates Itasca in Clearwater County, Minnesota traditionell akzeptiert. Der Name "Itasca" ist eine Kombination der letzten vier Briefe des lateinischen Wortes für die Wahrheit (veritas) und der ersten zwei Briefe des lateinischen Wortes für den Kopf (caput). Jedoch wird der See der Reihe nach durch mehrere kleinere Ströme gefüttert, von denen als die äußerste Quelle des Flusses ausgewählt werden könnte.

Die obere Mississippi

Von seinem Ursprung am See Itasca nach St. Louis, Missouri, wird der Fluss der Wasserstraße durch 43 Dämme gemäßigt. Vierzehn dieser Dämme werden über Minneapolis im Oberlauf-Gebiet gelegen und dienen vielfachen Zwecken, einschließlich der Energieerzeugung und Unterhaltung. Die restlichen 29 Dämme, in der Innenstadt Minneapolis beginnend, enthalten alle Schlösser und wurden gebaut, um kommerzielle Navigation des oberen Flusses zu verbessern. Als Ganzes gestalten diese 43 Dämme bedeutsam die Erdkunde und beeinflussen die Ökologie des oberen Flusses. Gerade unter dem Heiligen Paul, Minnesota beginnend, und überall im oberen und niedrigeren Fluss weitergehend, wird die Mississippi weiter von Tausenden von Flügel-Deichen kontrolliert, die den Fluss des Flusses mäßigen, um einen offenen Navigationskanal aufrechtzuerhalten und den Fluss davon abzuhalten, seine Banken wegzufressen.

Der Leiter der Navigation auf der Mississippi ist der Waschbär Rapids Damm im Waschbären Rapids, Minnesota. Vor seinem Aufbau 1913 konnten Dampfschiffe gelegentlich stromaufwärts so weit Heiligwolke, Minnesota abhängig von Flussbedingungen gehen.

Das oberste Schloss und der Damm auf dem Oberen Fluss von Mississippi sind die Upper St Anthony Falls Lock und Damm in Minneapolis. Über dem Damm ist die Erhebung des Flusses. Unter dem Damm ist die Erhebung des Flusses. Dieser Fall ist von allen Flussschlössern von Mississippi und Dämmen am größten. Der Ursprung des dramatischen Falls ist ein Wasserfall, der neben dem Schloss unter einer Schürze des Betons bewahrt ist. Saint Anthony Falls ist der einzige wahre Wasserfall auf dem kompletten Fluss von Mississippi. Die Wassererhebung setzt fort, steil zu fallen, weil sie den durch den Wasserfall geschnitzten Engpass durchführt.

Die Obere Mississippi zeigt verschiedene natürliche und Stauseen mit seinem breitesten Punkt, der der See Winnibigoshish, in der Nähe von Großartigem Rapids, Minnesota, darüber ist. Auch des Zeichens ist der See Onalaska (geschaffen durch das Schloss und den Damm Nr. 7), in der Nähe von La Crosse, Wisconsin über den breiten. Andererseits ist der See Pepin natürlich, wegen des durch den Fluss Chippewa von Wisconsin gebildeten Deltas gebildet, weil es in die Obere Mississippi eingeht; es ist mehr als breit.

Als die Obere Mississippi Heiligen Paul, Minnesota, unter dem Schloss und Damm #1 erreicht, hat es mehr als Hälfte seiner ursprünglichen Erhebung fallen lassen und ist über dem Meeresspiegel. Von St. Paul nach St. Louis, Missouri, fällt die Flusserhebung viel langsamer, und wird kontrolliert und als eine Reihe von Lachen geführt, die durch 26 Schlösser und Dämme geschaffen sind.

Der Obere Fluss von Mississippi wird durch den Fluss von Minnesota am Fort Snelling in den Zwillingsstädten angeschlossen; der Fluss St. Croix in der Nähe von Prescott, Wisconsin; der Kanone-Fluss in der Nähe vom Roten Flügel, Minnesota; der Schwarze, der La Crosse und die Wurzelflüsse in La Crosse, Wisconsin; der Fluss Wisconsin an der Prärie du Chien, Wisconsin; der Felsen-Fluss an den Viererkabelstädten; der Iowa Fluss in der Nähe von Wapello, Iowa; der Stinktier-Fluss südlich von Burlington, Iowa; und der Des Moines River an Keokuk, Iowa. Andere Haupttributpflichtige der Oberen Mississippi schließen den Krähe-Fluss in Minnesota, den Fluss Chippewa in Wisconsin, den Fluss Maquoketa und den Fluss Wapsipinicon in Iowa und den Großen Schlammigen Fluss von Fluss und Illinois ein.

Die Obere Mississippi ist größtenteils ein Mehrfaden-Strom mit vielen Bars und Inseln. Von seinem Zusammenfluss mit dem Fluss St. Croix stromabwärts zu Dubuque, Iowa, wird der Fluss mit hohen grundlegenden Täuschungen verschanzt, die auf beiden Seiten liegen. Die Höhe dieser Täuschungen nimmt nach Süden von Dubuque ab, obwohl sie noch durch die Savanne, Illinois bedeutend sind. Diese Topografie hebt sich stark von der Niedrigeren Mississippi ab, die ein sich windender Fluss in einem breiten, flachen Gebiet ist, nur selten neben einer Täuschung (als an Vicksburg, die Mississippi) fließend.

Die mittlere Mississippi

Der Fluss von Mississippi ist als die Mitte die Mississippi vom Oberen Flusszusammenfluss von Mississippi mit dem Fluss von Missouri an St. Louis, Missouri, weil zu seinem Zusammenfluss mit dem Ohio Fluss an Kairo, Illinois bekannt.

Die Mitte die Mississippi ist ein relativ frei fließender Fluss. Von St. Louis zum Ohio Flusszusammenfluss die Mitte fällt die Mississippi insgesamt über eine Entfernung für eine durchschnittliche Rate dessen. Bei seinem Zusammenfluss mit dem Ohio Fluss die Mitte ist die Mississippi über dem Meeresspiegel. Abgesondert vom Fluss von Missouri und dem Fluss Kaskaskia in Illinois gehen keine Haupttributpflichtigen in die Mitte Fluss von Mississippi ein.

Gemessen durch die Länge die Mitte ist der primäre Zweig der Mississippi der Fluss von Missouri, nicht die Obere Mississippi, ob zusätzliche Tributpflichtige stromaufwärts betrachtet werden. So, durch die Länge, wie man betrachten kann, ist der Hauptzweig des Flusssystems von Mississippi an St. Louis der Fluss von Missouri, aber nicht die Obere Mississippi. Durch die Einnahme des längeren Zweigs an jeder bedeutenden Gabel multipliziert das dauernd, aber genannte Wasserstraße kann identifiziert und gemessen werden. Ein Name dafür ist Lower & Middle Mississippi-Missouri-Jefferson-Beaverhead-Red Rock-Hellroaring Creek River. Der Name "Großer amerikanischer Fluss" ist auch für diese längste amerikanische Wasserstraße angedeutet worden.

Die niedrigere Mississippi

Der Fluss von Mississippi wird den Niedrigeren Fluss von Mississippi von seinem Zusammenfluss mit dem Ohio Fluss zu seinem Mund am Golf Mexikos genannt. Gemessen durch das Wasservolumen ist der primäre Zweig der Niedrigeren Mississippi der Ohio Fluss. Beim Zusammenfluss Ohios und die Mitte der Mississippi ist Ohio der größere Fluss, mit seiner langfristigen Mittelentladung an Kairo, Illinois zu sein, während die langfristige Mittelentladung der Mississippi an Thebes, Illinois (gerade stromaufwärts von Kairo) ist. So, durch das Volumen, wie man betrachten kann, ist der Hauptzweig des Flusssystems von Mississippi an Kairo der Ohio Fluss (und der Fluss Allegheny weiter stromaufwärts), aber nicht die Mitte die Mississippi.

Zusätzlich zum Ohio Fluss sind die Haupttributpflichtigen des Niedrigeren Flusses von Mississippi der Weiße Fluss, in am Weißen Nationalen Flusstierwelt-Unterschlupf im östlichen zentralen Arkansas fließend; der Arkansas Fluss, sich der Mississippi am Arkansas Posten anschließend; der Große Schwarze Fluss in der Mississippi; der Fluss Yazoo, die Mississippi an Vicksburg, die Mississippi entsprechend; und der Rote Fluss in Louisiana. Der breiteste Punkt des Flusses von Mississippi ist im Niedrigeren Teil von Mississippi, wo es in Breite in mehreren Plätzen zu weit geht.

Beraten Sie sich die Wasserablenkung an der Alten Flusskontrollstruktur in Louisiana erlaubt dem Fluss Atchafalaya in Louisiana, ein größerer abzweigender Flussarm des Flusses von Mississippi mit 30 % der Mississippi zu sein, die in den Golf Mexikos durch diesen Weg fließt, anstatt unten den aktuellen Kanal der Mississippi voriges Keule-Rouge und New Orleans auf einem längeren Weg zum Golf fortzusetzen.

Wasserscheide

Der Fluss von Mississippi hat die vierte größte Drainage-Waschschüssel in der Welt ("Wasserscheide" oder "Auffangen"). Die Waschschüssel bedeckt mehr als, einschließlich aller oder Teile von 32 amerikanischen Staaten und zwei kanadischen Provinzen. Die Drainage-Waschschüssel leert sich in den Golf Mexikos, Teil des Atlantischen Ozeans. Das Gesamtauffangen des Flusses von Mississippi bedeckt fast 40 % des landmass der kontinentalen Vereinigten Staaten.

In den Vereinigten Staaten, der Mississippi dräniert River die Mehrheit des Gebiets zwischen dem Kamm der Felsigen Berge und dem Kamm der Appalachen abgesehen von verschiedenen Gebieten, die in die Hudsonbai durch den Roten River des Nordens dräniert sind; in den Atlantischen Ozean durch die Großen Seen und den Heiligen Lawrence River; und zum Golf Mexikos durch Rio Grande, die Flüsse von Alabama und Tombigbee, die Flüsse von Chattahoochee und Appalachicola und verschiedenen kleineren Küstenwasserstraßen entlang dem Golf.

Der Fluss von Mississippi leert sich in den Golf Mexikos über stromabwärts von New Orleans. Maße der Länge der Mississippi vom See Itasca zum Golf Mexikos ändern sich etwas, aber die Zahl des Geologischen USA-Überblicks ist. Die Aufbewahrungsfrist vom See Itasca zum Golf ist normalerweise ungefähr 90 Tage.

Ausfluss

Der Fluss von Mississippi entlädt sich an einer jährlichen durchschnittlichen Rate zwischen 200 und siebenhunderttausend Kubikfüßen pro Sekunde (7.000-20.000 m/s). Obwohl es der 5. größte Fluss in der Welt durch das Volumen ist, ist dieser Fluss ein bloßer Bruchteil der Produktion des Amazonas, der fast 7 Millionen Kubikfüße pro Sekunde (200,000 m/s) während nasser Jahreszeiten bewegt. Durchschnittlich hat die Mississippi nur 8 % der Fluss des Flusses von Amazonas.

Frisches Flusswasser, das von der Mississippi in den Golf Mexikos fließt, vermischt sich ins Salz-Wasser sofort nicht. Die Images vom MODIS der NASA zeigen (nach rechts) eine große Wolke von Süßwasser, das als ein dunkles Zierband gegen das hellere blaue Umgebungswasser erscheint. Diese Images demonstrieren, dass sich die Wolke mit dem Umgebungsseewasser sofort nicht vermischt hat. Statt dessen ist es intakt geblieben, weil es durch den Golf Mexikos in die Kanäle Floridas geflossen ist, und in den Golfstrom eingegangen ist. Das Flusswasser von Mississippi hat den Tipp Floridas rund gemacht und ist die Südostküste zur Breite Georgias vor dem Endmischen in so gründlich mit dem Ozean gereist, dass es durch MODIS nicht mehr entdeckt werden konnte.

Vor 1900 hat der Fluss von Mississippi ungefähr 400 Millionen Metertonnen Bodensatz pro Jahr von transportiert

das Interieur der Vereinigten Staaten nach dem Küstenlouisiana und dem Golf Mexikos. Während der letzten zwei Jahrzehnte war diese Zahl nur 145 Millionen Metertonnen pro Jahr. Die Verminderung von Bodensatz transportiert unten der Fluss von Mississippi ist das Ergebnis der Technikmodifizierung der Mississippi, Missouris, und Ohio Flüsse und ihrer Tributpflichtigen durch Dämme, Windungsabkürzungen, Flusslehrstrukturen, und Bankverschalungen und Boden-Erosionskontrollprogramme in den von ihnen dränierten Gebieten.

Kurs-Änderungen

Im Laufe der geologischen Zeit hat der Fluss von Mississippi zahlreiche große und kleine Änderungen zu seinem Hauptkurs, sowie Hinzufügungen, Auswischen und andere Änderungen unter seinen zahlreichen Tributpflichtigen erfahren, und der niedrigere Fluss von Mississippi hat verschiedene Pfade als sein Mittelwasserbett zum Golf Mexikos über das Delta-Gebiet verwendet.

Durch einen natürlichen Prozess bekannt als avulsion oder Delta-Schaltung hat der niedrigere Fluss von Mississippi seinen Endkurs zum Mund des Golfs Mexikos jedes Tausend Jahre ausgewechselt oder so. Das kommt vor, weil die Ablagerungen des Schlamms und Bodensatzes beginnen, seinen Kanal zu behindern, das Niveau des Flusses erhebend und es veranlassend, schließlich einen steileren, direkteren Weg zum Golf Mexikos zu finden. Die aufgegebenen abzweigenden Flussarme verringern im Volumen und bilden, was als sumpfige Flussarme bekannt ist. Dieser Prozess, im Laufe der letzten 5,000 Jahre, hat die Küstenlinie des südlichen Louisianas veranlasst, zum Golf von 15 bis 50 Meilen (25-80 km) vorwärts zu gehen. Der zurzeit aktive Delta-Lappen wird das Birdfoot Delta, nach seiner Gestalt oder dem Balize Delta, nach La Balize, Louisiana, der ersten französischen Ansiedlung am Mund der Mississippi genannt.

Vorgeschichtliche Kurse

Die aktuelle Form der Mississippi Waschschüssel von River wurde durch die Laurentide Eiskappe der am meisten letzten Eiszeit größtenteils gestaltet. Das südlichste Ausmaß dieser enormen Vereisung hat sich gut in die heutige Waschschüssel von Vereinigten Staaten und Mississippi ausgestreckt. Als die Eiskappe begonnen hat zurückzutreten, wurden Hunderte von Füßen reicher Bodensatz abgelegt, die flache und fruchtbare Landschaft des Tales von Mississippi schaffend. Während des Schmelzens haben riesige Eisflüsse Drainage-Pfade in die Wasserscheide von Mississippi gefunden, solche Eigenschaften wie Minnesota River, James River und Täler von Milk River schaffend. Als sich die Eiskappe völlig, viele dieser "vorläufigen" Flüsse gefundene Pfade in die Hudsonbai oder Nordpolarmeer zurückgezogen hat, die Waschschüssel von Mississippi mit vielen für die vorhandenen Flüsse "übergroßen" Eigenschaften verlassend, um in demselben Zeitabschnitt geschnitzt zu haben.

Eiskappen während der Illinoian Bühne ungefähr 300,000 bis 132,000 Jahre vor der Gegenwart, blockiert die Mississippi in der Nähe von der Felsen-Insel, Illinois, es zu seinem gegenwärtigen Kanal weiter nach Westen, der aktuellen Westgrenze Illinois ablenkend. Der Hennepin Kanal folgt grob dem alten Kanal der Mississippi stromabwärts von der Felsen-Insel bis Hennepin, Illinois. Südlich von Hennepin, Alton, Illinois, folgt der aktuelle Fluss von Illinois dem alten Kanal, der durch den Fluss von Mississippi vor der Illinoian Bühne verwendet ist.

Historische Kurs-Änderungen

Im März 1876 hat die Mississippi plötzlich Kurs in der Nähe von der Ansiedlung von Träumereien, Tennessee geändert, einen kleinen Teil von Tipton County, Tennessee verlassend, das nach Arkansas beigefügt ist, und hat sich vom Rest Tennessees durch den neuen Flusskanal getrennt. Seitdem dieses Ereignis ein avulsion, aber nicht die Wirkung der zusätzlichen Erosion und Absetzung war, bleibt die Zustandlinie gelegen im alten Kanal.

Zukünftige Kurs-Änderungen

Geologen betrachten die folgende Hauptänderung im Laufe der Niedrigeren Mississippi jetzt als überfällig. Entweder zwei neuer Wege — durch die Atchafalaya Waschschüssel oder durch den See Pontchartrain — könnte das Mittelwasserbett der Mississippi werden, wenn Hochwasserschutz-Strukturen überüberstiegen oder schwer während einer strengen Überschwemmung beschädigt werden. Jedoch ist die Mississippi zu seinem gegenwärtigen Kurs im Anschluss an die großen Überschwemmungen 2011 zurückgekehrt.

Der Misserfolg der Alten Flusskontrollstruktur, des Morganza Abflusskanals oder der nahe gelegenen Morgenempfänge würde wahrscheinlich das Mittelwasserbett der Mississippi durch Louisianas Atchafalaya Waschschüssel und unten den Fluss Atchafalaya umleiten, um den Golf des Südens von Mexiko von Morgan City im südlichen Louisiana zu erreichen. Dieser Weg stellt einen direkteren Pfad zum Golf Mexikos zur Verfügung als der gegenwärtige Flusskanal von Mississippi durch das Keule-Rouge und New Orleans. Während die Gefahr solch einer Ablenkung während jedes Hauptüberschwemmungsereignisses da ist (wie diejenigen von 1973 oder 2011), ist solch eine Änderung bis jetzt durch das aktive menschliche Eingreifen verhindert worden, das mit dem Aufbau, der Wartung und der Operation von verschiedenen Morgenempfängen, Abflusskanälen und anderen Kontrollstrukturen vom amerikanischen Armeekorps von Ingenieuren verbunden ist.

Die Alte Flusskontrollstruktur, zwischen dem gegenwärtigen Flusskanal von Mississippi und der Atchafalaya Waschschüssel, sitzt an der normalen Wassererhebung und wird normalerweise verwendet, um 30 % von Fluss der Mississippi zum Fluss Atchafalaya abzulenken. Es gibt einen steilen Fall hier weg vom Mittelwasserbett der Mississippi in die Atchafalaya Waschschüssel. Wenn diese Möglichkeit war, während einer Hauptüberschwemmung zu scheitern, gibt es eine starke Sorge das Wasser würde scheuern und den Flussboden genug wegfressen, um das Mittelwasserbett der Mississippi zu gewinnen. Die Struktur wurde fast während der 1973-Überschwemmung verloren, aber Reparaturen und Verbesserungen wurden gemacht, nachdem Ingenieure die Kräfte beim Spiel studiert haben. Insbesondere das Korps von Ingenieuren hat viele Verbesserungen gebildet und hat zusätzliche Möglichkeiten für Routenplanungswasser durch die Umgebung gebaut. Diese zusätzlichen Möglichkeiten geben dem Korps viel mehr Flexibilität und potenzielle Fluss-Kapazität, als sie 1973 hatten, der weiter die Gefahr eines katastrophalen Misserfolgs in diesem Gebiet während anderer Hauptüberschwemmungen, wie diejenigen von 2011 reduziert.

Weil der Morganza Abflusskanal an der ein bisschen höheren Erhebung gut zurück vom Fluss gelegen wird, ist es normalerweise an beiden Seiten trocken. Selbst wenn diese Struktur am Kamm während einer strengen Überschwemmung scheitern sollte, würde das Überschwemmungswasser einen bedeutenden Betrag der Erosion unten zu normalen Wasserspiegeln verursachen müssen, bevor die Mississippi Kanal an dieser Position dauerhaft springen konnte. Während der 2011-Überschwemmungen hat sich das Korps von Ingenieuren dafür entschieden, den Morganza Abflusskanal zu 1/4 seiner Kapazität zu öffnen, 150,000 ft/sec von Wasser zu erlauben, Morganza und Atchafalaya floodways zu überschwemmen und direkt zum Golf Mexikos weiterzugehen, Keule-Rouge und New Orleans umgehend. Zusätzlich zum Reduzieren des Flusses von Mississippi wogen stromabwärts hoch auf, diese Ablenkung reduziert auch die Chancen einer Kanaländerung durch das Reduzieren der Betonung auf den anderen Elementen des Regelsystems.

Einige Geologen haben bemerkt, dass die Möglichkeit für die Kurs-Änderung in Atchafalaya auch im Gebiet sofort nördlich von der Alten Flusskontrollstruktur besteht. Das Armeekorps des Ingenieur-Geologen Fred Smith hat einmal festgesetzt, "Die Mississippi will nach Westen gehen. 1973 war eine vierzigjährige Überschwemmung. Der große liegt dort irgendwo — wenn die Strukturen das ganze Flutwasser nicht veröffentlichen können und der Morgenempfang dabei ist nachgeben zu müssen. Das ist wenn das dabei Sein des Flusses, seine Banken zu springen und zu versuchen, durchzubrechen."

Wenn sich das Mittelwasserbett des niedrigeren Flusses von Mississippi dauerhaft zu den Alten Kanälen des Flusses und Flusses Atchafalaya in der Atchafalaya Waschschüssel ändert, so Keule-Rouge und New Orleans, die ökologischen und wirtschaftlichen Folgen für Louisiana, das Gebiet, die Nation umgehend, und internationaler Handel riesig sein würde.

Ablagerung und Erosionsmuster würden sich außerordentlich, einschließlich der Entwicklung eines neuen Flusskanals und Deltas, sowie eines neuen Musters von Flussauen, natürlichen Morgenempfängen und backswamps schnell ändern. Änderungen zum Salzgehalt von Küstenwasser (weniger Salzquelle in der Nähe vom neuen Delta, mehr Salzquelle in der Nähe vom gegenwärtigen Delta) würden Seeleben, Fischereien, Strände und Küstensümpfe betreffen. Der aufgegebene Flusskanal würde sich schließlich füllen und wahrscheinlich mit einem Hauptzulauf der angreifenden nichtheimischen Arten wiedervegetieren. Andererseits würden die tief liegenden Außenteile des gegenwärtigen Deltas, an Nachfüllen Mangel habend, größtenteils bald weg wegfressen. Mit der Zeit würde der neue Kanal selbst Windungen und Abkürzungen entwickeln, schließlich zu Bildung von neuen oxbow Seen führend.

Menschliche Gesellschaft würde auch lokal mit breiteren Folgen national und allgemein außerordentlich verändert. Der Transport durch Straße, Schiene, Meer und Flusslastkahn würde alles drastisch betroffen, und verschiedene beträchtliche neue Brücken wären dringend erforderlich. Vorhandene Hafen-Möglichkeiten können umgesiedelt oder ersetzt werden müssen, und Kanalmodifizierungen wären erforderlich, um jeden wesentlichen Grad des kommerziellen Verschiffens entweder auf dem neuen oder auf dem alten Kanal der Mississippi aufrechtzuerhalten. Starkstromleitungen, Rohrleitungen und andere und mit der Fasersehkommunikationslinien, würden und Unterkunft, Landwirtschaft, Forstwirtschaft, Erdölproduktionsmöglichkeiten ähnlich gestört, und anderer Landgebrauch würde plötzlich verändert, wie Muster von Erholungstätigkeiten würde. Morgan City würde insbesondere ganz schwer zusammengepresst. Werte vieler Eigenschaften, würden etwas Erhöhung, etwas Verringern außerordentlich verändert, und Eigentumsrecht-Ansprüche würden für das kürzlich ausgestellte Land des alten Flussbetts aufgelöst werden müssen.

Eine andere mögliche Kurs-Änderung für den Fluss von Mississippi ist eine Ablenkung in den See Pontchartrain in der Nähe von New Orleans, Louisiana. Dieser Weg wird zurzeit von ihm Häubchen Carré Abflusskanal, gebaut kontrolliert, um Überschwemmung in New Orleans zu reduzieren. Jedoch, der Abflusskanal und ein unvollständiger natürlicher Morgenempfang ungefähr 4-6 Meter (12 bis 20 Fuß) sind hoch alles, was die Mississippi davon abhält, einen neuen, kürzeren Kurs durch den See Pontchartrain zum Golf Mexikos zu nehmen. Die Ablenkung von Mittelwasserbett der Mississippi durch den See Pontchartrain würde allgemein ähnliche Folgen zu einer Ablenkung von Atchafalaya haben, aber in einem kleineren Ausmaß da würde der gegenwärtige Flusskanal im Gebrauch voriges Keule-Rouge und ins Gebiet von New Orleans bleiben. Im Anschluss an eine Ablenkung von See Pontchartrain würde sich das neue Delta der Mississippi von der Küste der südlichen Mississippi entwickeln.

Das neue Madrid seismische Zone

Seismische Zone des Neuen Madrids, entlang dem Fluss von Mississippi in der Nähe vom Neuen Madrid, Missouri, zwischen Memphis und St. Louis, ist mit einem aulacogen verbunden (hat Bruch gefehlt), der sich zur gleichen Zeit als der Golf Mexikos geformt hat. Dieses Gebiet ist noch seismisch ziemlich aktiv. Vier große Erdbeben 1811 und 1812, der auf etwa 8 auf der Umfang-Skala von Richter geschätzt ist, hatten enorme lokale Effekten im dann wenig festen Gebiet, und wurden in vielen anderen Plätzen im midwestern und den östlichen Vereinigten Staaten gefühlt. Diese Erdbeben haben Reelfoot Lake in Tennessee von der veränderten Landschaft in der Nähe vom Fluss geschaffen, und haben provisorisch die Richtung des Flusses der Mississippi selbst umgekehrt.

Kulturelle Erdkunde

Staatsgrenzen

Der Fluss von Mississippi geht durch oder entlang 10 Staaten von Minnesota nach Louisiana, und wurde verwendet, um Teile der Grenzen dieser Staaten, mit Wisconsin, Illinois, Kentucky, Tennessee, und der Mississippi entlang der Ostseite des Flusses, und Iowa, Missouri und Arkansas entlang seiner Westseite zu definieren. Wesentliche Teile sowohl Minnesotas als auch Louisianas sind auf beiden Seiten des Flusses, obwohl die Mississippi einen Teil der Grenze von jedem dieser Staaten definiert.

In allen diesen Fällen wurde die Mitte des Flussbetts zurzeit die Grenzen wurden gegründet, als die Linie verwendet, um die Grenzen zwischen angrenzenden Staaten zu definieren. In verschiedenen Gebieten hat sich der Fluss seitdem bewegt, aber die Zustandgrenzen haben sich noch im Anschluss an das ehemalige Bett des Flusses von Mississippi bezüglich ihrer Errichtung nicht geändert, mehrere kleine abgelegene Orte eines Staates über den neuen Flusskanal verlassend, der mit dem angrenzenden Staat aneinander grenzend ist. Außerdem wegen einer Windung im Fluss ist ein kleiner Teil des westlichen Kentuckys mit Tennessee, aber isolierter vom Rest seines Staates aneinander grenzend.

Gemeinschaften entlang dem Fluss

Viele der Gemeinschaften entlang dem Fluss von Mississippi werden unten verzeichnet; die meisten haben entweder historische Bedeutung oder kulturelle Überlieferung, die sie mit dem Fluss verbindet. Sie sind sequenced von der Quelle des Flusses zu seinem Ende.

• Bemidji, Minnesota
• Großartiger Rapids, Minnesota
• Jacobson, Minnesota
• Palisade, Minnesota
• Aitkin, Minnesota
• Riverton, Minnesota
• Brainerd, Minnesota
• Das Fort Ripley, Minnesota
• Wenige Fälle, Minnesota
• Sartell, Minnesota
• St. Cloud, Minnesota
• Monticello, Minnesota
• Waschbär Rapids, Minnesota
• Brooklyner Park, Minnesota
• Brooklyner Zentrum, Minnesota
• Minneapolis, Minnesota
• Heiliger Paul, Minnesota
• Nininger, Minnesota
• Hastings, Minnesota
• Prescott, Wisconsin
• Prärie-Insel, Minnesota
• Diamanttäuschung, Wisconsin
• Roter Flügel, Minnesota
• Hager City, Wisconsin
• Jungfrau Rock, Wisconsin
• Stockholm, Wisconsin
• Seestadt, Minnesota
• Ahorn-Frühlinge, Minnesota
• Camp Lacupolis, Minnesota
• Pepin, Wisconsin
• Liest Landung, Minnesota
• Wabasha, Minnesota
• Nelson, Wisconsin
• Alma, Wisconsin
• Stadt von Büffel, Wisconsin
• Weber, Minnesota
• Minneiska, Minnesota
• Brunnen-Stadt, Wisconsin
• Winona, Minnesota
• Homer, Minnesota
• Trempealeau, Wisconsin
• Dakota, Minnesota
• Dresbach, Minnesota
• La Crescent, Minnesota
• La Crosse, Wisconsin
• Brownsville, Minnesota
• Stoddard, Wisconsin
• Genua, Wisconsin
• Sieg, Wisconsin
• Potosi, Wisconsin
• De Soto, Wisconsin
• Lansing, Iowa
• Ferryville, Wisconsin
• Lynxville, Wisconsin
• Prärie du Chien, Wisconsin
• Marquette, Iowa
• McGregor, Iowa
• Wyalusing, Wisconsin
• Guttenberg, Iowa
• Cassville, Wisconsin
• Dubuque, Iowa
• Galenit, Illinois
• Bellevue, Iowa
• Savanne, Illinois
• Sabula, Iowa
• Fulton, Illinois
• Clinton, Iowa
• Cordova, Illinois
• LeClaire, Iowa
• Bettendorf, Iowa
• Osten Moline, Illinois
• Moline, Illinois
• Der Davenport, Iowa
• Felsen-Insel, Illinois
• Büffel, Iowa
• Muscatine, Iowa
• Das neue Boston, Illinois
• Keithsburg, Illinois
• Oquawka, Illinois
• Burlington, Iowa
• Dallas City, Illinois
• Das Fort Madison, Iowa
• Nauvoo, Illinois
• Keokuk, Iowa
• Warschau, Illinois
• Quincy, Illinois
• Hannibal, Missouri
• Louisiana, Missouri
• Clarksville, Missouri
• Portage Des Sioux, Missouri
• Alton, Illinois
• St. Louis, Missouri
• Ste. Genevieve, Missouri
• Kaskaskia, Illinois
• Chester, Illinois
• Großartiger Turm, Illinois
• Kap Girardeau, Missouri
• Thebes, Illinois
• Handel, Missouri
• Kairo, Illinois
• Wickliffe, Kentucky
• Columbus, Kentucky
• Hickman, Kentucky
• Das neue Madrid, Missouri
• Tiptonville, Tennessee
• Caruthersville, Missouri
• Osceola, Arkansas
• Träumereien, Tennessee
• Memphis, Tennessee
• Das westliche Memphis, Arkansas
• Tunica, die Mississippi
• Helena-Westen Helena, Arkansas
• Napoleon, Arkansas (historischer)
• Arkansas Stadt, Arkansas
• Greenville, die Mississippi
• Vicksburg, die Mississippi
• Wasserdicht, Louisiana
• Natchez, die Mississippi
• Morganza, Louisiana
• St. Francisville, Louisiana
• Neue Straßen, Louisiana
• Keule-Rouge, Louisiana
• Donaldsonville, Louisiana
• Lutcher, Louisiana
• New Orleans, Louisiana
• Pilottown, Louisiana
• La Balize, Louisiana (historischer)

Brücke-Überfahrten

Die erste Brücke über den Fluss von Mississippi wurde 1855 gebaut. Es hat den Fluss in Minneapolis, Minnesota abgemessen, wo die aktuelle Hennepin Avenue Bridge gelegen wird. Keine Autobahn oder Gleise-Tunnels treffen sich unter dem Fluss von Mississippi.

Die erste Gleise-Brücke über die Mississippi wurde 1856 gebaut. Es hat den Fluss zwischen dem Felsen-Inselarsenal in Illinois und dem Davenport, Iowa abgemessen. Dampfschiff-Kapitäne des Tages, der vor der Konkurrenz von den Gleisen ängstlich ist, haben die neue Brücke "als eine Gefahr für die Navigation" betrachtet. Zwei Wochen, nachdem sich die Brücke, das Dampfschiff geöffnet hat, hat Effie Afton einen Teil der Brücke gerammt, es auf dem Feuer fangend. Prozesse haben mit Abraham Lincoln gefolgt, der die Gleise verteidigt. Die Rechtssache ist zum Obersten Gericht der Vereinigten Staaten gegangen und wurde schließlich die Gleise ausgesprochen.

Unten ist eine allgemeine Übersicht von ausgewählten Brücken von Mississippi, die bemerkenswerte merkliche oder Technikbedeutung, mit ihren Städten oder Positionen haben. Sie sind sequenced von der Quelle der Oberen Mississippi zum Mund der Niedrigeren Mississippi.

• Steinbogen BridgeFormer Große Nördliche Eisenbahn (jetzt Fußgänger) überbrückt bei Fällen von Saint Anthony in der Innenstadt Minneapolis.
• I-35W Fall-Minneapolis von BridgeIn von Saint Anthony, geöffnet im September 2008, die I-35W Mississippi River Bridge ersetzend, die katastrophal am 1. August 2007 zusammengebrochen war, 13 tötend und mehr als 100 verletzend.
• I-90 Mississippi River BridgeConnects La Crosse, Wisconsin, und Winona County, Minnesota, hat sich gerade südlich vom Schloss und Damm Nr. 7 niedergelassen.
• Schwarzer Falke BridgeConnects Lansing in Allamakee County, Iowa und ländlicher Grafschaft von Crawford, Wisconsin; lokal gekennzeichnet als die Lansing Bridge und dokumentiert in der Historischen amerikanischen Technikaufzeichnung.
• Dubuque-Wisconsin BridgeConnects Dubuque, Iowa, und Bewilligungsgrafschaft, Wisconsin.
• Julien Dubuque BridgeJoins die Städte von Dubuque, Iowa, und der Osten Dubuque, Illinois; verzeichnet im Nationalen Register von Historischen Plätzen.
• Savanne-Sabula BridgeA bündelt Brücke und Damm, der die Stadt der Savanne, Illinois, und der Inselstadt Sabula, Iowa verbindet. Die Brücke trägt amerikanische Autobahn 52 über den Fluss, und ist die Endstation sowohl der Iowa Autobahn 64 als auch des Wegs von Illinois 64. Hinzugefügt zum Nationalen Register von Historischen Plätzen 1999.
• 4-spurige Stahltragbalken-Brücke von BridgeA von Fred Schwengel Memorial, die LeClaire, Iowa, und Rapids City, Illinois verbindet. Vollendet 1966.
• I-74 BridgeConnects Bettendorf, Iowa, und Moline, Illinois; ursprünglich bekannt als die Iowa-Illinois Memorial Bridge.
• Regierungsfelsen-Insel von BridgeConnects, Illinois und der Davenport, Iowa, neben dem Schloss und Damm Nr. 15; die vierte Überfahrt in dieser Umgebung, gebaut 1896.
• Felsen-Inselhundertjahrfeier Felsen-Insel von BridgeConnects, Illinois, und der Davenport, Iowa; geöffnet 1940.
• Norbert F. Beckey BridgeConnects Muscatine, Iowa, und Felsen-Inselgrafschaft, Illinois; ist die erste amerikanische Brücke geworden, die mit Lichtern der Licht ausstrahlenden Diode (LED) zu illuminieren ist, die dekorativ die Fassade der Brücke illuminieren.
• Der große Fluss BridgeA das kabelgebliebene Brücke-Anschließen Burlington, Iowa, zum Golfhafen, Illinois.
• Das Fort Madison Toll BridgeConnects Fort Madison, Iowa und uneingetragener Niota, Illinois; auch bekannt als die Santa Fe Swing Span Bridge; zur Zeit seines Aufbaus die längste und schwerste elektrisierte Schwingen-Spanne auf dem Fluss von Mississippi. Verzeichnet im Nationalen Register von Historischen Plätzen seit 1999.
• Bayview BridgeA kabelgebliebene Brücke, die nach Westen gehende amerikanische Autobahn 24 über den Fluss bringt, die Städte des Westens Quincy, Missouris und Quincy, Illinois verbindend.
• Quincy Memorial BridgeConnects die Städte des Westens Quincy, Missouris und Quincy, Illinois, die Vereinigten Staaten in Richtung Osten 24, die älteren von diesen zwei Vereinigten Staaten 24 Brücken tragend.
• Clark BridgeA kabelgebliebene Brücke, die Westen Alton, Missouri und Alton, Illinois, auch bekannt als die Super Bridge als das Ergebnis eines Äußeren auf dem PBS Programm, Nova verbindet; gebaut 1994, amerikanischen Weg 67 über den Fluss tragend. Das ist der nördlichste Fluss, der sich in St. Louis Metropolitangebiet trifft, die Old Clark Bridge, eine Bruchband-Brücke gebaut 1928, genannt nach dem Forscher William Clark ersetzend.
• Kette von Felsen BridgeLocated am nördlichen Rand St. Louis, das für eine 22-Grade-Kurve bemerkenswert ist, die in der Mitte der Überfahrt vorkommt, die für die Navigation auf dem Fluss notwendig ist; früher verwendet durch den amerikanischen Weg 66, um die Mississippi zu durchqueren.
• Eads BridgeA hat Straßen- und Eisenbahnbrücke verbunden, St. Louis und Östliches St. Louis, Illinois verbindend. Wenn vollendet, 1874 war es die längste Bogenbrücke in der Welt, mit einer gesamten Länge dessen. Die drei gerippten Stahlbogen-Spannen wurden betrachtet sich trauend, wie der Gebrauch von Stahl als ein primäres Strukturmaterial war; es war der erste derartige Gebrauch von wahrem Stahl in einem Hauptbrücke-Projekt.
• Chester BridgeA bündelt Brücke-Verbindungsweg 51 in Missouri mit dem Weg von Illinois 150, zwischen Perryville, Missouri, und Chester, Illinois. Die Brücke kann am Anfang des 1967-Films In der Hitze der Nacht gesehen werden. In den 1940er Jahren wurde die Hauptspanne durch einen Tornado zerstört.
• Die Bill Emerson Memorial Bridge — das In Verbindung stehende Kap Girardeau, Missouri und das Östliche Kap Girardeau, Illinois, hat 2003 vollendet und hat sich durch 140 Lichter erhellt.
• Hernando de Soto BridgeA durch die Bogenbrücke, die Zwischenstaatliche 40 über die Mississippi zwischen dem Westlichen Memphis, Arkansas, und Memphis, Tennessee trägt.
• Harahan BridgeA cantilevered durch die Bruchband-Brücke, zwei Schienenwege der Vereinigung Gleise von Pazifik über den Fluss zwischen dem Westlichen Memphis, Arkansas, und Memphis, Tennessee tragend.
• Frisco BridgeA cantilevered durch die Bruchband-Brücke, einen Schienenweg über den Fluss zwischen dem Westlichen Memphis, Arkansas, und Memphis, Tennessee, vorher bekannt als die Memphis Bridge tragend. Als es sich am 12. Mai 1892 geöffnet hat, war es die erste Überfahrt der Niedrigeren Mississippi und der längsten Spanne in den Vereinigten Staaten. Verzeichnet als ein Historischer Grenzstein des Hoch- und Tiefbau.
• Memphis & Arkansas BridgeA cantilevered durch das Bruchband überbrückt Brücke, Zwischenstaatliche 55 zwischen Memphis und dem Westlichen Memphis tragend; verzeichnet auf dem Nationalen Register von Historischen Plätzen.
• Die Helena Bridge
• Die Greenville Bridge
• Die Old Vicksburg Bridge
• Die Vicksburg Bridge
• Die Natchez-Vidalia Bridge
• John James Audubon BridgeThe längste kabelgebliebene Brücke in der Westhalbkugel; verbindet Pointe Coupee und West Feliciana Parishes in Louisiana. Es ist die einzige Überfahrt zwischen Baton Rouge und Natchez. Diese Brücke wurde ein Monat vorzeitig im Mai 2011 wegen der 2011-Überschwemmungen geöffnet.
• Huey P. Long BridgeA bündelt freitragende Brücke, die die Vereinigten Staaten 190 (Luftfahrtgesellschaft-Autobahn) und ein Schienenweg zwischen Ostkeule-Rouge und Westkeule-Rouge-Kirchspielen in Louisiana trägt.
• Horace Wilkinson BridgeA cantilevered durch die Bruchband-Brücke, sechs Gassen von Zwischenstaatlichen 10 zwischen Keule-Rouge und Hafen Allen in Louisiana tragend. Es ist am höchsten überbrücken den Fluss von Mississippi.
• Die Sunshine Bridge
• Die Gramercy Bridge
• Die Luling Bridge
• Huey P. Long BridgeIn Kirchspiel von Jefferson, Louisiana, die erste Flussspanne von Mississippi in Louisiana gebaut.
• Halbmond die Stadt ConnectionConnects die Ost- und Westbanken New Orleans, Louisiana; der fünfte längste Ausleger überbrückt in der Welt.

Navigation und Hochwasserschutz

Ein klarer Kanal ist für die Lastkähne und anderen Schiffe erforderlich, die den Hauptstamm die Mississippi eine der großen kommerziellen Wasserstraßen der Welt machen. Die Aufgabe, einen Navigationskanal aufrechtzuerhalten, ist die Verantwortung des USA-Armeekorps von Ingenieuren, das 1802 gegründet wurde. Frühere Projekte haben schon in 1829 begonnen, Baumstümpfe zu entfernen, sekundäre Kanäle zu sperren und Felsen und Sandbänke auszugraben.

Dampfschiffe sind in Handel in den 1820er Jahren eingegangen, so ist die Periode 18301850 das Goldene Zeitalter von Dampfschiffen geworden. Da es wenige Straßen oder Schienen in den Ländern des Louisiana Kaufs gab, war Flussverkehr eine ideale Lösung. Baumwolle, Bauholz und Essen sind stromabwärts gekommen, wie Kohle von Appalachian getan hat. Der Hafen New Orleans ist gestiegen, weil es der Umladungspunkt zu tiefen Seeozeanbehältern war. Infolgedessen hat das Image des Zwillings, Hochzeitskuchen aufgeschobert Steamer von Mississippi ist in amerikanische Mythologie eingetreten. Steamer haben der komplette Weg vom Tröpfeln Montanas zum Ohio Fluss gearbeitet; unten Missouri und Tennessee, zum Mittelwasserbett der Mississippi. Nur mit der Ankunft der Gleisen hat in den 1880er Jahren Dampfschiff-Verkehr getan vermindern sich. Dampfschiffe sind eine Eigenschaft bis zu den 1920er Jahren geblieben. Die meisten sind durch das Rauschgifthändler-Zerren ersetzt worden. Einige überleben als Ikonen — die Delta-Königin und die Flusskönigin zum Beispiel.

Eine Reihe von 29 Schlössern und Dämmen auf der oberen Mississippi, von denen die meisten in den 1930er Jahren gebaut wurden, wird in erster Linie entworfen, um einen tiefen Kanal für den kommerziellen Lastkahn-Verkehr aufrechtzuerhalten. Die gebildeten Seen werden auch für das Erholungsbootfahren und die Fischerei verwendet. Die Dämme machen den Fluss tiefer und breiter, aber hören ihn nicht auf. Kein Hochwasserschutz ist beabsichtigt. Während Perioden des hohen Flusses werden die Tore, von denen einige U-Boot sind, völlig geöffnet, und die Dämme hören einfach auf zu fungieren. Unter St. Louis ist die Mississippi relativ freies Fließen, obwohl es durch zahlreiche Morgenempfänge beschränkt und durch zahlreiche Flügel-Dämme geleitet wird.

Das 19. Jahrhundert

1829 gab es Überblicke über die zwei Haupthindernisse auf der oberen Mississippi, dem Des Moines Rapids und dem Rock Island Rapids, wo der Fluss seicht war, und das Flussbett war Felsen. Der Des Moines Rapids war ungefähr 11 mi (18 km) lange und gerade über dem Mund des Des Moines River an Keokuk, Iowa. Der Rock Island Rapids war zwischen Rock Island und Moline, Illinois. Beide rapids wurden eigentlich unwegsam betrachtet.

1848 wurde der Kanal von Illinois und Michigan gebaut, um den Fluss von Mississippi in den See Michigan über den Fluss von Illinois in der Nähe von Peru, Illinois zu verbinden. Der Kanal hat erlaubt, sich zwischen diesen wichtigen Wasserstraßen einzuschiffen. 1900 wurde der Kanal durch Chicago Hygienisch und Schiff-Kanal ersetzt. Der zweite Kanal, zusätzlich zum Verschiffen, hat auch Chicago erlaubt, spezifische Gesundheitsprobleme (Typhus, Cholera und andere Wasserkrankheiten) durch das Senden seiner Verschwendung unten der Flusssysteme von Illinois und Mississippi zu richten, anstatt seine Wasserquelle des Sees Michigan zu beschmutzen.

Das Korps von Ingenieuren hat die Ausgrabung 5 ft (1.5 m) tiefer Kanal am Des Moines Rapids empfohlen, aber Arbeit hat nicht begonnen, bis Leutnant Robert E. Lee das Projekt 1837 gutgeheißen hat. Das Korps hat später auch begonnen, den Rock Island Rapids auszugraben. Vor 1866 war es offensichtlich geworden, dass Ausgrabung unpraktisch war, und es dafür entschieden wurde, einen Kanal um den Des Moines Rapids zu bauen. Der Kanal hat sich 1877 geöffnet, aber der Rock Island Rapids ist ein Hindernis geblieben. 1878 hat Kongress das Korps bevollmächtigt, einen tiefen zu erhaltenden Kanal durch das Gebäude von Flügel-Dämmen einzusetzen, die den Fluss zu einem schmalen Kanal leiten, der es veranlasst, einen tieferen Kanal, durch das Schließen sekundärer Kanäle und durch das Ausbaggern zu schneiden. Das Kanalprojekt war abgeschlossen, wenn das Schloss von Moline, das den Rock Island Rapids, geöffnet 1907 umgangen hat.

Um Navigation zwischen St. Paul, Minnesota und Prärie du Chien, Wisconsin zu verbessern, hat das Korps mehrere Dämme auf Seen im Oberlauf-Gebiet, einschließlich der See Winnibigoshish und der See Pokegama gebaut. Die Dämme, die gebaut wurden, in den 1880er Jahren beginnend, haben Frühlingsentscheidungslauf versorgt, der während niedrigen Wassers veröffentlicht wurde, um zu helfen, Kanaltiefe aufrechtzuerhalten.

1907 hat Kongress ein tiefes Kanalprojekt über die Mississippi autorisiert, die nicht abgeschlossen war, als es gegen Ende der 1920er Jahre für das tiefe Kanalprojekt aufgegeben wurde.

Das 20. Jahrhundert

1913 war Aufbau auf einem Damm an Keokuk, Iowa, dem ersten Damm unter Fällen von St. Anthony abgeschlossen. Gebaut von einer privaten Macht-Gesellschaft, um Elektrizität zu erzeugen, war der Damm von Keokuk eines der größten Wasserkraftwerke in der Welt zurzeit. Der Damm hat auch den Des Moines Rapids beseitigt. Schloss und Damm Nr. 1 wurden in Minneapolis, Minnesota 1917 vollendet. Schloss und Damm Nr. 2, in der Nähe von Hastings, wurde Minnesota 1930 vollendet.

Vor der Großen Überschwemmung von Mississippi von 1927 war die primäre Strategie des Korps, so viele Seitenkanäle wie möglich zu sperren, um den Fluss im Hauptfluss zu vergrößern. Es wurde gedacht, dass die Geschwindigkeit des Flusses von untersten Bodensätzen scheuern würde, den Fluss vertiefend und die Möglichkeit der Überschwemmung vermindernd. Die 1927-Überschwemmung hat das bewiesen, um so falsch zu sein, dass durch die Überschwemmung bedrohte Gemeinschaften begonnen haben, ihre eigenen Morgenempfang-Brechungen zu schaffen, um die Kraft des steigenden Flusses zu erleichtern.

Das Fluss- und Hafen-Gesetz von 1930 hat das Kanalprojekt autorisiert, das aufgefordert hat, dass ein Navigationskanal 9 ft (2.7 m) tief und 400 ft (120 m) breit Schleppen des vielfachen Lastkahns angepasst hat. Das wurde durch eine Reihe von Schlössern und Dämmen, und durch das Ausbaggern erreicht. Auf dreiundzwanzig neue Schlösser und Dämme wurde auf der oberen Mississippi in den 1930er Jahren zusätzlich zu den drei bereits in der Existenz gebaut.

Bis zu den 1950er Jahren gab es keinen Damm unter dem Schloss und Damm 26 an Alton, Illinois. Die Kette des Felsen-Schlosses (Schloss und Damm Nr. 27), der aus einem Damm des niedrigen Wassers und einem langen Kanal besteht, wurde 1953 gerade unter dem Zusammenfluss mit dem Fluss von Missouri hinzugefügt, um in erster Linie eine Reihe von Felsen-Simsen an St. Louis zu umgehen. Es dient auch, um die Wasseraufnahmen der Stadt St. Louis während Zeiten von niedrigem Wasser zu schützen.

Amerikanische Regierungswissenschaftler haben in den 1950er Jahren beschlossen, dass der Fluss von Mississippi anfing, auf den Kanal des Flusses Atchafalaya wegen seines viel steileren Pfads zum Golf Mexikos umzuschalten. Schließlich würde der Fluss Atchafalaya den Fluss von Mississippi gewinnen und sein Mittelwasserbett für den Golf Mexikos werden, New Orleans auf einem Seitenkanal verlassend. Infolgedessen hat der amerikanische Kongress ein Projekt autorisiert hat die Alte Flusskontrollstruktur genannt, die den Fluss von Mississippi davon abgehalten hat, seinen aktuellen Kanal zu verlassen, der in den Golf über New Orleans abfließt.

Weil der in großem Umfang vom energiereichen Wasserfluss gedroht hat, die Struktur zu beschädigen, wurde eine Hilfsfluss-Kontrollstation neben der Stehkontrollstation gebaut. Dieses Projekt von US$ 300 Millionen wurde 1986 vom amerikanischen Armeekorps Von Ingenieuren vollendet. In den 1970er Jahren beginnend, hat das Korps hydrologische Transportmodelle angewandt, um Überschwemmungsfluss und Wasserqualität der Mississippi zu analysieren. Damm 26 an Alton, Illinois, das Strukturprobleme hatte, wurde durch das Schloss von Mel Price und den Damm 1990 ersetzt. Das ursprüngliche Schloss und der Damm 26 wurden abgerissen.

Das 21. Jahrhundert

Das Korps schafft jetzt aktiv und erhält Abflusskanäle und floodways aufrecht, um periodische Wasserwogen in Kanäle des toten Wassers und Seen, sowie Weg-Teil von Fluss der Mississippi in die Atchafalaya Waschschüssel und von dort zum Golf Mexikos abzulenken, Keule-Rouge und New Orleans umgehend. Die Hauptstrukturen sind die Vögel das dem Punkt neue Madrid Floodway in Missouri; die Alte Flusskontrollstruktur und der Morganza Abflusskanal in Louisiana, der direktes Überwasser unten die West- und Ostseiten (beziehungsweise) des Flusses Atchafalaya; und das Häubchen Carré Abflusskanal, auch in Louisiana, das Flutwasser in den See Pontchartrain leitet (sieh Diagramm).

Etwas von der vor1927 Strategie ist noch im Gebrauch heute mit dem Korps, das aktiv die Hälse von Hufeisen-Kurven schneidet, dem Wasser erlaubend, sich schneller zu bewegen und Überschwemmungshöhen reduzierend.

Geschichte

Indianer

Das Gebiet der Flusswaschschüssel von Mississippi wurde zuerst durch die Jagd und das Sammeln indianischer Völker gesetzt und wird als ein als die wenigen unabhängigen Zentren der Pflanzendomestizierung in der menschlichen Geschichte betrachtet. Beweise der frühen Kultivierung der Sonnenblume, eines goosefoot, ein Sumpf älter und ein einheimisches Squash Daten zum 4. Millennium BCE. Der Lebensstil ist allmählich mehr fest nach ungefähr 1000 BCE während geworden, was jetzt die Waldperiode, mit zunehmenden Beweisen von Schutz-Aufbau, Töpferwaren, Weben und anderen Methoden genannt wird. Ein Netz von als der Wechselwirkungsbereich von Hopewell gekennzeichneten Handelswegen war entlang den Wasserstraßen zwischen ungefähr 200 und 500 CE aktiv, allgemeine kulturelle Methoden über das komplette Gebiet zwischen dem Golf Mexikos und den Großen Seen ausbreitend. Eine Periode von isolierteren Gemeinschaften ist gefolgt, und Landwirtschaft, die von Mesoamerica eingeführt ist, der auf den Drei Schwestern (Mais, Bohnen und Squash) allmählich gestützt ist, ist gekommen, um vorzuherrschen. Nachdem ungefähr 800 CE dort eine fortgeschrittene landwirtschaftliche Gesellschaft heute gekennzeichnet als die Kultur von Mississippian, mit Beweisen von hoch geschichteten komplizierten Stammesfürstentümern und großen Bevölkerungszentren entstanden sind. Der prominenteste von diesen, jetzt genannt Cahokia, wurde zwischen ungefähr 600 und 1400 CE und an seiner Spitze besetzt, die zwischen 8,000 und 40,000 Einwohnern numeriert ist, die größer sind als London, England dieser Zeit. Zur Zeit des ersten Kontakts mit Europäern hatten sich Cahokia und viele andere Städte von Mississippian zerstreut, und archäologisch findet zeugen für vergrößerte soziale Betonung.

Moderne Indianernationen, die die Waschschüssel von Mississippi bewohnen, schließen Cheyenne, Sioux, Ojibwe, Potawatomi, Ho-Klotz, Fuchs, Kickapoo, Tamaroa, Moingwena, Quapaw und Chickasaw ein.

Das Wort die Mississippi selbst kommt aus Messipi, der französischen Übergabe von Anishinaabe (Ojibwe oder Algonquin) Name für den Fluss, Misi-ziibi (Großer Fluss). Der Ojibwe genannt der See Itasca Omashkoozo-zaaga'igan (Elk Lake) und der Fluss, der daraus Omashkoozo-ziibi (Elk River) fließt. Nach dem Fließen in den See Bemidji hat Ojibwe den Fluss Bemijigamaag-ziibi (River von der Überquerenden Lake) genannt. Nach dem Fließen in Cass Lake ändert sich der Name des Flusses zu Gaa-miskwaawaakokaag-ziibi (Rote Zeder River) und dann aus dem See Winnibigoshish als Wiinibiigoozhish-ziibi (Jämmerliches Elendes Schmutziges Wasser River), Gichi-ziibi (Große River) nach dem Zusammenfluss mit der Leech Lake River, dann schließlich als Misi-ziibi (Große River) nach dem Zusammenfluss mit dem Krähe-Flügel River. Nach den Entdeckungsreisen durch Giacomo Beltrami und Henry Schoolcraft, den längsten Strom über dem Zeitpunkt des Krähe-Flügels wurden River und Gichi-Ziibi "die Mississippi River" genannt. Die Mississippi Band von River von Chippewa Indern, bekannt als der Gichi-ziibiwininiwag, wird nach dem Strecken der Mississippi als der Gichi-ziibi bekannte River genannt. Der Cheyenne, einer der frühsten Einwohner der oberen Mississippi River, genannt es der Máxe-éometaae (Große Schmierige River) auf der Sprache von Cheyenne.

Europäische Erforschung

Am 8. Mai 1541 ist spanischer Forscher Hernando de Soto der erste registrierte Europäer geworden, um den Fluss von Mississippi zu erreichen, den er Río del Espíritu Santo ("Fluss des Heiligen Geistes"), im Gebiet dessen genannt hat, was jetzt die Mississippi ist. In Spanisch wird der Fluss die Río Mississippi genannt.

Französische Forscher Louis Jolliet und Jacques Marquette haben begonnen, die Mississippi im 17. Jahrhundert zu erforschen. Marquette ist mit einem Sioux Inder gereist, der es Ne Tongo ("Großer Fluss" auf der Sprache von Sioux) 1673 genannt hat. Marquette hat vorgehabt, es den Fluss der Tadellosen Vorstellung zu nennen.

Als Louis Jolliet das Tal von Mississippi im 17. Jahrhundert erforscht hat, haben Eingeborene ihn zu einer schnelleren Weise geführt, nach dem französischen Kanada über den Fluss von Illinois zurückzukehren. Als er den Chikagoer Transport gefunden hat, hat er bemerkt, dass ein Kanal "sich nur eine halbe Liga" (weniger als 2 Meilen (3.2 km), 3 km) der Mississippi und den Großen Seen anschließen würde. 1848, der Festländer teilen das Trennen vom Wasser der Großen Seen, und das Tal von Mississippi wurde durch den Kanal von Illinois und Michigan über den Chikagoer Fluss durchgebrochen. Das sowohl hat die Entwicklung beschleunigt, als auch hat für immer die Ökologie des Tales von Mississippi und der Großen Seen geändert.

1682 haben René-Robert Cavelier, Sieur de La Salle und Henri de Tonti das komplette Flusstal von Mississippi für Frankreich gefordert, den Fluss Colbert Fluss nach Jean-Baptiste Colbert und Gebiet La Louisiane für König Louis XIV nennend. Am 2. März 1699 hat Pierre Le Moyne d'Iberville den Mund der Mississippi im Anschluss an den Tod von La Salle wieder entdeckt. Die Franzosen haben das kleine Fort von La Balise dort gebaut, um Durchgang zu kontrollieren.

1718, über stromaufwärts, wurde New Orleans entlang dem Flusshalbmond von Jean-Baptiste Le Moyne, Sieur de Bienville, mit dem Aufbau gestaltet nach der 1711-Wiederansiedlung auf der Beweglichen Bucht von Beweglichen, der Hauptstadt des französischen Louisianas zurzeit gegründet.

Kolonisation

Der Sieg des folgenden Großbritanniens im Krieg von Sieben Jahren die Mississippi ist die Grenze zwischen den britischen und spanischen Reichen geworden. Der Vertrag Paris (1763) hat Rechte von Großbritannien auf das ganze Land östlich von den Rechten von Mississippi und Spanien gegeben, westlich von der Mississippi zu landen. Spanien hat auch Florida nach Großbritannien abgetreten, um Kuba wiederzugewinnen, das die Briten während des Krieges besetzt haben. Großbritannien hat dann das Territorium ins Östliche und Westliche Florida geteilt.

Der Artikel 8 des Vertrags Paris (1783) setzt fest, "Die Navigation des Flusses Mississippi, von seiner Quelle zum Ozean, soll für immer frei bleiben und sich zu den Themen Großbritanniens und den Bürgern der Vereinigten Staaten öffnen". Mit diesem Vertrag, der den amerikanischen Revolutionären Krieg beendet hat, hat Großbritannien auch das Westliche Florida zurück nach Spanien abgetreten, um die Bahamas wiederzugewinnen, die Spanien während des Krieges besetzt hatte. 1800, unter Zwang von Napoleon aus Frankreich, hat Spanien einen unbestimmten Teil des Westlichen Floridas nach Frankreich abgetreten. Als Frankreich dann das Louisiana Territorium in die Vereinigten Staaten 1803 verkauft hat, ist ein Streit wieder zwischen Spanien und den Vereinigten Staaten entstanden, auf denen Teile des Westlichen Floridas genau Spanien nach Frankreich abtreten lassen haben, das der Reihe nach entscheiden würde, welche Teile des Westlichen Floridas jetzt amerikanisches Eigentum gegen das spanische Eigentum waren. Diese Sehnsüchte haben geendet, als Spanien ins Unterzeichnen des Vertrags von Pinckney 1795 unter Druck gesetzt wurde.

Frankreich hat 'Louisiana' von Spanien im heimlichen Vertrag von San Ildefonso 1800 wiedererworben. Die Vereinigten Staaten haben dann das Territorium von Frankreich im Louisiana Kauf von 1803 gekauft. 1815 haben die Vereinigten Staaten Großbritannien in der Schlacht New Orleans, dem Teil des Krieges von 1812 vereitelt, amerikanische Kontrolle des Flusses sichernd. So viele Kolonisten sind nach Westen durch die Flusswaschschüssel von Mississippi gereist, sowie haben sich darin niedergelassen, dass Zadok Cramer ein Führerbuch genannt Der Navigator geschrieben hat, über die Eigenschaften und Gefahren und schiffbaren Wasserstraßen des Gebiets ausführlich berichtend. Es war so populär, dass er aktualisiert hat und es durch 12 Ausgaben über eine Zeitdauer von 25 Jahren ausgebreitet hat.

Die Kolonisation des Gebiets wurde durch die drei Erdbeben 1811 und 1812 kaum verlangsamt, der auf etwa 8 auf der Umfang-Skala von Richter geschätzt ist, die in der Nähe vom Neuen Madrid, Missouri in den Mittelpunkt gestellt wurden.

Dampfschiff-Zeitalter

Das Buch von Mark Twain, Leben auf der Mississippi, hat den Dampfschiff-Handel bedeckt, der von 1830 bis 1870 auf dem Fluss stattgefunden hat, bevor modernere Schiffe den Steamer ersetzt haben. Das Buch wurde zuerst in der Serienform in Harper Wöchentlich in sieben Teilen 1875 veröffentlicht. Die volle Version, einschließlich eines Durchgangs von den unfertigen Abenteuern des Heidelbeere-Finnen und Arbeiten von anderen Autoren, wurde von James R. Osgood & Company 1885 veröffentlicht.

Das erste Dampfschiff, um die volle Länge der Niedrigeren Mississippi vom Ohio Fluss bis New Orleans zu reisen, war New Orleans im Dezember 1811. Seine Jungfernfahrt ist während der Reihe von Neuen Madrider Erdbeben in 1811-12 vorgekommen. Dampfschiff-Transport ist eine lebensfähige Industrie, sowohl in Bezug auf Passagiere als auch in Bezug auf Fracht bis zum Ende des ersten Jahrzehnts des 20. Jahrhunderts geblieben. Unter der mehreren Mississippi waren Flusssystemdampfschiff-Gesellschaften die bekannte Ankerlinie, die von 1859 bis 1898 eine luxuriöse Flotte von Steamern zwischen St. Louis und New Orleans bedient hat.

Bürgerkrieg

Die Kontrolle des Flusses war ein strategisches Ziel von beiden Seiten im amerikanischen Bürgerkrieg. 1862 Vereinigungskräfte, die stromabwärts erfolgreich geklärte Bundesverteidigung an der Insel Nummer 10 und Memphis, Tennessee kommen, während Seestreitkräfte, die stromaufwärts aus dem Golf Mexikos kommen, New Orleans, Louisiana gewonnen haben. Die restliche Hauptbundeszitadelle war auf den Höhen, die den Fluss an Vicksburg, die Mississippi und die Kampagne von Vicksburg der Vereinigung (Dezember 1862 bis Juli 1863), und der Fall des Hafens die Hudson, vollendete Kontrolle des niedrigeren Flusses von Mississippi überblicken. Der Vereinigungssieg, der die Belagerung von Vicksburg am 4. Juli 1863 beendet, war zum Endsieg der Vereinigung des Bürgerkriegs zentral.

20. und 21. Jahrhunderte

Der "Große Stopp" von 1918/19 hat Flussverkehr nördlich von Memphis, Tennessee blockiert, Transport von Kohle vom südlichen Illinois verhindernd. Das ist auf weit verbreitete Knappheit, hohe Preise und Rationierung von Kohle im Januar und Februar hinausgelaufen.

Im Frühling 1927 hat der Fluss aus seinen Banken in 145 Plätzen während der Großen Überschwemmung von Mississippi von 1927 gebrochen und hat zu einer Tiefe bis dazu überschwemmt.

Am 20. Oktober 1976 wurde das Kraftfahrzeugfährschiff, Prinz von MV George, durch ein Schiff geschlagen, das stromaufwärts reist, weil das Fährschiff versucht hat, sich von Destrehan, Louisiana, zu Luling, Louisiana zu treffen. Achtundsiebzig Passagiere und Mannschaft sind gestorben; nur achtzehn haben den Unfall überlebt.

1988 registrieren Sie niedrige Wasserspiegel hat eine Gelegenheit und Verpflichtung zur Verfügung gestellt, den Höhepunkt des Holz-Hulled-Alters zu untersuchen. Die Mississippi ist zum unter Null auf dem Memphis Maß gefallen. Wasserhandwerk bleibt wurden in einem Gebiet auf dem Boden des Flusses von Mississippi am Westlichen Memphis, Arkansas ausgestellt. Sie haben zum späten 19. zu frühen 20. Jahrhunderten datiert. Der Staat Arkansas, Arkansas Archäologischer Überblick und Arkansas Archäologische Gesellschaft hat mit einer zweimonatigen Datenrettungsanstrengung erwidert. Die Feldforschung hat nationale Mediaaufmerksamkeit als gute Nachrichten in der Mitte eines Wassermangels erhalten.

Die Große Überschwemmung von 1993 war eine andere bedeutende Überschwemmung, in erster Linie die Mississippi über seinem Zusammenfluss mit dem Ohio Fluss an Kairo, Illinois betreffend.

Zwei Teile der Mississippi wurden als amerikanische Erbe-Flüsse 1997 benannt: der niedrigere Teil um Louisiana und Tennessee, und der obere Teil um Iowa, Illinois, Minnesota und Missouri.

2002 ist slowenischer Langstreckenschwimmer Martin Strel die komplette Länge des Flusses von Minnesota nach Louisiana über den Kurs von 68 Tagen geschwommen.

2005 hat die Quelle zur Seeentdeckungsreise die Mississippi und Atchafalaya Flüsse gepaddelt, um Audubons Oberer Flusskampagne von Mississippi der Gesellschaft zu nützen.

Am 1. August 2007 ist die I-35W Mississippi River Bridge in Minneapolis während der Abendstoßzeit zusammengebrochen.

Umfassende Überschwemmung im April, Mai und Juni 2011 war im Vergleich zur Großen Überschwemmung von Mississippi von 1927 und der Großen Flussüberschwemmung von Mississippi und Missouri von 1993.

Unterhaltung

Der Sport des Wasserskilaufens wurde auf dem Fluss in einem breiten Gebiet zwischen Minnesota und als der See Pepin bekanntem Wisconsin erfunden. Ralph Samuelson von Seestadt, Minnesota, geschaffen und raffiniert seine Ski laufende Technik gegen Ende Juni und Anfang Juli 1922. Er hat später das erste Wassersprungbrett 1925 durchgeführt und wurde vorwärts an durch ein Flugboot von Curtiss später in diesem Jahr gezogen.

Es gibt sieben Nationalpark-Dienstseiten entlang dem Fluss von Mississippi. Die Mississippi Nationales Fluss- und Unterhaltungsgebiet ist die Nationalpark-Dienstseite, die dem Schutz und der Interpretation des Flusses von Mississippi selbst gewidmet ist. Die anderen sechs Nationalpark-Dienstseiten entlang dem Fluss sind (verzeichnet aus dem Norden nach Süden):

• Bildnis-Erdhügel nationales Denkmal
• Jefferson nationales Vergrößerungsdenkmal (AUCH BEKANNT ALS: Der Bogen)
• Der Vicksburg National Military Park
• Der Natchez National Historical Park
• Jazz von New Orleans nationaler historischer Park
• Der Jean Lafitte National Historical Park und die Konserve

In der populären Kultur

Literatur

• William Faulkner verwendet den Fluss von Mississippi und das Delta als die Einstellung für viele Jagden überall in seinen Romanen. Es ist vorgeschlagen worden, dass in der berühmten Geschichte von Faulkner, Dem Bären, junger Ike zuerst seine Transformation in einen Mann beginnt, so sein Geburtsrecht aufgebend, um in Yoknapatawpha County durch seine Verwirklichungen zu landen, die innerhalb der Wälder gefunden sind, die den Fluss von Mississippi umgeben.
• Viele der Arbeiten von Mark Twain befassen sich oder finden in der Nähe vom Fluss von Mississippi statt. Eine seiner ersten Hauptarbeiten, Lebens auf der Mississippi, ist teilweise eine Geschichte des Flusses, teilweise eine Biografie der Erfahrungen von Twain auf dem Fluss und einer Sammlung von Märchen, die entweder darauf stattfinden oder mit dem Fluss vereinigt werden. Der Fluss wurde für die Zahl von Banditen bemerkt, die seine Inseln und Küsten nach Hause einschließlich John Murrells genannt haben, der ein wohl bekannter Mörder, Pferd stealer und Sklave "Wiederhändler" war. Seine traurige Berühmtheit war solch, dass Autor Twain ein komplettes Kapitel ihm im Leben auf der Mississippi gewidmet hat, und Murrell verbreitet wurde, um ein Inselhauptquartier auf dem Fluss an der Insel 37 zu haben. Die berühmteste Arbeit von Twain, Abenteuer des Heidelbeere-Finnen, ist größtenteils eine Reise stromabwärts. Der Roman arbeitet als eine episodische Meditation auf der amerikanischen Kultur mit dem Fluss, der vielfache verschiedene Bedeutungen einschließlich Unabhängigkeit, Flucht, Freiheit und Abenteuers hat.
• Der Roman von Herman Melville Der Vertrauensmann hat Canterbury mit den Märchen artige Gruppe von Dampfschiff-Passagieren porträtiert, deren ineinander greifende Geschichten erzählt werden, weil sie unten der Fluss von Mississippi reisen. Der Roman wird sowohl als die kulturelle Satire als auch als eine metaphysische Abhandlung geschrieben. Wie Heidelbeere-Finne verwendet es den Fluss von Mississippi als eine Metapher für die größeren Aspekte der amerikanischen und menschlichen Identität, die die sonst ungleichen Charaktere vereinigen. Die Flüssigkeit des Flusses wird durch die häufig veränderlichen Anzüglichkeiten und Identität des "Vertrauensmannes von Melville" widerspiegelt.

Musik

• Das Lied "Wenn die Morgenempfang-Brechungen" hat berühmt in der Version gemacht, die durch den Geführten Zeppelin auf dem Album Geführter Zeppelin IV durchgeführt ist, wurde durch Memphis Minnie McCoy 1929 nach der Großen Überschwemmung von Mississippi von 1927 zusammengesetzt. Ein anderes Lied über die Überschwemmung war "Louisiana 1927" durch Randy Newman für das Album Gute Alte Knaben.
• Ferde Grofé hat eine Reihe von Bewegungen für das Sinfonieorchester berechtigt "Gefolge von Mississippi", gestützt auf den Ländern das Flussreisen durch zusammengesetzt.
• Die Bühne und das Hauptmusikstück des Bootes der Musikshow des Films sind die geistig beeinflusste Ballade "Ol' Mann-Fluss". Sein Komponist, Jerome Kern, hat auch ein Orchesterstück betitelt "Gefolge von Mark Twain" zusammengesetzt.
• Der Große Musikfluss basiert auf dem Reisen des Heidelbeere-Finnen stromabwärts.
• Das Lied von Johnny Cash "Großer Fluss" ist über den Fluss von Mississippi, und über das Treiben der Länge des Flusses, um eine Beziehung zu verfolgen, die scheitert.
• "Königin von Mississippi" durch den Rockgruppe-Berg spielt auf den Fluss an.
• "Die Rolle Auf der Mississippi" und "Baumwolle von Mississippi, die Delta-Stadt Aufpickt", ist zwei Klassiker von Charley Pride, die sich auf den Fluss von Mississippi beziehen.
• In einem seiner Bücher behauptet DuBose Heyward, dass Jazz seinen Namen von einem schwarzen beruflich reisenden Musiker genannt Jazbo Brown bekommen hat. Um die Umdrehung des 19. Jahrhunderts, wie man sagt, hat der halblegendäre Brown auf Booten entlang dem Fluss von Mississippi, wie angedeutet, in "Jazzbo Brown von Memphis Town", durchgeführt von Bessie Smith gespielt.
• Der verstorbene Conway Twitty und Loretta Lynn haben am Lied "Louisiana Frau, Mann von Mississippi" über Geliebte zusammengearbeitet, die durch den mächtigen Fluss getrennt sind, aber haben Angst nicht, es, sogar auf die Gefahr zu Alligator-Bissen, an einem Einmeilen-(1.6 km) breiter Zeitpunkt zu schwimmen, der die zwei Staaten für ein Rendezvous trennt.
• Das Indigoblaue Mädchen-Lied "Geist" enthält die Linie: "Die Mississippi mächtig, aber fängt es in Minnesota an einem Platz an, dass Sie über mit fünf spazieren gehen können, tritt zurück."

Siehe auch

• Fluss von Mississippi überschwemmt
• Atchafalaya Waschschüssel
• Chemetco
• Liste von Schlössern und Dämme des Oberen Flusses von Mississippi
• Liste von längsten Hauptstamm-Flüssen im USA-
• Die Mississippi embayment
• Oberer Fluss von Mississippi nationaler Tierwelt- und Fischunterschlupf
• Die Wasserstraße-Zeitschrift wöchentlicher

Links

• Fluss von Mississippi, Projekt der amerikanischen Landaufsichtsbehörde
• Freunde des Flusses von Mississippi
• Die Mississippi Kanu von Fluss Challengeannual & Kajak-Ereignis auf den Zwillingsstädten streckt
• Flussfeld von Mississippi führt
• Die Mississippi nationales Fluss- und Unterhaltungsgebiet (MN) vom NPS
• Flusstatsachen von Mississippi vom NPS
• "Die Mississippi von Mark Twain", von der Digitalbibliothek der Nördlichen Universität von Illinois
• Der Mud Island River Park (Memphis)
• Nationaler Mississippi River Museum & Aquarium
• Interaktive ausführliche Satellitenfotos und zoomable USGS topografische Viererkabelkarten der niedrigeren Mississippi, des alternativen Kurses für den Fluss, und der verschiedenen Kontrollstrukturen und floodways
• Senken Sie Tal von Mississippi - Technikgeologie-Programm des Kartografisch darstellenden - PDF Dateien von Veröffentlichungen über und Karten der Geologie des Flusstales von Mississippi und seiner Tributpflichtigen.
• Ecoregions der Mississippi alluviale einfache Karte
• "Alter Mann-Fluss Löst Seine Knicke", April 1942, Artikel Popular Science über 1930-40er Jahre-Projekt, Lastkahn-Navigation zwischen Helena und Natchez zu verbessern