Handelsblock

Ein Handelsblock ist ein Typ der internationalen Abmachung, häufig ein Teil einer internationalen Regionalorganisation, wo Regionalbarrieren für den Handel, (Zolltarife und Nichtzolltarif-Barrieren) reduziert oder unter den teilnehmenden Staaten beseitigt werden.

Beschreibung

Einer der ersten Wirtschaftsblöcke war der deutsche Zollverein (Zollverein) begonnen 1834, gebildet auf der Grundlage vom deutschen Bündnis und nachher deutschen Reich von 1871. Wogen der Handelsblock-Bildung wurden in den 1960er Jahren und 1970er Jahren, sowie in den 1990er Jahren nach dem Zusammenbruch des Kommunismus gesehen. Vor 1997 wurden mehr als 50 % des ganzen Welthandels unter der Schirmherrschaft von Regionalhandelsblöcken geführt. Der Wirtschaftswissenschaftler Jeffrey J. Scott vom Institut von Peterson für die Internationale Volkswirtschaft bemerkt, dass Mitglieder von erfolgreichen Handelsblöcken gewöhnlich vier allgemeine Charakterzüge teilen: ähnliche Niveaus von pro Kopf BSP, geografischer Nähe, ähnlichen oder vereinbaren Handelsregimen und politischem Engagement zur Regionalorganisation.

Verfechter des Weltfreihandels sind Handelsblöcken allgemein entgegengesetzt, die, sie streiten, regional im Vergleich mit dem globalen Freihandel fördern. Gelehrte und Wirtschaftswissenschaftler setzen fort zu debattieren, ob Regionalhandelsblöcke zu einer mehr gebrochenen Weltwirtschaft führen oder die Erweiterung des vorhandenen globalen vielseitigen Handelssystems fördern. Handelsblöcke können eigenständige Abmachungen zwischen mehreren Staaten sein (wie North American Free Trade Agreement (NAFTA) oder ein Teil einer Regionalorganisation (wie die Europäische Union). Abhängig vom Niveau der Wirtschaftsintegration können Handelsblöcke in verschiedene Kategorien fallen wie: bevorzugte Handelsgebiete, Freihandelszonen, Zollvereine, allgemeine Märkte und Wirtschafts- und Währungsunionen.

Listen von Handelsblöcken

Statistik von Handelsblöcken

Vergleich zwischen Regionalhandelsblöcken

nicht alle Mitglieder, die noch teilnehmen

Waren, Dienstleistungen, Fernmeldewesen, Transport (volle Liberalisierung von Eisenbahnen von 2012), Energie (volle Liberalisierung von 2007) einschließend

Fernmeldewesen, Transport und Energie - haben vorgeschlagen

empfindliche Waren, die von 2019 zu bedecken

sind

kleinste entwickelte Mitglieder, um sich von 2012 anzuschließen

kleinste entwickelte Mitglieder, um sich von 2017 anzuschließen

Zusätzlich einige nehmen nicht Mitgliedstaaten auch teil (die Europäische Union, EFTA und NATO haben überlappende Mitgliedschaft und verschiedene allgemeine Initiativen bezüglich der europäischen Integration).

Zusätzlich nehmen einige nicht Mitgliedstaaten auch (ASEAN Plus Drei) teil

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Siehe auch

  • Regionalintegration
  • Kontinentalorganisation
  • Kontinentalvereinigung

Referenzen

Bibliografie

  • Mansfield, Edward D. und Helen V. Milner, "Die neue Welle des Regionalismus" in
  • Milner, Helen V, "internationaler Handel" mit

Dalmatinischer Pelikan / Roscoe H. Hillenkoetter
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