Apollo 15 war die neunte besetzte Mission in der amerikanischen Raumfahrt von Apollo, das vierte, um auf dem Mond und der achten erfolgreichen besetzten Mission zu landen. Es war davon erst, was "J Missionen" genannt wurde, bleibt lange Dauer der Mond mit einem größeren Fokus auf der Wissenschaft länger, als auf vorherigen Missionen möglich gewesen war. Es war auch die erste Mission, wo das Umherziehende Mondfahrzeug verwendet wurde.

Die Mission hat am 26. Juli 1971 begonnen, und hat am 7. August aufgehört. Zurzeit hat NASA es den erfolgreichsten besetzten jemals erreichten Flug genannt.

Kommandant David Scott und der Mondmodul-Pilot James Irwin haben drei Tage für den Mond und insgesamt 18½ Stunden außerhalb des Raumfahrzeugs auf der Mondextrafahrzeugtätigkeit ausgegeben. Die Mission war erst, um in einer Mondstute nicht zu landen, stattdessen in der Nähe von Hadley rille in einem Gebiet der Stute Imbrium genannt Palus Putredinus (Sumpf des Zerfalls) landend. Die Mannschaft hat das Gebiet mit dem ersten Mondrover erforscht, ihnen erlaubend, viel weiter vom Mondmodul lander zu reisen, als vorher möglich gewesen war. Sie haben insgesamt 77 Kg (170 Pfd.) des Mondoberflächenmaterials gesammelt. Zur gleichen Zeit hat Befehl-Modul-Pilot Alfred Worden den Mond mit Scientific Instrument Module (SIM) im Dienstmodul umkreist, um die Mondoberfläche und Umgebung im großen Detail mit einer Panoramakamera, Gammastrahl-Spektrometer zu studieren, Kamera, Laserhöhenmesser, Massenspektrometer und Mondsubsatelliten kartografisch darstellend, der am Ende des 15-Aufenthalts von Apollo in der Mondbahn (ein Programm von Apollo zuerst) aufmarschiert ist.

Obwohl die Mission seine Ziele vollbracht hat, wurde dieser Erfolg durch die negative Werbung etwas überschattet, die öffentliches Bewusstsein von Briefmarken begleitet hat, die ohne Genehmigung von den Astronauten getragen sind, die Pläne gemacht hatten, ihnen nach ihrer Rückkehr zu verkaufen.

Mannschaft

Alle drei Astronauten auf der Vollluftwaffenmannschaft haben entweder einen Ehrengrad oder Magisterabschluss von der Universität Michigans, einschließlich des Ehrengrads von Scott, zuerkannt im Frühling 1971 gerade wenige Monate vor dem Start erhalten. Scott hat wirklich der Universität Michigans, aber verlassen vor dem Graduieren aufgewartet, eine Ernennung zur US-Militärakademie zu akzeptieren. Der crewmen hat ihre Studentenarbeit an der US-Militärakademie oder der US-Marine-Akademie getan.

Aushilfsmannschaft

Schmitt war das erste Mitglied der Gruppe 4, um entweder als ein Haupt- oder als Aushilfsbesatzungsmitglied für einen Flug von Apollo ausgewählt zu werden.

Unterstützungsmannschaft

• Joseph P. Allen
• Robert A. Parker
• Karl G. Henize

Flugdirektoren

• Gerry Griffin, Goldmannschaft
• Milton Windler, kastanienbraune Mannschaft
• Glynn Lunney, Schwarze Mannschaft
• Gene Kranz, Weiße Mannschaft

Missionsrahmen

• Masse:
• Start-Masse: 2,945,816 Kg
• Gesamtraumfahrzeug: 46,782 Kg
• CSM Masse: 30,354 Kg, von denen CM 5840 Kg, SM 24,514 Kg war
• LM Masse: 16,428 Kg, Aufstieg-Bühne am Mondabschuss 4,951 Kg
• Erdbahnen: 3 vor dem Abreisen nach Mond, über einen auf der Rückkehr
• Mondbahnen: 74

Bahn des Parkens Earth

• Erdnähe: 169.5 km
• Apogäum: 171.3 km
• Neigung: 29.679°
• Periode: 87.84 Minuten

LM-CSM Docken

• Ausgedockt: Am 1971-07-30 - 18:13:16 Uhr UTC
• Eingedockt: Am 1971-08-02 - 19:10:25 Uhr UTC

EVAs

• Scott - Steht EVA - LM obere Luke Auf
• Anfang Steht EVA Auf: Am 1971-07-31, 0:16:49 Uhr UTC
• Ende Steht EVA Auf: Am 31. Juli, 0:49:56 Uhr UTC
• Dauer: 33 Minuten, 07 Sekunden
• Scott und Irwin - EVA 1
• EVA 1 Anfang: Am 1971-07-31, 13:12:17 Uhr UTC
• EVA 1 Ende: Am 31. Juli, 19:45:59 Uhr UTC
• Dauer: 6 Stunden, 32 Minuten, 42 Sekunden
• Scott und Irwin - EVA 2
• EVA 2 Anfang: Am 1971-08-01, 11:48:48 Uhr UTC
• EVA 2 Ende: Am 1. August, 19:01:02 Uhr UTC
• Dauer: 7 Stunden, 12 Minuten, 14 Sekunden
• Scott und Irwin - EVA 3
• EVA 3 Anfang: Am 1971-08-02, 8:52:14 Uhr UTC
• EVA 3 Ende: Am 2. August, 13:42:04 Uhr UTC
• Dauer: 4 Stunden, 49 Minuten, 50 Sekunden

• Worden (Irwin - stehen Auf) - Transearth EVA 4
• EVA 4 Anfang: Am 1971-08-05, 15:31:12 Uhr UTC
• EVA 4 Ende: Am 5. August, 16:10:19 Uhr UTC
• Dauer: 39 Minuten, 07 Sekunden

Die Planung und Ausbildung

Die Mannschaft für Apollo 15 hatte vorher als die Aushilfsmannschaft für Apollo 12 gedient. Es hatte eine freundliche Konkurrenz zwischen dieser Haupt- und Aushilfsmannschaft auf dieser Mission, mit dem Hauptwesen die ganze Marine, und der Unterstützung die ganze Luftwaffe gegeben.

Ursprünglich wäre Apollo 15 eine H Mission, wie Apollos 12, 13, 14 gewesen. Aber am 2. September 1970 hat NASA bekannt gegeben, dass sie annullierte, was die aktuellen Verkörperungen des Apollos 15 und Apollos 19 Missionen sein sollte. Um die Rückkehr von den restlichen Missionen zu maximieren, würde Apollo 15 jetzt als eine J Mission fliegen und die Ehre haben, den ersten Mondrover zu tragen.

Eine der Hauptänderungen in der Ausbildung für 15 war die Geologie-Ausbildung. Obwohl auf vorherigen Flügen die Mannschaften in der Feldgeologie erzogen worden waren, zum ersten Mal 15 würde es einen hohen Vorrang machen. Scott und Irwin würden sich mit Leon Silver, einem Geologen von Caltech ausbilden, der sich auf der Erde für den Vorwaliser interessiert hat. Silver war von Harrison Schmitt als eine Alternative zu den Klassenzimmer-Vortragenden darauf hingewiesen worden, dass NASA vorher verwendet hatte. Unter anderem hatte Silver wichtige Verbesserungen zu den Methoden gemacht, um auf Felsen mit dem Zerfall von Uran in die Leitung gegen Ende der 1950er Jahre zu datieren.

Am ersten Silber würde die Blüte und Aushilfsmannschaften zu verschiedenen geologischen Seiten in Arizona und New Mexico bringen, als ob für eine normale Feldgeologie-Lehre, aber weil sich Start-Zeit genähert hat, diese Reisen realistischer geworden sind. Mannschaften haben begonnen, Modelle der Rucksäcke zu tragen, die sie tragen, und Verwenden-Walkie-Talkies CapCom in einem Zelt mitteilen würden. (Während einer Mission waren die Kapselmitteilenden (CapComs), immer Mitastronauten, die einzigen Leute, die normalerweise mit der Mannschaft sprechen würden). CapCom wurde von einer Gruppe von mit dem Gebiet fremden Geologen begleitet, wer sich auf die Beschreibungen der Astronauten verlassen würde, um die Ergebnisse zu interpretieren.

Die Entscheidung, an Hadley zu landen, ist im September 1970 gekommen. Die Seite-Auswahl-Komitees hatten das Feld auf zwei Seiten — Hadley Rille oder den Krater Marius nahe beschränkt, die eine Gruppe von niedrigen, vielleicht vulkanisch, Kuppeln waren. Obwohl nicht schließlich seine Entscheidung, der Kommandant einer Mission immer großes Schwanken gehalten hat. Dave Scott war die Wahl mit Hadley klar, "Erforschung an seinem feinsten" seiend.

Befehl-Modul-Pilot Al Worden hat eine verschiedene Art der Geologie-Ausbildung übernommen. Mit einem Ägypter, Farouk El-Baz arbeitend, ist er über Gebiete in einem Flugzeug geflogen, das die Geschwindigkeit vortäuscht, mit der Terrain unter ihm während im CSM in der Bahn gehen würde. Er ist ziemlich geschickt im Bilden von Beobachtungen geworden, weil der Gegenstand unten gereist ist.

Missionshöhepunkte

Start und Ausgangsreise

Apollo 15 ist am 26. Juli 1971, um 9:34 Uhr EDT vom Raumfahrtzentrum von Kennedy an Cape Canaveral, Florida losgefahren. Während des Starts hat sich die zweite Bühne des Saturns V entzündet, wenn noch in der Nähe von der ersten Stufe, die ein katastrophales Ereignis verursacht haben könnte, in dem das Auslassventil des Motors der ersten Stufe in den Motor unterdrückt worden sein würde. Trotzdem hat die Rakete nominell eine Bahn um die Erde eine kurze Zeit später erreicht. Ein paar Stunden in die Mission, die S-IVB dritte Bühne der Rakete hat sich wiederentzündet, um das Raumfahrzeug aus der Erdbahn und auf dem Mond anzutreiben.

Ein paar Tage nach dem Stapellauf von Florida ist das Raumfahrzeug hinter der weiten Seite des Monds gegangen, wo sich der Dienstantrieb-Systemmotor auf dem Modul des Befehls/Dienstes von Apollo für eine sechsminutige Brandwunde entzündet hat, um das Handwerk in eine anfängliche Mondbahn zu verlangsamen. Sobald der niedrigste Punkt der Höhe in der Bahn erreicht wurde, wurde der SPS Motor wieder angezündet, um weiter die Bahn des Apollos CSM/Apollo Mondmodul-Stapel zu stabilisieren und sich darauf vorzubereiten, an Hadley zu landen.

Landung

Die Mehrheit des ersten Teils des Tages nach dem Ankommen in die Mondbahn am 30. Juli wurde ausgegeben, das Mondmodul auf den Abstieg zur Mondoberfläche später an diesem Tag vorbereitend. Nachdem Vorbereitungen abgeschlossen waren, wurde das Ausdocken vom CSM versucht, aber ist wegen des fehlerhaften Siegels im Luke-Mechanismus nicht vorgekommen. Befehl-Modul-Pilot Al Worden hat die Luke und den vom CSM dann erfolgreich getrennten LM wiedergesiegelt. Dave Scott und Jim Irwin haben Vorbereitungen des Abstiegs fortgesetzt, während Al Worden im CSM geblieben ist, zu einer höheren Bahn zurückkehrend, um Mondbeobachtungen durchzuführen und ihre Rückkehr ein paar Tage später zu erwarten.

Bald danach haben Scott und Irwin den Abstieg zum Landeplatz von Hadley auf der Oberfläche begonnen. Mehrere Minuten, nachdem Abstieg, beim Wurf - und der Anfang der Annäherungsphase der Landung begonnen wurde, war der LM sechs Kilometer der östlich vom vorausgewählten landenden Ziel. Nach dem Lernen davon hat Scott die Flugroute des LM verändert und hat um 22:16:29 Uhr UTC am 30. Juli an Hadley innerhalb von einigen hundert Metern des geplanten Landeplatzes aufgesetzt. Während vorherige Mannschaften über das Mondmodul geherrscht hatten, kurz nachdem Landung, die Mannschaft von Apollo 15 eine wesentlich längere Zeitdauer für die Oberfläche ausgeben würde als vorherige Mannschaften. Um ihren Schlaf-Rhythmus zu bewahren, hat sich die Mannschaft dafür entschieden, den Rest des Tages innerhalb des LM auszugeben und bis zum nächsten Tag zu warten, um die erste von drei Extrafahrzeugtätigkeiten (EVAs) oder moonwalks durchzuführen. Vor dem Anfang ihrer Schlaf-Periode hat Scott einen stehenden EVA durchgeführt, während dessen der LM depressurized und die dockende Spitzenluke war, die geöffnet ist, um ihm zu erlauben, ihre Umgebungen zu fotografieren.

Mondoberfläche

Im Laufe der Schlaf-Periode hat die Flugleitung in Houston eine langsame, aber unveränderliche Sauerstoff-Leckstelle kontrolliert. Die Datenproduktion der Telemetrie-Computer an Bord wurde während der Nacht beschränkt, um Energie zu erhalten, so konnten Kontrolleure nicht die genaue Ursache der Leckstelle bestimmen, ohne die Mannschaft zu wecken. Scott und Irwin wurden schließlich eine Stunde vorzeitig erweckt, und die Quelle der Leckstelle wurde beschlossen, eine offene Klappe auf dem Urinübertragungsgerät zu sein. Nachdem das Problem aufgelöst wurde, hat die Mannschaft Vorbereitungen des ersten moonwalk begonnen.

Vier Stunden nach dem Ende ihrer Schlaf-Periode und der Vorbereitungen des moonwalk waren abgeschlossen, Scott und Irwin sind die siebenten und achten Menschen geworden, um auf dem Mond beziehungsweise spazieren zu gehen. Nach der Entleerung von Lunar Roving Vehicle (LRV) sind die zwei zum primären Bestimmungsort des ersten moonwalk, dem Krater Elbow entlang dem Rand von Hadley Rille gefahren. Nach dem Zurückbringen zum LM Falken haben Scott und Irwin Apollo Lunar Surface Experiments Package (ALSEP) eingesetzt. Der erste EVA hat nach ungefähr 6½ Stunden außerhalb des LM geendet.

Das Ziel des zweiten EVA am nächsten Tag war der Rand Gestells Hadley Delta. Dort hat das Paar Felsblocks und Krater entlang der Apennine Vorderseite probiert. Während dieses moonwalk haben die Astronauten wieder erlangt, was gekommen ist, um eine der berühmtesten Mondproben zu sein, die auf dem Mond während Apollos, Probe #15415 allgemeiner gesammelt sind, bekannt als der "Entstehungsfelsen". Einmal zurück am Landeplatz hat Scott fortgesetzt zu versuchen, Löcher für ein Experiment an der ALSEP Seite zu bohren, die er mit dem vorherigen Tag gekämpft hatte. Nach dem Durchführen von Boden-Mechanik-Experimenten und Aufbau einer US-Fahne sind Scott und Irwin zum Schutz des LM zurückgekehrt. Sie haben 7 Stunden und 12 Minuten draußen während EVA 2 ausgegeben.

Während EVA 3, der dritte und endgültige moonwalk der Mission, hat sich die Mannschaft wieder zum Rand von Hadley Rille dieses Mal nach Nordwesten des unmittelbaren Landeplatzes erlaubt. Nach dem Zurückbringen in die LM Seite hat Scott ein Experiment mit einer Feder und Hammer durchgeführt, um die Theorie von Galileo von Gegenständen in Ernst-Feldern in Vakua zu prüfen. Um das zu prüfen, hat er den Hammer und die Feder zur gleichen Zeit fallen lassen. Wegen der Vakuumgegenwart an der Mondoberfläche schlagen sie den Boden zur gleichen Zeit, die Hypothese von Galileo bestätigend. Scott hat dann den Rover zu einem Punkt außer dem LM zu seinem sich ausruhenden Endpunkt gesteuert, so konnte die Fernsehkamera auf dem Rover verwendet werden, um den Mondabschuss zu beobachten. Scott hat ein Denkmal in der Nähe den Kosmonauten und Astronauten aufgestellt, die, wie man bekannt, bis zu dieser Zeit mit einem Fleck gestorben waren, der ihre Namen und einen "Gefallenen Astronauten" Statuette trägt. Der EVA hat nach 4 Stunden und 50 Minuten geendet.

Insgesamt haben die zwei Astronauten 18½ Stunden außerhalb des LM ausgegeben und haben etwa 77 Kg (170 Pfd.) von Mondproben gesammelt.

Kehren Sie zur Erde zurück

Nach dem Abheben von der Mondoberfläche 2 Tage und 18 Stunden nach der Landung, die LM Aufstieg-Bühne rendezvoused und wiedereingedockt mit dem CSM mit Al Worden an Bord in der Bahn. Nach überwechselnden Proben und anderen Sachen vom LM bis den CSM wurde der LM dichtgemacht, fallen gelassen, und absichtlich die Mondoberfläche gekracht. Nach der Vollendung von mehr Beobachtungen des Monds aus der Bahn und Ausgabe des Subsatelliten ist die Drei-Personen-Mannschaft von Mondbahn mit einer anderen Brandwunde des SPS Motors weggegangen.

Am nächsten Tag, auf der Rückreise nach der Erde, hat Al Worden einen Weltraumspaziergang im tiefen Raum, der ersten von seiner Art durchgeführt, um ausgestellten Film von der SIM Bucht wiederzubekommen. Später am Tag hat die Mannschaft einen Dauerrekord für das Programm von Apollo gebrochen, der längste Apollo spaceflight zu diesem Punkt werdend.

Auf der Annäherung an die Erde am nächsten Tag, am 7. August, wurde Service Module (SM) fallen gelassen, und Command Module (CM) ist in die Atmosphäre der Erde wiedereingegangen. Obwohl einer der drei Fallschirme auf dem CM gescheitert hat, sich richtig aufzustellen, waren nur zwei für eine sichere Landung (ein zusätzlicher für die Überfülle) erforderlich. Nach der Landung im Nördlichen Pazifischen Ozean wurde die Mannschaft wieder erlangt und an Bord des Wiederherstellungsschiffs, das Vereinigte Staaten Schiff Okinawa nach einer Mission genommen, die 12 Tage, 7 Stunden, 11 Minuten und 33 Sekunden dauert.

Hardware

Raumfahrzeug

Apollo 15 hat Modul des Befehls/Dienstes CSM-112 verwendet, der der Rufzeichen-Versuch, genannt nach dem HM-Rinde-Versuch und Mondmodul LM-10, Rufzeichen-Falke, genannt nach dem USA-Luftwaffenakademie-Glücksbringer gegeben wurde. Wenn Apollo 15 als eine H Mission geflogen wäre, wäre es mit CSM-111 und LM-9 gewesen. Das CSM wurde durch das Testprojekt von Apollo Soyuz verwendet, aber das Mondmodul ist unbenutzt gegangen und ist jetzt auf der Anzeige am Raumfahrtzentrum-Besucherkomplex von Kennedy.

Nach dem Wiedereintritt ist einer von drei Hauptfallschirmen des Versuchs nach der Öffnung zusammengebrochen. Da es sich erwiesen hat, waren nur zwei der drei Fallschirme für die sichere Wasserung erforderlich; das dritte war eine Eventualität. Versuch schließlich bespritzt unten sicher, um die Mission zu beenden.

Techniker am Raumfahrtzentrum von Kennedy hatten viele Probleme mit der Bucht von Scientific Instrument Module (SIM) im Dienstmodul. Es war das erste Mal, als es geflogen war und Probleme vom Anfang erfahren hatte. Probleme sind aus der Tatsache gekommen, die die Instrumente entworfen wurden, um im Nullernst zu bedienen, aber im 1 g auf der Oberfläche der Erde geprüft werden mussten. Als solcher konnten Dinge wie die 7.5-M-Booms für die Masse und Gammastrahl-Spektrometer nur mit Gittern geprüft werden, die versucht haben, die Raumumgebung nachzuahmen, und so haben sie nie besonders gut gearbeitet. Als die Techniker versucht haben, die komplette Bucht in den Rest des Raumfahrzeugs zu integrieren, würden Datenströme nicht gleichzeitig sein und führen Ermittlungsbeamte der Instrumente würden in der letzten Minute Kontrolle und Änderungen ausüben wollen. Als es Zeit gekommen ist, um die Operation des Gammastrahl-Spektrometers zu prüfen, war es notwendig, jeden Motor innerhalb von 10 Meilen (16 km) der Testseite aufzuhören.

Auf dem Mondmodul wurden der Brennstoff und die Oxydationsmittel-Zisternen sowohl auf dem Abstieg als auch auf den Aufstieg-Stufen vergrößert, und die Motorglocke auf der Abfallbühne wurde erweitert. Batterien und Sonnenzellen wurden für die vergrößerte elektrische Leistung hinzugefügt. In all dem hat das Gewicht des Mondmoduls zu 36,000 Pfunden (16,330 Kilogramme), 4000 Pfunde vergrößert, die um 1800 Kg schwerer sind als vorherige Modelle.

Versuch ist zurzeit auf der Anzeige am Nationalen Museum der USA-Luftwaffe am Luftwaffenstützpunkt von Wright-Patterson in Dayton, Ohio.

Mondrover

Das Umherziehende Mondfahrzeug oder Rover, war in der Entwicklung seit dem Mai 1969 mit dem Boeing zuerkannten Vertrag gewesen. Es konnte in einen Raum 5 ft durch 20 in (1.5 M durch 0.5 m) gefaltet werden. Ausgeladen hat es 460 Pfd. (209 Kg) gewogen, und als es zwei Astronauten und ihre Ausrüstung, 1500 Pfd. (700 Kg) getragen hat. Jedes Rad wurde durch ¼ Pferdestärken (200 W) elektrischer Motor unabhängig gesteuert. Obwohl es von jedem Astronauten gesteuert werden konnte, ist der Kommandant immer gefahren. Mit Geschwindigkeiten bis zu 6 bis 8 Meilen pro Stunde (10 bis 12 kph) reisend, hat es bedeutet, dass zum ersten Mal die Astronauten weit entfernt von ihrem lander reisen und noch genug Zeit haben konnten, um einige wissenschaftliche Versuche anzustellen.

Mondsubsatellit

Der Apollo 15 Subsatellit (PFS-1) war ein kleiner Satellit, der in die Mondbahn von der SIM Bucht veröffentlicht ist. Seine Hauptziele waren, das Plasma, die Partikel und die magnetische Feldumgebung des Monds zu studieren und das Mondernst-Feld kartografisch darzustellen. Spezifisch hat es energische und Plasmapartikel-Intensitäten und Vektoren magnetische Felder gemessen, und hat das Verfolgen der Satellitengeschwindigkeit zur hohen Präzision erleichtert. Eine grundlegende Voraussetzung war, dass der Satellit Felder und Partikel-Daten überall auf der Bahn um den Mond erwirbt. Die grob kreisförmige Bahn des Monds über die Erde an ~380.000 km (60 Erdradien) hat den Subsatelliten sowohl in interplanetarische verschiedene als auch in Raumgebiete des magnetosphere der Erde getragen. Der Satellit hat den Mond umkreist und hat Daten vom 4. August 1971 bis Januar 1973 zurückgegeben.

Ausgabe des Subsatelliten war die Endtätigkeit der Mannschaft in der Mondbahn, eine Stunde vor der Brandwunde vorkommend, um sie zur Erde zurückzunehmen. Ein eigentlich identischer Subsatellit wurde von Apollo 16 aufmarschiert.

Boosterrakete

Der Saturn V, der Apollo 15 gestartet hat, wurde SA-510, das zehnte flugbereite Modell der Rakete benannt. Da die Nutzlast der Rakete größer war, wurden Änderungen mit seiner Start-Schussbahn und Saturn V selbst vorgenommen. Die Rakete wurde in einer südlicheren Richtung (80-100 Grad-Azimut) und die Bahn des Parkens Earth gestartet, die zu 166 km um 90 nautische Meilen über der Oberfläche der Erde gesenkt ist. Diese zwei Änderungen haben bedeutet, dass 1100 Pfunde (500 Kg) mehr gestartet werden konnten. Die vorantreibenden Reserven wurden reduziert, und die Anzahl von Bremsraketen auf der SIC ersten Stufe von acht bis vier vermindert. Die vier Außenbordmotoren dessen würden SIC länger verbrannt, und der Zentrum-Motor würde auch länger brennen, bevor er geschlossen wird (sieh Saturn V für weitere Informationen über die Start-Folge). Änderungen wurden auch mit der S-II zweiten Bühne vorgenommen, um pogo Schwingungen aufzuhören.

Sobald alle verschiedenen Bestandteile auf dem Saturn V installiert worden waren, wurde er zur Abschussbasis, Start-Komplex 39A bewegt. Während Endes Juni und Anfang Juli 1971 wurden die Rakete und Bewegliche Dienststruktur durch den Blitz mindestens viermal geschlagen. Alles war gut jedoch mit nur dem ertragenen geringen Schaden.

Raumanzüge

Die Astronauten selbst haben neue Raumanzüge getragen. Auf allen vorherigen Flügen von Apollo, einschließlich der Nichtmondflüge, hatten der Kommandant und der Mondmodul-Pilot Klagen mit der Lebensunterstützung, dem flüssigen Abkühlen und den Kommunikationsverbindungen in zwei parallelen Reihen drei getragen. Auf Apollo 15, die neuen Klagen, hat den "A7L-B" synchronisiert, hat die Stecker in Dreieckspaaren gelegen lassen. Diese neue Einordnung, zusammen mit der Wiederposition des Zugang-Reißverschlusses (der unten Bewegung auf den alten Klagen hineingegangen ist), von der rechten Schulter bis die linke Hüfte, hat die Einschließung eines neuen Taille-Gelenks erlaubt, den Astronauten erlaubend, sich völlig zu biegen, und sogar auf dem Rover zu sitzen. Beförderte Rucksäcke haben längere Dauer moonwalks berücksichtigt, und der Befehl-Modul-Pilot, der eine Klage mit drei Steckern getragen hat, würde eine Fünf-Stecker-Version der alten Mondklage — der flüssige kühl werdende Wasserstecker tragen, der wird entfernt, weil der Befehl-Modul-Pilot einen "Tief-Raum-EVA" machen würde, um Filmpatronen auf dem Flug nach Hause wiederzubekommen.

Skandale

Nach einer hoch erfolgreichen Mission wurde der Ruf der Mannschaft und NASA etwas durch ein Geschäft getrübt, das sie mit einem deutschen Briefmarkenhändler gemacht haben. H. Walter Eiermann, der viele berufliche und soziale Kontakte mit Angestellten von NASA und dem Astronaut-Korps hatte, hat Vorkehrungen getroffen, dass Scott unerlaubte Gedächtnispostdeckel in seinem Raumanzug zusätzlich zu den Postdeckel getragen hat, die sich NASA vertraglich verpflichtet hat, für den amerikanischen Postdienst zu tragen. Eiermann hatte jedem Astronauten 7,000 US$ in der Form von Sparkonten als Gegenleistung für 100 Deckel unterzeichnet versprochen, vom Mond zurückgekehrt. Er hat ihnen gesagt, dass er nicht ankündigen oder die Deckel bis zum Ende des Programms von Apollo verkaufen würde. Irwin hat in seinem Buch geschrieben, um über die Nacht Zu herrschen, die die Astronauten zum Geschäft als eine Weise abgestimmt hatten zu helfen, den Universitätsunterricht ihrer Kinder zu finanzieren.

Ein umstrittenes Endereignis ist nach dem Flug geschehen. Die Mannschaft war sich mit belgischem Bildhauer Paul Van Hoeydonck in Verbindung gesetzt, um eine kleine Statuette zu schaffen, um jener Astronauten und Kosmonauten persönlich zu gedenken, die ihre Leben zur Förderung der Raumerforschung verloren haben. Die kleine Aluminiumskulptur genannt "Gefallener Astronaut" wurde auf dem Mond neben dem Rover am Ende EVA 3, zusammen mit einem Fleck verlassen, der die Namen von 14 amerikanischen Astronauten und sowjetischen Kosmonauten trägt. Unbekannt zurzeit waren zwei der ursprünglichen Auswahl an 20 Kosmonauten auch vor Apollo 15 gestorben: Valentin Bondarenko (schießen während der Ausbildung, März 1961), und Grigori Nelyubov (Zugunglück / Selbstmord, Februar 1966). Deshalb wurden ihre Namen auf dem Fleck nicht eingeschlossen. Das Denkmal wurde verlassen, während die Fernsehkamera abgedreht wurde. Nur Irwin hat gewusst, was Scott zurzeit tat. Scott hat Flugleitung gesagt, dass er tat, räumen einige Tätigkeiten um den Rover auf, so würden sie nicht wissen, was er tat. Sie waren mit Van Hoeydonck übereingestimmt, dass keine Repliken gemacht werden sollten. Nach dem Erwähnen der Statuette während ihrer Postflugpressekonferenz sind sich die Nationale Luft und das Raummuseum mit der Mannschaft in Verbindung gesetzt, die um eine Replik bittet, die für das Museum gemacht ist, und Van Hoeydonck hat nachher Repliken zum Verkauf dem Publikum angekündigt. Unter dem Druck von NASA hat Van Hoeydonck das Verkaufsangebot zurückgezogen. NASA hat schließlich das Denkmal auf seinem Apollo 15 Missionsdokumentarfilm ohne Erwähnung gezeigt, dass es unerlaubt war.

Missionsabzeichen

Die kreisförmigen Fleck-Eigenschaften haben rote, weiße und blaue Vögel stilisiert, die über die Abteilung von Hadley Rille des Monds fliegen. Sofort hinter den Vögeln bildet eine Linie von Kratern die Römische Ziffer XV. Die Gestaltungsarbeit wird im Rot mit einem weißen Band umkreist, das die Mission und Mannschaft-Namen und eine blaue Grenze gibt. Scott ist sich mit Modedesigner Emilio Pucci in Verbindung gesetzt, um den Fleck zu entwerfen, wer die Grundidee des Drei-Vögel-Motivs auf einem Quadratfleck präsentiert hat. Die Mannschaft hat die Gestalt zur Runde und den Farben von der Niedergeschlagenheit und den Grünen zu einem patriotischen Rot, weiß und blau geändert. Al Worden hat festgestellt, dass jeder Vogel auch einen Astronauten, weiß vertreten hat, seine eigene Farbe (und als Befehl-Modul-Pilot, ganz oben), mit Scott der blaue Vogel und Irwin das Rot seiend. Das Design der Römischen Ziffer wurde geschaffen, als NASA darauf bestanden hat, dass die Missionszahl in Arabischen Ziffern gezeigt wird.

Sichtbarkeit vom Raum

Das Ring-Gebiet des Apollos 15 Landeplatz, der durch die Auspuffwolke des LM erzeugt ist, wurde durch eine Kamera an Bord des japanischen Mondorbiter SELENE beobachtet und durch die vergleichende Analyse von Fotographien im Mai 2008 bestätigt. Das entspricht gut zu vom Apollo genommenen Fotographien 15 Befehl-Modul, eine Änderung im Oberflächenreflexionsvermögen wegen der Wolke zeigend, und war die erste sichtbare Spur von besetzten Landungen auf dem Mond, der vom Raum seit dem Ende des Programms von Apollo gesehen ist.

Multimedia

Image:Apollo 15 Mondrover training.ogg |Rover Ausbildung - Scott und Irwin bilden sich auf der Erde aus, um den Mondrover zu verwenden. (2.57 Mb, ogg/Theora Format).

Image:Apollo 15 launch.ogg |Launch Apollos 15 - Start von Apollo das 15 Laufen von den T-30er-Jahren durch zu T+40s. (1.29 Mb, ogg/Theora Format).

image:Apollo 15 TandD.ogg |Transposition, Docken und Förderung - Versuch tritt ein koppeln Falken (3.03 Mb, ogg/Theora Format).

image:Apollo 15 CSM, die von LM.ogg |CSM abrücken - Versuch abrückend, hat sich vom Falken nach dem Ausdocken verfilmen lassen. (3.05 Mb, ogg/Theora Format).

image:Apollo 15 Landung auf Moon.ogg |Landing auf dem Mond - Die Landung auf dem Mond an von der Perspektive des Mondmodul-Piloten gesehenem Hadley. Anfänge an ungefähr 5000 Fuß. (5.47 Mb, ogg/Theora Format).

image:Apollo 15 Mondrover EVA2.ogg |On täfeln den Mondrover - 16-Mm-Filmfolge, den Mondrover zu steuern. (3.26 Mb, ogg/Theora Format).

image:Apollo 15 Feder und Hammer-Fall ogg|Hammer und Feder-Fall - Scott demonstriert, dass Galileo Recht hatte. (1.38 Mb, ogg/Theora Format).

Image: Apollo 15 Abschuss von Moon.ogg |Liftoff vom Mond - Der Abschuss vom Mond, wie gesehen, durch die Fernsehkamera auf dem Rover. (2.31 Mb, ogg/Theora Format).

image:Apollo 15 Abschuss aus LM.ogg |Liftoff vom Mond - Der Abschuss vom Mond als von der Perspektive des Mondmodul-Piloten. (1.18 Mb, ogg/Theora Format).

Image: Apollo 15 Worden EVA.ogg |Worden's EVA - Worden übernimmt einen EVA, um Filmkassetten vom Wissenschaftsinstrument-Modul wiederzubekommen. (2.81 Mb, ogg/Theora Format).

Image: Apollo 15 splashdown.ogg |Splashdown - Abstieg und Wasserung von Apollo 15. (3.67 Mb, ogg/Theora Format).

Das Image:Cylcotron Balken-Experiment an LBNL für das apollo Raumfahrt-Augenblitz-Experiment der Untersuchungen jpg|An an LBNL das Beteiligen hoher Energiepartikeln von einem Zyklotron hat gepflegt, den Ursprung der Blitze des Lichtes zu untersuchen, das von Astronauten von Apollo auf ihrem Weg zum Mond gesehen ist. Experimente wurden Apollo an Bord 15, 16 und 17 und Skylab durchgeführt, um dieses Phänomen zu untersuchen; mit dem "Leichten Blitz-Experiment-Paket" (ein Kasten der Instrumentierung, die auf dem Kopf während des leichten Blitzes getragen ist, zählen Folgen auf), auf Apollo 16 und 17 fliegend.

</Galerie>

Bild in der populären Kultur

Teile des Apollos 15 Mission wird in der Minireihe Von der Erde bis die Mondepisode betitelt "Galileo dramatisiert, waren Richtig".

Siehe auch

• Extrafahrzeugtätigkeit
• Google Mond
• Liste von künstlichen Gegenständen auf dem Mond
• Liste von Weltraumspaziergängen
• Wasserung

Apollo Mondoberflächenzeitschrift

Quellen

• NASA Apollo 15 Pressebastelsatz - am 15. Juli 1971
• Chaikin, Andrew (1994). Ein Mann Auf Dem Mond: Die Reisen der Astronauten von Apollo. Wikinger. Internationale Standardbuchnummer 0-670-81446-6.
• Harland, David M. (1999). Das Erforschen des Monds: Die Entdeckungsreisen von Apollo. Das Springer/Praxis Veröffentlichen. Internationale Standardbuchnummer 1-85233-099-6.
• NASA Besetztes Raumfahrzeugzentrum (1972). Apollo 15 Einleitender Wissenschaftsbericht. Wissenschaftliches und Technisches Büro, NASA.
• Lattimer, Detektiv (1985). 'Alles, was Wir Getan haben, war Fliege zum Mond. Das Geflüster der Adler-Presse. Internationale Standardbuchnummer 0-9611228-0-3.
• Apollo 15 Flugzeitschrift. Wiederbekommen am 17. Juni 2005.
• Apollo 15 Mondoberflächenzeitschrift. Wiederbekommen am 17. Juni 2005.
• Apollo Durch Die Zahlen: Eine Statistische Verweisung durch Richard W. Orloff (NASA). Wiederbekommen am 17. Juni 2005.
• Moonport: Eine Geschichte von Start-Möglichkeiten von Apollo und Operationen. Wiederbekommen am 17. Juni 2005.
• Apollo 15 in der Enzyklopädie Astronautica. Wiederbekommen am 17. Juni 2005.
• Apollo 15 Versuch in Einem Feldhandbuch zum amerikanischen Raumfahrzeug.
• Apollo 15 Start-Video
• Programm-Zusammenfassungsbericht von Apollo. Wiederbekommen am 17. Juni 2005.
• NSSDC Apollo 15 Seiten. Wiederbekommen am 20. Dezember 2007.
• NASA (1972-09-15). Artikel haben besetzte Raumflüge fortgesetzt. Presseinformation.
• Sieger Gewehte Monddeckel. Wiederbekommen am 18. Juni 2005.
• In den Bergen des Monds, Films von NASA auf dem Apollo 15 Mission (Teil 1) (Teil 2)
• Apollo 15 Fernsehübertragungen ApolloTV.net Video
• Interview mit Al Worden mit Astrotalkuk.org registriertem in London am 22. Mai 2011