Sergei Witte

Graf Sergei Yulyevich Witte (Sergey Yul'evich Vitte) , auch bekannt als Sergius Witte, war ein hoch einflussreicher Parteiideologe, der umfassende Industrialisierung innerhalb des russischen Reiches geleitet hat. Er hat unter den letzten zwei Kaisern Russlands gedient. Er war auch der Autor des Manifests im Oktober von 1905, einem Vorgänger zu Russlands erster Verfassung und Vorsitzendem des Rats von Ministern (der Premierminister) des russischen Reiches.

Familie und frühes Leben

Der Vater von Witte Julius Witte ist aus einem lutherischen Baltischen Deutschen (ursprünglich holländisch) Familie gekommen und war Mitglied des knightage der Stadt von Pskov gewesen. Er hat sich zur russischen Orthodoxie auf die Ehe mit der Mutter von Witte Yækaterina Fadeyeva umgewandelt. Der Großvater mütterlicherseits von Sergei Witte war Andrei Mikhailovich Fadeyev, ein Gouverneur von Saratov und dem Eingeweihten Stadtrat des Kaukasus, seine Großmutter war Prinzessin Helene Dolgoruki, und die mystische gnädige Frau Blavatsky war sein Cousin ersten Grades. Er ist in Tiflis, Tiflis Governorate des russischen Reiches (das heutige Georgia) geboren gewesen und hat im Haus der Eltern seiner Mutter erhoben.

Er hat Gymnasium I in Chişinău beendet und hat studierende Physico-mathematische Wissenschaften an der Novorossiysk Universität in Odessa angefangen, 1866 Spitze seiner Klasse 1870 in Grade einteilend.

Witte hatte am Anfang geplant, eine Karriere in der Akademie mit dem Ziel zu verfolgen, ein Professor in der Abteilung der Theoretischen Mathematik an der Novorossiysk Universität zu werden. Seine Verwandten haben diesen Karriere-Pfad pessimistisch beurteilt, weil es unpassend für einen Edelmann zurzeit betrachtet wurde. Er wurde stattdessen von Graf Vladimir Bobrinskii, dann Minister von Wegen und Kommunikationen überzeugt, eine Karriere in den Eisenbahnen zu verfolgen. An der Richtung des Grafs hat Witte 6 Monate auf der Job-Ausbildung in einer Vielfalt von Positionen auf der Odessa Gleise übernommen, um ein praktisches Verstehen von Gleise-Operationen zu gewinnen. Am Ende dieser Periode wurde er zu Chef des Verkehrsbüros ernannt.

Witte hat für den größeren Teil der 1870er Jahre und der 1880er Jahre in privaten Unternehmen, besonders der Regierung und dem Management von verschiedenen Bahnlinien in Russland besonders in der Ukraine gearbeitet, wo er für die Odessa Eisenbahn die Verantwortung getragen hat. Nachdem ein Wrack auf der Odessa Eisenbahn gegen Ende 1875 viele Leben gekostet hat, wurde Witte angehalten und zu vier Monaten im Gefängnis verurteilt. Jedoch, während sie noch um den Fall im Gericht gekämpft hat, hat die Odessa Eisenbahn von Witte außergewöhnliche Anstrengungen zum Transport von Truppen und Kriegsmaterialien im Russo-türkischen Krieg gemacht, dass er die Aufmerksamkeit von Großartigem Duke Nikolai Nikolaevich angezogen hat, der seinen Begriff zu zwei Wochen eingetauscht hat.

1879 hat Witte einen Posten in St.Petersburg akzeptiert, wo er seine zukünftige Frau getroffen hat. Er hat sich nach Kiew im nächsten Jahr bewegt. 1883 hat er eine Zeitung auf "Grundsätzen von Eisenbahnzolltarifen für den Ladungstransport", veröffentlicht, in dem er auch auf sozialen Problemen und der Rolle der Monarchie laut gesprochen hat. 1886 wurde er zu Betriebsleiter der privat gehaltenen Südwestlichen Eisenbahnen ernannt, hat in Kiew gestützt und wurde bemerkt, um seine Leistungsfähigkeit und Rentabilität zu vergrößern. Um diese Zeit hat er Zaren Alexander III getroffen, aber ist in Konflikt mit den Helfern des Zaren eingetreten, als er vor der Gefahr im Verwenden zwei starker Frachtlokomotiven ermahnt hat, hohe Geschwindigkeiten für den Königlichen Zug zu erreichen. Seine Warnungen wurden im Oktober 1888 Borki Zugkatastrophe bewiesen, die auf die Ernennung von Witte zur Position des Direktors von Staatseisenbahnen hinausgelaufen ist.

Politische Karriere

Karriere mit dem Finanzministerium

Witte hat als der russische Direktor von Eisenbahnangelegenheiten innerhalb des Finanzministeriums von 1889-1891 gedient; und während dieser Periode hat er ein ehrgeiziges Programm des Eisenbahnaufbaus beaufsichtigt, der das Gebäude der Trans-sibirischen Eisenbahn eingeschlossen hat. Witte hat auch das Recht erhalten, Angestellte zuzuteilen, die auf ihrer Leistung, aber nicht politischen oder Familienverbindungen gestützt sind. 1889 hat er eine Zeitung betitelt "Nationale Ersparnisse und Friedrich List" veröffentlicht, der die Wirtschaftstheorien von Friedrich List zitiert hat und das Bedürfnis nach einer starken Innenindustrie gerechtfertigt hat, die vor der Auslandskonkurrenz durch Zollbarrieren geschützt ist. Das ist auf ein neues Zollgesetz für Russland 1891 hinausgelaufen, das eine Zunahme in der Industrialisierung in Russland zur Jahrhundertwende gespornt hat.

Zar Alexander III hat ihn ernannt, Minister von Wegen und Kommunikationen 1892 handelnd. Das hat ihm Kontrolle der Gleisen in Russland und der Autorität gegeben, eine Reform den beladenen Zolltarifen aufzuerlegen. Jedoch, gegen Ende 1892, hat Witte (dessen erste Frau 1890 gestorben war) beschlossen wieder zu heiraten. Die Ehe war ein Skandal, weil die zweite Frau von Witte, Matilda Ivanovna (Isaakovna) Lisanevich, nicht nur eine umgewandelte Jüdin war, aber auch geschieden wurde, und Witte in Konflikt mit ihrem Mann eingetreten war, während sie noch verheiratet gewesen ist. Der Skandal hat Witte viele seiner Verbindungen mit dem oberen Adel gekostet.

Im August 1892 wurde Witte zum Posten des Finanzministers, ein Posten ernannt, den er seit den nächsten 11 Jahren gehalten hat. Während seiner Amtszeit hat er außerordentlich den Aufbau der Trans-sibirischen Eisenbahn beschleunigt. Er hat auch viel Aufmerksamkeit der Entwicklung eines Bildungssystems geschenkt, um Personal für die Industrie, insbesondere die Entwicklung von neuen "kommerziellen" Schulen zu erziehen, und war für seine Ernennung von Untergebenen durch ihren akademischen Ausweis statt politischer Verbindungen bekannt. 1894 hat er einen 10-jährigen kommerziellen Vertrag mit dem Reich Deutschland zu günstigen Begriffen für Russland geschlossen. 1895 hat er ein Zustandmonopol auf Alkohol eingesetzt, der eine Hauptquelle von Einnahmen für die russische Regierung geworden ist. 1896 hat er den Vertrag von Li-Lobanov mit Li Hongzhang des Reiches von Qing geschlossen. Eines der für Russland gesicherten Rechte war der Aufbau der chinesischen Osteisenbahn über Manchuria, der außerordentlich den Weg der Trans-sibirischen Eisenbahn zu seiner geplanten Ostendstation an Vladivostok verkürzt hat. Jedoch, im Anschluss an das Dreifache Eingreifen, hat Witte stark dem russischen Beruf der Liaodong-Halbinsel und dem Aufbau des Flottenstützpunkts am Hafen Arthur entgegengesetzt.

1897 hat Witte eine Hauptwährungsreform übernommen, um den russischen Rubel auf der Goldwährung zu legen. Das hat zu vergrößerter Investitionstätigkeit und einer Zunahme im Zustrom des Auslandskapitals geführt. Witte hat auch ein Gesetz verordnet, das Arbeitsstunden in Unternehmen 1897 beschränkt, und hat kommerzielle und industrielle Steuern 1898 reformiert. Im Oktober 1898 hat er ein Denkmal zum Thron gerichtet, nach der Reform der Bauer-Gemeinschaft verlangend. Das ist auf Gesetze hinausgelaufen, die gesammelte Verantwortung abschaffen, und hat die Wiederansiedlung von Bauern auf Länder auf dem Stadtrand des Reiches erleichtert. Viele seiner Ideen wurden später von Pyotr Stolypin angenommen. In einem Versuch, die Modernisierung der russischen Wirtschaft aufrechtzuerhalten, hat Witte genannt und hat die Spezielle Konferenz für die Bedürfnisse nach der Ländlichen Industrie beaufsichtigt. Diese Konferenz sollte Empfehlungen für zukünftige Reformen und die Daten zur Verfügung stellen, um jene Reformen zu rechtfertigen.

Von 1903 hat Zar Nicholas II Witte der Position des Vorsitzenden des Komitees von Ministern, eine Position übertragen, die er bis 1906 gehalten hat. Während offiziell eine Promotion, der Posten keine Wirkleistung hatte, und die Eliminierung von Witte vom einflussreichen Posten des Finanzministers unter dem Druck vom Landadel und seinen politischen Feinden innerhalb der Regierung konstruiert wurde. Jedoch stellt ein Historiker fest, dass die Opposition von Witte gegen russische Designs auf Korea ihn veranlasst hat, von der Regierung 1903 zurückzutreten.

Diplomatische und politische Karriere

Witte ist zur vordersten Reihe 1905 jedoch zurückgekehrt, als er vom Zaren besucht wurde, um ein Ende zum Russo-japanischen Krieg zu verhandeln. Er wurde als der Bevollmächtigte des russischen Kaisers gesandt und hat "seinen Außenminister und Präsidenten des Komitees von Ministern des Kaisers Russlands" zusammen mit Baron Roman Rosen, Master des Reichsgerichtes Russlands in die Vereinigten Staaten betitelt, wo die Friedensgespräche geführt wurden.

Witte wird das Vermitteln hervorragend in Russlands Interesse zugeschrieben. Russland hat sehr wenig in der Endansiedlung verloren. Für seine Anstrengungen wurde Witte ein Graf geschaffen. Aber der Verlust des Krieges würde vielleicht den Anfang des Endes des Kaiserlichen Russlands buchstabieren.

Nach diesem diplomatischen Erfolg wurde Witte in den Regierungsbeschlussfassungsprozess zurückgebracht, um zu helfen, sich mit der Zivilunruhe im Anschluss an den Blutigen und Kriegssonntagsaufruhr von 1905 zu befassen. Sogar während des Vertrags von Verhandlungen von Portsmouth hatte er dem Zaren geschrieben, der das dringende Verlangen für politische Reformen zuhause betont. Witte wurde zu Vorsitzendem des Rats von Ministern, der Entsprechung vom Premierminister 1905 ernannt. Während der russischen Revolution von 1905 hat Witte die Entwicklung eines gewählten Parlaments, die Bildung einer grundgesetzlichen Monarchie und die Errichtung einer Verfassung durch das Manifest im Oktober verteidigt. Viele seiner Reformen wurden in den Platz gestellt, aber sie haben gescheitert, die Unruhe zu beenden. Das und überwältigende Siege durch politische Linksparteien in Russlands erstem gewähltem Parlament, der Staatsduma, haben Witte gezwungen, als Vorsitzender des Rats von Ministern am 22. August 1906 zurückzutreten.

Witte hat in der russischen Politik als ein Mitglied des Staatsrats weitergemacht, aber hat nie wieder eine Verwaltungsrolle in der Regierung erhalten. Gerade vor dem Ausbruch des Ersten Weltkriegs hat er gedrängt, dass Russland aus dem Konflikt bleibt. Seine Warnung, dass Europa Katastrophe gegenübergestanden hat, wenn Russland beteiligt geworden ist, ist unbeachtet gegangen, und er ist kurz später wegen einer Gehirngeschwulst an seinem Haus in St.Petersburg gestorben. Sein Begräbnis wurde am Alexander Nevsky Lavra gehalten

Der Ruf von Witte wurde im Westen poliert, als seine Lebenserinnerungen 1921 veröffentlicht wurden. Der ursprüngliche Text dieser Lebenserinnerungen wird in der Universitätsbibliothek von Columbia an Archiv von Bakhmeteff der russischen und osteuropäischen Geschichte und Kultur gehalten.

Besondere Auszeichnungen

  • , Ordnung von St. Alexander Nevsky
  • Ordnung von St. Vladimir, 1. Grad
  • Ordnung von St. Anne 1. Grad
  • Legion der Ehre, Großartigen Croix, 1901 (Frankreich)
  • Ordnung der Krone (Preußen)

Siehe auch

  • Borki erziehen Katastrophe

Populäre Kulturbilder

Quellen

Links

Bildnisse

Image:Witte durch Repin.jpg|Study in der Uniform für das Gruppenbildnis des Staatsrats durch Repin. Der Staat Tretyakov Galerie, Moskau.

Image:Sergius Witte Bildnis durch Ilya Repin.jpeg|Study im Weiß für das Gruppenbildnis des Staatsrats durch Repin. Russisches Staatsmuseum, St. Petersburg.

Image:Repin setzen council.jpg | "Formelle Sitzung des Staatsrats am 7. Mai 1901, zu Ehren vom 100. Jahrestag Seiner Gründung" durch Repin fest. Russisches Museum. St.Petersburg.

Image:Count Sergei Witte.jpg|Count Sergei Witte. Fotographie, die von Matt Lyne 1903 genommen ist.

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Trophallaxis / Nicholas Brendon
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