Deutscher unterseeischer U-573 war ein Typ VIIC U-Boot, das für den deutschen Kriegsmarine für den Dienst während des Zweiten Weltkriegs gebaut ist.

Ihr Kiel wurde am 8. Juni 1940 von Blohm + Voss aus Hamburg aufgestellt. Sie wurde am 5. Juni 1941 mit Kapitänleutnant Heinrich Heinsohn (*12 Februar 1910 - am 6. Mai 1943 *) im Befehl beauftragt. Heinsohn hat ihr für ihre komplette Karriere in Kriegsmarine befohlen. Im Mai 1941 hatte Heinsohn dafür gesorgt, dass die Stadt Landeck in Tirol das Unterseeboot innerhalb der dann populären Bürgschaft programmme (Patenschaftsprogramm) angenommen hat, Geschenke und Urlaube für die Mannschaft organisierend, sie der Ehrenname U-573 Landeck verdienend.

U-573 hat vier Kriegspatrouillen geführt, ein Schiff, der norwegische Hellen am 21. Dezember 1941 versenkend, 5,289 Tonnen und mit allen ihren 41 geretteten Männern versetzend.

Am 29. April 1942, nordwestlich von Algier, wurde U-573 mit Wasserbomben von Lockheed Hudsons der Staffel Nr. 233 RAF angegriffen. Ernstlich beschädigt ist sie Norden nach Spanien gehinkt, in Cartagena am 2. Mai ankommend. Internationale Übereinkommen haben Schiffen in neutralen Häfen 24 Stunden erlaubt, Notreparaturen zu machen, bevor sie interniert werden sollten. Die spanischen Behörden haben U-573 eine dreimonatige Periode für Reparaturen gewährt, die mehrere starke Proteste von der britischen Botschaft in Madrid veranlasst haben. Am 19. Mai ist Heinsohn von Madrid nach Stuttgart geflogen, dann nach Berlin reisend, um das weitere zu besprechen, das mit Kriegsmarine fortfährt. Am 28. Mai ist er mit dem Zug über Hendaye nach Spanien zurückgekehrt. Begreifend, dass sogar drei Monate nicht genug sein würden, um das Boot zu reparieren, hat Kriegsmarine das Boot nach Spanien für 1.5 Millionen Reichsmark verkauft. Am 2. August 1942, um 10:00 Uhr, (eines Tages bevor sollte die dreimonatige Periode ablaufen), hat die spanische Marine das Boot als das spanische Unterseeboot g-7 beauftragt.

Die Mannschaft von U-573 hat keine Unfälle während ihrer Karriere in Kriegsmarine ertragen. Die Mannschaft war in Cartagena interniert worden und wurde in Gruppen von zwei bis drei Männern allmählich befreit. Die letzten fünf Mitglieder der Mannschaft sind mit Kptlt abgereist. Heinsohn, der zu Kriegsmarinearsenal in Gdynia, dann das dem Deutsch angefügte Polen am 13. Februar 1943 zurückgekehrt ist. Im März wurde ihm nach Brest, dann dem mit dem Deutsch besetzten Frankreich befohlen, um Befehl von U-438 zu nehmen, und ist mit seiner ganzen Mannschaft zwei Monate später gestorben.

Die Reparaturen von G-7 wurden 1947 vollendet. 1958 hat Arca-Filmproduktion GmbH g-7 vermietet, um den teilweise frei erfundenen Film U 47 - Kapitänleutnant Prien zu nehmen, der teilweise auf seiner Patrouille zum Scapa-Fluss gestützt ist, wo er HMS Königliche Eiche versenkt hat.

1961 wurde g-7 S-01 umbenannt, und sie hat der spanischen Marine bis 1970 gedient.

Ein anderes U-Boot wurde in Spanien während des Zweiten Weltkriegs beerdigt: U-760.

Referenzen