:For die Lebensmittelgeschäft-Kette, sieh North West Company.

North West Company war ein Pelz Handelsgeschäft headquartered in Montreal von 1779 bis 1821. Es hat sich mit dem zunehmenden Erfolg gegen Bay Company der Hudson darin beworben, was das Westliche Kanada werden sollte. Mit dem großen Reichtum auf dem Spiel haben Spannungen zwischen den Gesellschaften zum Punkt zugenommen, wo mehrere geringe bewaffnete Auseinandersetzungen ausgebrochen sind, und die zwei Gesellschaften gezwungen wurden sich zu verschmelzen.

Anfänge

Es gibt historische Verweisungen auf North West Company schon in 1770, die Montrealer Händler Benjamin Frobisher, Isaac Todd und andere einbeziehend, aber die Standardgeschichten verfolgen die Gesellschaft zu einer 1779 gebildeten 16-Anteile-Organisation. Seit den nächsten vier Jahren war es ein wenig mehr als eine lose Vereinigung von einigen Montrealer Großhändlern, die besprochen haben, wie sie den Würgegriff brechen könnten, hat Bay Company der Hudson der nordamerikanische Pelz-Handel festgehalten. Im Winter 1783-84 wurde North West Company auf einer langfristigen Basis mit seinen korporativen Büros auf der Vaudreuil Street in Montreal offiziell geschaffen. Es wurde von Unternehmern Benjamin Frobisher, seinem Bruder Joseph und Simon McTavish zusammen mit Kapitalanlegern-Partnern geführt, die Robert Grant, Nicholas Montour, Patrick Small, William Holmes und George McBeath eingeschlossen haben.

1787 hat sich North West Company mit einer konkurrierenden Organisation, Gregory, McLeod and Co. verschmolzen, die mehreren fähigeren Partnern in, einschließlich John Gregorys, Alexander Mackenzies und seines Vetters Roderick Mackenzie gebracht hat. Die 1787-Gesellschaft hat aus zwanzig Anteilen, einige bestanden, die von den so genannten Agenten an Montreal und anderen durch das Überwintern Partner gehalten sind, die die Handelsjahreszeit im Pelz-Land ausgegeben haben und den Handel mit den eingeborenen Völkern dort beaufsichtigt haben. Die überwinternden Partner und die Montrealer Agenten haben sich jeden Juli am Depot der Gesellschaft am Großartigen Transport auf dem See Höher, später bewegt zum Fort William getroffen. Auch unter der Schirmherrschaft von der Gesellschaft hat Alexander Mackenzie zwei wichtige Entdeckungsreisen der Erforschung geführt. 1789 ist er der Großartige Fluss hinuntergestiegen (jetzt hat den Fluss von Mackenzie genannt) nach Nordpolarmeer, und 1793 ist er über Land vom Friedensfluss bis den Pazifischen Ozean gegangen, den Weitere Erforschungen von David Thompson durchgeführt wurden, 1797, und später von Simon Fraser anfangend. Diese Männer haben in die Wildnis-Territorien der Felsigen Berge und den ganzen Weg zum Golf Georgias auf der Pazifischen Küste gestoßen.

Geschäft von Frobisher-McTavish

Der Tod von Benjamin Frobisher hat die Tür zu einer Übernahme von North West Company durch Simon McTavish geöffnet, der ein Geschäft mit dem überlebenden Bruder von Frobisher Joseph gemacht hat. Das Unternehmen von McTavish, Frobisher und Gesellschaft, gegründet im November 1787, hat effektiv elf von zwanzig hervorragenden Anteilen der Gesellschaft kontrolliert. Zurzeit hat die Gesellschaft aus 23 Partnern bestanden, aber "sein Personal von Agenten, Faktoren, Büroangestellten, Führern, haben sich Dolmetscher, allgemeiner bekannt heute als voyageurs auf 2000 Menschen belaufen." Zusätzlich zu Alexander Mackenzie hat diese Gruppe Amerikaner Peter Pond und Alexander Henry eingeschlossen. Weitere Reorganisationen der Partnerschaft sind 1795 und 1802, die Anteile vorgekommen, die jedes Mal unterteilen werden, um für immer mehr überwinternde Partner zu sorgen.

Die vertikale Integration des Geschäfts wurde 1792 vollendet, als Simon McTavish und John Fraser ein Londoner Haus gebildet haben, um Handelswaren zu liefern und die Pelze, McTavish, Fraser und Gesellschaft auf den Markt zu bringen. Während die Organisation und Kapitalisierung von North West Company Anglo-Quebecers hergekommen sind, haben sowohl Simon McTavish als auch Joseph Frobisher französische Kanadier geheiratet. Zahlreiche französische Kanadier haben Schlüsselrollen in den Operationen sowohl im Gebäude, Management als auch in Aktienbesitz der verschiedenen Handelsposten gestreut im ganzen Land gespielt, ebenso zum voyageurs gehörend, der am wirklichen Handel mit Eingeborenen beteiligt ist.

Im Nordwesten hat die Gesellschaft seine Operationen so weiter Norden ausgebreitet wie Großer Bärensee, und nach Westen außer den Felsigen Bergen. Seit mehreren Jahren haben sie versucht, Pelze direkt nach China mit amerikanischen Schiffen zu verkaufen, um das Monopol von British East India Company zu vermeiden, aber wenig Gewinn wurde dort gemacht. Die Gesellschaft hat sich auch ins amerikanische Nordwestterritorium ausgebreitet. 1796, um sich auf dem immer globaleren Markt besser einzustellen, wo Politik eine Hauptrolle gespielt hat, hat North West Company kurz eine Agentur in New York City gegründet.

Trotz seiner Anstrengungen war North West Company an einem verschiedenen Nachteil im Konkurrieren um Pelze mit Bay Company der Hudson, deren Urkunde ihm ein virtuelles Monopol im Land von Rupert gegeben hat, wo die besten Pelze hergekommen sind. Die Gesellschaft hat versucht, das britische Parlament zu überzeugen, Maßnahmen mindestens zu ändern, so konnte North West Company Transitrechte erhalten, Waren nach Westen zu verladen, der erforderlich ist, um für Pelze zu handeln. Es wird gesagt, dass Simon McTavish eine persönliche Bitte dem Premierminister William Pitt gemacht hat, aber alle Bitten wurden verweigert.

Ein paar Jahre später, ohne Erleichterung zum Würgegriff von Bay Company der Hudson, haben sich McTavish und seine Gruppe dafür entschieden zu spielen. Sie haben eine Überlandentdeckungsreise von Montreal James Bay und eine zweite Entdeckungsreise auf dem Seeweg organisiert. Im September 1803 hat die Überlandpartei das Schiff der Gesellschaft an Charlton Island darin entsprochen, was jetzt Nunavut Territorium ist. Dort legen sie Anspruch auf das Gebiet, das vom Eskimo im Namen North West Company bewohnt ist. Dieser kühne Schritt hat Bay Company der Hudson vom Wächter gefangen. In folgenden Jahren hat es sich gerächt, anstatt einen Kompromiss zu erreichen, den McTavish gehofft hatte, könnte verhandelt werden.

Spät das 18./frühe 19. Jahrhundert

Simon McTavish hat mehreren Mitgliedern seiner Familie in die Gesellschaft gebracht, aber Nepotismus hat zur Fähigkeit zweite Geige gespielt. Sein Schwager, Charles Chaboillez, hat den Niedrigeren Roten Flusshandelsposten beaufsichtigt. McTavish hat auch mehrere Vetter und seine Neffen William McGillivray und Duncan McGillivray angestellt, um das Geschäft zu erfahren. William McGillivray wurde von seinem Onkel gepflegt, um ihm als Direktor von North West Company nachzufolgen, und vor 1796 hatte er so effektiv getan, als Montrealer Agent-Vertreter an den Jahresversammlungen am Großartigen Transport, und später am Fort William handelnd.

Simon McTavish war ein aggressiver Unternehmer, der verstanden hat, dass starke Kräfte in der Geschäftswelt immer bereit waren, sich auf jede Schwäche zu stürzen. Als solcher haben sein Ehrgeiz und kräftige Positionen Unstimmigkeiten zwischen ihm und einigen der Aktionäre verursacht, von denen mehrere schließlich North West Company während der 1790er Jahre verlassen haben. Einige dieser Dissidenten haben ihre eigene Gesellschaft, bekannt inoffiziell als "XY Company" angeblich wegen des Zeichens gebildet, das sie auf ihren Ballen von Pelzen verwendet haben. Ihre Ursache wurde 1799 außerordentlich gestärkt, als der Held-Forscher von North West Company, Alexander Mackenzie, seine alte Partnerschaft und kurz nachdem angeschlossen, sie verlassen hat.

Es gab intensive Konkurrenz zwischen den Rivalen. Als Simon McTavish am 6. Juli 1804 gestorben ist, hat der neue Leiter William McGillivray begonnen, mit der Konkurrenz der vier Jahre Schluss zu machen. Es hatte zu einem Punkt eskaliert, wo der Master des Postens von North West Company am Großen Bärensee von einem Angestellten von XY Company während eines Streites geschossen worden war. McGillivray war im Zusammenstellen einer Abmachung mit XY Company 1804 erfolgreich. Es hat festgesetzt, dass die alten Partner von North West Company 75 Prozent der Anteile gehalten haben, und die ehemalige XY Company die restlichen 25 Prozent vereinigt. Alexander Mackenzie wurde von der neuen gemeinsamen Partnerschaft ausgeschlossen.

Unter William McGillivray hat die Gesellschaft fortgesetzt, sich auszubreiten, und anscheinend während des ersten Jahrzehnts des 19. Jahrhunderts zu profitieren. Die Konkurrenz mit Bay Company der Hudson war jedoch intensiv, und Gewinnspannen wurden gedrückt. Der Zweig von North West Company in New York City hatte den Kanadiern erlaubt, um das Monopol von British East India Company und Schiff-Pelze zum chinesischen Markt herumzukommen. Frachtschiffe, die von North West Company günstig besessen sind, sind unter der amerikanischen Fahne und dem Tun so beabsichtigter fortlaufender Kollaboration mit John Jacob Astor gesegelt.

Jedoch war Astor so aggressiv, wie Simon McTavish gewesen war. Eine intensive Konkurrenz hat sich bald zwischen ihm und William McGillivray über den östlichen Markt und die westliche Vergrößerung zum nicht beanspruchten Territorium darin entwickelt, was jetzt die Flusswaschschüssel von Columbia, in den heutigen Staaten Washingtons und Oregons ist. Pacific Fur Company von Astoria hat North West Company um zum gefundenen ein Posten in der Nähe vom Mund Columbias, des Forts Astoria geschlagen. Ein Zusammenbruch in der Seeotter-Bevölkerung und der nahe bevorstehenden Möglichkeit der britischen Beschlagnahme von Astoria während des Krieges von 1812 hat zu seinem Verkauf zu North West Company 1813 geführt, auf eine ungeschickte Situation hinauslaufend, als HMS Waschbär und sein Kapitän Black angekommen sind und eine Zeremonie des Besitzes durchgegangen sind, wenn auch das Fort bereits scheinbar ein britischer Besitz war. Wegen Vertrag-Komplikationen des Vertrags Gents, das die Rückkehr des gegriffenen Vermögens verlangt, wurde das vermeintliche Eigentumsrecht der Seite in die Vereinigten Staaten 1817 zurückgegeben, obwohl das Fort, das umbenannte Fort George durch North West Company, fortgesetzt hat, bis zur Übernahme von Bay Company der Hudson und dem Ersatz des Forts Astoria durch das Fort Vancouver zu funktionieren.

Der kanadische Pelz-Handel hat begonnen, sich 1806 zu ändern, nachdem Napoleon Bonaparte die Blockade der Ostsee als ein Teil des andauernden Kampfs zwischen Frankreich und Großbritannien für die Weltüberlegenheit bestellt hat. Großbritannien war für fast ganzes sein Bauholz auf den Baltischen Ländern und auf New Hampshire und Massachusetts abhängig. Bis dahin, jedoch, hatten Spannungen auch begonnen, wieder zwischen Großbritannien und Amerika zu eskalieren, und 1809 hat die amerikanische Regierung das Nichtumgang-Gesetz passiert, das effektiv eine fast ganze Beendigung des Handels zwischen den zwei Ländern verursacht hat. Großbritannien hat sich dann völlig abhängig von ihrer kanadischen Kolonie für seine Bauholz-Bedürfnisse, besonders die große weiße für die Masten von Schiffen verwendete Kiefer gefunden. Fast über Nacht haben Bauholz und Holzprodukte Pelz als Kanadas Export Nummer ein ersetzt. Pelz ist gewinnbringend jedoch geblieben, weil er ein hohes Verhältnis des Werts zum Hauptteil, und in einer Wirtschaft knapp am Bargeld hatte, wurde Pelz von kanadischen Großhändlern alltäglich verwendet, um Wert ihren Londoner Gläubigern zu vergeben.

Erzwungene Fusion

Vor 1810 hat eine andere Krise die Pelz-Industrie geschlagen, die durch das Überernten von Tieren, dem Biber verursacht ist insbesondere. Die Zerstörung von North West Company eilt an Sault Ste dahin. Marie durch die Amerikaner während des Krieges von 1812 war ein ernster Schlag während einer bereits schwierigen Zeit. Alle diese Ereignisse haben nur Konkurrenz verstärkt, und als Thomas Douglas seine Mitaktionäre in Bay Company der Hudson überzeugt hat, ihm die Konzession von Selkirk zu erteilen, dass es einen anderen in einer Reihe von Ereignissen gekennzeichnet hat, die zur Besitzübertragung von North West Company führen würden. Die Pemmican Deklaration, der folgende Kampf von Sieben Eichen 1816, und seine Gewalt, ist auf Herrn Selkirk hinausgelaufen, der William McGillivray und mehrere Besitzer von North West Company anhält, ihr Vorposten-Eigentum im Fort William greifend und sie wegen der Verantwortung für die Todesfälle von einundzwanzig Menschen an Sieben Eichen anklagend. Obwohl diese Sache von den Behörden in Montreal im Laufe der nächsten paar Jahre aufgelöst wurde, haben einige der wohlhabendsten und fähigsten Partner begonnen, die Gesellschaft zu verlassen, die vor seiner zukünftigen Lebensfähigkeit ängstlich ist. Die Form des Nepotismus innerhalb der Gesellschaft hatte sich auch, von den strengen Werten von Simon McTavish zu etwas geändert, was jetzt dem Geschäft sowohl in seinen Kosten als auch in Moral von anderen schadete.

Vor 1820 gab die Gesellschaft Prägen, jede Münze aus, die den Wert eines Biber-Felles vertritt. Jedoch war die fortlaufende Existenz von North West Company in großen Zweifeln, und Aktionäre hatten keine Wahl als einer Fusion mit ihrem gehassten Rivalen zuzustimmen, nachdem Henry Bathurst, der Außenminister für den Krieg und die Kolonien, den Gesellschaften befohlen hat, Feindschaften aufzuhören. Im Juli 1821, unter mehr Druck von der britischen Regierung, die neue Regulierungen passiert hat, den Pelz-Handel mit dem britischen Nordamerika regelnd, wurde ein Fusionsvertrag mit Bay Company der Hudson geschlossen, wodurch der Nordwestfirmenname nach mehr als vierzig Jahren in der Existenz verschwunden ist. Zur Zeit der Fusion hat die fusionierte Gesellschaft aus 97 Handelsposten bestanden, die North West Company und 76 gehört hatten, der Bay Company der Hudson gehört hat. George Simpson (1787-1860), der Gouverneur im Chef von Bay Company der Hudson des Landes von Rupert, der der kanadische Leiter der nördlichen Abteilung des sehr vergrößerten Geschäfts geworden ist, hat sein Hauptquartier in der Montrealer Vorstadt von Lachine gemacht.

Wiederaufleben

1990 wurden die nördlichen Handelsposten von Bay Company der Hudson an ein Mitarbeiterkonsortium verkauft, das den Namen North West Company wiederbelebt hat.

Personal

Außer den betriebsfremden Kapitalanlegern waren das einige der Postbesitzer, Büroangestellten, Dolmetscher, Forscher und anderer der fast 2,500, die von North West Company 1799 verwendet sind:

• Athabaska (das Fort George, das Fort McLeod, das Fort St. James, der felsige Bergtransport):
• John Finlay (Besitzer), Simon Fraser, Alexander MacKenzie, Duncan Livingston, John Stuart, James Porter, John Thompson, James McDougall, G. F. Wintzel, John Heinbrucks;
• Oberer englischer Fluss:
• Angus Shaw (Besitzer), Donald MacTavish (Besitzer), Alexander MacKay, Antoine Tourangeau, Joseph Cartier, Simon Réaume;
• Senken Sie englischen Fluss:
• Alexander Fraser (Besitzer), John MacGillivray, Robert Henry, Louis Versailles, Charles unordentlicher, Pierre Hurteau;
• Das Fort Dauphin:
• A. N. McLeod (Besitzer), Hugh McGillis, Michel Allary, Alexander Farguson, Edward Harrison, Joseph Grenon, François Nolin, Nicholas Montour;
• Oberer Fort des Prairies und Felsige Berge:
• Daniel Mackenzie (Besitzer), John MacDonald (Besitzer), James Hughes, Louis Châtellain, James King, François Décoigne, Pierre Charette, Pierre Jérôme, Baptiste Bruno, David Thompson, J. Duncan Campbell, Alexander Stewart, Jacques Raphael, Francois Deschamps;
• Niedrigerer Fort des Prairies:
• Pierre Belleau, Baptiste Roy, J. B. Filande, Baptiste Larose;
• Oberer roter Fluss:
• John Macdonell (Besitzer), George MacKay, J. Macdonell der Jüngere. Erdbohrer von Joseph, Falke von Pierre, François Mallette, William Munro, André Poitvin;
• Senken Sie roten Fluss:
• Charles Chaboillez (Besitzer), Alexander Henry, J. B. Desmarais, Francois Coleret, Antoine Déjarlet, Louis Giboche;
• Lac Winipic:
• William MacKay (Besitzer), John Cameron, Donald MacIntosh, Benjamin Frobisher, Jacques Dupont, Joseph Laurent, Gabriel Attina, Francois Amoit;
• Nipigon
• Duncan Cameron (Besitzer), Ronald Cameron, Dugald Cameron, Jacques Adhémar, Jean-Baptiste Chevalier, Allen MacFarlane, Jean-Baptiste Pominville, Frederick Shults;
• Foto:
• J. B. Perrault, Augustin Roy;
• Michipicoten und die Bucht:
• Lemaire St. Germain, Baptiste St. Germain, Léon Chênier
• Sault Ste. Marie und Korvette "Otter":
• Brandwunden von John, John Bennet, John Johnston;
• Südlich vom höheren See:
• Michel Cadotte (Partner), Simeon Charrette, Charles Gauthier, Pierre Baillarge;
• Zärtlicher du Lac:
• John Sayer (Besitzer), J. B. Cadotte, Charles Bousquet, Jean Coton, Ignace Chênier, Joseph Réaume, Eustache Roussin, Vincent Roy;
• Lac La Pluie:
• Peter Grant (Besitzer), Arch. MacLellan, Charles Latour, Michel Machard;
• Großartiger Transport:
• Arzt Munro, Charles Hesse, Zacharie Clouthier, Antoine Colin, Jacques Vandreil, François Boileau, Herr Bruce.

Siehe auch

• Posten von North West Company, ein wieder hergestellter Posten in der Nähe von der Kiefer-Stadt, hat Minnesota als ein lebendes Geschichtsmuseum durch Minnesota Historische Gesellschaft bedient
• Park des Forts William Historical, eine Rekonstruktion des Pelzes des Forts William tauscht Posten, weil es 1815, in der Nähe von der Donner-Bucht, Ontario bestanden hat.
• North West Company, die wieder hergestellte Gesellschaft.
• Voyageurs
• Coureur des bois
• Pelz-Handel
• Das Land von Rupert
• Nordwestliches Territorium

Referenzen

Weiterführende Literatur

Die weitere Information über North West Company kann gefunden werden 1957 von Marjorie Wilkins Campbell schreiben North West Company, sowie ihre 1962-Lebensbeschreibung von William McGillivray, McGillivray, Herrn des Nordwestens ein. Campbell hat als ein Berater zur Regierung Ontarios für die Wiederherstellung von North West Company gedient, Posten im Fort William, Ontario, Park des Forts William Historical tauschend. Campbell hat auch ein Buch für junge Erwachsene — Den Nor'westers geschrieben — der 1954 die Preise des Generalgouverneurs gewonnen hat. Außerdem ist North West Company ein Fall-Beispiel in John Roberts Das Moderne Unternehmen (Oxford).

• Kanada. Bill Ein Gesetz, um North West Company Zu vereinigen. Ottawa: I.B. Taylor, 2004. Internationale Standardbuchnummer 0-659-04993-7
• Fuchs, William A. Archaeological Investigation von North West Company Großer Saal-Keller, das Fort William, 1976. Datenkasten-Forschungsmanuskript-Reihe, 348. [Toronto]: Ministerium der Kultur und der Unterhaltung, des Historischen Planungs- und Forschungszweigs, 1977.
• Hoag, Donald R. Agents von North West Company im Fond du Lac District. Duluth: Der Autor, 1981.
• Keith, Lloyd. Nördlich von Athabasca Sklavendokumenten von See und Mackenzie River von North West Company, 1800-1821. Die Landrekordgesellschaftsreihe von Rupert. Montreal: Die Universitätspresse der McGill-Königin, 2001. Internationale Standardbuchnummer 0-7735-2098-8
• M'Gillivray, Duncan und Arthur Silver Morton. Die Zeitschrift von Duncan M'Gillivray von North West Company am Fort George auf Saskatchewan, 1794-5. Toronto: Macmillan Co. Kanadas, 1929.
• Schwörer, Ute. Die Reorganisation des Pelz-Handels von Bay Company der Hudson Nach der Fusion mit North West Company, 1821 bis 1826. Ottawa: Nationale Bibliothek Kanadas, 1988. Internationale Standardbuchnummer 0-315-35812-2
• Selkirk, Thomas Douglas. Eine Skizze des britischen Pelz-Handels mit Nordamerika Mit Beobachtungen Hinsichtlich North West Company Montreals. New York: Gedruckt für James Eastburn and Co. [durch] Clayton & Kingsland, 1818.
• Wallace, W. Stewart. Dokumente In Zusammenhang mit North West Company. New York: Presse des Belaubten Waldes, 1968.

Außenverbindungen

• Fort Frances Museum & Cultural Centre Fort Frances, Ontario: Feiernde Gemeinschaft
• Nor'Westers und Loyalist Museum
• North West Company