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Dhanushkodi oder Danushkodi sind eine Stadt/Dorf am südlichen Tipp der Insel Rameswaram an der Ostküste des tamilischen Staates Nadu Indiens.

Dhanushkodi ist im Südosten von Pamban gelegen. Danushkodi ist über den Westen von Talaimannar in Sri Lanka. Die Dhanushkodi Eisenbahnstrecke, die von der Pamban Station läuft, wurde im 1964-Zyklon und einem Personenzug mit mehr als 100 im Meer ertränkten Passagieren zerstört.

Hinduismus

Hinduistische Bibeln sagen, dass auf Bitte von Vibeeshana, Bruder von Ravan und Verbündetem des Widders, Rama Sethu mit einem Ende seines Bogens und folglich des Namens Dhanushkodi, Bedeutung von Dhanush Bow und Kodi gebrochen hat, der Ende vorhat. Es wird auch gesagt, dass Rama diesen Punkt für Setu mit einem Ende seines berühmten Bogens gekennzeichnet hat. Das Bad in heiligem Sethu am Verbindungspunkt der zwei Meere geht normalerweise der Pilgerfahrt zu Rameswaram voran. Eine Reihe von Felsen und in einer Linie gefundenen Inselchen wird als Reste alten als die Brücke von Rama auch genannten Setu gezeigt.

Es wird gesagt, dass die Pilgerfahrt zu Kashi nur nach der Anbetung an Rameswaram außer einem heiligen Bad in Dhanushkodi beim Zusammenfluss von Mahodadhi (Bucht Bengalens) und Ratnakara (der Indische Ozean) vollendet wird. Setu ist das sanskritische Wort, um eine Brücke oder Damm anzuzeigen. Es hat jetzt eine spezielle Bedeutung erworben, die Brücke über den von Ram gebauten Ozean zu bedeuten, Lanka zu erreichen.

1964 Storm

Dhanushkodi hat die einzige Landgrenze zwischen Indien und Sri Lanka, das einer der kleinsten in der Welt - gerade 50 Yards in der Länge auf einer Masse in der Palk-Straße ist. Vor dem 1964-Zyklon war Dhanushkodi ein blühender Tourist und Pilgerfahrt-Stadt. Da die Ceylon (jetzt Sri Lanka) gerade weg ist, gab es viele Fährdienstleistungen zwischen Dhanushkodi und Talaimannar der Ceylon, Reisende und Waren über das Meer transportierend. Es gab Hotels, Textilgeschäfte und dharmashalas, der diese Pilger und Reisende befriedigt. Die Eisenbahnstrecke dazu hat Dhanushkodi-welch Rameshwaram dann nicht berührt, und zerstört im 1964-Zyklon - ist direkt von Mandapam bis Dhanushkodi gegangen. Dhanushkodi hatte damals eine Bahnstation, ein kleines Eisenbahnkrankenhaus, eine höhere Höhere Schule, eine Post, Zoll und Hafen-Büros usw. Es war hier in dieser Insel im Januar 1897, Swami Vivekananda, nachdem sein triumphierender Besuch nach Westen, um Parlament von Religionen aufzuwarten, die in den USA im September 1893 gehalten sind, auf Indianerboden von Columbo einen Fuß setze.

Das Gebiet um Rameshwaram ist oft durch mehrere Zyklone der hohen Intensität und Stürme in der Vergangenheit verwüstet worden. Eine wissenschaftliche durch den Geologischen Überblick über Indien geführte Studie hat angezeigt, dass der südliche Teil des ehemaligen Dhanushkodi Stadtgemeinde-Einfassungen-Golfs von Mannar durch fast durch 5 Meter während 1948-49 n.Chr. wegen der vertikalen tektonischen Bewegung der Landparallele zur Küstenlinie gesunken ist. Infolge dessen, eines Flecks des Landes von ungefähr einem halben km in Breite ist das Ausdehnen 7 km entlang der Nordsüdrichtung im Meer zusammen mit vielen Kultstätten, Wohngebieten, Straßen usw. untergetaucht. Beiläufig hat sich Tanjavur (Tanjore) Radscha-choultry, ein bekannter dharmasala für Pilger damals, in diesem Gebiet, auch untergetaucht niedergelassen.

Vor dem 1964-Sturm gab es einen Zugdienst bis zu Dhanushkodi genannt die Bootspost von Madras Egmore (Jetzt Chennai Egmore) und der Zug, der mit einem Steamer verbunden ist, um Reisende in die Ceylon überzusetzen.

Der Sturm war auf viele Weisen einzigartig. All das hat mit einer Bildung einer Depression mit seinem Zentrum an 5N 93E im Andaman Südmeer am 17. Dezember 1964 angefangen. Am 19. Dezember hat es sich in einen zyklonartigen Sturm verstärkt. Die Bildung der Depression an solchen niedrigen Breiten als 5N ist in Indianermeeren selten, obwohl solche Fälle der Taifun-Entwicklung innerhalb von 5 Graden des Äquators im Nördlichen Westlichen Pazifik berichtet worden sind. Der Rameshwaram-Sturm wurde an solcher niedriger Breite nicht nur gebildet sondern auch hat sich in einen strengen zyklonartigen Sturm an ungefähr derselben Breite verstärkt ist tatsächlich ein seltenes Ereignis. Nach dem 21. Dezember 1964 war seine Bewegung nach Westen, fast in einer Gerade, im Verhältnis von zu pro Tag. Am 22. Dezember hat es sich getroffen Vavunia der Ceylon (hat jetzt Sri Lanka genannt) mit einer Windgeschwindigkeit dessen, ist in die Palk-Straße in der Nacht umgezogen und hat gegen Dhanushkodi der Insel Rameshwaram in der Nacht vom 22-23 Dezember 1964 gekracht. Es wurde geschätzt, dass Wellen 8 Höfe hoch waren, als es Rameshwaram durchquert hat. Eine wissenschaftliche Studie des Sturms durch die Shashi M Kulshreshta und Madan G Gupta wird an dieser Verbindung http://ams.allenpress.com/perlserv/?request=get-abstract&doi=10.1175%2F1520-0450 (1966) 005%3C0373%3ASSOTRC%3E2.0.CO%3B2&ct=1 gegeben

In dieser Nacht (am 22. Dezember) in 23.55 Stunden, während er in Bahnstation von Dhanushkodi, der Zug Nr. 653, Pamban-Dhanushkodi Passagier eingegangen ist, war ein täglicher regelmäßiger Dienst, der Pamban mit 110 Passagieren und 5 Eisenbahnpersonal verlassen hat, nur wenige Höfe vor der Dhanushkodi Bahnstation, als es durch eine massive Welle geschlagen wurde. Der ganze Zug wurde abgewaschen, alle 115 an Bord tötend. Alle zusammen mehr als 1800 Menschen sind im zyklonartigen Sturm gestorben. Alle Wohnhäuser und andere Strukturen in Dhanushkodi waren marooned im Sturm. Die hohen Wellen haben fast 10 Kilometer auf diese Insel bewegt und haben die komplette Stadt zerstört. Die Pamban Bridge wurde auch durch die hohen Wellen in dieser Katastrophe abgewaschen. Augenzeugenberichte haben sich dessen erinnert, wie das drängende Wasser gerade knapp am Haupttempel an Rameshwaram angehalten hat, wo Hunderte von Leuten von der Wut des Sturms Zuflucht genommen hatten. Im Anschluss an diese Katastrophe hat die Regierung von Madras die Stadt als Geisterstadt und ungeeignet dafür erklärt, nach dem Sturm zu leben. Nur wenige fisherfolks leben jetzt dort.

Denkmal für Dhanushkodi Opfer

Ein in der Nähe vom Busstandplatz von Dhanushkodi aufgestelltes Denkmal liest wie folgt:

Im Juli 2010 hat der ältere Führer des Bharatiya Janata ParteiL.K Advani Mukundarayar Chaththiram in der Nähe von Dhanushkodi in der Insel Rameswaram besucht und hat Huldigung an der Gedächtnissäule bezahlt, die für die Opfer des 1964-Zyklons aufgestellt ist

Reisen

Wenn auch es eine Eisenbahnstrecke zwischen Pamban und Dhanushkodi gab und ein Personenzug gepflegt hat, regelmäßig regelmäßig zu verkehren, nach dem Sturm wurden die Spuren beschädigt und im Laufe der Zeit, wurden durch Sand-Dünen bedeckt und mussten folglich aufgegeben werden. Man muss Dhanushkodi entweder zu Fuß entlang der Seeküste auf den Sand-Dünen oder in Jeeps und in Tempos von Fischern erreichen.

Es gibt mehrere Tempel, die mit Gott Rama hier vereinigt sind. Es ist ratsam, das Dorf in Gruppen während des Tages zu besuchen und zu Rameshwaram vor dem Sonnenuntergang als die kompletten 15 km zurückzukehren, Strecken ist sehr einsam und schreckhaft, aber mystisch. Tourismus knospt in diesem Gebiet, und eine bedeutende Polizeianwesenheit, um die Besucher zu schützen, ist dort. Indianermarine hat auch einen Vorwärtsbeobachtungsposten aufgestellt, um das Meer zu schützen. An Dhanushkodi kann man das tiefe und raue Wasser des Indischen Ozeans sehen, der das seichte und ruhige Wasser der Bucht Bengalens entspricht. Da das Meer hier seicht ist, kann man in die Bucht Bengalens spazieren gehen und die bunten Korallen, Fische, Seetange, Sternfische und Seegurke usw. bezeugen.

Zurzeit, durchschnittlich, besuchen ungefähr 500 Pilger Dhanushkodi täglich, und die Zahl steigt um Tausende während Festtage, solcher als neu und Vollmond-Tage. Regelmäßige Busmöglichkeit ist nur bis zu einer bestimmten Entfernung von Rameshwaram über Kodhanda Ram Kovil (Tempel) und viele Pilger verfügbar, die leisten möchten, müssen religiöse Riten an Dhanushkodi von privaten Kombis abhängen, die irgendetwas zwischen Rs80 und 100 pro Passagier abhängig von Zahl von Passagieren und Typ des Fahrzeugs beladen. Im Anschluss an die öffentliche Nachfrage von Pilgern, die Rameshwaram von überall im Land 2003 besuchen, hat Südliche Eisenbahn einen Projektbericht an das Ministerium von Eisenbahnen gesandt, für eine 16 km neue Eisenbahnstrecke zu Dhanushkodi von Rameshwaram weiterzugeben. Die Baubehörde wurde gebeten, in die Möglichkeit einer neuen Eisenbahnstrecke zwischen Dhanuskoti und Rameshwaram statt der früheren Anordnung von Pamban wieder 2010 zu blicken. Ein neuer Überblick ist während des 12. Plans wahrscheinlich.

Am Ende des "Landes" beginnt die Endstation der Halbinsel nach Südosten von Dhanushkodi die Kette von Felsen und Inselchen, die als die Brücke von Rama oder die Brücke von Adam bekannt sind. Diese Leitung etwa 19 Meilen über die Paik-Straße zur Insel Mannar auf dem nordwestlichen Tipp Sri Lankas. Es wird geglaubt, dass das eine intakte Landbrücke passierbar zu Fuß bis zu einem Zyklon 1480 CE war, der durch das Gebiet gekehrt ist, und den Kanal vertieft

hat

Sonneneklipse:

Ringsonneneklipse vom 15. Januar 2010 hat an diesem Platz stattgefunden.

Galerie

Image:dhan1.jpg|The Strand in der Nähe von Dhanushkodi Town. Die Metallstraße endet hier.

Image:dhan2.jpg|Remnants der Dhanushkodi Bahnstation

Image:dhan3.jpg|Wrecked Fischerboot am Landende, Dhanushkodi

Image:dhan4.jpg|Mini Lastwagen transportieren Leute zum Landende, Dhanushkodi

Image:dhan5.jpg|The Meer vom Ende des Landes, Dhanushkodi. Sri Lanka ist ungefähr 15 Kilometer von hier.

Image:dhan6.jpg|Mini Lastwagen bringen Leute ins Ende des Landes durch tiefen Sand und shallows das Verwenden von Brettern, die unter Rädern durch lokale Kinder gestellt sind, weil das Fahrzeug kämpft

Image:dhan11.jpg|The hat Eisenbahnspur - zerstört hohe und Sturmwellen haben Dhanushkodi 1964 zerstört

Das Image:dhan13.jpg|Fishermen Verfangen angelt mit ihren bloßen Händen im shallows

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Links

• Der hinduistische Artikel über Dhanushkodi
• Advani besucht Dhanushkodi
• Die Four-lane Road hat für Dhanushkodi geplant
• Untergetauchter Tempel-Turm, der in Dhanushkodi sichtbar

ist

• Dhanushkodi zieht noch Touristen an
• Hinduistische Gruppen machen Vernachlässigung von Dhanushkodi herunter