Amy Johnson war CBE, (am 1. Juli 1903 - am 5. Januar 1941) ein den Weg bahnender englischer Flieger. Fliegendes Solo oder mit ihrem Mann, Jim Mollison, hat Johnson zahlreiche Langstreckenrekorde während der 1930er Jahre gebrochen. Johnson ist im Zweiten Weltkrieg als ein Teil des Hilfs-Lufttransports geflogen, wo sie während eines Fährflugs gestorben ist.

Frühes Leben

Johnson ist in Kingston auf den Rumpf geboren gewesen und wurde am Boulevard Städtische Höhere Schule (später Kingstoner Höhere Schule) erzogen. und die Universität von Sheffield, wo sie mit einem Grad des Bakkalaureus der philosophischen Fakultät in der Volkswirtschaft graduiert hat. Sie hat dann in London als Sekretär des Anwalts, William Charles Crockers gearbeitet. Sie wurde ins Fliegen als ein Hobby vorgestellt, eine "A"-Lizenz eines Piloten, Nr. 1979 am 6. Juli 1929 am Londoner Flugzeug-Klub unter dem Unterricht von Kapitän Valentine Baker gewinnend. In diesem demselben Jahr ist sie die erste britische Frau geworden, um eine Boden-Ingenieur-"C"-Lizenz zu erhalten.

Flugkarriere

Ihr Vater, immer einer ihrer stärksten Unterstützer, angeboten, um ihr zu helfen, ein Flugzeug zu kaufen. Mit dem Kapital von ihrem Vater und Herrn Wakefield hat sie G-AAAH, eine gebrauchte Zigeunermotte von de Havilland gekauft, die sie "Jason" genannt hat, nicht nach dem Reisenden der griechischen Legende, aber nach dem Warenzeichen ihres Vaters.

Johnson hat Weltanerkennung erreicht, als, 1930, sie die erste Frau geworden ist, um Solo von Großbritannien nach Australien zu fliegen. Ihr "Jason" Gipsy Moth fliegend, hat sie Croydon südlich von London am 5. Mai dieses Jahres verlassen und ist in Darwin, Australien am 24. Mai nach dem Fliegen gelandet. Ihr Flugzeug für diesen Flug kann noch im Wissenschaftsmuseum in London gesehen werden. Sie hat die Trophäe von Harmon sowie einen CBE als Anerkennung für dieses Zu-Stande-Bringen erhalten, und wurde auch mit Nr. 1 die Lizenz des Zivilpiloten laut Australiens 1921-Luftnavigationsregulierungen geehrt.

Im Juli 1931, Johnson und ihr Kopilot Jack Humphreys, ist die ersten Piloten geworden, um von London nach Moskau an einem Tag zu fliegen, die Reise in etwa 21 Stunden vollendend. Von dort haben sie über Sibirien und auf Tokio weitergemacht, eine Rekordzeit setzend, um von England nach Japan zu fliegen. Der Flug wurde in einer Mieze-Motte von de Havilland vollendet.

1932 hat Johnson den berühmten schottischen Piloten Jim Mollison geheiratet, der, während eines Flugs zusammen, ihren nur acht Stunden vorgehabt hatte, nachdem sie sich getroffen hatten.

Im Juli 1932 hat Johnson einen Solorekord für den Flug von London nach Kapstadt, Südafrika in einer Mieze-Motte gebrochen, die Aufzeichnung ihres neuen Mannes brechend. Ihre folgenden Flüge waren als ein Duett, mit Mollison fliegend, sie ist G-ACCV "Seemann", ein Drache von de Havilland Rapide ohne Unterbrechung von Pendine Sanden, das Südliche Wales in die Vereinigten Staaten 1933 geflogen. Jedoch ist ihr Flugzeug an Brennstoff knapp geworden und hat in Bridgeport, Connecticut Bruchlandung gemacht; beide wurden verletzt. Nach der Erholung war das Paar feted durch die New Yorker Gesellschaft und hat eine Konfetti-Parade unten Wall Street erhalten.

Der Mollisons ist auch in der Rekordzeit von Großbritannien nach Indien 1934 in einem de Havilland DH.88 Komet als ein Teil Großbritanniens nach Australien Luftrasse von MacRobertson geflogen. Sie wurden gezwungen, sich von der Rasse an Allahabad wegen Motorschwierigkeiten zurückzuziehen.

Im Mai 1936 hat Johnson ihren letzten Rekordflug gemacht, ihr Großbritannien zur Aufzeichnung von Südafrika in G-ADZO, eine Möwe von Percival Sechs wiedergewinnend.

1938 hat Johnson Mollison geschieden. Bald später ist sie zu ihrem Mädchennamen zurückgekehrt.

Der zweite Weltkrieg

1940, während des Zweiten Weltkriegs, hat sich Johnson dem kürzlich gebildeten ATA angeschlossen, dessen Job war, Königliches Luftwaffenflugzeug um das Land zu transportieren - und sich dem Ersten Offizier erhoben hat. (Ihr Exmann Jim Mollison ist auch für den ATA überall im Krieg geflogen.)

Tod

Am 5. Januar 1941, während er eine Eigengeschwindigkeit Oxford für den Lufttransport geflogen ist, der von Blackpool bis RAF Kidlington in der Nähe von Oxford, Hilfs-ist, ging Johnson Kurs in nachteilig Wetter Bedingungen ab. Wie verlautet aus dem Brennstoff hat sie ertrunken, nachdem sie in die Flussmündung von Themse gegen Kaution freigesetzt hat. Obwohl sie lebendig im Wasser gesehen wurde, hat ein Rettungsversuch gescheitert, und ihr Körper wurde nie wieder erlangt. Das Ereignis hat auch zum Tod ihres Möchtegernretters, Leutnants Cmdr Walter Fletcher von HMS Haslemere geführt.

Ein Gedächtnisdienst wurde in der Kirche von St. Martin in den Feldern am 14. Januar 1941 gehalten.

Umstrittene Verhältnisse

Es gibt noch ein Mysterium über den Unfall, wie der genaue Grund für den Flug noch ein Regierungsgeheimnis ist und es einige Beweise gibt, dass außer Johnson und Fletcher eine dritte Person (vielleicht jemand hat sie irgendwo übersetzen sollen), auch im Wasser gesehen und auch ertränkt wurde. Wer der Dritte war, ist noch unbekannt. Johnson war das erste Mitglied des Lufttransports, der Hilfs-ist, um im Betrieb zu sterben. Ihr Tod in einem Flugzeug von Oxford war ironisch, weil sie einer der ursprünglichen Unterzeichneten des Aktienangebots für die Eigengeschwindigkeit gewesen war.

Jedoch 1999 wurde es berichtet, dass Tom Mitchell, von Crowborough, Sussex, behauptet hat, die Heldin niedergeschossen zu haben, als sie zweimal gescheitert hat, den richtigen Identifizierungscode während des Flugs zu geben. Er hat gesagt: "Der Grund Amy wurde niedergeschossen, bestand darin, weil sie die falsche Farbe des Tages [ein Signal gegeben hat, Flugzeug zu identifizieren, das durch alle britischen Kräfte] über das Radio bekannt ist." Herr Mitchell hat erklärt, wie das Flugzeug gesichtet und vom Radio in Verbindung gesetzt wurde. Eine Bitte wurde für das Signal gemacht. Sie hat den falschen zweimal gegeben. "Sechzehn Runden von Schalen wurden angezündet, und das Flugzeug hat in die Flussmündung von Themse getaucht. Wir alle haben gedacht, dass es ein feindliches Flugzeug bis zum nächsten Tag war, wenn wir die Papiere lesen und entdeckt haben, dass es Amy war. Die Offiziere haben uns gesagt, jedem nie zu erzählen, was geschehen ist."

Ehren und Huldigungen

Während ihres Lebens wurde Johnson auf viele Weisen erkannt. Im Juni 1930 war der Flug von Johnson nach Australien das Thema eines zeitgenössischen populären Liedes, "Amy, Wunderbare Amy" zusammengesetzt von Horatio Nicholls und hat durch Harry Bidgood, Jack Hylton, Arthur Lally, Arthur Rosebery und Debroy Somers registriert. Sie war auch der Gast der Ehre bei der Öffnung des ersten Feiertagslagers von Butlins in Skegness 1936. Von 1935 bis 1937 war Johnson der Präsident der Frauentechnikgesellschaft.

Eine Sammlung von Andenken von Amy Johnson und mementos wurde von ihrem Vater dem Sewerby Saal 1958 geschenkt. Der Saal nimmt jetzt ein Zimmer auf, das Amy Johnson in seinem Museum gewidmet ist. 1974 wurde die Bildsäule von Harry Ibbetson von Amy Johnson in der Prospect Street, Kingston auf den Rumpf entschleiert, wo eine Schule von Mädchen nach ihr (die Schule später geschlossen 2004) genannt wurde.

Öffentliche eindrucksvolle Gebäude zur Ehre von Johnson schließen die "Amy Johnson ein, die" Unterkunft Baut, die Abteilung der Automatischen Kontrolle und Systemtechnik an der Universität von Sheffield wird nach ihr genannt. Die "Grundschule von Amy Johnson, die" auf der Mollison Drive auf dem Roundshaw Stand, Wallington, Surrey gelegen ist, wird nach Johnson genannt und auf der ehemaligen Startbahn-Seite des Croydon Flughafens gebaut. In ihrer Ehre genannte Straßennamen schließen ein

• "Die Amy Johnson Avenue", eine Haupthauptverkehrsader in Darwin, Australien, das die Autobahn von Stuart mit der Straße des alten McMillans verbindet
• "Die Amy Johnson Avenue" in Bridlington, dem Ostreiten Yorkshire
• "Amy Johnson Weg", in der Nähe vom Blackpool Flughafen, in Blackpool, Lancashire
• "Amy Johnson Weg" im Gebiet von Rawcliffe Yorks
• "Mollison Weg" in Queensbury, London.
• "Der Hawthornes Amy Johnson" in Kingston auf den Rumpf, einen Hauptwohnungsbau durch Keepmoat Häuser auf der Seite der ehemaligen Schule von Amy Johnson.

Andere Huldigungen Johnson schließen die KLM McDonnell-Douglas MD 11 genannte in ihrer Ehre und "dem Restaurant von Amy und Bar" an der Hilton Stansted, nach ihr genanntes London ein.

2011 hat die Königliche Aeronautische Gesellschaft die jährliche Amy Johnson Genannt der Vortrag eingesetzt, um ein Jahrhundert von Frauen im Flug zu feiern und Großbritanniens berühmtesten Frau-Flieger zu ehren. Carolyn McCall, Leitender Angestellter von EasyJet, hat den Eröffnungsvortrag am 6. Juli 2011 am Hauptquartier der Gesellschaft in London geliefert. Der Vortrag wird festgehalten oder in der Nähe von am 6. Juli jedes Jahr, um das Datum 1929 zu kennzeichnen, als Amy Johnson der Lizenz ihres Piloten zuerkannt wurde.

Populäre Kultur

• 1942, ein Film des Lebens von Johnson, sind Sie Allein Geflogen, wurde vom Direktor-Erzeuger Herbert Wilcox gemacht, Anna Neagle als Johnson und Robert Newton als Mollison in der Hauptrolle zeigend. Der Film ist in den Vereinigten Staaten als Flügel und die Frau bekannt.
• Amy Johnson hat das Lied "Fliegende Zauberei" vom Album des schottischen Liedermachers Al Stewart, Jahr der Katze (1976) begeistert.
• Amy! (1980) ist das Thema dessen und ist auch der Titel eines avantgardistischen Dokumentarfilms, der schriftlich und vom feministischen Filmtheoretiker Laura Mulvey geleitet ist, und hat semiologist Peter Wollen bemerkt.
• Amy Johnson war das Thema einer Frage von 500,000 £ auf der Version des Vereinigten Königreichs dessen Wer will ein Millionär Sein? (2000). Wettbewerber Duncan Bickley, ironisch ein Pilot (ist sie vom Sherburn Flughafen geflogen), gefehlt durch das Antworten, dass das Flugzeug, in dem sie Solo von Großbritannien nach Australien geflogen ist, "Pegasus" genannt wurde (ist die richtige Antwort "Jason").
• Die Königin der Luft (2008) durch Peter Aveyard ist eine Musikhuldigung Johnson.
• Ein Einsamer Mädchen-Flieger und Gerade die Ebene Johnnie von Bob Molyneux gesungener (Jack O'Hagan).
• Johnnie, Unser von Jack Lumsdaine gesungenes Flugzeug-Mädchen.

Siehe auch

• Liste von berühmten Todesfällen durch das Flugzeugsmissgeschick

Referenzen

Zitate

Bibliografie

• Aitken, Kenneth. "Amy Johnson (Die Geschwindigkeitssucher)." Flugzeug Monatlich, Vol. 19, Nr. 7, Ausgabe Nr. 219, Juli 1991.
• Moolman, Valerie. Frauen Oben (Das Epos des Flugs). Alexandria, Virginia: Bücher des Time Life, 1981. Internationale Standardbuchnummer 0-8094-3287-0.
• McKee, Alexander Great Mysteries von Luftfahrt. New York: Bierkrug & Tag, 1982. Internationale Standardbuchnummer 0-8128-2840-2.
• Nesbitt, Roy. "Was Geschah wirklich mit Amy Johnson?" Flugzeug Monatlich (Teil 1), Vol. 16, Nr. 1, Januar 1988, (Teil 2) Vol. 16, Nr. 2, Februar 1988.
• Dreher, Mary. Das Frauenjahrhundert: Ein Feiern von sich Ändernden Rollen 1900-2000. Kew, Richmond, Surrey, das Vereinigte Königreich: Die Nationalen Archive, 2003. Internationale Standardbuchnummer 1-903365-51-1.

Links

• Wissenschaftsmuseum stellt auf Amy Johnson aus
• Artikel BBC Humber über Johnson
• BBC-Seite auf dem Tod von Amy Johnson
• Sewerby Saal, Bridlington, schließt eine Anzeige von Erinnerungsstücken von Johnson ein
• Das RAF Museum, Hendon, schließt eine andere Anzeige von Johnson ein
• Seite von RAF History auf Amy Johnson
• Amy Johnson auf dem Finden-Grab
• CWGC registrieren
• Amy Johnson: Pionierflieger, Artikel von LaRue Scott
• Tom Campbell schwarzer
• 75. Jahrestag des Großen Luftrasse-Oktobers 1934 Tom Campbell Schwarzer
• Komet-Renner G-ACSP Wiederherstellung
• Hören Sie Liedern zu, die durch, und Aufnahmen, berühmte Flieger einschließlich Charles Kingsford Smiths, Amy Johnsons und Bert Hinklers begeistert sind, der über ihre Reise auf dem Nationalen Film und Gesunden Archiv von Australiens Website spricht: 'Unsere Helden der Luft'