Ein Kontrolle-Flugzeug ist ein Flugzeug, das für die Kontrolle — sich versammelnde Information mit der Zeit verwendet ist. Sie werden durch militärische Kräfte und andere Regierungsstellen in Rollen wie das Nachrichtendienstsammeln, die Schlachtfeld-Kontrolle, die Luftraum-Kontrolle, Beobachtung (z.B das Artillerie-Entdecken), Grenzpatrouille und Fischerei-Schutz bedient. Dieser Artikel konzentriert sich auf das Flugzeug, das in jenen Rollen, aber nicht für die Verkehrsüberwachung, Strafverfolgung und ähnlichen Tätigkeiten verwendet ist.

Kontrolle-Flugzeuge tragen gewöhnlich keine Bewaffnung, oder haben nur Verteidigungsbewaffnung beschränkt. Ein Kontrolle-Flugzeug verlangt Hochleistungsfähigkeit oder Heimlichkeitseigenschaften nicht notwendigerweise. Es kann ein modifiziertes Zivilflugzeug sein. Kontrolle-Flugzeuge haben auch vertäute Ballons (z.B Teer) und Unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) eingeschlossen.

Definitionen

Die Begriffe "Kontrolle" und "Aufklärung" sind manchmal austauschbar gebraucht worden, aber, im militärischen Zusammenhang, kann ein Unterschied zwischen der Kontrolle gemacht werden, die eine sich ändernde Situation in Realtime und reconnaisance kontrolliert, der ein statisches Bild für die Analyse gewinnt.

Kontrolle wird manchmal mit der Intelligenz, dem Zielerwerb und der Aufklärung laut des Titels ISTAR gruppiert.

Beobachtung war der für die Kontrolle gebrauchte Begriff, als der Hauptsensor das menschliche Auge war.

Geschichte

Pre erster Weltkrieg

1794, während des Kampfs von Fleurus, der französische Aerostatic Korps-Ballon ist L'Entreprenant flott seit neun Stunden geblieben. Französische Offiziere haben den Ballon verwendet, um die Bewegungen der österreichischen Armee zu beobachten, Zeichen zum Boden für die Sammlung durch die französische Armee und auch Zeichen gegebene Nachrichten mit dem Semaphor fallen lassend.

Erster Weltkrieg

Eines der ersten für die Kontrolle verwendeten Flugzeuge war Rumpler Taube während des Ersten Weltkriegs, als Flieger wie Fred Zinn völlig neue Methoden der Aufklärung und Fotografie entwickelt haben. Die lichtdurchlässigen Flügel des Flugzeugs haben gemacht es sehr schwierig für den Boden hat Beobachter gestützt, um Taube an einer Höhe über 400 M zu entdecken, Die Franzosen haben auch dieses Flugzeug "das Unsichtbare Flugzeug" genannt, und es wird manchmal auch das "allererste Heimlichkeitsflugzeug in der Welt" genannt. Deutsche Taube Flugzeuge sind im Stande gewesen, die zunehmende russische Armee während des Kampfs von Tannenberg (1914) zu entdecken.

Zweiter Weltkrieg und später

Während des Zweiten Weltkriegs wurden leichte Flugzeuge wie Auster als Luftbeobachtungsposten verwendet. Offiziere von der britischen Königlichen Artillerie wurden als Piloten trainiert, AOP Flugzeug für das Artillerie-Entdecken zu fliegen.

Die Luftbeobachtungsrolle wurde allgemein durch leichte Beobachtungshubschrauber, wie der Hughes OH 6 Cayuse von der Mitte der 1960er Jahre übernommen.

Rollen

Seepatrouille

Seepatrouilleflugzeuge sind normalerweise große, langsame Maschinen, die zum Fliegen unaufhörlich seit vielen Stunden mit einer breiten Reihe von Sensoren fähig sind. Solche Flugzeuge schließen den Straßenhändler-Siddeley Nimrod, Breguet Atlantique, den Tupolev Tu-95, Lockheed p-2 Neptun und Lockheed p-3 Orion ein.

Strafverfolgung

Raubfisch UAVs ist durch die Vereinigten Staaten für die Grenzpatrouille verwendet worden.

Schlachtfeld und Luftraum-Kontrolle

Aktueller Gebrauch

Unbemannte Kontrolle-Flugzeuge, auch genannt Unbemannte Luftfahrzeuge, UAVs, oder Drohnen, sind aufmarschiert worden oder sind unter der Entwicklung in vielen Ländern, einschließlich Israels, des Vereinigten Königreichs, der Vereinigten Staaten, Chinas, Südafrikas, Pakistans und Indiens.

Die meisten Luftwaffen um den Weltmangel haben Kontrolle-Flugzeuge gewidmet.

Mehrere Länder passen Flugzeug an die elektronische Intelligenz (ELINT) das Sammeln an. Die Buche-FERNSTEUERUNG 12 Fantastischer König Air und Boeing RC 135 Rivet Joint ist Beispiele dieser militärischen Tätigkeit.

Siehe auch

• Aufklärungsflugzeug
• Vertrag auf offenen Himmeln

Links

• Amerikanische Hundertjahrfeier der Flugkommission: "Militärischer Gebrauch von Ballons Während des Napoleonischen Zeitalters". Zugegriffen am 1. April 2007.