Indianola ist ein Volkszählungsbenannter Platz (CDP) in Kitsap County, Washington, den Vereinigten Staaten, die an der Nordküste des Hafens Madison auf dem Hafen Indianerreservat von Madison nach Hause des Suquamish Indianerstamms gelegen sind. Die Bevölkerung war 3,500 bei der 2010-Volkszählung. Es wurde als eine Sommergemeinschaft ursprünglich gegründet und war ein Halt für Moskito-Flottefährschiffe bis zu den 1950er Jahren.

Erdkunde

Indianola wird an (47.751512,-122.522878) gelegen. Es liegt auf der Nordküste des Hafens Madison gerade östlich von der Müller-Bucht. Es ist südlich von Kingston und nordöstlich von Suquamish.

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat der CDP ein Gesamtgebiet von 5.3 Quadratmeilen (13.8 km ²), von denen 4.8 Quadratmeilen (12.6 km ²) seiner Land sind und 0.5 Quadratmeilen (1.2 km ²) seiner (8.82 %) Wasser ist.

Geschichte

Indianola wurde auf dem Teil des Hafens Indianerreservat von Madison gebildet, das zu KaKue auch bekannt als "Beedee" 1886 zugeteilt worden war. KaKue ist im Dezember 1886 gestorben abreisend nicht wird, und sein Dienstag-Dienstag der Frau Tu war alleiniger Erbe. Dienstag-Dienstag von Tu ist vier Jahre später 1890 gestorben, einen Bruder und eine Schwester Tar-De-Blu & eine Tochter Katie verlassend. Nach dem Tod von Tar-de-blu wurde der Stand 1909 gesetzt, Chef Jacob den Sohn von Tar-de-blu als alleiniger Erbe verlassend. Als Katie kinderlos 1896 gestorben ist, war ihr Mann Alpheus Loughrey alleiniger Erbe. Alpheus hatte vier Söhne von einer vorherigen Ehe, und die Zuteilung ist schließlich seinen Söhnen gegangen, Alpheus war ein Weißer, der Katie, die Tochter von KaKue auch bekannt als Beedee und Tu-Tue-Tue geheiratet hatte. KaKue auch bekannt als ist "Beedee" mit Cyrus Beede Pickrell nicht verbunden gewesen, der ein Indianeragent in Suquamish von 1906-1916 oder Cyrus Beede war, der zurzeit der US-Indianerinspektor war.

Entwicklung hat 1916 mit der Bildung von Indianola Beach Land Company durch W. L. Gazzam begonnen, Immobilien-Verkäufe auf dem von Loughreys besessenen Land zu fördern. Ein Dock und ein Laden wurden als Annehmlichkeiten gebaut, um Käufer anzuziehen; ein zweiter Laden, der Strandräuber, wurde im nächsten Jahr gebaut. Vom Anfang ist Indianola eine Urlaubsgemeinschaft mit seiner Bevölkerung gewesen, die beträchtlich in der Sommerzeit aufbläst.

Am Anfang des 20. Jahrhunderts war der grösste Teil des Transports auf dem Puget-Ton durch den Steamer, und ein Dock einer Gemeinschaft war häufig seine einzige Rettungsleine zur Außenwelt. Solcher ist für die junge Gemeinschaft des Indianola Strands der Fall gewesen, und vor 1918 dockte ein Steamer dort jedes Wochenende. Täglicher Fährdienst wurde 1919 begonnen, als Carl Hendrix zwölf Passagiere organisiert hat, um im Voraus für den täglichen Dienst eines Jahres zwischen Indianola Strand und Seattle zu zahlen. Hendrix und seine Frau haben eine Schule dasselbe Jahr eingesetzt.

Cyrus Beede Pickrell, der Indianeragent für den Hafen Bedenken von Madison gewesen war, hat sich zum Indianola Strand von Suquamish mit seiner Familie 1920 bewegt. Postdienst war so unterbrochen worden, als Pickrells einen neuen Laden geöffnet hat, haben sie die Postoperation am Indianola Strand mit Cyrus als Postmeister aufgenommen. Um diese Zeit hat der Postminister Problem mit dem doppelten Namen des Indianola Strands genommen, und die Post war umbenannter Kitsap zu Ehren vom Chef Kitsap des Stamms von Suquamish.

Pläne, einen Bibliotheks- und Gemeinschaftssaal zu gründen, waren Grund zu viel Tätigkeit und Entwicklung in den 1920er Jahren. Menge wurde davon versteigert, und, wie man hielt, hat ein Karneval 1927 Kapital erhoben. Der Indianola Strandverbesserungsklub wurde 1928 vereinigt, um mehr Baugeld zu erheben. Der Klub hat eine Menge von W. L. Gazzam erworben, die von mit dem Erlös verlost wurde, der zum Kauf des Eigentums geht, auf dem man die Struktur baut. Das Indianola Klubhaus wurde schließlich 1930 gebaut.

Vor 1929 haben drei Personenboote das Dock von Indianola für Seattle jeden Tag verlassen, und die 1930er Jahre haben mehr Verbindungen zur Außenwelt gebracht. Eine Starkstromleitung wurde 1930 gespannt, und Telefondienst wurde 1934 gegründet. Der Hafen von Indianola wurde 1933 nach einer speziellen Wahl gegründet. Das Dock, das vorher nur Passagiere untergebracht hatte, wurde breiter gemacht und verstärkt, um Auto-Zugang zu erlauben. 1935 hat Kitsap County begonnen, Überblicke zu nehmen, um eine Straße zu bauen, um Indianola und Suquamish zu verbinden; als die Straße 1939 vollendet wurde, war es das erste Mal, als Indianola durch andere Mittel des Transports zugänglich war als Boot.

Der Straßenzugang zu Indianola hat den Charakter der Gemeinschaft etwas geändert, weil die Gemeinschaft jetzt Zugang zu mehr Annehmlichkeiten in Kitsap hatte und nicht mehr geschlossen war. Die Schule hat 1941 nach mehr als zwanzig Jahren von Klassen geschlossen. Die Flottenstützpunkte und Möglichkeiten von Kitsap County haben einen Bevölkerungsboom während des Zweiten Weltkriegs und viele in Indianola gesetzte Familien gebracht. Fährdienst wurde im Fall 1951 unterbrochen, nachdem sich die Agate Pass Bridge geöffnet hat und die Fährschiffe von Staat Washington Fährdienst auf dem Puget-Ton übernommen haben.

Erst als nach 1957, dass der Name der Post von Kitsap bis Indianola wegen der Verwirrung geändert wurde, die durch sein Teilen eines Namens mit der Grafschaft verursacht ist.

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 3,026 Menschen, 1,140 Haushalte und 855 Familien, die im CDP wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 623.6 Menschen pro Quadratmeile (240.9/km ²). Es gab 1,304 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte von 268.7/sq mi (103.8/km ²). Das Rassenmake-Up des CDP war Weißer 87.74-%-, 0.53-%-Afroamerikaner, 5.29-%-Indianer, 1.39-%-Asiat, Pazifischer 0.33-%-Inselbewohner, 0.83 % von anderen Rassen und 3.90 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 2.74 % der Bevölkerung.

Es gab 1,140 Haushalte, aus denen 40.4 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 62.9 % Ehepaare, die zusammen leben, 8.8 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 25.0 % waren Nichtfamilien. 19.0 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 4.3 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.65, und die durchschnittliche Familiengröße war 3.04.

Im CDP wurde die Bevölkerung mit 29.6 % im Alter von 18, 5.0 % von 18 bis 24, 33.7 % von 25 bis 44, 24.1 % von 45 bis 64 und 7.5 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 36 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 101.1 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 97.2 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt im CDP war 52,852 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 60,028 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 43,633 $ gegen 30,208 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für den CDP war 22,895 $. Ungefähr 3.2 % von Familien und 5.3 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 7.3 % jener minderjährigen 18, und 4.2 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Links

• Besucherinformation der Kitsap-Halbinsel - Indianola