In der militärischen Wissenschaft bezieht sich Technik auf die Praxis von Vorhaben, Gebäude, Aufrechterhalten und Abbauen militärischer Arbeiten einschließlich beleidigender, defensiver und logistischer Strukturen, die physische Betriebsumgebung im Krieg zu gestalten. Es befasst sich meistenteils mit Befestigungen und Erdwällen, dem Legen und der Reinigung von Minenfeldern, und dem Aufbau und der Zerstörung von Brücken.

Gemäß NATO, "Besteht militärische Technik dass Ingenieur-Tätigkeit übernommen, unabhängig vom Bestandteil oder Dienst darin, um die physische Betriebsumgebung zu gestalten.' Militärische Technik vereinigt Unterstützung zum Manöver und zur Kraft als Ganzes einschließlich militärischer Technikfunktionen wie Ingenieur-Unterstützung, um Schutz, Schalter - Improvisierte Sprengvorrichtungen, Umweltschutz, Ingenieur-Intelligenz und Militärische Suche Zu zwingen. Militärische Technik umfasst die Tätigkeiten nicht, die von jenen 'Ingenieuren' übernommen sind, die aufrechterhalten, reparieren und Fahrzeuge, Schiffe, Flugzeug, Waffensysteme und Ausrüstung operieren."

Militärische Technik ist ein wichtiges akademisches in Militärakademien unterrichtetes Thema. Die Bau- und mit der militärischen Technik verbundenen Abbruch-Aufgaben werden gewöhnlich von militärischen Ingenieuren einschließlich Soldaten durchgeführt, die als Sappeure oder Pioniere erzogen sind. In modernen Armeen haben sich Soldaten ausgebildet, um solche Aufgaben durchzuführen, während gut im Kampf nachschicken und unter dem Feuer häufig Kampfingenieure genannt werden.

In einigen Ländern können militärische Ingenieure auch nichtmilitärische Bauaufgaben in der Friedenszeit wie Hochwasserschutz und Flussschifffahrt-Arbeiten durchführen, aber solche Tätigkeiten fallen im Rahmen der militärischen Technik nicht.

Ursprünge

Der Wortingenieur wurde im Zusammenhang des Kriegs am Anfang verwendet, bis 1325 zurückgehend, wenn engine'er (wörtlich, derjenige, der einen Motor operiert), verwiesen "einem Konstrukteur von militärischen Motoren". In diesem Zusammenhang hat sich "Motor" auf eine militärische Maschine, d. h., ein mechanischer Apparat bezogen, der im Krieg (zum Beispiel, ein Katapult) verwendet ist.

Da das Design von Zivilstrukturen wie Brücken und Gebäude als eine technische Disziplin reif geworden ist, ist der Begriff Hoch- und Tiefbau ins Lexikon als eine Weise eingegangen, zwischen denjenigen zu unterscheiden, die sich auf den Aufbau solcher nichtmilitärischen Projekte und derjenigen spezialisieren, die an der älteren Disziplin beteiligt sind. Da das Vorherrschen des Hoch- und Tiefbau Technik in einem militärischen Zusammenhang und der Zahl von ausgebreiteten Disziplinen überholt hat, ist die ursprüngliche Militär-Bedeutung des Wortes "Technik" jetzt größtenteils veraltet. In seinem Platz ist der Begriff "militärische Technik" gekommen, um verwendet zu werden.

Geschichte

Vielleicht war die erste Zivilisation, um eine hingebungsvolle Kraft von militärischen Technikfachmännern zu haben, die Römer, deren Armee ein hingebungsvolles Korps von militärischen als römische militärische Technik bekannten Ingenieuren enthalten hat. Diese Gruppe war unter seinem contemporarie herausragend. Die Skala von bestimmten militärischen Technikleistungen, wie der Aufbau einer doppelten Wand von Befestigungen lange, insgesamt (haben sich beide Wände ganz verbunden), in gerade sechs Wochen, um die belagerte Stadt Alesia in 52 B.C.E völlig zu umgeben., ist gerade ein Beispiel. Solche militärischen Technikleistungen wären völlig neu, und wahrscheinlich verwirrend gewesen und das Demoralisieren den gallischen Verteidigern. Der am besten bekannte von diesen römischen Armeeingenieuren wegen seines Schrift-Überlebens ist Vitruvius.

In alten Zeiten waren militärische Ingenieure für den Belagerungskrieg verantwortlich und Feldbefestigungen, vorläufige Lager und Straßen bauend. Die bemerkenswertesten Ingenieure von alten Zeiten waren die Römer und chinesischen, die riesige Belagerungsmaschinen (Katapulte, Widder und Belagerungstürme) gebaut haben und dafür verantwortlich waren zu bauen, hat Holzlager gekräftigt und hat Straßen für ihre Legionen gepflastert. Viele dieser römischen Straßen sind noch im Gebrauch heute.

Seit 500 Jahren nach dem Fall des römischen Reiches hat sich die Praxis der militärischen Technik kaum im Westen entwickelt. Tatsächlich wurden viele der klassischen Techniken und Methoden der römischen militärischen Technik verloren. Im Laufe dieser Periode wurde der Infanterist (wer zu viel von der römischen militärischen Technik capabiltiy zentral war) von bestiegenen Soldaten größtenteils ersetzt. Erst als später in der Militär-Technik des Mittleren Alters hat gesehen, dass sich ein Wiederaufleben auf Belagerungskrieg konzentriert hat.

Militärische Ingenieure haben Schlösser und Festungen geplant. Als sie Belagerung gelegt haben, haben sie geplant und haben Anstrengungen beaufsichtigt, in Schlossverteidigungen einzudringen. Als Schlösser einem militärischen Zweck gedient haben, sollte eine der Aufgaben der Sappeure die Basen von Wänden schwächen, um ihnen zu ermöglichen, durchgebrochen zu werden, bevor Mittel, diese Tätigkeiten durchzukreuzen, ausgedacht wurden. Ganz allgemein gesprochen waren Sappeure Experten im Demolieren oder sonst der Überwindung oder dem Umleiten von Befestigungssystemen.

Mit der Entwicklung des 14. Jahrhunderts von Schießpulver sind neue Belagerungsmotoren in der Form von Kanonen erschienen. Am Anfang militärische Ingenieure waren dafür verantwortlich, diese neuen Waffen aufrechtzuerhalten und zu bedienen, wie mit vorherigen Belagerungsmotoren der Fall gewesen war. In England ist die Herausforderung, die neue Technologie zu führen, auf die Entwicklung des Büros der Artillerie 1370 hinausgelaufen, um die Kanonen, Bewaffnungen und Schlösser des Königreichs zu verwalten. Sowohl militärische Ingenieure als auch Artillerie haben den Körper dieser Organisation gebildet und haben zusammen gedient bis zum Vorgänger des Büros wurde der Ausschuss der Artillerie 1855 entlassen.

Im Vergleich mit älteren Waffen war die Kanone gegen traditionelle mittelalterliche Befestigungen bedeutsam wirksamer. Militärische Technik hat bedeutsam die Weise revidiert, wie Befestigungen gebaut wurden, um vor dem feindlichen direkten und eintauchenden Schuss besser geschützt zu werden. Die neuen Befestigungen waren auch beabsichtigt, um die Fähigkeit von Verteidigern zu vergrößern, Feuer auf das Angreifen von Feinden zu bringen. Fort-Aufbau ist im 16. Jahrhundert Europa gewuchert, das auf der Spur italienne Design gestützt ist.

Vor dem 18. Jahrhundert haben Regimente des Fußes (Infanterie) in den Briten, den Franzosen, dem Preußen und den anderen Armeen Pionierabstände eingeschlossen. In der Friedenszeit haben diese Fachmänner die Regimentsgroßhändler eingesetzt, bauend und Gebäude, Transportwagen usw. reparierend. Auf dem aktiven Dienst haben sie sich an der Spitze von marschierenden Säulen mit Äxten, Schaufeln und Spitzhacken bewegt, die Hindernisse klären oder Brücken bauen, um den Weg für den Hauptteil des Regiments zu öffnen, um sich durch das schwierige Terrain zu bewegen. Die modernen Königlichen walisischen Füsiliere und französische Ausländische Legion erhalten noch Pionierabteilungen aufrecht, die an der Front von feierlichen Paraden marschieren, hat das Tragen von Chrom Werkzeuge gepanzert, die für die Show nur beabsichtigt sind. Andere historische Unterscheidungen schließen lange Arbeitsschürzen und das Recht ein, Bärte zu tragen.

Die Morgendämmerung des inneren Verbrennungsmotors hat den Anfang einer sehr bedeutenden Änderung für die militärische Technik gekennzeichnet. Mit der Ankunft des Automobils am Ende des 19. Jahrhunderts und schwerer als Luftflug am Anfang des 20. Jahrhunderts würden militärische Ingenieure absorbe eine neue Hauptrolle, um die Bewegung und Aufstellung dieser Systeme im Krieg zu unterstützen. Militärische Ingenieure haben riesengroße Kenntnisse und Erfahrung in Explosivstoffen gewonnen. Sie werden mit dem Pflanzen von Bomben, Landminen und Dynamit beschäftigt.

Am Ende des Ersten Weltkriegs hat der tote Punkt in der Westvorderseite die deutsche Reichsarmee veranlasst, erfahrene und besonders erfahrene Soldaten zu sammeln, um "Sturmmannschaften" zu bilden, die die Verbündeten Gräben durchbrechen würden. Mit erhöhten speziellen und Lehrwaffen (wie Flammenwerfer) haben diese Trupps etwas Erfolg erhalten, aber zu spät das Ergebnis des Krieges zu ändern. In frühem WWII, jedoch, haben die Bataillone von Wehrmacht "Pioniere" ihre Leistungsfähigkeit sowohl im Angriff als auch in der Verteidigung, etwas anregende andere Armeen bewiesen, um ihre eigenen Kampfingenieur-Bataillone zu entwickeln. Namentlich wurde der Angriff auf das Fort Eben-Emael in Belgien durch die Luftwaffe Segelflugzeug-aufmarschierte Kampfingenieure geführt.

Das Bedürfnis, die deutschen Verteidigungspositionen der "atlantischen Wand" als ein Teil der amphibischen Landungen in der Normandie zu vereiteln, 1944 hat zur Entwicklung von Fachmann-Kampfingenieur-Fahrzeugen geführt. Diese, insgesamt bekannt als der Funnies von Hobart, haben ein spezifisches Fahrzeug eingeschlossen, um Kampfingenieure, den Churchill AVRE zu tragen. Diese und anderen hingebungsvollen Sturmfahrzeuge wurden in die Gepanzerte 79. Spezialabteilung organisiert und haben sich während des Operationsoberherrn - 'Tag der Landung in der Normandie' aufgestellt.

Andere bedeutende militärische Technikprojekte des Zweiten Weltkriegs schließen den Maulbeere-Hafen und Operationspluto ein.

Moderne militärische Technik behält noch die römische Rolle, Feldbefestigungen, das Straßenpflastern und das Durchbrechen von Terrain-Hindernissen zu bauen. Eine bemerkenswerte militärische Technikaufgabe, war zum Beispiel, das Durchbrechen des Suez Kanals während des Yom Kippur Krieges.

Multinationale Einrichtungen

Das Militärische NATO-Technikzentrum der Vorzüglichkeit (MilEng CoE) ist co-located mit der deutschen Militärischen Armeeingenieur-Schule in Ingolstadt. Vor dem Werden eine NATO CoE war das Institut als Euro NATO Training Engineer Centre (ENTEC) bekannt, und es wurde in München gelegen. Als ENTEC wurde das Institut beauftragt, um militärische Ingenieur-Zwischenfunktionsfähigkeitsausbildung für teilnehmende Nationen zu führen. Als MilEng CoE hat sich das Mandat des Instituts ausgebreitet, um Doktrin und NATO-Standardisierungsabmachungen mit der militärischen Technik verbundener (STANAGs) einzuschließen.

Militärische Technik durch das Land

Militärische Ingenieure sind Schlüssel in allen Streitkräften der Welt, und haben unveränderlich entweder nah integriert in die Kraft-Struktur, oder sogar in die Kampfeinheiten der nationalen Truppen gefunden.

Australien: Königliche australische Ingenieure

Kanada: Kanadische militärische Ingenieure

Dänemark

Das dänische militärische Technikkorps wird fast in ein Regiment, einfach genannt "Ingeniørregimentet" ("Das Technikregiment") völlig organisiert.

Deutschland:

Indien: Korps von Ingenieuren, Indianerarmee

Irland: Irisches Armeeingenieur-Korps

Israel

• Bekämpfen Sie Technikkorps

:: Die israelische Kampfingenieur-Korps-Devise ist "Rishonim Tamid", "Immer zuerst" bedeutend.

Neuer Zealand:Corps von königlichen Ingenieuren von Neuseeland

Pakistan

• Armeekorps von Pakistan von Ingenieuren
• Militärischer Technikdienst

Sri Lanka

• Ingenieure von Sri Lanka
• Ingenieur-Dienstleistungsregiment

Das Vereinigte Königreich: Korps von königlichen Ingenieuren

:: Die Königliche Schule der Militärischen Technik ist die Hauptlehrerrichtung für die Königlichen Ingenieure der britischen Armee. Der RSME stellt auch Ausbildung für die Royal Navy, Königliche Luftwaffe, anderen Arme und Dienstleistungen der britischen Armee, Anderen Ministerien, und Ausländisch und Länder von Commonwealth, wie erforderlich, zur Verfügung. Diese Sachkenntnisse stellen Lebensbestandteile in der betrieblichen Fähigkeit der Armee zur Verfügung, und Königliche Ingenieure werden zurzeit in Afghanistan, dem Irak, Zypern, Bosnien, Kosovo, Kenia, Brunei, den Falklandinseln, Belize, Deutschland und Nordirland aufmarschiert. Königliche Ingenieure nehmen auch an Übungen in Saudi-Arabien, Kuwait, Italien, Ägypten, dem Jordan, Kanada, Polen und den USA teil.

Die Vereinigten Staaten: Militärische Technik des USA-

• USA-Armeekorps von Ingenieuren

:: Die Devise des US-Armeekorps von Ingenieuren ist "ESSAYONS", von Französisch "Lassen uns versuchen."

• Luftwaffeningenieur-Unterstützungsagentur, schneller Ingenieur Deployable schwere betriebliche Reparatur-Staffel-Ingenieure und Hauptgrundingenieur-Notfall zwingt
• Das USA-Marineseabees und Ingenieur-Korps
• USA-Marineinfanteriekorps-Kampfingenieure

Siehe auch

• Geschichte des Kriegs
• Militärische Technikfahrzeuge
• Gesellschaft von amerikanischen militärischen Ingenieuren
• Die Bailey Bridge
• Befestigung
• Militärische Technologie und Ausrüstung
• Belagerungsmotor
• Schule der militärischen Technik

Berühmte militärische Ingenieure:

• Mozi
• Gundulf von Rochester - Überlegter Vater von Vereinigten Königreichs Korps von Königlichen Ingenieuren
• Henri Alexis Brialmont
• John Chard, Königliche Ingenieure, die das Kreuz von Viktoria 1n 1879 für seine Handlungen und Führung während der Verteidigung des Rorkes-Antriebs gewonnen

• Menno van Coehoorn
• Pierre Charles L'Enfant
• Giovanni Fontana
• Wäldchen von Leslie
• Cyril Gordon Martin
• Coulson Norman Mitchell
• John Rosworm
• Charles Pasley - Gründer von Vereinigten Königreichs königlicher Schule der militärischen Technik
• Vauban
• Marc René, Marquis de Montalembert
• Charles George Gordon
• Francis Fowke - Ingenieur-Entwerfer von Royal des Saals von Royal Albert
• Paul R. Smith
• Vitruvius
• Tadeusz Kościuszko.
• Leonardo da Vinci
• David Leskov - Kampf von Israel Technikkorps
• Zahid Ali Akbar Khan
• Robert E. Lee
• Herman Haupt
• Douglas MacArthur
• George Washington - Landvermesser

Links

• Deutsche Ingenieure
• Militärisches NATO-Technikzentrum der Vorzüglichkeit