Konteradmiral Herr Francis Beaufort, FRS, FRGS (am 27. Mai 1774 - am 17. Dezember 1857) waren ein irischer hydrographer und Offizier in Großbritanniens Royal Navy. Beaufort war der Schöpfer der Skala von Beaufort, um Windstärke anzuzeigen.

Lebensbeschreibung

Francis Beaufort wurde von den französischen Protestantischen Hugenotten hinuntergestiegen, die aus den französischen Kriegen der Religion in den 1500er Jahren geflohen sind.

Der Vater von Herrn Francis Beaufort war ein Protestantischer Geistlicher in Navan, die Grafschaft Meath, Irland und einem Mitglied der gelehrten Königlichen irischen Akademie. Francis ist in Navan am 24. Mai 1774 geboren gewesen. Seitdem Francis bedeutend in Seefahrtskarten werden sollte, ist es beachtenswert, dass der Vater von Francis geschaffen hat und eine neue Karte Irlands 1792 veröffentlicht hat. Francis ist in Wales und Irland bis zum Alter vierzehn aufgewachsen. Er hat dann Schule verlassen und ist zum Meer gegangen, aber später im Leben war genug autodidaktisch geworden, um mit einigen der größten Wissenschaftler und angewandten Mathematiker seiner Zeit, einschließlich Herschel, Luft-, und Babbage zu verkehren.

Francis Beaufort hatte ein lebenslängliches scharfes Bewusstsein des Werts genauer Karten für diejenigen, die die Meere riskieren, selbst mit fünfzehn wegen einer fehlerhaften Karte schiffbrüchig gewesen, und die größten Ausführungen seines Lebens waren im Seefahrtsentwerfen.

Auf einem Handelsschiff von British East India Company beginnend, hat sich Beaufort (während der Napoleonischen Kriege) dem Seekadetten, Leutnant (am 10. Mai 1796) und Kommandanten (am 13. November 1800) erhoben. Er hat auf der fünften Rate-Fregatte HMS Aquilon während des Kampfs des Ruhmvollen am 1. Juni gedient, als Aquilon den dismasted HMS Verteidigung gerettet hat und Breitseiten mit der französischen ship-the Linie, Impetueux ausgetauscht hat.

er auf dem HMS Phaeton gedient hat, war Beaufort schwer verwundete Führung einer Schneidoperation von Malaga 1800, der auf die Festnahme von polacca 14-Pistolen-Calpe hinausgelaufen ist. Während man genest, während dessen er eine "armselige" Pension von 45 £ p.a erhalten hat., er hat seinem Schwager Richard Lovell Edgeworth geholfen, eine Semaphor-Linie von Dublin zu Galway zu bauen. Er hat zwei Jahre bei dieser Tätigkeit ausgegeben, für die er keine Vergütung akzeptieren würde.

Er ist zum aktiven Dienst zurückgekehrt und ist Kapitän (am 30. Mai 1810) in der Royal Navy geworden. Wohingegen andere Kriegsoffiziere gemächliche Verfolgungen bei jeder Gelegenheit gesucht haben, hat Beaufort sein Freizeit-Einnahme-Loten und Lager, das Bilden astronomischer Beobachtungen ausgegeben, um Länge und Breite und das Messen von Uferlinien zu bestimmen. Seine Ergebnisse wurden in neuen Karten kompiliert.

Das Admiralsamt hat Beaufort seinen ersten Schiff-Befehl, HMS Woolwich gegeben, und hat ihm die Aufgabe gegeben, einen hydrografischen Überblick über die Flussmündung von Rio de la Plata Südamerikas zu führen. Experten waren durch den Überblick zurückgebrachter Beaufort sehr beeindruckt. Namentlich hat sich Alexander Dalrymple in einem Zeichen zum Admiralsamt im März 1808, das geäußert "wir haben wenige Offiziere (tatsächlich ich weiß einen nicht) in unserem Dienst, die Hälfte seiner Berufskenntnisse und Fähigkeit, und im Eifer und Durchhaltevermögen haben, kann er nicht übertroffen werden".

Windstärke-Skala

Während dieser frühen Jahre des Befehls hat Beaufort die ersten Versionen seines Windstärke-Skala- und Wetternotationscodierens entwickelt, das er in seinen Zeitschriften für den Rest seines Lebens verwenden sollte. Vom Kreis, der eine Wetterwarte vertritt, streckt sich ein Personal (eher wie der Stamm eines Zeichens in der Musiknotation), mit einer oder mehr Hälften oder ganzen Bartfäden aus. Zum Beispiel vertritt eine Daube mit 3½ Bartfäden Beaufort sieben auf der Skala, decodiert als 32-38 Meilen pro Stunde, oder einem "Frischen Sturm". Beaufort hat etwas Neues hier nicht wirklich erfunden; eher hat er schließlich geschafft zu veranlassen, dass andere es als ein Standard angenommen haben, als es keinen vorhandenen Standard gab.

In 1811-1812, kurz nach der reichenden 'Post'-Reihe (d. h. dem Kapitän gefördert werden), hat Beaufort geplant und hat südlichen Anatolia erforscht, viele klassische Ruinen ausfindig machend. Ein Angriff auf die Mannschaft seines Bootes (an Ayas, in der Nähe von Adana), durch Türken hat seine Arbeit unterbrochen und hat ihm eine ernste Schusswunde in der Hüfte gegeben. Er ist nach England zurückgekehrt und hat die Karten selbst aufgerichtet, auch 1817 sein Buch Karamania veröffentlichend; oder eine kurze Beschreibung der Südküste Kleinasiens, und der Überreste von Altertümlichkeit.

1829, mit 55 (Ruhestandsalter für die meisten Verwaltungszeitgenossen), ist Beaufort das britische Admiralsamt Hydrographer der Marine geworden. Er ist am Posten seit 25 Jahren geblieben. Beaufort hat umgewandelt, was ein geringes Karte-Behältnis ins feinste Vermessen und Entwerfen der Einrichtung in der Welt gewesen war. Einige der ausgezeichneten Karten das erzeugte Büro sind noch im Gebrauch heute.

Während seiner Amtszeit hat er die Regierung der großen astronomischen Sternwarten an Greenwich, England, und Kap der guten Hoffnung, Afrika übernommen. Beaufort hat einige der Hauptseeerforschungen und Experimente dieser Periode geleitet. Seit acht Jahren hat Beaufort den Arktischen Rat während seiner Suche nach dem Forscher, Herrn John Franklin geleitet, der in seiner letzten polaren Reise verloren ist, um nach dem legendären Nordwestdurchgang zu suchen.

Als ein Ratsmitglied der Königlichen Gesellschaft, der Königlichen Sternwarte und der Königlichen Geografischen Gesellschaft (dem er gefunden geholfen hat), hat Beaufort seine Position und Prestige als ein Spitzenverwalter verwendet, um als ein "Zwischenhändler" für viele Wissenschaftler seiner Zeit zu handeln. Beaufort hat die Geographen, Astronomen, Meereskundler, geodesists, und Meteorologen zu dieser Regierungsstelle, dem Hydrografischen Büro vertreten, das ihre Forschung unterstützen konnte.

Beaufort hat Robert FitzRoy erzogen, der im vorläufigen Befehl des Überblick-Schiffs HMS Beagle gebracht wurde, nachdem ihr vorheriger Kapitän Selbstmord begangen hat. Als FitzRoy als Kommandant für die berühmte zweite Reise des Beagles wieder ernannt wurde, hat er Beauforts gebeten, "dass ein gut gebildeter und wissenschaftlicher Herr" als ein Begleiter auf der Reise gesucht wird. Die Anfragen von Beaufort haben zu einer Einladung Charles Darwin geführt, der sich später auf seine Entdeckungen in der Formulierung der Evolutionstheorie gestützt hat, hat er in seinem Buch Den Ursprung der Arten präsentiert.

Viele Einwände überwindend, hat Beaufort Regierungsunterstützung für die Antarktische Reise 1839-1843 durch James Clark Ross für umfassende Maße des Landmagnetismus erhalten, der mit ähnlichen Maßen in Europa und Asien koordiniert ist. (Das ist mit dem Internationalen Geophysikalischen Jahr unserer Zeit vergleichbar.)

Beaufort hat die Entwicklung von zuverlässigen Gezeiten-Tischen um britische Küsten gefördert, ähnliche Forschung für Europa und Nordamerika motivierend. Seinem Freund William Whewell helfend, hat Beaufort die Unterstützung des Premierministers, den Herzog Wellingtons, in der Erweiterung des Rekordhaltens an 200 britischen Küstenwache-Stationen gewonnen. Beaufort hat seinem Freund, dem Astronomen Royal unterstützt und hat Mathematiker George Airy im Erzielen einer historischen Periode von Maßen durch Greenwich und Guten Hoffnungssternwarten bemerkt. Beaufort hat sich von der Royal Navy mit der Reihe des Konteradmirals am 1. Oktober 1846 im Alter von 72 Jahren zurückgezogen.

Francis Beaufort ist "Herr Francis Beaufort" beim Werden ein KCB (Ritter-Kommandant des Bades) am 29. April 1848 - ein relativ verspätetes ehrendes Betrachten des hohen Ansehens seiner Position von 1829 vorwärts geworden.

Die noch vorhandene Ähnlichkeit von Beaufort 200 + Briefe und Zeitschriften hat in der persönlichen Ziffer geschriebene Teile enthalten. Beaufort hat die Ziffer von Vigenère, durch das Umkehren des Ziffer-Alphabetes verändert, und die resultierende Variante wird die Ziffer von Beaufort genannt. Die entzifferten Schriften haben Familie und persönliche Probleme einschließlich etwas von einer sexuellen Natur offenbart.

Er ist am 17. Dezember 1857 mit 83 im Hochgehobenen, Sussex, England gestorben. Er wird in den Kirchgärten von St John am Mietpferd, London begraben, wo seine Grabstätte noch gesehen werden kann.

Beaufort, wie andere Schutzherren der Erforschung, hat seinen Namen auf viele geografische Plätze anwenden lassen. Unter diesen:

• Beaufort Meer (Arm Nordpolarmeers)
• Die Insel Beaufort, antarktischer
• Beaufort kleine Bucht, Nordatlantikozean

Weiterführende Literatur

• Alfred Friendly. Beaufort des Admiralsamtes. Zufälliges Haus, New York, 1973.
• Wörterbuch von Oxford der Nationalen Lebensbeschreibung (U-Boot nomine)

Links

• Das Wettervermächtnis von Francis Beaufort - Die Geschichte der Skala von Beaufort.
• Der Beaufort von Ireland war Windscale Erfinder - durch Dr John de Courcy Ireland