In der Meteorologie ist eine Luftmenge ein Volumen von durch seinen Temperatur- und Wasserdampf-Inhalt definierter Luft. Luftmengen bedecken viele hundert oder Tausende von Quadratmeilen, und nehmen die Eigenschaften der Oberfläche unter ihnen an. Sie werden gemäß der Breite und ihren Kontinental- oder Seequellgebieten klassifiziert. Kältere Luftmengen werden polar oder arktisch genannt, während wärmere Luftmengen tropisch gehalten werden. Kontinentale und höhere Luftmengen sind trocken, während seefahrend und Monsun-Luftmengen feucht sind. Wettervorderseiten trennen Luftmengen mit der verschiedenen Dichte (Temperatur und/oder Feuchtigkeit) Eigenschaften. Sobald eine Luftmenge von seinem Quellgebiet abrückt, können zu Grunde liegende Vegetation und Wasserkörper seinen Charakter schnell modifizieren. Klassifikationsschemas packen Eigenschaften einer Luftmenge, und gut als Modifizierung an.

Klassifikation und Notation

Die Bergeron Klassifikation ist die am weitesten akzeptierte Form der Luftmenge-Klassifikation, obwohl andere mehr raffinierte Versionen dieses Schemas über verschiedene Gebiete des Erdballs erzeugt haben. Luftmenge-Klassifikation schließt drei Briefe ein. Der erste Brief beschreibt seine Feuchtigkeitseigenschaften mit c, der für Kontinentalluftmengen verwendet ist (trocken) und M für (feuchte) Seeluftmengen. Der zweite Brief beschreibt die Thermaleigenschaft seines Quellgebiets: T für den Tropischen, P für den Polaren, für den arktischen oder das Antarktische, die M für den Monsun, E für den Äquatorialen, und S für höhere Luft (trocknen Luft aus, die durch die bedeutende Bewegung nach unten in der Atmosphäre gebildet ist). Der dritte Brief wird verwendet, um die Stabilität der Atmosphäre zu benennen. Wenn die Luftmenge kälter ist als der Boden darunter, wird es k etikettiert. Wenn die Luftmenge wärmer ist als der Boden darunter, wird es w etikettiert.

Luftmengen des ozeanischen Ursprungs werden mit einem Kleinbuchstaben "m" ("seefahrend") angezeigt, während Luftmengen des Kontinentalursprungs mit einem Kleinbuchstaben "c" ("Festländer") angezeigt werden. Luftmengen werden auch entweder als Arktisch (Großschrift oder als "AA" für Antarktische Luftmengen), polar (Großschrift "P"), tropisch (Großschrift "T"), oder äquatorial (Großschrift "E") angezeigt. Diese zwei Sätze von Attributen werden in Kombinationen abhängig von der Luftmenge verwendet, die wird beschreibt. Zum Beispiel kann eine Luftmenge, die über die Wüste südwestlich von den Vereinigten Staaten im Sommer entsteht, "cT" benannt werden. Eine Luftmenge, die über das nördliche Sibirien im Winter entsteht, kann als "cA" angezeigt werden. Großbuchstaben "S" wurden gelegentlich verwendet, um anzuzeigen, dass etwas eine "höhere" Luftmenge genannt hat. Das wurde als ein adiabatisch Trockner und das Wärmen der Luftmenge betrachtet, die von oben hinuntersteigt. Im Südlichen Asien sind Großbuchstaben "M" (für "den Monsun") gelegentlich verwendet worden, um eine Luftmenge innerhalb des Sommermonsun-Regimes in diesem Gebiet anzuzeigen.

Die Stabilität einer Luftmenge kann mit einem dritten Brief, irgendein "k" (Luftmenge gezeigt werden, die kälter ist als die Oberfläche darunter) oder "w" (Luftmenge, die wärmer ist als die Oberfläche darunter). Ein Beispiel davon könnte eine polare Luftmenge sein, die den Golfstrom, angezeigt als "cPk" umweht. Gelegentlich kann man auch auf den Gebrauch eines Apostrophs oder "Grad-Zecke" Bezeichnung stoßen, dass eine gegebene Luftmenge, die dieselbe Notation wie hat, ein anderer, den es ersetzt, kälter ist als die ersetzte Luftmenge (gewöhnlich für polare Luftmengen). Zum Beispiel könnte eine Reihe von Vorderseiten über den Pazifik zeigen, dass eine Luftmenge angezeigt hat, dass von einem anderen gefolgter mPk mPk angezeigt hat'.

Eine andere Tagung, die diese Symbole verwertet, ist die Anzeige der Modifizierung oder Transformation eines Typs zu einem anderen. Zum Beispiel kann eine Arktische Luftmenge, die über den Golf Alaskas verlöscht, als "cA-mPk" gezeigt werden. Und doch zeigt eine andere Tagung den layering von Luftmengen in bestimmten Situationen an. Zum Beispiel könnte der Überlauf einer polaren Luftmenge durch eine Luftmenge vom Golf Mexikos über die Zentralen Vereinigten Staaten mit der Notation "mT/cP" (manchmal das Verwenden einer horizontalen Linie als in der Bruchteil-Notation) gezeigt werden.

Eigenschaften

Arktische, Antarktische und polare Luftmengen sind kalt. Die Qualitäten von arktischer Luft werden über den schneebedeckten und Eisboden entwickelt. Arktische Luft ist tief kalt, kälter als polare Luftmengen. Arktische Luft kann im Sommer seicht sein, und schnell modifizieren, weil sie equatorward bewegt. Polare Luftmengen entwickeln sich über höhere Breiten über das Land oder den Ozean, sind sehr stabil, und allgemein seichter als arktische Luft. Die polare Luft über den (seefahrenden) Ozean verliert seine Stabilität, weil es Feuchtigkeit über wärmeres Ozeanwasser gewinnt.

Tropische und äquatoriale Luftmengen sind heiß, weil sie sich über niedrigere Breiten entwickeln. Diejenigen, die sich über das Land (Festländer) entwickeln, sind trockener und heißer als diejenigen, die sich über Ozeane und Reisen nordwärts auf der Westperipherie des subtropischen Kamms entwickeln. Tropische Seeluftmengen werden manchmal Handelsluftmengen genannt. Monsun-Luftmengen sind feucht und nicht stabil. Höhere Luftmengen sind trocken, und erreichen selten den Boden. Es wohnt normalerweise über tropische Seeluftmengen, eine wärmere und trockenere Schicht über die gemäßigtere feuchte Luftmenge unten bildend, bildend, was als eine Passatwind-Inversion über die tropische Seeluftmenge bekannt ist. Polare Kontinentalluftmengen (Bedienungsfeld) sind Luftmengen, die kalt sind und wegen ihres Kontinentalquellgebiets trocknen. Polare Kontinentalluftmengen, die Form von Nordamerika über das Innenkanada betreffen. Eine Tropische Kontinentalluftmenge ist ein Typ von tropischer über subtropische trockene Gebiete erzeugter Luft; es ist heiß und sehr trocken.

Bewegung und Vorderseiten

Eine Wettervorderseite ist eine Grenze, die zwei Massen von Luft von verschiedenen Dichten trennt, und ist die Hauptursache von meteorologischen Phänomenen. In Oberflächenwetteranalysen werden Vorderseiten mit verschiedenen farbigen Linien und Symbolen abhängig vom Typ der Vorderseite gezeichnet. Die Luftmengen, die durch eine Vorderseite gewöhnlich getrennt sind, unterscheiden sich in der Temperatur und Feuchtigkeit.

Kaltfronten können schmale Bänder von Gewittern und strengem Wetter zeigen, und können bei Gelegenheit durch Bö-Linien oder trockene Linien vorangegangen werden. Warmen Vorderseiten wird gewöhnlich durch den stratiform Niederschlag und Nebel vorangegangen. Das Wetter klärt sich gewöhnlich schnell nach einem Durchgang einer Vorderseite. Einige Vorderseiten erzeugen keinen Niederschlag und wenig Bewölkung, obwohl es unveränderlich eine Windverschiebung gibt.

Kaltfronten und verschlossene Vorderseiten bewegen sich allgemein aus dem Westen nach Osten, während warme Vorderseiten poleward bewegen. Wegen der größeren Dichte von Luft in ihrem Kielwasser bewegen sich Kaltfronten und kalte Verstopfungen schneller als warme Vorderseiten und warme Verstopfungen. Berge und warme Wassermassen können die Bewegung von Vorderseiten verlangsamen. Wenn eine Vorderseite stationär wird, und die Dichte-Unähnlichkeit über die frontale Grenze verschwindet, kann die Vorderseite zu einer Linie degenerieren, die Gebiete der sich unterscheidenden Windgeschwindigkeit, bekannt als ein shearline trennt. Das ist über den offenen Ozean am üblichsten.

Modifizierung

Luftmengen können in einer Vielfalt von Wegen modifiziert werden. Oberflächenfluss davon, Vegetation, wie Wald, Taten zu unterliegen, um die liegende Luftmenge zu befeuchten. Hitze davon, wärmerem Wasser zu unterliegen, kann eine Luftmenge über Entfernungen so kurz bedeutsam modifizieren betreffs. Zum Beispiel, südwestlich von extratropical Zyklonen, kann gekrümmter zyklonartiger Fluss, der kalte Luft über die relativ warmen Wasserkörper bringt, zu schmalen Seewirkungsschnee-Bändern führen. Jene Bänder bringen starken lokalisierten Niederschlag, da große Wasserkörper wie Seen effizient Hitze versorgen, die auf bedeutende Temperaturunterschiede (größer hinausläuft als 13 °C oder 23 °F) zwischen dem Wasserspiegel und der Luft oben. Wegen dieses Temperaturunterschieds werden Wärme und Feuchtigkeit aufwärts transportiert, sich in vertikal orientierte Wolken verdichtend (sieh Satellitenbild), die Schnee-Schauer erzeugen. Die Temperaturabnahme mit der Höhe und Wolkentiefe wird sowohl durch die Wassertemperatur als auch durch die groß angelegte Umgebung direkt betroffen. Je stärker die Temperaturabnahme mit der Höhe, desto tiefer die Wolken, und das größere die Niederschlag-Rate kommen, wird.

Siehe auch

• Sonnenausstrahlen
• Synoptisches Raumklassifikationssystem