Internationaler Flughafen von John Paul II Kraków-Balice (seit dem 4. September 2007; früher in) ist ein internationaler Flughafen, der in der Nähe von Kraków im Dorf Balice westlich vom Stadtzentrum im südlichen Polen gelegen ist.

Geschichte und gegenwärtige Verhältnisse

Der Flughafen hat sich für die Zivilluftfahrt 1964 geöffnet. Der Balice Flughafen war eine militärische Seite bis zum 28. Februar 1968. Vier Jahre später wurde das erste Personenterminal dort gebaut. 1988 haben sich die Behörden dafür entschieden, ein neues Terminal zu bauen, das für den öffentlichen Gebrauch 1993 geöffnet wurde. 1995 wurde die komplette Schürze modernisiert. 1998 wurde es entschieden, dass Papst John Paul II der offizielle Schutzherr des Flughafens sein würde. Es wurde noch einmal 2002 modernisiert, und seitdem sind neue internationale Verbindungen hergestellt worden.

Kraków Flughafen ist der zweite am meisten belebte Flughafen im Land nach Warschau Flughafen von Frederic Chopin. Der Flughafen hat gute Wachstumsaussichten, weil fast 8 Millionen Menschen innerhalb seiner leben. Der Flughafen hat auch eine günstige Position im Netz der vorhandenen und geplanten Autobahn in diesem Gebiet Polens, aber es steht steifer Konkurrenz vom nahe gelegenen Katowice Internationalen Flughafen in Pyrzowice, sowie den anderen polnischen Flughäfen gegenüber.

1995 wurde der Name des Flughafens vom Kraków-Balice Flughafen bis Internationalen Flughafen von John Paul II Kraków-Balice geändert, um Papst John Paul II zu ehren, der viele Jahre seines Lebens in Kraków ausgegeben hat. Aus Marktgründen wurde der offizielle Name weiter am 4. September 2007 als Kraków Flughafen im "rationalisiert". Jana Pawła II.

2003, als irischer preisgünstiger Träger Ryanair interessiert für das Starten eines Dienstes vom Internationalen Flughafen von John Paul II geworden ist, haben sich die Flughafenbehörden geweigert, die Flughafengebühr zu reduzieren. Als Antwort haben sich die Regionalbehörden von Kraków und Lesser Poland Voivodeship dafür entschieden, einen neuen Flughafen in der Nähe vom vorhandenen mit der Infrastruktur des militärischen Flugstützpunkts neben der geteilten Startbahn zu bauen. Schließlich wurde eine Vereinbarung getroffen, und der vorhandene Flughafen wurde Ryanair und anderen preisgünstigen Transportunternehmen wie Germanwings, EasyJet und Centralwings geöffnet.

Am 1. März 2007 wurde ein getrenntes häusliches Terminal (T2) geöffnet. Pläne sind laufend, um Aufbau einer Endvergrößerung neben dem vorhandenen Internationalen Terminal (T1) zu beginnen.

Vergrößerungspläne

Der Hauptstromanschluss, der (T1) baut, wird zurzeit ausgebreitet, um das Wachstum in Passagieren zu befriedigen, die der Flughafen in den letzten zwei Jahren erfahren hat. Das Terminal wird zur Schürze mit fünf Strahlwegen erweitert, die hinzufügen werden und getrennten Möglichkeiten, die zu Schengen und non-Schengen Passagieren bereit sind.

Ein sieben Geschichte-Parkhaus gegenüber T1 ist völlig betrieblich im Mai 2010 geworden. Es wird auch erwartet, dass die Eisenbahnstrecke das Abfertigungsgebäude, aber nicht den aktuellen vorläufigen Halt vom Terminal T1 schließlich erreichen wird.

Luftfahrtgesellschaften und Bestimmungsörter

Verkehr

Abbildungen in Millionen

Die beschäftigtesten internationalen Wege sind nach London (Stansted und Gatwick) und München.

Hierher zu kommen

Zusätzlich zum Straßenzugang durch das private Auto oder Taxi sind andere Optionen:

Mit dem Zug

"Balice Ekspres" funktioniert zwischen Kraków Główny (Hauptbahnstation) und der Kraków-Balice Flughafenbahnstation. Es nimmt ca. 20 Minuten, um zum Stadtzentrum und den Kosten 12 PLN zu bekommen.

Mit dem Bus

Öffentliche Busse verbinden den Flughafen mit der Hauptbahnstation in Kraków (Kraków Główny) und der Hauptbusbahnhof (Kraków Główny RDA). Normale Stadtzolltarife wenden (2 Zonen) so das Bilden davon bei weitem die preiswerteste Verbindung der öffentlichen Verkehrsmittel zum Stadtzentrum an.

Startbahn

Der Flughafen hat eine konkrete Startbahn, Nummer 07/25. Startbahn 07 ist offen, um nur zwischen Sonnenaufgang und Sonnenuntergang zu landen.

Ereignisse

Am 28. August 2007 hat ein Flug von Ryanair von Shannon einen Vogel-Schlag auf seiner Endannäherung ertragen und hat seine Vorderreifen während der Landung geblasen, auf einen Flughafenverschluss seit ein paar Stunden hinauslaufend und ein Notevakuieren des Flugzeuges verlangend. Es gab keine Verletzungen, und das Flugzeug hat keinen weiteren Schaden gestützt.

Links

• Flughafenwebsite
• Krakauer Flughafen überträgt