Der Orkan von 1900 hat Landkennung auf der Stadt Galveston im amerikanischen Staat Texas am 8. September 1900 gemacht.

Es hatte Winde auf die Landkennung geschätzt, es eine Kategorie 4 Sturm auf der Orkan-Skala von Saffir-Simpson machend. Es war der tödlichste Orkan in der US-Geschichte und der zweite kostspieligste Orkan in der US-Geschichte, die auf dem 2005-US-Dollar-Wert gestützt ist (um Kosten mit denjenigen des Orkans Katrina und andere zu vergleichen).

Der Orkan hat großen Verlust des Lebens mit der geschätzten Zahl der Todesopfer zwischen 6,000 und 12,000 Personen verursacht; die in offiziellen Berichten am meisten zitierte Zahl ist 8,000, dem Sturm die dritte höchste Zahl von Todesfällen oder Verletzungen jedes Atlantischen Orkans, nach dem Großen Orkan von 1780 und dem Orkan von 1998 Mitch gebend. Der Galveston Orkan von 1900 ist bis heute die tödlichste Naturkatastrophe jemals, um die Vereinigten Staaten zu schlagen. Im Vergleich hat der zweite tödlichste Sturm, um die Vereinigten Staaten, den Okeechobee 1928-Orkan zu schlagen, mehr als 2,500 Tod herbeigeführt, und der tödlichste Sturm der Gegenwart, Orkan Katrina, hat die Leben von etwa 1,800 Menschen gefordert.

Der Orkan ist vorgekommen, bevor die Praxis, offizielle Decknamen tropischen Stürmen zuzuteilen, errichtet wurde, und so darauf unter einer Vielfalt von beschreibenden Namen allgemein verwiesen wird. Typische Namen für den Sturm schließen den Galveston Orkan von 1900, den Großen Galveston Orkan, und, besonders in älteren Dokumenten, der Galveston-Überschwemmung ein. Darauf wird häufig von Ortsansässigen von Galveston als Der Große Storm oder Der 1900-Storm verwiesen.

Meteorologische Geschichte

Die Ursprünge des Sturms sind wegen der beschränkten Beobachtungsfähigkeit am Ende des 19. Jahrhunderts unklar. Schiff-Berichte waren das einzige zuverlässige Werkzeug, um Orkane auf See zu beobachten, und weil Radiotelegrafie in seinem Säuglingsalter war, waren diese Berichte nicht verfügbar, bis die Schiffe in an einem Hafen stellen. Wie man glaubt, hat der 1900-Sturm, wie viele starke Atlantische Orkane, als ein Kap-Verde-Typ-Orkan — eine tropische Welle begonnen, die die Westküste Afrikas abfährt. Das erste formelle Zielen des Vorgängers des Orkans ist am 27. August über den Osten der Inseln Windwärts vorgekommen, als ein Schiff ein Gebiet des "unerledigten Wetters registriert hat." Der Sturm hat die Leeinseln am 30. August wahrscheinlich als eine tropische Depression, wie angezeigt, durch barometrische Druck-Berichte von Antigua durchgeführt.

Drei Tage später hat Antigua ein strenges Gewitter gemeldet, das, gefolgt von der heißen, feuchten Stille hinübergeht, die häufig nach dem Durchgang eines tropischen Zyklons vorkommt. Vor dem 1. September berichteten amerikanische Wetteramt-Beobachter über einen "Sturm der gemäßigten Intensität (nicht ein Orkan)" südöstlich von Kuba. Nach Westen weitergehend, hat der Sturm Landkennung auf dem südwestlichen Kuba am 3. September gemacht, starke Regen fallen lassend. Am 5. September ist es in die Kanäle von Florida als ein tropischer Sturm oder ein schwacher Orkan erschienen.

Wie man

berichtete, war der Sturm nördlich vom Schlüssel nach Westen am 6. September, und früh an den Morgenstunden Freitag, der 7. September, das Wetteramt-Büro in New Orleans, Louisiana, hat einen Bericht des schweren Schadens entlang den Küsten von Louisiana und Mississippi ausgegeben. Details des Sturms waren nicht weit verbreitet; beschädigen Sie zur beschränkten Kommunikation von Linien des Telegrafen. Die Zentralverwaltung des Wetteramtes in Washington, D.C. bestellte Sturmwarnungen, die von Pensacola, Florida zu Galveston erhoben sind. Vor dem Nachmittag des 7., großen Schwellens aus dem Südosten wurden auf dem Golf beobachtet, und Wolken an allen Höhen haben begonnen, sich in aus dem Nordosten zu bewegen. Beide dieser Beobachtungen sind mit einem Orkan im Einklang stehend, der sich aus dem Osten nähert. Das Galveston Wetteramt-Büro hat seine doppelten Quadratfahnen erhoben; eine Orkanwarnung war tatsächlich. Das Schiff Louisiana ist auf den Orkan um 13:00 Uhr an diesem Tag nach der Abreise von New Orleans gestoßen. Kapitän Halsey hat Windgeschwindigkeiten dessen geschätzt. Diese Winde entsprechen einem Orkan Category 2 in der modern-tägigen Orkan-Skala von Saffir-Simpson.

Bis zum Anfang des Nachmittags am Samstag, dem 8. September hatte sich ein unveränderlicher nordöstlicher Wind erholt. Vor 17:00 Uhr registrierte das Büro-Büro gestützte Winde der Orkan-Kraft. In dieser Nacht hat die Windrichtung, die nach Osten, und dann nach Südosten als das Auge des Orkans ausgewechselt ist, begonnen, die Insel gerade westlich von der Stadt zu übertragen. Vor 23:00 Uhr war der Wind südlich und sich vermindernd. Am Sonntagsmorgen haben klare Himmel und eine Brise vom Golf Mexikos die Überlebenden von Galveston gegrüßt. Der Sturm hat fortgesetzt, und hat später in Oklahoma verfolgt. Von dort hat es über die Großen Seen weitergegangen, während es noch Winde von fast 40 Meilen pro Stunde (wie registriert, über Milwaukee, Wisconsin) gestützt hat, und ist nördlich von Halifax, Nova Scotia am 12. September 1900 gegangen. Von dort ist es in den Nordatlantik gereist, wo es von Beobachtungen, nach dem Dezimieren einer Schoner-Flotte verschwunden ist, die von der Küste des Neufundlands und Neufundländers, Kanada angelt.

Hintergrund

Am Ende des 19. Jahrhunderts war die Stadt Galveston, Texas, eine blühende Stadt mit einer Bevölkerung von 37,000 Einwohnern. Seine Position auf dem natürlichen Hafen der Galveston Bucht entlang dem Golf Mexikos hat es das Zentrum des Handels und die größte Stadt in Texas gemacht. Mit diesem Wohlstand ist ein Sinn der Selbstgefälligkeit gekommen.

Ein Viertel ein Jahrhundert früher, die nahe gelegene Stadt Indianola auf der Matagorda Bucht erlebte seinen eigenen Boom und war zu Galveston unter Hafen-Städten von Texas zweit. Dann 1875 hat ein starker Orkan durch geblasen, fast die Stadt zerstörend. Indianola wurde wieder aufgebaut, obwohl ein zweiter Orkan 1886 Einwohner veranlasst hat, einfach aufzugeben und sich anderswohin zu bewegen. Viele Galveston Einwohner haben die Zerstörung von Indianola als eine Gegenstandlektion auf der durch Orkane dargestellten Bedrohung genommen. Auf Galveston wird auf einer niedrigen, flachen Insel, ein wenig mehr als eine große Sandbank entlang der Golfküste gebaut. Diese Einwohner haben vorgeschlagen, dass ein Deich gebaut wird, um die Stadt zu schützen, aber ihre Sorgen wurden von der Mehrheit der Bevölkerung und der Regierung der Stadt abgewiesen.

Seit seiner formellen Gründung 1839 hatte die Stadt Galveston zahlreiche Stürme abgewettert, von denen alle die Stadt mit der Bequemlichkeit überlebt hat. Einwohner haben geglaubt, dass irgendwelche zukünftigen Stürme nicht schlechter sein würden als vorherige Ereignisse. Um eine offizielle meteorologische Behauptung auf der Drohung von Orkanen zur Verfügung zu stellen, hat Galveston Wetteramt-Abteilungsdirektor Isaac Cline einen 1891-Artikel im Galveston Tägliche Nachrichten geschrieben, in denen er nicht nur behauptet hat, dass ein Deich nicht erforderlich war, um die Stadt zu schützen, sondern auch dass es für einen Orkan der bedeutenden Kraft unmöglich sein würde, die Insel zu schlagen. Der Deich wurde nicht gebaut, und Entwicklungstätigkeiten auf der Insel haben aktiv seine Verwundbarkeit gegenüber Stürmen vergrößert. Sand-Dünen entlang der Küste wurden gekürzt, um niedrige Gebiete in der Stadt zu füllen, was wenig Barriere umziehend, dort war zum Golf Mexikos.

Vorbereitungen

Am 4. September hat das Büro von Galveston des amerikanischen Wetteramtes begonnen, Warnungen von der Zentralverwaltung des Büros in Washington, D.C zu erhalten., dass sich ein "tropischer Sturm" nordwärts über Kuba bewegt hatte. Die Wetteramt-Meteorologen hatten keine Weise zu wissen, wo der Sturm war, oder wohin er ging. Zurzeit haben sie den Gebrauch von Begriffen wie Tornado oder Orkan entmutigt, um zu vermeiden, Einwohner im Pfad jedes Sturmereignisses in Panik zu versetzen. Bedingungen im Golf Mexikos waren für die weitere Stärkung des Sturms reif. Der Golf hatte wenig Wolkendeckel seit mehreren Wochen gesehen, und die Meere waren so warm wie Badewasser gemäß einem Bericht. Für ein Sturmsystem, das von der Feuchtigkeit frisst, war der Golf Mexikos genug, um den Sturm von einem tropischen Sturm bis einen Orkan in einer Sache von Tagen mit der weiteren Stärkung wahrscheinlich zu erhöhen.

Wetteramt-Meteorologen haben geglaubt, dass der Sturm nach Nordosten reisen und die Mitte atlantische Küste betreffen würde. "Zu ihnen ist der Sturm geschienen, eine lange Umdrehung oder 'Wiederkurve' begonnen zu haben, die ihn zuerst in Florida nehmen, ihn dann Nordosten zu einem schließlichen Ausgang in den Atlantik steuern würde." Kubanische Meteorologen haben nicht übereingestimmt, sagend, dass der Orkan Westen fortsetzen würde. Ein kubanischer Meteorologe hat vorausgesagt, dass der Orkan ins zentrale Texas in der Nähe von San Antonio weitergehen würde. Früh am nächsten Morgen hat das Schwellen trotz nur teilweise bewölkter Himmel weitergegangen. Größtenteils wegen des unbeachtlichen Wetters haben wenige Einwohner die Warnung beachtet. Wenige Menschen haben über die Brücken von Galveston zum Festland ausgeleert, und die Mehrheit der Bevölkerung war durch die Regenwolken unbeteiligt, die begonnen hatten, durch midmorning hereinzuströmen.

Isaac Cline hat behauptet, dass er es auf sich genommen hat, um entlang dem Strand und den anderen tief liegenden Gebieten zu reisen, die Leute persönlich der Annäherung des Sturms warnen. Das basiert auf den eigenen Berichten von Cline und ist in den letzten Jahren in Zweifel gezogen worden, weil keine anderen Überlebenden seine Rechnung bekräftigt haben. Die Rolle von Cline in der Katastrophe ist das Thema von einer Meinungsverschiedenheit. Unterstützer spitzen auf die Ausgabe von Cline eine Orkanwarnung ohne Erlaubnis von der Zentralverwaltung des Büros an; Kritiker (einschließlich des Autors Erik Larson) spitzen auf das frühere Beharren von Cline an, dass ein Deich unnötig war und sein Glaube, dass ein intensiver Orkan die Insel nicht schlagen konnte.

Einfluss

Evakuierte von Texas

Der erste Zug, um Galveston zu erreichen, hat Houston am Morgen vom 8. September um 9:45 Uhr verlassen. Es hat die Spuren gewaschen gefunden, und Passagiere wurden gezwungen, zu einem Entlastungszug auf parallelen Spuren überzuwechseln, um ihre Reise zu vollenden. Sogar dann hat der Schutt auf der Spur den Fortschritt des Zugs zu Kraul behalten. Die 95 Reisenden auf dem Zug von Beaumont haben sich an der Bolivar-Halbinsel gefunden, die auf das Fährschiff wartet, das sie, Zug und alle zur Insel tragen würde. Als sie angekommen sind, haben die Meere den Fährkapitän gezwungen, auf seinem Versuch aufzugeben, zu docken. Die Zugmannschaft hat versucht, die Weise zurückzugeben, wie sie gekommen waren, aber steigendes Wasser hat den Pfad des Zugs blockiert.

Zehn Flüchtlinge vom Zug von Beaumont haben Schutz am Punkt Bolivar Leuchtturm mit 200 Einwohnern des Hafens Bolivar gesucht, die bereits dort waren. Die 85 das ist beim Zug geblieben, sind gestorben, als die Sturmflut die Spitzen der Autos überflutet hat.

Galveston

Zur Zeit vom 1900-Sturm war der höchste Punkt in der Stadt Galveston nur über dem Meeresspiegel. Der Orkan hatte damit eine Sturmflut gebracht, die sich über die komplette Insel gewaschen hat. Die Woge hat Gebäude von ihren Fundamenten geschlagen, und die Brandung hat sie auseinander gehämmert. Mehr als 3,600 Häuser wurden zerstört, und eine Wand des Schuttes hat dem Ozean gegenübergestanden. Die wenigen Gebäude, die, größtenteils fest gebaute Herrenhäuser und Häuser entlang dem Ufer-Bezirk überlebt haben, werden heute als Touristenattraktionen aufrechterhalten.

Die höchste gemessene Windgeschwindigkeit war gerade nach 18:00 Uhr, aber der Windstärkemesser des Wetteramtes wurde vom Gebäude geblasen, kurz nachdem dieses Maß registriert wurde. Das Auge hat die Stadt ungefähr um 20:00 Uhr übertragen Maximale Winde wurden auf zurzeit geschätzt, obwohl spätere Schätzungen den Orkan an der höheren Kategorie 4 Klassifikation auf der Orkan-Skala von Saffir-Simpson gelegt haben. Der niedrigste registrierte barometrische Druck, war betrachtet zurzeit, so niedrig zu sein, um offensichtlich irrtümlicherweise zu sein. Moderne Schätzungen haben später den Hauptdruck des Sturms daran gelegt, aber das wurde nachher dem offiziellen niedrigsten gemessenen Hauptdruck des Sturms dessen angepasst.

So streng wie war der Schaden an den Gebäuden der Stadt, die menschliche Gebühr war noch größer. Wegen der Zerstörung der Brücken zum Festland und den Telegraf-Linien ist kein Wort der Zerstörung der Stadt im Stande gewesen, das Festland zu erreichen. Um 11:00 Uhr am 9. September ist eines der wenigen Schiffe an den Kais von Galveston, um den Sturm, Pherabe zu überleben, in die Stadt von Texas auf der Westseite der Galveston Bucht angekommen. Es hat sechs Boten von der Stadt getragen. Als sie das Telegrafenamt in Houston um 3:00 Uhr am 10. September erreicht haben, wurde eine Kurznachricht Gouverneur von Texas Joseph D. Sayers und dem amerikanischen Präsidenten William McKinley gesandt: "Ich bin vom Bürgermeister und dem Komitee des Bürgers von Galveston abgeordnet worden, um Sie zu informieren, dass die Stadt Galveston in Ruinen ist." Die Boten haben ungefähr fünfhundert Tote angezeigt; wie man betrachtete, war das eine Überspitztheit zurzeit.

Die Bürger von Houston haben gewusst, dass ein starker Sturm durch geblasen hatte und vorbereitet hatte, um Hilfe zu geben. Arbeiter brechen mit der Bahn und Schiff für die Insel fast sofort auf. Retter sind angekommen, um die Stadt völlig zerstört zu finden. Ihm wird 8,000 Menschen geglaubt — 20 % der Bevölkerung der Insel — hatten ihre Leben verloren. Schätzungen erstrecken sich von 6,000 bis 12,000. Die meisten hatte ertrunken oder zerquetscht worden, weil die Wellen den Schutt gehämmert haben, der ihre Häuser einige Stunden früher gewesen war. Viele haben den Sturm selbst überlebt, aber sind nach mehreren Tagen gestorben, die unter den Wrackteilen der Stadt mit Rettern gefangen sind, die unfähig sind, sie zu erreichen. Die Retter konnten die Schreie der Überlebenden hören, als sie auf dem Schutt spazieren gegangen sind, der versucht, diejenigen zu retten, haben sie gekonnt. Weiter 30,000 wurden heimatlos verlassen.

Die Leichen waren so zahlreich, dass Begräbnis von ihnen allen nicht möglich war. Die Toten wurden unten am Anfang beschwert und auf See abgeladen, aber als die Golfströme viele der Körper zurück auf den Strand gewaschen haben, war eine neue Lösung erforderlich. Scheiterhaufen wurden aufgestellt, wo auch immer die Toten gefunden wurden und seit Wochen nach dem Sturm gebrannt haben. Die Behörden haben freien Whisky passiert, um die verzweifelten Männer zu stützen, die für die grauenhafte Arbeit des Sammelns und Brennens der Toten einberufen sind. Mehr Menschen wurden in diesem einzelnen Sturm getötet als die Summe von denjenigen, die in allen tropischen Zyklonen getötet sind, die die Vereinigten Staaten seitdem geschlagen haben. Diese Zählung ist größer als 300 Zyklone bezüglich 2009. Der Galveston Orkan von 1900 bleibt die tödlichste Naturkatastrophe in der amerikanischen Geschichte.

Der Mittlere Westen

Der Sturm hat tropische Eigenschaften und Saffir-Simpson tropische Sturmkraft-Winde (39-50 Meilen pro Stunde) aufrechterhalten, als er den Oberen Mittleren Westen, mit Cm von mehr als vier Zoll/10/100 Mm des Regens durchquert hat, der über den grössten Teil des südlichen Drittels von Wisconsin wird berichtet. Wind hat Probleme überall, einschließlich über den See Michigan geschaffen, und andere Gebiete im Pfad des Sturms hatten ähnliche Probleme. Tropische Stürme erreichen Wisconsin und Umgebungsgebiete nach Osten, Westen und Süden einmal alle 50 Jahre durchschnittlich mit anderen im 19. Jahrhundert, 1961, und (Thema der Debatte) Orkan Ike 2008; tropischer Depressionserfolg zweimal zu dreimal alle zwei Jahre; und subtropischer Sturm- und Depressionserfolg ebenso oder seltener als ihre tropischen Kollegen.

New York City

Der schnell bewegende Sturm stellte noch Winde dessen aus, als er New York City am 12. September 1900 erreicht hat. Die New York Times hat berichtet, dass das Fußgängerwandern schwierig geworden ist, und dass ein Tod dem Sturm zugeschrieben wurde. Ein Zeichen-Pole, der durch den Wind geschnappt ist, ist auf einem 23-jährigen alten Mann, vernichtend sein Schädel und Tötung von ihm sofort gelandet, während zwei andere unbewusst geschlagen wurden. Awnings und verpflichtet sich viele Gebäude haben gebrochen, und die Leinwand-Deckung am Feuerwehr-Hauptquartier wurde verjagt.

Näher am Ufer, entlang dem Batteriedeich, wie man berichtete, waren Wellen und Gezeiten einige der höchsten im neuen Gedächtnis der Fischer und Matrosen. Spray und Schutt wurden die Wand aufgegeben, machend, entlang dem gefährlichen Ufer arbeitend. Das kleine Handwerk im New Yorker Hafen wurde Kurs und Gezeiten und Ströme im Fluss von Hudson gemachte schwierige Navigation abgeworfen. In Brooklyn haben The Times berichtet, dass Bäume ausgerissen wurden, wurden Zeichen und ähnliche Strukturen umgeweht, und Jachten wurden vom Liegeplatz mit einem leidenden strengen Schaden gerissen. Wegen der Richtung des Winds ist Kanin-Insel der Wut des Sturms entkommen, obwohl ein badender Pavillon am "Badestrand" Schaden vom Wind und den Wellen gelitten hat.

Nachwirkungen

Ungefähr 8,000 Menschen wurden getötet, und die Stadt zerstört. Die Überlebenden hatten wenig, um davon zu leben, bis Erleichterung angekommen ist.

Wiederaufbau

Überlebende stellen vorläufige Schutz in amerikanischen Überschussarmeezelten entlang der Küste auf. Sie waren so zahlreich, dass Beobachter begonnen haben, es als die "Weiße Stadt am Strand zu kennzeichnen." Andere haben so genanntes "Sturmgerümpel" Häuser, mit salvageable Material vom Schutt gebaut, um Schutz zu bauen.

Reporter Winifred Bonfils, ein junger Journalist, der für William Randolph Hearst arbeitet, war der erste Reporter auf der Linie an den Nachwirkungen der Überschwemmung. Sie hat einen exklusiven Satz von Berichten und Hearst gesandt Entlastungsbedarf durch den Zug geliefert.

Vor dem 12. September wurde die erste Poststurmpost an Galveston empfangen. Am nächsten Tag wurde grundlegender Wasserdienst wieder hergestellt, und Westvereinigung hat begonnen, minimalen Telegraf-Dienst zur Verfügung zu stellen. Innerhalb von drei Wochen wurde Baumwolle wieder aus dem Hafen verladen.

Vor dem Orkan von 1900, wie man betrachtete, war Galveston eine schöne und renommierte Stadt und war als die "Insel von Ellis des Westens" und die "Wall Street des Südwestens bekannt." Jedoch, nach dem Sturm, hat sich Entwicklung nach Norden nach Houston bewegt, das die Vorteile des Ölbooms genoss. Das Ausbaggern des Houstoner Schiff-Kanals 1909 und der Hoffnungen von 1914 beendetem Galveston auf das Zurückbringen in seinen ehemaligen Staat als ein Haupthandelszentrum.

Schutz

Um zukünftige Stürme davon abzuhalten, Zerstörung wie das des 1900-Orkans zu verursachen, wurden viele Verbesserungen zur Insel gebildet. Der erste vom hohen Galveston Deich wurde gebaut, 1902 unter der Richtung von Henry Martyn Robert beginnend. Eine Allwetterbrücke wurde zum Festland gebaut, um diejenigen zu ersetzen, die im Sturm zerstört sind.

Die dramatischste Anstrengung, die Stadt zu schützen, war seine Aufhebung. Ausgebaggerter Sand wurde verwendet, um die Stadt Galveston durch so viel zu erheben, wie über seiner vorherigen Erhebung. Mehr als 2,100 Gebäude wurden dabei einschließlich der Kirche von 3,000-Tonne-St. Patrick erhoben. Der Deich und die Aufhebung der Insel wurden einen Nationalen Historischen Grenzstein des Hoch- und Tiefbau von der amerikanischen Gesellschaft von Ingenieuren 2001 gemeinsam genannt.

1915 hat ein Sturm, der in der Kraft und Spur zum 1900-Orkan ähnlich ist, Galveston geschlagen. Der 1915-Sturm hat 12 ft (4 m) Sturmflut gebracht, die den neuen Deich geprüft hat. Obwohl 53 Menschen auf der Insel Galveston ihre Leben im 1915-Sturm verloren haben, war das die große Verminderung von den Tausenden, die 1900 gestorben sind.

Die Regierung der Stadt Galveston wurde in eine Kommissionsregierung, eine kürzlich ausgedachte Struktur reorganisiert, worin die Regierung aus einer kleinen Gruppe von Beauftragten, jeder gemacht wird, der für einen Aspekt der Regierungsgewalt verantwortlich ist. Das wurde durch Ängste veranlasst, dass der vorhandene Stadtrat unfähig sein würde, das Problem zu behandeln, die Stadt wieder aufzubauen.

Heute beherbergt Galveston einen Hauptvergnügungsreise-Hafen, zwei Universitäten und eine Hauptversicherungsvereinigung. Häuser und andere Gebäude, die den Orkan überlebt haben, sind bewahrt worden, und geben viel von der Stadt ein viktorianischer Blick. Der Deich, da erweitert, dazu, ist jetzt eine Anziehungskraft selbst, weil Hotels und Touristenattraktionen entlang seiner Länge im scheinbaren Widerstand von zukünftigen Stürmen gebaut worden sind.

Der letzte berichtete Überlebende des Galveston Orkans von 1900, Frau Maude Conic von Wharton, Texas, ist am 14. November 2004, im geforderten Alter 116 gestorben. (Volkszählungsaufzeichnungen zeigen an, dass sie jünger war als das.)

Historiographie

Historiographically der Orkan und der Wiederaufbau teilen später, was als das Goldene Zeitalter (1875-1900) vom Offenen Zeitalter (1920-1957) von Galveston bekannt ist. Der wichtigste langfristige Einfluss des Orkans sollte Ängste bestätigen, dass Galveston ein gefährlicher Platz war, Hauptinvestitionen im Verschiffen und den Produktionsoperationen zu machen; die Wirtschaft des Goldenen Zeitalters war nicht mehr möglich, als Kapitalanleger geflohen sind. 1920 haben Verbot und lockere Strafverfolgung neue Gelegenheiten für kriminelle Unternehmen geöffnet, die mit dem Spielen und Schmuggeln in der Stadt verbunden sind. Galveston ist schnell ein Hauptferienort-Bestimmungsort geworden, der durch die offenen Vizegeschäfte auf der Insel ermöglicht ist. Diese neue Unterhaltungsbasierte Wirtschaft hat Jahrzehnt-langen Wohlstand zur Insel gebracht.

Museum

Das Galveston Historische Fundament unterstützt das Seehafen-Museum von Texas am Anlegesteg 21 im Hafen von Galveston. Eingeschlossen ins Museum ist ein Dokumentarfilm betitelt "Der Große Sturm", der ein Nachzählen des 1900-Orkans gibt.

Galerie

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In der populären Kultur

• 2009: Das Spiel von Ain Gordon Eine Katastrophe Beginnt Zentren auf dem Orkan Galveston.

Siehe auch

• Liste von Atlantischen Orkanen
• Liste von tödlichsten Atlantischen Orkanen
• Liste von Überschwemmungen
• Liste von tropischen Zyklonen
• Liste von USA-Katastrophen durch die Zahl der Todesopfer

Referenzen

Weiterführende Literatur

• Der 1900-Storm. Galveston Newspapers Inc. Wiederbekommen am 18. Dezember 2007.
• Bixel, Patricia Bellis und Dreher, Elizabeth Hayes. (2000) Galveston und der 1900-Storm: Katastrophe und Katalysator (1. Hrsg.). Universität der internationalen Pressestandardbuchnummer von Texas 978-0-292-70883-9
• Larson, Erik. (1999) der Sturm von Isaac: Ein Mann, Eine Zeit und der Tödlichste Orkan in der Geschichte (1. Hrsg.). New York: Krone-Herausgeber. Internationale Standardbuchnummer 978-0-609-60233-1
• Lienhard, John H. Raising Galveston. Die Motoren Unseres Einfallsreichtums, Universität Houstons. Wiederbekommen am 18. Dezember 2007.
• Greene, Casey Edward und Kelly, Shelly Henley. (2000) Im Laufe einer Nacht von Schrecken: Stimmen vom Galveston 1900-Storm. Texas A&M akademische internationale Pressestandardbuchnummer 978-1-58544-228-7
• Weems, John Edward. (1957) Wochenende im September. Texas A&M akademische internationale Pressestandardbuchnummer 978-0-89096-390-6

Links

• Am 11. September 1900: Galveston hat Nachrichtenagentur-Rechnung weggewischt, die in Minneapolis Tribune veröffentlicht ist
• 1900 Großes Sturmtheater Galveston die Website des historischen Fundaments
• Galveston Orkan von 1900 Archiv von Texas des Bewegenden Images
• Galveston 1900: Sturm des Jahrhunderts Primäres Quellabenteuer, ein Lehre-Plan, der durch Das Portal zur Geschichte von Texas veranstaltet ist
• Das Feiern von 200 Jahren von NOAA vom NOAA (sowie ähnlicher Inhalt von den NOAA Geschichtsarchiven)
• Der 1900-Storm - Manuskripte, Fotographien, und anderes archivalisches Vermögen vom Geschichtszentrum von Galveston und Texas an der Bibliothek von Rosenberg - einschließlich einer Liste von Opfern
• Der 1900-Storm - die Insel Galveston, Texas - "Das Erinnern an den Großen Orkan, am 8. September 1900 - Galveston County Tägliche Nachrichtenpräsentation"
• Die frühe Geschichte von Galveston, durch Dr J. O. Dyer, hat 1916 veröffentlicht, der durch den *Portal zur Geschichte von Texas veranstaltet ist
• Die große Katastrophe von Galveston, eine volle und spannende Rechnung der entsetzlichsten Katastrophe von modernen Zeiten einschließlich lebhafter Beschreibungen des Orkans enthaltend, hat 1900 veröffentlicht, der durch das Portal zur Geschichte von Texas veranstaltet ist