Catlettsburg ist eine Stadt in Boyd County, Kentucky, die Vereinigten Staaten und ist die Kreisstadt von Boyd County. Die Stadtbevölkerung war 1,960 bei der 2000-Volkszählung. Die Postpostleitzahl der Stadt dient einer größeren Bevölkerung 10,029, der ein besseres Nachdenken der Größe der Gemeinschaft ist. Catlettsburg ist ein Teil des Huntington-Ashland, WV-KY-OH Metropolitan Statistical Area (MSA). Bezüglich der 2000-Volkszählung hatte der MSA eine Bevölkerung 288,649. Seit dem Anfang der 1990er Jahre ist der kommerzielle Sektor wegen seiner Nähe zu Zwischenstaatlichen 64 und seiner Position entlang dem amerikanischen Weg 23 und 60, sowohl Hauptregionalarterien gewachsen, die in Catlettsburg als auch Reisen in die Stadt Ashland nach Norden überlappen. Viele kommerzielle Entwicklungen haben sich auf der Südseite entlang diesen Wegen entwickelt. Randall Peterman ist der aktuelle Bürgermeister. Peterman, ein Stadtratsmitglied, das zu Bürgermeister im September 2011 ernannt wurde, um der zurücktretenden Pauline S. Hunt nachzufolgen, wird dienen, bis eine spezielle Wahl genannt werden kann.

Geschichte

Frühe Geschichte

Die Geschichte von Catlettsburg beginnt in den Jahrzehnten direkt im Anschluss an die amerikanische Revolution. Die amerikanische Grenze stieß nach Westen, und viele Grenzbewohner durchgeführt dort auf ihrem Westtreck entlang dem Ohio Fluss. Eine USA-Post wurde zuerst dort 1808 als Mund von Sandigen, Va geöffnet. 1849, Ingenieur James Fry, wurde beauftragt, die ursprüngliche Stadt Catlettsburg (das Gebiet von der 24. bis die 26. Straße, und von der ehemaligen Vorderseite bis heutige Walnuss-Straßen) anzulegen. Die Menge wurde schnell verkauft, und die Gemeinschaft wurde nach Brüdern Horatio und Alexander "Sawny" Catlett genannt. Sie haben sich zuerst hier in 1811 niedergelassen und haben an der Position seit mindestens 26 Jahren gewohnt. Nach dem Herstellen dieser Ansiedlung hat der Catlett ein Kombinationsgeschäft hier operiert das hat aus einer Taverne, Post bestanden, Posten und Gasthof mit ganzer Kraft einer Klotz-Struktur tauschend, die sie von reinem Bauholz 1811 gebaut haben. Wegen seiner Position entlang dem Weg der amerikanischen Grenze hat der Catlett Gastfreundschaft solchen bemerkenswerten Schutzherren als Allgemeine Steinmauer Jackson, Henry Clay, Felix Grundy und der zukünftige amerikanische Präsident James Garfield zur Verfügung gestellt. Den jemals wachsenden Flussverkehr befriedigend, ist das Geschäft von Catlett gediehen, und die gegenwärtige Stadt ist darum aufgewachsen. Unglaublich hat der Catlett nach Hause gebaut 1811 ist noch zweihundert Stehjahre später, und ist lange als die "Diener-Viertel" des Beechmoor-Platzes, eines großen Hauses verwendet worden, das auf der Walnut Street (amerikanische Wege 23 und 60) gelegen ist. C.W. Culver hat das Eigentum 1869 von den Erben von Catlett gekauft und hat ein großes Haus des georgischen Stils rechts von der ursprünglichen Wohnung von Catletts gebaut. 1868 hat Oberst Laban T. Moore den Stand von C.W. Culver für 10,000 $ (171,000 $ 2011) gekauft. Oberst Moore wurde als ein ehemaliges Mitglied der Vereinigten Staaten bemerkt. Repräsentantenhaus und hatte vorher auch als ein Kapitän in der freiwilligen Infanterie von Kentucky gedient. Er hat seinen Hausbeechmoor, eine Abstammung seines Nachnamens und diese einer großartigen Buche genannt, die auf dem fruchtbaren Boden zurzeit gestanden hat. Das Eigentumsrecht von Beechmoor ist in der Familie von Moore seit 1868 geblieben. Der Ostflügel von Beechmoor, 200 Jahre alt und gebaut vom Catlett seiend, wird als das älteste bekannte Gebäude in einem 300-Meile-Radius zitiert. Gebaut Kentuckys reinen Schierling-Ahorns (jetzt eigentlich erloschen) sind die Außenwände zwischen 9 und 12 Zoll dick. Der Hauptteil hat ein Steinfundament, und wird durch dasselbe reine Bauholz, jeder im Durchmesser und das Laufen der kompletten Breite des Hauses gehalten. Der letzte Vollzeiteinwohner von Beechmoor, Rebecca Patton, die Enkelin von Obersten L.T. Moore, wurde immer der Bewahrung von Beechmoor während ihrer Lebenszeit gewidmet. 1973 hat sie ihr lebenslängliches Haus auf der Nationalen Registrierung von Historischen Plätzen verzeichnen lassen und hat Bestimmungen gemacht, um sicherzustellen, dass das Haus im Falle ihrer Besitzübertragung aufrechterhalten würde. Sie ist 1986 gestorben. Seitdem ist es dadurch aufrechterhalten worden geht von einem Treuhandvermögen und Mieteigentumseinkommen aus. Ein bezahlter Hausmeister lebt vom Eigentum ganztags bezüglich 2011. Mehrere Versuche sind von lokalen Stadtgruppen gemacht worden, das Eigentum als ein Museum oder Stadtgebrauch-Eigentum wegen seiner historischen Bedeutung zum Gebiet zu erwerben, aber sind bezüglich dieser Zeit wegen der Familie des Wunsches von Fräulein Patton nicht erfolgreich gewesen, Eigentumsrecht zu behalten.

Der Catlett-Name ist noch auf einem Tributpflichtigen an den Ohio Fluss, den Bach von Catlett gewöhnt, der Weg von Kentucky 168 für viele Meilen westlich von der Stadt folgt. Catlettsburg hat zwei nahe gelegene Gemeinschaften auf seinen Grenzen gegen Ende des 19. Jahrhunderts angefügt: Hampton City zur Südseite und Sandige Stadt nach Norden.

Die Rechtschreibung des Namens der Stadt wurde zu Catlettsburg von der vorherigen Rechtschreibung der Stadt von Catlett in ungefähr 1890 geändert, weil sich die USA-Post bemüht hat, Porto-Zustelldienst durch die Vereinfachung von Operationen mit dem vereinigten Namen zu verbessern.

Catlettsburg hat als ein Vereinigungsarmeeversorgungslager während des Bürgerkriegs gedient. Das Erste presbyterianische kirchliche, der 26. und Broadway, der als ein Armeekrankenhaus während des Krieges gedient ist. Die Kirche, die noch baut, dient der Kongregation der presbyterianischen Kirche in Catlettsburg. Die aktuelle Kirche, gebaut 1875, ist eines von zwei aufrichtig gotischen in den Vereinigten Staaten noch stehenden Gebäuden. Die Kirche ist des griechischen Designs der Mitte-zu-spät des 19. Jahrhunderts mit den meisten ursprünglichen Vorrichtungen im Platz. Es wird häufig für Hochzeitszeremonien wegen seiner einzigartig seltenen Schönheit verwendet.

Das Catlettsburg Nationale Bankgebäude an der Ecke von Zentrum- und Abteilungsstraßen / 26. Straßen wird auch auf der Nationalen Registrierung verzeichnet, aber ist von seinem Eigentümer Michael Cumpston in dieser Zeit nicht wieder hergestellt worden.

Gegen Ende des 19. Jahrhunderts beginnend und bis zum Anfang der 1920er Jahre dauernd, war Catlettsburg der größte Hartholz-Bauholz-Markt in der Welt wegen seiner Position am Mund des Großen Sandigen Flusses. Wegen der Rentabilität, solches Hartholz zu ernten, war der grösste Teil ganzen reinen Bauholzes, das für mehrere Meilen um Catlettsburg bestanden hat, felled während dieses Zeitabschnitts. Sehr wenige Bäume von wünschenswerten Rassen wie Eiche wurden stehen lassen, sobald der Boom zu Ende war, um größtenteils Privateigentum-Linien zu kennzeichnen. Eine bekannte Ausnahme zur Hartholz-Ernte der Geschichte ist die Existenz einer sehr großen gesunden Eiche, das Stehen auf einem Knopf in der Abteilung des Hampton City. Mit seinen Ursprüngen, die 1760 datieren, misst es im Durchmesser, ein seltener Überlebender in einer Stadt, die einmal der größte Bauholz-Markt in der Welt war. Da es eine Eigentumslinie kennzeichnet, ist es den Wirtschaftsinteressen der Menschheit entkommen. Es ist der älteste bekannte lebende Baum jeder Rasse innerhalb der Stadtgrenzen und für viele, viele Meilen, die die Stadt umgeben. Es gibt auch einen Schierling-Ahorn-Baum (der mehr als 350 Zoll im Durchmesser misst), gelegen auf demselben Eigentum, einem von ganz wenigen, die in Nordamerika bleiben, als sie fast wegen ihres schweren Gebrauchs im Hausaufbau von 1750-1925 erloschen waren.

Schiene-Transport hat begonnen, die Bekanntheit des Flusses als eine Weise des Transports als Chesapeake & Ohio (C&O) langsam zu ersetzen, Gleise hat Aufbau einer Brücke über die Große Sandige Flussverbindung Catlettsburg mit Kenova, West Virginia 1885 begonnen. Die Brücke wird noch durch Züge oft jeden Tag, als ein Teil der CSX Handelsgesellschaft 's (früher C & O Railway) Hauptoperationen überquert. Bekannt von Gleise-Anhängern und Historikern von der ganzen Welt ist es im Design und historischen Wert für seine Langlebigkeit einzigartig. Verwendet oft täglich durch CSX Güterzüge wird es auch durch den Grundsätzlichen Personenzug von Amtrak, Zug Nummern 50 und 51 verwendet, der Passagiere von Chicago nach New York City mit dieser Brücke trägt.

Die Chatteroi Gleise ist C & O um ein paar Jahre als der erste Schienenweg vorangegangen, um durch die Stadtgrenzen von Catlettsburg zu reisen, weil es dem Großen Sandigen Flussnorden von den Kohlenrevieren bis Ashland gefolgt ist.

Chesapeake & Ohio Railway hat ein Personendepot in Catlettsburg 1906 gebaut und hat die Möglichkeit seit mehr als 52 Jahren bis 1958 operiert, als Personendienst nahe gelegenem Ashland übertragen wurde. Nach dem Schließen der Möglichkeit hat C & O es an die Stadt Catlettsburg für 1.00 $ verkauft. Die Stadt hat es aufrechterhalten und es als ein Behördenviertel seit dieser Zeit verwendet. 2006 haben langfristiger Unternehmer von Catlettsburg und Politiker Russell Compton sein eigenes persönliches Kapital für die Wiederherstellung des Zugdepots geschenkt, so konnte es zu seinem ursprünglichen Äußeren wieder hergestellt werden. Die intensive Wiederherstellung des Depots ist jetzt abgeschlossen, die ursprüngliche Richtungsbeschilderung usw. zeigend. Die Möglichkeit wurde das Gemeindezentrum von Russell Compton 2007 in seiner Ehre umbenannt. 2010 hat Herr Compton wieder seine Hingabe zum alten Depot gezeigt, indem er das notwendige Kapital geschenkt hat, um eine alte Schiffsküche von C & O zu seinem ursprünglichen Äußeren wieder herzustellen. Es wird jetzt auf der Seite der Depot-Möglichkeit abgestellt.

Moderne Geschichte

Am Ende des 20. Jahrhunderts war Catlettsburg der größte Hartholz-Bauholz-Markt in der Welt, wegen seiner Position beim Zusammenfluss des Großen Sandigen und der Ohio Flüsse. Seine Bevölkerung hat sich beträchtlich seitdem, einmal das Nähern von 10,000 Einwohnern geneigt, aber dient noch als ein Handelszentrum für die Ostgrafschaft von Boyd und hat eine Postleitzahl-Bevölkerung 10,029, der wirklich der Gemeinschaftsgröße von Catlettsburg reflektierender ist.

Es beherbergt einige der ältesten ständig Betriebsgeschäfte im Gebiet. Das Futter des Bowlings und Eisenwarenhandel, der Foodland Supermarkt von Craycraft, ist Bauer-Bank von Kentucky alles im Geschäft ständig seit mehr als 60 Jahren gewesen. Kilgore und Kohlenarbeiter-Aufbahrungskammer auf der Panola Street, ist das älteste Geschäft in der Grafschaft von Boyd mit mehr als 130 Jahren der dauernden Operation in derselben Position. Im Oktober 1997 wurde die Catlettsburg Bereichsquellengruppe der Jugend/Familie mit einer Bewilligung gegründet, die bei der harten Arbeit des lokalen 4. Direktors, Suellen Zornes erhalten ist. Sein Name wurde später ausser dem Catlettsburg Entwicklungsklub geändert dann ist Vereinigung der Catlettsburg Main Street geworden. Seit seinem Beginn kann vielen Verbesserungen die Entwicklung der Überschwemmungswandwandmalereien und vieler anderer Verbesserungen überall in der Stadt zugeschrieben werden.

Die Überschwemmungswand und Gras-Erhebungen, die Innenstadt und die meisten Wohngebiete umgeben, wurden 1951 gebaut, um die Stadt des unveränderlichen Hochwasserschadens zu erleichtern. Der langfristige Catlettsburg Rechtsanwalt und dann ist der Rechtsanwalt der Stadt James Adkins der Ältere nach Washington D.C. gereist, wohin er vor dem Kongress mit einer verzweifelten Entschuldigung für die Hochwasserschutzhilfe gegangen ist. Ein großer Teil der Stadt wird in einer zehnjährigen Überschwemmungsebene gelegen, Anstrengungen von Herrn Adkins zusammen mit anderen offensichtlichen Faktoren haben das amerikanische Korps von Ingenieuren aufgefordert, die Überschwemmungswand und Erhebung um die Überschwemmungsebene zu bauen. Da es sehr zurzeit erforderlich war, hat der anfängliche Aufbau die Eliminierung von mehr als 500 Wohnhäusern beauftragt, die die Bevölkerung der Stadt um mehr als 1,000 sofort reduziert haben. Seitdem Aufbau abgeschlossen war, ist keine Hauptüberschwemmung im Gebiet vorgekommen, das durch die Überschwemmungswand und Erhebung geschützt ist.

Die Stadt hat in späteren Jahren von seiner Position auf zwei Bundesautobahn-Wegen gediehen: Amerikanischer Weg 23 und amerikanischer Weg 60, von denen beide als ein Wohltäter Einnahmen im allgemeinen Fonds der Stadt gedient hat. Seit dem Beginn des Bundesautobahn-Systems 1926 sind beide Wege die Stadtgrenzen, zuerst mit Oberflächenstraßen und jetzt einer des Innenstadt-Geschäftsbezirks direkt westlichen vierspurigen Autobahn durchgegangen. Als die Vollziehung der Vereinigten Staaten 23 sich erweiterndes Projekt wurde 1971, Durchgangsverkehr vollendet, dann um die Innenstadt umgeleitet wurde, hat der ursprüngliche Geschäftsbezirk unter dem Niedergang gelitten. Bis zum Anfang der 1990er Jahre war viel vom Geschäftsbezirk auf die neuere vier Gasse die Vereinigten Staaten 23 übergegangen. Am Beginn des Projektes sind Beamte von Catlettsburg mit vergrößerten Kosten der Zukunft zur Stadt beschäftigt gewesen, um die ehemaligen Zustandstraßen aufrechtzuerhalten. Sie haben um diese Vereinigten Staaten gebeten. Weg 60 bleibt auf seinem ursprünglichen 1926-Innenstadt-Weg (von der West Virginia Bridge auf der 34. Straße, dann auf der Oakland Avenue dann auf die Louisa Street und dann die Center Street zur letzten Unterführung nach rechts abbiegend). Sie haben auch gebeten, dass die alten Vereinigten Staaten 23 als die Vereinigten Staaten 23 Geschäft wiederbenannt werden. Beide Wünsche der Stadt wurden gewährt, und die Vereinigten Staaten 60 sind auf der Innenstadt-Routenplanung geblieben. Die Vereinigten Staaten 23 sind amerikanisch 23 Geschäft geworden. Im November 1990, die alle Vereinigten Staaten 60/Vereinigte Staaten. 23 Geschäftsbeschilderung wurde von den ursprünglichen Wegen entfernt. Von da an folgen die Vereinigten Staaten 60 der 35. Straße von der Brücke, biegen auf die Vereinigten Staaten 23 nach rechts ab und folgen ihm durch die Stadtgrenzen zu Ashland. Als die Beschilderung für die Vereinigten Staaten 23 Geschäft und die Vereinigten Staaten 60 wurden schließlich von der Innenstadt, dem kompletten Strecken von der 36. Straße bis die letzte Unterführung entfernt, als Ky unterzeichnet wurde. Weg 3294. Diese Entscheidung wurde von der Abteilung von Kentucky von Autobahnen 1987, wenn die neuen Vereinigten Staaten getroffen. 60 Brücke Kenova, West Virginia wurde über den Großen Sandigen Fluss vollendet, der von der 35. Straße statt der alten Annäherung der 34. Straße zugegriffen ist. Die 34. Straße, die Straße, die zur alten Brücke führt, bleiben unter der Wartung des Staates von der alten Brücke-Rampe bis die Court Street, früher amerikanischer Weg 60 bis 1987, und der Staat setzt fort, es bis jetzt aufrechtzuerhalten, aber es ist als eine Nationalstraße nicht unterzeichnet.

Die Topografie dieser Stadt ist eine Kombination des flachen Landes entlang den Flüssen, dann steile Hänge mit Felsen-Klippen zum Westrand der Stadtgrenzen. Einige Nachbarschaft wird auf den Bergspitzen gelegen. Das raue Terrain stellt einige atemberaubende Ansichten von den Hügeln zur Verfügung, die Stadt überblicken, aber hat auch Wohnunterkunft-Wachstum innerhalb der Stadtgrenzen eingeschränkt. Der grösste Teil des unentwickelten Landes in der Stadt ist steile Hügel-Seiten und Klippen, der jeder bedeutenden Entwicklung nicht förderlich ist. Viele historische Gebäude können in den Stadtgrenzen gefunden werden, größtenteils von der Mitte-zu-spät des 19. Jahrhunderts datierend. Die Strukturbasis der Stadt, die hauptsächlich um die Innenstadt in den Mittelpunkt gestellt ist, wurde während des Hartholz-Booms des Endes des 19. Jahrhunderts gebaut und ist des Ziegels/Steins oder Hartholz-Aufbaus.

Zusätzlich zur Wiederbenennung der Vereinigten Staaten 23 und der Vereinigten Staaten 60 in den 1970er Jahren und 1980er Jahren hat der Innenstadt-Geschäftsbezirk eine andere Abnahme im Verkehr erhalten, als das Bundesgerichtsgebäude von der Innenstadt Catlettsburg zu einem neuen Haus in Ashland 1985 umgesiedelt wurde.

Seit 74 Jahren (seit 1911) hatte es die Obergeschosse der Catlettsburg Post auf der 25. Straße verwendet. Der große Stein, der noch baut, ließ die Beschreibung im Stein - "Amerikanische Post und Gerichtsgebäude" ätzen. 1998 wurde auf eine neue amerikanische Post auf den Vereinigten Staaten auf 23 Süden der Innenstadt gebaut, die einen anderen Schlag zum Hauptgeschäftsbezirk gegeben hat. Die Bevölkerung innerhalb der Stadtgrenzen ist im Niedergang seit 1930, hauptsächlich wegen der "städtischen Zersiedelung" Syndrom gewesen, das in älteren Städten über die Vereinigten Staaten gefunden ist. Bedeutendster Unterkunft-Aufbau ist außerhalb der Stadtgrenzen seit dieser Zeit vorgekommen. Die letzte Annexion des Landgebiets ist in den 1970er Jahren vorgekommen, als 10 Häuser in der Stand-Hinzufügung von Brumfield in die Stadt angefügt wurden. Mit wenig Annexion in die Stadtgrenzen und Geschäftswachstum, das viele Wohnzonen innerhalb der Stadt ersetzt, ist eine Abnahme in der Bevölkerung vorgekommen. Die größten Niedergänge in der Bevölkerung sind zwischen 1960 und 1970 und 1980 und 1990 vorgekommen. Der größte Faktor in diesem Niedergang war das Verbreitern der Vereinigten Staaten 23 zu einer vier Gasse-Autobahn, die auf die Eliminierung von mehreren hundert Wohnwohnungen in den 1960er Jahren und 1970er Jahren hinausgelaufen ist. Dann Mitte der 1980er Jahre beginnend, wurden viele Wohnzonen entfernt und durch kommerzielle Zonen ersetzt, so Einwohner wieder entfernend. Die Gemeinschaft von Catlettburg ist dieselbe Größe im Laufe der letzten 100 Jahre geblieben, aber die Stadt Catlettsburg hat in der Bevölkerung seit den 1930er Jahren abgenommen.

Über das Gebiet

Catlettsburg wird an der Nordostecke Kentuckys beim Zusammenfluss Ohios und Großer Sandiger Flüsse gelegen. Es wird als ein Teil Kentuckys, West Virginias und Ohios "Tri-Zustandgebiet" betrachtet. Die zwei bedeutendsten Grenzsteine in Catlettsburg sind die Überschwemmungswand und die Catlettsburg Raffinerie. Der Letztere ist von Marathon Petroleum Company (früher Ashland, Inc., dann Marathon Ashland Petroleum, LLC) im Besitz.

1937 haben ein großer Schneefall und nachfolgender Niederschlag in den Bergen West Virginias massive Beträge von Wasser in den Ohio Fluss gekehrt. Catlettsburg wurde mit Wasser von diesem Entscheidungslauf völlig überschwemmt, und was später genannt würde, hat die 1937-Überschwemmung Ashland, Ironton, Catlettsburg und Russell überzeugt, dass sie dauerhaften Hochwasserschutz gebraucht haben.

Die Überschwemmungswand/Erhebung wurde 1951 vollendet, durch das Bundeskapital mit der Hilfe vom Armeekorps von Ingenieuren und der Arbeitsfortschritt-Regierung gebaut.

Catlettsburg beherbergt die Catlettsburg Raffinerie, die von Marathon Petroleum Corporation im Besitz ist. Es wurde 1924 von Swiss Oil Corporation (dann Muttergesellschaft von Ashland Inc.) gekauft und ist völlig gehörig durch den Marathonlauf 2005 geworden. Die Raffinerie sitzt auf einer Seite, hat eine Kapazität pro Kalendertag und wird von mehr als 800 Angestellten besetzt.

Der ISO 9001-2000 genehmigte Raffinerie bearbeitet eine breite Reihe von süßem und saurem Rohöl, beide importiert und häuslich. Die Produktmischung schließt Benzin, Diesel, Leuchtpetroleum, Strahlbrennstoff, Asphalt, Propan, propylene, Schweröl (predominately Schlicker), cumene, Toluol, xylene, Schwefel und verdünntes Naphthalin-Öl ein. Die Raffinerie erzeugt niedriges Schwefel-Benzin und ultraniedrigen Schwefel-Diesel (ULSD).

Die Möglichkeit hat ein reiches Traditionsverlängern zurück zu den 1920er Jahren. Ashland Refining Company hat das Werk 1924 gekauft, als es ein wenig mehr als eine streichende Operation war, von der einige Produkte destilliert waren. Teilweise gebaut, um der Anstrengung des Zweiten Weltkriegs zu helfen, ist die Catlettsburg Raffinerie ein Grenzstein dafür, was als das "Tri-Staatsgebiet," allgemein bekannt ist, Kentucky, West Virginia und Ohio verbindend. Mit seinem starken Engagement zur Technologie, Sicherheit und seinen Angestellten, ist die Raffinerie bald einer der modernsten und effizienten in der Nation geworden.

Erdkunde

Catlettsburg wird (38.416273,-82.602762) gelegen.

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat die Stadt ein Gesamtgebiet dessen, von denen Land ist und (22.42 %) Wasser ist.

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 1,960 Menschen, 827 Haushalte und 519 Familien, die in der Stadt wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 1,528.8 Menschen pro Quadratmeile (591.2/km ²). Es gab 959 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 748.0 pro Quadratmeile (289.3/km ²). Das Rassenmake-Up der Stadt war Weißer 98.16-%-, 1.12-%-Afroamerikaner, 0.20-%-Indianer, 0.05 % von anderen Rassen und 0.46 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 0.10 % der Bevölkerung.

Es gab 827 Haushalte, aus denen 23.9 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 45.0 % Ehepaare, die zusammen leben, 13.3 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 37.2 % waren Nichtfamilien. 34.0 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 17.0 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.25, und die durchschnittliche Familiengröße war 2.85.

In der Stadt wurde die Bevölkerung mit 20.4 % im Alter von 18, 10.4 % von 18 bis 24, 28.1 % von 25 bis 44, 24.2 % von 45 bis 64 und 16.9 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 38 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 94.8 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 92.7 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadt war 24,167 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 34,118 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 26,683 $ gegen 24,107 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 13,682 $. Ungefähr 15.1 % von Familien und 21.6 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 28.3 % jener minderjährigen 18, und 16.7 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Bemerkenswerte Einwohner

• Nannie Scott Honshell, Ironmaster ist hier geboren gewesen
• Billy C. Clark, national anerkannter Autor von zahlreichen Romanen einschließlich Auf Wiedersehen Kate, die seine Rechte an Walt Disney Company verkaufen lassen

hat

• Michael Polakovs, der Clown, der den Charakter von Ronald McDonald aufgemöbelt hat, hat in diesem Gebiet gelebt.
• Richard Boggs, ein Berühmtheitsstilist im Fernsehen, dem Film und der Bühne-Industrie. Arbeit ist auf der Erfolg-Lebenszeit gesehen worden Fernsehreihen "Fallen Diva Tot um", Tyler Perry "Entspricht die Brauns" und "Das Haus von Payne", sowie mehreres Kino. Berühmtheitskunden haben Brooke Shields, Valerie Harper, Vivica A. Fox, Kris Kristofferson, Natasha Henstridge, LeAnn Rimes, Brooke Elliott und viele andere eingeschlossen. Seine Arbeit ist im Fernsehprogramm, den Leuten, Philly News, der Unterhaltung Heute Abend, Der Schönheit LaunchPad, Moderner Salon gezeigt worden.

Ausbildung

Der Catlettsburg Unabhängiger Schulbezirk wurde mit dem Grafschaftschulbezirk von Boyd 1974 verschmolzen. Bis zu dieser Zeit hatte die Stadt drei Grundschulen, die Rängen k-8 und einer Höherer Schule dienen. Nach der Fusion ist der Campus der Höheren Schule von Catlettsburg, der (gebaut 1965) ziemlich neu war, Catlettsburg der Jüngere geworden, der Hoch Rängen 7-9 dient. Elementarer Haney wurde geschlossen, und Studenten haben sich dann Yost Elementar gekümmert. Elementarer Hatfield ist offen geblieben. Am Ende des 1979-80 Schuljahres wurde Elementarer Yost geschlossen, und Studenten wurden Hatfield übertragen, wo ein neues Schulgebäude den ersteren ersetzt hat. Es war dann umbenannter Elementarer Catlettsburg. Zur Zeit seines Schließens 1980 war Yost Grundschule das älteste Betriebsschulgebäude in Kentucky und einer der ältesten in den Vereinigten Staaten. Es wurde zuerst 1894 als die Publikum-Schule von Catlettsburg gebaut und hat allen zwölf Rängen viele Jahre lang vor dem Werden eine Grundschule gedient. Studenten in Rängen 10-12 wurden der Höheren Grafschaftschule von Boyd 1974 übertragen. Am Ende des 1992-93 Schuljahres wurde der Jugendliche hoch mit dem Gipfel-Jugendlichen Hoch (jetzt Grafschaftgrundschule von Boyd) verschmolzen. Seitdem ist Elementarer Catlettsburg die einzige Schule innerhalb der Stadtgrenzen, und verwendet den Campus der ehemaligen Höheren Schule / II. Höhere Schule auf 3380 Court Street.

Das Gymnasium von Elementarem Catlettsburg wurde viele Jahre vor den Schulgebäuden gebaut, die es umgeben. Ein Teil des "Neuen Geschäfts", es wurde von der Arbeitsfortschritt-Regierung 1935 gebaut. Die Catlettsburg Höhere Schule wurde darauf 1965 gebaut, und dient jetzt als das Gymnasium der Grundschule, das viele Stadtereignisse wie das Catlettsburg Fräulein Flame Pageant veranstaltet, das ins System der Miss Kentucky Pageant und Miss Amerika frisst.

1991 hat Ponderosa Grundschule begonnen, Studenten zu erziehen, als sie an Ponderosa Ständen gebaut wurde. Sowohl es als auch die private Kalvarienberg-Christ-Schule werden über den Südwesten der Stadtgrenzen gelegen.

Siehe auch

Liste von Städten und Städten entlang dem Ohio Fluss

• Kalvarienberg-Christ-Schule

Links

Handelskammer

• Catlettsburgkentucky.com
• Catlettsburg Raffinerie:

http://www.mapllc.com/about/catlettsburg.html Kalvarienberg-Christ-Schule