Ein Fahrzeugregistrierungsteller ist ein Metall- oder Plastikteller, der einem Kraftfahrzeug oder Trailer zu offiziellen Identifizierungszwecken beigefügt ist. Der Registrierungsbezeichner ist ein numerischer oder alphanumerischer Code, der einzigartig das Fahrzeug innerhalb der Ausgabe-Gebiet-Datenbank identifiziert. In einigen Ländern ist der Bezeichner innerhalb des kompletten Landes einzigartig, während in anderen es innerhalb eines Staates oder Provinz einzigartig ist. Ob der Bezeichner mit einem Fahrzeug vereinigt wird oder sich eine Person auch ändert, indem sie Agentur ausgibt. Abhängig vom Land kann der Fahrzeugregistrierungsteller ein Nummernschild oder Anhängsel (die Vereinigten Staaten), Lizenzteller (Kanada), Autokennzeichen oder Registrierungsteller (das Vereinigte Königreich) genannt werden.

Gesetzliche Voraussetzungen

Die meisten Regierungen verlangen, dass ein Registrierungsteller sowohl der Vorderseite als auch Hinterseite eines Fahrzeugs beigefügt wird, obwohl bestimmte Rechtsprechungen oder Fahrzeugtypen, wie Motorräder, nur einen Teller verlangen, der gewöhnlich am Ende des Fahrzeugs beigefügt wird. Nationale Datenbanken verbinden diese Zahl mit anderer Information, die das Fahrzeug, wie das Machen, das Modell, die Farbe, Jahr der Fertigung, der Motorgröße, des Typs des Brennstoffs verwendet und Meilenzahl beschreibt, die während der Fahrzeuge registriert ist, jährlich (oder halbjährlich) Straßenwürdigkeitstest, Fahrzeugidentifizierung (Fahrgestell) Zahl und der Name und Anschrift des eingetragenen Eigentümers oder Bewahrers des Fahrzeugs.

In einigen Rechtsprechungen werden Teller diesem besonderen Fahrzeug für seine Lebenszeit dauerhaft zugeteilt. Einige Länder erlauben die Wiederregistrierung des Fahrzeugs mit "dem Persönlichen" ("Hochmut" oder "Geschätztes Zeichen") Teller. Wenn das Fahrzeug zerstört oder zu einem verschiedenen Land exportiert wird, wird es das Wiederregistrieren im Land des Imports verlangen. China verlangt die Wiederregistrierung jedes Fahrzeugs, das seine Grenzen aus einem anderen Land, solcher bezüglich Überlandreisebesuche unabhängig von der Zeitdauer durchquert, ist es erwartet, dort zu bleiben; so muss mit der vorherigen Billigung eingeordnet werden.

In anderen, wie amerikanische Staaten, können sie das periodische Ändern verlangen. Weil Kosteneinsparung schließt, dass die Tendenz seit den letzten drei Jahrzehnten gewesen ist, ein kleines Abziehbild auf dem Teller zu ersetzen oder ein Abziehbild auf der Windschutzscheibe zu verwenden, um das Verfallsdatum der Registrierung anzuzeigen. Einige Rechtsprechungen folgen einer Politik "des Tellers zum Eigentümer", bedeutend, dass, wenn ein Fahrzeug verkauft wird, der Verkäufer den aktuellen Teller vom Fahrzeug entfernt. Käufer müssen entweder neue Teller erhalten oder Teller beifügen, die sie bereits, sowie das Registrieren ihrer Fahrzeuge unter dem Namen des Käufers und der Teller-Zahl halten. Eine Person, die ein Auto verkauft und dann ein neues kauft, kann sich wenden, um die alten Teller auf dieses Auto stellen zu lassen. Derjenige, der ein Auto verkauft und kein neues abhängig von den lokalen Gesetzen kauft, hat eingeschlossen, kann die alten Teller einreichen oder sie zerstören müssen oder kann erlaubt werden, sie zu behalten. Andere Staaten behalten den Teller mit dem Fahrzeug, wenn Eigentumsrecht geht.

Teller werden gewöhnlich direkt zu einem Fahrzeug oder zu einem Teller-Rahmen befestigt, der zum Fahrzeug befestigt wird. Manchmal enthalten die Teller-Rahmen Anzeigen, die durch das Fahrzeugdienstzentrum oder die Alleinvertretung eingefügt sind, in der das Fahrzeug gekauft wurde. Fahrzeugeigentümer können auch kundengerecht angefertigte Rahmen kaufen, um die ursprünglichen Rahmen zu ersetzen. In einigen amerikanischen Staaten sind Nummernschild-Rahmen ungesetzlich. Teller werden entworfen, um sich Standards hinsichtlich des leset nach Augenmaß am Tag oder nachts oder durch die elektronische Ausrüstung anzupassen. Einige Fahrer kaufen klare, Rauch-farbige oder leicht gefärbte Deckel, die das Nummernschild durchsehen, um elektronische Ausrüstung davon abzuhalten, das Nummernschild zu scannen. Obwohl einige in den Vereinigten Staaten gesetzlich sind, sind viele dieser Deckel nicht. und ihr Gebrauch wird in anderen Ländern entmutigt. Das britische System des Verkehrs und der DVLA Zahl-Anerkennungssystemkameras vereinigt Filtersysteme, die solchen Aufhebungsversuch unausführbar gewöhnlich mit Infrarotfiltern machen.

Ein Nummernschild von einem anderen Staat kann auf einem Fahrzeug getragen werden, wenn die Rechtsprechung und lokalen Gesetze es erlauben. Wenn die lokalen Gesetze nur einen hinteren Teller zuteilen, ist es möglich, das Nummernschild eines anderen Staates zu haben, das Tun wird auf Illegalität so nicht hinauslaufen.

Viele Rechtsprechungen haben gegenseitige Abmachungen mit anderen Rechtsprechungen, Nummernschilder von anderen Rechtsprechungen erlaubend, in ihrer Rechtsprechung verwendet zu werden. Zum Beispiel, wenn ein Fahrzeug in einem amerikanischem Staat (einschließlich Washingtons, D.C. und seiner Territorien) laut des Bundesgesetzes eingeschrieben wird, dass Fahrzeug in jeden anderen amerikanischen Staat, und, laut internationaler Übereinkommen und Verträge, in einige andere Länder einschließlich Kanadas und Mexikos gesteuert werden kann.

Geschichte

Lizenzteller sind ringsherum für den längeren gewesen als es hat Automobile gegeben. Frankreich war das erste Land, um den Lizenzteller mit dem Durchgang der Pariser Polizeiverordnung am 14. August 1893, gefolgt von Deutschland 1896 einzuführen. Die Niederlande waren das erste Land, um einen nationalen Lizenzteller, genannt eine "Fahrerlaubnis" 1898 einzuführen. Die ersten Lizenzen waren Teller mit einer Zahl, an 1 anfangend. Vor dem 8. August 1899 war der Schalter an 168. Als die Niederlande eine verschiedene Weise gewählt haben, die Teller am 15. Januar 1906 zu numerieren, war der letzte ausgegebene Teller 2001.

In den Vereinigten Staaten, wo jeder Staat Teller ausgeben, hat der Staat New York Teller seit 1901 verlangt. Zuerst waren Teller nicht Regierung, die in den meisten Rechtsprechungen und Fahrern ausgegeben ist, war verpflichtet, ihr eigenes zu machen. Massachusetts und West Virginia waren die ersten Staaten, um Teller 1903 auszugeben.

Die frühsten Teller wurden aus dem Porzellan gemacht, das auf Eisen oder Keramik ohne Unterstützung gebacken ist, die sie zerbrechlich und unpraktisch gemacht hat. Wenige dieser frühsten Teller haben überlebt. Später schließen experimentelle Materialien Karton, Leder, Plastik und während Kriegsknappheitskupfer und gedrückter Sojabohnen ein.

Frühere Teller haben in der Größe und Gestalt von einer Rechtsprechung bis das folgende, solches das geändert, wenn bewegte, neue Löcher in die Stoßstange würden gebohrt werden müssen, um den neuen Teller zu unterstützen. Die Standardisierung von Tellern ist 1957 gekommen, als Kraftfahrzeughersteller mit Regierungen und internationalen Standardorganisationen übereingekommen sind. Während eigenartige lokale Varianten noch bestehen, gibt es drei grundlegende Standards weltweit.

• 520 Mm durch 110 oder 120 Mm (20.5 durch 4.5 Zoll) - im Hauptteil von europäischen Ländern und vielen ihrer ehemaligen überseeischen Territorien.
• 372 Mm durch 135 Mm (14.5 durch 5.3 Zoll) - in Australien und einigen anderen Ländern des Pazifischen Raumes, über halbwegs zwischen den Dimensionen der anderen zwei Standards, die länger sind als Westhalbkugel-Teller, aber höher sind als europäische.
• 300 Mm durch 150 Mm (12 durch 6 Zoll) - in der Mehrheit der Amerikas.

Fahrzeugregistrierungsteller durch das Land oder Territorium

Afrika

Botswana

Normale Fahrzeuge haben Autokennzeichen, die mit dem Brief B anfangen, der von drei Ziffern gefolgt ist, die von drei Briefen gefolgt sind. Die Ziffern und Briefe werden von einem Registrator zugeteilt. Die drei Briefe schließen nie den Brief Q ein, um Verwirrung mit O zu vermeiden. Autokennzeichen von Botswana haben irgendeinen ein reflektierender weißer hinterer gelber und Vorderhintergrund und schwarze Beschriftung.

Regierungsfahrzeuge alle haben das Präfix "BX", dessen Bedeutung Code - diese Autokennzeichen unbekannt ist, haben einen weißen reflektierenden Hintergrund mit der roten Beschriftung am Vorder- und weiß auf rot an der Hinterseite. Nachdem 'BX' die letzten zwei Ziffern des Ausgabetags und dann bis zu vier Seriennummern ist.

Verteidigungskräfte-Fahrzeuge von Botswana haben das Präfix "BDF" im Weiß auf einem grünen 'Armee'-Hintergrund.

Die Autokennzeichen der diplomatischen Fahrzeuge fangen mit zwei Ziffern an, die die Botschaft anzeigen, der sie, dann zwei Briefe (CD (Korps Diplomatique), CC (Konsularischer Korps-Status) oder CT beigefügt werden (Ausländisches Technisches und Beratendes Personal - wird die 'CT' Abkürzung nicht genau verstanden), und weitere drei Ziffern, die Serien-sind. Das offizielle Auto des Kopfs der Mission verwendet die Briefe CMD eher, dass CD und das private Fahrzeug CDA verwenden.

Diese Reihe wird vom Außenminister zugeteilt.

Botswana ist das ehemalige britische Protektorat von Bechuanaland, und Nummernschilder haben dann ein 'BP' Präfix (dann BPA, BPB usw.) gefolgt von bis zu drei Zahlen, im Weiß auf dem schwarzen Hintergrund, die Teller verwendet, die im charakteristischen Stil Südafrikas damals machen werden.

Marokko

Sie steuern eingeschriebene Fahrzeuge.

Südafrika

Südafrikanische Autokennzeichen sind in jeder der Provinzen einzigartig. Jede Provinz hat ihr eigenes Autokennzeichen-Design und Farben, sowie numerierendes Schema.

Die Amerikas

Argentinien

Die Geschichte von Nummernschildern in Argentinien kann in zwei Hauptphasen, die dezentralisierte Phase (bis 1972) und die zentralisierte (seit 1972) gebrochen werden. Während der dezentralisierten Phase wurden Nummernschilder von jedem Stadtbezirk oder durch die Provinzen zugeteilt, während während der zweiten Phase der nationale Staat das Standardisieren und Zentralisieren des Designs und Stils in Obhut genommen hat.

Argentinien verwendet das Abc 123 Format seit 1995.

Brasilien

Brasilien hat sein aktuelles System 1990 angenommen, das das Form-Abc 1234, mit einem Punkt zwischen Briefen und Zahlen verwendet. Eine einem Fahrzeug gegebene Kombination kann einem anderen Fahrzeug nicht übertragen werden.

Über der Kombination gibt es ein metallisches Band mit der Zustandabkürzung (SP = São Paulo, RJ = Rio de Janeiro, Puerto Rico = Paraná, AM = Amazonas, usw.) und der Name des Stadtbezirks. Dieses Band kann geändert, indem es das Siegel (Plastik bricht, oder leitungsgemacht werden).

Mexiko

Jeder mexikanische Staat gibt Nummernschilder eines verschiedenen Designs aus. Die meisten Staaten ändern Designs mehr oder weniger jedes dritte Jahr mit jedem Staat auf seinem eigenen Teller-Ersatzzyklus. Jedes Jahr bezahlen Mexikaner den "tenencia" oder "revalidación de placas" (Autoteller-Erneuerungssteuer). Eine Reihe mexikanischer Teller schließt ein Paar von Tellern, einem Windschutzscheibe-Aufkleber, und in einigen Staaten ein Teller-Aufkleber ein. 2001 wurde die Größe der Teller-Zahl reduziert, um die Hinzufügung der Zustandzahl, Legende anzupassen, die die Position des Tellers auf dem Fahrzeug ("delantera" (Vorderseite) oder "trasera" (Hinterseite)), und zusätzliche Grafik anzeigt. Europäer-große Teller bestehen wirklich in Mexiko, aber sind nicht offiziell oder technisch sogar gesetzlich. Diese enthalten allgemein dasselbe Design wie der Standardgröße-Teller im Gebrauch zurzeit, und tragen den Standardbrief und die Zahl-Folge.

Mexikanische Teller kommen in mehrerer verschiedener Klassifikation: Private, Private Grenze, Publikum, Öffentliche Grenze, föderalistischer Öffentlicher Dienst, Fiskalisch und Zollinspektion, Armee von Mexiko, und diplomatisch. Die Grenzteller wurden 1972 eingeführt und sind in der Randzone des Mexikos-USA verfügbar. Diese Zone wird durch die Staaten von Baja California und Baja California Sur, sowie Teile von Sonora, Chihuahua, Coahuila und Tamaulipas gebildet. Während der Staat Nuevo León teilt eine Grenze mit den Vereinigten Staaten, es keine Städte innerhalb der Randzone hat.

Die Vereinigten Staaten und Kanada

Obwohl Nummernschilder nur seit gerade mehr als hundert Jahren in den Vereinigten Staaten und Kanada bestanden haben, haben sie eine einzigartige Geschichte entwickelt, die mehrere Perioden und Änderungen erlebt hat.

Die ersten Nummernschilder in Nordamerika sind 1903 in Commonwealth Massachusetts erschienen. Bald danach sind andere Staaten Klage mit eigentlich jedem Staat gefolgt, der eine Form von Nummernschildern vor 1918 angenommen hat.

Die ersten Nummernschilder in den Vereinigten Staaten wurden aus Leder gemacht, Gummi, Eisen und Porzellan, hat auf der Vorderseite in gewöhnlich zwei verschiedenen Farben — ein für den Hintergrund und ein für die Beschriftung gemalt. Dieses Schema hat für die meisten Staaten ungefähr bis 1920 für wahr gehalten. Die Vorderseite des Tellers würde gewöhnlich die Registrierungsnummer in großen Ziffern, und in der kleineren Beschriftung auf einer Seite des Tellers, der zwei - oder vierstellige Jahr-Zahl und ein abgekürzter Zustandname enthalten. Jedes Jahr waren Bürger gewöhnlich erforderlich, ein neues Nummernschild von der Staatsregierung zu erhalten, die ein verschiedenes Farbenschema haben würde als das vorherige Jahr, es leichter für die Polizei machend, sich zu identifizieren, ob Bürger mit ihrer Fahrzeugregistrierung aktuell waren.

Sogar vor 1920 hatten einige Staaten die Technik angenommen, die Metallteller mit der erhobenen Beschriftung zu prägen und ohne Porzellan zu numerieren, und Farbe überall im Teller direkt auf das Metall anzuwenden. Minnesota hat einige Nummernschilder während dieser Periode mit drei verschiedenen in den Teller geprägten Jahren eingeführt, so dass die Teller seit drei Konsekutivjahren (z.B, 1918, 1919, und 1920) gültig waren.

In den Vereinigten Staaten werden Nummernschilder durch jeden Staat ausgegeben. Die Bundesregierungsproblem-Teller nur für seine eigene Fahrzeugflotte und für Fahrzeuge haben sich durch ausländische Diplomaten bekannt. In den Vereinigten Staaten geben viele indianische Stammesregierungen Teller für ihre Mitglieder aus, während einige Staaten Sonderausgaben für Stammesmitglieder zur Verfügung stellen. Innerhalb jeder Rechtsprechung kann es auch spezielle Teller für Gruppen wie Feuerwehrmänner oder militärische Veteran, und für den Staat, den Stadtbezirk oder die der Provinz gehörigen Fahrzeuge geben.

Das Äußere von Tellern wird oft gewählt, um Symbole oder mit der Ausgabe-Rechtsprechung vereinigte Slogans zu enthalten. Einige von diesen sind beabsichtigt, um das Gebiet zu fördern. Einige geben politische Erklärungen ab; zum Beispiel haben die meisten Teller in Washington herausgekommen, D.C. schließen den Ausdruck "Besteuerung Ohne Darstellung" ein, um D.C.'s hervorzuheben, fehlen eines stimmenden Vertreters im USA-Kongress. Mehr kürzlich haben einige Staaten auch angefangen, eine Webadresse zu stellen, die dem Staat gehört (wie Pennsylvanien, das die Adresse seiner Tourismus-Seite anschlägt). In einigen Staaten (Georgia, Iowa, Kentucky, die Mississippi, Tennessee und einige Versionen in Florida), wird die Ausgabe-Grafschaft am Boden verzeichnet, während Kansas so mit einem Brief-codierten Registrierungsaufkleber tut; Utah hat also bis 2003 getan. Indiana Grafschaftaufkleber sind oben. Alabama, Idaho, Montana, Ohio, South Dakota, Wyoming, benennen einige Teller von Nebraska und Oklahoma die Grafschaft durch den Zahl-Code (die Letzteren mit einem Brief) entweder in der Teller-Zahl oder im Registrierungsaufkleber.

Die meisten Staaten verwenden Teller, auf die die Briefe und Zahlen geprägt sind, so dass sie über seiner Oberfläche ein bisschen erhoben werden. Mehreres-Alabama, Arizona, Delaware, Idaho, Indiana, Iowa, Minnesota, Montana, Nebraska, Nevada, Oklahoma, South Carolina, South Dakota, Tennessee, Texas, Wyoming und der Bezirk Columbias - haben sich zu völlig digital erzeugten flachen Nummernschildern bewegt. Mehrere andere amerikanische Staaten verwenden jetzt einen Farbenthermalübertragungsproduktionsprozess, der ein flaches Nummernschild für nur kurz-geführte Teller wie personifizierte Nummernschilder und spezielle Interesse-Teller erzeugt. Keine flachen Teller sind noch in Kanada eingeführt worden.

Das numerierende System von Nummernschildern ändert sich auch unter den Rechtsprechungen. Einige Staaten geben einen Fahrer eine Reihe aus, die bei dieser Person bleibt, so lange sie in diesem Staat leben, während andere Staaten regelmäßig neue Reihen ausgeben und völlig irgendwelche alten rotieren lassen. Mehrere Staaten verwenden bestimmte Briefe - meistens die Briefe I, O und/oder Q - in ihren Tellern nicht regelmäßig, außer auf Hochmut-Tellern, um Beobachter mit den Zahlen ein und Null nicht zu verwirren.

Wenn sich eine Person von einem Staat oder Provinz zu einem anderen bewegt, sind sie normalerweise erforderlich, neue durch den neuen Platz des Wohnsitzes ausgegebene Nummernschilder zu erhalten. Einige amerikanische Staaten werden sogar verlangen, dass eine Person neue Teller erhält, wenn sie Beschäftigung in diesem Staat akzeptieren, wenn sie nicht zeigen können, dass sie zu einem anderen Staat zurückkehren, um regelmäßig zu leben. Die prominentesten Ausnahmen zu dieser Politik sind energische Aufgabe-Wehrpflicht-Mitglieder, die gesetzlich Wohnsitz nicht ändern, wenn sie sich zu einer neuen Versetzung bewegen. Bundesgesetz erlaubt ihnen spezifisch zu beschließen, die Zustandfahrzeugregistrierung ihres ursprünglichen Wohnsitzes oder Änderungsregistrierung zu ihrem Staat der Anweisung entweder zu behalten.

In den Vereinigten Staaten verlangen 19 Staaten - Alabama, Arizona, Arkansas, Delaware, Florida, Georgia, Indiana, Kansas, Kentucky, Louisiana, Michigan, die Mississippi, New Mexico, North Carolina, Oklahoma, Pennsylvanien, South Carolina, Tennessee, und West Virginia - kein offizielles Vordernummernschild, noch tun die amerikanischen Reinen Inseln oder das Territorium Puerto Ricos. In Nevada sind Vorderteller fakultativ, wenn das Fahrzeug für einen Vorderteller nicht entworfen wurde und der Hersteller keine Erweiterungsklammer oder andere Mittel zur Verfügung gestellt hat, den Vorderteller zu zeigen. In Massachusetts sind bestimmte alte Hinterseite-Only-Teller grandfathered, aber kürzlich ausgegebene Registrierungen verlangen sowohl hintere als auch Vorderteller. Fahrzeuge, die durch den USA-Postdienst verschieden von anderen föderalistisch gehörigen Fahrzeugen besessen sind, tragen Nummernschilder, aber eher eine Postdienst-Zahl solcher als auf dem Grumman LLV nicht.

1956 wurden alle nordamerikanischen Personenfahrzeugnummernschilder, abgesehen von von den Franzosen kontrolliertem St. Pierre und Miquelon, an einer Größe 6 in x 12 darin standardisiert (152.40 Mm x 304.80 Mm), obwohl eine kleinere Größe für bestimmte Fahrzeugklassen, wie Motorräder, und für die historischen abwechselnden schwarzen und weißen Teller des Staates Delawares verwendet wird, die 5.25 in x 9.5 darin sind. Die Teller von Nunavut und Northwest Territories werden wie ein Eisbär, aber Bolzen zu den Standardlöchern gestaltet. Nunavut hat Prototypen von Standardnummernschildern mit verschiedenen von denjenigen der Nordwestterritorien verschiedenen Mustern verpackt.

Kanadische Kraft-Fahrzeuge, die auf regelmäßigen Straßenanzeigelizenztellern reisen. Diese Fahrzeuge haben von der Abteilung der Nationalen Verteidigung ausgegebene Lizenzteller. Innenteller wurden durch den DND nach 1968 ausgegeben.

In vielen amerikanischen Staaten werden Nummernschilder von Gefängnisgefangenen gemacht. Gefängnisgefangene in einigen kanadischen Provinzen machen Lizenzteller. Wegen dessen schließen umgangssprachliche Begriffe "Nummernschild-Fabriken" für das Gefängnis und "Bilden von Nummernschildern" ein, für einer Gefängnisstrafe zu dienen.

Asien

Afghanistan

Afghanische Nummernschilder verwenden in erster Linie arabischen Schrift-Text und Ziffern.

Indien

Die Zahlen für Nummernschilder, die allgemein als 'Autokennzeichen' in Indien bekannt sind, werden durch das Regionaltransportbüro jedes Bezirks ausgegeben, aber Fahrzeugeigentümer lassen private Geschäfte die Teller nach der Registrierung machen. Das Schema umfasst eine zwei Brief-Identifizierung für den Staat, in dem das Fahrzeug eingeschrieben wird. Ihm wird von einem zwei Zahl-Code gefolgt, um das Regionaltransportbüro zu identifizieren.

Das neue System, dem zurzeit in allen Staaten und Städten gefolgt wird, ist am Anfang der 1990er Jahre in Kraft getreten. Jeder Staat wird ein Zwei Alphabet-Code und numerischer Code als nächstes benannt, nachdem der Zwei Ziffer-Code irgendeinen der Staat definieren würde, der alphabetisch gelegt wird. Dann hat der nemerical gekonnt, die Reihe definieren, der von der Zahl gefolgt wird. Um besser zu illustrieren. Ein Autokennzeichen in der Stadt Punjab würde dem ähnlich sein. PB 10 BJ 8420.

PB tritt für PUNJAB ein

10 tritt für Ludhiana ein

BJ tritt für die Reihe ein

8420 ist für die Zahl.

Ähnlich in Metropolitanstädten wie Delhi, Mumbai, Kolkatta und Chennai. Der Unterschied ist in Delhier Fahrzeugen werden in zur wheeler Kapazität geteilt, wo in jedem Autokennzeichen alpahbet 'C' Auto anzeigt, zeigt 'S' Roller/Motorrad an, 'R' tritt für Rikscha (Dreiradauto) ein, 'F' tritt für FANTASIE-Zahl ein, die ein verschiedener guildeline zusammen ist. Es sind grundsätzlich die Zahlen der wichtigen Persönlichkeit werden FANTASIE-Zahl ohne Rücksicht auf den Fahrzeugtyp; zum Beispiel, in Delhier Registrierungstellern kann apppear wie diese.

DL 01 C AB 0496-DL tritt für Delhi, 01 Gebiet oder RTO Autoritätskreis, C ein, tritt für AUTO ein, AB Reihe, 0496 ist die Zahl.

Similary DL 01 S ***** würde für den Roller/Motorrad bedeuten, auch das Fahrzeug der öffentlichen Verkehrsmittel wie Busse wird P im Autokennzeichen haben.

Kürzlich haben viele Staaten das Doppelbrief-Reihe-Codesystem angepasst, zum Beispiel ist Autoreihe CA, CB, CC; Motorfahrrad-Reihe ist Magister artium, Mb und so weiter.

Schließlich wird eine vierstellige Zahl verwendet, um das Fahrzeug einzigartig zu identifizieren.

Die meisten Staaten verwenden jedoch noch den Standardreihe-Code, der durch einen einzelnen Buchstaben vom Alphabet angezeigt ist.

Wenn das Alphabet Z erreicht, wird die Länge des Präfixes zu 2 vergrößert. So nach PY-01 9999 ist die folgende Zahl PY-01 Ein 0001, und danach PY-01 Z 9999 ist es PY-01 AA 0001 und so weiter zum Beispiel:

• MH 02 AN 5048, ist ein Fahrzeug, das in Maharashtra, Maharashtra eingeschrieben ist.
• TN 31 BZ 4433, ist ein Fahrzeug, das im Bezirk Cuddalore, tamilischem Nadu eingeschrieben ist.
• AP 01 CA 2345, ist ein Fahrzeug, das im Bezirk Adilabad, Andhra Pradesh eingeschrieben ist.
• WB 02 9999, ist ein Fahrzeug, das in Kolkatta, das Westliche Bengalen eingeschrieben ist.
• PY 01 B 6226 ist ein Fahrzeug, das in Pondicherry, Pondicherry eingeschrieben ist.
• DL 01 CA 2345 ist eine Fahrzeugregistrierung in Delhi, Nationalem Kapital.
• GJ 14 J 9461 ist eine Fahrzeugregistrierung im Amreli Bezirk Gujarat
• KA 01 Mb 666 ist eine Fahrzeugregistrierung in Bangalore, Karnataka.
• KL 07 BAKKALAUREUS DER NATURWISSENSCHAFTEN 666 ist ein Fahrzeug, das in Kochi, Kerala eingeschrieben ist.

Viele Menschen verwenden ungesetzliche Wege des Zahl-Überzugs, wie das Schreiben in der Regionalschrift statt der Regionalsprachschrift des Gebrauches des lateinischen (römischen).They wie Devanagari, Kannada, Tamilisch usw. Viele von ihnen verwenden Teller unter Einfluss EU-Teller; sie haben blaues Band auf anfänglichen Briefen.

Indonesien

Aktuelle indonesische Nummernschilder teilen das Vermächtnis des holländischen Kolonialzeitalters. Sie widerspiegeln die aktuellen Regionalabteilungen des Landes in Provinzen nicht, aber erhalten eher das alte System von holländischen Karesidenan Gebieten oder Regentschaft aufrecht. Ihre Präfixe basieren deshalb auf diesem System. Grundsätzlich gibt es vier Typen von Tellern werden in Indonesien verwendet, das aus einer Kombination des Alphabetes und der Zahlen besteht. Für Nutzfahrzeuge hat der Teller einen gelben Hintergrund und das schwarze Numerieren. Für private Fahrzeuge, einen schwarzen Hintergrund mit weißen Briefen. Für Regierungsfahrzeuge haben die Teller roten Hintergrund mit weißen Schriftarten. Händler-Teller sind weiße Hintergründe mit roten Schriftarten. Außer diesen normalen Tellern gibt es auch militärische Teller für die Armee, Marine, Luftwaffe und auch die Polizei. Während diplomatisches Korps spezielle weiße Teller und das schwarze Numerieren mit dem "CD"-Präfix bekommt. Das normale Schema umfasst eine eine oder zwei Brief-Identifizierung für die Regentschaft, die von bis zur vierstelligen Zahl gefolgt ist, um das Fahrzeug einzigartig zu identifizieren, und die letzten ein bis drei Briefe sind der Seriencode oder die Bezirksidentifizierung. Das Verfallsdatum der Lizenz ist entlang dem Boden des Tellers geprägt.

z.B:

• B 1234-CD, ist ein Fahrzeug, das in Jakarta (früher Batavia) Kapitalgebiet eingeschrieben ist.
• In Jakarta, Fahrzeugen vom Jahr von 2009 und fangen später an, drei Brief-Nachsilbe, B 1234-Abc zu verwenden
• L 123 MN, ist ein Fahrzeug, das in Surabaya, Landeshauptstadt des Östlichen Javas (Jawa Timur) eingeschrieben ist.
• KT 8910 T, ist ein Fahrzeug, das in der Kalimantan Ostprovinz, dem Stadtbezirk von Tarakan auf der Insel Borneo eingeschrieben ist.

Alle Teller ließen gewöhnlich ihre Verfallsdaten auf einer Bar unter den Seriennummern zeigen, die den ungültigen Monat und das Jahr zeichnen; oder für vorläufige Teller, das Verfallsdatum und der Monat.

Der Iran

Die Größe der iranischen Nummernschilder ist europäischer Standard.

Der Irak

Japan

Japanische Fahrzeugregistrierungsteller fallen in zwei Klassen: Prefectural, verwendet landesweit und Städtisch. Selbstverwaltungsregistrierung ist auf Kraftfahrzeuge normalerweise anwendbar, die das Gebiet wie leichte Motorräder nicht verlassen werden.

Im prefectural System nennt die Spitzenlinie das Büro, an dem das Fahrzeug eingeschrieben wird, und einen numerischen Code einschließt, der die Klasse des Fahrzeugs anzeigt. Der Boden enthält einen Serienbrief (normalerweise ein kana), und bis zu vier Ziffern. Die Klassen des Registrierungstellers werden durch den Fahrzeugtyp und die Motorgröße geteilt. Für private Fahrzeuge weniger als 660 Cc haben Registrierungsteller schwarzen Text auf einem gelben Hintergrund. Über 660 Cc wird ein weißer Teller mit dem grünen Text verwendet. Für kommerzielle, nichtprivate Fahrzeuge werden die Farben des Nummernschildes umgekehrt. Ein offizielles Siegel wird über ein (normalerweise der verlassene) Schraube angewandt, den Teller verhindernd, der wird entfernt, und auf ein anderes Auto angewandt.

Selbstverwaltungsregistrierungsteller in Japan können sich in der Farbe und dem Design ändern.

Der Jordan

Der Jordan verlangt, dass seine Einwohner ihre Kraftfahrzeuge und Anzeigefahrzeugregistrierungsteller einschreiben.

Pakistan

Acht Typen von Nummernschildern werden in Pakistan verwendet. Jede Provinz und Territorium geben sein eigenes Autokennzeichen aus; die Bundesregierung gibt Autokennzeichen für ausländische Diplomaten und Fahrzeuge aus, die vom Militär, Polizei- und Bundesabteilungen besessen sind (rot für ausländische Diplomaten und Grün für die Bundesregierung.) die Autokennzeichen von Sindh sind mit der gotischen Schrift und den Zahlen für private Fahrzeuge und Schwarze Autokennzeichen mit weißen Briefen für Nutzfahrzeuge gelb; Islamabad, NWFP, Azad Jammu und Kaschmir, Balochistan und Gebiete von Northern haben weiße Autokennzeichen mit der gotischen Schrift und den Zahlen. Die Autokennzeichen haben auch die Provinz oder den Namen des Territoriums am Boden. In Punjab jedoch können Autokennzeichen jeder Farbe sein, die der Fahrzeugeigentümer wählt. Aber gesetzlich wird ihm nicht erlaubt. Die ersten 2 Briefe vertreten die Stadt, in der das Fahrzeug eingeschrieben wird.

Vom 1. Januar 2006 hat Punjab angefangen, offizielle Autokennzeichen für alle in Punjab eingeschriebenen Autos auszugeben. Autokennzeichen sind Greens und Weißer Farbe. Der grüne Teil ist dasselbe überall in Punjab und hat ein Zeichen und darüber geschriebenen 'Punjab', während der weiße Teil die Zahl des Fahrzeugs hat.

Zum Beispiel:

• RIZ 3725, ist ein Fahrzeug, das in Rawalpindi, Punjab eingeschrieben ist.
• MNA 6762, ist ein Fahrzeug, das in Multan, Punjab eingeschrieben ist.
• LEL 06 4520, ist ein Fahrzeug, das in Lahore, Punjab eingeschrieben ist. (06 vertritt Jahr 2006)

Alle Autokennzeichen verwenden das lateinische Alphabet.

Volksrepublik Chinas

Die Volksrepublik von chinesischen Problem-Fahrzeugnummernschildern an seinen Fahrzeugverwaltungsbüros, unter der Regierung des Ministeriums der Öffentlichen Sicherheit.

Die aktuellen Teller sind vom 2007-Standard (GA36-2007), die aus der provinziellen Abkürzung-Buchstaben ein, einem Brief des lateinischen Alphabetes entsprechend einer bestimmten Stadt in der Provinz, und den fünf Zahlen oder den Buchstaben vom Alphabet (z.B A-12345, für ein Fahrzeug in Peking oder B-12345 für ein Fahrzeug von Shenzhen in der Provinz von Guangdong) bestehen. Die Zahlen werden aufs Geratewohl erzeugt, und werden am Ausgabe-Büro computererzeugt. (Ein vorheriges Lizenzteller-System, mit einem grünen Hintergrund und dem vollen Namen der Provinz in chinesischen Charakteren, hatte wirklich eine folgende numerierende Ordnung, und das numerierende System wurde schließlich mit der Bestechung bedrängt).

Gelbe Teller werden für große Fahrzeuge der chinesischen Staatsbürgerschaft ausgegeben. Blaue Teller, die allgemeinste Sorte, werden für Fahrzeuge der chinesischen Staatsbürgerschaft ausgegeben, die klein oder in der Größe kompakt sind. Schwarze Teller werden für Fahrzeuge ausgegeben, die Ausländern und Personen von Hongkong und Macau gehören. Bemerken Sie bitte, dass das die Nummernschilder für das Auto ist, das von Hongkong oder Macau hervorgebracht ist und in Festland China reisend, was bedeutet, dass das Auto zwei Sätze von Nummernschildern, diesem für den Gebrauch in Festland China hat, während der andere ursprüngliches Hongkong / Lizenz von Macau ist, die von diesem numerierenden System und Farben völlig verschieden ist. Und es ist nicht leicht, zwei Lizenzen auf dem Auto zu bekommen, wenn der Eigentümer bedeutende Investition in Festland China nicht hat. Für anderes Hongkong / Autos von Macau, die gerade eine Lizenz haben, können sie nur in Hongkong oder Macau beziehungsweise funktionieren. Die chinesischen Festland-Teller dieser Autos folgen dem Muster des provinziellen Charakters für Guangdong (), die lateinischen Briefe des Briefs "Z", 4 und/oder Zahlen, im abgekürzten Charakter für das Territorium (z.B Z-AE54  für Hongkong) endend (Werden schwarze Nummernschilder Fahrzeugen jeder Größe gereicht, so lange sie von einem der speziellen Verwaltungsgebiete sind.)

Hongkong

Autokennzeichen von Hongkong folgen britischem System des Färbens, mit dem Vorderweiß und den hinteren gelben Tellern. Das Numerieren des Systems ist zwei Briefe und (bis zu) vier Ziffern z.B. AB1234. Der Anfang der amtlichen Kennzeichen von "AM" ist Regierungsautos. Der gelbe hintere und weiße Vorderhintergrund ist ein reflektierendes Material passen sich dem BAKKALAUREUS DER NATURWISSENSCHAFTEN AU145a Standard an.

Außerdem hat Hongkong angefangen zu haben personifizieren Nummernschilder von 2006, mit bis zu 8 selectable Briefen oder Zahlen.

Macau

Macau lokale Nummernschilder folgt dem portugiesischen vor1992 System der Farbe und Folge. Teller sind schwarzer Hintergrund mit weißen Zahlen. Das Numerieren des Systems fängt von der M, und dann einem Brief, und dann den 4 Zahlen, und getrennt durch "-" z.B an. MA-12-34. Frühere Zahlen werden nur M statt des Magisters artium oder Mb oder Festordner.... usw. haben..

Nordkorea

Nordkoreanische Fahrzeugteller folgen dem Muster XX-##-###, wo "XX" durch zwei Charaktere von Hangul ersetzt wird, die den Provinz-Namen buchstabieren.

Die allgemeinsten Teller sind schwarz-auf-weiß geprägt, um Zustandeigentumsrecht anzuzeigen; Teller, die KPA Gebrauch anzeigen, sind weiß-auf-schwarz. Motorrad-Teller sind schwarz-auf-gelb oder schwarz-auf-Orangen--. Die sehr wenigen Kraftfahrzeuge in Privatbesitz, die in Nordkorea bestehen, tragen schwarze-auf-rot Teller, während diplomatische Teller weiß-auf-blau sind. Andere Typen von Fahrzeugen (Straßenbahnen, Notfahrzeuge, Busse/Taxis) werden mit zusätzlichen numerischen Präfixen angezeigt.

Die Russische Föderation

Es gibt sechs Typen von russischen Registrierungstellern.

1. Zivilteller - Zivilteller haben weißen Hintergrund mit schwarzen Zahlen. Die Schablonen für die Zahl sind "@###@@ RR", wo einer der "ABCEHKMOPTXУ" Briefe ist (Kyrillische Briefe, die von denjenigen anerkannt werden, die mit dem lateinischen Alphabet vertraut sind, aber wirklich AVSENKMORTHU entsprechen können), # ist eine Ziffer, und RR ist eine Gebiet-Zahl (2 oder 3 Ziffern).
2. Regierungsteller - Regierungsteller haben weißen Hintergrund mit schwarzen Zahlen. Die Schablonen für die Zahl sind "@###@@ FL", wo FL eine Trikolore-Fahne Russlands (annulliert 2007) ist.
3. Polizeiteller - blaue weiße und Hintergrundcharaktere.
4. Diplomatische Teller - rote weiße und Hintergrundcharaktere.
5. Militärische Teller - schwarze weiße und Hintergrundcharaktere.
6. Weg-Fahrzeuge (Busse, Straßenbahnen und fest-geführter taxies) - gelbe schwarze und Hintergrundcharaktere mit "@@### RR" Schablone.

Saudi-Arabien

Europa

In der Europäischen Union werden weiße oder gelbe Autokennzeichen eines Standardformates und Größe überall ausgegeben, obwohl sie noch in einigen Mitgliedstaaten fakultativ sind. Dennoch verwenden einige einzelne Mitgliedstaaten noch sich unterscheidende NichteU-Formate - Belgien erlaubt zum Beispiel noch Fahrzeugen, die älteren kleinen weißen Autokennzeichen mit der roten Beschriftung und die Nummernschilder zu zeigen, die von der Regierungsbehörde ausgegeben werden, die zuteilt, diese sind des kleineren Formats auch. 1908 waren Autokennzeichen nur 3 Zahlen und 1 Brief lange. Italien erlaubt noch kleineren Tellern, der Vorderseite eines Fahrzeugs beigefügt zu werden, während sich der hintere Teller zum üblichen EU-Format anpasst. Das allgemeine Design besteht aus einem blauen Streifen auf dem verlassenen des Tellers, der das EU-Motiv (12 gelbe Sterne) zusammen mit der internationalen Vorwahl des Mitgliedstaates hat, in dem das Fahrzeug eingeschrieben wurde.

Die Beschriftung auf dem Teller muss auf einem weißen oder gelben reflektierenden Hintergrund schwarz sein. Mit diesem EU-Format sind Fahrzeuge nicht mehr erforderlich, einen internationalen Codeteller oder Aufkleber zu tragen, um zwischen Mitgliedstaaten zu reisen. Die NichteU-Staaten der Schweiz, Norwegens und der Türkei erkennen auch den blauen Streifen statt des traditionellen weißen Ovals mit der internationalen Vorwahl im Schwarzen.

Deutschland hat ein Schriftbild ausgewählt, das fälschungserschwerende Schrift genannt wird (Abk.: FE-Schrift), "Fälschung hindernde Schrift" bedeutend. Es wird entworfen, so dass, zum Beispiel, der O nicht angepasst werden kann, um wie ein Q, oder umgekehrt auszusehen; noch der P kann gemalt werden, um einem R unter anderen Änderungen zu ähneln. Dieses Schriftbild kann leichter durch Radar- oder Sehnummernschild-Lesen-Maschinen gelesen werden, aber kann härter sein, mit dem bloßen Auge besonders zu lesen, wenn die maximale erlaubte Zahl von 8 Charakteren in "Engschrift" (schmalere verwendete Schrift, wenn verfügbarer Raum beschränkt wird) auf dem Teller gedruckt wird.

Diplomatische Teller werden gewöhnlich durch die Briefe "CD" in Europa angezeigt, das für Korps Diplomatique gelegen gewöhnlich am Anfang des Autokennzeichens (Frankreich, Belgien) oder Mitte (Holland) eintritt. Das Vereinigte Königreich verwendet "D" für "den Diplomaten".

Das Vereinigte Königreich

Fahrzeugregistrierungsteller haben im Vereinigten Königreich seit 1904 bestanden. Die meisten Kraftfahrzeuge, die auf öffentlichen Straßen verwendet werden, sind durch das Gesetz erforderlich, sie zu zeigen. Das Automobilgesetz 1903, das am 1. Januar 1904 in Kraft getreten ist, hat verlangt, dass alle Kraftfahrzeuge auf einem offiziellen Fahrzeugregister eingegangen wurden, und Autokennzeichen getragen haben. Das Gesetz wurde passiert, damit Fahrzeuge im Falle eines Unfalls oder contravention des Gesetzes leicht verfolgt werden konnten. Kennzeichen-Teller im Vereinigten Königreich sind rechteckig oder in der Gestalt, mit den genauen erlaubten Dimensionen des Tellers und seiner im Gesetz abgesetzten Beschriftung quadratisch. Innerhalb des Vereinigten Königreichs selbst gibt es zurzeit zwei Zählen- und Registrierungssysteme: Ein für die Insel Großbritanniens, das von der Fahrer- und Fahrzeuggenehmigen-Agentur (DVLA), und ein für Nordirland verwaltet wird, das von Driver & Vehicle Agency (DVA) verwaltet ist: Beide haben gleichen Status. Andere Schemas in Zusammenhang mit dem Vereinigten Königreich werden auch unten verzeichnet.

Australien und Ozeanien

Australien

In Australien werden Fahrzeugregistrierungsteller, die gewöhnlich als Autokennzeichen bekannt sind, normalerweise von der Staats- oder Territorium-Regierung ausgegeben; bis 2000 wurden einige von der Regierung von Commonwealth ausgegeben. Teller werden mit einem Fahrzeug vereinigt und dauern allgemein für sein Leben, obwohl weil sie unlesbar werden (oder aus anderen Gründen) sie zurückgerufen oder durch neuere ersetzt werden können. Neue Teller werden ausgegeben, wenn das Fahrzeug in einem anderen Staat eingeschrieben wird, oder wenn der Eigentümer um sie bittet (obwohl das von Rechtsordnungen des Einzelstaates abhängt).

Australische Autokennzeichen wurden mit weißen Charakteren auf schwarzen Tellern, mit jedem Staat und Territorium ursprünglich ausgegeben, das eine Reihe von Tellern innerhalb der größeren Reihe AAA000 zu ZZZ999 wird zuteilt. New South Wales wurde zum Beispiel AAA000 FZZ999 zugeteilt, Viktoria wurde von GAA000 zugeteilt, Queensland wurde zugeteilt OAA000 zu QZZ999 und dem Südlichen Australien wurde von RAA000 zugeteilt. Das westliche Australien wurde zugeteilt UAA000 und XAA000.This System haben in der Theorie gearbeitet, aber wurden bald in der Praxis verändert und vor 1980 waren fast mit einigen Staaten völlig aufgegeben worden, die an Kombinationen knapp geworden sind. Tasmanien und das Nördliche Territorium haben nie das System, aber das australische zum Ende der 1990er Jahre in Aussicht gestellte Kapitalterritorium angenommen.

Die Staaten haben dann ihre eigenen Systeme gewählt. New South Wales, Viktoria und das Südliche Australien alle haben xxx-nnn behalten, aber jeder hat wieder von AAA-000 angefangen. Queensland hat die Einordnung zu nnn-xxx umgekehrt. Das westliche Australien hat nxx-nnn genommen, und das GESETZ hat die Y Teller-Reihe behalten, aber hat gegen die letzte Ziffer einen Brief ausgewechselt, Yxx-nnx gebend. Viktoria ist zurzeit der letzte Staat, um das Xxx-Nnn-Format zu behalten, weil das Südliche Australien das alte Format bezüglich am 1. Oktober 2008 ausrangiert hat.

Aktuelle Maßnahmen werden unten verzeichnet.

Alle aktuellen Teller werden zu gleichförmigen Dimensionen verfertigt und werden aus gepresstem Aluminium abgesehen von bestimmten speziellen Reihe-Tellern gemacht; dessen Form sich durch den Staat und das Design unterscheidet.

1942 veröffentlicht Regierung neue spezielle Reihe nur Alphabet (XB-AA OPS)

Aktuelle australische Standardautokennzeichen-Formate (Als am 22/2/2011)

Zeichen: 'X' vertritt einen folgenden Brief, 'n' vertritt eine folgende Zahl. Diese Liste schließt Sonderausgabe oder personifizierte Teller-Designs aus.

• Australisches Kapitalterritorium: Blauer Text auf dem weißen Hintergrund, mit "dem GESETZ" oben und "CANBERRA - DAS KAPITAL DER NATION" unten. Codeformat: Yxx-nnx
• New South Wales: Schwarzer Text auf dem gelben Hintergrund, mit "NEW SOUTH WALES" unter dem Teller-Code. Auch im Umlauf sind Teller, "NEW SOUTH WALES - DAS ERSTE "und" STAATSNEW SOUTH WALES - DER HAUPTSTAAT" mit dem Code xxx-nnn von den 1980er Jahren zeigend. Codeformat: AB-12-CD.
• Viktoria: Blau auf dem weißen Hintergrund, mit "VIKTORIA - DER PLATZ", laut des Teller-Codes ZU SEIN. Ältere Teller zeigen "VIKTORIA - IN BEWEGUNG", oder "VIKTORIA - DER GARTEN-STAAT" im Grün auf dem Weiß. Codeformat: Abc 123.
• Queensland: Kastanienbrauner Text (vorher grün) auf dem weißen Hintergrund, mit "QUEENSLAND - SONNENSCHEIN-STAAT" oder "QUEENSLAND - DER KLUGE STAAT" laut des Teller-Codes. Codeformat: 123-Abc-
• Das südliche Australien: Schwarz auf weiß mit dem "SÜDLICHEN AUSTRALIEN" laut des Codes. Codeformat: S123-Abc.
• Das westliche Australien: Blau auf weiß mit dem WESTLICHEN AUSTRALIEN auf dem blauen Band an der Spitze des Tellers. Ältere Teller, die auf gelb mit dem Format nxx-nnn schwarz sind. Codeformat: 1ABC-234. Noch ältere australische Westteller verwenden einen Gegend-Code, der von einer folgenden Zahl z.B gefolgt ist. AL 123, für Albany, Teller Nummer 123 seiend. Einige ländliche Positionen haben einen Hauptpunkt hinzugefügt, um wichtig zu sein, ob der Teller für die britische Grafschaft ausgegeben wurde oder Stadt Treiber gestützt hat. Gestützte System dieser Gegend ist noch aktiv, obwohl es angeboten oder zur Zeit des Genehmigens des Fahrzeugs gebeten werden muss.
• Tasmanien: Blau auf weiß mit dem "TASMANIEN - Erforschen Die Möglichkeiten" im Grunde und thylacine zwischen dem 1. Brief und den 2 Zahl-Ziffern. Ältere Teller können "TASMANIEN - FEIERTAGSINSEL" oder "TASMANIEN - IHR NATÜRLICHER STAAT".Code Format zeigen: A-12-BC
• Nördliches Territorium: Orangentext auf dem weißen Hintergrund mit "NT - das LANDESINNERE AUSTRALIEN" über den Code. Codeformat: CA-12-BC.

Um zu zeigen, dass ein Fahrzeug in Australien eingeschrieben wird, muss ein Aufkleber an der niedrigeren linken Ecke entweder der Hinterseite verlassen Fenster oder Windschutzscheibe in jährlichen Farben auf einem 6-jährigen Zyklus gezeigt werden: blau, rot, purpurrot, braun, grün und orange. Dieser Aufkleber wird dem eingetragenen Eigentümer des Fahrzeugs auf die Zahlung der Einschreibgebühr des nächsten Jahres ausgegeben, und zeigt das Verfallsdatum der Registrierung. Sie sind Farbe, die für die leichte Anerkennung des Jahres des Ablaufs codiert ist. Der Aufkleber zeigt, dass die Teller-Zahl, Fahrzeugkennnummer, macht, und Farbe des Fahrzeugs zusammen mit anderer solcher Information modelliert. Das handelt als ein Antidiebstahlgerät, weil das Verpflanzen der Teller von einem Auto bis einen anderen im Gegensatz zu den Details auf dem Aufkleber sein wird.

Der australische Westregistrierungsaufkleber zeigt nur den Monat und das Jahr des Ablaufs. Jedoch, da die australischen Westpolizisten jetzt solchen leichten Zugang zur Registrierungsinformation haben, die auf dem Nummernschild über in allen Polizeifahrzeugen gefundene Autocomputersysteme gestützt ist, sind Registrierungsaufkleber im Westlichen Australien völlig ausrangiert worden. Bezüglich am 1. Januar 2010 werden ihrer nicht mehr erforderlich oder - eine Bewegung gemacht sein, die, wie man sagt, mindestens $ 2 Millionen mehr als 4 Jahre in Kosten für den Druck und das Porto spart. Autoeigentümer werden auch die Erleichterung der nicht Notwendigkeit fühlen, die langweilige Aufgabe des Entfernens und der wiederholten Anwendung des Registrierungsaufklebers alle 6-12 Monate durchzuführen.

Neuseeland

Das aktuelle in Neuseeland verwendete System wurde 1964 angenommen, alle Fahrzeuge waren erforderlich, ihre Teller zu diesem System ersetzen zu lassen. Das ursprüngliche Format in diesem System war xx-nnnn mit dem ursprünglichen Teller, der AA1 Teller ist, waren auf einem schwarzen Hintergrund mit dem Silbertext. 1986 wurde das zu einem weißen reflektierenden Hintergrund mit dem schwarzen Text mit dem ersten Teller in diesem Stil geändert, der NA1 ist. 2001 wurde der Endteller ZZ9999 wurde gedruckt und das Format, zu xxx-nnn geändert. 2006 wurde das Textformat auf allen nach dieser Zeit eingeschriebenen Autokennzeichen geändert.

Personifizierte Autokennzeichen wurden nach Neuseeland 1987 eingeführt. Wegen dieser Größe und Bevölkerung Neuseelands wird dasselbe System über das ganze Land verwendet. Autokennzeichen werden gewöhnlich von der Transportagentur von Neuseeland ausgegeben.

Die Antarktis

Es gibt keine Autos in der Antarktis, aber es gibt viel Maschinerie, Traktoren und AWD'S.

http://worldlicenseplates.com /

Hochmut und Spezialisierungsteller

In einigen Ländern können Leute zusätzlich bezahlen und "Hochmut-Teller" bekommen: Nummernschilder mit einer kundenspezifischen Zahl (Codierung). Zum Beispiel könnte ein Hochmut-Nummernschild "MEIN SPIELZEUG" lesen. Allgemein wird Hochmut-Tellern nicht erlaubt, profane oder obszöne Nachrichten auf ihnen zu haben, und natürlich müssen sie auch einzigartig sein. (DMVs von Staaten haben manchmal Beschwerden über beleidigende Hochmut-Teller erhalten.)

Viele Länder erlauben lizenzierten Amateurbordfunkern, Nummernschilder mit ihren auf ihnen gedruckten Anruf-Zeichen zu erhalten, Beamten des öffentlichen Dienstes erlaubend, die Zugang zu Katastrophengebieten kontrollieren, sofort anzuerkennen und Maschinenbedienern in die Gebiete zu erlauben, ihre Bestimmung von entscheidenden Notkommunikationen erleichternd. Die einige Vereinigte Staaten setzen Anklage niedrigere Gebühren für Amateurfunk-Teller fest als für Hochmut-Teller.

In den Vereinigten Staaten, Kanada und Australien, können Fahrzeugeigentümer auch zusätzlich für Spezialisierungsteller zahlen: Mit diesen wird die Folge von Briefen und Zahlen von der Genehmigen-Agentur - als mit regelmäßigen Tellern gewählt - aber die Eigentümer wählen ein Teller-Design aus, das vom normalen Nummernschild verschieden ist. Gebühren für Spezialisierungsteller werden gewöhnlich zu einer spezifischen Wohltätigkeit oder Organisation geleitet. Zum Beispiel hat Kalifornien den "Teller von Yosemite" und "Walfisch-Schwanz-Teller ausgegeben," beide haben nach Bewahrungsanstrengungen in den jeweiligen Gebieten gezielt. Einige Rechtsprechungen berücksichtigen diese speziellen Teller, um auch Hochmut-Teller gewöhnlich für eine zusätzliche Gebühr oben auf den Kosten des Tellers zu sein.

In einigen australischen Staaten ist es möglich, "personifizierte Teller" zu kaufen, wo eine Person die Farbe, das Design, und manchmal sogar die Gestalt und die Größe des Tellers, sowie den gezeigten Text wählen kann. Zum Beispiel bietet die Regierung des Staates Queensland eine breite Reihe von Möglichkeiten für die Anpassung an. Ein anderer Stil des Tellers, der in einigen Staaten Australiens üblich ist, ist "Euroteller", die dieselbe Größe wie europäische Teller (aber nicht die schmaleren höheren australischen Teller) sind, um auf den Nummernschild-Haltern in europäischen Autos zu passen.

Der "persönliche Teller" Industrie im Vereinigten Königreich ist mit einer Vielzahl von privaten Händlern riesig, die als Agenten für DVLA-Probleme handeln sowie ihr eigenes oder kommunales Lager halten. Der offizielle Begriff dafür, was häufig einen "Persönlichen" falsch genannt wird, hat "personifiziert", oder "privater" Teller ist ein "geschätztes Zeichen", wie der alphanumerische Code auf dem Teller das "Index-Zeichen" — d. h. das "Zeichen" ist, das dem Fahrzeug auf der Hauptregistrierung oder "dem Index" zugeteilt ist. Registrierungen des Vereinigten Königreichs oder Indizes können völlig von Personen nicht im Besitz sein, wenn auch sie scheinen können, gekauft worden zu sein. Sie werden von Regierungsstellen ausgegeben und können zurückgerufen oder jederzeit annulliert werden, wenn Missbrauch verdächtigt wird.

Der Hauptunterschied bezüglich "persönlicher Teller" zwischen dem Vereinigten Königreich und vielen anderen Ländern, ist, dass Fahrer nicht im Stande sind, zu machen, oder, ihr eigenes zu bitten. Was getauscht wird, ist Zufälle im vorhandenen numerierenden System, wo die Zahlen und Briefe scheinen, etwas zu buchstabieren. Zum Beispiel M15 sieht ERY wie ELEND aus, oder J4 sieht MES ähnlich JAMES aus. Häufig werden ungesetzliche Schriftarten, Ziffer-Abstand oder gefärbte Schraube-Köpfe verwendet, um das Äußere des "Wortes" zu erhöhen. Gesetzgebung des Vereinigten Königreichs kann eine Geldstrafe von bis zu 1000 £ pro Vergehen im Fall von einem ungesetzlich veränderten Registrierungsindex-Zeichen verlangen.

Die Aufzeichnung für einen persönlichen im Vereinigten Königreich gehaltenen Teller-Verkauf ist 330,000 £, für die M 1, verkauft auf der Versteigerung in Goodwood am 7. Juni 2006.

Die Weltaufzeichnung für das teuerste Nummernschild ist 14 Millionen US-Dollar. Das Nummernschild "1" wurde bei einer Versteigerung in Abu Dhabi gekauft, das durch die Emirat-Versteigerung geführt ist

Vorläufige Lizenzteller

Einige Rechtsprechungen geben vorläufige Lizenzteller aus, die aus Sicherheitspapier für kürzlich gekaufte Fahrzeuge für Fahrer gemacht sind, die auf Teller in der Post oder andere Registrierungsprobleme warten. Eine allgemeine Zeitdauer, um vorläufige Teller zu haben, ist 30 Tage, obwohl Ontario 10-tägige Erlaubnisse anbietet, und einige amerikanische Staaten vorläufigen Anhängseln erlauben, seit bis zu 90 Tagen wirksam zu sein. Vorläufige Lizenzteller werden gewöhnlich zum Inneren der hinteren Windschutzscheibe gebunden, während einige Staaten verlangen, dass es in der Vorderwindschutzscheibe ist. Verfallsdaten sind gewöhnlich Hand, die von Durchführungsangestellten oder Alleinvertretungsverkaufspersonal geschrieben ist, aber, wegen der leichten Modifizierung der Hand schriftliche Daten, drucken einige Staaten jetzt digital das Datum auf dem Anhängsel. Wenn ein Fahrer fortsetzt zu fahren, nachdem die Erlaubnis abläuft, kann das Fahrzeug gegenüberstehen, als ein ungepanzertes Fahrzeug zu beschlagnahmen.

Neuheitslizenzteller

Dort auch bestehen Neuheitsnummernschilder, die häufig im Geschenk oder den Neuheitsgeschäften verkauft sind. Ähnlich Hochmut-Tellern werden diese Neuheiten mit einem Namen einer Person oder anderen Wörtern oder Ausdrücken gedruckt, aber verschieden von Hochmut-Tellern sind sie für die gesetzliche Identifizierung eines Automobils nicht beabsichtigt. Sie können in der Heckscheibe, zum Beispiel, oder auf der Vorderseite von Fahrzeugen gezeigt werden, die in Rechtsprechungen eingeschrieben sind, die nur einen gültigen Teller auf der Hinterseite des Fahrzeugs verlangen.

Neuheitsnummernschilder werden gewöhnlich von Fahrern oder Kraftfahrzeugalleinvertretungen installiert. Während Kraftfahrzeugalleinvertretungen solche Teller installieren können, um ihr Geschäft zu fördern, können Fahrer Neuheitsnummernschilder installieren, um ihre Vorliebe der Marke oder eine Verbindung mit einer Gruppe, Staat, Land, athletischer Mannschaft, Hobby, Kunst oder Gewohnheit auszudrücken.

Antike Auto-Sammler können Neuheitsrepliken von Periode-Nummernschildern verwenden, um ihren Show-Autos einen veralteten Blick zu geben, oder Importfahrzeugeigentümer können eine Neuheitsreplik eines Auslandstellers verwenden, um ihm ein Auslandsimage zu geben. Einige Staaten erlauben Jahr von Fertigungsregistrierungen, wo ein ursprünglicher, offizieller Teller, der auf dem Musterjahr eines Oldtimers abläuft, gültig wiedergemacht wird. Wisconsin erlaubt zum Beispiel den Gebrauch von Tellern des Jahres der Fertigung, wenn die zustandausgegebenen Teller auch irgendwo innerhalb des Fahrzeugs getragen werden.

Lizenzteller-Zusätze

Heute werden Teller mit Schrauben allgemein beigefügt, die in Gewindeausstattungen auf dem Fahrzeug steigen, aber ursprünglich waren Kombinationen der Nuss-Und-Bolzens erforderlich, um den Teller an einer Klammer zu befestigen, die zum Gebrauch von verschiedenen Lizenzteller-Verzierungen, Zusätzen und Verhaftungen geführt hat. Die allgemeinsten von diesen schließen sich schließende Bolzen mit dekorativen Köpfen in einer Myriade von Stilen ein; diese sind allgemein gesetzlich überall Versorgung des Tellers selbst wird nicht verdunkelt. Jene Bolzen, die mit einem farbigen Glas- oder Plastikreflektor konfrontieren, sind genannte Nummernschild-Juwelen. Traditionell würde der Vorderteller durch ein grünes oder Bernsteinjuwel und die Hinterseite durch ein rotes Juwel befestigt, aber andere Farben sind verfügbar im Laufe der Jahrzehnte einschließlich des Blaus, klaren und, am meisten kürzlich, purpurrot geworden.

Die Fertigung und der Gebrauch von Nummernschild-Angströhren - Verhaftungen und Zusätze sind oben auf Tellern häufig gestiegen, weil sich Werbeprämien - wegen des Designs von modernen Fahrzeugkörpern vermindert haben, die in eine Nische gestellten Teller mountings vereinigen. Aber ältere Fahrzeuge werden gewöhnlich Zimmer für solche Verhaftungen haben, die Fahrzeugalleinvertretungen, Touristenattraktionen und Erdölgesellschaften erwähnen können. Einige dieser kommerziellen Angströhren vereinigen auch einen oder mehr Reflektoren oder eine sicherheitszusammenhängende Nachricht. Große eigenständige Glas- oder Plastikreflektoren oder cataphotes - einige, die mit einer Werbenachricht aufgedruckt sind - sind noch allgemeine Teller-Angströhren, wann auch immer Registrierungsteller-Klammern im Stande sind, sie anzupassen.

Internationale Codes

Auf der internationalen Ebene sind die Nummernschilder von verschiedenen Ländern durch eine ergänzende internationale Nummernschild-Vorwahl bemerkenswert. Dieses Land designator wird in der kühnen Block-Großschrift auf einem kleinen weißen ovalen Teller oder Aufkleber auf der Hinterseite des Fahrzeugs in der Nähe vom Autokennzeichen gezeigt.

Die Zuteilung von Codes wird von den Vereinten Nationen als das Unterscheiden von Zeichen von Fahrzeugen im Grenzüberschreitenden Verkehr aufrechterhalten, durch die Genfer Konvention der Vereinten Nationen auf dem Straßenverkehr (1949) und Wiener Tagung auf dem Straßenverkehr (1968) autorisiert werden. Viele, aber weit von allen, Fahrzeugcodes geschaffen seit der Adoption von ISO 3166 fallen entweder mit dem ISO zwei oder mit drei Brief-Codes zusammen.

Internationale Kunstcodes

In Kanada, Mexiko und den Vereinigten Staaten, wo das internationale Oval auf Fahrzeugen von Nachbarländern (beiseite von einigen seltenen kanadischen Autos nicht verwendet wird, die CDN Ovale tragen, die in die Vereinigten Staaten reisen), ein auf einem Auto stellend, ist eine Sache der persönlichen Wahl. Das hat eine reisegesteuerte Industrie von internationalen Kunstcodeaufklebern verursacht. Zum Beispiel hat der Weingarten der Insel Martha von der Küste Massachusetts MV, während das Außenbankgebiet North Carolinas OBX verwendet. Lange Strandinsel, New Jersey verwendet "LBI" mit dem mit einer Illustration des Leuchtturms der Insel eingesetzten Brief "I". Die Stadt des Schlüssels nach Westen, Florida, Gebrauch-KILOWATTS als ein Teil seiner Muschel-Republik 'Aufruhr' von den amerikanischen Aufklebern dieser Sorte ist gewöhnlich von jedem echten internationalen Codeaufkleber sichtbar verschieden, aber einige Plätze verkaufen, was scheinen konnte, echte Aufkleber, touting zu sein, den die Abkürzung auf ihren Treffpunkt verweist.

Im Vereinigten Königreich werden internationale Kunstcodes manchmal für die verschiedenen Teile des Landes gesehen. Zum Beispiel, in Schottland, werden ovale Aufkleber mit "Ecosse" oder "Alba" (Schottland auf Französisch und Gälisch beziehungsweise) gelegentlich gesehen. In Wales zeigen Fahrer allgemein "CYM", um Cymru (Wales) anzuzeigen.

Siehe auch

• Antike Fahrzeugregistrierung
• Kraftfahrzeuglizenzteller-Sammler-Vereinigung
• Automatische Autokennzeichen-Anerkennung (ANPR)
• Elektronisches Nummernschild
• Die Liste des internationalen Nummernschildes codiert
• Fahrzeugakzise-Aufgabe
• Fahrzeugkennnummer (VIN)

Links

Organisationen

• Automobile License Plate Collectors Association (ALPCA) - Gruppe von Nummernschild-Sammlern und Anhängern, die in Nordamerika gestützt sind.
• Europäische Registrierungsteller-Vereinigung (Euroteller) - Ähnlich ALPCA, aber gestützt in Europa.

Informationsmittel

• LicensePlates.cc - Eine Seite für Teller-Anhänger, die regelmäßige Nachrichtenaktualisierungen, eine riesige Liste von Webverbindungen und verschiedene andere Werkzeuge zeigen.
• PL8S.COM - Verschiedene Mittel für Teller-Sammler, einschließlich einer umfassenden Liste von Rechtsprechungen, Teller ausgebend.
• Suchen Sie hat Nummernschilder von Wisconsin - Eine auffindbare Datenbank von fast 8,000 verbotenen Tellern verboten.
• Teller-Händler - Das Vereinigte Königreich hat Autokennzeichen-Kleinanzeige-Website mit einer nützlichen Führer-Abteilung gestützt
• IrishLicensePlates.com - hat sich die Datenbank von Fahrzeugen in Irland eingeschrieben

Foto-Galerien

• Im Lob von Alten Nummernschildern - Lichtbildervortrag durch die Zeitschrift Life
• Autozahl-Teller des Vereinigten Königreichs - Tausende von Fotos von Autokennzeichen sind im Vereinigten Königreich fleckig geworden.
• Nummernschild-Fabrik - Schrittweise Rechnung dessen, wie der Staat Michigan Nummernschilder schafft.
• Nummernschild-Manie - Eine große Galerie von Autokennzeichen von der ganzen Welt.
• Nummernschilder der Welt - die Galerie Extensive von globalen Nummernschildern, zusammen mit der zusammenhängenden Information.
• License Plate Pictures von Olav - Eine Euroteller-Mitglied-Galerie von Nummernschildern von der ganzen Welt, die in Norwegen am meisten entdeckt ist.
• Die Nummernschild-Bude - eine Galerie eines ALPCA Mitgliedes von mehr als 14,000 Tellern, hauptsächlich von Nordamerika.
• Nummernschild-Dschinn - Eine Verzeichnisseite, um nordamerikanische Autos zu identifizieren, auf Nummernschild-Zahlen gestützt.
• Nummernschild-Kunst und Karten - Foto-Galerie und Information über wiederbeabsichtigte nordamerikanische Nummernschilder, die in der handgefertigten Gestaltungsarbeit und den Karten verwendet sind.
• Avto-Nomer.ru - Eine große Galerie von Russisch, Ukrainisch, Weißrussisch, Kazakh und sowjetischen Nummernschildern.