Die Klasse von Tennessee war eine Klasse von Kriegsschiffen der USA-Marine. Die Klasse hat zwei Schiffe umfasst: und. Sie waren modifizierte Versionen der verbesserten Unterwasserrüstung der Aufmachung für den besseren Torpedo-Schutz und die 30 Grad-Erhebung auf ihren Hauptbatterien im Vergleich mit 15 Graden für den Neuen Mexicos. Beide Schiffe wurden umfassend wieder aufgebaut, während des Angriffs auf den Perle-Hafen und überlebten kurz danach auszurangierenden Zweiten Weltkriegs beschädigt.

Klassengeschichte

Tennessee und ihr Schwester-Schiff Kalifornien, bereits viele der Neuerungen in der Klasse von New Mexico vereinigend, waren die ersten amerikanischen zu einem "post-Jutland" Rumpf-Design gebauten Kriegsschiffe. Infolge des umfassenden Experimentierens und der Prüfung war ihr Unterwasserrumpf-Schutz viel größer als dieses von vorherigen Kriegsschiffen; und sowohl ihre wichtigen als auch sekundären Batterien hatten Feuerregelsysteme.

Seitdem Tennessees 14 Zoll (356 Mm) Türmchen-Pistolen zu 30 Graden - aber nicht zu den 15 Graden von früheren Kriegsschiffen erhoben werden konnten - konnten ihre schweren Pistolen zusätzliche 10,000 Yards (9 km) ausstrecken. Weil Kriegsschiffe dann begannen, Flugzeuge zu tragen, um Langstreckengeschützfeuer zu entdecken, hat Tennessees Fähigkeit, "über den Horizont" zu schießen, ihr einen materiellen taktischen Vorteil gegeben.

Die Klasse von Tennessee und die drei Schiffe der Colorado Klasse, die gefolgt ist, wurden durch zwei schwere Käfig-Masten identifiziert, die große Feuerkontrolle-Spitzen, Zwillingstrichter und keine sekundären Pistole-Kasematten in ihren Rümpfen unterstützen. Diese Eigenschaften haben die "Großen Fünf" vom Rest der Kriegsschiff-Kraft unterschieden (ältere Kriegsschiff-Klassen hatten ihre Käfig-Masten durch Dreifuß-Masten während der Zwischenkriegsmodernisierung ersetzen lassen und wurden mit einzelnen Trichtern und Kasematten in ihren Rümpfen gebaut).

Nach dem im Perle-Hafen-Angriff erhaltenen Schaden wurden beide Schiffe (und West Virginia der Colorado Klasse) in im Wesentlichen neue Behälter umfassend wieder aufgebaut. Ihre Rümpfe wurden für die bessere Stabilität "ausgebaucht", Oberbauten wurden unten zum Deck ausrangiert und völlig wieder aufgebaut, ihre sekundäre Batterie 5 in (127-Mm-)-51-Kaliber-Antioberfläche und 3 in (76-Mm-)-50-Kaliber-Fliegerabwehrpistolen wurde durch eine Uniform ersetzt, die 5 in zweifach verwendbaren (127-Mm-)-38-Kaliber-Pistolen sekundär ist, und sie haben mehrere 20 und 40 Mm Fliegerabwehrwaffen hinzugefügt. Die Zwillingstrichter wurden durch einen einzelnen Trichter ersetzt, der in den Oberbau-Turm geflackert ist, der der neueren Klasse von South Dakota ähnlich ist.

Platz der Klasse von Tennessee in der amerikanischen Marineplanung

Die Klasse von Tennessee war ein Teil des "" Kriegsschiff-Typ-Standardkonzepts der amerikanischen Marine, ein Designkonzept, das der amerikanischen Marine eine homogene Kampflinie gegeben hat (sehr wichtig, weil es der Marine erlaubt hat, Manöver für die ganze Kampflinie zu planen, anstatt "schnelle Flügel" und "langsame Flügel" loszumachen). Das "Standard"-Konzept hat Langstreckenartilleriewissenschaft, gemäßigte Geschwindigkeit von 21 Knoten (39 kph), ein dichter taktischer Radius von 700 Yards (640 m) eingeschlossen und hat Schaden-Kontrolle verbessert. Die anderen Standards waren Nevada, Pennsylvanien, New Mexico und Colorado Klassen.

Durch die Marineplanungstheorie der US-Marine, beeinflusst stark von Alfred Thayer Mahan, ist die Fähigkeit, nach feindlichen Schlachtschiffen zu suchen, von sekundärer Wichtigkeit zum im Stande Sein gewesen, einen Kampf zu gewinnen, weil, wie man sah, Marineziele leichter durch das Greifen von Zielen vollbracht wurden. Die Theorie bestand so darin, dass das Vorrücken auf einem Ziel die Seestreitkräfte des Feinds zwingen würde, herauszukommen, Kampf zu geben und durch die schwerer bewaffneten und gepanzerten Kriegsschiffe der US-Marine zerstört zu werden.

Schiffe in der Klasse

Siehe auch

Referenzen

Links

• Historisches Marinezentrum