Die Broads sind ein Netz von größtenteils schiffbaren Flüssen und Seen in den englischen Grafschaften Norfolks und Suffolk. Der Broads und ein Umgebungsland wurden als ein spezielles Gebiet mit einem Niveau des Schutzes eingesetzt, der einem Nationalpark des Vereinigten Königreichs durch Norfolk und Suffolk Broads Gesetz von 1988 ähnlich ist. Die Broads Autorität, eine Spezielle Gesetzliche Autorität, die dafür verantwortlich ist, das Gebiet zu führen, ist betrieblich 1989 geworden.

Das Gesamtgebiet ist, von dem der grösste Teil in Norfolk mit zu Ende von schiffbaren Wasserstraßen ist. Es gibt sieben Flüsse und 63 broads größtenteils weniger als tief. Dreizehn broads sind allgemein für die Navigation mit weiter drei habenden schiffbaren Kanälen offen. Einige broads ließen Navigationsbeschränkungen ihnen im Herbst und Winter auferlegen.

Obwohl die Begriffe Norfolk Broads und Suffolk Broads gebraucht werden, um spezifische Gebiete innerhalb der zwei Grafschaften beziehungsweise zu identifizieren, wird das ganze Gebiet oft das "Norfolk Broads" genannt. Der Broads hat denselben Status wie die Nationalparks in England und Wales; die Broads Autorität hat Mächte und Aufgaben, die fast zu den Nationalparks identisch sind, aber ist auch die dritte größte Binnenschifffahrt-Autorität. Wegen seiner Navigationsrolle wurde die Broads Autorität laut seiner eigenen Gesetzgebung am 1. April 1989 gegründet. Mehr kürzlich hat die Autorität den Namen des Gebiets zum Broads Nationalpark als Anerkennung für die Tatsache ändern wollen, dass der Status des Gebiets zum Rest der Nationalpark-Familie gleichwertig ist, aber unfähig war, Abmachung von allen verschiedenen Parteien zu bekommen. Das Broads Autoritätsgesetz 2009, das durch das Parlament von der Autorität gefördert wurde, verbessert öffentliche Sicherheit das Wasser.

Management

Die Broads werden von der Broads Autorität verwaltet. Spezielle Gesetzgebung gibt die Navigation der Wasserstraßen gleicher Status mit der Bewahrung und dem öffentlichen Vergnügen des Gebiets.

Spezifische Teile von 'Broads' sind einer Vielfalt von Bewahrungsbenennungen zum Beispiel zuerkannt worden:

• Der Status von Special Protection Area (SPA) für ein Gebiet genannt 'Broadland' hat von 28 SSSIs Seite des Speziellen Wissenschaftlichen Interesses gedichtet
• Status von Environmentally Sensitive Area (ESA) für Teile der Halvergate Sümpfe
• Status von National Nature Reserve (NNR) für:
• Sümpfe von Bure NNR
• Ameise Broads & Marshes NNR
• Hickling breiter NNR
• Ludham - Potter Heigham NNR
• Redgrave und Lopham Fen
• Martham breiter NNR
• Calthorpe breiter NNR
• Mitte Yare NNR

Ein spezifisches Projekt, das laut des Artenvielfalt-Handlungsplans des Vereinigten Königreichs wird betrachtet, ist Wiedereinführung des Großen Kupferschmetterlings, dessen Habitat durch die Verminderung von Fennen reduziert worden ist.

Die Broads, obwohl verwaltet, durch die Broads Autorität, geben ihren Namen dem Kommunalverwaltungsbezirk von Broadland, während Teile von Broads auch innerhalb anderer Ratsgebiete liegen: Das Nördliche Norfolk, das Südliche Norfolk, Norwich und Great Yarmouth (alle in Norfolk) und der Bezirk Waveney in Suffolk.

Geschichte

Viele Jahre lang wurden die broads als natürliche Eigenschaften der Landschaft betrachtet. Es war nur in den 1960er Jahren, dass Dr Joyce Lambert bewiesen hat, dass sie künstliche Eigenschaften, die Wirkung der Überschwemmung auf Mittelalterlichen Torf-Ausgrabungen waren. Die Römer haben zuerst die reichen Torf-Betten des Gebiets für den Brennstoff ausgenutzt, und im Mittleren Alter haben die lokalen Kloster begonnen, die Torf-Länder als ein turbary Geschäft auszugraben, Brennstoff an Norwich und Great Yarmouth verkaufend. Die Kathedrale hat 320,000 Tonnen Torf ein Jahr genommen. Dann haben die Meeresspiegel begonnen sich zu erheben, und die Gruben haben begonnen zu strömen. Trotz des Aufbaus von windpumps und Gräben hat die Überschwemmung weitergegangen und ist auf die typische Landschaft von Broads heute mit seinen Rohr-Betten hinausgelaufen, Sümpfe und nasses Waldland streifend.

Verschiedene Versuche wurden gemacht, die schiffbaren Flüsse zu erweitern. Die längste Beständigkeit war auf dem Fluss Waveney, wo ein Vom Parlament verabschiedetes Gesetz am 17. März 1670 autorisierte Verbesserungen passiert hat, die drei Schlösser, an Geldeston, Ellingham und Wainford eingeschlossen haben. Der Kopf der Navigation ist ein neuer staithe an Bungay geworden. Die neue Abteilung war eine private Navigation, die von den Yarmouth Hafen- und Anlegesteg-Beauftragten nicht kontrolliert wurde, die Verantwortung für den Rest der Flüsse von Broadland hatten. Es ist im Gebrauch bis 1934 geblieben und, obwohl die oberen zwei Schlösser durch Schleusen ersetzt worden sind und Schloss von Geldeston aufgegeben ist, die Umgebungsagentur haben mit lokalen Grundbesitzern verhandelt, um Gebrauch durch Kanus zu erlauben, und Behälter unangetrieben, die portaged um die Schlösser sein können.

Der folgende Versuch war, Navigation auf dem Fluss Bure von Coltishall bis Aylsham zu erweitern, der durch ein Vom Parlament verabschiedetes Gesetz am 7. April 1773 autorisiert wurde. Fünf Schlösser wurden gebaut, um Mühlen, an Coltishall, Oxnead Lamas, Oxnead, Burgh und Aylsham zu umgehen. Es gab Finanzschwierigkeiten während des Aufbaus, aber die Arbeiten wurden schließlich vollendet und haben sich im Oktober 1779 geöffnet. An Aylsham wurde eine Kürzung vom Fluss bis eine Endwaschschüssel gemacht, wo mehrere Lager gebaut wurden. Trotz der Ankunft der Eisenbahnen 1879 haben Waren fortgesetzt, zu Aylsham durch Jollen bis 1912 getragen zu werden, als Hauptüberschwemmung schlecht die Schlösser beschädigt hat. Unfähig, Reparaturen finanziell zu unterstützen, haben die Beauftragten die Abteilung über Coltishall geschlossen, obwohl es bis 1928 nicht formell aufgegeben wurde. Alle Schlösser sind aufgegeben, aber der Kurs kann noch durch Kanus und leichtes Handwerk verwendet werden, das portaged um die Schlösser sein kann.

Der dritte Versuch war, die Flussameise schiffbar von Dilham bis Antingham zu machen. Ein Vom Parlament verabschiedetes Gesetz wurde am 5. Mai 1812 erhalten, der North Walsham & Dilham Canal autorisiert hat, aber die Arbeit an seinem Aufbau hat bis April 1825 nicht angefangen. Der Kanal war ein wahrer Kanal, weil sein Weg das Bett des Flusses nicht verwendet hat, und sein Aufbau, einschließlich sechs Schlösser, 1826 vollendet wurde. Es war über den langen, und die Schlösser haben das Niveau dadurch erhoben. 1886 wurde der Kanal an einen Müller genannt Edward verkauft Fordern 600 £, aber der Hauptbüroangestellte hat sich mit dem grössten Teil des Geldes heimlich davongemacht, und es wurde nie wieder erlangt. 1893 wurde die Abteilung von Schlössern von Swafield bis Antingham aufgegeben, und die niedrigere Abteilung wurde durch die Überschwemmung 1912 beschädigt. Einige Versuche wurden gemacht, es in den 1920er Jahren zu verbessern, aber der letzte Geschäftsverkehr hat es 1934 verwendet, und es ist allmählich aufgegeben danach geworden. Es gibt noch ein öffentliches Recht auf die Navigation zu Swafield, und es gibt eine Kampagne, es wiederzueröffnen.

1814 haben die Großhändler von Norwich zuerst einen Plan vorgeschlagen, den Weg zwischen Norwich und der Nordsee zu verbessern, weil die Seichtheit von Breydon Wasser Schwierigkeiten für Handelsbehälter geschaffen hat, und es organisierten Diebstahl der Ladung während seiner Umladung an Großem Yarmouth gab, für den 18 Männer verurteilt wurden, wegen die Waren und einen des Empfangs davon 1820 zu nehmen. Der anfängliche Plan war, einen tieferen Kanal entlang dem südlichen Rand von Breydon Wasser auszubaggern, aber dem Schema wurde von den Leuten von Yarmouth entgegengesetzt. Einem teureren Schema, den Aufbau einer neuen Kürzung einschließend, um den Fluss Yare in den Fluss Waveney, zusammen mit einem Kanal zwischen dem Oulton Breit und dem See Lothing zu verbinden, wo ein Seeschloss erforderlich war, wurde auch von Yarmouth entgegengesetzt, aber hat die Basis von Bill zum Parlament gebildet. Ein Vom Parlament verabschiedetes Gesetz wurde am 28. Mai 1827 passiert, Norwich and Lowestoft Navigation Company schaffend, und die Arbeit des Aufbaus und das Ausbaggern des Flusses Yare und des Oulton Grabens wurden 1833 vollendet. Das anfängliche Kapital von 100,000 £ war unzulänglich, und weitere 50,000 £ wurde von den Kreditbeauftragten von Exchequer Bill geliehen. Das Wagnis war nicht ein kommerzieller Erfolg, und, mit dem Verbrauch außerordentliches Einkommen, die Gesellschaft war unfähig, sein Darlehen zurückzuzahlen. Die Haddiscoe-Kürzung wurde von den Beauftragten 1842 übernommen und hat dem Eisenbahnentwickler Herr Samuel Morton Peto verkauft.

Unterhaltung

Die Broads sind ein Boot fahrender Feiertagsbestimmungsort seit dem Ende des 19. Jahrhunderts gewesen. 1878 waren kleine Jachten verfügbar, um von John Loynes, und mit dem leichten Zugang zum Gebiet mit der Bahn von London zu mieten, Harry Blake hat eine Agentur für Segelurlaube 1908 geschaffen. Die ersten Boote sind vom Schiffbauer Ernest Collins von Wroxham im Besitz gewesen, aber andere Bootshäfen wurden bald zum Geschäft hinzugefügt. Die Reihe von Booten, die ausgebreitet sind, um angetriebene Kreuzer in den 1930er Jahren und die Agentur von Hoseasons einzuschließen, wurde bald nach dem Zweiten Weltkrieg gegründet. Vor den 1980er Jahren war die Zahl von für die Miete verfügbaren Kreuzern 2,400, aber hatte zu ungefähr 1,700 vor 2004 abgenommen. Die Broads sind auch ein wichtiges Zentrum für Rennjachten seit dem Ende des 19. Jahrhunderts gewesen, und das Design der Boote hat mehrere innovative Eigenschaften, einschließlich kurzer Flossenkiele und eines getrennten Ruders eingeschlossen. Das Design wurde schließlich auf Hochseejachten von den 1960er Jahren verwendet.

Die Wasserstraßen sind ohne Schlösser, obwohl es drei Brücken gibt, unter denen nur kleine Kreuzer und kleinere Boote gehen können. Das Gebiet zieht alle Arten von Besuchern, einschließlich Wanderer, Künstler, Angler, und Vogelbeobachter sowie Leute an, "über in Booten panschend". Es gibt mehrere Gesellschaften, die Boote für den Freizeit-Gebrauch, einschließlich beider Jachten und Motorstarts mieten. Die Jolle von Norfolk, das traditionelle Ladungshandwerk des Gebiets, kann noch auf Broads gesehen werden, weil einige Muster bewahrt und wieder hergestellt worden sind.

Der verstorbene Ted Ellis, ein lokaler Naturforscher, hat Broads als "die Atempause für das Heilmittel von Seelen" gekennzeichnet.

Eine große Vielfalt von Booten kann auf Broads von Handelsjollen aus der Zeit Eduards VII bis die modernsten elektrischen oder durch Sonnenenergie angetriebenen Boote gefunden werden. Die Broads Autorität fördert nachhaltiges Bootfahren, und der Gebrauch von elektrischen Booten wird durch die Bestimmung gefördert, Punkte an mehreren sich festmachenden von der Autorität zur Verfügung gestellten Seiten zu beladen.

Erdkunde

Der Broads folgt größtenteils der Linie der Flüsse und natürlichen Navigation des Gebiets. Es gibt sieben schiffbare Flüsse, den Fluss Yare und seinen (direkt und indirekt) Tributpflichtige die Flüsse Bure, Thurne, Ameise, Waveney, Chet und Wensum. Es gibt nicht mehr irgendwelche betrieblichen Schlösser auf einigen der Flüsse (abgesehen vom Mutford-Schloss im Breiten Oulton, der sich in den Salzwassersee Lothing in Lowestoft, Suffolk verbindet), aber alle Wasserstraßen sind dem Gezeiteneinfluss unterworfen. Der Tidehub nimmt mit der Entfernung vom Meer mit hoch Gezeitengebieten wie Breydon-Wasser ab, das mit der effektiv Nichtgezeitenreichweite wie die Flussameise stromaufwärts Breiten Bartons gegenübergestellt ist.

Die broads selbst erstrecken sich in der Größe von kleinen Lachen bis die großen Weiten von Hickling Breit, Barton Breites und Breydon Wasser. Die broads, werden mit viel mehr broads in der nördlichen Hälfte von Broadland (die Flüsse Bure, Thurne und Ant) uneben verteilt als in den zentralen und südlichen Teilen (die Flüsse Yare, Waveney, Chet und Wensum). Individuelle broads können direkt auf dem Fluss liegen, oder sind öfter zu einer Seite gelegen und mit dem Fluss durch einen künstlichen Kanal oder Graben verbunden.

Außer den natürlichen Wasserläufen der Flüsse und dem alten, aber künstlichen broads gibt es einen mehr neuen Navigationskanal, das Schloss weniger Kürzung von Haddiscoe, die Rivers Yare und Waveney verbindet, während sie Booten erlaubt, Breydon Wasser zu umgehen.

Es gibt auch eine zweite schiffbare Verbindung zum Meer, über den Fluss Waveney und seine Verbindung zum Breiten Oulton. Breiter Oulton ist ein Teil von Broads Gezeitensystem, aber ist sofort neben dem See Lothing, der als ein Hafen für Lowestoft handelt und in die Nordsee in Verbindung steht. Oulton Breit und der See Lothing werden durch das Mutford-Schloss, das einzige Schloss auf dem broads und notwendig wegen der verschiedenen Tidehübe und Zyklen in den zwei Seen verbunden.

In den Listen unten werden Namen von broads ermutigt, um zu helfen, sie von Städten und Dörfern zu unterscheiden.

Der Fluss Bure

Der Fluss Bure ist ein Tributpflichtiger des Flusses Yare, der sich in der Nähe von Aylsham in Norfolk erhebt und sich Yare gerade stromabwärts Breydon Wassers anschließt. Auf seinem Weg fließt es oder geht:

• Coltishall
• Belaugh
• Belaugh breiter
• Überbrücken Sie breiten
• Wroxham
• Hoveton
• Wroxham breiter
• Hoveton großer breiter
• Salhouse breiter
• Sümpfe von Bure NNR (nationales Naturschutzgebiet)
• Salhouse
• Woodbastwick
• Ködern Sie breiten
• Hoveton Wenig Breit (manchmal genannt 'Blackhorse Breit')
• Verbranntes Fenn breiter
• Horning
• Cockshoot breiter
• Ranworth breiter
• Malthouse breiter
• Ranworth
• Süden Walsham
• St. Benets Abtei
• Upton
• Upton breiter
• Upton Broads und Sumpf-Seite des speziellen wissenschaftlichen Interesses
• Upton Fen
• Acle
• Oby
• Stokesby
• Mautby Köder
• Großer Yarmouth

Der Fluss Thurne

Der Fluss Thurne ist ein Tributpflichtiger des Flusses Bures. Es erhebt sich in der Nähe vom Martham Breit und fließt für ungefähr sechs Meilen (10 km) zum Thurne Mund, wo es sich dem Bure anschließt. Es ist weit geöffnet und, und auf seiner Weise vom Wind gepeitscht, wie es fließt oder geht:

• Oberer Thurne Broads und Sumpf-Seite des speziellen wissenschaftlichen Interesses
• Hickling breiter
• Hickling
• Pferdenärrischer
• Pferdenärrischer bloßer
• Martham breit (NNR) (nationales Naturschutzgebiet)
• Martham
• Westen Somerton
• Thurne
• Potter Heigham
• Ludham
• Ludham - Potter Heigham NNR (nationales Naturschutzgebiet)
• Wasser von Womack

Flussameise

Die Flussameise ist ein Tributpflichtiger des Flusses Bures. Es erhebt sich an Antingham und schließt sich dem Bure an St. Benets Abtei an. Es windet sich und schmal, und auf seiner Weise, wie es fließt oder geht:

• Das Abziehen
• Nördlicher Walsham & Dilham Canal
• Dilham
• Dilham breiter
• Die Wayford Bridge
• Barton breiter
• Stalham
• Sutton
• Sutton breiter
• Ameise Broads & Marshes NNR (nationales Naturschutzgebiet)
• Die Türkei breiter
• Alderfen breiter
• Catfield breiter
• Der breite von Crome
• Neatishead
• Rasen von Barton
• Irstead
• Wie Hügel
• Die Ludham Bridge
• Breites Fenn
• Calthorpe breit (NNR) (nationales Naturschutzgebiet)
• Ingham, Norfolk

Der Fluss Yare

Der Fluss Yare erhebt sich südlich von Dereham und fließt durch die südlichen Fransen der Stadt Norwich, führt Breydon Wasser durch und fließt ins Meer zwischen Great Yarmouth und Gorleston. Auf seinem Weg geht es durch:

• RSPB Breydon Wasser
• Halvergate Sümpfe, auch RSPB bestellen vor
• Halvergate
• Arme von Berney
• RSPB Sümpfe von Berney
• Reedham
• Cantley
• Carleton breiter
• Rockland breiter
• Wheatfen breiter
• Strumpshaw Fen
• RSPB Strumpshaw Fen (Königliche Gesellschaft für den Schutz der Vogel-Reserve)
• Mitte Yare NNR (nationales Naturschutzgebiet)
• Surlingham
• Surlingham breiter
• Surlingham Kirchsumpf RSPB Reserve.
• Brundall breiter
• Haddiscoe
• Kürzung von Haddiscoe auch bekannt als Neue Kürzung
• Brundall
• Langley
• Postdocht
• Thorpe St. Andrew
• Barnby breiter

Der Fluss Chet

Der Fluss Chet ist ein Tributpflichtiger des Flusses Yare. Es fließt oder geht vorbei:

• Loddon
• Chedgrave
• Hardley Überschwemmung

Der Fluss Waveney

Der Fluss Waveney ist ein Tributpflichtiger des Flusses Yare, sich diesem Fluss gerade stromaufwärts Breydon Wassers anschließend. Es fließt oder geht vorbei:

• Stadt-Schloss
• Beccles
• Diss, Norfolk
• St. Olaves
• Herringfleet
• Somerleyton
• Fritton
• Fritton Köder
• Gillingham
• Geldeston
• Stadt St. Petrus
• Bungay
• Ditchingham
• Oulton breiter
• Lowestoft

Der Fluss Wensum

Der Fluss Wensum erhebt sich in der Nähe von Fakenham im nordwestlichen Norfolk und Flüssen nach Südosten und durch das Zentrum der Stadt Norwich vor dem Verbinden dem Fluss Yare gerade nach Osten der Stadt. Obwohl Wensum die größeren von den zwei Flüssen bei ihrem Zusammenfluss ist, wird er als ein Tributpflichtiger des Flusses Yare betrachtet. Die schiffbare Abteilung des Flusses ist völlig städtisch und läuft vom Zentrum von Norwich, vorbei Norwich Kathedrale zum Zusammenfluss mit Yare.

Dreieinigkeit Broads

Die Dreieinigkeitsbroads sind eine Ausnahme zur allgemeinen Regel, darin, dass, während sie mit einander verbunden werden, sie keine schiffbare Verbindung zum Rest des broads haben. Die broads sind:

• Rollesby breiter
• Ormesby breiter
• Filby breiter
• Lilie breiter
• Ormesby wenig breiter

Ökologie

Die Broads sind Großbritanniens größtes geschütztes Feuchtgebiet und beherbergen einen Reichtum der Tierwelt, besonders Vogelleben. Unter dem Schwimmvogel: Stockente, Blässhuhn, Teichhuhn, Großer Verzierter Seetaucher, Graugans, Gans von Kanada, ägyptische Gans. Größere Vögel schließen Grauen Reiher, Kormoran, Turmfalken, Sperber und Große Rohrdommel ein.

Die Grasmücke-Rassen des knappen Cettis in Broads und Großbritanniens einzige Zuchtkraniche werden im Gebiet gefunden.

Unter den seltenen Kerbtieren sind der Straßenhändler von Norfolk, eine Libelle und der Schwalbenschwanz-Schmetterling von Alten Welt (Papilio machaon subsp. brittanicus).

Einige der broads werden durch Fenne, d. h. Rohr und Schilfgras-Betten umgeben. Das Rohr von Norfolk vom broads ist ein traditionelles Material gewesen, um Häuser mit Stroh zu decken.

Siehe auch

• Der Roman-Blässhuhn-Klub der Kinder und Die Großen Sechs, beide durch Arthur Ransome, werden auf Broads gesetzt.
• Hunsett Windmühle
• Pferdenärrischer Windpump

Links

• Norfolk Broads, eine Einführung Eine Beförderungseinführung von VisitNorwich
• Broads Autorität
• VisitNorwich.co.uk Broads Führer innerhalb der Beamten und Landschaft-Tourismus-Website Norwich
• Broads Karte - Projekt, das Broads kartografisch darstellt
• Broadland Erinnerungen - Ein Archiv von alten Fotos, persönlichen Erinnerungen und der Geschichte des Bootfahrens für das Vergnügen auf Norfolk Broads
• Wie Hügel-Vertrauen - das Broads-Studienzentrum
• Norfolk und Suffolk Broads Gesetz 1988
• VisitNorfolk.co.uk - führen Broads auf der offiziellen Tourismus-Website von Norfolk
• Shorebase - Norfolk Broads Information, Karten, Fotos, Wetter, Gezeiten, & lokale Verbindungen
• Norfolk Broads Forum - Findet irgendetwas über Broads Heraus