Vereinigte Staaten Schiff Dixie (1893)

Das erste Vereinigte Staaten Schiff Dixie (später n.Chr. 1) war ein USA-Marinehilfskreuzer und später ein Zerstörer-Anerbieten. Das Kochgeschirr war das erste Schiff der USA-Marine, um diesen Namen zu haben.

Sie wurde als das Dampfgefängnis El Rio 1893 von Newport News Shipbuilding and Dry Dock Co., Newport Nachrichten gebaut, Virginia, die durch die Marine am 15. April 1898 gekauft ist, hat sich zu einem Hilfskreuzer durch ihren Baumeister umgewandelt, und hat am 19. April 1898, Kommandant Charles Henry Davis im Befehl beauftragt.

Dienstgeschichte

Spanisch-amerikanischer Krieg, 1898-1899

Kochgeschirr hat aus Hampton Straßen am 11. Juni 1898 gestanden, und hat Santiago de Cuba am 19. Juni erreicht. Beigefügt der Oststaffel, Nordatlantikflotte, hat sie in den Westindischen Inseln während des spanisch-amerikanischen Krieges gegen die Blockade-Aufgabe und das Eskortieren von Armeetransporten eine Kreuzfahrt gemacht. Während am 27. und 28. Juli hat sie an der Festnahme von Ponce, Puerto Rico teilgenommen, eine bewaffnete Kraft landend, die die Übergabe der Städte von Ponce und La Playa erhalten hat. Sie ist von der Guantánamo Bucht, Cuba am 24. August gesegelt und hat Philadelphia am 22. September erreicht, wohin sie aus der Kommission am 7. März 1899 gelegt wurde. Zwischen am 15. März und am 15. Juli war sie auf dem Darlehen an die Kriegsabteilung für den Gebrauch als ein Transport.

Lehrschiff, 1899-1902

Wiederbeauftragt am 15. November 1899 hat Dixie Dienst als ein Lehrschiff für Rekruten begonnen. Vom 17. Dezember 1899 bis zum 8. August 1900 ist sie in die Westindische Inseln, Mittelmeer durch den Suez Kanal in die Philippinen gesegelt, wohin sie Männer der Basis an Cavite übertragen hat, in die Vereinigten Staaten durch denselben Weg zurückkehrend. Eine andere Lehrvergnügungsreise wurde vom 29. September 1900 bis zum 28. Februar 1901 gemacht, während dessen sie die Azoren, die Madeira, Gibraltar und mittelmeerischen Häfen besucht hat, die über die Westindische Inseln und den La Guaira, Venezuela nach Norfolk zurückkehren. Sie hat Männer und Läden zur Atlantischen Südstation zwischen am 7. Mai und am 3. Juli 1901 übertragen, hat dann eine andere Lehrvergnügungsreise zu nordeuropäischem Wasser und Mittelmeer zwischen am 24. Juli 1901 und am 7. Mai 1902 gemacht. Vom 14. Mai bis zum 6. Juni 1902 war sie auf der speziellen Aufgabe, Bestimmungen und Bedarf für die Erleichterung von Opfern der vulkanischen Ausbrüche von Soufrière, Martinique und Gestell Pelée, dem St. transportierend. Vincent in den Westindischen Inseln. Sie ist aus der Kommission am New Yorker Marinehof am 21. Juli 1902 gegangen.

Karibische Staffel, 1903-1907

Kochgeschirr wurde am 1. Oktober 1903 wiederbeauftragt und hat sich der karibischen Staffel, Nordatlantikflotte angeschlossen. Sie hat hauptsächlich als ein Transport auf der Ostküste, in der Karibik, und der Zone von Panamakanal gedient, Marinesoldaten, Rekruten für die Ausbildung und Entwürfe von Männern für andere Behälter tragend sowie sich mit Schießübungen für ihre Mannschaft und Reserven beschäftigend. Zugeteilt der Speziellen Dienststaffel hat sie von Philadelphia am 26. Juni 1905 gedämpft, um eine Partei von Wissenschaftlern nach Mittelmeer zu tragen, um die Sonneneklipse vom 30. August zu beobachten. Sie hat Knochen, Algerien am 21. Juli erreicht, und hat Eklipse-Station Nr. 2 für diese Beobachtungen eingesetzt. Nach Philadelphia am 13. Oktober zurückkehrend, wurde sie in einen nichtbeauftragten Status 10 Tage später zurückgegeben. In der Kommission wieder vom 2. Juni 1906 bis zum 1. November 1907 hat sie Marinesoldaten und Läden in die Karibik transportiert und hat in diesem Gebiet eine Kreuzfahrt gemacht, um amerikanische Interessen zu schützen.

Zerstörer-Anerbieten, 1909-1922

Sie ist aus der Kommission bis zum 2. Februar 1909 geblieben, als sie als Anerbieten der Atlantischen Torpedo-Flottille- und Zerstörer-Staffel, Atlantischer Flotte zugeteilt wurde. Sie hat auf der Ostküste in der Karibik und im Golf Mexikos in diesem Dienst eine Kreuzfahrt gemacht. Zusätzlich zu ihrer zarten Aufgabe hat sie Unterseeboote abgeschleppt; transportierte Marinesoldaten und Mannschaften für andere Schiffe; getragen die nicaraguanische Expeditionskraft zu Colón, C.Z. und hat an den Operationen von Mexiko während des Aprils und Mais 1914 teilgenommen, Bedarf und Flüchtlinge von 1914 bis 1915 transportierend. Sie ist nach Philadelphia am 16. Dezember 1915 zurückgekehrt.

Vom 18. Juni 1916 bis zum 6. Mai 1917 hat Dixie als Anerbieten für die Zerstörer-Kraft, Atlantische Flotte gedient; beschäftigt mit der Artilleriewissenschaft trainiert mit Zerstörern und Manövern mit der Flotte; gelieferte Läden und Post; transportierte Flüchtlinge von Mexiko zu Galveston, Texas, und gedient als Anerbieten der Staffel 4, Patrouillekraft, am Schlüssel nach Westen.

Mit dem amerikanischen Zugang in den Ersten Weltkrieg ist Dixie von Philadelphia am 31. Mai 1917 weggegangen, um sich amerikanischen Seestreitkräften anzuschließen, die bei europäischem Wasser funktionieren. Queenstown, Irland am 12. Juni erreichend, hat sie als Anerbieten für amerikanische Zerstörer gedient, die an diesem Hafen bis zum 15. Dezember 1918, abgesehen von einer Periode der ähnlichen Aufgabe an Berehaven (am 21. Juni am 27. August 1917) gestützt sind. Nach Philadelphia am 22. Februar 1919 zurückkehrend, hat Dixie als Anerbieten Zerstörer-Flottillen gedient, die auf der Ostküste, und in der Karibik funktionieren. Am 24. Februar 1919 ist Dixie kurz nach dem Stellen aus Kingston, Jamaika auf Grund gelaufen. Sie wurde frei dadurch gezogen und ist im Stande gewesen, mit der Zerstörer-Kraft zur Guantánamo Bucht fortzusetzen.

Kleinanzeige 1 am 17. Juli 1920 hat sie Philadelphia am 16. Juli erreicht, um die Zerstörer in der Reserve am Marinehof von Philadelphia zu neigen. Vom 6. April 1921 bis zum 17. Mai 1922 war sie wieder zu Zerstörer-Staffeln Flotte des Atlantiks zart, entlang der Ostküste von New York in den Charleston, South Carolina eine Kreuzfahrt machend. Kochgeschirr wurde am 30. Juni 1922 stillgelegt und hat am 25. September desselben Jahres verkauft.

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