Galileo ist ein Satellitennavigationssystem, das zurzeit durch die Europäische Union (EU) und Europäische Weltraumorganisation (ESA) wird baut. Das Projekt von € 20 Milliarden wird nach dem italienischen Astronomen Galileo Galilei genannt. Eines der Ziele von Galileo soll ein Positionierungssystem der hohen Präzision zur Verfügung stellen, auf das sich europäische Nationen, unabhängig vom russischen GLONASS, amerikanischem GPS und den chinesischen Kompass-Systemen verlassen können, die in Zeiten des Krieges oder Konflikts arbeitsunfähig sein können.

Wenn in der Operation es zwei Boden-Operationszentren in der Nähe von München, Deutschland und in Fucino, Italien verwenden wird.

Am 21. Oktober 2011 wurden die ersten zwei von vier betrieblichen Satelliten gestartet, um das System gültig zu machen. Die folgenden zwei werden 2012 folgen. Sobald diese Phase von In-Orbit Validation (IOV) vollendet worden ist, werden zusätzliche Satelliten gestartet, um Initial Operational Capability (IOC) um die Mitte des Jahrzehnts zu erreichen. Die volle Vollziehung der 30 Satelliten System von Galileo (27 betriebliche + 3 aktive Ersatzteile) wird vor 2019 erwartet.

Galileo wird ein kostenloser Dienst sein. Es ist beabsichtigt, um horizontale und vertikale Positionsmaße innerhalb der 1-Meter-Präzision und bessere Positionierungsdienstleistungen an hohen Breiten zur Verfügung zu stellen, als andere Positionierungssysteme. Als eine weitere Eigenschaft wird Galileo eine einzigartige globale Funktion der Suche Und Rettung (SAR) zur Verfügung stellen. Satelliten werden mit einem transponder ausgestattet, der im Stande ist, die Notsignale vom Sender des Benutzers bis das Rettungskoordinationszentrum zu übertragen, das dann die Rettungsoperation beginnen wird. Zur gleichen Zeit wird das System ein Signal dem Benutzer zur Verfügung stellen, sie informierend, dass ihre Situation entdeckt worden ist und diese Hilfe unterwegs ist. Diese letzte Eigenschaft ist neu und wird als eine Hauptsteigung im Vergleich zum vorhandenen GPS und den GLONASS Navigationssystemen betrachtet, die Feed-Back dem Benutzer nicht zur Verfügung stellen. Der Gebrauch von grundlegenden (niedrige Präzision) Dienstleistungen von Galileo wird frei sein und sich zu jedem öffnen. Die Fähigkeiten der hohen Präzision werden verfügbar sein, um kommerziellen Benutzern und für den militärischen Gebrauch zu bezahlen.

Die ersten Satelliten tragen die Namen von elfjährigem Thijs von Belgien und neunjähriger Natalia von Bulgarien, die die ersten Sieger der Kinderzeichnungskonkurrenz von Galileo der Europäischen Kommission sind. Konkurrenz-Sieger von den restlichen 25 Mitgliedstaaten werden die Satelliten nennen, die bis 2019 gestartet werden.

Geschichte

Hauptziele

1999 wurden die verschiedenen Konzepte (von Deutschland, Frankreich, Italien und dem Vereinigten Königreich) für Galileo verglichen und sind zu einem durch eine gemeinsame Mannschaft von Ingenieuren aus allen vier Ländern abgenommen. Die erste Stufe des Programmes von Galileo war offiziell am 26. Mai 2003 von der Europäischen Union und der Europäischen Weltraumorganisation vereinbart.

Das System ist in erster Linie für den Zivilgebrauch, verschieden vom USA-System, der die amerikanischen militärischen Läufe und der Gebrauch auf einer primären Basis beabsichtigt. Die Vereinigten Staaten behalten sich das Recht vor, die Signalkraft oder Präzision von GPS zu beschränken, oder GPS öffentlichen Zugang völlig zu schließen, so dass nur das amerikanische Militär und seine Verbündeten im Stande sein würden, es in der Zeit des Konflikts zu verwenden. Das europäische System wird nur der Stilllegung zu militärischen Zwecken in äußersten Verhältnissen unterworfen sein. Es wird an seiner vollen Präzision sowohl für bürgerliche als auch für militärische Benutzer verfügbar sein.

Bis 2000 signalisiert die Präzision des GPS verfügbar für Benutzer "nicht amerikanisches Militär" wurde durch einen als auswählende Verfügbarkeit bekannten Timing-Pulsverzerrungsprozess absichtlich streng beschränkt.

Finanzierung

Die Europäische Kommission hatte eine Schwierigkeit, die folgende Bühne des Projektes, nach mehreren angeblich "pro Jahr" finanziell unterstützend, Verkaufsvorsprung-Graphen für das Projekt wurden im November 2001 als "kumulative" Vorsprünge ausgestellt (der für jedes Jahr geplant, notwendigerweise alle vorherigen Jahre von Verkäufen eingeschlossen hat). Die Aufmerksamkeit, die zu diesem Milliardeneuro gebracht wurde, der exponential Fehler in Umsatzvoraussagen anbaut, ist auf ein allgemeines Bewusstsein auf die Kommission und anderswohin hinausgelaufen, dass das Programm in der Nähe von der Rückkehr auf der Investition nicht hatte, die den Kapitalanlegern und Entscheidungsträgern herauf bis diesen Punkt präsentiert worden war.

Zusätzlich, im Anschluss an die Angriffe am 11. September 2001, hat die USA-Regierung der Europäischen Union geschrieben, die dem Projekt entgegensetzt, behauptend, dass es die Fähigkeit der Vereinigten Staaten beenden würde, Satellitennavigation in Zeiten von Militäreinsätzen zu schließen. Am 17. Januar 2002 hat ein Sprecher für das Projekt festgestellt, dass, infolge des amerikanischen Drucks und der Wirtschaftsschwierigkeiten, "ist Galileo fast tot."

Ein paar Monate später, jedoch, hat sich die Situation drastisch geändert. Mitgliedstaaten von Europäischer Union haben entschieden, dass es wichtig war, eine satellitenbasierte Positionierung und Timing der Infrastruktur zu haben, die die Vereinigten Staaten in Zeiten des politischen Konflikts nicht leicht abdrehen konnten.

Die Europäische Union und die Europäische Weltraumorganisation sind im März 2002 bereit gewesen, das Projekt, während einer Rezension 2003 finanziell zu unterstützen (der am 26. Mai 2003 beendet wurde). Die Startkosten für die Periode, die 2005 endet, werden auf € 1.1 Milliarden geschätzt. Die erforderlichen Satelliten (ist die geplante Zahl 30), werden im Laufe der Periode 2011-2014 gestartet, und das System wird und das Laufen und unter der Zivilkontrolle von 2019 sein. Die Endkosten werden auf € 3 Milliarden einschließlich der Infrastruktur auf der Erde geschätzt, die in den Jahren 2006 und 2007 gebaut werden soll. Der Plan war für private Gesellschaften und Kapitalanleger, um mindestens zwei Drittel der Kosten der Durchführung, mit der EU und ESA das Teilen der restlichen Kosten zu investieren. Eine encrypted höhere Bandbreite Kommerzieller Dienst mit der verbesserten Präzision würde an Extrakosten mit dem Offenen Grunddienst verfügbar sein, der frei für jeden mit einem Galileo-vereinbaren Empfänger verfügbar ist. Kosten für das Projekt haben 50 % über anfängliche Schätzungen geführt.

Zusammenarbeit mit den Vereinigten Staaten

Im Juni 2004, in einem geschlossenen Vertrag mit den Vereinigten Staaten, ist die Europäische Union bereit gewesen, auf eine Modulation bekannt als BOC (1,1) (Binäres Ausgleich-Transportunternehmen 1.1) das Erlauben der Koexistenz sowohl von GPS als auch von Galileo umzuschalten, und die Zukunft hat Gebrauch von beiden Systemen verbunden.

Die Europäische Union ist auch bereit gewesen, die "gegenseitigen mit dem Schutz von verbündeten und amerikanischen Staatssicherheitsfähigkeiten verbundenen Sorgen zu richten."

Zuerst experimentelle Satelliten: GIOVE-A und GIOVE-B

Der erste experimentelle Satellit, GIOVE-A, wurde 2005 gestartet und wurde von einem zweiten Testsatelliten, GIOVE-B, gestartet 2008 gefolgt. Die ersten vier betrieblichen Satelliten für die Navigation wurden 2011 gestartet, und sobald diese Phase von In-Orbit Validation (IOV) war, ist vollendet worden, zusätzliche Satelliten werden gestartet. Am 30. November 2007 haben die 27 beteiligten EU-Transport-Minister eine Vereinbarung getroffen, dass es vor 2013 betrieblich sein sollte, aber spätere Presseinformation weist darauf hin, dass es bis 2014 verzögert wurde.

Wieder, Regierungsgewalt-Probleme finanziell unterstützend

Anfang 2007 musste die EU noch entscheiden, wie man für das System zahlt und, wie man sagte, das Projekt "in der tiefen Krise" erwartet war, von mehr öffentlichem Kapital zu fehlen. Der deutsche Transportminister Wolfgang Tiefensee war über die Fähigkeit des Konsortiums besonders zweifelhaft, das Gerangel zu beenden, als nur ein Prüfstand-Satellit erfolgreich gestartet worden war.

Obwohl zu einer Entscheidung noch am 13. Juli 2007 gekommen werden sollte, haben EU-Länder die Möglichkeit besprochen, um € 548 Millionen ($ 755 Millionen, £ 370 Millionen) vom Wettbewerbsfähigkeitsbudget der Vereinigung für das folgende Jahr zu schneiden und etwas von diesem Bargeld zu anderen Teilen des Finanzierungstopfs, eine Bewegung auszuwechseln, die einen Teil der Kosten des Satellitennavigationssystems von Galileo der Vereinigung entsprechen konnte. Forschung von Europäischer Union und Entwicklungsprojekte konnten ausrangiert werden, um einen Finanzierungsfehlbetrag zu überwinden.

Im November 2007 wurde es bereit gewesen, Kapital von der Landwirtschaft der EU und Regierungsbudgets neu zuzuteilen und den Anbieten-Prozess weich zu machen, um mehr EU-Gesellschaften einzuladen.

Im April 2008 haben die EU-Transportminister die Regulierung von Galileo Implementation genehmigt. Das hat den € 3.4 Milliarden erlaubt, von der Landwirtschaft der EU und Regierungsbudgets veröffentlicht zu werden. Das wird der Ausgabe von Verträgen erlauben, Aufbau der Boden-Station und der Satelliten anzufangen.

Im Juni 2009 hat der Europäische Rechnungshof einen Bericht veröffentlicht, auf Regierungsgewalt-Probleme hinweisend, wesentliche Verzögerungen und Budget überflutet, der geführt hat, um das Einstellen 2007 zu planen, zu weiteren Verzögerungen und Misserfolgen führend.

Im Oktober 2009 hat die Europäische Kommission die Zahl von Satelliten von 28 bis 22, mit Plänen geschnitten, die restlichen sechs in einer späteren Zeit zu bestellen. Es hat auch bekannt gegeben, dass der erste OS, PRS und das Signal von SoL 2013 und der CS und das SOL einmal später verfügbar sein werden. Das aktuelle Budget für 2006-2013 für € 3.4 Milliarden geplante Periode wurde auch als ungenügend betrachtet. Das offene Europa der Denkfabrik hat die Gesamtkosten von Galileo vom Anfang bis Vollziehung und dann das Laufen davon im Laufe einer 20-jährigen Periode an € 22.2 Milliarden geschätzt, die völlig von Steuerzahlern geboren werden. Unter den ursprünglichen Schätzungen (von 2000) wären diese Kosten € 7.7 Milliarden gewesen, deren nur € 2.6 Milliarden von Steuerzahlern und dem Rest von privaten Kapitalanlegern geboren werden sollte.

Im November 2009 wurde eine Boden-Station für Galileo in der Nähe von Kourou (der französische Guayana) eröffnet.

Der Start der ersten vier Satelliten der Gültigkeitserklärung in der Bahn (IOV) wurde für die 2. Hälfte von 2011 geplant, während der Start von Satelliten der vollen betrieblichen Fähigkeit (FOC) geplant wird, um gegen Ende 2012 anzufangen.

Bezüglich des Märzes 2010 wurde es nachgeprüft, dass das Budget für Galileo nur verfügbar sein würde, um die 4 IOV zur Verfügung zu stellen, und 14 FOC Satelliten vor 2014, ohne Kapital zurzeit verpflichtet haben, die Konstellation über dieser 60-%-Kapazität zu bringen. Paul Verhoef, der dann aktuelle Satellitennavigationsprogramm-Betriebsleiter an der Europäischen Kommission hat angezeigt, dass diese beschränkte Finanzierung ernste Folgen haben würde, die einmal kommentieren, "Um Ihnen eine Idee zu geben, die bedeuten würde, dass seit drei Wochen im Jahr Sie Satellitennavigation" in der Verweisung auf die zurzeit vorgeschlagene 18 Fahrzeugkonstellation nicht haben werden.

Im Juli 2010 hat die Europäische Kommission weitere Verzögerungen und zusätzliche Kosten des Projektes geschätzt, zu € 1.5-1.7 Milliarden aufzuwachsen, und hat das geschätzte Datum der Vollziehung bis 2018 bewegt. Nachdem es vollendet wird, wird das System von Regierungen an € 750 Millionen pro Jahr subventioniert werden müssen. Zusätzliche € 1.9 Milliarden wurden geplant, um ausgegeben zu werden, dem System bis zur vollen Ergänzung von 30 Satelliten (27 betriebliche + 3 aktive Ersatzteile) bringend.

Im Dezember 2010 haben Minister von EU in Brüssel Prag (Tschechien) als das Hauptquartier des Projektes von Galileo gewählt.

Im Januar 2011 wurden Infrastruktur-Kosten bis zu 2020 auf € 5.3 Milliarden geschätzt. In diesem demselben Monat hat Wikileaks die Meinung vom CEO der deutschen Satellitengesellschaft OHB-System, Berry Smutny offenbart. Er wird zitiert sagend, dass Galileo "eine dumme Idee ist, die in erster Linie französischen Interessen dient". Die BBC versteht, dass € 500 Millionen (440 £ M) verfügbar werden werden, um den Extrakauf zu machen, Europas Version von GPS von 18 betrieblichen Satelliten in den nächsten paar Jahren zu 24 nehmend.

Die ersten zwei Satelliten von Galileo In-Orbit Validation wurden durch Soyuz ST-B gestartet, der vom Raumzentrum von Guayana am 21. Oktober 2011 geweht ist. Noch zwei stehen für den Start 2012 auf dem Plan.

Internationale Beteiligung

Im September 2003 hat sich China dem Projekt von Galileo angeschlossen. China sollte € 230 Millionen (302 Millionen US-Dollar, GBP 155 Millionen, CNY 2.34 Milliarden) im Projekt im Laufe der folgenden Jahre investieren.

Im Juli 2004 hat Israel einen Vertrag mit der EU geschlossen, um ein Partner im Projekt von Galileo zu werden.

Am 3. Juni 2005 haben die EU und die Ukraine einen Vertrag für die Ukraine geschlossen, um sich dem Projekt, wie bemerkt, in einer Presseinformation anzuschließen.

Bezüglich des Novembers 2005 hat sich Marokko auch dem Programm angeschlossen.

Am 12. Januar 2006 hat sich Südkorea dem Programm angeschlossen.

Im November 2006 hat sich China stattdessen dafür entschieden, das Navigationssystemsatellitennavigationssystem von Beidou unabhängig zu entwickeln.

Als Galileo als eine Entwicklung des privaten Sektors mit dem öffentlichen Sektor Finanzteilnahme angesehen wurde, haben Programm-Betriebsleiter von Europäischer Kommission chinesische Teilnahme in der Verfolgung des chinesischen Bargeldes kurzfristig gesucht und haben Zugang zu Chinas Markt privilegiert, um Anwendungen längerfristig einzustellen und zeitlich festzulegen. Jedoch, wegen der Sicherheits- und Technologieunabhängigkeitspolitik von Europäischer Kommission, wurde China tatsächlich von Galileo und ohne eine Rückkehr seiner Geldinvestition, eine Entscheidung dis-eingeladen, die durch Chinas Bewegung verstärkt wurde, um sein eigenes globales System, genannt Beidou/Compass zu bauen. Auf dem Münchener Satellitennavigationsgipfel am 10. März hat ein chinesischer Staatsangestellter die Europäische Kommission gefragt, warum es nicht mehr mit China hat arbeiten wollen, und wenn Chinas Kasseninvestition in Galileo zurückgegeben würde.

Am 30. November 2007 sind die 27 Mitgliedstaaten der Europäischen Union einmütig bereit gewesen, mit dem Projekt, mit Plänen für Basen in Deutschland und Italien voranzukommen. Spanien hat während der anfänglichen Stimme nicht genehmigt, aber hat es später an diesem Tag genehmigt. Das verbessert außerordentlich die Lebensfähigkeit des Projektes von Galileo: "Der Manager der EU hatte vorher gesagt, dass, wenn Vereinbarung vor dem Januar 2008 nicht getroffen wurde, das lange beunruhigte Projekt im Wesentlichen tot sein würde."

Am 3. April 2009 hat sich Norwegen auch dem Programm angeschlossen, € 68.9 Millionen zu Entwicklungskosten verpfändend und seinen Gesellschaften erlaubend, um die Bauverträge zu werben. Norwegen, während nicht ein Mitglied der EU, ist ein Mitglied des ESA.

Politische Implikationen des Projektes von Galileo

Spannung mit den Vereinigten Staaten

Galileo ist beabsichtigt, um ein GNSS EU-Zivilsystem zu sein, das den ganzen Benutzerzugang dazu erlaubt. GPS ist ein militärisches GNSS US-System, das Positionssignale zur Verfügung stellt, die hohe Präzision militärischen US-Benutzern haben, während auch die Versorgung weniger genauer Position zu anderen signalisiert. Der GPS hatte die Fähigkeit, die "Zivil"-Signale zu blockieren, während er noch im Stande gewesen ist, das "militärische" Signal (M bändig) zu verwenden. Eine primäre Motivation für das Projekt von Galileo war europäische Sorge, dass die Vereinigten Staaten anderen Zugang zu GPS während politischer Unstimmigkeiten verweigern konnten.

Seitdem Galileo entworfen wurde, um die höchstmögliche Präzision (vielleicht noch größer zur Verfügung zu stellen, als GPS) zu jedem, wurden die Vereinigten Staaten besorgt, dass ein Feind Signale von Galileo im Militär verwenden konnte, schlägt gegen die Vereinigten Staaten, und seine Verbündeten (verwenden einige Waffen wie Raketen GNSS Systeme für die Leitung). Die für Galileo am Anfang gewählte Frequenz hätte es unmöglich für die Vereinigten Staaten gemacht, die Signale von Galileo zu blockieren, ohne auch ihre eigenen GPS-Signale zu stören. Die Vereinigten Staaten haben ihre GNSS Fähigkeit mit GPS nicht verlieren wollen, während sie Feinden den Gebrauch von GNSS verweigert haben. Einige US-Beamte sind besonders betroffen geworden, als das chinesische Interesse an Galileo berichtet wurde.

Ein anonymer europäischer Beamter hat behauptet, dass die US-Beamten angedeutet haben, dass sie denken können, Satelliten von Galileo im Falle eines Hauptkonflikts niederzuschießen, in dem Galileo in Angriffen gegen amerikanische Kräfte verwendet wurde. Die Positur der EU ist, dass Galileo eine neutrale Technologie ist, die für alle Länder und jeden verfügbar ist. Zuerst haben EU-Beamte ihre ursprünglichen Pläne für Galileo nicht ändern wollen, aber haben einen Kompromiss seitdem erreicht, dass Galileo eine verschiedene Frequenz verwenden sollte. Das hat das Blockieren/Klemmung eines GNSS Systems erlaubt, ohne den anderen zu betreffen, den Vereinigten Staaten einen größeren Vorteil in Konflikten gebend, in denen es die elektronische Krieg-Oberhand hat. Jedoch macht der Frequenzunterschied es auch möglich, den GPS zu verklemmen, ohne den Galileo zu betreffen.

GPS und Galileo

Einer der Gründe, die gegeben sind, um Galileo als ein unabhängiges System zu entwickeln, war, dass die Positionsinformation von GPS bedeutsam ungenau durch die absichtliche Anwendung von universaler Selective Availability (SA) vom US-Militär gemacht werden kann; das wurde bis 2000 dauerhaft ermöglicht, und kann jederzeit wiederermöglicht werden. GPS wird weltweit für Zivilanwendungen weit verwendet; die Befürworter von Galileo haben behauptet, dass sich Zivilinfrastruktur, einschließlich der Flugzeug-Navigation und Landung, allein auf ein System mit dieser Verwundbarkeit nicht verlassen sollte.

Am 2. Mai 2000 war SA durch den Präsidenten von USA-Bill Clinton arbeitsunfähig; gegen Ende 2001 hat die Entität, die den GPS führt, bestätigt, dass sie nicht vorgehabt haben, auswählende Verfügbarkeit jemals wieder zu ermöglichen. Obwohl Auswählende Verfügbarkeitsfähigkeit noch am 19. September 2007 besteht, hat das US-Verteidigungsministerium bekannt gegeben, dass neuere GPS Satelliten dazu nicht fähig sein würden, Auswählende Verfügbarkeit durchzuführen;

die Welle des Blocks, den IIF Satelliten 2009, und alle nachfolgenden GPS Satelliten gestartet haben, unterstützt SA nicht. Da alte Satelliten im GPS Modernisierungsprogramm ersetzt werden, wird SA aufhören, eine Auswahl zu sein. Das Modernisierungsprogramm enthält auch standardisierte Eigenschaften, die GPS III und Systemen von Galileo erlauben, zu zwischenfunktionieren, Empfängern erlaubend, entwickelt zu werden, um GPS und Galileo zusammen zu verwerten, um ein noch genaueres GNSS System zu schaffen.

Endsystembeschreibung

Satelliten von Galileo

• 30 Raumfahrzeuge in der Bahn (einschließlich 3 Ersatzteile)
• Augenhöhlenhöhe: 23,222 km (MEO)
• 3 Augenhöhlenflugzeuge, 56 ° Neigung, Knoten ersteigend, die durch 120 ° Länge (9 betriebliche Satelliten und ein aktiver Ersatzteil pro Augenhöhlenflugzeug) getrennt sind
• Satellitenlebenszeit:> 12 Jahre
• Satellitenmasse: 675 Kg
• Satellitenkörperdimensionen: 2.7 M × 1.2 M × 1.1 M
• Spanne der Sonnenreihe: 18.7 M
• Macht der Sonnenreihe: 1.5 Kilowatt (Ende des Lebens)

Dienstleistungen

Das System von Galileo wird fünf Hauptdienstleistungen haben:

Offene Zugriffsnavigation: Das wird ohne Anklage für den Gebrauch durch jeden mit der passenden Massenmarkt-Ausrüstung verfügbar sein; einfaches Timing und Positionierung unten zu 1 Meter.

Kommerzielle Navigation (encrypted): Hohe Präzision zum Zentimeter; versicherter Dienst, für den Dienstleister Gebühren beladen werden.

Sicherheit der Lebensnavigation: Offener Dienst; für Anwendungen, wo versicherte Präzision notwendig ist. Integritätsnachrichten werden vor Fehlern warnen.

Publikum hat Navigation (encrypted) geregelt: Dauernde Verfügbarkeit, selbst wenn andere Dienstleistungen in der Zeit der Krise arbeitsunfähig sind; Regierungsstellen werden Hauptbenutzer sein.

Suche und Rettung: System wird Qual-Bakenpositionen aufnehmen; ausführbar, Feed-Back zu senden, z.B Hilfe bestätigend, ist auf seinem Weg.

Andere sekundäre Dienstleistungen werden auch verfügbar sein.

Das Konzept

Jeder Satellit wird zwei Rubidium-Frequenzstandard Atomuhren und zwei passive Wasserstoffmaser Atomuhren haben, die zu jedem Satellitennavigationssystem und mehreren anderen Bestandteilen kritisch sind. Die Uhren werden ein genaues Zeitsteuerungssignal zur Verfügung stellen, einem Empfänger zu erlauben, die Zeit zu berechnen, dass es das Signal nimmt, es zu erreichen. Diese Information wird verwendet, um die Position des Empfängers durch trilaterating der Unterschied in empfangenen Signalen von vielfachen Satelliten zu berechnen.

Für mehr Information des Konzepts von globalen Satellitennavigationssystemen, sieh GNSS und GNSS Positionierung der Berechnung.

Satellitensystem

Satellit von Galileo prüft Betten: GIOVE

2004 hat das Systemtest-Bettprojekt der Version 1 (GSTB-V1) von Galileo die Algorithmen auf dem Boden für die Bahn-Entschluss- und Zeitsynchronisation (OD&TS) gültig gemacht. Dieses Projekt, das durch ESA und europäische Satellitennavigationsindustrien geführt ist, hat Industrie mit grundsätzlichen Kenntnissen versorgt, um das Missionssegment des Positionierungssystems von Galileo zu entwickeln.

• GIOVE-A ist der erste GIOVE (Galileo In-Orbit Validation Element) Testsatellit. Es wurde von Surrey Satellite Technology Ltd (SSTL) gebaut, und erfolgreich am 28. Dezember 2005 von der Europäischen Weltraumorganisation und dem Gelenk von Galileo gestartet. Die Operation von GIOVE-A hat sichergestellt, dass Galileo den frequenzablegenden Zuteilungs- und Bedenken-Anforderungen für International Telecommunication Union (ITU), ein Prozess entspricht, der erforderlich war, vor dem Juni 2006 abgeschlossen zu sein.
• GIOVE-B, der von Astrium und Thales Alenia Space gebaut ist, hat eine fortgeschrittenere Nutzlast als GIOVE-A. Es wurde am 27. April 2008 an 22:16 UTC erfolgreich gestartet (4:16 Uhr (Zeit von Baikonur) an Bord einer Soyuz-FG/Fregat von Starsem zur Verfügung gestellten Rakete.

Ein dritter Satellit, GIOVE-A2, wurde ursprünglich geplant, um durch SSTL für den Start in der zweiten Hälfte von 2008 gebaut zu werden. Der Aufbau von GIOVE-A2 wurde wegen des erfolgreichen Starts und der Operation in der Bahn von GIOVE-B begrenzt.

Das GIOVE durch europäische Satellitennavigationsindustrien bediente Missionssegment nutzt die GIOVE-A/B Satelliten aus, um experimentelle auf echten Daten gestützte Ergebnisse zur Verfügung zu stellen, die für die Risikomilderung für die IOV Satelliten zu verwenden ist, die den Prüfständen folgen werden. ESA hat das globale Netz von Boden-Stationen organisiert, um die Maße von GIOVE-A/B mit dem Gebrauch der GETR Empfänger für die weitere systematische Studie zu sammeln. GETR Empfänger werden von Septentrio sowie den ersten Navigationsempfängern von Galileo geliefert, die zu verwenden sind, um die Wirkung des Systems in weiteren Stufen seiner Aufstellung zu prüfen. Die Signalanalyse von GIOVE-A/B Daten hat erfolgreiche Operation aller Signale von Galileo mit der Verfolgen-Leistung, wie erwartet, bestätigt.

Satelliten von In-Orbit Validation (IOV)

Diesen Prüfstand-Satelliten wird von vier IOV Satelliten von Galileo gefolgt, die am Endsatellitendesign von Galileo viel näher sein werden. Die Suche & Rettungseigenschaft werden nicht installiert. Die ersten zwei Satelliten wurden am 21. Oktober 2011 vom Raumzentrum von Guayana mit einer Abschussvorrichtung von Soyuz gestartet. Sobald diese Phase von In-Orbit Validation (IOV) vollendet worden ist, werden die restlichen Satelliten installiert, um die Volle Betriebliche Fähigkeit zu erreichen.

Jene 4 IOV Satelliten von Galileo wurden von Astrium GmbH und Thales Alenia Raum gebaut.

Satelliten von Full Operational Capability (FOC)

Am 7. Januar 2010 wurde es bekannt gegeben, dass der Vertrag, um die ersten 14 FOC Satelliten zu bauen, zuerkannt wurde

OHB System und Surrey Satellite Technology Limited (SSTL).

Vierzehn Satelliten werden zu einem Selbstkostenpreis von die M von 566 € gebaut (die M von 510 £; 811 $ M).

Arianespace wird die Satelliten für Kosten der M von 397 € starten (die M von 358 £; 569 $ M).

Die Europäische Kommission hat auch bekannt gegeben, dass der Vertrag von 85 Millionen Euro für die Systembetreuung, die Industriedienstleistungen bedeckt, die durch ESA für die Integration und Gültigkeitserklärung von Galileo System erforderlich sind, dem Thales Alenia Raum zuerkannt wurde. Thales Alenia Raumuntervertrag-Leistungen zu Astrium GmbH und Sicherheit zu Thales Kommunikationen.

Im Februar 2012 wurden acht zusätzliche Satelliten bestellt, die Summe zu 22 FOC Satelliten bringend.

Wissenschaftsprojekte, Münzen, Satellitennamen

Wissenschaftsprojekte mit Galileo

Im Juli 2006 hat ein internationales Konsortium von Universitäten und Forschungseinrichtungen eine Studie von potenziellen wissenschaftlichen Anwendungen der Konstellation von Galileo unternommen. Dieses Projekt, genannt GEO6, ist eine breite zur allgemeinen wissenschaftlichen Gemeinschaft orientierte Studie, zum Ziel habend, neue Anwendungen von Galileo zu definieren und durchzuführen.

Unter den verschiedenen GNSS vom Gemeinschaftsunternehmen von Galileo erkannten Benutzern redet das GEO6-Projekt Wissenschaftliche User Community (UC) an.

Das GEO6-Projekt zielt darauf, mögliche neuartige Anwendungen innerhalb des wissenschaftlichen UC von GNSS-Signalen, und besonders Galileos zu fördern.

Das FLINKE Projekt ist ein EU-gefördertes Projekt, das der Studie der technischen und kommerziellen Aspekte von Positionsbasierten Dienstleistungen (LBS) gewidmet ist. Es schließt technische Analyse der Vorteile ein, die von Galileo (und EGNOS) gebracht sind, und studiert den hybridisation von Galileo mit anderen Positionierungstechnologien (netzbasiert, WLAN, usw.). Innerhalb dieser springen vor, einige Versuchsprototypen wurden durchgeführt und demonstriert.

Auf der Grundlage von der potenziellen Zahl von Benutzern, potenziellen Einnahmen für Galileo Operating Company oder Konzessionär (GOC), internationale Relevanz und Niveau der Neuerung, wird eine Reihe von Priority Applications (PA) vom Konsortium ausgewählt und innerhalb des Zeitrahmens desselben Projektes entwickelt.

Diese Anwendungen werden helfen, den Gebrauch der EGNOS Dienstleistungen und der Gelegenheiten zu vergrößern und zu optimieren, die durch den Prüfstand von Galileo Signal (GSTB-V2) und den Galileo (IOV) Phase angeboten sind.

Münzen

Das europäische Satellitennavigationsprojekt wurde als das Hauptmotiv einer sehr hohen Wertsammler-Münze ausgewählt: die österreichische europäische Satellitennavigation Gedächtnismünze, gemünzt am 1. März 2006. Die Münze hat einen Silberring und goldbraunes Niobium "Pille". In der Rückseite zeichnet der Niobium-Teil Navigationssatelliten, die die Erde umkreisen. Der Ring zeigt verschiedene Weisen des Transports, eines Flugzeugs, eines Autos, eines Containerschiffs, eines Zugs und eines Lastwagens, für den Satellitennavigation entwickelt wurde.

Satellitennamen

Siehe auch

• Binäre Ausgleich-Transportunternehmen-Modulation - die Modulationsfamilie, die in Galileo verwendet ist
• Kommerzialisierung des Raums
• Europäischer geostationärer Navigationsbedeckungsdienst
• MBOC-gleichzeitig gesandte binäre Ausgleich-Modulation
• Multilateration - die mathematische Technik, die für Galileo verwendet ist, der einstellt

Zeichen und Verweisungen

Referenzen

• Das Projekt von Galileo - GALILEO Designverdichtung, Europäische Kommission, 2003
• Guenter W. Hein, Jeremie Godet, u. a.: Status des Galileo Frequencys und Signaldesigns, Proc. ION GPS 2002.
• Jean-Luc Issler, Gunter W. Hein, u. a.: Galileo Frequency und Signaldesign. GPS Welt, vol. 14, Nr. 6, Juni 2003, Seiten 30-37.
• Dee Ann Divis: Die Militärische Rolle für Galileo erscheint. GPS Welt, Mai 2002, Vol. 13, Nr. 5, p. 10.
• Dr Richard North: Galileo - Die Militärischen und Politischen Dimensionen. 2004.

Weiterführende Literatur

• Psiaki, M. L., "Signalisiert der Block-Erwerb von schwachem GPS in einem Softwareempfänger", Verhandlungen des IONS GPS 2001, die 14. Internationale Technische Sitzung der Satellitenabteilung des Instituts für die Navigation, Salt Lake City, Utah, am 11-14 September 2001, Seiten 2838-2850.
• Bandemer, B., Denks, H., Hornbostel, A., Konovaltsev, A., "Leistung von Erwerb-Methoden für Empfänger von Galileo SW", europäische Zeitschrift der Navigation, des Vol.4, Nr. 3, Seiten 17-9, Juli 2006
• Van Der Jagt, Culver W. Galileo: Die Behauptung der europäischen Unabhängigkeit: eine Doktorarbeit (2002). RUFEN SIE #JZ1254.V36 2002, Beschreibung xxv, 850 p.: schlecht.; 30 Cm + 1 CD-ROM

Links

Offizielle Websites

• Europäische GNSS Supervisory Authority (GSA) - Europa
• Offizielle Website - ESA

Anderer

• Nachrichten und Information - veranstalten Europa
• Das GEO6-Projekt - EU-gefördertes Projekt, das der Untersuchung in wissenschaftlichen Anwendungen mit GNSS, besonders GALILEO gewidmet ist
• PAZIFISCHES Projekt - der PAZIFIK
• GROßES Projekt - EU-gefördertes Projekt, GALILEO Empfänger für Massenmarktanwendungen zu entwickeln
• FLINKES Projekt - EU-gefördertes Projekt, das der Analyse von PFD.-Anwendungen gewidmet ist, und wie Galileo beitragen wird, um sie zu erhöhen
• u-blox 6 GALILEO GPS Chips und Module - Empfänger-Chips und Module, um gleichzeitig GPS (GLONASS) und GALILEO Satelliten zu verfolgen
• NTLab GALILEO + GPS + GLONASS Chips - die Ersten Chips, um gleichzeitig GPS, GALILEO und GLONASS Satelliten zu verfolgen.