Vereinigte Staaten Schiff Jimmy Carter (SSN-23), das dritte und letzte Seawolf-Klassenunterseeboot, ist das erste Schiff der USA-Marine, die für den ehemaligen Präsidenten Jimmy Carter zu nennen ist, der in der USA-Marine als ein Kommunikationsoffizier, Offizier von Sonar Officer, Electronics, Waffenoffizier und Versorgungsoffizier während an Bord gedient hat. Jimmy Carter ist eines der wenigen Schiffe der USA-Marine (und nur das dritte Unterseeboot), um für eine Person genannt worden zu sein, die zur Zeit des Namengebens des Schiffs und des ersten für einen lebenden ehemaligen Präsidenten zu nennenden Unterseeboots lebendig war; Jimmy Carter ist der einzige amerikanische Präsident, um sich in Unterseebooten zu qualifizieren.

Schiff-Geschichte

Der Vertrag, um Carter zu bauen, wurde der Elektrischen Bootsabteilung von General Dynamics Corporation in Groton, Connecticut am 29. Juni 1996 zuerkannt, und ihr Kiel wurde am 5. Dezember 1998 gelegt. Ursprüngliche Listen haben aufgefordert, dass Carter gegen Ende 2001 oder Anfang 2002 beauftragt wurde, aber am 10. Dezember 1999 wurde Elektrisches Boot zuerkannt eine Erweiterung von US$ 887 Millionen auf Carter verpflichten sich vertraglich, das Boot für hoch klassifizierte Missionen und Prüfung von neuen Unterseebootsystemen, Missionen zu modifizieren, die vorher dadurch ausgeführt sind. Jimmy Carter wurde am 5. Juni 2004 getauft. Der Schiff-Förderer war die ehemalige Erste Dame Rosalynn Carter.

Carter ist ungefähr 100 Fuß (30 m) länger als die anderen zwei Schiffe ihrer Klasse. Das ist wegen der Einfügung eines Steckers (zusätzliche Abteilung) bekannt als Multi-Mission Platform (MMP), die Start und Wiederherstellung von ROVs und Marine-SIEGEL-Kräften erlaubt. Der Stecker zeigt eine Triebwerksverkleidung über die gestaltete Durchgang-Erlauben-Mannschaft einer Wespentaille, um zwischen längsschiffs Abteilungen des Rumpfs zu gehen, während er einen Raum bietet, um ROVs und spezielle Ausrüstung zu versorgen, die eventuell losfahren und sich vom Unterseeboot erholen muss. Gemäß durch das Elektrische Boot veröffentlichten Zahlen hat der MMP Versetzung von Carter um ungefähr 33 %, ihren Navigationsentwurf um mehr als einen Fuß (300 Mm) vergrößert, und hat sie lauter durch zwei DB an 20 Knoten (37 kph) gemacht. Es hat ihre Geschwindigkeit um zwei Knoten (4 kph) reduziert.

Carter ließ zusätzliche manövrierende Geräte längsschiffs eignen, die ihr erlauben werden, Station über ausgewählte Ziele in sonderbaren Strömen zu behalten. Vorige Unterseeboote haben diesen Weg ausgerüstet wurden verwendet, um unterseeische Kabel zu klopfen, Kommunikationen von fremden Ländern abzufangen. Nachrichtendienstexperten sinnen nach, dass der MMP Gebrauch in ähnlichen Missionen als ein Unterwasserverstärken-Raum für die Faser Sehkabel finden kann.

Am 24. Januar 2004, Kommandant David Bartholomew der Jüngere., der befehlshabende Offizier von PCU (Vorbeauftragte Einheit) Jimmy Carter wurde vom Befehl wegen eines "Verlustes des Vertrauens" zu seiner Fähigkeit "während des weiteren administrativen oder Disziplinarverfahrens als passend entlastet."

Kapitän Robert D. Kelso, Vizepolizeipräsident des Personals der Unterseebootentwicklungsstaffel 12 am Neuen Unterseeischen Marinegrundlondon, hat vorläufigen Befehl des PCU genommen, bis ein neuer befehlshabender Offizier genannt werden konnte.

Am 19. November 2004 hat Jimmy Carter Alpha-Seeproben, ihre erste Reise in den offenen Meeren vollendet. Am 22. Dezember hat Elektrisches Boot Jimmy Carter an die Marine geliefert, und sie wurde am 19. Februar 2005 am NSB Neuen London beauftragt.

Jimmy Carter hat eine Durchfahrt vom NSB Neuen London zu seinem neuen homeport am Bangor Anhang des Flottenstützpunkts Kitsap, Washington am 14. Oktober 2005 begonnen, aber wurde gezwungen zurückzukehren, als eine ungewöhnlich hohe Welle Schaden verursacht hat, während das Unterseeboot auf der Oberfläche lief. Der Schaden wurde ersetzt, und Carter hat das Neue London am nächsten Tag verlassen, Bangor der Nachmittag vom 9. November 2005 erreichend.

Am 16. Juni 2006 hat Kommandant David Honabach Befehl von Kapitän Kelso genommen.

Am 17. Januar 2008 wurde Jimmy Carter dem 2007-Kampfleistungsfähigkeitspreis zuerkannt, der allgemein als ein "Kampf E" bekannt ist.

Im Juni 2009 hat Kommandant Brian Davies Befehl von Kommandanten David Honabach genommen.

Galerie

Image:Jimmy_Carter_with_model_of_SSN-23.jpg|President Carter, der ein Modell des Schiffs hält, das seinen Namen trägt.

Image:Jimmy Vorderseite jpg|Diagram von Carter von Carter, Komfortmerkmale zeigend

Image:USS Jimmy Carter (SSN-23), der Wagenheber jpg|Carter während der Beauftragen-Zeremonie des Unterseeboots, am 19. Februar 2005 fliegt

Image:USS Jimmy Carter, der depermed.jpg|Carter in der Magnetischen Zum Schweigen bringenden Möglichkeit am Flottenstützpunkt Kitsap für ihre erste deperming Behandlung ist.

Außenverbindungen

• Marinezugang von Behälter Register für das Vereinigte Staaten Schiff Jimmy Carter
• Vereinigte Staaten Schiff Jimmy Carter Beauftragt, von Commander Submarine Group der Marine Zwei Website
• Vereinigte Staaten Schiff Jimmy Carter: Erweiterung SSN zukünftiger Missionen
• submarinehistory.com: Vereinigte Staaten Schiff Jimmy Carter (SSN-23)
• submarinehistory.com: James Earl "Jimmy" Carter
• submarinehistory.com: Unterseeboote im 21. Jahrhundert
• oralhistoryproject.com: Unterseebootveterangeschichtsprojekt des zweiten Weltkriegs
• navysite.de: Vereinigte Staaten Schiff Jimmy Carter (SSN-23)
• NavSource online: Vereinigte Staaten Schiff Jimmy Carter (SSN-23)
• Vereinigte Staaten Schiff Mehrmissionsplattform von Jimmy Carter, in PDF formatieren
• James Bamford Innerhalb der Staatssicherheitsagentur (Vortrag) amerikanisches Vereinigungs-KUOW-FM der Bürgerlichen Freiheiten PRX NPR am 24. Februar 2007 (53: Minuten)
• Großer Bruder Hört durch James Bamford Der Atlantische April 2006

Siehe auch

• Staatssicherheitsagentur