Der Kanal von Coventry ist ein schiffbarer schmaler Kanal in Mittelengland Englands.

Es fängt in Coventry an und beendet 38 Meilen (65 km) Norden am Fradley Verbindungspunkt gerade nördlich von Lichfield, wo es sich dem Kanal von Trent und Mersey anschließt. Es hat auch Verbindungen mit dem Kanal von Oxford, dem Ashby Kanal, und Birmingham und Fazeley Kanal.

Einige Karten zeigen den Kanal als ein nördlicher und eine südliche Abteilung, die durch ein Strecken Birminghams und Fazeley Kanals verbunden ist, aber andere zeigen durch den Weg alle als der Kanal von Coventry. Das widerspiegelt eine komplizierte Periode des Eigentumsrechts und der Ausgabe, als die Kanal-Gesellschaft von Coventry in Finanzschwierigkeiten während des Aufbaus war.

Es geht durch oder vorbei an den Städten von Bedworth, Nuneaton, Atherstone, Polesworth und Tamworth. Es ist für Boote bis zu 21.9 M (72 ft) Länge, 2.1 M (7 ft) Balken und 1.98 M (6 ft 6) headroom schiffbar. Es bildet einen Teil des Rings von Warwickshire.

Weg im Detail

Der Kanal fängt an der Kanal-Waschschüssel von Coventry an. Die Waschschüssel wurde 1769 geöffnet und hat sich 1788 ausgebreitet. Es ist gerade nördlich vom Stadtzentrum von Coventry und gerade außerhalb der inneren Umgehungsstraße der Stadt gelegen. Viele der Gebäude und der Seite wurden zwischen 1993 und 1995 wieder hergestellt. Die Canal Bridge, das Kanal-Haus und die Lager sind Rang II verzeichnete Gebäude. Alle Boote hineingehend und aus der Kanal-Waschschüssel von Coventry müssen die Canal Bridge durchführen.

Von der Kanal-Waschschüssel überbrücken die Kanal-Windungen nach Norden durch Coventry, der unter vielen Straßenbrücken einschließlich des prominenten Buckels geht, unter der Foleshill Road, Foleshill durch Wenig Moor und die Longford Road, Longford.

Fünf Meilen der nördlich von Coventry, am Hawkesbury Verbindungspunkt, durchquert eine herrlich bewahrte Eisenbrücke den Anfang des Kanals von Oxford, der Reise südwärts, sich der Themse an Oxford anzuschließen. Am Hawkesbury Verbindungspunkt gibt es einige faszinierende Gebäude von den Arbeitstagen des Kanals, und die Bar Greyhound ist ein traditioneller Halt für Bootsführer. Hawkesbury Verbindungspunkt ist auch regelmäßigen Bootsführern als Sutton Stop bekannt, obwohl ausschließlich sich das auf das Halt-Schloss, eine kurze Entfernung entlang dem Kanal von Oxford bezieht.

Einige Meilen nördlich von Hawkesbury, gerade außerhalb Bedworth, sind Verbindungspunkt von Marston, wo der Ashby de la Zouch Canal sein Schlängeln, ländliche und Reise ohne Schlösser zu den ehemaligen Kohlenbergwerken an Moira anfängt; obwohl es jetzt nur für 22 Meilen zu Snarestone schiffbar ist.

Vom Verbindungspunkt von Marston läuft der Kanal von Coventry nach Nordwesten durch Nuneaton, Atherstone und Polesworth zu Tamworth.

In einer Vorstadt von Tamworth, am Fazeley Verbindungspunkt, können Bootsführer Westen zu Birmingham entlang Birmingham & Fazeley Canal drehen.

Der Kanal von Coventry setzt nach Norden fort, am Fradley Verbindungspunkt zu enden, wo es sich dem Kanal von Trent und Mersey anschließt. Von Fazeley bis einen Punkt halbwegs zu Fradley zeigen Karten den Kanal als "Birmingam und Kanal von Fazeley" (sieh Geschichte).

Geschichte

Coventry Canal Company wurde 1768 gebildet. James Brindley wurde beauftragt, den Kanal zu bauen, und Arbeit hat darauf im Dezember in diesem Jahr angefangen. Wegen der hohen Standards des von Brindley geforderten Aufbaus hat die Kanal-Gesellschaft kein Geld mehr gehabt, als der Kanal Atherstone 1769 erreicht hatte, und Brindley von Thomas Yeoman ersetzt wurde.

Thomas Dadford hat auf dem Aquädukt des Kanals über den Fluss Gezähmt (jetzt bekannt als Gezähmter Aquädukt) 1784 und im Juni 1785 empfohlen, Thomas Sheasby wurde dem Vertrag zuerkannt, um den Kanal von Coventry mit dem Kanal von Trent und Mersey zu verbinden.

Obwohl der Kanal Birmingham und Fazeley Kanal an Fazeley erreicht hat, wurde das Parlament-genehmigte Endstrecken dem Trent und Mersey an Fradley bis 1789 nicht beendet.

Die Gesellschaft von Trent und Mersey und die Gesellschaft von Birmingham und Fazeley, besorgt, Durchgangsverkehr von Birmingham zum Kanal von Trent und Mersey zu erlauben, haben Erlaubnis gewonnen, die genehmigte, aber ungebaute Abteilung von Fazeley bis Fradley zu vollenden und zu bedienen. B&F hat gearbeitet der Norden von Fazeley, und T&M hat Süden von Fradley gearbeitet. Die volle Länge von Coventry zu Fradley wurde 1789 geöffnet.

Die mittlere Abteilung ist ein Teil Birminghams und Fazeley Kanals geblieben, aber die Kanal-Gesellschaft von Coventry hat später die nördliche Abteilung gekauft, heutzutage manchmal gekennzeichnet als Kanal von Coventry (hat Teil losgemacht).

Operation

Der Kanal von Coventry war eine Lebenshandelsarterie viele Jahre lang. Insbesondere es war ein Teil des Birminghams-Londoner Wegs über B&F Kanal, Kanal von Coventry, Kanal von Oxford und die Themse.

Als der Großartige Verbindungspunkt-Kanal und einige kleinere Gesellschaften (der sich viel später verschmolzen hat, um die Großartige Vereinigungskanal-Gesellschaft zu bilden) einen direkten konkurrierenden Weg von Birmingham nach London, über Warwick, Napton, Braunston und Bletchley geöffnet haben, ist Handel noch hoch auf dem Coventry geblieben. Das war teilweise wegen der geleisteten Arbeit durch die Gesellschaft von Oxford, um seinen Weg nördlich von Braunston zu verkürzen, und weil der Großartige Verbindungspunkt-Verkehr mit dem Braunston/Fazeley Weg die hohen Gebühren vermieden hat, die von der Kanal-Gesellschaft von Oxford auf seiner Braunston-Napton Abteilung beladen sind (der auch ein Teil des neuen Wegs war).

Der Coventry hat eine Dividende direkt bis zu 1947 bezahlt, und ist schiffbar bis zu den heutigen Tag geblieben.

Es wurde 1948 eingebürgert, zuerst vom britischen Transportausschuss und dann vom britischen Wasserstraße-Ausschuss, den Vorzeichen von britischen Wasserstraßen bedient.

1957 wurde Kanal-Gesellschaft von Coventry gegründet, um den richtigen Gebrauch und die Wartung des Kanals zu fördern, und seine Interessen zu schützen. Der Kanal handelt als eine Basis zum Klub von Mercia Canoe, der ein Teil der Kanal-Gesellschaft von Coventry ist.

Eigenschaften

Siehe auch

• Arbury Kanäle

Galerie

Links

• Kanal-Gesellschaft von Coventry
• Kanu-Klub von Mercia
• Handbuch zum Kanal von Coventry von waterscape.com
• Panorama der Kanal-Waschschüssel von Coventry - das virtuelle Mittelengland