Weg 45 ist eine Nationalstraße im südlichen Teil New Jerseys, der Vereinigten Staaten. Es läuft vom Weg 49 in Salem, Grafschaft von Salem, Nordosten zum amerikanischen Weg 130 in Westville, Gloucester County. Viel vom südlichen Teil des Wegs bohrt ländliche Gebiete von Grafschaften von Salem und Gloucester durch, die Gemeinschaften von Woodstown und Mullica Hill durchführend. Nördlich vom Mullica Hügel bohrt Weg 45 Vorstadtgebiete, mit dem Teil des Wegs zwischen der nördlichen Grenze der Mantua Stadtgemeinde und der südlichen Grenze von Woodbury eine vierspurige vierspurige Autobahn durch. Der Weg schneidet viele Autobahnen, einschließlich des amerikanischen Wegs 40 in Woodstown, Weg 77 und amerikanischer Weg 322 im Mullica Hügel und den Zwischenstaatlichen 295 im Westen Stadtgemeinde von Deptford durch.

Der aktuelle Weg war ursprünglich ein Segment von vor1927 Weg 6, der 1917 geschaffen wurde, von Salem zu Camden laufend. Weg 45 wurde 1927 benannt, um den Zweig von Salem-Camden von vor1927 Weg 6 zu ersetzen, und wurde schließlich wiederausgerichtet, um amerikanischem Weg 130 (der Crescent Boulevard) zum Flughafenkreis in der Pennsauken Stadtgemeinde zu folgen. Die nördliche Endstation des Wegs 45 wurde zu seiner aktuellen Position 1953 bewegt, um die Parallelität mit dem amerikanischen Weg 130 zu vermeiden. Eine Schnellstraße für den Weg 45 zwischen Zwischenstaatlichen 295 in Woodbury und amerikanischem Weg 322 im Mullica Hügel wurde durch das Delaware Tal Regionalbaubehörde in den 1960er Jahren empfohlen. Es wurde nie gebaut, und die Abteilung von New Jersey des Transports hat vorgehabt, den ganzen Weg 45 in eine vierspurige vierspurige Autobahn breiter zu machen; nur ein kleine Teil in nördlichem Gloucester County wurde breiter gemacht.

Weg-Beschreibung

Grafschaft von Salem

Weg 45 beginnt an einer Kreuzung mit dem Weg 49 in Salem, Grafschaft von Salem, nach Norden auf der Market Street, einer zweispurigen ungeteilten Straße gehend. Es passiert Innenstadt-Geschäfte und sowohl das Grafschaftgerichtsgebäude von Salem als auch das Alte Grafschaftgerichtsgebäude von Salem, das zweite älteste aktive Gerichtsgebäude in den Vereinigten Staaten, die zurzeit als das Stadtgericht von Salem dienen. Auf den sich treffenden Grafschaftweg 657 geht die Straße in Wohngebiete vor der Überfahrt einer Südlichen Gleise der Bahnlinie von New Jersey und des Fenwick Bachs. An der Überfahrt der Letzteren geht Weg 45 in Mannington Stadtgemeinde ein und wird ein namenloses Straßenpass-Sumpfland mit einigen kommerziellen Errichtungen und Häuser. Der Weg geht am Gedächtniskrankenhaus der Grafschaft von Salem gerade vor einer Kreuzung mit dem Grafschaftweg 540 in Zeigestöcken vorbei. Hier wendet sich Weg 45 dem Osten zu und bildet eine Parallelität mit dem Grafschaftweg 540, einige Häuser vor dem Kopfstück in Farm-Felder mit gelegentlichen Wohnsitzen passierend. Grafschaftweg 540 Spalte vom Weg 45 durch das Kopfstück des Südostens auf der Welchville Road und dem Weg 45 geht durch mehr landwirtschaftliche Gebiete weiter, Grafschaftweg 653 vor der Überfahrt des Mannington Bachs und dem Kopfstück nach Nordosten durch eine Mischung von Wäldern und Farmen durchschneidend. Es schneidet Grafschaftweg 669 und Grafschaftweg 631 innerhalb einer kurzen Entfernung von einander durch, bevor sich treffende Majore in Pilesgrove Stadtgemeinde Geraten.

Hier schneidet der Weg Grafschaftweg 679 Nähe der Grafschaftfriedhof Veterans von Salem vor dem Kopfstück durch mehr landwirtschaftliche Gebiete durch. Der Weg erreicht eine Kreuzung mit dem amerikanischen Weg 40 (Harding Autobahn) und Grafschaftweg 616 in einem Geschäftsgebiet, wo amerikanischer Weg 40 Formen eine Parallelität mit dem Weg 45. Die zwei Wege führen Nordosten in Woodstown als die Harding Autobahn an, in die Nachbarschaft gehend. An der Kreuzung mit der Main Street in der kommerziellen Innenstadt, Weg 45 Spalte vom amerikanischen Weg 40 durch das Kopfstück des Nordens auf der Main Street, während Grafschaftweg 672 Köpfe nach Süden auf der Main Street und dem amerikanischen Weg 40 nach Osten auf der East Avenue weitergeht. Weg 45 setzt Norden fort, Grafschaftweg 636 vor dem Drehen nach Nordosten wieder und Treffen mit Grafschaftweg 602 durchschneidend. Die Straße überträgt eine Südliche Gleise der Linie von New Jersey vor der Ankunft zu einer Kreuzung mit dem Grafschaftweg 668/Grafschaft Weg 617. Eine kurze Entfernung später geht der Weg in Pilesgrove Stadtgemeinde wieder ein und geht zurück in den Ackerboden mit einigen Wohnsitzen und bewaldeten Gebieten als eine namenlose Straße, Grafschaftweg 660 durchquerend.

Gloucester County

Weg 45 Kreuze Oldmans Bach in den Süden Stadtgemeinde von Harrison, Gloucester County innerhalb des Waldlandes, wo es Nordosten durch mehr ländliche Farmen und Wälder mit einigen Wohnentwicklungen als die Woodstown-Mullica Hill Road fortsetzt. Der Weg durchquert Grafschaftweg 668 vor dem sich treffenden Grafschaftweg 694 und Grafschaftweg 607 innerhalb einer nahen Entfernung von einander. Vorbei an dieser Kreuzung geht es zum Grafschaftweg 617, wo die Namensänderungen zur Woodstown Road, vor dem sich treffenden Grafschaftweg 538 weiter. Eine kurze Entfernung später geht der Weg in Stadtgemeinde von Harrison ein und setzt Norden fort. Es geht in die bewaldete Wohngemeinschaft des Mullica Hügels ein, wo es die nördliche Endstation des Wegs 77 durchschneidet. Hier wird Weg 45 Umdrehungen nach Norden und die Main Street, mehr Häuser und einige Geschäfte passierend.

Im Mullica Hügel durchquert die Straße amerikanischen Weg 322 und Grafschaftweg 536, und Weg 45 setzt Nordosten entlang der Main Street fort, Wohnnachbarschaft mit einigen kommerziellen Errichtungen passierend. Der Weg schneidet Grafschaftweg 664, Grafschaftweg 603, Grafschaftweg 667 und Grafschaftweg 624 vor der Überfahrt in die Mantua Stadtgemeinde durch, wo es Bridgeton Hecht wird. Die Straße geht durch eine Mischung von Wäldern und Farmen mit gelegentlichen Häusern, Grafschaftweg 626 durchschneidend. Der Weg passiert mehr Felder und einen Fleck von Wäldern vorbei an dieser Kreuzung vor dem Kopfstück in die Vorstadtentwicklung. Hier schneidet Weg 45 Grafschaftweg 627 und Grafschaftweg 678 vor dem Weitergehen in Geschäftsgebiete durch. Der Weg schneidet Grafschaftweg 632, wo die Namensänderungen zum Mantua Hecht und der Grafschaftweg 553 Stellvertreter vor dem Verbreitern in eine vierspurige vierspurige Autobahn und Überfahrt des Mantua Bachs durch. An diesem Punkt wendet sich Weg 45 dem Norden zu und bildet die Grenze zwischen Stadtgemeinde von Deptford nach Osten und Westen Stadtgemeinde von Deptford nach Westen. Die Straße geht durch Wohn- und Geschäftsgebiete, Grafschaftweg 648 und Grafschaftweg 656 durchschneidend. An der Kreuzung mit dem College Boulevard bildet der Weg die Grenze zwischen Höhen von Woodbury nach Osten und Westen Stadtgemeinde von Deptford nach Westen, den Schlagbaum von New Jersey ohne einen Austausch hinübergehend. Von hier setzt Weg 45 vorige kommerzielle Errichtungen fort, Grafschaftweg 652 und Grafschaftweg 650 durchschneidend.

Nach der Kreuzung mit den Letzteren wird der Weg eine vierspurige ungeteilte Straße, in Woodbury eingehend und sofort einen Conrail Geteilte Anlagenoperationsbahnlinie durchquerend. Die Straße durchquert eine andere Bahnlinie vor der Ankunft zu einer Kreuzung mit dem Grafschaftweg 551. Hier, Weg 45 Formen eine Parallelität mit dem Grafschaftweg 551 und Köpfe nach Nordnordosten auf der Broad Street durch die Innenstadt von Woodbury. Die Straße schneidet Grafschaftweg 663 durch und geht durch die Innenstadt weiter. Weg 45 und Grafschaftweg 551 durchqueren den Bach von Woodbury aus der Innenstadt und schneiden Grafschaftweg 644 nahes Underwood-Gedächtniskrankenhaus durch. Von hier geht der Weg vorbei an einer Mischung von Wohnsitzen und Geschäften als eine zweispurige ungeteilte Straße weiter. Grafschaftweg 551 Spalte vom Weg 45 durch das Kopfstück des Ostens auf Park Avenue dann Norden auf Broadway. Inzwischen setzt Weg 45 Norden entlang der Grenze zwischen Stadtgemeinde von Deptford nach Osten und Woodbury nach Westen, mit einem Conrail Geteilte Anlagenoperationsbahnlinie fort, die nah dem Weg auf seiner Ostseite anpasst. An der Kreuzung mit dem Grafschaftweg 642 bildet die Straße die Grenze zwischen Stadtgemeinde von Deptford und Westen Stadtgemeinde von Deptford wieder und passiert Häuser. Der Weg erweitert sich in eine vierspurige vierspurige Autobahn, wie es zu einem teilweisen Austausch mit Zwischenstaatlichen 295 mit einigen der Bewegungen kommt, die durch den nahe gelegenen Grafschaftweg 551 nach Osten zur Verfügung gestellt sind. Vorbei an diesem Austausch wird Weg 45 eine vierspurige ungeteilte Autobahn und geht in Westville ein. Hier setzt es Parallele zur Bahnlinie nach Osten mit Geschäften fort, die die Westseite der Straße linieren. Weg 45 Pass-Wohngebiete, bevor es zu seiner nördlichen Endstation an einer RichtungsY-Kreuzung mit dem amerikanischen Weg 130 kommt.

Geschichte

Was jetzt Weg 45 ist, wurde als ein Segment von vor1927 Weg 6 1917 ursprünglich benannt. Dieser Weg sollte Süden von Camden anführen und Weg 45 zum Mullica Hügel folgen, wo es sich in zwei Zweige, mit einem Gehen Salem auf dem aktuellen Weg 45 und einem anderen Gehen zu Bridgeton auf dem aktuellen Weg 77 aufgespalten hat. 1927 ist das Nationalstraße-Umnummerieren von New Jersey, vor1927 Weg 6 zwischen Camden und Salem Weg 45 geworden. Eine Umleitung um Camden wurde als die südliche Hälfte des Crescent Boulevard, ein Teil des amerikanischen Wegs 130 geschaffen, und Weg 45 wurde umgeleitet, um die Umleitung bis zum Flughafenkreis in der Pennsauken Stadtgemeinde zu verwenden. 1953 das Nationalstraße-Umnummerieren von New Jersey, die nördliche Endstation des Wegs 45 wurde zu seiner aktuellen Position in Westville gestutzt, um die Parallelität mit dem amerikanischen Weg 130 zu vermeiden.

Gegen Ende der 1960er Jahre hat Delaware Valley Regional Planning Commission (DVRPC) Aufbau einer langen Schnellstraße von $ 20 Millionen entlang dem Weg 45 Gang in Gloucester County vorgeschlagen, das vom Ausgang 24 von Zwischenstaatlichen 295 in Woodbury zu einem geplanten amerikanischen Weg 322 Schnellstraße im Mullica Hügel erweitert hätte. Die Abteilung von New Jersey des Transports hat nie auf diesem Vorschlag durchgezogen, stattdessen ein sich erweiterndes Projekt vorschlagend, eine vierspurige vierspurige Autobahn für die volle Länge des Wegs 45 von Woodbury Salem zu schaffen, dessen nur ein kleine Teil jemals durch die 1980er Jahre vollendet wurde, von der Grenze von Woodbury zur Grenze der Mantua Stadtgemeinde laufend. 2012 wurde die Mullica Hügel-Umleitung vollendet, und die Vereinigten Staaten 322 wurden von seiner Parallelität mit dem Weg 45 entfernt.

Hauptkreuzungen

Siehe auch

Außenverbindungen

• Weg von New Jersey 45 Diagramm der Gerade von der Abteilung von New Jersey des Transports
• Straßen von New Jersey: Weg 45
• Autobahn-Enden von New Jersey: Weg 45
• Vorgeschlagener NJ 45 Schnellstraße
• Geschwindigkeitsbegrenzungen für den Weg 45