Ein Hitzeschild wird entworfen, um eine Substanz davor zu beschirmen, übermäßige Hitze von einer Außenquelle entweder durch das Zerstreuen, Reflektieren oder durch einfach Aufsaugen der Hitze zu absorbieren. Es wird häufig als eine Form des Auspuffhitzemanagements verwendet.

Gebrauch

Selbstfahrend

Wegen der großen Beträge der durch innere Verbrennungsmotoren abgegebenen Hitze werden Hitzeschilder auf den meisten Motoren verwendet, um Bestandteile und Karosserie vom Hitzeschaden zu schützen. Sowie Schutz, wirksame Hitzeschilder können einen Leistungsvorteil durch das Reduzieren der underbonnet Temperaturen, deshalb das Reduzieren der Aufnahme-Temperatur geben. Hitzeschilder ändern sich weit im Preis, aber die meisten sind leicht, gewöhnlich durch Büroklammern des rostfreien Stahls oder hohes Temperaturband zu passen. Es gibt zwei Haupttypen des Automobilhitzeschildes:

• Das Starre Hitzeschild ist bis neulich von festem Stahl gemacht worden, aber wird jetzt häufig von Aluminium gemacht. Ein hohes Ende starre Hitzeschilder wird aus der Aluminiumplatte oder den anderen Zusammensetzungen mit einem keramischen Thermalbarriere-Überzug gemacht, die Wärmedämmung zu verbessern.
• Das Flexible Hitzeschild wird normalerweise von dünnem Aluminium sheeting gemacht, entweder Wohnung oder in einer Rolle verkauft, und wird mit der Hand vom Installateur gebogen. Hohe Leistung flexible Hitzeschilder schließt manchmal Extras wie keramische über das Plasmasprühen angewandte Isolierung ein. Diese letzten Produkte sind am Spitzenende motorsports wie Formel 1 gewöhnlich.

Infolgedessen wird ein Hitzeschild häufig sowohl vom Amateur-als auch von Berufspersonal während einer Phase der Motoreinstimmung geeignet.

Raum

Raumfahrzeuge, die auf einem Körper mit einer Atmosphäre, wie Erde, Mars und Venus landen, tun zurzeit so durch das Hereingehen mit hohen Geschwindigkeiten, abhängig von der Reibung aber nicht Rakete-Macht, das Handwerk zu verlangsamen. Eine Nebenwirkung davon ist aerodynamische Heizung, die im Fall von einem Erdwiedereintritt zerstörend sein kann. Ein aerodynamisches Hitzeschild besteht aus einer Schutzschicht von speziellen Materialien, um die Hitze zu zerstreuen. Zwei grundlegende Typen des aerodynamischen Hitzeschildes sind verwendet worden:

• Ein Ablativhitzeschild besteht aus einer Schicht von Plastikharz, dessen Außenoberfläche zu einem Benzin geheizt wird, das die Hitze durch die Konvektion wegträgt. Solche Schilder wurden auf dem Quecksilber, den Zwillingen und dem Raumfahrzeug von Apollo verwendet.
• Ein Thermaleinweichen-Hitzeschild verwendet einen Dämmstoff, um die Hitze weg von der Raumfahrzeugstruktur zu absorbieren und auszustrahlen. Dieser Typ wurde auf Raumfähre verwendet, aus keramischen oder zerlegbaren Ziegeln über den grössten Teil der Fahrzeugoberfläche, mit dem verstärkten Material des Kohlenstoff-Kohlenstoff auf den höchsten Hitzelastpunkten, dem Nase- und Flügel-Blei bestehend. Der Schaden an diesem Material auf einem Flügel hat 2003-Raumfähre Katastrophe von Columbia verursacht.

Einige Raumfahrzeuge verwenden auch ein Hitzeschild (im herkömmlichen Automobilsinn), um Kraftstofftanks und Ausrüstung von der durch ein großes Raketentriebwerk erzeugten Hitze zu schützen. Solche Schilder wurden auf dem Dienstmodul von Apollo und der Mondmodul-Abfallbühne verwendet.

Industrie

Hitzeschilder werden häufig verwendet, um hitzeempfindliche in verschiedenen Industrieprozessen verwendete Bestandteile zu schützen.

Schusswaffen

Hitzeschilder werden häufig an halbautomatischen oder automatischen Gewehren und Schrotflinten angebracht, um die Hände des Benutzers vor der verursachten Hitze zu schützen, indem er Schüsse in rascher Folge anzündet.

Siehe auch

• Aeroshell
• Atmosphärischer Wiedereintritt