Bruce K. Farr ist OBE (geborener 1949 in Auckland, Neuseeland) ein Entwerfer des Rennens und der Segelkreuzer. Farr hat begonnen, Boote an 13 in Warkworth in der Nähe von Auckland, Neuseeland zu bauen. Seine ersten Boote waren Sperrholz harte Rückgrat-Motte-Klassendesigns. Er hat später entworfen und hat Varianten von Engeln und besonders Fliegenden 18 gebaut. Seine frühen Designs wurden im Sperrholz damit gebaut konzentrieren sich auf leichtes Gewicht mit guten Planungsgestalten. Durch sein verstorbenes Teenageralter entwarf er erfolgreiche kleine Kiel-Boote.

Ozeanrennen

Durch das Farr Jacht-Design entworfene Boote haben sich in jedem Whitbread Weltrasse nach 1981 beworben, und haben 1986, 1990, 1994 und 1998-Rassen gewonnen.

Die erste Jacht von Bruce Farr in der Whitbread-Rasse war das Farr-bestimmte Ceramco Neuseeland, das sich in der Whitbread 1980-Rasse beworben hat und Sydney Hobart dasselbe Jahr gewonnen hat. Das Design von Farr hat sich außerordentlich schnell erwiesen, und Ceramco hätte die Weltrasse, bis auf einen unglücklichen Mastbruch auf dem ersten Bein, einer transatlantischen Überfahrt gewonnen. Die Deltas für den Rest der Beine hätten Ceramco 30 Stunden vor ihrem folgenden Mitbewerber gebracht. Diese Jacht war helmed und hat durch Neuseelands berühmtesten Sportsegler Herr Peter Blake geführt.

2001 wurde das Ereignis Volvo Ocean Race umbenannt. Eine durch das Farr Jacht-Design entworfene Jacht war 2002 siegreich. Jedoch haben sich die Boote von Volvo Ocean Race von Farr weniger gut 2006 befunden, als alle vier seiner Designs Probleme nach verschiedenen Misserfolgen in ihrem Farr-bestimmten Kiel frömmelnde Mechanismen, einschließlich eines Aufgebens der Jacht Movistar erfahren haben, der unfähig war, den Fluss von Wasser durch den Kiel-Kasten zu verhindern, und bis jetzt auf dem Ozeanboden, wieder unerlangt lügt.

Farr ist der erfolgreichste Entwerfer von Siegern Sydneys Hobart Yacht Race, 15 gesamte Sieger zwischen 1945 und 2003 entworfen.

Cookson Boatworks hat ein neues 50' Design mit dem Büro von Farr entwickelt, um, genannt den Cookson 50 zusammenzuarbeiten.

Irischer Jacht-Anführer, konzipiert, entwickelt und gebaut 2005 an Cookson in Neuseeland, war der gesamte Sieger des Rolex 2007-Fastnets Races. Kurz nachdem es gestartet wurde, ist Anführer 5. an Australiens Insel von Hamilton Woche von Race, dann gewonnene Klasse im Rolex 2005-Sydney Hobart Yacht Race fertig gewesen.

Anführer hat sich in der ganzen 2006-Jahreszeit Königliche laufende Ozeanklub-Rassen beworben und hat Klasse im Runden Irland, gewonnen insgesamt in Um Rassen von Großbritannien und Irland gewonnen, wurde Boot des Jahres in Irland 2006 zuerkannt, und ist als der gesamte Sieger der Rasse der Rolex Fastnet fertig gewesen.

Amerikas Tasse

Farr ist auch ein Entwerfer von Amerikas Tasse-Mitbewerbern, einschließlich Neuseelands Einträge 1986 (co-designed mit Ron Holland und Laurie Davidson) und 2000 und der BMW-Orakel-Rennen-Herausforderer der Vereinigten Staaten von Larry Ellison 2003 (akzeptiert als Herausforderer der Aufzeichnung für die 2007-Tasse). Das Design von Farr hat sich das Junge Amerika (die USA 36) schneller erwiesen als die anderen amerikanischen durchgesegelten Jachten, aber war im Verteidigen der Tasse in den 1995-Finalen erfolglos, das Verlieren 0-5 einem Davidson hat Schwarze Magie Neuseelands entworfen, das vom verstorbenen Herrn Peter Blake geführt ist.

Unter dem eindrucksvollsten vom Design von Farr waren die Boote der 90 Fuß lange KZ-1, der Michael Fay hat Boot gesponsert, das hervorgebracht ist, um den San Diego Jacht-Klub sofort im Anschluss an ihre Gewinnung der Tasse 1987 herauszufordern. Die Herausforderung war darin ungewöhnlich sie hat dem Gastgeber-Jacht-Klub die herkömmlichen drei bis vier Jahre nicht erlaubt, um sich auf das Ereignis vorzubereiten, noch das schwierige Boot hat am 12-Meter-Klassendesign geklebt, dass in Amerikas Tasse seit fünfunddreißig Jahren gekämpft worden war, noch sie Zeit für andere internationale Herausforderer und Verteidiger erlaubt hat teilzunehmen. Auf die unkonventionelle Herausforderung wurde mit einer unkonventionellen Verteidigung und den kompletten Episode-Aufschlägen als eine ausgezeichnete Fallstudie darauf geantwortet, wie der Prozess des Jacht-Rennens im Rechtssystem im Sumpf gesteckt werden kann, wenn Amerikas Tasse-Teilnehmer radikal vom Geist der Regeln abweichen.

Segelkreuzer

Die Segelkreuzer von Farr sind verkauft worden und haben die Welt ringsherum durchgesegelt. Seine Produktionsdesigns (hat im Vergleich mit der Gewohnheit serienmäßig hergestellt), sind durch eine Vielfalt von Jacht-Herstellern einschließlich Boote von Cookson, Marinesoldaten von Carroll, Beneteau, Concordia, Baltic und Nauta erzeugt worden.

Einige der größeren Reiseluxusjachten, die Farr entworfen hat, schließen Mirabella ein, Hofmacher, Sojana und der zwei Südliche Wind haben 100 Fußzeilen gebaut: Farewell und Farandwide.

Farr ist ein Eingeborener Neuseelands und lebt zurzeit in der Nähe von Annapolis, Maryland. Seine Dienstleistungen zum Jachtsport wurden 1990 anerkannt, als er der Ordnung des britischen Reiches zuerkannt wurde.

Siehe auch

• Ron Holland
• Bruce Nelson
• Doug Peterson
• Laurie Davidson
• Juan Kouyoumdjian
• Frank Bethwaite
• Julian Bethwaite

Links

• Farr Jacht-Designfirmenwebsite
• Über Bruce Farr
• Designliste

Referenzen