Liverpool ist ein Dorf, das in Onondaga County, New York, den Vereinigten Staaten gelegen ist. Die Bevölkerung war 2,374 bei der 2010-Volkszählung. Der Name wurde von der Stadt Liverpool im Vereinigten Königreich angenommen. Das Dorf ist im Westteil der Stadt von Salina und ist nordwestlich von Syracuse, dessen es eine Vorstadt ist.

Geschichte

Das Gebiet wurde von Iroquois ursprünglich bewohnt, im 16. Jahrhundert anfangend. Mitte des 17. Jahrhunderts haben kanadische französische Jesuiten das Gebiet besucht, Missionen aufstellend. Diese waren jedoch nicht sehr dauerhaft. Ein Beispiel dieser Missionen ist Ste. Marie unter Iroquois, gerade außerhalb des Dorfes. Sobald der Kanal von Erie und die Oswego Kanäle gebaut wurden, wurde das Gebiet von irischen Kanal-Arbeitern, Yankee-Kolonisten, und, später, deutschen Einwanderern gesetzt. Der frühe registrierte Name für das Dorf war "das Kleine Irland."

Erie Canal und Salz

Jonathan Danforth, Bruder von Asa Danforth, der der Gründer des Onondaga Tales war, war der erste Kolonist im Gebiet östlich von Onondaga Lake, der das Dorf Liverpool heute bildet. Danforth hat sich dorthin 1794 bewegt, um Salz zu verfertigen.

Andere sind bald danach, einschließlich gefolgt; Patrick Riley, Joseph Gordon, James Armstrong und Charles Morgan.

Vor 1800 war das Gebiet ein "lebhaftes kleines kleines Dorf" und die Szene von viel Umtauschen und Handel. Lokale Bauern haben es vorgezogen, Produkte in Liverpool auf den Markt zu bringen und den Schlamm von niedrigerer Salina zu vermeiden. Nachdem der Kanal von Erie und der Oswego Kanal-Zweig geöffnet wurden, hatte der Handel mit dem Gebiet schnell ausgebreitet und Liverpool einen Ruf als eine beschäftigte Hafen-Gemeinschaft.

Frühe Industrien haben mehrere Salz-Arbeiten im 19. Jahrhundert und ein Sägewerk eingeschlossen. Liverpool hat eine wichtige Rolle in der Salz-Industrie an den Küsten von Onondaga Lake gespielt. Eine Geschichte des Salz-Bergwerks des Gebiets kann am Salz-Museum gefunden werden.

Dorf hat sich vereinigt

Der allgemeine Landvermesser von Staat New York hat die Straßen im Dorf angelegt und hat sein genanntes vom "Kleinen Irland" nach Liverpool geändert. Das Dorf wurde am 20. April 1830 vereinigt. Es wurde nach der Stadt Liverpool in England genannt. Das wurde wahrscheinlich getan, weil wie sein eponym Liverpool auch Salz erzeugt hat und Dorfführer auf dem Namen eines anderen berühmten Salz erzeugenden Gebiets haben Kapital anhäufen wollen.

Frühe Ansiedlung

Die erste Schule in der Ansiedlung wurde die Schule von Connor oder Die Höhere Schule genannt, und hatte Studenten vom Tal von Salina und Onondaga Dienst habend. Der Schulleiter der Schule war auch ein Salz-Boiler.

Lokale Großhändler zur Zeit der Integration haben Joseph Jaqueth und seinen Bruder, Sampson Jaqueth eingeschlossen, der auch der Dorfpräsident war. Andere Großhändler waren die Brüder von Corbin und Hasbroucks.

Industrie

Ein Reservoir wurde 1834 halbwegs zwischen Dörfern von Liverpool und Salina gebaut, um lokale Fabriken unterzubringen. Die größte Industrie im Gebiet war die Fabrik von C. A. Fargo & John S. Schmied, der eine Schärpe, Rollladen und Kästchen manufactory operiert hat. Damals gab es nicht mehr als 60 Gebäude in Liverpool.

Während seines Höhepunkts als ein Kanal-Hafen hatte Liverpool auch eine große Bootsreparatur-Industrie. Viele Kanal-Boote wurden im Bedürfnis nach der Reparatur zum Trockendock von Francis Meloling gesandt.

Das Hotelgeschäft war blühend. George Ingersoll hat das Hotel Globe gebaut. Liverpool war auch die Zigarre Produktionszentrum während der 1890er Jahre.

Die Öffnung der Syracuse Nördlichen Gleise am 9. November 1871, hat Handel von Liverpool zu Syracuse gezogen und hatte viel, um mit dem "Niedergang" des Dorfes zu tun. 1918 wurde der Oswego Kanal geschlossen. Der Onondaga Lake Park, gegründet 1931, ist jetzt die Position von viel vom alten Kanal-Bett.

Weide-Körbe

Nachdem die Salz-Industrie begonnen hat auszusterben, waren Weide-Körbe Liverpools Hauptexport, und viele Jahre lang wurde das Dorf durch die Weide-Webindustrie unterstützt. Dieses Geschäft wurde am Anfang der 1850er Jahre durch einen deutschen Salz-Boiler genannt John Fischer angeblich angefangen. Er hat einen Standplatz der Weide gesehen, die ihn an diejenigen von seinem Heimatland erinnert hat und das Handwerk lokal begonnen hat.

Vor 1870 war die Industrie mit größtenteils deutschen Arbeitern gewachsen, um Körbe und Möbel zu erzeugen. Sonst wurde schlechtes Land mit den Bäumen gepflanzt, eine wachsende Industrie zur Verfügung stellend, die dem Gebiet ein Wirtschaftsauftrieb gegeben hat, wie die Salz-Industrie im Niedergang war. Einer der Hauptbefürworter im Geschäft war Lucius Gleason, der in Liverpool 1819 geboren gewesen ist und Präsident der Dritten Nationalen Bank von Syracuse war. Er hat geholfen, Kapital für das wachsende Geschäft zur Verfügung zu stellen.

An seiner Spitze 1892 wurden ungefähr 360,000 Körbe über das Land verladen. Das Depressionszeitalter war das Totengeläut für die Industrie in den 1930er Jahren, obwohl einige Weber noch erst die 1960er Jahre energisch waren. Mehr Information kann in der Weide-Bucht gefunden werden.

Der Onondaga Lake Park

Der Onondaga Lake Park wird an der Ostküste von Onondaga Lake außerhalb Syracuse, New York an 6790 Spur des Onondaga Lake in Liverpool gelegen. Der Park bietet sieben Meilen von Uferlinie-Ecken und Ritzen an, die Optionen für Familienpicknicks, einschließlich entwickelter Gebiete in der Weide-Bucht und Kalte Frühlinge zur Verfügung stellen. Es ist lange der Park der Wahl für viele spezielle Ereignisse, sportliche Konkurrenzen und Feste gewesen und zieht mehr als eine Million Besucher jedes Jahr an.

Der Park beherbergt auch das Salz-Museum und die Ostküstenunterhaltungsspur

Erdkunde

Liverpool wird an (43.105967,-76.209564) gelegen. Es nimmt den grössten Teil der nordöstlichen Bank von Onondaga Lake auf. Der Onondaga Lake Park ist einer der prominentesten Schauplätze in Liverpool, das für seine mehrere Straßenbahnen bekannt ist, die die Länge des Parks reisen. Es zieht mehr als eine Million Besucher jedes Jahr an.

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat das Dorf ein Gesamtgebiet dessen, alles davon landet.

Weg von Staat New York 370 ist eine Ostwestautobahn, die das Dorf durchbohrt. Die Autobahn von Staat New York (Zwischenstaatliche 90) führt den nördlichen Teil des Dorfes durch.

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 2,505 Menschen, 1,154 Haushalte und 641 Familien, die im Dorf wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 3,321.9 Menschen pro Quadratmeile (1,289.6/km ²). Es gab 1,219 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 1,616.5 pro Quadratmeile (627.5/km ²). Das Rassenmake-Up des Dorfes war Weißer 95.93-%-, 1.32-%-Afroamerikaner, 0.20-%-Indianer, 1.28-%-Asiat, 0.36 % von anderen Rassen und 0.92 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 1.80 % der Bevölkerung.

Es gab 1,154 Haushalte, aus denen 24.9 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 41.9 % Ehepaare, die zusammen leben, 11.0 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 44.4 % waren Nichtfamilien. 36.7 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 12.2 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.16, und die durchschnittliche Familiengröße war 2.86.

Im Dorf wurde die Bevölkerung mit 20.6 % im Alter von 18, 7.1 % von 18 bis 24, 30.2 % von 25 bis 44, 25.1 % von 45 bis 64 und 16.9 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 39 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 84.5 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 81.3 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt im Dorf war 37,581 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 45,179 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 40,426 $ gegen 25,559 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für das Dorf war 22,344 $. Ungefähr 10.8 % von Familien und 11.6 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 20.0 % jener minderjährigen 18, und 6.1 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Links

• Das Dorf Liverpool

• RW&O Gleise, Liverpool, New York
• Liverpooler Geschichte - Liverpooler Publikum-Bibliothek, 2010