Mokpo

Mokpo (Mokpo-Si) ist eine Stadt in der Jeolla Südprovinz, Südkorea auf dem südwestlichen Tipp der koreanischen Halbinsel. Mokpo hat häufigen Zugdienst nach Seoul und ist die Endstation für mehrere Fährwege, die Inseln im angrenzenden Gelben Meer und dem Dadohae National Maritime Park dienen. Der Hafen von Mokpo ist nicht weit vom Berg Yudal, einem malerischen Gebiet mit zahlreichen Reisemöglichkeiten.

Während des japanischen Berufs (1910-1945) hat Mokpo als ein entscheidender Hafen für kommerzielle Wagnisse und Transport infolge seiner günstigen Position entlang den Seewegen zwischen dem japanischen Archipel und dem chinesischen Festland gedient. Die Vielzahl der Inselumgebung Mokpo hat auch als eine Schutzbarriere gedient, die Stadt weniger verwundbar für Meere und Tsunami machend. Während der japanischen Regel hatte die Stadt große Wohngebiete, jetzt die historischen Bezirke der Stadt, um japanische Kolonisten unterzubringen. Jedoch, nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs und mit der koreanischen Unabhängigkeit 1945, hat die Stadt langsam seine Position als Gastgeber zu Hauptregierungsorganen und Kriegsindustrien verloren. Die Knappheit an sekundären Industrien hat ein ernstes Bevölkerungsabflussrohr verursacht, und Mokpo ist eine mitte-große Stadt des Gebiets von Honam geworden.

Der ehemalige Präsident Kim Dae-Jung hat volle Unterstützung von Wählerschaften bei der Präsident-Wahl 1997 verdient, während andere politische Rivalen angeklagt werden, wegen zu underdevelop die Stadt versucht zu haben, um seine Bevölkerung zu vermindern. Die Stadt ist noch Reihe von Plattformen durchgegangen, seine Fähigkeit aufzuwachsen, stärkeren Status in der Jeolla Südprovinz trotz Wirtschaftsdepression zu halten, und beklagt sich über Einwohner an der ursprünglichen Innenstadt. Gemäß der Seite der Stadt sagt der Bürgermeister Jeong Jong Dueg, dass es Absicht von Mokpo ist, Künste des Gelben Meeres im hervorragenden Entwickeln des Nordöstlichen Asiens zu beherbergen.

Etymologie

Der Begriff Mokpo ( in Hanja) bedeutet wörtlich den Hafen mit dem großen Teil von Wäldern. Die Fachsprache erscheint am Anfang an Goryeosa (Geschichte von Goryeo). Infolge dieses Hintergrunds behaupten einige Historiker, dass der etimology seine Wurzel an Bäumen innerhalb des Hafens von Mokpo um das Gebiet teilt. Eine andere Theorie zeigt an, dass die Position im Gelben Meer kritisch wichtig ist, weil die Wege zum Land so kritisch sind wie der Hals (in Hangul: ) des Menschen. Die letzte Behauptung findet seinen Boden in der großen Produktion von Baumwolle (in Hangul: , in Hanja: ) im Gebiet, wo sehr viel Beträge durch japanischen colonisits zugeteilt wurden, um die Produkte in Tokio zu liefern.

Geschichte

Während Mahans und Drei Königreich-Zeitalter

Mokpo hat dem Bündnis von Mahan während des frühen Zeitalters von Samhan gehört, und wurde Mul-ahye innerhalb der Kontrolle von Baekje genannt. Jedoch, nach dem scharfen Vorgehen von Baekje, wurde es von Silla fusioniert, und hat seinen Titel zu Myenjoo geändert. In 946 wurde der Name wieder ausser Mul-ryang das Werden ein Teil der Präfektur von Muan, Naju-mok, Provinz von Haeyang geändert. Damals hat sich die Präfektur von Muan auf ein viel größeres Gebiet bezogen, das nicht nur Mokpo sondern auch aktuellen Muan und mehrere Inseln von Sinan County vereinigt hat. Gemäß der Veröffentlichung des koreanischen Sendesystems haben Küsten- und Auslandsgebiete von Mokpo höhere Produktivität von Getreide bezeugt, teilweise zu ihrer Nähe nach China Schulden habend. Wichtige Schiffswege waren folgend dem Fluss Yeongsan zu Naju auch verfügbar.

Goryeo und Joseon Dynasties

Genau genommen hat die Fachsprache von Mokpo seine Ursprünge in der Periode von Goryeo. Der Gründer dieser Dynastie, Wang Geon, diente damals als ein General für Später von Gung Ye geherrschten Goguryeo (Taebong). Taebong hat das Hauptgebiet der koreanischen Halbinsel bedeckt, um aktuellen Gaeseong einzuschließen, der dann Song'ak genannt wurde. Als eine Seemacht wurde Wang Geon befohlen, Gyeon Hwon Später Baekje anzugreifen, der wie Später Goguryeo auch mit dem Zerfall von Vereinigtem Silla erschienen war. Die Operation hat ziemlich erfolgreiche Ergebnisse genossen. Wang Geon hat seine zweite Königin, Janghwa in dieser Zeit getroffen, und ihr Sohn ist Hyejong von Goryeo geworden.

1439 21 Jahre, nachdem König Sejong von Joseon Dynastie an die Macht gekommen ist, wurde die Garnison des Mannes-ho von Mokpo (jin) gegründet, der benannt wurde, um 12 Auslandsinseln zu führen. Während der Kriege von Imjin hat Sonne-Sünde von Admiral Yi eine Garnison von Seestreitkräften in Mokpo und auf der Insel Goha gegründet, um eine Basis für Bestimmungen zu sichern und um Schiffe, wie die "Schildkröte-Schiffe" geobukseon und panokseon zu reparieren.

Offener Hafen

Am 1. Oktober 1897 hat Mokpo seinen Hafen nach Japan fünfzehn Jahre nach der Öffnung von Incheon geöffnet. Ein geografischer Vorteil, den Mokpo hält, ist seine Position am Mittelpunkt zwischen Nagasaki, Japan und dem chinesischen Festland. Für Japan hatte die Stadt auch das Verdienst der Nähe zu den reichlichen Getreide der Provinzen von Jeolla. Den Hafen öffnend, wurde die Unterkunft von japanischen Leuten schnell erhöht, um die Errichtung der selbstverwalteten Einrichtung zu erreichen. Japanische Leute haben hauptsächlich im aktuellen Pimmel von Yudal gelebt, wo der Haupthafen gerade in der Vorderseite ist, während japanisches Konsulat vor dem Vertrag des Japans-Koreas von 1905 geblieben ist.

Japaner hat angefangen, Ackerböden in der Nähe von Mokpo zu kaufen, der zum Vertrag zwischen zwei Reichen ungesetzlich gewesen war, erwähnend, dass sich Ausländer nur mit Geschäftsvolumen im eingetragenen Punkt befassen konnten. Der Grund, warum die Ausländer darauf zielten, die Felder zu kaufen, wird infolge der lockeren Besteuerung von Joseon und völlig preiswertem Preis, einer zehnter Quote für diejenigen in Japan gesagt. Das kräftige offene hat das Plündern der Ernte zum preiswerteren Preis zu Japan beschleunigt. Inzwischen hat sich der Preis von Reis in der Provinz von Jeolla später verdoppelt.

Nach dem yeaf von 1905 hat sich der Wohnsitz von japanischen Leuten so reichlich ausgebreitet, dass die Position weiter zum Pimmel von Geumhwa vergrößert wurde, wo viele Kirschblüten die Straße entlang angebaut wurden. Japaner hat es Sakuramachi Bedeutung "der Innenstadt entlang Kirschblüte-Bäumen" auf der japanischen Sprache genannt.

Nach Koreas Annexion durch Japan 1910 wurde der Stadt ein neuer Name, "Mokpo-bu" mit dem Aufbau der Kolonialeinrichtung genannt Oriental Development Company gegeben (, in Hanja; ) und erhalten sein aktueller Name, "Mokpo City", ein Jahr nach der Unabhängigkeit der Nation von Japan.

Laut der japanischen Regel

: Siehe auch: Korea laut der japanischen Regel

Der Status von Mokpo als ein offener gemachter Hafen wenn eine lebensfähige Auswahl zu Wando als eine Verbindung zu den vielen Auslandsinseln des Gebiets.

1914 hat die Vollziehung der Eisenbahnstrecke von Honam die Stadt mit Daejeon verbunden. Am 1. April dieses desselben Jahres, Mokpo-bu (County) wurde in mehrere Verwaltungsabteilungen mit dem Ergebnis geteilt, dass nur die städtische Innenstadt der Grafschaft (oder Bunae-myeon) als geblieben ist, was jetzt die Stadt Mokpo (Mokpo-bu) ist. Folgender Auftrag Nr. 11 des japanischen Regierungsgenerals Koreas, Muan County (Muan-bu) hat den anderen myeon vereinigt, der früher Mokpo-bu - Jido, Palguem und Docho umfasst. Während der japanischen Kolonialperiode wurde der Hafen von Mokpo verwertet, um das lokale Gebiet seiner Getreide zu berauben, um die japanischen Hausinseln zu liefern.

Für Geschäftsvolumen hat Transport Stimuli für viele Menschen erhöht, um sich zu sammeln, während sich viele Menschen für die Arbeit versammelt haben. Die Ziele wurden angeführt, um vorläufige Unterkunft-Plätze in der Nähe von japanischen Einwohnern zu bauen. Gemäß den lokalen Aufzeichnungen waren kleinere Schlamm-Hütten entlang der schmalen Straße, wo der Kommandant kaum erlaubt hat, darin zu leben. Reihen von Möglichkeiten wurden einschließlich des Theaters von Mokpo gebaut, dessen Besitz von der koreanischen Halbinsel war. Es gab nur 3 Theater im Besitz des Koreanisch, einschließlich Seouls Danseongsa, Gwangju Theaters in aktuellem Gwangju Metropolitanstadt.

1932 ist die Größe der Stadt viel größer infolge der Integration einige Teile von Muan geworden, sechzigtausend Bevölkerung unter der Berühmtheit der 6. größten Stadt in der koreanischen Halbinsel erreichend. Einheimische Produkte waren ziemlich Stoff, Reis und Salz mit dem reichlichen Küstenessen, um viel Berühmtheit im Anschluss an die Erklärung des Rathauses auf der modernen Geschichte zu geben. Der Hafen hat wichtige Rolle gespielt, um ausgenutzte Waren zu Japan zu liefern, aber hat die Beraubung und den Verlust von Getreide für Koreanisch bedeutet.

Zusätzlich wurden die Produkte von Baumwolle größtenteils beraubt, um die Nachfragen Japans zu befriedigen. 1918 haben die Kolonisten ginning Möglichkeiten eingesetzt, um große Übergaben in Mokpo und Iri (aktueller Iksan in der Jeolla Nordprovinz) zu verfertigen.

Nach der Unabhängigkeit

1949 hat Mokpo Bu den Titel des Si von Mokpo (Stadt) erreicht, fortsetzend, sein Gebiet bis jetzt auszubreiten. Dieses Hauptereignis wurde von der SOC Regierung verursacht, das Verwaltungsgebiet verändernd. 1973 und 1987 wurde ein größeres Gebiet beschlossen, der Stadt Mokpo, einschließlich einen der berühmtesten Reisepunkte, Samhakdo zu gehören, was drei über dem Meer gelegte Kräne bedeutet. Bis 1999 wurde Landreklamation bis dazu beschleunigt machen Land für die Insel Samhakdo der nahen Küste und die zweite Bühne, Länder zu entwickeln. Die Projekte haben auch einen sich füllenden Küstenprozess in der Nähe vom Nordhafen und Gebäude eines neuen Hafens im Pimmel von Chungmu bedeckt.

Samhakdo wurde seit 1940 durch das Anschließen von Inseln zu Mokpo, das Fortsetzen des Geländeauffüllungsaufbaus während 1968-73 zurückgefordert. Die Insel wird in drei Hauptabteilungen geteilt. 2000 hat die Stadt den Plan gesichert, eine naturalisierte Insel für den Tourismus wieder herzustellen, enorme Kritik von Umweltgruppen heraufbringend. Jedoch, das seit 6 Jahren des Aufbaus ausgestreckte Projekt, um drei Teile der Insel in der nächsten Nähe mit 5 Brücken zwischen kleinen, mittleren Inseln zu verbinden. Vom 1. März 2007 ist die Seite frei für das Publikum geworden.

1980 hat Gwangju Demokratisierungsbewegung ganzes nahes Gebiet aufgekehrt. In Mokpo wurde Studentenbewegung auch von mehreren Menschen begonnen, die mit den Karten marschiert haben, "Freiheit" entlang dem Boulevard von der Mokpo Station bis den zweiten Platz sagend. Station von Mokpo hat als eine Hauptkongregation für viele Gruppen gedient, die Leute in Gwangju unterstützen.

Nach 1990 arbeitete neuer Hafen (hat kürzlich gebauten Außenhafen genannt), offiziell, um Exporte, hauptsächlich KIA Motoren anzupassen, während Daebul und Samho Industriekomplexe Fabriken in Feldern gewonnen haben. Mit dem ersten Schritt hat sich Jeolla Südprovinz für tiefe Sorgen über die Investition infolge des fehlenden Transports und der Anpassung gestellt. 2007 hat das südkoreanische Ministerium der Industrie und Mittel das Gebiet für die Renovierungstraube mit diesem von Masan in Gyeongsangnam benannt - tun. Die Hauptgründe bestanden darin, weil Chinas riesiges Wachstum Schwung für die Stadt als in Verbindung stehender Bestimmungsort für lokale Gesellschaften für southerneast asiatische Nationen geworden ist.

Am 1. Oktober 1997, als Mokpo seine Hundertjahrfeier als eine Hafen-Stadt hatte, hat die Stadt die zweite Öffnung des Hafens bekannt gegeben. Mokpo ist berühmt als die Heimatstadt von ehemaligem Präsidenten Kim Dae-Jung geworden, der den Friedenspreis von Nobel 2001 erhalten hat.

Regierung

Bürgermeister von Mokpo

Am Anfang der Kommunalverwaltung 1994, des Präsidenten von Munhwa Sendevereinigung Mokpo, Gwon Staue ich, (in Hangul: ) hat das Büro im Juli 1995 eröffnet. Dem Wiederplatznehmen im Büro nachfolgend, hat Herr Gwon volle Anstrengung gegeben, Wasserproblem an der Stadt in diesem Mangel am Bedarf von Wasser aufzuräumen, war ein Ärger gewesen, weil die Stadt zusätzliche Investition vom an Jangheung gelegenen Damm von Juam aufbauen musste. Er hat auch mehreres Publikum überzeugt, die Bewegung des provinziellen Büros von Gwangju zu erreichen, aber hat spezielle Lösung für die Probleme nicht offenbart. 2000 hat der Bürgermeister offiziell die Hilfe von Reis für Nordkorea Jedoch gewährt, seine politische Basis ist Erdbeben infolge der Konflikte von Führern der Demokrat-Partei durchgegangen. Das Argument für die schöne Halbwahl, um Kandidaten zu wählen, hat ihn dazu gebracht, sich von der Partei zu trennen, schließlich Rechtssache auf das Wahlproblem ohne Integrität gebend. Das Gericht hat den Anspruch von Herrn Gwon zurückgewiesen, dessen Postschritt verwirkt geworden ist.

Jeon Tae Hong, das gewählte hatte wichtige Rolle in Mokpo YMCA gespielt, um Policen zu schichten, um Übertragung des provinziellen Büros und neuen Hafens und Daebul Industriekomplex zu bekräftigen. Jedoch hat sein Tod auf einmal 2005 aufgefordert, dass auftauchende Wahl Stelle besetzt hat, die Die Wahl am 30. April 2005 zum Kandidaten Jeong Jong Deuk von 45.2-%-Basis mit den Versprechungen der Tourismus-Promotion gewählt hat. 2005, das größte Problem der Stadt, hat der Aufbau der Mokpo Bridge großen Teil des Budgets durch das Abschneiden vom Ministerium der Strategie und Finanz (das Ministerium der Planung und des Budgets damals) im August verloren, die Stadt hat die erwogene Anerkennung der munipicial Operation von Budgets zuerkannt. Die Depression und Schwäche der alten Innenstadt sind riesige Sorge für Bewohner zu Hadang in jedem Spielraum des täglichen Lebens geworden. Herr Jeong hat das Büro der ursprünglichen Stadt eingesetzt, die in demselben Jahr wiederplant, die Promotion des Slogans als Stadt des Lichtes erklärend (in Hangul:  , ). Und doch wurde die Wiederherstellung der Wirtschaft ernstlich gefragt, ob das Maß rechtschaffen für die Situation gewählt wurde. Um die öffentliche Meinung anzupacken, hat sich die Stadt dafür entschieden, die Straßen von Märkten durch sectioning jede Allee durch den Charakter von Geschäften getrennt zu benennen, Bevölkerung und passende Plattformen in Umlauf setzend, für 112-jährigen kommerziellen Kern in Betracht zu ziehen. Zum Beispiel hat die Stadt Fischerei-Markt als die Straße von Hong-Eo (Anteil) und vorhandene Innenstadt als die Straße von Kleinem benannt.

2006 hat er fortgesetzt, dem Vorsitzenden der Stadt nachzufolgen. Während seiner zweiten Einweihung hat die Stadt Preise der Zivilexekutivpremiere 2007 mit dem ersten Preis des Tourismus-Streits von Südkorea bekommen, der von der Tourismus-Vereinigung von Korea mit Ulleung County 2009 begonnen ist.

Nach seiner Anwesenheit, wie man sagt, gibt es Anstrengungen, die vorwärts Entwicklungsprojekte und Stadt führen, die um die alte Innenstadt plant, scheiternd, kritische Arbeit der Wirtschaft zu aktivieren und in Umlauf zu setzen. Zusätzlich sind die Konflikte auf den Unterstützungsfonds riesiger tic-tac-toc zwischen Wohnsitzen geworden. Mokpo Zivilzeitung hat das der Stadtrat genau festgestellt, muss konkrete und überzeugende Geräte herausfinden, um die Bevölkerungen in die Stadt anzuziehen und die Einstellungen zur imbalanced Wirtschaft zu ändern.

2009 haben nichtstaatliche Organisationen, die in Mokpo gemeinsam gestützt sind, gedrängt, dass der Bürgermeister zu publicily die Information über den Verbrauch des Budgets bekannt gibt. Bis zu ihrer Voraussetzung wurde das Komitee der Information und Technologie aus der vom Bürgermeister gewählten Person gründlich gemacht. Auf die Rechtssache durch Organisationen, wie man bewies, war es für den Bittsteller in diesem Informieren des Budgets sollte berichtet und über die Zivilteilnahme kontrolliert werden.

Streite auf die Verflechtung

Die Vergrößerung des städtischen Gebiets ist grundsätzliches Hindernis für den developement der Hauptstadt überall in den meisten Arten von Industrien vorgekommen. Die Verflechtung mit Muan County wurde nach dem Zugang von Okam, Samhyang, Gebiet von Daeyang 1973 und 1987 besprochen. Die restlichen Stimmen wurden 1994, 1995 und 1998 begonnen, um um die Abmachung der Integration zu bitten, deren resultiert, hat gesagt, dass Bewohner von Mokpo und Sinan für, aber nicht Mehrheit von Muan gegangen sind.

Tatsächlich liegt der Hintergrund innerhalb der Position von Mokpo. Mokpo wird am Tipp der Muan-Halbinsel gelegen, was bedeutet, dass Muan Mehrheit der Vergrößerung nimmt. Die geografische Grenze hat Willensentschluss der Verflechtung für Mokpo lang einbezogen, aber keine Stimuli für Muan, weil die meisten Einwohner dort es nicht denken, werden Hauptvorteile in Zyklen der Entwicklung nehmen. Die Unterstützen-Meinung für die Verflechtung sagt, dass Muan und Mokpo wirklich dieselben Wurzeln in Bezug auf die Erdkunde teilen und ausgleichende Pläne für die Wirtschaftsprahlerei sicher unter der größeren Bevölkerung und Macht erhöht werden können.

2004 haben Zivilgruppen gekämpft, Stimme für amalagamating drei Gebiete von Sinan, Muan und Mokpo unterstützend. 2009 hat die andauernde Bewegung der administrational Transformation mehrere Verwaltungsräte gekehrt, und der Stadtrat von Mokpo hat offiziell Entwürfe von amalagament am 25. September 2009 vorgelegt. 2009-Stimme ist auch infolge des in die Höhe schnellenden Einwands von Bürgern nur abgesehen von Mokpo hingefallen, die Wurzeln der Wahrscheinlichkeit entfernend, um das größere Selbstverwaltungsorgan aufzustellen.

Bevölkerung

6. größte Stadt hat seine wachsende Macht nach der Unabhängigkeit verloren. Die kausalen Einflüsse sind zu mehreren Gründen gegangen. Es kann bereichsorientierte Ostpolitik der Regierung gesagt werden. Die bedeutende Unterscheidung für die nationale Entwicklung hat riesige Vergrößerung der Ostküste die Stadt Ulsan in die Metropolitanstadt, aber nicht kennzeichnenden Policen für das Gebiet von Honam verursacht.

2007 hat die Bevölkerung von Haushalten von achtzigtausend bis neunzigtausend zugenommen. der jeden pro 2.7 Person anzeigt. Die Dichte ist 5,062.6, 10. höchste Reihe Südkoreas erreichend, dessen Zahl eines des wirklichen Emporschnellens unter allen Stadtbezirken nur abgesehen von der Provinz von Gyeonggi ist. 2010, Bank Koreas Mokpo hat gesagt, dass Haupteigenschaften noch unwiderstehlichen Niedergang der Bevölkerung des Westgebiets der Jeolla Südprovinz wie verlängerte Unterscheidung von Einkommen, schwachem Industriefundament, unterentwickelten Bildungsmöglichkeiten und schlechter Sozialfürsorge-Unterstützung verursachen.

Die Bildung der Stadt Namak hat fortgesetzt, Eigenschaften dank der Bewegung des provinziellen Büros anzuziehen, wo der Teil Hälfte von Mokpo und Muan nimmt. Wegen der Existenz von Muan wird das direkte Wachstum für Mokpo noch beschränkt.

Büros betroffen

Als eine von mittlerer Größe Stadt, die Regionalkern hält, greift die Stadt mehrere Zweige und Büro-Büro innerhalb seiner Grenze. Regionalbüros von Sinan County, das aus 1,004 Inseln besteht, stellen viele seiner Büros in Mokpo, namentlich pädagogischen Büros in der Nähe vom Internationalen Schiffsterminal auf. Der Tisch schließt auch Büros unter dem Regenschirm der Autonomie ein.

Büros von Sinan County in Mokpo

Ausbildung

Häuser von Mokpo alle Arten von Organen für die Ausbildung; es schließt 30 elementray Schulen, 15 Schulen für die höhere Schulbildung der Grundschule und Höheren Schule ein. 3 Postabsolventenschulen und Universitäten sind in der Operation gewesen. Es gibt auch Bildungsorgane wie jüngere Universität und eine Spezialschule für den physisch herausgeforderten.

Die Ausbildung in Mokpo hat sich früh angepasst, um Bürger zu informieren, von denen die meisten Japaner waren, Grundschule von Bukgyo und Yudal vertretend. Als ein Hauptzentrum des Gebiets von Honam haben japanische Bevölkerungen anscheinend größere Zahl im Vergleich zu denjenigen anderer Gebiete genommen, um früheren Hintergrund für Bildungsinstruktionen, aber nicht kennzeichnendes Organ für Koreaner damals zu gewinnen. Um die Nachfragen von lokalen japanischen Studenten zuerst zu befriedigen, ergreift Grundschule von Bukgyo wirklich seine Basis in Mokpo Hyanggyo (Bildungsinstitut für die Aristokratie während der Joseon Dynastie), offiziell seine Klasse im Anschluss an den Auftrag Nr. 145 von Gojong des koreanischen Reiches in demselben Jahr des öffnenden Hafens 1897 anfangend. Grundschule von Yudal wurde als Simsang sohakgyo erstens genannt (hangul: ,  bezieht sich auf den Kurs des elementaren Niveaus) am 12. Januar 1898.

Höhere Schule von Jeonnam Jeil wurde 1920 als kommerzielle Höhere Schule und der erste Kurs des sekundären Niveaus geöffnet, und später wurde sein Name in die Höhere Schule von Jeil geändert. Es ist auch wegen des Platzes berühmt, wo der ehemalige Präsident Kim Dae Jung absolviert hat. 1941 hat einer der regionalen wohlhabenden Mondjae Cheol Fundament von Moontae zu Bildungszwecken gegründet. Jetzt hält das Fundament Grundschulen und Höhere Schulen. Seit 2000, einige von Grundschulen und Höheren Schulen, die kürzlich infolge des größeren Wohnkomplexes besonders innerhalb von Hadang gegründet sind.

Universitäten

Mokpo Nationale Universität wurde der nationalen Ebene gefördert, hat Schule 1976 nach 30 Jahren der Errichtung unterstützt, von der Regionalberühmtheit dank der forschenden Spezialisierung für den Schiffsbau, kulturell verwandte Majore hervorgehoben worden ist. 2007 einleitender Test auf die nationale Universität hat MNU als das höchste Niveau 4, dasselbe Niveau mit Seoul Nationale Universität und Jeonnam Nationale Universität aufgereiht.

Mokpo Nationale Seeuniversität spezialisiert sich auf verwandte Seebevölkerungen. Die Schule nimmt seine Eigenschaft, besonders erzogene Studenten zu erziehen, um Arbeiten, Mechanismen, während gefördert, durch die Regierung zu verladen, um als Navigator zu dienen. Mokpo Katholik-Universität hat seine Ausbildung als Sungshin Nähruniversität 1967 für Lehrberufsnährbevölkerungen in Regionalbasen begonnen. Die Schule hat seine Grenze für die Berufsausbildung, Psychologie mit dem aktuellen Niveau seit 1999 vergrößert. Zusätzlich hat der 5. Campus von Universitäten der Polytechnischen Schule von Korea mehrere Majore wie Computerwissenschaft, Anwendungen für den Schiffsbau usw. seit 1996 aufgestellt.

Standardisierung der Höheren Schule

Kurz zeigt die Standardisierung der Schule Regierungspolitik an, um akademischen Standard jeder Schule gleichzumachen. Beiseite von der Politik hat die Fakultät der Schule hoch geebnete Studenten wählen sollen, wohingegen die Unterstützung der Regierung die Situation in die Minderung von Lücken zwischen Studenten durch die Attraktion gestürzt hat.

Mokpo hat diese Politik am Ende der 1970er Jahre im Anschluss an diese Erzwingung genommen, zu umgekehrt 1990 zurückkommend. Jedoch hat die Benachrichtigung der Gesetzgebung durch Ministry of Education & Science Technology das Gebiet mit einem anderen Städte in der Jeolla Südprovinz dazu gebracht, Standardisierung wieder 2004 zu nehmen.

Früher hat das Argument der Standardisierung nach kritisch geheizten öffentlichen Wahlen verlangt, fast bis den Misserfolg der Politik reichend. Jedoch hat die Wahl des Einwohners 2003 aggressiv Mehrheit der Billigung von 71.3 % 2003 genommen. Zurzeit ist das lokale Problem der Ausbildung gelenkt die Aufmerksamkeit von Eltern hauptsächlich problematisch, dass das Verfahren für die renommierte Schule ernste Konkurrenz unter Studenten fördert. Dieser systemical Fehler hat Vorliebe der Schule jedes Jahr gehärtet, stärkere Förderungsausgaben von Höheren Schulen anstiftend.

Wirtschaft

Früh ist öffnender Hafen massives Wachstum durchgegangen, wohingegen sich die postunabhängige Entwicklung auf das Gebiet von Yeongnam tief konzentriert hat, wo Japan und Russland innerhalb des Küstengebiets lebensfähig sind, das Hauptwirtschaftseinflüsse für Südkorea fördert. Jedoch teilt die hervorragende Erhöhung der chinesischen Wirtschaft riesige Möglichkeit, den potetntial der Stadt zu steigern, weil der Handel über das Gelbe Meer Jahr für Jahr gestärkt worden ist. Außerdem hat der Aufbau der Autobahn von Seonhaean schnell die Zugänglichkeit für die Provinz von Seoul und Gyeonggi erhöht, während die Stadt bezüglich des Hauptkandidaten des Mittelpunkt-Hafens, zusammen mit Incheon, Pyeongtaek/Dangjin und Gunsan genommen wurde.

Innerhalb der Stadt hat die alte Innenstadt unter unvermeidlicher Depression als die Bevölkerung gelitten, die größtenteils für die neue Stadt genannt Hadang bewegt ist, seinen Wert als das Herz des Verbrauchs für Bürger seit Anfang 1900 verlierend.

Die Landwirtschaft und Fischerei

Mokpo gestaltet den Typ der einheitlichen Stadt, nicht städtischen und ländlichen Komplex, um Landwirtschaft-Gebiet, 459 1,326 Haushalte unter 0.5 ha Skala wenig ausfindig gemacht zu haben. Die Produktivität erreicht normalerweise ganz Los für Reis, Gerste und Bohne. Im Gegenteil haben Grüne und Früchte viel Beliebtheit seit 2001, einschließlich Tomaten, Gurken und östlicher Melone mit dem letzten dauernden gewonnen.

Sehr viel Fischenschiff-Stationen am Hafen. Sie gehen häufig für die nahe Küste wie Heuksando, um die Beschlagnahme von Schlittschuhen und hairtails zu erheben. Die Seeprodukte haben 26,862 Tonnen 2006 erreicht, hauptsächlich sein percetage vom Fisch bestehend. Die Zahl des Fischers hat weniger als 3,000 Menschen fallen lassen, um wieder seit 2007 zu steigen. Krebstiere, Weichtiere und Seetange nehmen folgende Überlegenheit. Eines der berühmtesten speziellen Produkte von Mokpo ist kleine Krake, deren geschoben unter eintausend Tonnen pro Jahr viel weniger tragen als Anforderungen.

Handel

Der weniger vorherrschende Strom von Industrien in Mokpo hat die Stadt veranlasst, sich als sich verzehrende Rolle zu formen. Während der Joseon Dynastie hat der Hafen als Haupthafen zu Hanyang über den Fluss Yeongsan gearbeitet, dessen Rolle bezüglich des caoyun Systems gedient hat.

Im modernen Spielraum bevor wurde Gebiet von Hadang gebaut, jede einzelne Funktion der Stadt ist konzentriert auf der ursprünglichen Innenstadt von kulturellen Möglichkeiten bis Handel geworden. Jedoch wurde das große Wohngebiet im Pimmel von Yeonsan gebaut, während der Aufbau von Hadang 1999 beendet wurde, um aktuelle geformte Straßen mit dem riesigen Sturz der Bevölkerung zu verursachen. Da die Fakultät der ursprünglichen Innenstadt größtenteils für viele Handelshäuser verschwunden ist, die zu Hadang bewegt sind, oder zumachte, hat Stadtkongress die Ordnung formuliert, für die alte Innenstadt zu unterstützen. Der äußere Fluss von Leuten ist so enorm gewesen, dass die Lücke zwischen ehemaligem und Brief nicht vermindert worden ist.

Seit mehr als einem Jahrhundert hat sich die kommerzielle Macht der Stadt auf die Station von Mokpo und mehrere Märkte in der Nähe konzentriert. Das alleinige Warenhaus wurde innerhalb des 1997-Asiaten Finanzkrise mit mehreren Filmtheatern geschlossen auch geschlossen. Die Überlegenheit der Wirtschaftsmacht ist namentlich imbalanced durch die Öffnung vom Lotte Markt (2001) und E-Markt (2002) gewesen. Für den groß angelegten Markt in Mokpo, Nach Hause plus ist die einsame Handelsgesellschaft, die in der alten Innenstadt in der Nähe von Munhwa Sendevereinigung im Gebiet von Yongdang gewohnt ist.

Außergewöhnlich, Fischerei-Markt des Zentrums von Dongmyeong und North Harbor Hoe haben für Touristen und Einheimische belebt, die nach Krake oder indigneous Produkten suchen. Das Wirtschaftsbüro von der Stadt hat den Zeugen ausgegeben, um Verbrauch innerhalb des Marktes seit Anfang 2009 zu fördern, das Erreichen der ganzen Verfügung des Problems hat sich als 0.3 Milliarden gewonnenes Koreanisch belaufen.

Industrien

Die Lebenskraft der Regionalwirtschaft verweist auf Daebul Industriekomplex und Hyundai Samho Schwerindustrie, die in in der Nähe von Yeongam gelegen ist. Die Importe von Waren können für Mokpo unterstützen, weil diejenigen von Produkten Hafen durchführen müssen. Komplex von Daebul hat keine Gesellschaft an der ersten Positur gehalten, Vakanzen zum massiven Paket seit 2000 stürzend.

Der anfängliche Eigentümer der Schwerindustrie war Gruppe von Halla gewesen, deren Besitz durch die Schwerindustrie von Hyudai übernommen wurde, um seinen Namen zu ändern, der Regionalbegriff "Samho" meaing drei Seen hinzufügt. Die Ansage von bankrupty hat größtenteils nach tiefen Sorgen über die in großem Umfang vorübergehende Entlassung und den Verlust von Regionalgewinnen für Geschäftseigentümer verlangt. Die ernsten Sorgen waren slided durch M&A, um Stabilität des Geschäfts zu erhöhen. Inzwischen haben sich Gewinne des Komplexes auf mehr als $ 0.46 Milliarden, acclerated ungefähr 25 % von diesem von 2006 belaufen.

Jeolla Südprovinz ist erfolgreich gewesen, um Reihe von Kapitalanlegern für erneuerbare Energien wie Sonnenkollektoren anzuziehen. Im Industriekomplex, Neuerungssilikon ltd, hat die Projekte eingeholt, um Silikonproduzieren-Komplex von gewonnenen 10 Milliarden zu bauen. Die Stadt hat mehr Investition verlangt, um sich darauf vorzubereiten, Industriefabriken im Pimmel-Gebiet von Daeyang zu halten.

Gesellschaften

Der Geschäftsursprung zu Mokpo ist hauptsächlich Bohae Braugesellschaft, Porzellanwaren von Haengnam, Chosun refractories usw. Braugesellschaft von Bohae vertritt die Marke von soju vom Gebiet von Honam, dessen beste Waren Ahorn soju , das erste Brauen soju von Ahornen sind. 2001 haben die Produkte den Preis von 5 Millionen Flasche-Exporten von der nationalen Regierung betitelt. Gelenk hat sich entwickelt soju wurde auch in Japan mit Asahi Brauereien gestartet. Sein aus Rubus coreanus gemachter Wein hat die Bestätigung für die Vereinigten Staaten zum ersten Mal als eine koreanische Braugesellschaft 2008 mit einem Spitznamen von Rugby-Ball-Wein erreicht.

Eine andere Hauptgesellschaft ist Porzellanwaren von Haengnam, gegründeter Mai 1942. Sein headquarter wird an dieser Stadt mit dem Seouler Zweig für das Design und die Public Relations und Yeoju für die Produktion gelegen. Das Unternehmen hat die erste Aufzeichnung, um Kaffeetasse-Sätze 1953 zu entwickeln. 1963 hat Hongkong erstens seinen Export innerhalb seines Territoriums akzeptiert, während aktuelles Marketing Aufmerksamkeit für chinesische Märkte schenkt, um Gewinne zu exportieren, um mehr als 2 Millionen Dollar 2008 zu erreichen. 2011 hat sein Präsident MOU mit dem Ministerium der Umgebung Südkoreas unterzeichnet, um weniger Schadstoff-Ausstrahlen-Prozess zu entwerfen. Das Projekt versucht, öffentliches Bewusstsein auf Umweltproblemen für seltene natürliche Arten zu erhöhen.

Erdkunde

Mokpo setzt am südlichen Teil der Muan-Halbinsel, die wirklich innerhalb des Tipps mit Sinan County liegt, das aus 1004 Inseln besteht. Sein Nachbar, Muan County nimmt northerneast Teil, und Yeongam lügt vor der Stadt durch den Fluss Yeongsan. Die geografische Eigenschaft ist der Berg Yudal (228 M) am Zentrum der alten Innenstadt. Der Berg Yudal als ein Stolz der Stadt hält seinen einzigartigen Spitznamen als Gaegol (in hangul: ) Bedeutung von Felsen in der unheimlichen Form und Spitzen. Die hügelige Seite des Bergs hat nach oben gerichtete Straßen um die Innenstadt verursacht. Nojeokbong ist historische Seite, wo General Yi bald Schienbein von seiner Gestalt Gebrauch gemacht hat, die es wie angesammelter Reis für Soldaten während der japanischen Invasion macht. Überall in jeder Richtung der Stadt sind dort Berge wie Mt. Ibam (121) im Osten, Yangeul (156 M) und Daebak (156) im Norden. Der Mund von Flüssen des Flusses Yeongsan im Anschluss an die südliche Seite der Stadt mit 13 Inseln. Die Existenz des natürlichen Deichs hat den viel versprechenden Platz gefördert, um mehrere Arten des Schiffs anzupassen.

Die meisten landmeasure von Mokpo haben jedoch durch die Landreklamation, einschließlich Samhakdo, Nordhafen größtenteils vollbracht (in Hangul: ) und die neue Stadt Hadang, die die aktualisierte Mode der Innenstadt einwurzeln lässt. Gemäß der Forschung durch Mokpo nationale Universität haben Tributpflichtige des Flusses Yeongsan das Hauptgebiet der alten Innenstadt durchquert. Zum Beispiel wurde Pimmel-Gebiet von Mokone als Namgyo (südliche Seite der Brücke) und Bukgyo (Nördliche Seite der Brücke) - Pimmel ursprünglich genannt. Beide Namen schließen gyo ein (in Hangul: , in Hanja: ) Bedeutung der Brücke, die anzeigt, verbindet die Brücke das getrennte Dorf. Watt-Reklamationsprojekt hat große Beträge der Schlamm-Wohnung einschließlich Daebandong, Baekryundong und Küstenküste um Gatbawi entfernt. Zusätzlich, munipical Reihe vereinigt 7 einsame Inseln.

Die Wand am Ende des Flusses Yeongsan hat blockiert, Schaden während des harten Taifuns überschwemmend, wohingegen die sideeffects vorwärts einen anderen Teil der Stadt angeführt haben, hauptsächlich hat der Meeresspiegel entlang der Küste fortgesetzt sich zu erheben. Inzwischen, die Wasserqualität des Flusses haben sich verschlechtert, um aufzufordern, dass das Ministerium, das verantwortlich ist, Umweltanerkennung nimmt, um Einflüsse durch die künstliche Struktur nachzuprüfen. 2010 sind die Berichte das genau festgestellte Problem für die Umweltzivilgruppe in diesem breiter gemachten Deich geworden würde durch dirted Wasser gebaut, das aus den Flussbetten wird pumpt und das Wasser in die Betten des Hafens trägt.

Klima

Wetterwarte von Mokpo wurde mit 5 anderen Seiten, aber erstens beobachteter Wetterbedingung am 25. März 1904 in der ganzen koreanischen Halbinsel gebaut. Die erste Aufzeichnung sagt, dass es mit dem niedrigsten Grad 3.4 und im höchsten Maße 8.4 bewölkt war.

Das Klima von Mokpo wird vor einem kurzen Frühling und Herbst hervorgehoben. Es ist kalt und im Winter trocken und warm und mit Saisonwinden im Sommer feucht. Es gibt viel Regen im Sommer mit einem Durchschnitt von 1163 Mm. Es ist gewöhnlich ziemlich windig und im Frühling und Herbst infolge seiner Gegend in der Nähe vom Ozean nebelig. Der lange Zeitraum von Mokpo (223 Tage) ohne Frost schafft passende Bedingungen für die Reislandwirtschaft. Jedoch verursachen seine Seeküste-Position und der Einfluss des Kontinentalklimas auf der Stadt häufig eine große Verschiedenheit zwischen dem Anstieg und Fall von täglichen und jährlichen Temperaturen. Eine andere Eigenschaft des lokalen Wetters ist höchstes Niveau des Sonnenlichtes in Korea mit Sinan County, was sehr viel Wahrscheinlichkeit bedeutet, Sonnenlicht-Energiewerke und verwandte Industrien zu halten. In Bezug auf gelben Staub ist die Zahl des Ereignisses denjenigen anderer Städte wie Seoul und Incheon ziemlich ähnlich; 10-11 Tage pro Jahr, aber die Zahl von feinem Staub sind relativ niedrig.

Das Klima von Mokpo gehört selbst Cfa im Anschluss an der Klimaklassifikation von Köppen. Abhängig von der Saisonänderung nimmt es verschiedene Phasen der Wetterbedingung, die anzeigt, dass unvorhersehbare Situationen manchmal geschehen. Besonders kehren unerwartete Schneestürme das Gebiet mit dem riesigen Windstoß während des Winters. Die statistischen Klimadaten sagen, dass durchschnittliche schneeige Tage mehr als einen Monat und 60 Tage unter Null Celsius-erreichen. Für den tropischen Zyklon gewinnt Mokpo Schäden innerhalb der vorübergehenden Reihe von Taifunen und seinen peripherischen Einflüssen, die schweren Niederschlag während des Sommer- und Anfang des Herbstes einschließen. 2004-Taifun Mindeulle hat höchster jemals Niederschlag mit 64 Mm pro Stunde geregnet.

Transport

Gleise

Mokpo Station wurde offen im Mai 15, 1913 am ersten Fahrplan für Hampyeong, zurzeit Hakgyo myun geworden. Als der endgültige Bestimmungsort der Linie von Honam mit dem riesigen leiden während der Kolonialperiode, es bringt jährlich 1.2 Millionen oder mehr Menschen und Sendung unter.

Die Station wird an der nahen Reihe mit Yudal mountatin, southerwest ein Teil der Stadt gelegen. Die innerhalb der Station beendete Gleise, während Industrieeisenbahntransport nicht mehr funktionieren, hat Samhakdo erreicht. Zu Industriezwecken hat die Linie Rolle gespielt, um Kohlen für Fabriken als eine Zweignähe zum lokalen Bürger-Wohnsitz zu tragen. Wegen ernster Gefahren hat sich die Stadt dafür entschieden, die Schiene 2011 zu entfernen.

Vor der Operation des KTX Kugel-Zugs hat die Straße das Zentrum der Stadt durch den Pimmel von Yeon passiert, wohingegen das doppelt-spurige Projekt Schienen geführt hat, die in die zu entfernende Stadt eindringen. Statt dessen nimmt die zirkulierende Schiene detouring Kurs über das Gebiet von Seokhyun mit dem unterirdischen Tunnel.

Am 1. April 2004 hat Zugschnellzug von Korea die Eröffnungsfeier mit der 3-stündigen Reihe von Seoul zu Mokpo genommen, wohingegen wirkliche erforderliche Zeit außer der Erwartung ist, weil koreanischer Gleise-Dienst kleinsten Halt innerhalb der Honam Linie nicht zur Verfügung gestellt hat. 3-stündiges Reisen ist nur möglich, wenn es auf 4 Halt mit Seodaejeon, Iksan, Gwangjusongjeong und dann zu Mokpo anhält, der seit 2008 nicht verfügbar ist. 10 Dienstleistungen sind täglich von der Station von Yongsan bis Mokpo mit 195 Minuten möglich. Gemäß dem weiteren sich entwickelnden Projekt der Gleise die hohe Geschwindigkeit würde Linie von Honam Bürger helfen, nach Seoul innerhalb von 100 Minuten zu gehen. In diesem Fall würde die Endankunft an der Station von Imsungri reichen, die die Rolle von Mokpo bewegt, bedeutend, dass einige der Gleisen im langen Lauf anhalten würden. Der grundlegende Plan sagt, dass Honam hohe Geschwindigkeitsschiene von Osong mit einer Reihe 230.9 km geteilt würde

Im Juli 2010 operieren Saemaul und Mugunghwa-ho Dienst der Hin- und Rückfahrt zweimal und sechsmal jeden Tag beziehungsweise. Für die Gwangju Station arbeitet Mugunghwa ho an zweimal an einem Tag.

Die Inland Road

: Siehe auch: Straßen und Autobahnen in Südkorea

Seohaean Autobahn verbindet Mokpo nach Seoul mit dem Auto innerhalb von 3-stündigem. Vor dem Aufbau war das Entwickeln exis Ostgebiet von Yeongnam ohne spezielle Sorgen über das Westgebiet mehr als 4.5~5 Stunde für Seoul. Das neue Projekt von Gwangyang bis Mokpo hat gearbeitet an, in der Absicht die Straße gegen Ende 2011 zu öffnen, der die Verbindung der Namhae Autobahn beenden würde, die von Busan anfängt. Zusätzlich wurde Muan-Gwangju Autobahn gebaut und hat sich 2007 und 2008 geöffnet, um sich der Anpassung des internationalen Flughafens von Muan zu rühmen.

Nationaler Routhe 1 wurde geplant, um Mokpo mit Sineuju im Norden zu verbinden. Nach dem koreanischen Krieg ist die Abteilung angehalten bis zu Imjingak in der Nähe von Panmunjeom, späterem Ausmaß zu Gaesung 2000 geworden, welcher Zweck ist, conveninence mit dem Industriegeschäft im Gaesung Industriekomplex zu versorgen.

Im Falle des Außentransports spielt Busterminal von Mokpo kritische Rolle, um Passagiere für andere Gebiete zu bewegen, während etwas weit weg Dienstleistungen noch ungenügend ist. Kunden, in dieser Auswahl, übertragen das Busterminal an Gwangju.

Bus

Busse um das lokale Gebiet leiten größtenteils zwei Gesellschaften, um mehrere Punkte ringsherum zu verbinden. Die letzten Basen sind Samhakdo, hinterer Eingang des Seepimmels von Universität und Seokhyun. Etwas Busarbeit bis zu Samho (Yeongam), Gebieten von Muan und Haenam und funktioniert gemeinsam für die Insel Aphae, weil die Aphae Bridge offen geworden ist.

Seit 2005 sind das Unternehmen und der Stadtrat bereit gewesen, Zahl von Bussen auszubreiten, die durch Erdgas nach 3 Jahre lang Verhandlung angetrieben sind. Die Stadt hat ungefähr 21,000 US-Dollar für jeden Bus unterstützt, um mit dem umweltfreundlichen Maß auszustatten. Bezüglich 2006 haben 32 Busse angefangen, seine Liste durch Erdgas zu bedienen. Die Vergrößerung von Bettstädten um die Stadt hat mehr Anforderungen stimuliert, andere Linien zu beginnen, während die Konflikte auch infolge der Gewinne und öffentlichen Wartungspolitik der Stadt geschehen.

Die Übertragung mit dem kostenlosen ist anwendbar auf jeden Bus bezüglich am 1. März 2007 geworden. Die Linien werden als innerer Kreis, Außenlinie und Arterie klassifiziert, die pendelndem Dienstsystem von Seouler Bussen folgt. Busse mit dem niedrig-stöckigen Niveau, das erstens in der Jeolla Südprovinz 2007, obwohl gewählte Linien noch ausgestattet ist, beschränkt bis jetzt. Kampagnen haben auch zur physisch herausgeforderten Unterstützung durch das Beseitigen von Stöcken an der Bushaltestelle eingeschlossen

Seit 2008, das halböffentliche Bussystem sind gestoßen worden für, vorhabend, die Wahl des Stadtverwaltungsrates auszubreiten, um Wege mit dem Management mit dem Bus Gesellschaft aufzustellen. Die Kernabsicht ist, die Verantwortung für opreation und Kontrolle über Ausgaben und Einkommen zu teilen. Obwohl die Politik seinen ersten flüchtigen Blick als breaktrrough gewonnen hat, um Unbequemlichkeit von Bürgern des farmost Dorfes Jedoch abzuschneiden, haben NGOs entgegengesetzt der stickigen Unterstützung nur für die Transport-Gesellschaft, eigene Beweise der sozialen Abmachung und erwogenen Lasten habend. Die Politik ist noch infolge des Mangels an Diskussionen und Zielen von mehreren Zivilgruppen nicht gewählt worden.

Flughafen

Muan Internationaler Flughafen ist die Flughafenportion Mokpo.

Vorher hat Mokpo Flughafen als der Flughafen des Gebiets funktioniert. Der Unfall des Flugzeugs von Asiana 1993 hat die Sorgen über den Flughafen, aber mit nur der Erweiterung der 50-M-Startbahn eskaliert. Außerdem hat die Seite grundsätzliche Nachteile infolge des allgemeinen nebeligen Wetters gehalten, und fehlen Sie zusammenhängender Möglichkeiten wie Verbindung von Straßen für Bürger. Koreanische Luft hat Gimpo-Mokpo Linie abgeschafft, und Luftfahrtgesellschaften von Asiana haben auch angefangen, Dienstleistungen 2004 mit der zusätzlichen Eliminierung der Mokpo-Jeju Linie aufzuschlitzen. Die Luftgesellschaften haben bekannt gegeben, dass sie unüberwindliche Defizite wegen der Geschwindigkeitsgleise nicht akzeptieren konnten, die auch weitere Entwicklung bis 2017 einschließen. Tatsächlich ist die Verfügbarkeit auf 49.7 % vom vorigen Verhältnis von ungefähr 70 % gefallen, das Wischen - aus den Luftfahrtgesellschaften heraufbringend. Die Entscheidung hat negative Regionalantworten gerügt.

Der Aufbau des Muan Internationalen Flughafens wurde für oft verzögert, um Enttäuschung für die Einheimischen mit mehr Verlust des Lufttransports zu besuchen. Der anfängliche Aufbau wurde 1999 bekannt gegeben, wohingegen das Geschäftsprojekt fortgesetzt hat, anzuhalten oder beiseite zu legen, und die Kosten für den Plan messbar gekürzt wurden. Wegen der Schwierigkeit haben Selbstverwaltungsvertreter gedrängt, um die Entscheidung zu annullieren, bis sich neuer Flughafen öffnet. Schließlich wurde Mokpo Flughafen entschieden, um seine Türen im November 8, 2007 zu schließen.

Meer

Mokpo hält hauptsächlich 3 Häfen zu mehreren Zwecken wie Fährschiff, Handel und Fischerei. Haupthafen nimmt Kunden und cargos um nahe gelegene Inseln, während Norden regelmäßig Falte-Fährschiffe von Nonghyup beherbergt. Zusätzlich, kürzlich gebauter Hafen (in hangul:  oder ) hauptsächlich nimmt Behälter des Südkoreas-Chinas und anderen cargos.

Für entgegenkommende Kunden sind mehr als 80 Seelinien, namentlich für Heuksando, Hongdo und Jeju und fast jeder sich verbindende Fährschiffe für Sinan County verfügbar gewesen. 2002 wurde die allererste erreichte Vergnügungsreise für Schanghai durch das Freigeben offizieller Zeremonie der Operation bestätigt. Jedoch haben fast bankrott gemachte Sorgen die Fortsetzung der Vergnügungsreise nur nach fünf Monaten aufgehört. Im Juli 2004 hat die Vergnügungsreise-Gesellschaft das Schema verändert, um Skala mit weniger Anzahl der Leute durch das Einführen kürzlich bestimmten Schiffs von Griechenland zu verladen, aber hat gescheitert, infolge der Verwerfung von China zu dauern.

Mokpo Küstenterminal wurde während der 1980er Jahre mit der altmodischen Möglichkeit ursprünglich gebaut. Für dieses Problem hat Regierung 30 Milliarden unterstützt, die gewonnen sind, um 4-stöckiges Terminal von 2003 zu bauen. Das neue Gebäude hat sich im Februar 2007, geschmückt mit dem Design des fastsailing Schiffs unter dem umberella der internationalen Hafen-Stadt geöffnet, um die Nachfragen zu befriedigen, Gäste und Touristen zu besuchen. Während des Aufbaus hat die schlechte Trennung von Fährschiffen Unbequemlichkeit für Kunden infolge des Eingreifens des Ministeriums der Seeangelegenheits- und Fischerei-Filiale gehärtet. Bürokraten haben 3 andere Tore innerhalb des Küstengebiets klassifiziert; 1, 2, 3 Anlegestege und Nordhafen pro jede Fährgesellschaft. Mokpo Küstenterminal unter dem gegenwärtigen Umstand soll zwei Wartezimmer in die internationale und Küstenreihe teilen.

Für den kürzlich gebauten Hafen hat der Mangel am internationalen Ladungsdienst, South Jeolla und Gwangju den habour anderen Gebiets zu heigthen das Transportieren von Ausgaben leihen müssen. Um auf denjenigen unnötige Unannehmlichkeit zu kürzen, rühmt sich der Hafen so vieler Anstrengungen wie möglich darum, die Anpassung von cargos seit seinem offenen 2004 zu vergrößern. Die Eigenschaft des Behälters ist die erste Zivilinvestition für den Hafen in Südkorea mit der vielgestaltigen Schiffsfähigkeit. Am gegenwärtigen Niveau sind Seewege für China, Japan, Thailand und Indonesien mit der Munipicial-Unterstützung für Gesellschaften geöffnet worden. Im Januar 2011 hat sich Elektronik von Samsung dafür entschieden, Mokpo als ein exportierender Haupthafen für Waren von seiner Fabrik in Gwangju zu wählen.

Fährschiffe am Küstenterminal

Fährschiff von Nonghyup am Nordhafen

Kultur

Tourismus

Feste

Um den Berg Yudal öffnet sich das Blumenfest am Berg Yudal jeden April und Mai. Der Name vertrat wirklich den Titel der goldenbell Blume, aber hat zurzeit seinen Titel geändert. Die Hauptbühne nimmt zu Nojeokbong an und hat Straße entlang dem mounttain geblüht.

Das Fest von Largehead hairtail (in Hangul: ) findet um den Yeongsan-See statt, um Fischenwerkzeuge und Schiff für Touristen zu leihen. Der Dienst hat riesigen Erfolg von Fischenanhängern und Familientouristen jeden Oktober gewonnen. Fischerei des Streits fordert auf, dass sehr viel Leute an folgendem riesigem flameworks am Abend teilnimmt.

Nanyeong, memmorial singend, feiert berühmten Sänger, Lee Nan Young, dessen Lied genannt 'Die Träne von Mokpo' öffentliches Bewusstsein mit der riesigen Aufmerksamkeit von Bürgern gewonnen hat. Die memmorial haben seit 1968 durch die Zeitung von Honam Maeil angefangen, aber manchmal angehalten, wohingegen MBC Mokpo wieder das Feiern veranstaltet hat. Korea Sendesystem Mokpo hält Mokpo, Fest jeden Herbst singend.

Hacke-Märkte sind Hauptanziehungskraft für Touristen mit zahlreichen Tellern und verschiedenen Arten des Fisches entlang dem Markt. Normalerweise werden die Feste vom Komitee von Großhändlern veranstaltet. Der Markt am Hafen von Dongmyeong und North ist am berühmtesten.

Der Berg Yudal

: Siehe auch: Der Berg Yudal

Der Berg Yudal wird am Hauptgebiet der alten Innenstadt als ein Symbol und Stolz der Stadt gelegen. Der Spitzname ist Gaegol, dessen Beiname Berg von Geumgang in Nordkorea während des Sommers anzeigt. Die Verweisung wurde vorgekommen, weil alle Gipfel die naturalisierte Landschaft mit fremden Gestalten von Gipfeln und Hügeln werden.

Stadt des Lichtes

Die Stadt hat das Schema geplant, um Tourismus in der alten Innenstadt zu erhöhen. Die Übertragung der Bevölkerung hat das Verschwinden von mehreren Geschäften veranlasst, nicht viele zu bleiben, um sich zu verzehren. Im Falle Studenten sind Grundschule-Absolventen von Sanjeong unten 300 von obengenannten 3,000 gefallen. Der oldtown hat die Macht von Bürgern verloren, sich zu versammeln, nach Entwürfen verlangend, während Jeolla Südprovinz bereit gewesen ist, der Stadt für eine Prahlerei zu helfen. Das Projekt, um Tourismus zu fördern, war möglich, leichte unterhaltende Möglichkeiten die Straße entlang neben der Station seit 2003 zu gründen. Nachts strahlen die Lichter seine dekorativen Gestalten vom Polizeiamt bis Theater von Mokpo aus. Das Projekt "Eine Stadt des Lichtes" soll Dekorationen entlang den kolossalen Gebäuden und symbolischen Landschaften machen. Der Einwand von Umweltexperten ist schrecklich vorgekommen, um zu erwähnen, dass unwiderruflicher Einfluss ökologischer Fähigkeit zum gebirgigen Terrain schadet und die Stadt die Rechnungen machen muss, um umweltsmäßig betroffene Errichtung der Beleuchtung zu verordnen.

Für die neue Innenstadt ist es möglich, Lichter des Brunnens nachts zu beobachten. Als ein Erholungsplatz für Bürger wird Brunnen entworfen, um im Anschluss an das geschlagene vom Lied emporzuschnellen. Die Vergrößerung der Möglichkeit wurde bekannt gegeben, aber gegenübergestellt Schwierigkeit infolge der Reihe der Verwerfung von Zivilgruppen seit 2009.

Inseln am Land

Vor Häfen schwimmen Tausende von Inseln auf dem Gelben Meer, von denen einige der Grenze von Mokpo gehören. Die Selbstverwaltungsräte haben das Programm unterstützt, Inseln in der Nähe von der Stadt zu beleben. Das sind die Insel Goha und Uaidal. Mit einem Slogan der "schönen Insel, Uai-dal" haben Wohnsitze von Hanok als Anpassung für Touristen mit der Meerwasser-Lache während des Sommers gedient.

Die Insel Goha teilt seine Berühmtheit für die Station von Seestreitkräften, die durch das Sonne-Schienbein von General Yi während des 1592 ausgebrochenen Krieges von Imjin geleitet sind. Während der japanischen Kolonialperiode hat japanische Marine aritifical Höhlen gebohrt, um die Bewaffnungen zu verbergen, um den Angriff von Verbündeten während des zweiten Weltkriegs zu vermeiden. Sparen Sie die Bewaffnungen, 2 Luftschutzkeller haben gefunden. Das kürzlich gestartete Tourismus-Projekt soll commemoreative Platz für General Yi, Sternwarte, Spuren entlang der Seeküste laut des Titels der historischen Erfahrung gründen. Die Mokpo Bridge ist auf dem Aufbau, um die Insel mit dem binnenländischen zu verbinden.

Gatbawi, was einen Felsen bedeutet, der sich wie Revolver, ein traditioneller constume das Tragen wie ein Hut formt, ist einer des berühmtesten Platzes zu besuchen. Der Bezirk ist berufen worden, weil "die Culturally-oriented Street" vorgehabt hat, mehrere Themen wie Naturgeschichte, alte marinetime Reliquien, Keramik und Künste auszustellen. Namnong Gedächtnissaal gedenkt Heo Guns, Kalligraphen der Berühmtheit in 20c. Reihen von Arbeiten von ihm sind noch auf der Ausstellung mit einem koreanischen Garten. Das nationale Forschungsinstitut des Seeerbes zielt darauf, die Methodiken von alten Leuten für den Marinehandel und die Bewegung zu organisieren und zu erforschen. Das Institut hält speziellen Wert als das einzige forschende Organ für Seereliquien in Südkorea.

Die Busse für die Stadt bereisen abgesehen von Montagen tägliche Arbeiten. Die Liste fängt von 9:00 Uhr bis 15:00 Uhr an, 11 Hauptpunkte der Geschichte umzudrehen. Während Feste funktionieren die Busse mehr, um Touristen zu setzen.

Museen

Museen in Mokpo werden größtenteils in der Nähe von der Gatbawi Street gelegen. Die Stadt concenetrated seine Fähigkeit, Forschung und das Ausstellen des Raums entlang diesem Gebiet zu investieren. Nationales Seemuseum ist einer der ältesten und des einzigen Organs, um Kapazität zu haben, traditionellen Weg der Navigation und Typen des koreanischen traditionellen Schiffs wieder herzustellen. Die offizielle Fachsprache des Organs wurde 2009 als das Forschungsinstitut für die Seegeschichte 2009 geändert, um einige Funktionen des Zentrums zu ergänzen. Die Gründe können expicable sein, mit dem Gelbes Meer der Handel routhe zwischen chinesischer Kultur und koreanischer Halbinsel gewesen ist, die große Reliquien und Posituren des kulturellen Austauschs seit drei Königreich-Periode in der frühen historischen Periode hat.

Mokpo Museum für Naturgeschichte besitzt die Vielzahl von Reliquien, die mehrere Ausstellungszimmer haben, die Fossilien aus aller Welt halten. Ursprünglich angefangen als ein Gebäude hat es den kulturellen Erbe-Saal als sein Flügel vereinigt, um lokale Reliquien seit vorgeschichtlichen Jahren zu nehmen. Das Museum hat an sich versammelnden Proben und Daten von Organismen von den Fossilien von Dinosauriern zu Kerbtieren und im Gelben Meer gefundenen Walen gearbeitet. In Bezug auf Dinosaurier wurde das Nest von Eiern, die in der Insel Aphae gefunden sind, wieder hergestellt und zum Publikum 2010 bekannt gegeben. Die Länge des Eies erreicht mehr als 40 Cm respecitvely, herausgestellt, vor 80 Millionen Jahren während der Mesozoischen Periode datiert zu werden. Walddienst von Korea hat das Museum als das Organ gewählt, seine Proben von Kerbtieren in der nationalen Datenbank für biologische Mittel 2009 zu registrieren.

Mokpo Keramisches Museum hat seinen Saal 2008 auf der Grundlage von Unterstützungen von der Regierung geöffnet, um Keramik aufzustellen, die größtenteils auf modernem usuage und eingeladenen Porzellanwaren von den bemerkenswerten Herstellern gestützt ist. Inzwischen, Literatursaal von Mokpo (in Hangul: ) ist nicht weit vom keramischen Museum, um Literaturklasse für die breite Öffentlichkeit zu veranstalten, die Eigenschaft-Schriftsteller oder Romane nimmt, Wachstum von lokalen Anforderungen nach dem lebenslänglichen Lernen helfend. Das Programm der Möglichkeit gewinnt Helfer vom Ministerium der Kultur, der Sportarten und des Tourismus seit 2010, Schulen besuchend, um lokale Geschichte über das Schreiben und die Literatur zu informieren.

Drücken

Zweige von KILOBYTES, MBC und mehrerer Rundfunkübertragung studions bestehen in Mokpo. KILOBYTE-Mokpo wurde 1942 erstens gegründet, von denen die erste Position Pimmel-Gebiet von Yeon nah gewesen ist, um seine Basis neben dem aktuellen Rathaus in Yongdang zu bewegen. MBC Mokpo wurde nicht am Anfang geplant, um als ein Fernsehstudio, aber als eine Radiostation 1967 mit einer Frequenz von 1386 Kilohertz zu arbeiten. Seiner Berühmtheit wurde gedient, als, wie man berichtete, die Stimmen von Bürgern während der Demonstration wegen der Demokratie dem Angriff durch den Staatsstreich 1980 gegenübergestanden haben. Der Zweig hat auch seine Station zum Gebiet von Yongdang ausgewechselt.

Die einzige Station für die Religion ist der Zweig des fernöstlichen 1999 geöffneten Rundfunks, um für das Missionsbeteiligen von Chiristian Gebiet von Honam zu arbeiten. Für die Kabelrundfunkübertragung hat Kabel von Honam Hanguk sein Büro in Hadang. Das Geschäft für Zeitungen ist nur 2 von Mokpo Heute und Zivilpapier von Mokpo.

Möglichkeiten

Für Sportarten und kulturelle Unterhaltung

Das Yudal Stadion wird neben der 100-jährigen memmorial Allee gelegen, die Seite mit dem Innenschwimmbad öffnend. Das Stadion besteht aus dem Baseballplatz, 8 Gasse-Spuren. Hinter dem Stadion können lokale Gruppen Unterstützung gewinnen, um Tennisplatz zu verwenden. Das Erdgeschoss bringt Komitees von verschiedenen Arten von Sportarten unter, um Policen auf die Bürger und Dienstleistungen zu beginnen.

Die Stadt hat die Rechnungen geführt, um Lehrsitzung von Hauptmannschaften im Winter anzuziehen. Die Public Relations haben viel Prahlerei für den Vertrag gewonnen, um Geschäfte mit 127 Mannschaften von ungefähr 6,000 Athleten 2004 Winter zu machen. Wie man fand, war Kraft sonniges und warmes Wetter mit zahlreichen entgegenkommenden Möglichkeiten, Berg, Meer und Stadion zu verbinden. Seit 2005, Nationale athletische Ereignisse fängt auf der Konzentration von werfenden Sportarten an, mehr Besuch-Personal zu gewinnen.

Um den Berg Yudal haben sich Erholungsparks wenig entlang der Spur niedergelassen, während die Stadt auf dem Aufbau für den zusätzlichen Park im Gebiet von Samhakdo ist.

Mokpo Kultureller Komplex wird entlang der Küste in der Nähe von Gatbawi mit geteilten zwei Gebäude gelegen. Der Komplex wird in den Saal für die Leistung und für die Ausstellung geteilt. Wie man sagt, ist die Schwäche Grenze der Sitzgelegenheit; 700 Menschen für 2 Geschichte, die höchstens baut.

Mokpo bürgerlich culture&sports Zentrum wurde gebaut, um die Befriedigung der neuen Innenstadt zu entsprechen, die Bürger 2003 lebt. Die enormen Betriebsgebühren sind Hauptlasten die Provinz gewesen, um die Verantwortung der Operation wegen der Stadt Mokpo am Ende desselben Jahres zu führen. Größtenteils werden 3 Säle geteilt, um mehr als 1200 Zuschauer im Falle des größten Auditoriums zu nehmen.

Zwei Bibliotheken arbeiten in Mokpo. Die Zivilbibliothek von Mokpo hat seine Arbeit 1974 am alten Konsulat Japans begonnen. Später 1989 hat es sich zum nahen Gebiet des Stadions von Yudal mit einer Skala von 4 Geschichte und 1,636 Sitzen bewegt. Die Skala des Besitzes ist mehr als 360 Tausende von Büchern in verschiedenen Themen und internetzugegriffenen Forschungszimmern. Das Argument der Integrität hat die Rechnung gekehrt, Gesellschaften auszuwählen, um zu übergeben. Auf diese Sorge hat unabhängiger Rat das kulturelle Institut für Mokpo für den richtigen Kandidaten 2003 ausgewählt.

Die öffentliche Bibliothek von Mokpo wird am nahen Nordhafen mit einem anfänglichen Status des abhängigen Organs von Mokpo Bildungsinstitut und gewonnene Unabhängigkeit gelegen.

Gesundheitsfürsorge

Die Gesundheitsfürsorge der Stadt wird ziemlich hoch unter anderen Regierungsautonomien geschätzt. Bezüglich 2008 hat Statistikbüro bekannt gegeben, dass die Zahl des Arztes pro eintausend Bevölkerung belaufen wurde, um 11.41, von 10.45 eines Jahres vorher zu sein. Der Rat des Arztes in der Stadt Mokpo hat die andauernde Verbesserung des Wirtschaftswachstums und der eingehenden gebrachten Stimuli von Bevölkerungen zum dauernden Aufbau von von mittlerer Größe oder größeren Krankenhäusern und Kliniken festgesetzt.

Krankenhaus von Mokpo National wurde 1962 gegründet, für die ärztliche Behandlung für Tuberkulose zu verbessern. Das Krankenhaus hat das Management der Stadt 1970 gewonnen und ist später nationaler Status 2002 geworden. Gesundheitszentrum von Mokpo hat als ein Zivilärztezentrum seit 1962 gearbeitet, dessen sich Zweig im Wohngebiet von Hadang geöffnet hat, um die hygienischen Tätigkeiten zu teilen.

Um die Stadt sind Wahrscheinlichkeiten für Notpatienten im in Inseln gewohnten Küstengebiet hoch. Um die Gefahr von Leben einzuschränken, hat das Gesundheitsministerium Mokpo und Incheon als eine Seite gewählt, um medizinischen Hubschrauber zu operieren. Krankenhaus von Hankook wurde der Endkandidat der Anklage benannt.

Öffentliches medizinisches Organ

Allgemeines Krankenhaus

Kochkunst

Mokpo ist wegen Hongeo berühmt (in Hangul: ), die starke riechende in Gärung gebrachte Kochkunst des Schlittschuhs, einer Art Strahl-Fisches.

Die fünf Feinheiten von Mokpo sind die berühmten drei - Hongeo, Kimchi und Pyeonyuk (in Hangul: ); Krake mit schlanken Beinen Yeonpotang: Hacke; und reife Portunus trituberculatus, von denen alle in der Nähe von der Meeresküste gefunden werden. Die Stadt hat einen öffentlichen Markt für diejenigen angefangen, die möchten ihre eigenen Feinheiten — auf der köstlichen Nahrungsmittelstraßeninnenstadt verkaufen.

Schwester-Städte

  • Beppu, Japan (1984.10.01)
  • Hammerfest, Norwegen (1962.03.23)
  • Lianyungang, China (1992.11.01)
  • Changwon, Südkorea (1998.12.24)
  • Seodaemun-gu, Südkorea (2005.04.18)
  • Xiamen, China (2007.07.25)

Symbole von Mokpo

  • Stadtblume - weiße Magnolie
  • Stadtbaum - Loquats
  • Stadtvogel - Kran

Images

File:Fukuyama-Cho in Mokuho. JPG|Bokman Nachbarschaft während Koreas unter der Periode der japanischen Regel.

Image:MokpoHouses.jpg|Residential Gebiet in Mokpo

Image:SquidDrying.jpg|Squid, um auszutrocknen

Image:Yudalsan1.jpg|View von Mokpo von Yudalsan

Die Straße jpg|Street Image:Mokpo in Mokpo

File:Mokpo Kulturelles Zentrum (Fmr. Japanisches Konsulat).JPG

File:Mokpo Sushi-Zentrum des Zentrums jpg|Hoe am Nordhafen

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Siehe auch

Referenzen

  • Zwei Jeolla Provinzen, denen Mokpo gehört, sind die kritische Basis der demokratischen Partei Südkoreas gewesen. Vor Fmr.president hat Kim Präsidentschaft genommen, er hat die stärkste Macht im Grund als eine Wurzel seiner politischen Unterstützen-Basis gefangen. In diesem Zusammenhang ist Mokpo und in der Nähe vom Gebiet den Garten von Demokraten genannt worden.
  • Fährschiffe von Nonghyup beziehen sich auf das regelmäßige Fährschiff, das von Nonghyup bedient ist, der Art des Bankwesens und zusammenarbeitenden Organs für Bauern ist. Das Fährschiff verbindet jeden Zweig in mehreren Inseln in Sinan und Mokpo.

Links


Einsame Spinne / Pohang
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