Ein wenig bevölkertes, trockenes Land, Botswana hat dennoch geschafft, viel von seinem Interieur in die nationale Wirtschaft zu vereinigen. Ein "innerer Kreis" Autobahn, die alle Hauptstädte und Bezirkskapitale verbindet, wird völlig gepflastert, und die Trans-Kalahari Allwetterautobahn verbindet das Land (und, dadurch, Südafrikas gewerblich dominierende Gauteng Provinz) zur Walvis Bucht in Namibia.

Eisenbahnen

Botswana besitzt 888 km der Maß-Eisenbahn, vor 2002 Zahlen, mehreren Städten dienend und das Land mit seinen Nachbarn verbindend.

Eisenbahn verbindet sich zu angrenzenden Ländern

Botswana hat Schiene-Verbindungen mit den Anliegerstaaten Simbabwe und Südafrika. Es gibt keinen Direktanschluss mit Namibia, aber man besteht wirklich über Südafrika, obwohl eine elektrisierte Eisenbahn, die zu Lüderitz in Verbindung steht, Namibia für den Kohlenverkehr vorgesehen ist, um sich 2006 zu öffnen.

Eine neue Bahnverbindung zwischen Botswana und Sambia, Simbabwe umgehend, wurde 2005 von Generaldirektor von Botswana Railways (BR) Andrew Lunga vorgebracht. Die Linie wurde als laufend südwestlich von Livingstone vorgestellt, Zambesi durchquerend, dann zu einem Verbindungspunkt mit den vorhandenen BR-Spuren an Mosetse weitergehend. Der Vorschlag von Lunga ist im Anschluss an den ernsten Verlust des Verkehrs entstanden, der durch BR im Anschluss an die Öffnung der Beitbridge-Bulawayo Linie ertragen ist, nach der jährliche BR-Frachttonnage von 1.1 M pro Jahr zu ungefähr 150,000 gefallen ist. Simbabwes Wirtschaftsprobleme hatten die Situation schlechter gemacht, freien Verkehrsfluss mit einem Vorurteil erfüllend. Die angedeutete Linie, Lunga hat hingewiesen, würde wichtige Alternativwege zur Verfügung stellen, die Südafrika, Sambia und die demokratische Republik Kongo verbinden.

Städte haben mit der Bahn gedient

Alle Personendienstleistungen sind in Botswana mit dem einzigen restlichen Dienst aufgehoben worden, der eine internationale Verbindung nach Simbabwe von Francistown, der einzigen Bahnstation ist, die noch im Betrieb ist. Güterzüge funktionieren noch. Die folgenden Stationen hatten Personendienstleistungen, die von ihnen bis Mai 2009 laufen:

• Ramatlhabama, Südafrika - Grenze mit Südafrika
• Lobatse
• Gaborone - nationales Kapital
• Palapye - Verbindungspunkt für den Kohlenzweig
• Serule - Verbindungspunkt
• Francistown
• Ramokgwebana - Grenze mit Simbabwe
• Palapye - Verbindungspunkt
• Morupule - Zweigendstation

Serule - Verbindungspunkt

• Selibe Phikwe - Zweigendstation
• Francistown - Verbindungspunkt
• Sowa - Zweigendstation

Autobahnen

Botswana besitzt 10,217 km der Autobahn, von der 5,620 km gepflastert werden. Seit 1996 Schätzungen, es hat die bedeutende Verminderung der Gesamtlänge der ungepflasterten Autobahn in Botswana - zwischen der 1996- und 1999-Gesamtlänge der ungepflasterten Autobahn gegeben ist von 14,139 km zu 4,597 km gefallen.

Flughäfen

2004 gab es ungefähr 85 Flughäfen, 10 von denen (bezüglich 2005), wurden gepflastert. Die regierungseigene Luft Botswana bedient Linienflüge zu Francistown, Gaborone, Maun und Selebi-Phikwe. Es gibt internationalen Dienst nach Johannesburg, Südafrika; Mbabane, Swaziland; und Harare, Simbabwe. Ein neuer internationaler Flughafen in der Nähe von Gaborone wurde 1984 geöffnet. Luftpassagiere, die darin ankommen und von Botswana während 2003 abweichen, haben sich auf ungefähr 183,000 belaufen.

Außenverbindungen

• Vereinte Nationen Karte Botswanas
• Luft Botswana das Vereinigte Königreich - Die nationale Luftfahrtgesellschaft Botswanas