Die Insel von Thanet liegt am östlichsten Punkt von Kent, England. Während in der Vergangenheit es vom Festland durch fast - der breite Fluss Wantsum getrennt wurde, ist es nicht mehr eine Insel (sieh unten).

Archäologisch bleibt sagen zur Tatsache aus, dass alte Völker hier gelebt haben. Heute ist es ein Reisebestimmungsort, aber es hat auch eine beschäftigte landwirtschaftliche Basis. Der Hafen von Ramsgate dient dem Kontinent.

Etymologie

Der Name scheint, im Ursprung keltisch zu sein, aus Brittonic *tanets (walisischer tân) Bedeutung "des Feuers", vielleicht eine Verweisung auf ein Leuchtfeuer auf der Insel kommend. Ptolemy nennt es Tolianis, die Römer Tanatus und Bede haben es als Tanatos insula gekennzeichnet. Der Name 'Doktrin' wurde im Domesday Buch 1086 verzeichnet, wohingegen das 18. Jahrhundert klassisches Wörterbuch Tane'tus, die kleine Insel Albion verzeichnet.

Die Etymologie von Isidor von Sevilla ist zweifelhaft sicher, wenn, bunt: "Thanet ist eine Insel im Ozean im gallischen Kanal (der Englische Kanal), der von Britannien durch eine schmale Flussmündung, mit fruchtbaren Feldern und reichem Boden getrennt ist. Es ist Name Thanet (tanatos) vom Tod von Schlangen. Obwohl die Insel selbst in Schlangen unerfahren ist, wenn der Boden davon weggetragen und zu einer anderer Nation gebracht wird, tötet sie Schlangen dort."

Geschichte

Archäologische Beweise zeigen, dass das als die Insel von Thanet jetzt bekannte Gebiet eines der Hauptgebiete der Steinzeit-Ansiedlung war. Ein großer Vorrat an Bronzezeit-Werkzeugen ist an Minster-in-Thanet gefunden worden; und mehrere Eisenzeit-Ansiedlungen sind auch ans Licht gekommen.

Wie ihre Vorgänger haben die Römer auch das Meer durchquert, um in Großbritannien einzufallen. Julius Caesar ist zuerst, kurz, sowohl in 55 als auch in 54 v. Chr. gekommen; hundert Jahre später hat Claudius vier Legionen nach Großbritannien gesandt, wo die Römer seit den nächsten vierhundert Jahren bleiben sollten. Während dieser Zeit ist der Hafen von Richborough, auf der Gegenseite des Wantsum Kanals (sieh Erdkunde unten), einer der Haupthäfen geworden. Nach dem Bruch des römischen Reiches und ihrer Abfahrt von Großbritannien sind andere Eindringlinge bald gefolgt.

Vortigern, König der Briten, war unter Beschuss von anderen Stämmen und hat nach Hilfe verlangt. Unter ihnen waren Jutes Hengest und Horsa; wie man sagt, hat er die Insel von Thanet als Gegenleistung für ihre Dienstleistungen belohnt. Weil der folgende Extrakt von Historia Britonum (zuerst geschrieben einmal kurz danach n.Chr. 833) aussagt:

Im Laufe dieser Zeit ist die Insel eine Insel geblieben. Der Wantsum Kanal hat Schiffen erlaubt, zwischen dem Festland und der Insel in ruhigem Wasser zu segeln. Allmählich sind dieser silted und das letzte Schiff durch den Kanal 1672 gesegelt.

In 597 Augustine aus Canterbury wird vom Ehrwürdigen Bede gesagt, mit 40 Männern an Ebbsfleet im Kirchspiel von Minster-in-Thanet gelandet zu sein, vor der Gründung Großbritanniens zweiten christlichen Klosters in Canterbury (wurde das erste fünfzig Jahre früher vom Heiligen Columba auf Eilean na Naoimh, in Hebrides gegründet): Ein Kreuz kennzeichnet den Punkt. In 851 und wieder in 854 haben die Wikinger auf Thanet überwintert.

Die Dorfwebsite der Klosterkirche stellt fest, dass ", ungefähr 670 n.Chr., entweder in Wahrheit oder Legende weit geglaubt wird, dass das Hinteremblem seinen Ursprung Egbert, König von Kent und Prinzessin Domneva schuldet. Der König hat angeblich Domneva gefragt, welches Grundstück sie als Entschädigung für den Mord an ihren zwei Brüdern hat nehmen wollen. Ihre Antwort war, dass sie nicht mehr als ihre gezähmten Rehe nehmen würde, würde umlaufen. Das, das der König ihr mit dem Vergnügen und dem Land gewährt hat, ist die neue Klosterkirche geworden." Domneva ist ein verschiedener Name für Domne Eafe.

Durch 1334-1335 Thanet hatte die höchste Bevölkerungsdichte in Kent gemäß Edward III legen Subventionsrollen. Es hat als ein Getreidespeicher für Calais gehandelt, und Dokumente zum Ende dieses Jahrhunderts beziehen sich auf turreted Wände unter den Klippen, die Wartung brauchen. Küstenerosion hat schon lange diese Strukturen zerstört.

Regierungsgewalt

Margate wurde als eine Selbstverwaltungsstadtgemeinde 1857 und Ramsgate 1884 vereinigt. Broadstairs und der Städtische Bezirk der Peterskirche und Insel des Thanet Landes haben den Rest der Insel von 1894 bedeckt. Seit 1974 bildet die Insel von Thanet den Hauptteil des Kommunalverwaltungsbezirks von Thanet von Kent.

Erdkunde

Die Insel von Thanet ist zuerst entstanden, als sich Meeresspiegel erhoben haben, nach der letzten Eiszeit ungefähr 5000 v. Chr. hat Die Nordsee ins Land vorgedrungen, das jetzt die Flussmündung der Themse ist, und südwärts das höhere Land des Nördlichen Downs zu erreichen, eine Insel zurücklassend, die aus der Oberen Kreide in seinem Kielwasser zusammengesetzt ist. Schließlich hat das Meer Flusstäler im Nördlichen Downs nach Süden durchbrochen (Mittlere Kreide), und schließlich wurde der heutige Englische Kanal geöffnet. Die Obere Kreide ist ein weicher rein-weißer Kalkstein mit reichlichen Zündsteinen. Der Proto-Fluss Stour hat dann einen Teil des vorläufigen Wassers, mit einem neuen Tributpflichtigen, dem Fluss Wantsum gebildet, es vollendend; es ist bekannt als der Wantsum Kanal geworden.

Der Wantsum Kanal ist allmählich als am südlichen Ende des Kanals aufgebaute Kieselstein-Strände schmäler geworden, Schlamm blockierend, der unten Stour herunterkommt. Im achten Jahrhundert wurde es berichtet, dass der Kanal jetzt drei Achtelmeilen breit war, und eine Karte von 1414 ein Fährschiff gezeigt hat, das sich an Sarre trifft. Die ersten überbrücken den Kanal wurde dort 1485 gebaut. Bis die Mitte des 18. Jahrhunderts dort ein Fährschiff zwischen dem Belegten Butterbrot und der Insel war; eine Holzzugbrücke wurde gebaut, und das Fährschiff wurde geschlossen.

Heute ist die Insel eine Insel nicht mehr, und der ehemalige Kanal ist jetzt flaches durch Drainage-Abzugsgräben gekreuztes Sumpfland. Inzwischen werden die ausgestellten Kreide-Klippen durch das Meer besonders am Nordvorland allmählich abgenutzt. Viel sonst der Küste ist ein Wohngebiet. Das Wantsum Gebiet ist noch zur Überschwemmung verantwortlich: Während der Überschwemmung der Nordsee von 1953 Thanet wurde seit ein paar Tagen abgeschnitten, aber die Seeverteidigungen sind seitdem gestärkt worden.

Der Boden und das ausgeglichene Klima der Insel haben immer urbare Landwirtschaft gefördert.

Heute gibt es noch Farmen landeinwärts, aber die Küste wird fast alles in Ansiedlungen bedeckt, von denen die meisten in den 19. und 20. Jahrhunderten entstanden sind.

Als die Beliebtheit des Seeferienorts, so diese der Insel von Thanet gewachsen ist. Zuerst sind die Feriengäste durch das Boot aus London gekommen; nach dem Kommen von den Eisenbahnen Mitte der 1840er Jahre, die die bevorzugte Weise des Transports geworden ist. Die Bevölkerung ist gewachsen, weil sich die folgenden Bevölkerungsstatistiken zeigen:

Grenzsteine

Die Hauptgrenzsteine auf der Insel sind das Nordvorland und alle Buchten um die Küstenlinie, deren hauptsächliche Minnis Bucht, Palme-Bucht, Botanik-Bucht, Joss Bucht und Pegwell Bucht sind: Die Letzteren, die ein Teil der Flussmündung des Flusses Stour sind. 2007 haben sieben jener Strände strengen Qualitätsstandards entsprochen und wurden einer Blauen Fahne zuerkannt: Minnis Bucht, Botanik-Bucht (Broadstairs), Margate Main Sands, Bucht von St. Mildreds (Westgate), Steinbucht (Broadstairs), Westbucht (Westgate) und Westbrook Bucht. 2008 hatte sich das zu 10 Stränden erhoben.

Transport

Die Schiene-Verbindungen sind über den Chatham Hauptanschluss durch Margate zu Ramsgate und Ashford zu Ramsgate (über Canterbury nach Westen) Linie. Neue hohe Geschwindigkeitsschiene-Verbindungen von London zu Thanet haben im Dezember 2009 begonnen, und bilden Sie einen Teil von Vereinigten Königreichs erstem wahrem Hochleistungspendlerdienst gemäß South Eastern Railway Company. Hauptstraße-Verbindungen sind der A28, der Verkehr von Canterbury und Ashford bringt; und der A299, Nordküste-Weg. Der Thanet Küstenpfad säumt die Küste.

Es gibt einen Flughafen an Manston, früher RAF Manston, aber da umbenannt, durch seine kommerziellen Maschinenbediener als Internationaler Flughafen von Kent. Weil es als ein amerikanischer Flugstützpunkt während des zweiten Weltkriegs verwendet wurde, hat es eine der längsten Startbahnen im Vereinigten Königreich, und wird von den Vereinten Nationen als eine Notlandungsseite für das Flugzeug in Schwierigkeiten benannt.

Fährdienstleistungen (vorherrschend Fracht und Auto mit Passagieren) werden durch Fährschiffe von Transeuropa zum Kontinent vom Hafen von Ramsgate bedient.