Willem Barentsz (anglisiert als William Barents oder Barentz) (c. 1550 - am 20. Juni 1597) war ein holländischer Navigator, Kartenzeichner, Forscher und ein Führer von frühen Entdeckungsreisen nach weitem Norden.

Die Barentssee, Barentsburg und das Gebiet von Barents wurden alle nach ihm genannt.

Leben

Willem Barentsz ist ungefähr dem Jahr 1550 auf der Insel Terschelling in den Siebzehn Provinzen geboren gewesen.

Ein Kartenzeichner durch den Handel, Barentsz ist nach Spanien und Mittelmeer gesegelt, um einen Atlas des mittelmeerischen Gebiets, der er co-published mit Petrus Plancius zu vollenden.

Seine Karriere als ein Forscher wurde ausgegeben, nach dem Nordostdurchgang suchend, den er geschlossen hat, muss als klares, offenes Wasser nördlich von Sibirien bestehen, seitdem die Sonne 24 Stunden pro Tag poliert hat, den er geglaubt hat, hätte jedes potenzielle Eis geschmolzen.

Die erste Reise

Am 5. Juni 1594 hat Barentsz die Insel Texel an Bord des kleinen Schiff-Quecksilbers als ein Teil einer Gruppe von drei in getrennten Richtungen verbreiteten Schiffen verlassen, um zu versuchen, ins Meer von Kara, mit den Hoffnungen darauf einzugehen, den Nordostdurchgang über Sibirien zu finden. Zwischen am 23. und 29. Juni ist Barentsz an der Insel Kildin geblieben.

Am 9. Juli ist die Mannschaft auf einen Eisbären zum ersten Mal gestoßen. Nach dem Schießen davon mit einer Muskete, als es versucht hat, an Bord des Schiffs zu klettern, haben sich die Matrosen dafür entschieden, es mit der Hoffnung darauf zu gewinnen, es nach Holland zurückzubringen. Einmal leashed und gebracht an Bord des Schiffs jedoch hat der Bär tobt und musste getötet werden. Das ist im Bärenbach, Insel von Williams vorgekommen.

Nach dem Entdecken der Orangeninseln ist die Mannschaft auf eine Herde von etwa 200 Walrossen gestoßen und hat versucht, sie mit Beilen und Piken zu töten. Entdeckung der Aufgabe, die schwieriger ist als, haben sie sich vorgestellt, sie sind mit nur einigen elfenbeinernen Stoßzähnen abgereist.

Barentsz hat die Westküste von Novaya Zemlya erreicht, und ist ihm nordwärts gefolgt, bevor er gezwungen wird, um angesichts großer Eisberge zurückzukehren. Obwohl sie ihre äußerste Absicht nicht erreicht haben, wurde die Reise als ein Erfolg betrachtet.

Die zweite Reise

Im nächsten Jahr wurde Prinz Maurice von Orange mit "den am meisten übertriebenen Hoffnungen" beim Hören von Barentsz' vorherige Reise gefüllt, und ihn den Hauptpiloten und Leiter einer neuen Entdeckungsreise genannt, die durch sechs Schiffe begleitet wurde, die mit Handelswaren geladen sind, die die Holländer gehofft haben, mit China zu tauschen.

Am 2. Juni 1595 aufbrechend, ist die Reise zwischen der sibirischen Küste und der Insel Vaygach gegangen. Am 30. August ist die Partei auf etwa 20 Samoyed "wilde Männer" gestoßen, mit denen sie im Stande gewesen sind, wegen eines Besatzungsmitgliedes zu sprechen, das ihre Sprache spricht. Am 4. September hat eine kleine an die Staatsinsel gesandte Mannschaft gesehen, um nach einem Typ von Kristall zu suchen, der früher bemerkt worden war. Die Partei wurde von einem Eisbären angegriffen, und zwei Matrosen wurden getötet.

Schließlich ist die Entdeckungsreise nach dem Entdecken zurückgekehrt, dass unerwartetes Wetter das Meer von Kara eingefroren verlassen hatte. Wie man größtenteils betrachtete, war diese Entdeckungsreise ein Misserfolg.

Die dritte Reise

1596, enttäuscht durch den Misserfolg von vorherigen Entdeckungsreisen, hat der Staatsgeneral bekannt gegeben, dass sie ähnliche Reisen nicht mehr subventionieren würden - aber stattdessen eine hohe Belohnung für jeden angeboten haben, der erfolgreich den Nordostdurchgang befahren hat.

Der Gemeinderat Amsterdams hat gekauft und hat zwei kleine Schiffe ausgerüstet, die von Jan Rijp und Jacob van Heemskerk geführt sind, um nach dem schwer erfassbaren Kanal unter dem Befehl von Barentsz zu suchen. Sie brechen am 10. Mai oder am 15. Mai, und am 9. Juni entdeckte Bäreninsel auf.

Sie haben Spitsbergen am 17. Juni entdeckt, seine Nordwestküste sichtend. Am 20. Juni haben sie den Eingang einer großen Bucht, später genannt Raudfjorden gesehen. Am 21. Juni haben sie zwischen Cloven Cliff und Vogelsang geankert, wo sie "einen Posten mit den Armen der Holländer darauf aufstellen." Am 25. Juni sind sie in Magdalenefjorden eingegangen, den sie Stoßzahn-Bucht im Licht der Walross-Stoßzähne genannt haben, die sie dort gefunden haben. Am nächsten Tag, am 26. Juni, sind sie in den nördlichen Eingang von Forlandsundet gesegelt, den sie einfach Keerwyck genannt haben, aber gezwungen wurden, wegen einer Masse zurückzukehren. Am 28. Juni haben sie den nördlichen Punkt von Prins Karls Forland rund gemacht, den sie Vogelhoek wegen der Vielzahl von Vögeln genannt haben, die sie dort gesehen haben. Sie sind nach Süden gesegelt, Isfjorden und Bellsund passierend, die auf der Karte von Barentsz als Grooten Inwyck und Inwyck etikettiert wurden.

Die Schiffe haben sich wieder an der Bäreninsel am 1. Juli gefunden, die zu einer Unstimmigkeit zwischen Barentsz und Van Heemskerk auf einer Seite und Rijp auf dem anderen geführt hat. Sie sind bereit gewesen, Wege mit Barentsz zu teilen, der Nordosten fortsetzt, während Rijp erwarteten Norden angeführt hat. Barentsz hat Novaya Zemlya am 17. Juli erreicht. Besorgt zu vermeiden, verführt im Umgebungseis zu werden, hat er vorgehabt, auf die Vaigatch-Straße zuzugehen, aber ist innerhalb der vielen Eisberge und Eisschollen stecken geblieben.

Gestrandet wurde die 16-Männer-Mannschaft gezwungen, den Winter für das Eis zusammen mit ihrem jungen Kabinensteward auszugeben. Nach einem erfolglosen Versuch, den Permafrostboden zu schmelzen, hat die Mannschaft Gerümpel von ihrem Schiff verwendet, um 7.8x5.5 Meter-Hütte zu bauen, die sie Het Behouden Huys (Das Gesparte Haus) genannt haben.

Sich mit äußerster Kälte befassend, hat die Mannschaft begriffen, dass ihre Socken brennen würden, bevor ihre Füße sogar die Wärme eines Feuers fühlen konnten - und ins Schlafen mit gewärmten Steinen und Kanonenkugeln gebracht haben. Außerdem haben sie die Handelsstoffe an Bord des Schiffs verwendet, um zusätzliche Decken und Kleidung zu machen.

Die langweilige Schiff-Angelegenheit gesalzenes Rindfleisch, Butter, Käse, Brot, Gerste, Erbsen, Bohnen, Grützen, Mehl, Öl, Essig, Senf, Salz, Bier, Wein, Kognak, Schiffszwieback, hat Speck, Schinken und Fisch geraucht. Viel vom Bier ist gefroren, die Tonnen sprengend. Durch 8 November Gerrit de Veer hat der Schiff-Zimmermann, der ein Tagebuch behalten hat, eine Knappheit an Bier und Brot mit Wein gemeldet, der vier Tage später wird rationiert.

Im Januar 1597 ist De Veer die erste Person geworden, um die atmosphärische als die Wirkung von Novaya Zemlya bekannte Anomalie zu bezeugen und zu registrieren.

Sich erfolgreich bei der Jagd erweisend, hat die Gruppe 26 Polarfüchse in primitiven Fallen gefangen, sowie mehrere Eisbären tötend.

Als Juni angekommen ist, und das Eis seinen Griff auf dem Schiff noch immer nicht gelöst hatte, haben die Skorbut-gerittenen Überlebenden zwei kleine Boote ins Meer am 13. Juni weggenommen. Barentsz ist auf See am 20. Juni 1597 gestorben, während er Karten nur sieben Tage studiert hat, nach aufbrechen. Es ist nicht bekannt, ob Barentsz auf der nördlichen Insel Novaya Zemlya, oder auf See begraben wurde. Man hat noch sieben Wochen für die Boote gebraucht, um die Kola-Halbinsel zu erreichen, wo sie durch einen russischen Handelsbehälter gerettet wurden, und bis dahin nur 12 crewmen geblieben sind. Schließlich haben sie Amsterdam bis zum 1. November nicht erreicht. Quellen unterscheiden sich darauf, ob zwei Männer auf der Eiseisscholle und drei in den Booten, oder drei auf der Eiseisscholle und zwei in den Booten gestorben sind. Der junge Kabinensteward war während der Wintermonate im Schutz gestorben.

Ausgrabung und Ergebnisse

Die Holzhütte, wo sich Barentsz' Mannschaft untergestellt hat, wurde unbeeinträchtigt vom norwegischen Siegel-Jäger Elling Carlsen 1871 gefunden. Eine Skizze des Aufbaus der Hütte machend, hat Carlsen Entdeckung von zwei Kupferkochtöpfen, einem Barrel, einer Werkzeug-Brust, Uhr, Brecheisen, Flöte, Kleidung, zwei leeren Brüsten, einem Kochen-Dreifuß und mehreren Bildern registriert. Kapitän Gunderson ist an der Seite am 17. August 1875 gelandet und hat ein kämpfendes Eisen, zwei Karten und eine handschriftliche Übersetzung des Haustieres und der Reisen von Jackman gesammelt. Im nächsten Jahr hat Charles L.W. Gardiner auch die Seite am 29. Juli besucht, wo er noch 112 Gegenstände, einschließlich der Nachricht durch Barentsz und Heemskerck gesammelt hat, der ihre Ansiedlung zukünftigen Besuchern beschreibt. Alle diese Gegenstände haben schließlich im Rijksmuseum Amsterdam geendet, nachdem einige in Den Haag am Anfang gehalten worden waren.

Der Amateurarchäologe Miloradovich 's 1933 findet werden im Arktischen und Antarktischen Museum in St.Petersburg gehalten Dmitriy Kravchenko hat die Seite 1977, 1979 und 1980 besucht - und hat Taucher ins Meer gesandt, das hofft, das Wrack des großen Schiffs zu finden. Er ist mit mehreren Gegenständen zurückgekehrt, die zum Regionalmuseum des russischen Arkangels gegangen sind. Eine andere kleine Sammlung besteht am Polaren Museum in Tromsø.

1992 ist eine Entdeckungsreise von drei Wissenschaftlern, einem Journalisten und zwei Fotografen, die vom Arktischen Zentrum an der Universität von Groningen beauftragt sind, der mit zwei Wissenschaftlern, einem Koch und einem Arzt verbunden ist, der vom Arktischen und Antarktischen Forschungsinstitut in St.Petersburg gesandt ist, zur Seite zurückgekehrt, und hat einen Gedächtnisanschreiber an der Seite des Jagdhauses aufgestellt.

Die Position von Barentsz', auf den Eiseisschollen überwinternd, ist ein Reisebestimmungsort für den Eisbrecher cruiseships geworden, von Murmansk funktionierend.

Vermächtnis

Zwei von Barentsz' Besatzungsmitglieder haben später ihre Zeitschriften, Jan Huyghen van Linschoten veröffentlicht, der ihn auf den ersten zwei Reisen und dem Gerrit de Veer begleitet hatte, wer als der Zimmermann des Schiffs auf den letzten zwei Reisen gehandelt hatte.

1853 war das ehemalige Murmean Meer die umbenannte Barentssee in seiner Ehre.

Gegen Ende des 19. Jahrhunderts das Seeinstitut wurde Willem Barents auf Terschelling geöffnet.

1878 haben die Niederlande das Erforschungsschiff von Willem Barentsz Arctic getauft.

1931 hat Nijgh & Van Ditmar ein Spiel veröffentlicht, das von Albert Helman über Barentsz' die dritte Reise geschrieben ist, obwohl es nie durchgeführt wurde.

1946 wurde das Walfangschiff Pan Gothia der Willem Barentsz wiedergetauft. 1953 wurde das zweite Walfangschiff von Willem Barentsz erzeugt.

Ein Protein in der molekularen Struktur der Taufliege wurde Barentsz zu Ehren vom Forscher genannt.

Holländischer Filmemacher Reinout Oerlemans hat einen Film genannt Nova Zembla im November 2011 veröffentlicht. Es ist der erste holländische 3D-Hauptfilm.

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