Biggs Verbindungspunkt ist eine uneingetragene Gemeinschaft in Sherman County, Oregon, die Vereinigten Staaten. Zu statistischen Zwecken hat das USA-Volkszählungsbüro Biggs Verbindungspunkt als ein Volkszählungsbenannter Platz (CDP) definiert. Die Volkszählungsdefinition des Gebiets kann dem lokalen Verstehen des Gebiets mit demselben Namen nicht genau entsprechen.

Biggs Verbindungspunkt wird auf der Südseite des Flusses von Columbia am Verbindungspunkt von Zwischenstaatlichen 84/Vereinigten Staaten gelegen. 30 und die Vereinigten Staaten 97, wo es die Sam Hill Memorial Bridge über den Fluss von Washington durchquert. Die Bevölkerung war 22 bei der 2010-Volkszählung.

Geschichte

Biggs ist eine Station auf der Vereinigung Gleise von Pazifik daran, was einmal ein Verbindungspunkt mit der Gras-Tallinie des UP Kent war, der seitdem verlassen worden ist. Biggs wurde für einen nahe gelegenen Grundbesitzer, W. H. Biggs genannt, der sich in der Grafschaft von Sherman 1880 niedergelassen hat. W. H. Biggs ist am 12. Mai 1831 geboren gewesen; er war von Ohio. Der Schienenweg ist ursprünglich von Oregon Railway and Navigation Company (OR&N) im Besitz gewesen. 1885 OR&N wurde die Station an Biggs spanische Höhle nach der Felsschlucht genannt, die sich auf dem Fluss dort öffnet. Wie man sagte, wurde die Felsschlucht genannt, weil ein spanischer Ochse dort in den Tagen der Oregoner Spur gestorben ist, die in die Vereinigten Staaten 97 parallel verläuft. Biggs ist, wo Reisende auf der Oregoner Spur zuerst den Fluss von Columbia nach ihrer Überlandreise sehen würden. Die aktuelle Gemeinschaft des Verbindungspunkts von Biggs wurde für die Station genannt, die weniger als eine Meile westlich vom aktuellen Verbindungspunkt und seiner Position an der Kreuzung von I-84 und den Vereinigten Staaten 97 ist. Post von Biggs wurde 1884 gegründet und hat 1954 geschlossen.

Erdkunde

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat der CDP ein Gesamtgebiet, das ganze Land.

Biggs Verbindungspunkt ist über den Fluss von Columbia von Maryhill, Washington.

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 50 Menschen, 20 Haushalte und 12 Familien, die im CDP wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 59.6 Menschen pro Quadratmeile (23.0/km ²). Es gab 22 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 26.2 pro Quadratmeile (10.1/km ²). Das Rassenmake-Up des CDP war Weißer 68.00-%-, 6.00-%-Asiat, 26.00 % von anderen Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 26.00 % der Bevölkerung.

Es gab 20 Haushalte, aus denen 25.0 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 60.0 % Ehepaare, die zusammen leben, und 40.0 % waren Nichtfamilien. 40.0 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 5.0 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.50, und die durchschnittliche Familiengröße war 3.50.

Im CDP wurde die Bevölkerung mit 24.0 % im Alter von 18, 10.0 % von 18 bis 24, 26.0 % von 25 bis 44, 30.0 % von 45 bis 64 und 10.0 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 43 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 85.2 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 90.0 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt im CDP war 19,167 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 66,250 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 40,750 $ gegen 18,750 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für den CDP war 19,532 $. Ungefähr 21.4 % von Familien und 22.5 % der Bevölkerung lebten unter der Armut-Linie, einschließlich keinen unter achtzehn und keiner von denjenigen mehr als 64.

Wirtschaft

Das Hauptgeschäft der Gemeinschaft ist das eines Rests und Tankstelle für den Verkehr entlang den zwei Hauptautobahnen. Es ist eine der größten Raststätten auf der Oregoner Abteilung von I-84.

Biggs Verbindungspunkt ist ein wichtiger Weizen-Schiffspunkt, mit Korn-Lagerungsaufzügen und Möglichkeiten, um Weizen durch den Flusslastkahn und die Schiene zu verladen.

Das Biggs Verbindungspunkt-Gebiet ist unter rockhounds dafür weithin bekannt, die Quelle von Bilderjaspis von Biggs, einem Halbedeledelstein zu sein. Der Jaspis wurde von den lokalen Indianern ursprünglich verwendet und wurde 1964 während des Gebäudes von I-84 von Straßenmannschaften wieder entdeckt, die halfen, lokale Brücken nach der Weihnachten-Überschwemmung dieses Jahres wieder aufzubauen.

Siehe auch

• Columbia südliche Eisenbahn

Links

• Historische Images des Biggs Verbindungspunkts von der Publikum-Bibliothek von Salem
• Images des Biggs Verbindungspunkts von Flickr
• Biggs Verbindungspunkt zum Madras Gang-Plan von der Oregoner Abteilung des Transports