Bord-Bord Rakete

Eine Bord-Bord Rakete (AAM) ist eine Rakete, die von einem Flugzeug zum Zweck angezündet ist, ein anderes Flugzeug zu zerstören. AAMs werden normalerweise durch einen oder mehr Rakete-Motoren, gewöhnlich fest angetrieben, aber manchmal angetriebene Flüssigkeit angetrieben. Staustrahler, die so auf dem MBDA Meteor (zurzeit in der Entwicklung) verwendet sind, erscheinen wie Antrieb, der zukünftigen Mittelstreckenraketen ermöglichen wird, höhere durchschnittliche Geschwindigkeit über ihren Verpflichtungsumschlag aufrechtzuerhalten.

Bord-Bord Raketen werden in zwei Gruppen weit gehend gestellt. Das erste besteht aus Raketen, die entworfen sind, um gegenüberliegendes Flugzeug an Reihen weniger als etwa 20 Meilen zu verpflichten (32 km), diese sind als für kurze Strecken oder "innerhalb der Sehreihe" Raketen (SRAAMs oder WVRAAMs) bekannt und werden manchmal "Handgemenge"-Raketen genannt, weil sie Behändigkeit aber nicht Reihe betonen. Diese verwenden gewöhnlich Infrarotleitung, und werden folglich auch hitzesuchende Raketen genannt. Die zweite Gruppe besteht aus dem Medium - oder Langstreckenraketen (MRAAMs oder LRAAMs), der beider Fall unter der Kategorie außer Sehreihe-Raketen (BVRAAMs). BVR Raketen neigen dazu, sich auf eine Art Radarleitung zu verlassen, deren es viele Formen, moderne auch mit der Trägheitsleitung und/oder "Mitte Kurs-Aktualisierungen" gibt.

Geschichte

Die Bord-Bord Rakete ist aus den ungeführten Bord-Bord während des Ersten Weltkriegs verwendeten Raketen gewachsen. Raketen von Le Prieur wurden manchmal den Spreizen von Doppeldeckern beigefügt und haben elektrisch, gewöhnlich gegen Beobachtungsballons, durch solche frühen Piloten als Albert Ball und A. M. Walters geschossen. Der Verbündeten Luftüberlegenheit im Zweiten Weltkrieg gegenüberstehend, hat Deutschland beträchtliche Anstrengung in die Raketenforschung, mit dem R4M ungeführte Rakete erst und später die ersten geführten Raketen wie Ruhrstahl x-4 investiert.

Nachkriegsforschung hat die Königliche Luftwaffe dazu gebracht, Fairey Fireflash in den Dienst 1955 vorzustellen, aber ihre Ergebnisse waren erfolglos. Die US-Marine und US-Luftwaffe haben begonnen, ferngelenkte Geschosse 1956 auszustatten, das ZIEL des USAF 4 Falke und das ZIEL des USN 7 Spatz einsetzend, und RICHTEN SIE 9 Haken. Die sowjetische Luftwaffe hat seinen Kaliningrad k-5 in den Dienst 1957 eingeführt. Als Raketensysteme fortgesetzt haben vorwärts zu gehen, besteht moderner Luftkrieg fast völlig aus der Raketenzündung. Der Glaube an Außer dem Sehreihe-Kampf ist so durchdringend in den Vereinigten Staaten geworden, dass frühe f-4 Varianten nur mit Raketen in den 1960er Jahren bewaffnet wurden. Hohe Unfall-Raten während des Krieges von Vietnam haben die Vereinigten Staaten veranlasst, Autokanonen und traditionelle dogfighting Taktik wiedereinzuführen, aber die Rakete bleibt die primäre Waffe im Luftkampf. Im Krieg von Falklandinseln sind britische Plünderer im Stande gewesen, schnellere argentinische Gegner zu vereiteln, die durch die Vereinigten Staaten zur Verfügung gestellte Raketen des ZIELES-9L verwenden, als der Konflikt http://www.thehistorychannel.co.uk/site/microsites/Falklands/index_microsite.php?microsite=Falklands&target=The_Harrier&section=626 begonnen hat. Die letzten hitzesuchenden Designs können sich - auf einem Ziel von verschiedenen Winkeln nicht nur von hinten schließen lassen, wo die Hitzeunterschrift von den Motoren am stärksten ist. Andere Typen verlassen sich auf die Radarleitung (entweder an Bord oder "gemalt" durch das losfahrende Flugzeug).

Sprengkopf

Ein herkömmlicher explosiver Druckwelle-Sprengkopf, Zersplitterungssprengkopf oder dauernder Stange-Sprengkopf (oder eine Kombination von einigen jener drei Sprengkopf-Typen) werden normalerweise im Versuch verwendet, das Zielflugzeug unbrauchbar zu machen oder zu zerstören. Sprengköpfe werden normalerweise durch einen Nähe-Zünder oder durch einen Einfluss-Zünder wenn es Hunderte ein Volltreffer explodieren lassen. Weniger allgemein sind Atomsprengköpfe auf einer kleinen Zahl von Bord-Bord Raketentypen bestiegen worden (wie das ZIEL 26 Falke), obwohl, wie man bekannt, diese jemals im Kampf nicht verwendet worden sind.

Leitung

Ferngelenkte Geschosse funktionieren durch das Ermitteln ihres Ziels (gewöhnlich entweder durch Radar- oder durch Infrarotmethoden, obwohl selten andere wie Laserleitung oder das optische Verfolgen), und dann "homing" in auf dem Ziel auf einem Kollisionskurs.

Bemerken Sie, dass, obwohl die Rakete Radar- oder Infrarotleitung zum Haus auf dem Ziel verwenden kann, das nicht notwendigerweise bedeutet, dass dasselbe Mittel durch das losfahrende Flugzeug verwendet wird, um das Ziel vor dem Start zu entdecken und zu verfolgen. Infrarote ferngelenkte Geschosse können zu einem Angriffsradar "geschuftet" werden, um das Ziel zu finden und Radar-ferngelenkte Geschosse an Zielen entdeckt visuell oder über eine Infrarotsuche und Spur (IRST) System gestartet werden können, obwohl sie verlangen können, dass der Angriffsradar das Ziel während des Teils oder des ganzen Raketenauffangens selbst illuminiert.

Radarleitung

Radarleitung wird normalerweise für mittlere oder lange Reihe-Raketen verwendet, wo die Infrarotunterschrift des Ziels für einen Infrarotentdecker zu schwach sein würde, um zu verfolgen. Es gibt drei Haupttypen des Radar-ferngelenkten Geschosses - aktiv, halbaktiv, und passiv.

Ferngelenkte

Radargeschosse können durch das schnelle Manövrieren entgegnet werden (der auf sie hinauslaufen kann, "Schloss brechend", oder sie veranlassen kann übers Ziel hinauszuschießen), Spreu oder mit elektronischen Gegenmaßnahmen einsetzend.

Aktiver Radar homing

Aktiver Radar (AR) - ferngelenkte Geschosse tragen ihr eigenes Radarsystem, um ihr Ziel zu entdecken und zu verfolgen. Jedoch wird die Größe der Radarantenne durch das kleine Diameter von Raketen beschränkt, seine Reihe beschränkend, die normalerweise bedeutet, dass solche Raketen an einer vorausgesagten zukünftigen Position des Ziels gestartet werden, häufig sich auf getrennte Leitungssysteme wie Globales Positionierungssystem, Trägheitsleitung oder eine Mitte Kurs-Aktualisierung entweder vom losfahrenden Flugzeug oder von anderen System verlassend, das mit der Rakete kommunizieren kann, um die Rakete in der Nähe vom Ziel zu bekommen. An einem vorher bestimmten Punkt (oft gestützt rechtzeitig seit dem Start oder der Ankunft in der Nähe von der vorausgesagten Zielposition) wird das Radarsystem der Rakete aktiviert (wie man sagt, geht die Rakete aktiv" "), und die Rakete dann Häuser in auf dem Ziel.

Wenn die Reihe vom Angreifen-Flugzeug bis das Ziel innerhalb der Reihe des Radarsystems der Rakete ist, kann die Rakete aktiv" sofort nach dem Start "gehen.

Der große Vorteil eines Homing Aktiven Radarsystems besteht darin, dass es eine "Anzünden-und-vergessen" Weise des Angriffs ermöglicht, wo das Angreifen-Flugzeug frei ist, andere Ziele zu verfolgen oder dem Gebiet nach dem Stapellauf der Rakete zu entkommen.

Halbaktiver Radar homing

Ferngelenkte Geschosse des halbaktiven Radars homing (SARH) sind einfacher und üblicher. Sie fungieren, indem sie vom Ziel widerspiegelte Radarenergie entdecken. Die Radarenergie wird vom eigenen Radarsystem des losfahrenden Flugzeuges ausgestrahlt.

Jedoch bedeutet das, dass das Start-Flugzeug ein "Schloss" auf dem Ziel aufrechterhalten muss (setzen Sie fort, das Zielflugzeug mit seinem eigenen Radar zu illuminieren), bis die Rakete das Auffangen macht. Das beschränkt die Angreifen-Flugzeugsfähigkeit zu manövrieren, der notwendig sein kann, sollte Drohungen gegen das Angreifen-Flugzeug erscheinen.

Ein Vorteil von SARH ferngelenkten Geschossen besteht darin, dass sie homing auf dem widerspiegelten Radarsignal sind, so nimmt Genauigkeit wirklich zu, weil die Rakete näher wird, weil das Nachdenken aus einer "Punkt-Quelle" kommt: das Ziel. Dagegen, wenn es vielfache Ziele gibt, wird jeder dasselbe Radarsignal widerspiegeln, und die Rakete kann verwirrt werden, betreffs dessen Ziel sein beabsichtigtes Opfer ist. Die Rakete kann gut unfähig sein, ein spezifisches Ziel aufzupicken und durch eine Bildung zu fliegen, ohne innerhalb der tödlichen Reihe jedes spezifischen Flugzeuges zu gehen. Neuere Raketen haben Logikstromkreise in ihren Leitungssystemen, um zu helfen, dieses Problem zu verhindern.

Zur gleichen Zeit ist die Klemmung des Raketenschlosses - darauf leichter, weil das losfahrende Flugzeug weiter vom Ziel ist als die Rakete, so muss das Radarsignal weiter reisen und wird über die Entfernung außerordentlich verdünnt. Das bedeutet, dass die Rakete verklemmt werden kann oder "spoofed" durch Gegenmaßnahmen, deren Signale stärker wachsen, weil die Rakete näher wird. Ein Schalter dazu ist "nach Hause auf der Marmelade" Fähigkeit in der Rakete, die es dem Haus in auf dem eingeklemmt seienden Signal erlaubt.

Das Balken-Reiten

Eine frühe Form der Radarleitung war "Balken-Reiten" (BR). In dieser Methode hat das Angreifen-Flugzeug einen schmalen Balken der Radarenergie am Ziel geleitet. Die Bord-Bord Rakete wurde in den Balken gestartet, wo Sensoren auf achtern der Rakete die Rakete kontrolliert haben, es innerhalb des Balkens behaltend. So lange der Balken auf dem Zielflugzeug behalten wurde, würde die Rakete den Balken bis zum Bilden des Auffangens reiten.

Während einfach, im Konzept kann die Schwierigkeit, gleichzeitig den Balken fest auf dem Ziel zu behalten (der nicht darauf gebaut werden konnte, um durch das Fliegen gerade und Niveau zusammenzuarbeiten), fortsetzend, jemandes eigenes Flugzeug zu fliegen, die ganze Zeit nach feindlichen Gegenmaßnahmen Ausschau haltend, sogleich geschätzt werden.

Eine zusätzliche Komplikation bestand darin, dass sich der Balken in eine Kegel-Gestalt als die Entfernung von den Angreifen-Flugzeugszunahmen ausbreiten wird. Das wird auf weniger Genauigkeit für die Rakete hinauslaufen, weil der Balken wirklich größer sein kann als das Zielflugzeug, wenn die Rakete ankommt. Die Rakete konnte sicher innerhalb des Balkens sein, aber noch immer nicht nah genug sein, um das Ziel zu zerstören.

Infrarotleitung

Infrarot hat (IR) Raketen nach Hause auf der durch ein Flugzeug erzeugten Hitze geführt. Früh hatten Infrarotentdecker schlechte Empfindlichkeit, so konnte nur die heißen Auspuffendstücke eines Flugzeuges verfolgen. Das hat bedeutet, dass ein Angreifen-Flugzeug zu einer Position hinter seinem Ziel manövrieren musste, bevor es einen infraroten ferngelenkten Geschoss anzünden konnte. Das hat auch die Reihe der Rakete beschränkt, weil die Infrarotunterschrift bald zu klein wird, um mit der zunehmenden Entfernung und nach dem Start zu entdecken, spielte die Rakete "Ketschup" mit seinem Ziel. Früh waren Infrarotsucher in Wolken oder Regen unbrauchbar (der noch eine Beschränkung zu einem gewissen Grad ist) und vor der Sonne, einem Nachdenken der Sonne von einer Wolke wahnsinnig sein oder Gegenstand oder jeden anderen "heißen" Gegenstand innerhalb seiner Ansicht niederlegen konnte.

Modernere infrarote ferngelenkte Geschosse können die Hitze einer Haut eines Flugzeuges entdecken, die durch die Reibung des Luftstroms zusätzlich zur schwächeren Hitzeunterschrift des Motors gewärmt ist, wenn das Flugzeug von der Seite oder frontal gesehen wird. Das, das mit der größeren Beweglichkeit verbunden ist, gibt ihnen eine "Vollaspekt"-Fähigkeit, und ein Angreifen-Flugzeug musste nicht mehr hinter seinem Ziel sein, um zu schießen. Obwohl der Stapellauf von hinter dem Ziel die Wahrscheinlichkeit eines Erfolgs vergrößert, muss das losfahrende Flugzeug gewöhnlich am Ziel in solch einer Verpflichtung der Schwanz-Verfolgung näher sein.

Ein Flugzeug kann gegen Infrarotraketen durch das Fallen von Aufflackern verteidigen, die heißer sind als das Flugzeug, so die Raketenhäuser in auf dem helleren, heißeren Ziel. Der Reihe nach können IR Raketen Filter verwenden, um ihm zu ermöglichen, Ziele zu ignorieren, deren Temperatur nicht innerhalb einer angegebenen Reihe ist.

Abgeschleppte Köder, die nah Motorhitze und infraroten jammers nachahmen, können auch verwendet werden. Ein großes Flugzeug und viele Kampfhubschrauber machen von so genanntem "heißem infrarotem" Ziegeljammers Gebrauch, der normalerweise in der Nähe von den Motoren bestiegen ist. Aktuelle Forschung entwickelt Lasergeräte, die Veralberung können oder die Leitungssysteme von infraroten ferngelenkten Geschossen zerstören. Sieh Infrarotgegenmaßnahme.

Jahrhundertwende-Raketen wie der ASRAAM verwenden einen "darstellenden" Infrarotsucher, der das Ziel (viel wie eine Digitalvideokamera) "sieht", und zwischen einem Flugzeug und einer Punkt-Hitzequelle wie ein Aufflackern unterscheiden kann. Sie zeigen auch einen sehr breiten Entdeckungswinkel, so muss das Angreifen-Flugzeug nicht gerade auf das Ziel für die Rakete hinweisen, um sich darauf schließen zu lassen. Der Pilot kann einen Helm hat Anblick bestiegen (HMS) verwenden und ein anderes Flugzeug ins Visier nehmen, indem er darauf, und dann Zündung schaut. Das wird Start "außer Mittelachse" genannt. Zum Beispiel wird der russische Su-27 mit einer Infrarotsuche und Spur (IRST) System mit dem Laserentfernungsmesser für seine GeHMS-richteten Raketen ausgestattet.

Um genug von einem schlechten Einkopplungswinkel an kurzen Reihen zu manövrieren, um sein Ziel zu treffen, verwenden Raketen jetzt gasdynamische Flugkontrollmethoden, solch wie geleitet gestoßen, die der Rakete erlauben anzufangen, sich "von der Schiene" zu drehen, bevor sein Motor es bis zu hoch genug Geschwindigkeiten für seine kleinen aerodynamischen Oberflächen beschleunigt hat, um nützlich zu sein.

Electro-optisch

Eine neue Förderung in der Raketenleitung ist electro-optische Bildaufbereitung. Die israelische Pythonschlange 5 hat einen electro-optischen Sucher, der benanntes Gebiet für Ziele über die optische Bildaufbereitung scannt. Sobald ein Ziel erworben wird, wird sich die Rakete - darauf für das Töten schließen lassen. Electro-optische Sucher können programmiert werden, um Lebensgebiet eines Flugzeuges wie das Cockpit ins Visier zu nehmen. Da es von der Zielflugzeugshitzeunterschrift nicht abhängt, kann es gegen Ziele der niedrigen Hitze wie UAVs und Marschflugkörper verwendet werden.

Jedoch können Wolken von electro-optischen Sensoren im Weg sein.

Passive Antiradiation

Sich entwickelnde Raketenleitungsdesigns wandeln das Design der Antistrahlenrakete (ARM) um, das während Vietnams den Weg gebahnt ist, und sind am Haus in gegen das Ausstrahlen von Seiten der Boden-Luftrakete (SAM) zu einer Luftabschnitt-Waffe verwendet. Wie man denkt, ist aktuelle Bord-Bord passive Antistrahlenraketenentwicklung eine Gegenmaßnahme zur Bordfrühwarnung und Kontrolle (AEW&C - auch bekannt als AEW oder luftgestütztes Frühwarnsystem) Flugzeuge, die normalerweise starke Suchradare besteigen.

Wegen ihrer Abhängigkeit von Zielflugzeugsradaremissionen, wenn verwendet, gegen das Kampfflugzeug werden passive Antistrahlenraketen in erster Linie auf die Vorwärtsaspekt-Abschnitt-Geometrie beschränkt. Für Beispiele, sieh Vympel R-27, Brazo, und RICHTEN SIE 97 Seekbat.

Ein anderer Aspekt der passiven Antiradiation homing ist "nach Hause auf der Marmelade" Weise, die, wenn installiert, einen Radar-ferngelenkten Geschoss dem Haus in auf dem jammer des Zielflugzeuges erlaubt, wenn der primäre Sucher durch die elektronischen Gegenmaßnahmen des Zielflugzeuges verklemmt wird

Design

Bord-Bord Raketen sind normalerweise lange, dünne Zylinder, um ihre böse Abteilung zu reduzieren und so Schinderei mit den hohen Geschwindigkeiten zu minimieren, mit denen sie reisen.

An der Vorderseite ist der Sucher, entweder ein Radarsystem, Radar homer, oder Infrarotentdecker. Dahinter liegt die Avionik, die die Rakete kontrolliert. Normalerweise, nachdem das, im Zentrum der Rakete, der Sprengkopf, gewöhnlich mehrere Kilogramme des durch Metall umgebenen hochexplosiven Sprengstoffs ist, dass Bruchstücke auf der Detonation (oder in einigen Fällen, Metall vorgebrochen hat).

Das Hinterteil der Rakete enthält das Antrieb-System, gewöhnlich eine Rakete von einem Typ. Doppelstoß-Raketen des festen Brennstoffs sind üblich, aber einige Raketen der längeren Reihe verwenden Flüssig-Kraftstoffmotoren, die "drosseln" können, um ihre Reihe und Konserve-Brennstoff für das energieintensive Endmanövrieren zu erweitern. Einige fest angetriebene Raketen ahmen diese Technik mit einem zweiten Rakete-Motor nach, der während des Terminals homing Phase verbrennt. Es gibt Raketen in der Entwicklung wie der MBDA Meteor, die Luft "atmen" (ein Staustrahltriebwerk verwendend, das einem Düsenantrieb ähnlich ist), um ihre Reihe zu erweitern.

Moderne Raketen verwenden Motoren "des niedrigen Rauchs" — frühe Raketen haben dicke Rauch-Spuren erzeugt, die von der Mannschaft des Zielflugzeuges leicht gesehen wurden, das sie zum Angriff alarmiert und ihnen hilft zu bestimmen, wie man ihm ausweicht.

Raketenreihe

Raketen werden häufig mit ihrer maximalen Verpflichtungsreihe zitiert, die sehr irreführend ist. Eine wirksame Reihe einer Rakete ist von Faktoren wie Höhe, Geschwindigkeit, Position und Richtung des Zielflugzeuges abhängig. Zum Beispiel hat der Vympel R-77 Reihe 100 km festgesetzt. Das ist nur für ein frontales, nichtausweichendes Ziel an der hohen Höhe wahr. An der niedrigen Höhe wird die wirksame Reihe durch nicht weniger als 75 %-80 % auf 20-25 km reduziert. Wenn das Ziel ausweichende Handlung, oder in der Position der strengen Verfolgung nimmt, wird die wirksame Reihe weiter reduziert. Sieh Bord-Bord Raketennichtvergleich-Tisch für mehr Information. Die wirksame Reihe einer Bord-Bord Rakete ist als die "Zone ohne Flüchte" bekannt, die Reihe bemerkend, an der das Ziel der einmal gestarteten Rakete nicht ausweichen kann.

Wie man

bekannt, zünden schlecht erzogene Piloten ihre Raketen an der Verpflichtung der maximalen Reihe mit schlechten Ergebnissen an. Im 1998-2000 eritreisch-äthiopischen Krieg haben Kämpfer von beiden Seiten mehr als ein Dutzend MittelstreckenR-27 (AA-10 Alamo) Raketen in der Entfernung mit wenig Wirkung geschossen. Aber als besser erzogene äthiopische Su-27 Piloten Verfolgung gegeben haben und mit R-73 für kurze Strecken (AA-11 Bogenschütze) Raketen angegriffen haben, waren die Ergebnisse häufig zum eritreischen Flugzeug tödlich.

http://www.acig.org/artman/publish/article_189.shtml

Leistung

Mehrere Begriffe treten oft in Diskussionen von Luft auf, um Raketenleistung zu lüften.

Start-Erfolg-Zone

:The-Start-Erfolg-Zone ist die Reihe, innerhalb deren es einen (definierten) hohen gibt, töten Wahrscheinlichkeit gegen ein Ziel, das unbewusst seiner Verpflichtung bis zum letzten Moment bleibt. Wenn alarmiert, visuell oder durch ein Warnungssystem versucht das Ziel eine Folge des letzten Abzugsgraben-Manövers.

F-Pol

:A nah verwandter Begriff ist der A-Pol. Das ist die Schräge-Reihe zwischen dem Start-Flugzeug und Ziel zur Zeit des Auffangens. Je größer der F-Pol, desto größer das Vertrauen, dass das Start-Flugzeug Luftüberlegenheit mit dieser Rakete erreichen wird.

Zone ohne Flüchte

:The Zone ohne Flüchte ist die Zone, innerhalb deren es einen (definierten) hohen gibt, töten Wahrscheinlichkeit gegen ein Ziel, selbst wenn es alarmiert worden ist. Diese Zone wird als eine konische Gestalt mit dem Tipp am Raketenstart definiert. Die Länge und Breite des Kegels werden durch die Rakete und Sucher-Leistung bestimmt. Eine Geschwindigkeit einer Rakete, Reihe und Sucher-Empfindlichkeit werden größtenteils die Länge dieses imaginären Kegels bestimmen, während seine Behändigkeit (Umdrehungsrate) und Sucher-Kompliziertheit (Geschwindigkeit der Entdeckung und Fähigkeit, von Achse-Zielen zu entdecken), die Breite des Kegels bestimmen wird.

Handgemenge

Bord-Bord in "dogfighting" verwendete Raketen für kurze Strecken werden gewöhnlich in fünf "Generationen" gemäß den historischen technologischen Fortschritten eingeteilt. Die meisten dieser Fortschritte waren in der Infrarotsucher-Technologie (später verbunden mit der Digitalsignalverarbeitung).

Die erste Generation

Früh hatten Raketen für kurze Strecken wie die frühen Haken und Vympel K-13 (das Atoll AA-2) Infrarotsucher mit einem schmalen (30 Grad) Feld der Ansicht und haben verlangt, dass der Angreifer sich hinter dem Ziel (hintere Aspekt-Verpflichtung) eingestellt hat. Das hat bedeutet, dass das Zielflugzeug nur eine geringe Umdrehung durchführen musste, sich außerhalb des Raketensucher-Feldes der Ansicht zu bewegen und die Rakete zu veranlassen, Spur des Ziels ("Brechungsschloss") zu verlieren.

Die zweite Generation

Die zweiten Generationsraketen haben wirksamere Sucher verwertet, die das Feld der Ansicht zu 45 Graden verbessert haben.

Die dritte Generation

Diese Generation hat "den ganzen Aspekt" Raketen eingeführt, weil empfindlichere Sucher dem Angreifer erlaubt haben, an einem Ziel zu schießen, das Seite - auf sich, d. h. von allen Aspekten nicht nur die Hinterseite war. Das hat bedeutet, dass, während das Feld der Ansicht noch auf einen ziemlich schmalen Kegel eingeschränkt wurde, der Angriff mindestens hinter dem Ziel nicht sein musste.

Die vierte Generation

Der Vympel R-73 (AA-11 Bogenschütze) ist in Dienst 1985 und gekennzeichnet eine neue Generation der Handgemenge-Rakete eingegangen. Diese Raketen haben fortgeschrittenere Sucher-Technologien wie im Brennpunkt stehende Flugzeug-Reihe verwendet, die Widerstand gegen Infrarotgegenmaßnahmen (IRCM) wie Aufflackern verbessert hat und Anblick-Fähigkeit außer langweiliger Angelegenheit zu über 60 Grade, d. h. ein 120 Grad-Feld der Ansicht vergrößert hat.

Das vergrößerte Feld der Ansicht auszunutzen, das jetzt die Fähigkeiten zu den meisten Flugzeugsradaren auch überschritten hat, hat bedeutet, dass Helm bestiegen hat, dass Sehenswürdigkeiten Beliebtheit gewonnen haben.

Viele neuere Raketen schließen ein, was als bekannt ist, "schauen unten Schuss unten" Fähigkeit, weil sie auf niedrige fliegende Flugzeuge entlassen werden konnten, die früher im Boden-Durcheinander verloren würden.

Diese Raketen sind auch, einige durch die Beschäftigung des Stoßes leitend (normalerweise gimballed Stoß) viel flinker.

Die fünfte Generation

Die letzte Generation von Raketen für kurze Strecken, die wieder durch Fortschritte in Sucher-Technologien, dieses Mal electro-optische darstellende infrarote (IIR) Sucher definiert sind, die den Raketen erlauben, Images aber nicht einzelne "Punkte" der Infrarotradiation (Hitze) "zu sehen". Die mit der stärkeren Digitalsignalverarbeitung verbundenen Sensoren stellen das folgende benefits:http://www.israeli-weapons.com/weapons/missile_systems/air_missiles/python/Python5.html zur Verfügung

  • größere Infrarotgegengegenmaßnahmen (IRCCM) Fähigkeit, indem es im Stande gewesen wird, Flugzeug von Infrarotgegenmaßnahmen (IRCM) wie Aufflackern zu unterscheiden.
  • größere Empfindlichkeit bedeutet größere Reihe und Fähigkeit, kleinere niedrige fliegende Ziele wie UAVs zu identifizieren.
  • ausführlicheres Zielimage erlaubt, von verwundbareren Teilen des Flugzeuges statt gerade homing in auf der hellsten infraroten Quelle (Auslassventil) ins Visier zu nehmen.

Beispiele der fünften Generationsraketen schließen ein:

  • IRIS-T — Deutsch führt Konsortium (2005-)
  • Vympel R-73 M2 ("AA-11 Bogenschütze") — Russland (die 2000er Jahre-)
  • RICHTEN SIE 132 ASRAAM — Großbritannien (1998-)
  • RICHTEN SIE Haken — die USA (2003-)-9X
  • Pythonschlange 5 — israelischer
  • A-Speerwerfer (unter der Entwicklung) — Südafrika und Brasilien
  • PL-10/PL-ASR — chinesischer
  • AAM-5 — Japan
  • ASTRA (Unter der Entwicklung) - Indien

Liste von Raketen durch das Land

Für jede Rakete werden kurze Zeichen, einschließlich einer Anzeige seiner Reihe und Leitungsmechanismus gegeben.

Brasilien

  • MAA-1A Piranha — Kurze Reihe IR
  • MAA-1B Piranha — IR ferngelenkter Geschoss.
  • A-Speerwerfer — Kurze Reihe IR (Mit Südafrika)

Frankreich

  • Matra R550 Magie — für kurze Strecken, IR hat geführt
  • Matra Magic II — IR ferngelenkter Geschoss.
  • Matra R530 — Mittelstrecken-, IR oder Radar hat geführt
  • Magischer Fantastischer 530F/Super 530D — radargeführter Mittelstrecken-
  • MBDA GLIMMERSCHIEFER — Mittelstrecken-, IR oder Radar hat geführt

Deutschland

Europäisch

  • MBDA Meteor — mittlere Reihe, aktiver Radar homing; Design, um AMRAAM zu ersetzen
  • IRIS-T — kurze Reihe infraroter homing; Ersatz für das ZIEL 9 Haken

Indien

Der Iran

  • Fetter — Kopie des amerikanischen ZIELES 9 Haken
  • Sedjil — die Kopie des amerikanischen MIM-23-Falken hat sich umgewandelt, um durch das Flugzeug getragen zu werden

Der Irak

  • Al Humurrabi — Lange Reihe, aktiver Halbradar

Israel

http://www.israeli-weapons.com/weapons/missile_systems/air_missiles/derby/Derby.html

Italien

Japan

  • AAM-3 — Typ 90 für kurze Strecken Bord-Bord Rakete
  • AAM-4 — Typ 99 der mittleren Reihe Bord-Bord Rakete
  • AAM-5 — Typ 04 für kurze Strecken Bord-Bord Rakete

Volksrepublik Chinas

  • PL-1 — PRC Version sowjetischen Kaliningrad k-5 (AA-1 Alkali), pensioniert.
  • PL-2 — PRC Version des sowjetischen Vympel K-13 (das Atoll AA-2), das auf dem Haken des ZIELES-9B basiert hat. http://www.sinodefence.com/airforce/weapon/pl2.asp Pensioniert & ersetzt durch PL-5 im PLAAF Dienst.
  • PL-3 — aktualisierte Version des PL-2, ist in Dienst nicht eingegangen.
  • PL-5 — aktualisierte Version des PL-2, bekannte Versionen schließen ein:
http://www.sinodefence.com/airforce/weapon/pl5.asp
  • PL-5A — halbaktives Radar-Homing AAM, der beabsichtigt ist, um den PL-2 zu ersetzen, ist in Dienst nicht eingegangen. Ähnelt ZIEL-9G anscheinend.
  • PL-5B — IR Version, eingegangener Dienst in den 1990er Jahren, um den PL-2 SRAAM zu ersetzen. Beschränkter außer Mittelachse
  • PL-5C — Verbesserte Version, die mit dem ZIEL vergleichbar ist, 9. oder ZIEL-9L in der Leistung
  • PL-5E — Vollaspekt-Angriffsversion, ähnelt ZIEL-9P anscheinend.
  • PL-7 — PRC Version des IR-homing französischen R550 Magischen AAM, ist in Dienst nicht eingegangen.
http://www.sinodefence.com/airforce/weapon/pl7.asp http://www.sinodefence.com/airforce/weapon/pl8.asp
  • PL-9 — kurze Reihe IR ferngelenkter Geschoss, der für den Export auf den Markt gebracht ist. Eine bekannte verbesserte Version (PL-9C).
http://www.sinodefence.com/airforce/weapon/pl9.asp
  • PL-10 — halbaktives Radar-Homing Mittelstreckenrakete, die auf dem HQ-61 SAM http://www.sinodefence.com/airforce/weapon/pl10.asp häufig gestützt ist, verwirrt mit PL-11. Ist in Dienst nicht eingegangen.
  • PL-10/PL-ASR — kurze Reihe IR ferngelenkter Geschoss
  • PL-11 — Bord-Bord Mittelstreckenrakete (MRAAM), die auf dem HQ-61C & italienischem Aspide gestützt ist (ZIELEN 7), Technologie. Beschränkter Dienst mit J-8-B/D/H Kämpfern. Bekannte Versionen schließen ein:
http://www.sinodefence.com/airforce/weapon/pl11.asp
  • PL-11 — MRAAM mit dem halbaktiven Radar homing, gestützt auf der HQ-61C Sucher-Technologie von SAM und Aspide, hat als FD-60 http://mil.jschina.com.cn/huitong/missile.htm exportiert
  • PL-11A — Verbesserter PL-11 mit der vergrößerten Reihe, dem Sprengkopf und dem wirksameren Sucher. Der neue Sucher verlangt nur Feuerkontrolle-Radarleitung während der Endbühne, einen grundlegenden LOAL (Schloss - auf nach dem Start) Fähigkeit zur Verfügung stellend.
  • PL-11B — Auch bekannt als PL-11 AMR, hat PL-11 mit dem AMR-1 energischen Radar-Homing-Sucher verbessert.
  • LY-60 — PL-11, der für Marineschiffe für die Luftverteidigung angenommen ist, die nach Pakistan verkauft ist, aber scheint nicht, im Betrieb mit der chinesischen Marine zu sein.
http://www.sinodefence.com/navy/navalmissile/ly60.asp
  • PL-12 (SD-10) — aktive Mittelstreckenradarrakete
http://www.sinodefence.com/airforce/weapon/pl12.asp

Russland / sowjetisch

  • Kaliningrad k-5 (NATO, Namen AA-1 'Alkali' meldend) — Balken-Reiten
  • Vympel K-13 (NATO, Namen AA-2 'Atoll' meldend) — IR für kurze Strecken oder SARH
  • Kaliningrad k-8 (NATO, Namen AA-3 'Anab' meldend) — IR oder SARH
  • Raduga k-9 (NATO, Namen AA-4 'Ahle' meldend) — IR oder SARH
  • Bisnovat r-4 (NATO, Namen AA-5 'Ash' meldend) — IR oder SARH
  • Bisnovat R-40 (NATO, Namen AA-6 'Scharf' meldend) — Langstrecken-IR oder SARH
  • Vympel R-23 (NATO, Namen AA-7 'Spitze' meldend) — Mittelstrecken-SARAH oder IR
  • Molniya R-60 (NATO, Namen AA-8 'Blattlaus' meldend) — IR für kurze Strecken
  • Vympel R-33 (NATO, Namen AA-9 'Amos' meldend) — lange Reihe aktiver Radar
  • Vympel R-27 (NATO, Namen AA-10 'Alamo' meldend) — Mittelstrecken-SARH oder IR
  • Vympel R-73 (NATO, Namen AA-11 'Archer' meldend) — IR für kurze Strecken
  • Vympel R-77 (NATO, Namen AA-12 'Viper' meldend) — aktiver Mittelstreckenradar
  • Vympel R-37 (NATO, Namen AA-X-13 'Pfeil' meldend) — Langstrecken-SARH oder aktiver Radar
  • Novator KS-172 AAM-L — äußerste lange Reihe, Trägheitsnavigation mit dem aktiven Radar für das Terminal homing

Südafrika

  • A-Speerwerfer — Kurze Reihe IR (Mit Brasilien)
  • V3 Kukri — Kurze Reihe IR
  • R-Speerwerfer — Radar-ferngelenkter Geschoss des Außer der Sehreihe (BVR)

Die Republik China (Taiwan)

  • Himmel-Schwert I (TC-1) — Bord-Bord
  • Himmel-Schwert II (TC-2) — Bord-Bord

Das Vereinigte Königreich

  • Fireflash — kurzes Reihe-Balken-Reiten
  • Firestreak — kurze Reihe IR
  • Rote Spitze — kurze Reihe IR
  • Taildog/SRAAM — kurze Reihe IR
  • Skyflash — Mittelstreckenradar-ferngelenkter Geschoss, der auf dem ZIEL-7E2 gestützt ist, gesagt, schnelle Aufwärmen-Zeiten von 1 bis 2 Sekunden zu haben.
  • RICHTEN SIE 132 ASRAAM — kurze Reihe IR
  • MBDA Meteor — ordnet lange ferngelenkten Radargeschoss an, der erwartet ist, in Dienst 2013 einzugehen.

Die Vereinigten Staaten

Typische Bord-Bord Raketen

Siehe auch

Reihenzitate

Links


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