Evel Knievel

Evel Knievel (am 17. Oktober 1938 - am 30. November 2007), geborener Robert Craig Knievel, war ein amerikanischer Teufelskerl und Unterhaltungskünstler. In seiner Karriere hat er mehr als 75 Rampe-zu-Rampe-Motorrad-Sprünge zwischen 1965 und 1980, und 1974, ein erfolgloser Sprung über die Schlange-Flussfelsschlucht in Skycycle x-2, einer dampfangetriebenen Rakete versucht. Die 433 gebrochenen Knochen, die er während seiner Karriere ertragen hat, haben einen Zugang im Guinness-Buch von Weltaufzeichnungen als der Überlebende "der meisten Knochen eingeschlagen eine Lebenszeit verdient." Knievel ist an Lungenkrankheit in Clearwater, Florida, im Alter von 69 gestorben. Gemäß The Times, seine Todesanzeige schreibend, war Knievel eine der größten amerikanischen Ikonen der 1970er Jahre. Knievel wurde in die Motorrad-Ruhmeshalle 1999 eingeweiht.

Knievel ist in der Spitzkuppe, Montana 1938 geboren gewesen und hat durch seine Großeltern erhoben. Nach dem Sehen einen Auto-Teufelskerl von Joie Chitwood, sich als ein Kind zeigen, hat er in den springenden gebracht, der ein Pedal-Rad später verwendet, auf Motorräder übergehend. Als eine beunruhigte Jugend hat er seinen stagename nach dem Besetzen einer Gefängniszelle neben einem Mann genannt Knofel verdient, den Gefängniswärter dazu bringend, das Paar als Schrecklicher Knofel und Schlechter Knievel zu kennzeichnen (hat Knievel später die Rechtschreibung des Vornamens zu Evel geändert). Zusätzlich zum Glanzstück, das auf lokalen Shows, seinem frühen Leben einschließlich einer Periode in der USA-Armee auf das Geheiß eines Amtsrichters, sowie Jobs als ein Jagdführer, ein Versicherungsverkäufer reitet, während man auch ein Eishockeymannschaft-Eigentümer wird und eine Geschäftsschutzgelderpressung führt. In diesen frühen Jahren hat Evel namentlich einen Elch-Ausschuss im Nationalpark von Yellowstone aufgehört, und hat ein Ausstellungsmatch gegen die tschechoslowakische Hockeymannschaft vor den Olympischen 1960-Winterspielen in Kalifornien inszeniert. Nach dem Umziehen in Sportarten ganztags hatte er gemäßigten Erfolg auf dem Motocross-Stromkreis.

Knievel ist ins Unterhaltungsgeschäft 1966 umgezogen, indem er seine eigene tollkühne Show am Anfang aufgestellt hat, eine Vielfalt von Darstellern verwendend und mehrere US-Staaten und das spätere Umwandeln davon zu einer Soloshow eingestellt völlig auf seine Sprünge als das Mittelstück bereisend. Er ist zur nationalen Aufmerksamkeit gekommen, als er die Eigentümer des Caesars Palasts in Las Vegas überzeugt hat, ihn ihr Brunnen auf dem Silvester 1967 springen zu lassen, der für das Abc gefilmt wurde. Nach einer erfolglosen Landung hat er 29 Tage in einem Koma ausgegeben. Auf seiner Wiederherstellung hat er fortgesetzt, hohes Profil und lukrative Sprünge zu machen, und hat begonnen, auf die Regierung für die Erlaubnis Einfluss zu nehmen, die Großartige Felsschlucht zu springen. Als das gescheitert hat, hat er sich auf dem Schlange-Flusssprung in Zwillingsfällen, Idaho niedergelassen. Knievel hat versucht, es am 8. September 1974 in x-2 Skycycle zu springen. Sofort nach dem Start hat sich der Aufhalten-Fallschirm, und das Fahrzeug schwimmen lassen unten auf der nahen Seite aufgestellt, die gerade einige Füße weg vom Rand des Flusses mit Knievel zertrümmert, der geringe Verletzungen erträgt und vermeidet, dass Ertrinken ihn gefallen ins Wasser stattdessen hatte (seitdem eine Funktionsstörung des Overalls/Geschirrs ihn festgeschnallt im Fahrzeug gehalten hat). Knievel ist dann nach Großbritannien, und am 26. Mai 1975 gereist, hat versucht, 13 Busse vor 90,000 Menschen am Wembley Stadion zu springen, wieder abstürzend, aber mit strengen Verletzungen. Sein längster vollendeter Karriere-Sprung ist am König-Inselfreizeitpark in Ohio am 25. Oktober 1975 gekommen, 14 Busse springend, sein Maximalfernsehpublikum kennzeichnend.

1977 hat Knievel sechs Monaten im Gefängnis gedient, um seinen Schlange-Flussbefürworter Shelly Saltman anzugreifen, für ein ungeschminktes Buch zu schreiben. Nach dieser Überzeugung hat die Karriere von Knievel gelitten, ihn veranlassend, Bankrott zu erklären. 1981 wurde Saltman $ 13 Millionen in Schäden zuerkannt, obwohl er nie bezahlt wurde. Nach der Überzeugung sind die Sprünge von Knievel kleiner geworden, und er hat sich schließlich davon zurückgezogen, Hauptshows nach dem Annullieren eines Versuchs zu tun, eine Zisterne zu springen, die mit lebenden Haien in Chicago nach dem Verletzen von sich und einem Kameramann während eines Praxis-Sprungs voll ist. Er hat sich stattdessen auf das Reisen mit und die Ausbildung sein Sohn Robbie Knievel, auch ein Teufelskerl konzentriert, schließlich seinen letzten Sprung im März 1981 machend.

Auf seinem Karriere-Höhepunkt waren die national im Fernsehen übertragenen Motorrad-Sprünge von Knievel vier der Breiten Welt des zwanzig am meisten beobachteten Abc von Sportereignissen bis heute. Er ist eine Berühmtheit geworden, die für seinen Gebrauch Sterne-Und---Streifen roter weißer und blauer V-shaped Satz von Motorrad-Leder und Kap erkennbar ist. Auf der Rückseite von dieser Berühmtheit hat Knievel Indossierungen von Harley-Davidson und einer Spielzeuglinie durch Ideal Toy Company gewonnen. Ein 1971-Film Evel Knievel hat George Hamilton als Knievel in der Hauptrolle gezeigt, und hat er als selbst im 1977-Film Viva Knievel die Hauptrolle gespielt!. Knievel hat später von seiner Karriere gesagt, dass er $ 60 Millionen "verdient hatte, und $ 62 Millionen ausgegeben hat".

Frühes Leben

Robert Craig "Evel" Knievel ist in der Spitzkuppe, Montana, 1938, dem ersten von zwei Kindern geboren gewesen, die Robert E. und Ann Keough "Schmissig" Knievel geboren sind. Sein Nachname ist des deutschen Ursprungs; seine großen großen Großeltern auf der Seite seines Vaters sind in die Vereinigten Staaten von Deutschland emigriert. Robert und Ann haben 1940, nach der Geburt ihres zweiten Kindes, Nics geschieden. Beide Eltern haben sich dafür entschieden, Spitzkuppe zu verlassen. Robert und Nic wurden von Großeltern väterlicherseits, Ignatius und Emma Knievel erzogen. Im Alter von acht Jahren hat er einer Joie Chitwood tollkühnen Auto-Show beigewohnt, der er Kredit für seine spätere Karriere-Wahl gegeben hat, ein Motorrad-Teufelskerl zu werden.

Knievel hat Höhere Schule nach seinem Jahr beendet und hat einen Job in den Kupferminen mit Anaconda Mining Company als ein Diamantbohrmaschine-Maschinenbediener bekommen. Jedoch hat er motorbiking diesem ganzen 'unwichtigen Zeug' bevorzugt, wie er gesagt hat. Er wurde dann der Oberflächenaufgabe gefördert, wohin er einen großen Erdmöbelpacker gesteuert hat. Knievel wurde entlassen, als er den Erdmöbelpacker einen Motorrad-Typ wheelie hat tun lassen und ihn in die Hauptstarkstromleitung der Spitzkuppe gesteuert hat. Das Ereignis hat die Stadt ohne Elektrizität seit mehreren Stunden verlassen. Müßig hat Knievel begonnen, sich in immer mehr Schwierigkeiten um die Spitzkuppe zu finden. Nach einer Polizeiverfolgung 1956, in der er sein Motorrad zertrümmert hat, wurde Knievel ins Gefängnis unter der Anklage des rücksichtslosen Fahrens gebracht. Als der Nachtgefängniswärter vorbeigekommen ist, um die Rolle zu überprüfen, hat er Robert Knievel in einer Zelle und William Knofel im anderen bemerkt. Knofel war als "Schrecklicher Knofel" weithin bekannt ("schrecklich" reimend mit "Knofel"), so hat Knievel begonnen, Evel Knievel ("Evel" genannt zu werden, der mit "Knievel" reimend ist). Er hat dieses falsche Buchstabieren wegen seines Nachnamens gewählt, und weil er "schlecht" hat nicht betrachtet werden wollen.

Immer nach neuen Erregungen und Herausforderungen suchend, hat Knievel an lokalen Berufsrodeos teilgenommen, und Skispringen-Ereignisse, einschließlich des Gewinnens der Nördlichen Felsigen Bergskivereinigung Klassifizieren eine Skispringen-Meisterschaft von Männern 1959. Während des Endes der 1950er Jahre hat sich Knievel der USA-Armee angeschlossen. Seine athletische Fähigkeit hat ihm erlaubt, sich der Spur-Mannschaft anzuschließen, wo er ein Pole vaulter war. Nach seiner Armeeeinschränkung ist Knievel zur Spitzkuppe zurückgekehrt, wo er getroffen hat und seine erste Frau, Linda Joan Bork geheiratet hat.

Kurz nach dem Verheiraten hat Knievel die Spitzkuppe-Bomber, eine semiprofessionelle Hockeymannschaft angefangen. Um zu helfen, seine Mannschaft zu fördern und etwas Geld zu verdienen, hat er 1960 Olympische tschechoslowakische Hockeymannschaft überzeugt, die Spitzkuppe-Bomber in einem Aufwärmen-Spiel zu den Olympischen Spielen zu spielen. Knievel wurde von den Spielminuten in die dritte Periode vertrieben und hat das Stadion verlassen. Als die tschechoslowakischen Beamten zur Kasse gegangen sind, um das Aufwand-Geld zu sammeln, wurde die Mannschaft versprochen, Arbeiter haben entdeckt, dass die Spielquittungen gestohlen worden waren. Das Olympische USA-Komitee hat abgewickelt, die Ausgaben der tschechoslowakischen Mannschaft zu bezahlen, um ein internationales Ereignis zu vermeiden. Evel Knievel hat auch mit den Kontrolleuren von Charlotte der Osthockeyliga gespielt.

Nach der Geburt seines ersten Sohnes, Kellys, hat Knievel begriffen, dass er eine neue Weise präsentieren musste, seine Familie finanziell zu unterstützen. Das Verwenden der Jagd und Fischensachkenntnisse, die sein Großvater ihn, Knievel unterrichtet hatte, hat den Sur-töten Führer-Dienst angefangen. Er hat versichert, dass, wenn ein Jäger seinen Dienst verwendet hat und seine Gebühr bezahlt hat, sie das Großwild-Tier bekommen würden, das sie gewollt haben oder er ihr Geld zurückerstatten würde. Geschäft war sehr gut, bis Jagdaufseher begriffen haben, dass Knievel seine Kunden in den Yellowstone Nationalpark nahm, um Beute zu finden. Der Park Service hat Knievel befohlen, aufzuhören und dieses Wildern abzustehen.

Als Antwort hat sich Knievel, wer über das Auswählen des Elchs in Yellowstone erfuhr, dafür entschieden, von der Spitzkuppe bis Washington, D.C. im Dezember 1961 zu trampen, um Bewusstsein zu erheben und den Elch zu Gebieten umsiedeln zu lassen, wo Jagd erlaubt wurde. Nach seinem auffallenden Treck (ist er mit einem Gestell des Elch-Geweihs und einer Bitte mit 3,000 Unterschriften getrampt), hat er seinen Fall dem Vertreter Arnold Olsen, Senator Mike Mansfield und dem Innensekretär Stewart Udall präsentiert. Infolge seiner Anstrengungen wurde das Auswählen angehalten, und die Tiere sind regelmäßig seitdem festgenommen und zu Gebieten Montanas, Wyomings und Idahos umgesiedelt worden.

Nach dem Zurückbringen nach Hause von Washington hat sich Knievel dafür entschieden aufzuhören, Verbrechen zu begehen. Er hat sich dem Motocross-Stromkreis angeschlossen und hatte gemäßigten Erfolg, aber er konnte noch genug Geld nicht machen, um seine Familie zu unterstützen. Während 1962 hat Knievel sein Schlüsselbein und Schulter bei einem Motocross-Unfall gebrochen. Die Ärzte haben gesagt, dass er seit mindestens sechs Monaten nicht laufen konnte. Um zu helfen, seine Familie zu unterstützen, hat er Karrieren geschaltet und hat Versicherung für Combined Insurance Company Amerikas verkauft, für W. Clement Stone arbeitend. Stone hat vorgeschlagen, dass Knievel Erfolg Durch eine Positive Geistige Einstellung, ein Buch gelesen hat, das Stone mit Napoleon Hill geschrieben hat. Knievel hat viel von seinem Erfolg Stone und seinem Buch kreditiert.

Knievel war als ein Versicherungsverkäufer (sogar Verkauf von Versicherungspolicen mehreren institutionalisierten Geisteskranken) erfolgreich und hat Anerkennung für seine Anstrengungen gewollt. Als sich die Gesellschaft geweigert hat, ihn dem Vizepräsidenten nach ein paar Monaten auf dem Job zu fördern, hat er aufgehört. Einen neuen Anfang weg von der Spitzkuppe wollend, hat Knievel seine Familie Moses Lake, Washington bewegt. Dort hat er eine Motorrad-Alleinvertretung von Honda geöffnet und hat Motocross-Rennen gefördert. Während des Anfangs der 1960er Jahre war es schwierig, japanische Importe zu fördern. Leute haben sie noch als untergeordnet amerikanischen gebauten Motorrädern betrachtet, und dort verweilten Ressentiment vom Zweiten Weltkrieg, der weniger als 20 Jahre früher geendet hatte. Einmal hat Knievel einen Preisnachlass von 100 $ jedem angeboten, der ihn beim Arm-Ringen prügeln konnte. Trotz seiner besten Anstrengungen musste das Geschäft schließlich geschlossen werden.

Nach dem Verschluss der Alleinvertretung von Moses Lake Honda ist Knievel für Don Pomeroy an seinem Motorrad-Geschäft in Sunnyside, Washington zur Arbeit gegangen. Es ist hier, wo Jim Pomeroy, ein weithin bekannter Motocross-Renner Knievel unterrichtet hat, wie man einen "wheelie" und Fahrt während Stehen auf dem Sitz des Rades tut.

Teufelskerl

Während

er versucht hat, seine Familie zu unterstützen, hat Knievel zurückgerufen, dass Joie Chitwood zeigen, dass er als ein Junge gesehen hat und entschieden hat, dass er etwas das ähnliche Verwenden eines Motorrades tun konnte. Die Show selbst fördernd, hat Knievel den Treffpunkt vermietet, hat die Presseinformation geschrieben, hat die Show aufgestellt, hat die Karten verkauft und hat als sein eigener Conférencier gedient. Nach dem Verleiten der kleinen Menge mit einigen wheelies ist er fortgefahren, ein zwanzig Fuß langer Kasten von Klapperschlangen und zwei Silberlöwen zu springen. Trotz der Landung kurz und das Schlagen seines rückseitigen Rades der Kasten, der die Klapperschlangen enthält, hat Knievel geschafft, sicher zu landen.

Knievel hat begriffen, um jeden Betrag des echten Geldes zu machen, er würde mehr Darsteller anstellen, Koordinatoren und anderes Personal hemmen müssen, so dass er sich auf die Sprünge konzentrieren konnte. Mit wenig Geld ist er gegangen, nach einem Förderer suchend, und hat ein in Bob Blair, Eigentümer von ZDS Motors, Inc., dem Westküste-Verteiler für Berliner Motor Corporation, einem Verteiler für Motorräder von Norton gefunden. Blair hat sich bereit erklärt, die erforderlichen Motorräder zur Verfügung zu stellen, aber er hat den Namen gewollt, der vom Bobby Knievel und Seiner tollkühnen Motorrad-Erregungsshow Evil Knievel und Seinen Motorrad-Teufelskerlen geändert ist. Knievel hat nicht gewollt, dass sein Image dieser eines Hölle-Engel-Reiters war, so hat er Blair überzeugt, ihm zu erlauben, Evel statt Evils zu verwenden.

Das Debüt von Knievel und seinen Teufelskerlen war am 3. Januar 1966, auf dem Nationalen Datum-Fest in Indio, Kalifornien. Die Show war ein riesiger Erfolg. Knievel hat mehrere Angebote erhalten, die Show nach ihrer ersten Leistung zu veranstalten. Die zweite Anmeldung war in Hemet, Kalifornien, aber wurde erwartet annulliert zu regnen. Die folgende Leistung war am 10. Februar, in Barstow, Kalifornien. Während der Leistung hat Knievel ein neues Glanzstück versucht, wo er springen würde, Adler über ein eilendes Motorrad ausbreiten. Knievel ist zu spät gesprungen, und das Motorrad hat ihn in der Buhne geschlagen, ihn fünfzehn Fuß in die Luft werfend. Er wurde ins Krankenhaus infolge seiner Verletzungen gelegt. Wenn veröffentlicht, ist er zu Barstow zurückgekehrt, um die Leistung zu beenden, die er fast einen Monat früher angefangen hatte.

Die tollkühne Show von Knievel hat sich nach der Leistung von Barstow aufgelöst, weil Verletzungen ihn davon abgehalten haben zu leisten. Nach der Besserung hat Knievel angefangen, von der kleinen Stadt bis kleine Stadt als eine Solotat zu reisen. Um anderes Motorrad zu überholen, hemmen Leute, die Tiere oder Lachen von Wasser sprangen, hat Knievel angefangen, Autos zu springen. Er hat begonnen, immer mehr Autos zu seinen Sprüngen hinzuzufügen, wenn er zu demselben Treffpunkt zurückkehren würde, um zu veranlassen, dass Leute herauskommen und ihn wieder sehen. Knievel hatte keine ernste Verletzung seit der Leistung von Barstow, aber am 19. Juni in Missoula, Montana gehabt, er hat versucht, zwölf Autos und ein Ladungskombi zu springen. Die Entfernung, die er für das Take-Off hatte, hat ihm nicht erlaubt, genug Geschwindigkeit zu veranstalten. Sein rückseitiges Rad hat die Spitze des Kombis geschlagen, während sein Vorderrad die Spitze der Landungsrampe geschlagen hat. Knievel hat mit einem streng gebrochenen Arm und mehreren gebrochenen Rippen geendet. Der Unfall und nachfolgende Aufenthalt im Krankenhaus waren ein Werbungsglückstreffer.

Mit jedem erfolgreichen Sprung hat das Publikum gewollt, dass er ein mehr Auto gesprungen ist. Am 30. Mai 1967 hat Knievel erfolgreich sechzehn Autos in Gardena, Kalifornien geklärt. Dann hat er denselben Sprung am 28. Juli 1967, in Graham, Washington versucht, wo er seinen folgenden ernsten Unfall hatte. Seinen Zyklus auf einem Tafel-Lastwagen landend, der das letzte Fahrzeug war, wurde Knievel von seinem Rad geworfen. Dieses Mal hat er eine ernste Gehirnerschütterung ertragen. Nach einem Monat ist er gegenesen und ist zu Graham am 18. August zurückgekehrt, um die Show zu beenden; aber das Ergebnis war dasselbe, nur dieses Mal waren die Verletzungen ernster. Wieder kurz heraufkommend, ist Knievel abgestürzt, sein linkes Handgelenk, rechtes Knie und zwei Rippen brechend.

Knievel hat zuerst nationale Aussetzung erhalten, als Schauspieler Joey Bishop ihn als ein Gast Des Joey Bischofs Show angehabt hat. Die nationale Aufmerksamkeit gelenkt sowohl größere Gehälter als auch größerer fanbase.

Caesars Palast

Während in Las Vegas, um zu sehen, dass Dick Tiger erfolgreich seinen WBA und WBC Halbschwergewichtler-Titel am Las Vegas Tagungszentrum am 17. November 1967 verteidigt hat, Knievel zuerst die Brunnen am Caesars Palast gesehen hat und sich dafür entschieden hat, sie zu springen. Um ein Publikum mit dem CEO Jay Sarno des Kasinos zu bekommen, hat Knievel eine Romanvereinigung genannt Unternehmen von Evel Knievel und drei Romanrechtsanwälte geschaffen, um Anrufe Sarno zu machen. Knievel hat auch Anrufe Sarno gelegt, der behauptet, vom Abc-Fernsehen und den Sportarten das Illustrierte Erkundigen über den Sprung zu sein. Sarno ist schließlich bereit gewesen, Knievel zu treffen, und das Geschäft wurde für Knievel veranlasst, die Brunnen am 31. Dezember 1967 zu springen. Nachdem das Geschäft gesetzt wurde, hat Knievel versucht zu veranlassen, dass Abc das auf der Breiten Welt von Sportarten lebende Ereignis gelüftet hat. Abc hat sich geneigt, aber hat gesagt, dass, wenn Knievel den Sprung filmen lassen hat und es so sensationell war, wie er gesagt hat, dass es sein würde, würden sie denken, es später zu verwenden.

Knievel hat sein eigenes Geld verwendet, um Schauspieler/Direktor John Derek ein Film des Sprungs von Caesars erzeugen zu lassen. Um Kosten niedrig zu behalten, hat Derek seine Dann-Frau Linda Evans als einer der Kameramaschinenbediener verwendet. Es war Evans, der die berühmte Landung von Knievel gefilmt hat. Am Morgen des Sprungs hat Knievel im Kasino angehalten und hat seine letzten 100 Dollar auf dem Tisch des Black Jack gelegt (den er verloren hat), ist die Bar kurz vorbeigekommen und hatte einen Schuss der Wilden Türkei und ist dann draußen gegangen, wo er von mehreren Mitgliedern des Personals von Caesars, sowie zwei Revuegirls angeschlossen wurde. Nach dem Tun seiner normalen Vorsprung-Show und wärmen einige Annäherungen auf, Knievel hat seine echte Annäherung begonnen. Als er die Take-Off-Rampe geschlagen hat, hat er das Motorrad gefühlt unerwartet sich verlangsamen. Der plötzliche Verlust der Macht auf dem Take-Off hat Knievel veranlasst, kurz und Land auf der Sicherheitsrampe heraufzukommen, die durch einen Kombi unterstützt wurde. Das hat die Lenkstangen veranlasst, aus seinen Händen gerissen zu werden, als er über sie auf die Fahrbahn gestürzt hat, wo er in den Düne-Parkplatz gerutscht ist. Infolge des Unfalls hat Knievel ein zerquetschtes Becken und Oberschenkelknochen, Brüche zu seiner Hüfte, Handgelenk und beiden Knöcheln und einer Gehirnerschütterung ertragen, die ihn in einem Koma seit 29 Tagen behalten hat.

Der Caesars Palastunfall würde das längste versuchte Motorrad von Knievel vertreten stürzen sich auf 141 Fuß. Nach seinem Unfall und Wiederherstellung war Knievel berühmter als jemals. Abc-Fernsehen hat die Rechte auf den Film des Sprungs gekauft, der weit mehr als zahlt, sie hätten ursprünglich gehabt sie haben den ursprünglichen lebenden Sprung im Fernsehen übertragen. Komischerweise, als Knievel schließlich die Berühmtheit und das mögliche Glück erreicht hat, das er immer gewollt hat, sagten seine Ärzte ihm, dass er ohne die Hilfe von Krücken, ganz zu schweigen von der Fahrt und den Sprung-Motorrädern nie spazieren gehen könnte.

Versicherung

Vor dem Sprung von Caesars hat Knievel seinen Freund Matt Tonning, einen Vereinigten Versicherungsverkaufsagenten gebeten, ihm zehn Unfallpolicen zu verkaufen. Die Unterschreiben-Policen von Combined haben nur eine dieser Policen berücksichtigt geschrieben werden, seitdem die Politik jeden Unfall bedeckt hat und non-cancelable für das Leben des Versicherungsnehmers war. Tonning hat zugestimmt und wurde durch den Vereinigten entlassen, als Knievel die Ansprüche auf allen zehn abgelegt hat. Auf das Hören, dass Tonning entlassen worden war, ist sich Knievel mit Vizepräsidenten von Combined Matt Walsh in Verbindung gesetzt. Er ist bereit gewesen, neun der Policen zurückzugeben und für volle Vorteile auf nur einem, wenn Verbunden, erlaubt Tonning bezahlt zu werden, um zur Arbeit zurückzukehren. Walsh hat zugestimmt, und Tonning wurde wieder eingesetzt.

In einem 1971-Interview mit Dick Cavett hat Knievel festgestellt, dass er folgend dem Unfall von Caesars unversicherbar war. Knievel hat gesagt, dass er 37mal von Lloyd's von London umgekehrt wurde, festsetzend, "Habe ich Schwierigkeiten, Lebensversicherung, Unfallversicherung, Krankenhausaufenthalt zu bekommen, und sogar die Versicherung für mein Automobil … Lloyds Londons mich 37mal so zurückgewiesen hat, wenn Sie das Gerücht hören, dass sie jeden versichern, schenken Sie zu viel Aufmerksamkeit ihm nicht." Vier Jahre später hat eine Klausel im Vertrag von Knievel, um 14 Busse an der König-Insel zu springen, eine eintägige Haftpflichtversicherung von 1,000,000 $ zum Vergnügungspark verlangt. Lloyds Londons hat die Haftpflichtversicherung dafür angeboten, was "lachhafte 17,500 $" genannt wurde. Knievel hat schließlich 2,500 $ einer amerikanischen Versicherungsgesellschaft bezahlt.

Sprünge und Aufzeichnungen

Um seinen Namen in den Nachrichten zu behalten, hat Knievel angefangen, sein größtes Glanzstück jemals, einen Motorrad-Sprung über die Großartige Felsschlucht zu beschreiben. Gerade fünf Monate nach seinem fast tödlichen Unfall hat Knievel einen anderen Sprung durchgeführt. Am 25. Mai 1968, in Scottsdale, Arizona, ist Knievel abgestürzt, während er versucht hat, fünfzehn Ford Mustangs zu springen. Knievel hat damit geendet, sein rechtes Bein und Fuß infolge des Unfalls zu brechen.

Am 3. August 1968 ist Knievel zum Springen zurückgekehrt, mehr Geld machend, als jemals vorher. Er verdiente etwa 25,000 $ pro Leistung, und er machte erfolgreiche Sprünge fast wöchentlich bis zum 13. Oktober, in Carson City, Nevada. Während er versucht hat, die Landung zu durchstechen, hat er über das Rad Kontrolle verloren und ist wieder abgestürzt, seine Hüfte noch einmal brechend.

Vor 1971 hat Knievel begriffen, dass die USA-Regierung ihm nie erlauben würde, die Großartige Felsschlucht zu springen. Um seine Anhänger interessiert zu halten, hat Knievel mehrere andere Glanzstücke gedacht, die die Werbung vergleichen könnten, die durch das Springen der Felsschlucht erzeugt worden sein würde; Ideen haben eingeschlossen: das Springen über den Fluss von Mississippi, Springen von einem Wolkenkratzer bis einen anderen in New York City und Springen mehr als 13 Autos innerhalb der Houstoner Kuppel für astronomische Navigation. Während er zurück zur Spitzkuppe von einer Leistungstour geflogen ist, hat Knievel das Fenster gesucht und hat Schlange-Flussfelsschlucht gesehen. Nach der Entdeckung einer Position in der Nähe von Zwillingsfällen hat Idaho, das, tief genug als auch auf dem Privateigentum, Knievel sowohl breit genug war, für 35,000 $ gepachtet, um seinen Sprung zu inszenieren. Er hat den Termin für den Tag der Arbeit (am 4. September), 1972 festgelegt.

Am 7. Januar und am 8. Januar 1971 brechen Knievel den Rekord durch den Verkauf von mehr als 100,000 Karten an zurück zum Rücken Leistungen an der Houstoner Kuppel für astronomische Navigation. Am 28. Februar hat er einen neuen Weltrekord gebrochen, indem er 19 Autos mit seinem Harley-Davidson XR-750 an der Motorautobahn von Ontario in Ontario, Kalifornien gesprungen ist. Der 19 Autosprung wurde auch für den Film, Evel Knievel gefilmt. Knievel hat die Aufzeichnung seit 27 Jahren gehalten, bis Bubba Blackwell 20 Autos 1998 mit einem XR-750 gesprungen ist.

Am 10. Mai ist Knievel abgestürzt, während er versucht hat, 13 Lieferwagen von Pepsi zu springen. Seine Annäherung wurde durch die Tatsache kompliziert, dass er auf der Fahrbahn anfangen, über das Gras schneiden, und dann zur Fahrbahn zurückkehren musste. Sein Mangel an der Geschwindigkeit hat das Motorrad veranlasst, Vorderrad zuerst herunterzukommen. Er hat geschafft festzuhalten, bis der Zyklus die Basis der Rampe geschlagen hat. Abgeworfen ist er dafür gerutscht. Knievel hat sein Schlüsselbein gebrochen, hat einen zusammengesetzten Bruch seines rechten Arms ertragen und hat beide Beine gebrochen.

Am 3. März 1972, am Kuh-Palast in der Stadt von Daly, Kalifornien, nach dem Bilden eines erfolgreichen Sprungs, hat er versucht, zu einem schnellen Halt wegen eines kurzen landenden Gebiets zu kommen. Knievel hat einen gebrochenen zurück und eine Gehirnerschütterung ertragen abgeworfen und ist durch sein Motorrad, einen Harley-Davidson hinübergelaufen. Knievel ist zum Springen im November 1973 zurückgekehrt, wo er erfolgreich mehr als 50 aufgeschoberte Autos an der Gedächtnissporthalle von Los Angeles gesprungen ist. Seit 35 Jahren hat Knievel die Aufzeichnung gehalten, für die am meisten aufgeschoberten Autos auf einem Harley-Davidson XR-750 erfolgreich zu springen (die Aufzeichnung wurde im Oktober 2008 gebrochen. Sein historischer XR-750 ist jetzt ein Teil der Sammlung des Nationalen Museums von Smithsonian der amerikanischen Geschichte. Gemacht aus Stahl, Aluminium und Glasfaser, wiegt das kundengerecht angefertigte Motorrad ungefähr 300 Pfunde.

Der Großartige Felsschlucht-Sprung

Obwohl Knievel nie versucht hat, die Großartige Felsschlucht zu springen, wurden Gerüchte des Felsschlucht-Sprungs mit Knievel selbst 1968 im Anschluss an den Caesars Palastunfall angefangen. Während eines 1968-Interviews hat Knievel festgesetzt, "Ich sorge mich nicht, ob sie sagen, 'Schau mal, Kind, Sie dabei sind, dieses Ding vom Rand der Felsschlucht zu steuern und zu sterben,' bin ich dabei, es zu tun. Ich will erst sein. Wenn sie mich zum Mond hatten gehen lassen, würde ich den ganzen Weg nach Kap Kennedy kriechen, um gerade es zu tun. Ich würde gern zum Mond gehen, aber ich will nicht der zweite Mann sein, um dorthin zu gehen." Seit den nächsten mehreren Jahren würde Knievel mit der amerikanischen Regierung verhandeln, um eine springende Seite zu sichern und verschiedene Konzepträder zu entwickeln, um den Sprung zu machen. Jedoch hat die amerikanische Abteilung des Interieurs ihm Luftraum über die Großartige Felsschlucht verweigert. Deshalb, 1971, hat Knievel seine Aufmerksamkeit auf die Schlange-Flussfelsschlucht geschaltet.

Im Film, Evel Knievel, spielt George Hamilton (als Knievel) auf den Felsschlucht-Sprung in der Endszene des Films an. Eines der allgemeinen Filmposter für den 1971-Film zeichnet Knievel, der sein Motorrad von einer (wahrscheinlichen) Großartigen Felsschlucht-Klippe springt. 1999 ist der Sohn von Knievel, Robbie, ein Teil der Großartigen durch das Hualapai Indianerreservat besessenen Felsschlucht gesprungen.

Schlange-Flussfelsschlucht

Abc-Sportarten waren widerwillig, dem Preis für den Schlange-Flussfelsschlucht-Sprung gewollten Knievel zu bezahlen, so hat er damit geendet, die Gesellschaft von Bob Arum, Spitzenreihe-Produktion anzustellen, um das Ereignis auf das Kurzschlussfernsehen zu stellen und zu Filmtheatern zu senden. Dann WWF Befürworter Don E. Branker und Vince McMahon der Ältere., wurden später gesagt, stille Befürworter dieses Ereignisses zu sein. Arum hat damit vereinigt Investieren Westsportarten, die Gesellschaft von Shelly Saltman, um davor zu sichern, Investieren Westsportarten zwei Dinge:1.) die notwendige Finanzierung für den Sprung und 2.) die Dienstleistungen von Saltman, lange anerkannt als einer von Amerikas Hauptpublic Relations und Promotionsmännern, um Werbung zu tun, so dass sich Knievel auf seine Sprünge konzentrieren konnte. Knievel hat dann Subunternehmer und aeronautischen Ingenieur Doug Malewicki angestellt, um ihn ein mit Raketenantrieb Zyklus zu bauen, den er verwenden konnte, um über den Schlange-Fluss zu springen, x-1 Skycycle genannt zu werden. Die Entwicklung von Doug wurde durch eine vom ehemaligen Ingenieur von Aerojet Robert Truax gebaute Dampfmaschine angetrieben. Am 15. April 1972 wurde der x-1 gestartet, um die Durchführbarkeit der losfahrenden Rampe zu prüfen. Die Entscheidung wurde dann getroffen, um Truax bauen zu lassen, Skycycle x-2 und sie zu haben, entfernen sich und fliegen mehr wie eine Rakete als ein Motorrad.

Der Start an der Schlange-Flussfelsschlucht war am 8. September 1974 um 15:36 Uhr. MDT. Der Dampf, der den Motor angetrieben hat, wurde zu einer Temperatur dessen überhitzt. Auf das Take-Off hat sich der Bremsfallschirm aufgestellt. Die aufmarschierte Böschung hat genug Schinderei verursacht, dass, wenn auch der skycycle es den ganzen Weg über die Felsschlucht zum Nordrand gemacht hat, die vorherrschenden Winde es veranlasst haben, zurück Süden in die Felsschlucht zu treiben. Als es den Boden der Felsschlucht geschlagen hat, ist es nur einige Füße vom Wasser auf derselben Seite der Felsschlucht gelandet, von der es gestartet worden war. Wenn er im Wasser gelandet wäre, hätte Knievel wegen einer Funktionsstörung des Overalls/Geschirrs ertrunken, die ihn festgeschnallt im Fahrzeug gehalten hat. Knievel hat den Sprung mit nur geringen Verletzungen überlebt.

Spätere tollkühne Karriere

Sprung von Wembley

Nach dem Schlange-Flusssprung ist Knievel zum Motorrad zurückgekehrt, das mit der Breiten Welt des Abc von Sportarten springt, die mehrere Sprünge im Fernsehen übertragen. Am 26. Mai 1975, vor 90,000 Menschen am Wembley Stadion in London, ist Knievel abgestürzt, während er versucht hat, einen Sprung mehr als dreizehn überflüssige eindeckige AEC Busse von Merlin zu landen (der Begriff "Londoner Busse, die" in der früheren Werbung verwendet sind, hatte zum Glauben geführt, dass der Versuch über den höheren und traditionelleren Typ des doppelten Decks von Routemaster gemacht werden sollte). Nach dem Unfall, trotz des Brechens seines Beckens, hat Knievel das Publikum angeredet und hat seinen Ruhestand bekannt gegeben, indem er "Damen und Herren dieses wunderbaren Landes festgesetzt hat, ich muss Ihnen sagen, dass Sie die letzten Leute in der Welt sind, die mich sehen werden springen. Weil ich nie jemals jemals wieder springen werde. Ich bin durch." In der Nähe von Stoß und Frank Gifford (der Breiten Welt des Abc von Sportarten) Entschuldigung nicht tragend, um eine Tragbahre zu verwenden, ist Knievel das Feldangeben von Wembley abgelaufen, "Ich bin im Wandern gekommen, bin ich ausgegangen spazieren gehend!"

König-Inselsprung

Nach der Erholung hat Knievel entschieden, dass er zu bald gesprochen hatte, und dass er fortsetzen würde zu springen. Am 25. Oktober 1975 ist Knievel erfolgreich vierzehn Windhund-Busse am König-Inselfreizeitpark in Ohio gesprungen. Obwohl Knievel auf dem Sicherheitsdeck über dem 14. Bus gelandet ist, war seine Landung erfolgreich, und er hat die Aufzeichnung gehalten, für die meisten Busse auf einem Harley-Davidson seit 24 Jahren (bis zum gebrochenen durch Bubba Blackwell gegen Ende 1999) zu springen. Das König-Inselereignis hat die höchsten Zuschauer-Einschaltquoten in der Geschichte der Breiten Welt des Abc von Sportarten eingekerbt und würde als der längste erfolgreiche Sprung von Knievel an 133 Fuß dienen (obwohl der Caesars Palastsprung länger war, hat es in einem Unfall geendet). Nach dem König-Inselsprung hat Knievel wieder seinen Ruhestand bekannt gegeben.

Wieder war sein Ruhestand kurzlebig, und Knievel hat fortgesetzt zu springen. Jedoch, nach dem langen König-Inselsprung, hat Knievel den Rest seiner Karriere-Sprünge zu kürzer und erreichbarere Längen beschränkt. Evel ist am 31. Oktober 1976, an Seattle Kingdome gesprungen. Er ist nur sieben Windhund-Busse gesprungen, aber es war ein Erfolg. Trotz des Vergnügens der Menge hat Knievel gefunden, dass es nicht sein bester Sprung war, und sich bei der Menge entschuldigt hat.

Hai-Sprung

Im Winter 1976 hat Knievel für einen Hauptsprung in Chicago, Illinois auf dem Plan gestanden. Der Sprung wurde durch den Film, Kiefer begeistert. Knievel hat auf dem Plan gestanden, um eine Zisterne zu springen, die mit lebenden Haien voll ist, und würde lebend national im Fernsehen übertragen. Jedoch, während seiner Probe, hat Knievel über das Motorrad Kontrolle verloren und hat gegen einen Kameramann gekracht. Obwohl Knievel seine Arme gebrochen hat, war er über eine dauerhafte Verletzung sein Unfall mehr verzweifelt, der dem Kameramann verursacht ist (wer sein Auge verloren hat). Die Gesamtlänge dieses Unfalls kippte zu Knievel so um, dass er die Büroklammer seit 19 Jahren bis zum dokumentarischen, Absoluten Evel nicht gezeigt hat: Die Evel Knievel Geschichte.

Nach dem erfolglosen Hai-Sprung (sowohl wörtlich als auch idiomatisch) hat sich Knievel von Hauptleistungen zurückgezogen und hat seinen Anschein auf kleinere Treffpunkte beschränkt, um zu helfen, die Karriere seines Sohnes, Robbie Knievels zu starten. Seine letzte Glanzstück-Show, nicht einschließlich eines Sprungs, hat im März 1980 in Puerto Rico stattgefunden. Jedoch würde Knievel seine Karriere als ein Teufelskerl als ein Reise"Begleiter" seines Sohnes, Robbies offiziell beenden, seine Leistung auf das Sprechen nur beschränkend, aber nicht das Reiten hemmen. Sein letztes Äußeres mit Robbie (auf der Tour) war im März 1981 in Hollywood, Florida.

Der letzte Gladiator

Der Letzte Gladiator ist ein ehrender Titel oder Spitzname für Evel Knievel. Der Begriff Letzter Gladiator wurde ins Leben gerufen und Knievel um 1971 zugeschrieben. Der Begriff bezieht sich auf den römischen Gladiator, der in eine Arena eingegangen ist, um mit zahlreichen Feinden zu kämpfen, denen er Tod mit der Sachkenntnis und dem Mut erliegen kann.

Der Begriff wurde populär 1971 namensgebender Film gemacht, der George Hamilton in der Hauptrolle zeigt. Im Film, Hamilton (als Knievel) Staaten, "Bin ich der letzte Gladiator im neuen Rom. Ich trete in die Arena ein, und ich bewerbe mich gegen die Zerstörung, und ich gewinne. Und nächste Woche gehe ich dort, und ich tue es wieder."

Selbsterzeugter Dokumentarfilm von 1988 von Evel Knievel, wurde "Letzt der Gladiatoren betitelt".

Motorräder

Knievel hat kurz ein 350-Cc-Motorrad von Honda, damit verwendet, um eine Kiste von Klapperschlangen und zwei Silberlöwen zu springen, der sein erster bekannter Sprung war. Knievel hat dann Norton Motorcycle Company 750 Cc verwendet. Er hat den Norton seit nur einem Jahr während 1966 verwendet. Zwischen 1967 und 1968 ist Knievel mit dem Triumph Bonneville T120 (mit einem 650-Cc-Motor) gesprungen. Knievel hat den Triumph am Caesars Palastunfall auf dem Silvester 1967 verwendet. Als Knievel zum Springen nach dem Unfall zurückgekehrt ist, hat er Triumph für den Rest von 1968 verwendet.

Zwischen Dezember 1969 und April 1970 hat Knievel das Laverda amerikanische Adler-750-Cc-Motorrad verwendet. Am 12. Dezember 1970 würde Knievel dem Harley-Davidson XR-750, das Motorrad schalten, mit dem er für das Springen am besten bekannt ist. Knievel würde den XR-750 in Verbindung mit Harley-Davidson bis 1977 verwenden. Jedoch, nach seiner 1977-Überzeugung für den Angriff von Shelly Saltman, hat Harley-Davidson ihre Bürgschaft von Knievel zurückgezogen.

Am 8. September 1974 hat Knievel versucht zu springen die Schlange-Flussfelsschlucht auf dem angetriebenen vom ehemaligen Ingenieur von NASA Robert Truax entworfenen Motorrad einer Rakete hat Skycycle x-2 synchronisiert. Der Staat Idaho hat den x-2 als ein Flugzeug aber nicht ein Motorrad eingeschrieben.

Am Schwanz-Ende seiner Karriere, während er Start die Karriere seines Sohnes, Robbie Knievels geholfen hat, hat Knievel in den Triumph T120 zurückgegeben. Jedoch hat er nur wheelies durchgeführt und ist nach dem Abtreten des XR-750 nicht gesprungen.

1997 hat Knievel mit California Motorcycle Company unterzeichnet, ein beschränktes Motorrad von Evel Knievel zu veröffentlichen. Jedoch wurde das Motorrad nicht gebaut, um zu springen, aber war eher ein V-Zwillingskreuzer-Motorrad, das beabsichtigt ist, um sich mit Rädern der Harley Davidson Street zu bewerben. Knievel hat das Motorrad an seinem verschiedenen öffentlichen Anschein gefördert. Nachdem die Gesellschaft 2003 geschlossen hat, hat Knievel ins Reiten moderner Straße Motorräder von Harley-Davidson an seinem öffentlichen Anschein zurückgegeben.

Der Sohn von Evel, Robbie Knievel, hat Motorräder der beschränkten Ausgabe von seiner Gesellschaft, Knievel Motorcycles Manufacturing Inc verkauft. Obwohl sich zwei der Motorräder auf Evel beziehen (die Legende-Reihe Evel Gedächtnis- und das Schlange-Flussfelsschlucht-Motorrad), hat Evel die Räder von Robbie nicht geritten.

Lederoveralls

Während seiner tollkühnen Karriere war Knievel für seine sensationellen Lederoveralls bekannt, die im Vergleich zu den von Elvis Presley getragenen Overalls waren. Als Knievel begonnen hat zu springen, hat er einen schwarzen und gelben Overall verwendet. Kurz deshalb, als er auf das Triumph-Motorrad, sein Overall umgeschaltet hat, der zu einer weißen Klage mit Streifen unten die Beine und Ärmel geändert ist. Zwei Schwankungen der weißen Klage sind (ein mit drei Sternen über die Brust und ein mit den drei Sternen auf seiner rechten Brust) erschienen. Später wurde am Caesars Palastsprung getragen.

Als Knievel auf das Motorrad von Laverda 1969 umgeschaltet hat, hat er seine Leder zu einem weißen Overall mit Bundessternen auf blauen Streifen geschaltet. Der Bundessternoverall wurde am Anfang und Ende des 1971-Films, Evel Knievel verwendet. Im Anschluss an die Bundessterne hat Knievel die blauen Streifen einer V-Gestalt angepasst (die erste Version der V-Gestalt wurde auch im Endsprung des Films von 1971 verwendet). Für den Rest seiner Karriere würden Abweichungen des V-shaped weiß-sternengeschmückten Overalls eine Konstante, einschließlich spezieller Nylonstrümpfe/Meinungsumfrage flightsuit sein, der seine weißen Leder für den X-2-Sprung verglichen hat. Jede Abweichung würde mehr wohl durchdacht, einschließlich der Hinzufügung des roten weißen blauen Kaps und des Elvis-entworfenen werden, das mit seinen Initialen "EK" Riemen-zugeschnallt ist. 1975, Knievel premiered die blauen Leder mit roten Sternen auf den weißen Streifen für den Sprung von Wembley. Sowohl die blauen Leder als auch weißen Leder wurden in Viva Knievel gezeigt!.

Abweichungen

  • Schwarze und gelbe Leder (1965)
  • Weiße Leder mit drei Sternen auf der rechten Brust und Streifen unten Bein (1966)
  • Weiße Leder mit drei Sternen auf der Zentrum-Brust und Streifen unten Bein (1967)
  • Weiße Leder mit Bundessternen auf blauen Streifen (1969-1971)
  • Weiße Nylonstrümpfe/Meinungsumfrage flightsuit mit V-Sternen auf blauen Streifen für x-2 (1972)
  • Weiße Leder mit V-Sternen auf blauen Streifen (Einführung des Kaps und der Riemen-Schnalle) (1972-1981)
  • Blaue Leder mit V-Sternen auf weißen Streifen (1975-1977)

Kernwerte

Eine der Qualitäten von Evel war, dass er großen Stolz in seinen Kernwerten hatte. Während seiner Karriere (und späteres Leben) würde er über die Wichtigkeit von wiederholt sprechen, "sein Wort zu behalten". Er hat festgestellt, dass, obwohl er gewusst hat, dass er keinen Sprung erfolgreich machen oder sogar den Felsschlucht-Sprung überleben kann, er mit jedem Glanzstück durchgezogen hat, weil er sein Wort gegeben hat, dass er würde. Vor dem Felsschlucht-Sprung hat Knievel festgesetzt, "Wenn jemand Ihnen sagt, 'dieser Kerl die Felsschlucht nie gesprungen sein sollte. Sie haben gewusst, ob er getan hat, dass er sein Leben verlieren würde, und dass er verrückt war.' Tun Sie mich eine Bevorzugung. Sagen Sie ihm, dass Sie mich hier und unabhängig davon gesehen haben, wie ich war, dass Sie mich gekannt haben, und dass ich mein Wort behalten habe."

Im der Gladiatoren Letzten Dokumentarfilm hat Knievel den Unfall des gesponserten Sprungs einer Pepsi Cola von 1970 in Yakima, Washington besprochen. Knievel hat gewusst, dass der Sprung zweifelhaft war, aber festgesetzt hat, "Bin ich vorangegangen und habe es irgendwie getan. Wenn Sie Ihr Wort jemandem geben, dass Sie dabei sind, etwas zu tun, haben Sie haben tun es." Im biografischen 1971-Filmepos betont George Hamilton (als Evel) im öffnenden Monolog, dass ein Mann auf seinem Wort nicht zurückgeht.

Knievel würde regelmäßig seine Antirauschgift-Nachricht teilen, weil es ein anderer seiner Kernwerte war. Knievel würde eine Antirauschgift-Nachricht Kindern und Erwachsenen vor jedem seiner Glanzstücke predigen. Eine Organisation, die Knievel regelmäßig zugeschlagen hat, um Rauschgifthändler zu sein, war die Hölle-Engel. Ein naher Aufruhr hat am 3. März 1971 am Kuh-Palast ausgebrochen, als ein Reifeneisen (oder Cola kann gemäß den Hölle-Engeln), an Knievel während seiner Glanzstück-Show, und Knievel und einer Mehrheit der unterdrückten Zuschauer geworfen wurde, drei der fünfzehn Hölle-Engel zum Krankenhaus sendend. Der Anschlag zu seinem einzigen Film als ein Schauspieler, Viva Knievel! Zentren um Evel, die Versuche des Rauschgifts Herren vereitelnd, die Rauschgift in Amerika von Mexiko schmuggeln.

Motorrad-Helm-Sicherheit

Knievel war ein Befürworter der Motorrad-Helm-Sicherheit. Er hat ständig seine Anhänger dazu ermuntert, Motorrad-Helme zu tragen. Der im Palastsprung von Caesars verwendete Glockenanderthalbliterflasche-Helm wird daran kreditiert, das Leben von Knievel zu sparen, nachdem er das Motorrad zurückgegangen ist und seinen Kopf auf dem Boden geschlagen hat (im Anschluss an den Palastunfall von Caesars, hatte jeder der Helme des vollen Gesichtes von Knievel den Slogan, "Färben Sie Ich Glücklich"). Als ein feuriger Unterstützer des Helm-Gebrauches hat Knievel einmal eine Kassenbelohnung für jeden angeboten, der ihn bezeugt hat, auf einem Motorrad ohne einen Helm hemmend.

1987 hat Knievel eine obligatorische Helm-Rechnung in Kalifornien unterstützt. Während der Zusammenbau-Transport-Ausschusssitzung wurde Knievel als "das beste für ein Helm-Gesetz kommerzielle Wandern" eingeführt.

Familie

Knievel ist zweimal verheiratet gewesen. Er und seine erste Frau, Linda, sind seit 38 Jahren verheiratet gewesen. Während ihrer Ehe hatte das Paar vier Kinder. Der zwei Jungen und zwei Mädchen sind das älteste Kind Kelly und geborener an die zweite Stelle Robbie die Jungen, und Tracey und jüngstes Kind Alicia sind die Mädchen. Überall in der Adoleszenz von Kelly und Robbies haben die Jungen auf den Glanzstück-Shows von Knievel geleistet. Robbie Knievel hat ins Erwachsensein fortgesetzt, als ein Berufsmotorrad-Teufelskerl zu leisten. Nach dem Tod von Evel hat Kelly das Vermächtnis von Knievel beaufsichtigt, einschließlich des Entwickelns Knievel-zusammenhängender Produkte und der Unterstützung von Harley-Davidson entwickeln ein Museum-Ausstellungsstück. Das Hofmachen von Knievel und Ehe mit Linda waren das Thema des 1971-Films von George Hamilton, Evel Knievels. Linda und Evel haben 1997 geschieden.

1999 hat Knievel seine Freundin, Krystal Kennedy von Clearwater, Florida geheiratet, auf wen er begonnen hat, 1992 zu datieren. Die Ehe wurde am 19. November 1999 gehalten, auf einer speziellen Plattform hat auf die Brunnen am Caesars Palast auf dem Las Vegas Streifen (Seite des Sprung-Silvesters von Evel 1967) gebaut. Langfristiger Freund Engelbert Humperdinck hat eine registrierte Huldigung dem Paar gesandt. Das Paar ist seit zwei Jahren verheiratet gewesen, 2001 scheidend. Im Anschluss an die Scheidung wurde Krystal Knievel ein Unterlassungsurteil gegen ihn gewährt. Jedoch würden Krystal und Evel ihre Unterschiede ausarbeiten, zusammen bis zum Tod von Knievel lebend. Gemäß der Investitionszeitschrift, dem Eingetragenen Vertreter, hat Knievel seinen kompletten Stand Krystal verlassen.

Marketing das Image

Knievel hat sich bemüht, mehr Geld von seinem Image zu machen. Er war mit gerade dem Empfang freier Motorräder nicht mehr zufrieden, um damit zu springen. Knievel hat bezahlt werden wollen, um eine Marke einer Gesellschaft von Motorrädern zu verwenden und zu fördern. Nach dem Triumph hat die Motorrad-Gesellschaft er war mit, verweigert gesprungen, um seine Nachfragen, Knievel zu befriedigen, angefangen, die Idee anderen Herstellern vorzuschlagen. Amerikanische Adler-Motorräder waren die erste Gesellschaft, um Knievel zu einem Indossierungsgeschäft zu unterzeichnen. In ungefähr derselben Zeit hat Fanfare Films Produktion von Evel Knievel, ein 1971-Film angefangen, der George Hamilton als Knievel in der Hauptrolle zeigt. Es hat zwei anderes über Evel gemachtes Kino gegeben: Ein Fernsehpilot hat 1974 gemacht, Sam Elliott und für das Fernsehen gemachten Film in der Hauptrolle zeigend, 2004 George Eads in der Hauptrolle zeigend. Auch 1974 haben Evel und Amherst Records selbst Titelalbum "Evel Knievel" veröffentlicht, der eine Pressekonferenz, ein Antirauschgift-Gespräch für seine jungen Anhänger und vier andere Spuren eingeschlossen hat.

Knievel hat seine Verfolgung aufrechterhalten zu veranlassen, dass die USA-Regierung ihm erlaubt hat, die Großartige Felsschlucht zu springen. Um seinen Fall zu stoßen, hat er berühmten San Francisco Verteidigungsrechtsanwalt Melvin Belli angestellt, um mit dem gesetzlichen Kampf im Erreichen der Regierungserlaubnis zu kämpfen. Die breite Welt des Abc von Sportarten hat angefangen, die Sprünge von Knievel im Fernsehen regelmäßig zu zeigen. Seine Beliebtheit, besonders mit jungen Jungen, nahm jemals zu. Er ist ein Held für eine Generation von jungen Jungen geworden, von denen viele verletzt wurden versuchend, seine Glanzstücke zu imitieren. A. J. Foyt hat Teil von Knievel seiner Grube-Mannschaft für Indianapolis 500 1970 gemacht. Die riesige Berühmtheit von Evel Knievel hat ihn veranlasst anzufangen, mit einem Leibwächter, Stiefel Curtis zu reisen. Curtis ist ein Freund der langen Zeit zu Knievel geworden.

Ideale Spielsachen

Zwischen 1972 und 1977 hat Ideal Toy Company eine Reihe von Evel Knievel verwandte Waren veröffentlicht. Während der sechs Jahre wurden die Spielsachen verfertigt, Ideal hat behauptet, den Wert von mehr als $ 125 Millionen von Spielsachen von Knievel verkauft zu haben. Die Spielsachen haben die ursprünglichen 1972-Zahlen eingeschlossen, die verschiedene Ausrüstungen und Zusätze angeboten haben. 1973 hat Ideal den Glanzstück-Zyklus des Evel Knievel veröffentlicht. Nach der Ausgabe des Glanzstück-Zyklus waren die Spielsachen von Knievel der beste Verkaufsartikel für das Ideal.

Während der nächsten vier Jahre haben Ideale Spielsachen verschiedene Modelle in Zusammenhang mit der Reiseglanzstück-Show von Evel Knievel veröffentlicht. Die Modelle haben eine Puppe von Robbie Knievel, den Scamble Van, einen Dragster, ein Glanzstück-Auto und den Evel Knievel Die Glanzstück-Welt eingeschlossen. Zusätzlich hat Ideal non-Knievel-touring Spielsachen, einschließlich eines Hackmesser-Motorrades, eines Spur-Rades, und einer Kollegin, Derry Darings veröffentlicht. Der letzte Artikel vor Idealen Spielsachen hat aufgehört der Vertrieb von Spielsachen von Knievel war der Strato-Zyklus, der auf dem Film, Viva Knievel gestützt ist!.

1977, Verdammt hat seinen Flipper von Knievel als das "erste völlig elektronische kommerzielle Spiel" auf den Markt gebracht; es ist anderswohin als einer "letzt der klassischen Vordigitalspiele beschrieben worden." (Wurden sowohl elektromechanische als auch Versionen des festen Zustands erzeugt. Die elektromechanische Version, ist mit nur 155 gemacht äußerst selten).

Knievel hat mehreren Fernsehanschein einschließlich des Frequentierens als ein Gast auf Talk-Shows wie Dinah gemacht! und Johnny Carson Heute Abend Show. 1977 hat Evel einen Gast auf Der Bionischen Frau fleckig werden lassen, wo er sich gespielt hat und in der ostdeutschen Spionage unachtsam ergriffen wird, während er in der Bundesrepublik Deutschland erschienen ist. Die wirkliche Gesamtlänge vom Sprung von L.A. Coliseum von Evel über zerquetschte Autos wurde am Anfang der Episode und eines Innensprungs verwendet mehr als 11 Autos und 1 Kombi wurden am Ende des Films verwendet. Auch 1977 haben Warner Bros. Viva Knievel veröffentlicht! ein Film die Hauptrolle spielender Knievel als selbst und die zweite Hauptrolle spielender Lauren Hutton, Gene Kelly und Rote Knöpfe. Ähnlich Der Bionischen Frau wurde die wirkliche Gesamtlänge vom Sprung von Wembley im Film verwendet.

Sturmanklagen

Während Knievel von seiner letzten Runde von Verletzungen, das Buch heilte, wurde Evel Knievel auf der Tour befreit. Authored durch den Befürworter von Knievel für den Schlange-Flussfelsschlucht-Sprung, Shelly Saltman, hat das Buch ein ungeschminktes Bild des Charakters von Knievel gemalt, behauptend, dass er seine Frau und Kinder beleidigt hat und er Rauschgifte verwendet hat. Knievel, mit beiden Armen noch in Würfen, ist nach Kalifornien geflogen, um Saltman, einem VP an 20th Century Fox gegenüberzustehen. Außerhalb des Studio-Beauftragten hat einer der Freunde von Knievel Saltman ergriffen und hat ihn gehalten, während Knievel ihn mit einer Aluminiumbaseball-Keule angegriffen hat, erklärend, "bin ich dabei, Sie zu töten!" Gemäß einem Zeugen zum Angriff hat Knievel wiederholte Schläge am Kopf von Saltman mit Saltman geschlagen, die die Schläge mit seinem linken Arm blockiert. Der Arm und Handgelenk von Saltman wurden in mehreren Plätzen zerschmettert, bevor er zum unbewussten Boden gefallen ist. Es hat zahlreiche Chirurgien genommen, und dauerhafte Metallteller in seinem Arm, um schließlich Saltman zu geben, unterstützen den Gebrauch seines Arms. Das Buch von Saltman wurde von den Borden vom Herausgeber gezogen, nachdem Knievel gedroht hat zu verklagen. Saltman hat später Dokumente sowohl im kriminellen als auch in bürgerlichen Gericht erzeugt, das bewiesen hat, dass, obwohl Knievel behauptet hat, durch Behauptungen im Buch von Saltman beleidigt worden zu sein, ihm und seinen Rechtsanwälten wirklich Herausgeberzugang zum Buch gegeben worden war und genehmigt und auf jedem Wort vor seiner Veröffentlichung Schluss gemacht hatte (sieh Kleindruck). Am 14. Oktober 1977 hat sich Knievel der Batterie schuldig bekannt und wurde zur Probe von drei Jahren und sechs Monate im Grafschaftgefängnis verurteilt, während dessen er öffentlich seine kurze Haft für die Presse zur Schau gestellt hat.

Nach dem Angriff von Saltman und im Gefängnis abgesessene Strafe hat Knievel die meisten Marktindossierungen und Geschäfte, einschließlich Harleys-Davidsons und Idealer Spielsachen verloren. Ohne Einkommen vom Springen oder der Bürgschaft wurde Knievel schließlich gezwungen, Bankrott zu erklären. 1981 wurde Saltman einem Urteil von $ 13 Millionen gegen Knievel in einer Zivilprobe, aber nie erhaltenem Geld von Knievels Stand oder Knievels zuerkannt.

Posttollkühne Jahre

Während der 1980er Jahre würde Knievel um das Land in einem Erholungsfahrzeug fahren, von ihm angeblich gemalte Kunstwerke verkaufend. Nach mehreren Jahren der Zweideutigkeit hat Knievel ein bedeutendes Marktcome-Back in den 1990er Jahren gemacht, Sprichwort-Kasino, Kleiner Caesar, Harley-Davidson und andere Unternehmen vertretend.

1999 hat Knievel gefeiert der 25. Jahrestag der Schlange-Flussfelsschlucht stürzen sich auf das Zwillingsfall-Einkaufszentrum. Seine Erinnerungsstücke wurden dann an der Farm von Kent Knigge in Filer, Idaho sieben Meilen der westlich von Zwillingsfällen versorgt. Während desselben Jahres wurde Knievel in die Motorrad-Ruhmeshalle eingeweiht.

Am 9. Oktober 2005 hat Knievel seine letzte öffentliche "Motorrad-Fahrt" an der Alleinvertretung von Milwaukee Harley-Davidson gefördert. Die Fahrt sollte Opfern des Orkans Katrina nützen. Obwohl er ursprünglich auf dem Plan gestanden hat, um eine Leistungsfahrt durch Milwaukee zu führen, hat Knievel nie das Motorrad geritten, weil er einen milden (nichtschwächenden) Schlag vor dem Äußeren ertragen hat und seinen Besuch in einer Unterzeichnen-Sitzung beschränkt hat.

Am 27. Juli 2006, auf Der Show von Adam Carolla, hat Knievel gesagt, dass er idiopathic Lungenfibrosis hatte, und ergänzende Sauerstoff-Therapie 24 Stunden pro Tag verlangt hat. Am nächsten Tag ist Evel auf der Bühne mit Robbie an Evel Knievel Days in der Spitzkuppe erschienen, die letzte Leistung kennzeichnend, die zwei würden zusammen erscheinen. Robbie ist um 196 Fuß in einer Huldigung seinem Vater gesprungen.

Kurz vor seinem Tod wurde Knievel vom Obersten Zahnrad-Moderator Richard Hammond in BBC2 speziellem Weihnachten gegrüßt. Das 60-minutige Programm Richard Hammond Entspricht Evel Knievel, hat am 23. Dezember 2007 weniger als einen Monat nach seinem Tod gelüftet. Der Dokumentarfilm wurde im Juli 2007 um das jährliche "Evel Knievel" Tagesfest in seiner alten Heimatstadt der Spitzkuppe gefilmt. Knievel war klar im strengen Neigen der Gesundheit, aber er hat noch denselben Geist und Publikumswirksamkeit gezeigt, die seine Karriere gesteuert hatte.

Christliche Konvertierung

Am 1. April 2007 ist Knievel auf der Stunde von Robert H. Schuller des Macht-Fernsehprogramms erschienen und hat bekannt gegeben, dass er "an Jesus Christus" zum ersten Mal geglaubt hat. Auf sein Verlangen wurde er vor der Kongregation und den Fernsehkameras von Schuller getauft, Pastor der Kristallkathedrale Gründend. Christentum hat Heute das gemeldet "... Das Zeugnis von Knievel hat Massentaufen an der Kristallkathedrale ausgelöst."

Evel Knievel: Die Felsen-Oper

2003 hat Knievel über exklusive Rechte dem Komponisten von Los Angeles Jef Bek unterzeichnet, die Produktion einer auf dem Leben von Knievel gestützten Felsen-Oper autorisierend. Geleitet vom Co-Schöpfer Keythe Farley hat sich die Produktion in Los Angeles im September 2007 zu ausgezeichneten Rezensionen geöffnet.

Sechs Fahnen Evel Knievel Berg-Und-Tal-Bahn

Evel Knievel hatte mit Sechs Fahnen St. Louis vereinigt, um einen neuen Holzküstenfahrer danach "Amerikas Legendärer Teufelskerl" zu nennen. Der Vergnügungspark in Eureka, Missouri, außerhalb St. Louis, Missouri, hat die Fahrt am 20. Juni 2008 geöffnet. Die Berg-Und-Tal-Bahn von Evel Knievel hat seit drei Jahreszeiten funktioniert, bevor sie amerikanischen Donners 2011 umbenannt wird.

Das Neigen der Gesundheit und des Todes

Gegen Ende der 1990er Jahre war Knievel im Bedürfnis nach einer lebensrettenden Leber-Verpflanzung infolge des Leidens der langfristigen Effekten von Leberentzündung C. Er hat die Krankheit nach einer der zahlreichen Bluttransfusionen zusammengezogen, die er vor 1992 erhalten hat. Im Februar 1999 wurde Knievel nur ein paar Tage gegeben, um zu leben, und er hat gebeten, das Krankenhaus zu verlassen und an seinem Haus zu sterben. En route zu seinem Haus hat Knievel einen Anruf vom Krankenhaus erhalten feststellend, dass ein junger Mann bei einem Motorrad-Unfall gestorben war und ein Spender sein konnte. Einige Tage später hat Knievel erfolgreich die Verpflanzung erhalten.

2005 wurde er mit idiopathic Lungenfibrosis, eine unheilbare und letzte Lungenkrankheit diagnostiziert, die verlangt hat, dass er auf ergänzendem Sauerstoff 24 Stunden pro Tag war. 2006 hatte Evel eine innere Morphium-Schmerzpumpe chirurgisch implanted, um ihm mit dem qualvollen Schmerz in seinem verschlechterten tiefer zurück, einem der Kosten zu helfen, so viele Traumen über den Kurs seiner Karriere als ein Teufelskerl zu übernehmen. Er hatte auch zwei Schläge seit 2005, aber keiner hat ihn mit der strengen Schwächung verlassen.

Evel Knievel ist in Clearwater, Florida, am 30. November 2007, im Alter von 69 gestorben. Er hatte unter Zuckerkrankheit und idiopathic Lungenfibrosis viele Jahre lang gelitten. Ein langfristiger Freund hat berichtet, dass Knievel Schwierigkeiten gehabt hat zu atmen, während an seinem Wohnsitz in Clearwater, aber unterwegs zum Krankenhaus gestorben ist. "Es ist seit Jahren gekommen, aber Sie erwarten es gerade nicht. Übermensch stirbt gerade richtig nicht?" In einem seiner letzten Interviews hat er Zeitschrift von Maxim erzählt, "Sie können keinen Kerl wie ich fragen, warum [Ich] geleistet habe. Ich habe wirklich durch die Luft fliegen wollen. Ich war ein Teufelskerl, ein Darsteller. Ich habe die Erregung, das Geld, das ganze betont männliche Ding geliebt. Alle jene Dinge haben mich Evel Knievel gemacht. Sicher, ich war erschrocken. Sie haben, ein Esel sein, um nicht erschrocken zu sein. Aber ich habe die Hölle aus dem Tod geschlagen."

Knievel wurde am Friedhof Mountain View in seiner Heimatstadt der Spitzkuppe, Montana am 10. Dezember 2007 im Anschluss an ein Begräbnis am vom Hochwürdigen geleiteten 7,500-Sitze-Spitzkuppe-Behördenviertel begraben. Robert Schuller (hat Schauspieler Matthew McConaughey die Lobrede gegeben). Vor dem Montagsdienst hat Feuerwerk im Spitzkuppe-Nachthimmel explodiert, weil Sargträger das Kästchen von Knievel ins Zentrum getragen haben.

Postume Anerkennung

Am 10. Juli 2010, ein spezielles vorläufiges Ausstellungsstück genannt WAHRER EVEL: Die Erstaunliche Geschichte von Evel Knievel wurde am Museum von Harley-Davidson in Milwaukee, Wisconsin geöffnet. Das Ausstellungsstück wurde in der Kollaboration mit Motorrädern von Harley-Davidson und dem ältesten Sohn von Evel, Kelly geöffnet. Unter den verschiedenen Kunsterzeugnissen vom Leben von Knievel hat das Ausstellungsstück seinen "Hai-Sprung" Harley-Davidson XR-750, x-2 Skycycle, sein "Wembley Blauer" Overall und seine Handelsmarke "roter, weißer und blauer" Overall eingeschlossen, der mit seinem Helm und Spazierstock abgeschlossen ist. Verkaufspolitik von Evel Knievel, persönliche Kunsterzeugnisse und Röntgenstrahlen von seinen Verletzungen wurden auch ausgestellt.

Das WAHRE EVEL-Ausstellungsstück ist seit etwa zwei Monaten gelaufen und hat am 6. September 2010 geendet. Im Dezember 2010 hat eine Reisen-Version von WAHREM EVEL eine Jahrestour des Vereinigten Königreichs und Europas begonnen. Die Tour hat am 4. Dezember in Gateshead begonnen.

Im November 2010, General Motors premiered eine kommerzielle Fernsehaufmachung die Wembley Stadion-Gesamtlänge von Knievel des Unfalls, der von Knievel gefolgt ist, der auf seine Füße kommt. Die Anzeige hat sich auf das Umstrukturieren von GM konzentriert und hat den Glauben betont, dass "wir alle hinfallen".

Siehe auch

  • Richard Hammond Entspricht Evel Knievel - Fernsehdokumentarfilm im Juli 2007
  • Bob Correll

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