Flugzeug von Luscombe war ein USA-Flugzeugshersteller von 1933 bis 1950.

Donald A. Luscombe hat die Flugzeugsgesellschaft von Luscombe 1933, im Kansas City, Missouri gegründet. Luscombe hatte bereits seinen Ruf als ein Entwerfer des geflügelten Flugzeuges mit der Monocoupé-Reihe des leichten Flugzeuges gemacht, aber er hat gefunden, dass die Methode der Tube-Und-Stoffs des Aufbaus zu teuer und ineffizient war. Er hat geplant, ein leichtes Flugzeug zu schaffen, das eines Ganzmetall-, monocoque Aufbau war.

Das erste Flugzeug der neuen Gesellschaft war das Luscombe Modell 1, das allgemein als der Luscombe Gespenst bekannt ist. Das war ein hoher Flügel, zweistelliger Eindecker des Ganzmetallaufbaus (abgesehen vom Stoff-Flügel, der bedeckt). Der Gespenst war heikel, um zu landen, und war nie ein Finanzerfolg.

Im Winter von 1934/35 hat sich Luscombe Flugzeug zu Trenton, New Jersey bewegt, und wurde als Luscombe Aircraft Development Corporation vereinigt. Kurz später hat sich die Luscombe Schule der Luftfahrt auch geöffnet. Auszubildende von der Schule haben in der Fabrik von Luscombe gearbeitet, und die Schule hat geholfen, die Flugzeugsgesellschaft viele Jahre lang zu unterstützen.

1936 hat die Gesellschaft entworfen und hat begonnen, eine vereinfachte Version des Gespenstes bekannt als Luscombe 90, oder Modell 4 zu fliegen.

Luscombe Aircraft Corporation wurde als eine Gesellschaft von New Jersey 1937 reformiert, und ein neues Design wurde begonnen. Der Luscombe 50 (Modell 8) sollte das berühmteste Produkt der Gesellschaft werden.

1946 hat Luscombe auch das Vier-Plätze-Modell 11 eingeführt, das zu von den Fliegenden Bauern Amerikas erzeugten Spezifizierungen entworfen ist.

Das Unternehmen war 1948 bankrott, und sein Vermögen wurde im nächsten Jahr von Temco gekauft.

Links

• Die Luscombe Stiftung
• Klassische Luftunterstützung
• Luscombe Kontinentalvereinigung
• Luscombe Vereinigung