SMS Gneisenau war ein gepanzerter Kreuzer der deutschen Marine, ein Teil des zwei-Schiffe-. Sie wurde nach dem August von Gneisenau, ein preußischer General der Napoleonischen Kriege genannt. Das Schiff wurde 1904 am AG Weser Schiffswerft in Bremen aufgestellt, ist im Juni 1906 losgefahren, und hat im März 1908 zu einem Selbstkostenpreis von mehr als 19 Millionen goldmarks vollendet. Sie wurde mit einer Hauptbatterie von acht Pistolen bewaffnet, hatte eine Spitzengeschwindigkeit dessen, und hat an der vollen Kampflast versetzt.

Gneisenau wurde der deutschen Staffel von Ostasien zugeteilt, die in Tsingtao, China, zusammen mit 1910 gestützt ist. Sie haben als der Kern der Flotte von Vizeadmiral Maximilian von Spee gedient. Nach dem Ausbruch des Ersten Weltkriegs im August 1914 sind die zwei Schiffe, die durch drei leichte Kreuzer und mehrere Kohlenarbeiter begleitet sind, über den Pazifischen Ozean — im Prozess gesegelt, der den verschiedenen Verbündeten Seestreitkräften ausweicht, die gesandt sind, um sie — vor dem Ankommen von der südlichen Küste Südamerikas abzufangen. Am 1. November 1914 sind Gneisenau und der Rest der Staffel von Ostasien gestoßen und haben eine britische Staffel in der Schlacht von Coronel überwältigt. Der stechende Misserfolg hat das britische Admiralsamt aufgefordert, zwei battlecruisers loszumachen, um zu erlegen und die Flottille von von Spee zu zerstören, die sie in der Schlacht der Falklandinseln am 8. Dezember 1914 vollbracht haben.

Aufbau

Gneisenau wurde am AG Weser Schiffswerft in Bremen, Deutschland 1904, unter dem Aufbau Nummer 144 aufgestellt. Sie wurde am 14. Juni 1906 gestartet, und in die Flotte fast zwei Jahre am 6. März 1908 beauftragt. Das Schiff hat die deutsche Regierung 19,243,000 goldmarks gekostet. Das Schiff war für den Dienst mit der Meere-Flotte entworfen worden, obwohl, wie man fand, sie für den Dienst mit der Kampfflotte zu schwach waren; stattdessen wurden sie in Übersee, eine Rolle aufmarschiert, in der sie eine gute Leistung gebracht haben.

Gneisenau war lange gesamt, und hatte einen Balken, ein Entwurf dessen. Das Schiff hat Standard, und an der Volllast versetzt. Mannschaft von Gneisenaus hat aus 38 Offizieren und 726 gemeinen Soldaten bestanden. Das Schiff wurde durch kohlenangezündete dreifache Vergrößerungsmotoren angetrieben, die eine Spitzengeschwindigkeit von zur Verfügung gestellt

Gneisenaus primäre Bewaffnung hat aus acht 21 Cm (8.2 Zoll) SK L/40 Pistolen, vier in Zwillingsinjektordrehköpfen, einem vorderem und ein achtern des Hauptoberbaus und der restlichen vier bestanden, wurden in einzelnen Flügel-Türmchen bestiegen. Sekundäre Bewaffnung hat sechs 15 Cm (5.9 Zoll) SK L/40 Pistolen in MPL Kasematten und achtzehn 8.8 Cm (3.45 Zoll) in Kasematten bestiegene Pistolen eingeschlossen. Sie wurde auch mit vier untergetauchten Torpedo-Tuben ausgestattet. Einer wurde im Bogen, ein auf jeder Breitseite bestiegen, und das vierte wurde ins strenge gelegt.

Dienstgeschichte

Feldmarschall Alfred von Schlieffen, der ehemalige Chef des Allgemeinen Personals, hat das Schiff an ihrem Beauftragen am 6. März 1908 getauft. Kapitän Franz von Hipper war der erste befehlshabende Offizier des Schiffs; er hat Befehl des Schiffs der Tag genommen sie wurde beauftragt. Er wurde mit dem Leiten der Notlager-Vergnügungsreise des Schiffs beschäftigt, die vom 26. März bis zur Mitte des Julis gedauert hat. Sie hat sich offiziell der Flotte am 12. Juli angeschlossen. Das Schiff ist dann nach Asien fortgegangen, obwohl Hipper das Schiff verlassen hat und fortgesetzt hat, mir Abteilung des Torpedo-Bootes in Kiel zu befehlen. Gneisenau wurde Ostasiengeschwader zugeteilt (Staffel von Ostasien), wo 1910 sie sich Scharnhorst angeschlossen hat, der der Einheit im vorherigen Jahr zugeteilt worden war. Die zwei Schiffe haben den Kern der Staffel mit Scharnhorst gebildet, der als das Flaggschiff dient. Das Paar war Sprungartilleriewissenschaft-Schiffe; Gneisenau hat die Tasse von Kaiser viermal während ihrer Karriere gewonnen: zweimal, während in deutschem Wasser 1908 und 1909 und zweimal in Asien 1910 und 1911 und Scharnhorsts im zweiten Platz 1913 und 1914 fertig gewesen ist.

Im Juni 1914 hat die jährliche Sommervergnügungsreise der Staffel von Ostasien begonnen; Gneisenau rendezvoused mit Scharnhorst in Nagasaki, Japan, wo sie eine volle Versorgung von Kohle erhalten haben. Sie sind dann nach Süden gesegelt, in Truk Anfang Juli ankommend, wo sie ihren Kohlenbedarf wieder auf Lager genommen haben. Während en route sie Nachrichten über den Mord des Erzherzogs Franz Ferdinand in Sarajevo erhalten haben. Am 17. Juli ist die Staffel von Ostasien in Ponape in den Inseln von Caroline angekommen. Hier hatte von Spee Zugang zum deutschen Rundfunknetz, wo er der Österreich-Ungarischen Behauptung des Krieges gegen Serbien und die russische Mobilmachung erfahren hat. Am 31. Juli ist Wort gekommen, dass das deutsche Ultimatum, das die Abrüstung von Russlands Armeen gefordert hat, veranlasst wurde abzulaufen. Von Spee hat befohlen, dass seine Schiffe für den Krieg abgezogen werden. Am 2. August hat Kaiser Wilhelm II deutsche Mobilmachung gegen Frankreich und Russland bestellt.

Erster Weltkrieg

Beim Ausbruch des Ersten Weltkriegs hat die Staffel von Ostasien aus Gneisenau und Scharnhorst und den leichten Kreuzern bestanden, und. Am 6. August 1914 waren Gneisenau, Scharnhorst, das Versorgungsschiff Titania und der japanische Kohlenarbeiter Fukoku Maru noch in Ponape; von Spee hatte Ordnungen ausgegeben, die leichten Kreuzer zurückzurufen, die auf verschiedenen Vergnügungsreisen um den Pazifik verstreut worden waren. Nürnberg hat sich von Spee an diesem Tag angeschlossen. Von Spee hat entschieden, dass der beste Platz, seine Kräfte zu konzentrieren, Heidnische Insel in den nördlichen Marianas Inseln, ein deutscher Besitz im zentralen Pazifik war. Allen verfügbaren Kohlenarbeitern, Versorgungsschiffen und Personenüberseedampfern wurde befohlen, die Staffel von Ostasien dort zu entsprechen. Am 11. August ist von Spee in den Heiden angekommen; er wurde durch mehrere Versorgungsschiffe, sowie Emden und den Hilfskreuzer Prinz Eitel Friedrich angeschlossen.

Die Flottille wurde mit der Ankunft von Emden und Nürnberg verstärkt; die Schiffe sind dann vom zentralen Pazifik weggegangen, der für Chile gebunden ist. Am 13. August hat der Kapitän von Emden, Kommodore Karl von Müller, von Spee überzeugt, sein Schiff für den Handel-Beutezug loszumachen. Am 14. August ist die Staffel von Ostasien von Heiden für das Atoll Enewetak in den Inseln von Marschall weggegangen. Die Schiffe wieder coaled nach ihrer Ankunft am 20. August. Um das deutsche Oberkommando informiert zu halten, hat von Spee Nürnberg am 8. September nach Honolulu losgemacht, um Wort durch neutrale Länder zu senden. Nürnberg hat Nachrichten über die Verbündete Eroberung der deutschen Kolonie an Samoa zurückgebracht; am 14. August sind Gneisenau und Scharnhorst zu Apia gesegelt, um die Situation zu untersuchen, aber haben keine passenden Ziele gefunden.

In der Schlacht von Papeete am 22. September haben Gneisenau und der Rest der Staffel von Ostasien die Kolonie bombardiert. Während der Beschießung das französische Kanonenboot wurde Zélée durch das Geschützfeuer von den deutschen Schiffen versenkt. Die Angst vor Gruben im Hafen hat von Spee davon abgehalten, die Kohle zu greifen, die den Hafen anlegen. Vor dem 12. Oktober hatten Gneisenau und der Rest der Staffel Osterninsel erreicht. Dort wurden sie durch Dresden und Leipzig angeschlossen, das von amerikanischem Wasser gesegelt war. Dresden wurde in der Karibik aufgestellt, aber war in San Francisco gewesen, als von Spee die Ordnung ausgegeben hat, deutsche Seestreitkräfte im Pazifik zu konsolidieren. Nach einer Woche von der Osterninsel sind die Schiffe nach Chile fortgegangen.

Kampf von Coronel

Um der deutschen Staffel von der Küste Südamerikas entgegenzusetzen, hatten die Briten spärliche Mittel; unter dem Befehl von Konteradmiral Christopher Craddock waren die gepanzerten Kreuzer und, der leichte Kreuzer und der Hilfskreuzer. Diese Flottille wurde durch das ältliche vorfurchtlose Kriegsschiff und den gepanzerten Kreuzer verstärkt, die Letzteren sind jedoch bis den Kampf von Coronel nicht angekommen. Canopus wurde von Craddock zurückgelassen, der wahrscheinlich gefunden hat, dass ihre langsame Geschwindigkeit ihn davon abhalten würde, den deutschen Schiffen dazu zu bringen, zu kämpfen.

Am Abend vom 26. Oktober haben Gneisenau und der Rest der Staffel aus Mas Fuera, Chile, und angeführt ostwärts gedämpft. Von Spee hat erfahren, dass Glasgow in Coronel auf dem 31. entdeckt worden war, und sich so zum Hafen gedreht hat. Er ist am Nachmittag vom 1. November, und zu seiner Überraschung angekommen, ist auf Gute Hoffnung, Monmouth, und Otranto sowie Glasgow gestoßen. Canopus war noch einige hinten, die britischen Kohlenarbeiter eskortierend. An 17:00 hat Glasgow die Deutschen entdeckt; Craddock hat eine Linie mit der Guten Hoffnung in der Leitung gebildet, die von Monmouth, Glasgow und Otranto in der Hinterseite gefolgt ist. Von Spee hat sich dafür entschieden, sich beim Engagieren der Briten fernzuhalten, bis die Sonne mehr untergegangen war, an dem Punkt die britischen Schiffe silhouetted durch die Sonne sein würden. An diesem Punkt hat Craddock die Nutzlosigkeit von Otranto in der Kampflinie begriffen, und so hat sie losgemacht.

An 19:00 haben die deutschen Schiffe zum Angriff geschlossen. In der Spanne von fünf Minuten hatten die Pistolen der deutschen Kreuzer Gute Hoffnung ernstlich beschädigt, die durch eine Zeitschrift-Explosion zerstört wurde. Monmouth hat versucht, nach Süden zu flüchten; sie brannte wütend, und ihre Pistolen hatten plötzlich geschwiegen. Nürnberg hat zur unverblümten Reihe von Monmouth geschlossen und hat Schalen in sie gegossen. Glasgow wurde gezwungen, Monmouth danach 20:20, vor dem Fliehen nach Süden und Treffen mit Canopus zu verlassen. Monmouth hat schließlich gekentert und ist an 21:18 gesunken. Mehr als 1,600 Männer wurden im Sinken der zwei gepanzerten Kreuzer einschließlich Admirals Craddock getötet; deutsche Verluste waren unwesentlich. Jedoch hatten die deutschen Schiffe mehr als 40 % ihrer Munitionsversorgung ausgegeben.

Kampf der Falklandinseln

Sobald das Wort des Misserfolgs London, den Satz von Royal Navy zum Organisieren einer Kraft erreicht hat, um zu erlegen und die Staffel von Ostasien zu zerstören. Zu diesem Zweck wurden die starken neuen battlecruisers und von der Großartigen Flotte losgemacht und unter dem Befehl von Vizeadmiral Doveton Sturdee gelegt. Die zwei Schiffe haben Devonport am 10. November verlassen, und während en route in die Falklandinseln sie durch die gepanzerten Kreuzer, und, die leichten Kreuzer und Glasgow und Otranto angeschlossen wurden. Die Kraft von acht Schiffen hat die Falklandinseln vor dem 7. Dezember, wo sie sofort coaled erreicht.

Gneisenau und Nürnberg, die ersten zwei Schiffe in der deutschen Linie, haben sich den Falklandinseln an demselben Morgen mit der Absicht genähert, den Radiosender dort zu zerstören. Beobachter an Bord von Gneisenau haben die zwei battlecruisers im Hafen des Hafens Stanley entdeckt, und als Schalen von Canopus angezündet wurden, der als ein Wächter-Schiff, die Deutschen auf den Strand gesetzt worden war, die gedreht sind, um zu fliehen. Die Deutschen haben einen südöstlichen Kurs daran genommen. Von Spee hat seine Linie mit Gneisenau und Nürnberg vorn, Scharnhorst im Zentrum, und Dresden und Leipzig achtern gebildet. Der schnelle battlecruisers hat schnell Dampf veranstaltet und ist aus dem Hafen gesegelt, um die Staffel von Ostasien zu verfolgen.

Durch 13:20 hatten die schnelleren britischen Schiffe Gneisenau und die anderen Kreuzer eingeholt und haben begonnen, an einer Reihe dessen zu schießen. Von Spee hat begriffen, dass seine gepanzerten Kreuzer viel schneller battlecruisers nicht flüchten konnten, und so hat den drei leichten Kreuzern befohlen zu versuchen sich loszureißen, während er sich umgedreht hat, um die Briten mit Gneisenau und Scharnhorst zu verpflichten. Jedoch hat Sturdee seine gepanzerten und leichten Kreuzer losgemacht, um die deutschen leichten Kreuzer zu verfolgen, während sich der battlecruisers mit Gneisenau und Scharnhorst befasst hat. Unbiegsamer angegriffener Gneisenau während Unbesiegbares geöffnetes Feuer an Scharnhorst. Sturdee hat versucht, die Entfernung breiter zu machen, indem er zwei Punkte nach Norden gedreht hat, um von Spee davon abzuhalten, zu innerhalb der Reihe seiner kleineren Pistolen zu schließen. Von Spee hat diesem Manöver entgegengewirkt, indem er sich schnell nach Süden gedreht hat, der Sturdee gezwungen hat, Süden ebenso zu drehen. Das hat Scharnhorst und Gneisenau erlaubt, nah genug zu werden, um sich mit ihren sekundären Pistolen zu beschäftigen; ihr Schießen war so wirksam, dass es die Briten gezwungen hat, weg provisorisch zu ziehen.

An 16:04, wie man beobachtete, hat Scharnhorst vom Unbiegsamen als schnell Schlagseite gehabt nach Backbord gehalten, und sie ist an 16:17 gesunken. Kurz bevor sie gesunken ist, hat von Spee eine letzte Ordnung Gneisenau übersandt: "Seien Sie bestrebt zu flüchten, wenn Ihre Motoren noch intakt sind." Der Schaden an den Heizungskellern des Schiffs hatte ihre Geschwindigkeit auf jedoch reduziert, und so hat das Schiff fortgesetzt, darauf zu kämpfen. Gneisenau hat einen Erfolg auf dem Unbesiegbaren erst 17:15 eingekerbt. Durch 17:30, jedoch, war das Schiff ein brennendes Wrack; sie hatte eine strenge Liste zum Steuerbord, und Rauch ist vom Schiff geströmt, das zu einem Halt gekommen ist. Zehn Minuten später sind die britischen Schiffe hereingebrochen, und die Fahne auf Gneisenaus foremast wurde geschlagen; an 17:50 hat Sturdee seinen Schiffen befohlen, Feuer aufzuhören. Kapitän von Gneisenaus hat der Mannschaft befohlen, das Schiff zu hasten, weil sie ihre Munition ausgegeben hatten und die Motoren arbeitsunfähig waren. Das Schiff hat sich langsam herumgewälzt und ist gesunken, aber nicht vor dem Erlauben von ungefähr 200 der Überlebender-Zeit zu flüchten. Dieser Männer sind viele schnell von der Aussetzung in 39°F Wasser gestorben. Insgesamt 598 Männer ihrer Mannschaft wurden in der Verpflichtung getötet. Leipzig und Nürnberg wurden auch versenkt. Nur Dresden hat geschafft zu flüchten, aber sie wurde schließlich zur Insel von Juan Fernandez verfolgt und versenkt. Die ganze Zerstörung der Staffel hat ungefähr 2,200 deutsche Matrosen und Offiziere einschließlich zwei der Söhne von von Spee getötet.

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