Stardust (Raumfahrzeug)

Stardust ist 300 Kilogramme robotic Raumsonde, die von NASA am 7. Februar 1999 gestartet ist, um den Asteroiden 5535 Annefrank zu studieren und Proben vom Koma des Kometen Wilde 2 zu sammeln. Die primäre Mission wurde am 15. Januar 2006 vollendet, als die Beispielrückkapsel zur Erde zurückgekehrt ist. Für funktionierend, hat Stardust Kometen Tempel 1 am 15. Februar 2011, ein kleiner Sonnensystemkörper abgefangen, der vorher durch den Tiefen Einfluss am 4. Juli 2005 besucht ist. Es ist die erste Beispielrückmission, kosmischen Staub zu sammeln und die Probe in die Erde und das erste zurückzugeben, um Images eines vorher besuchten Kometen zu erwerben.

Missionshintergrund

Geschichte

In den 1980er Jahren beginnend, haben Wissenschaftler begonnen, eine hingebungsvolle Mission zu suchen, einen Kometen zu studieren. Während des Anfangs der 1990er Jahre mehrere Missionen, Kometen zu studieren, ist Halley die ersten erfolgreichen Missionen geworden, nahe Daten zurückzugeben. Jedoch wurde die cometary US-Mission, Komet-Rendezvous-Asteroid-Luftparade, aus Haushaltsgründen annulliert. Mitte der 1990er Jahre wurde weitere Unterstützung einer preiswerteren, Entdeckungsklasse-Mission gegeben, die Kometen Wilde 2 2004 studieren würde.

Stardust wurde im Fall 1995 als eine Entdeckungsprogramm-Mission von NASA von preisgünstigen mit hoch eingestellten Wissenschaftsabsichten konkurrenzfähig ausgewählt. Der Aufbau von Stardust hat 1996 begonnen, und war der maximalen Verunreinigungsbeschränkung, Niveau 5 planetarischer Schutz unterworfen. Jedoch wurde die Gefahr der interplanetarischen Verunreinigung durch das ausländische Leben niedrig beurteilt, weil, wie man glaubte, Partikel-Einflüsse an mehr als 1000 Meilen pro Stunde, sogar in aerogel, für jedes bekannte Kleinstlebewesen letzt waren.

Wilde 2 des Kometen wurden als das primäre Ziel der Mission für die seltene Chance ausgewählt, einen Kometen des langen Zeitraumes zu beobachten, der sich in der Nähe von der Sonne erlaubt hat. Der Komet ist ein kurzer Periode-Komet nach einem Ereignis 1974 seitdem geworden, wo die Bahn von Wilden 2 durch die Anziehungskraft Jupiters betroffen wurde, die Bahn bewegend, die innerlich, an der Sonne näher ist. In der Planung der Mission wurde es erwartet, dass der grösste Teil des ursprünglichen Materials von der der gebildete Komet, noch bewahrt würde.

Die primären Wissenschaftsziele der Mission schließen ein:

  • Stellen Sie eine Luftparade eines Kometen von Interesse (Wilde 2) an einer genug niedrigen Geschwindigkeit (weniger als 6.5 km/s) solch zur Verfügung, dass die nichtzerstörende Festnahme von Komet-Staub das mögliche Verwenden eines aerogel Sammlers ist.
  • Erleichtern Sie den Abschnitt von bedeutenden Anzahlen von interstellaren Staub-Partikeln mit demselben Sammlungsmedium auch an einer so niedrigen Geschwindigkeit wie möglich.
  • Geben Sie so viele hohe Entschlossenheitsimages des Komet-Komas und Kerns wie möglich, Themas den Kosteneinschränkungen der Mission zurück.

Das Raumfahrzeug wurde entworfen, gebaut und wird von Lockheed Martin Astronautics als eine Entdeckungsklasse-Mission in Denver, Colorado bedient. JPL stellt Missionsmanagement für die Abteilung von NASA für Missionsoperationen zur Verfügung. Der Hauptermittlungsbeamte der Mission ist Dr Donald Brownlee von der Universität Washingtons.

Stardust Mikrochip

Stardust wurde gestartet, zwei Sätze von identischen Paaren von Quadrat-10.16-Zentimeter-Silikonoblaten tragend. Jedes Paar zeigt Gravieren von gut mehr als einer Million Namen von Leuten, die am Publikum teilgenommen haben, übertreffen Programm durch das Ausfüllen von Internetformen verfügbar gegen Ende 1997 und Mitte 1998. Ein Paar der Mikrochips wird auf dem Raumfahrzeug eingestellt, und der andere wurde der Beispielrückkapsel beigefügt.

Raumfahrzeugdesign

Der Raumfahrzeugbus misst 1.7 Meter in der Länge und 0.66 Meter in Breite, ein Design, das von SpaceProbe tiefer von Lockheed Martin Astronautics entwickelter Raumbus angepasst ist. Der Bus wird in erster Linie mit Grafit-Faser-Tafeln mit einer Aluminiumwaffelunterstützungsstruktur unten gebaut; das komplette Raumfahrzeug wird mit polycyanate, Kapton sheeting für den weiteren Schutz bedeckt. Um niedrige Kosten aufrechtzuerhalten, vereinigt das Raumfahrzeug viele Designs und Technologien, die in vorigen Missionen verwendet sind oder vorher für zukünftige Missionen durch Small Spacecraft Technologies Initiative (SSTI) entwickelt sind. Das Raumfahrzeug zeigt fünf wissenschaftliche Instrumente, um Daten einschließlich des Stardust Beispielsammlungstabletts zu sammeln, das der Erde für die Analyse zurückgebracht wurde.

Einstellungskontrolle und Antrieb

Das Raumfahrzeug ist stabilisiert mit acht 4.41-N hydrazine monovorantreibenden Trägerraketen und acht 1-n Trägerraketen drei-Achsen-, um Einstellungskontrolle aufrechtzuerhalten; notwendige geringe Antrieb-Manöver werden von diesen Trägerraketen ebenso durchgeführt. Das Raumfahrzeug wurde mit 80 Kilogrammen Treibgas gestartet. Die Auskunft für die Raumfahrzeugpositionierung wird durch eine Sternkamera mit FSW gegeben, um Einstellung (Sternkompass), eine Trägheitsmaß-Einheit und zwei Sonne-Sensoren zu bestimmen.

Kommunikationen

Um mit dem Tiefen Raumnetz zu kommunizieren, übersendet das Raumfahrzeug Daten über den x-band das Verwenden einer parabolischen 0.6-Meter-Antenne des hohen Gewinns, Mittlerer Gewinn-Antenne (MGA) und Niedriger Gewinn-Antennen (LGA) abhängig von der Missionsphase, und 15 Watt transponder für das Raumfahrzeug von Cassini ursprünglich beabsichtigtes Design.

Macht

Die Untersuchung wird durch zwei Sonnenreihe angetrieben, einen Durchschnitt von 330 Watt der Macht zur Verfügung stellend. Die Reihe schließt auch Whipple-Schilder ein, um die feinen Oberflächen vor dem potenziell zerstörenden Cometary-Staub zu schützen, während das Raumfahrzeug im Koma von Wilden 2 ist. Das Sonnenreihe-Design wird in erster Linie von den Raumfahrzeugentwicklungsrichtlinien von Small Spacecraft Technology Initiative (SSTI) abgeleitet. Die Reihe stellt eine einzigartige Methode zur Verfügung, Schnuren von der Reihe zu schalten, um abhängig von der Entfernung von der Sonne anzupassen. Ein einzelner Nickel-Wasserstoff (NiH) Batterie wird auch eingeschlossen, um das Raumfahrzeug mit der Macht zu versorgen, wenn die Sonnenreihe zu wenig Sonnenlicht erhält.

Computer

Der Computer auf dem Raumfahrzeug funktioniert das Verwenden einer Radiation hat RAD6000 32-Bit-Verarbeiter-Karte gehärtet. Um Daten zu versorgen, wenn das Raumfahrzeug unfähig ist, mit der Erde zu kommunizieren, ist die Verarbeiter-Karte im Stande, 128 Megabytes zu versorgen, von denen 20 % durch die Flugsystemsoftware besetzt werden. Die Systemsoftware ist eine Form von VxWorks, ein eingebettetes durch Windflusssysteme entwickeltes Betriebssystem.

Wissenschaftliche Instrumente

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| colspan = "2" Stil = "Hintergrund: #f2f2f2" | Cometary und Interstellar Dust Analyzer (CIDA)

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| Der Staub Analysator ist ein Massenspektrometer, das fähig ist, Echtzeitentdeckung und Analyse von bestimmten Zusammensetzungen und Elementen zur Verfügung zu stellen. Partikeln gehen ins Instrument nach dem Kollidieren mit einem Silbereinfluss-Teller und Reisen unten eine Tube zum Entdecker ein. Der Entdecker ist dann im Stande, die Masse von getrennten Ionen durch das Messen der für jedes Ion genommenen Zeit zu entdecken, um hereinzugehen und durch das Instrument zu reisen. Identische Instrumente wurden auch auf Giotto und Vega 1 und 2 eingeschlossen.

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| colspan = "2" Stil = "Hintergrund: #f2f2f2" | Dust Flux Monitor Instrument (DFMI)

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| Gelegen auf dem Whipple-Schild an der Front des Raumfahrzeugs stellt die Sensoreinheit Daten bezüglich des Flusses und Größe-Vertriebs von Partikeln in der Umgebung um Wilde 2 zur Verfügung. Es registriert Daten durch das Erzeugen von elektrischen Pulsen als ein spezieller polarisierter Plastik (PVDF) Sensor wird durch hohe Energiepartikeln mindestens einige Mikrometer geschlagen.

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| colspan = "2" Stil = "Hintergrund: #f2f2f2" | Stardust Sample Collection (SSC)

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| Der Partikel-Sammler verwendet aerogel, eine niedrige Dichte, träge, mikroporöse, Kieselerde-basierte Substanz, um Staub-Körner zu gewinnen, weil das Raumfahrzeug das Koma von Wilden 2 durchführt. Nachdem Beispielsammlung abgeschlossen war, ist der Sammler in die Beispielrückkapsel zurückgetreten, für in die Atmosphäre der Erde einzugehen. Die Kapsel mit eingeschlossenen Proben würde von der Oberfläche der Erde wiederbekommen und studiert.

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| colspan = "2" Stil = "Hintergrund: #f2f2f2" | Dynamic Science Experiment (DSE)

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| Das Experiment wird in erster Linie das X Band-Fernmeldesystem verwerten, um Radiowissenschaft auf Wilden 2 zu führen, die Masse des Kometen zu bestimmen; sekundär wird die Trägheitsmaß-Einheit verwertet, um den Einfluss von großen Partikel-Kollisionen auf dem Raumfahrzeug zu schätzen.

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Beispielsammlung

Komet und interstellare Partikeln werden in der extremen niedrigen Dichte aerogel gesammelt. Das schläger-große Tennissammler-Tablett enthält neunzig Blöcke von aerogel, mehr als 1,000 Quadratzentimeter der Fläche zur Verfügung stellend, um cometary und interstellare Staub-Körner zu gewinnen.

Um die Partikeln zu sammeln, ohne sie zu beschädigen, wird ein silikonbasierter Festkörper mit einer porösen, einem Schwamm ähnlichen Struktur verwendet, in dem 99.8 Prozent des Volumens leerer Raum sind. Aerogel ist 1,000mal weniger dicht als Glas, ein anderer silikonbasierter Festkörper. Wenn eine Partikel den aerogel schlägt, wird es begraben im Material, eine lange Spur, bis zu 200mal die Länge des Kornes schaffend. Der aerogel war in einem Aluminiumbratrost gepackt und Sample Return Capsule (SRC) eingebaut, die vom Raumfahrzeug befreit werden sollte, weil es Erde 2006 passiert hat.

Um den aerogel für interstellaren Staub zu analysieren, werden eine Million Fotographien erforderlich sein, um die Gesamtheit der probierten Körner darzustellen. Die Images werden Hauscomputerbenutzern verteilt, um in der Studie der Daten mit einem Programm betitelt, Stardust@home zu helfen.

Missionsprofil

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| Die neue Aufzeichnung in spaceflight ist untergegangen: weitester angetriebener Sonnengegenstand an 2.72 AU.

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| Luftparade-Begegnung mit Annefrank

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| Luftparade-Begegnung mit Wilden 2

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| Stardust Beispielsammler hat eingesetzt

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| "Begegnungsfolge" von Computerbefehlen an Bord beginnt

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| Cometary und interstellarer Staub Instrument von Analysator konfiguriert.

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| Navigationskamera nimmt Annäherungsimage.

| -|| Navigationskamera nimmt Annäherungsimage.| -|

| Staub-Fluss-Monitor-Instrument hat sich gedreht.

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| Halt, der Daten sendet, übersendet Transportunternehmen-Signal nur.

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| Endrollenmanöver, um Begegnungsorientierung anzupassen.

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| Nächste Annäherung an Wilde 2 an 240 km.

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| Navigationskamera beendet Periode der höchsten Frequenz, die darstellt

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| Rollenmanöver, um Raumfahrzeug aus der Begegnungsorientierung zu nehmen

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| Zusammenfassungen, die Daten statt des Transportunternehmens senden, geben Zeichen

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| Navigationskamera nimmt Endbild

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| Navigationskamera hat abgedreht

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| Beginnt, Images, Staub-Fluss-Monitor-Daten zu übersenden

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| Cometary und interstellarer Staub Analysator sind zur Vergnügungsreise-Weise zurückgekehrt

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| "Begegnungsfolge" von Computerbefehlen beendet

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| Phase-Halt

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| Erdrückkehr der Beispielkapsel.

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| Luftparade-Begegnung mit Tempel 1.

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| Ende der Mission.

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Start und Schussbahn

Stardust wurde am 7. Februar 1999, um 21:04:15 Uhr UTC durch die Nationale Luftfahrt und Raumfahrtbehörde vom Raumstart-Komplex 17A an der Luftwaffenstation von Cape Canaveral in Florida, an Bord eines Deltas II 7426 Boosterrakete gestartet. Die ganze Brandwunde-Folge hat seit 27 Minuten gedauert, das Raumfahrzeug in eine heliocentric Bahn bringend, die das Raumfahrzeug um die Sonne bringen würde und vorige Erde für einen Ernst Manöver 2001 helfen, um Asteroiden Annefrank 2002 und Komet Wilde 2 2004 an einer niedrigen Luftparade-Geschwindigkeit von 6.1 km/s zu erreichen. 2004 hat die Richtung des Raumfahrzeugs ein tiefes Raummanöver durchgeführt, das ihm erlauben würde, an Erde ein zweites Mal 2006 vorbeizugehen, die Beispielrückkapsel für eine Landung in Utah zu veröffentlichen.

Während der zweiten Begegnung mit der Erde wurde Stardust in gebracht "lenken Manöver" sofort ab, nachdem die Kapsel veröffentlicht wurde. Das Manöver hat die Raumfahrzeugrichtung korrigiert, um zu vermeiden, in die Atmosphäre einzugehen. Weniger als zwanzig Kilogramme Treibgas sind an Bord nach dem Manöver geblieben.

Am 29. Januar 2004 wurde das Raumfahrzeug in der Winterschlaf-Weise mit nur den Sonnenkollektoren und dem Empfänger aktiv in einer dreijährigen heliocentric Bahn gestellt, die es in die Erdumgebung am 14. Januar 2009 zurückgeben würde.

Eine nachfolgende Missionserweiterung wurde am 3. Juli 2007 genehmigt, um das Raumfahrzeug der vollen Operation wegen einer Luftparade des Kometen Tempel 1 2011 zurückzubringen. Die Missionserweiterung war erst, um einen kleinen Sonnensystemkörper wieder zu besuchen, und hat das restliche Treibgas verwendet, dem Ende der gewöhnlichen Nutzungsdauer für das Raumfahrzeug Zeichen gebend.

Begegnung mit Annefrank

Am 2. November 2002, um 4:50:20 Uhr UTC, ist Stardust auf Asteroiden 5535 Annefrank von einer Entfernung dessen gestoßen. Der Sonnenphase-Winkel hat sich von 130 deg bis 47 Grade während der Periode von Beobachtungen erstreckt. Diese Begegnung wurde in erster Linie als ein Techniktest des Raumfahrzeugs und Boden-Operationen in der Vorbereitung der Begegnung mit dem Kometen Wilde 2 2003 verwendet.

Begegnung mit Wilden 2

Am 2. Januar 2004, um 19:21:28 Uhr UTC, ist Stardust auf Kometen Wilde 2 auf der der Sonne zugewendeten Seite mit einer Verhältnisgeschwindigkeit von 6.1 km/s in einer Entfernung dessen gestoßen. Die ursprüngliche Begegnungsentfernung wurde geplant, um zu sein, aber das wurde geändert, nachdem ein Sicherheitsrezensionsausschuss die nächste Annäherungsentfernung vergrößert hat, um das Potenzial für katastrophale Staub-Kollisionen zu minimieren.

Die Verhältnisgeschwindigkeit zwischen dem Kometen und dem Raumfahrzeug war solch, dass der Komet wirklich das Raumfahrzeug von hinten eingeholt hat, als sie um die Sonne gereist sind. Während der Begegnung war das Raumfahrzeug auf der sonnenbeschienenen Seite des Kerns, sich in einem Sonnenphase-Winkel von 70 Graden nähernd, einen minimalen Winkel von 3 Graden in der Nähe von der nächsten Annäherung erreichend und in einem Phase-Winkel von 110 Graden fortgehend.

Während der Luftparade hat das Raumfahrzeug den Beispielsammlungsteller eingesetzt, um Staub-Korn-Proben vom Koma zu sammeln, und hat ausführlich berichtete Bilder des eisigen Kerns genommen.

Beispielrückkehr

Am 16. Januar 2006, um 5:57:00 Uhr UTC, hat sich die Beispielrückkapsel erfolgreich von Stardust und wiedereingegangen die Atmosphäre der Erde um 9:57:00 Uhr UTC, an einer Geschwindigkeit von 12.9 km/s, der schnellsten Wiedereintritt-Geschwindigkeit in die durch einen künstlichen Gegenstand jemals erreichte Atmosphäre der Erde getrennt. Die Kapsel ist dann zum Boden mit dem Fallschirm abgesprungen, schließlich um 10:10:00 Uhr UTC beim Test von Utah und der Lehrreihe , in der Nähe vom amerikanischen Armeedugway Beweis des Bodens landend. Die Kapsel wurde dann durch das militärische Flugzeug von Utah zum Luftwaffenstützpunkt von Ellington in Houston, Texas transportiert, das dann durch die Straße zu den Planetarischen Materialien Amtliche Möglichkeit am Raumfahrtzentrum von Johnson in Houston übertragen ist, um Analyse zu beginnen. Beamte von NASA haben behauptet, dass "Umsicht" diktiert hat, dass die Materialien in der Geheimhaltung übertragen wurden, obwohl keine Sicherheitsdrohungen offenbar waren.

Beispielverarbeitung

Der Beispielbehälter wurde in ein sauberes Zimmer mit einem Reinheitsfaktor 100mal mehr als das eines Krankenhaus-Operationssaals gebracht, um den Stern zu sichern, und Komet-Staub wurde nicht verseucht. Einleitende Bewertungen haben darauf hingewiesen, dass mindestens eine Million mikroskopische Flecke von Staub im aerogel Sammler eingebettet wurden. Wie man fand, waren zehn Partikeln mindestens 100 Mikrometer und die größten etwa 1000 Mikrometer. Ungefähr 45 interstellarer Staub, der Einflüsse auch auf dem Beispielsammler gefunden wurden, die auf der Rückseite des cometary wohnen, staubt Sammler ab. Staub-Körner werden beobachtet und von einer freiwilligen Mannschaft durch das verteilte Rechenprojekt, Stardust@Home analysiert.

Im Dezember 2006 wurden sieben Papiere in der wissenschaftlichen Zeitschrift, Wissenschaft veröffentlicht, anfängliche Details der Beispielanalyse besprechend. Unter den Ergebnissen sind: Eine breite Reihe von organischen Zusammensetzungen, einschließlich zwei, die biologisch verwendbaren Stickstoff enthalten; einheimische aliphatic Kohlenwasserstoffe mit längeren Kettenlängen als diejenigen, die im weitschweifigen interstellaren Medium beobachtet sind; reichliches amorphes Silikat zusätzlich zum kristallenen Silikat wie olivine und pyroxene, Konsistenz mit dem Mischen des Sonnensystems und der interstellaren Sache, vorher abgeleitet spektroskopisch aus Boden-Beobachtungen beweisend; wie man fand, fehlten wasserhaltiges Silikat und Karbonat-Minerale, einen Mangel an der wässrigen Verarbeitung des Cometary-Staubs andeutend; beschränkter reiner Kohlenstoff (CHON) wurde auch in den zurückgegebenen Proben gefunden; methylamine und ethylamine wurden im aerogel gefunden, aber wurden mit spezifischen Partikeln nicht vereinigt.

2010 hat Dr Andrew Westphal bekannt gegeben, dass Stardust@home Freiwilliger Bruce Hudson eine Spur gefunden hat (hat "I1043,1,30" etikettiert) unter den vielen Images des aerogel, der ein interstellares Staub-Korn enthalten kann. Das Programm berücksichtigt irgendwelche freiwilligen Entdeckungen, die anzuerkennen und vom Freiwilligen zu nennen sind. Hudson hat seine Entdeckung, Orion genannt.

Im April 2011 haben Wissenschaftler von der Universität Arizonas Beweise für die Anwesenheit flüssigen Wassers in einem Kometen Wilde 2 entdeckt. Sie haben Eisen und Kupfersulfid-Minerale gefunden, die sich in Gegenwart von Wasser geformt haben müssen. Die Entdeckung zerschmettert das vorhandene Paradigma, dass Kometen nie warm genug werden, um ihren eisigen Hauptteil zu schmelzen.

Neue Erforschung von Tempel 1 (ALS NÄCHSTES)

Am 19. März 2006 haben Wissenschaftler von Stardust bekannt gegeben, dass sie die Möglichkeit dachten, das Raumfahrzeug auf einer sekundären Mission umzuadressieren, Tempel 1 darzustellen. Der Komet war vorher das Ziel der Tiefen Einfluss-Mission 2005, einen impactor in die Oberfläche sendend. Die Möglichkeit dieser Erweiterung konnte lebenswichtig sein, um zu folgern, dass Images des Einfluss-Kraters Deep Impact im Gefangennehmen erfolglos waren, das erwartet ist, vom Einfluss abzustauben, die Oberfläche verdunkelnd.

Am 3. Juli 2007 wurde die Missionserweiterung genehmigt und hat Neue Erforschung von Tempel 1 (ALS NÄCHSTES) umbenannt. Diese Untersuchung wird den ersten Blick auf die Änderungen zu einem Komet-Kern erzeugt nach einer nahen Annäherung an die Sonne zur Verfügung stellen. NExT wird auch erweitern von Tempel 1 kartografisch darzustellen, es den am meisten kartografisch dargestellten Komet-Kern bis heute machend. Das kartografisch darzustellen, wird helfen, die Hauptfragen der Komet-Kern-Geologie zu richten. Wie man erwartete, hat die Luftparade-Mission den restlichen Brennstoff verbraucht, dem Ende der Funktionsfähigkeit für das Raumfahrzeug Zeichen gebend.

Die Missionsziele haben den folgenden eingeschlossen:

Primäre Ziele

  • Erweitern Sie das aktuelle Verstehen der Prozesse, die die Oberflächen von Komet-Kernen durch das Dokumentieren der Änderungen betreffen, die auf dem Kometen Tempel 1 zwischen zwei aufeinander folgenden Sonnennähe-Durchgängen oder Bahnen um die Sonne vorgekommen sind.
  • Erweitern Sie des Kerns von Tempel 1 geologisch kartografisch darzustellen, um das Ausmaß und die Natur von layering aufzuhellen, und Hilfe raffiniert Modelle der Bildung und Struktur von Komet-Kernen.
  • Erweitern Sie die Studie von glatten Fluss-Ablagerungen, aktiven Gebieten und bekannter Aussetzung des Wassereises.

Nebenziele

  • Potenziell charakterisiert Image und den Krater, der durch den Tiefen Einfluss im Juli 2005 erzeugt ist, um die Struktur und mechanischen Eigenschaften von cometary Kernen besser zu verstehen und Krater-Bildungsprozesse auf ihnen aufzuhellen.
  • Messen Sie die Dichte und den Massenvertrieb von Staub-Partikeln innerhalb des Komas mit dem Staub-Fluss-Monitor-Instrument-Instrument.
  • Analysieren Sie die Zusammensetzung von Staub-Partikeln innerhalb des Komas mit dem Kometen und Interstellaren Staub Instrument von Analysator.

Begegnung mit Tempel 1

Am 15. Februar 2011, um 4:42:00 Uhr UTC, ist STARDUST-ALS-NÄCHSTES auf Tempel 1 von einer Entfernung dessen gestoßen. Ungefähr 72 Images wurden während der Begegnung erworben. Diese haben Änderungen im Terrain gezeigt und haben Teile des durch den Tiefen Einfluss nie gesehenen Kometen offenbart. Die Einfluss-Seite vom Tiefen Einfluss wurde auch beobachtet, obwohl es wegen des Material-Festsetzens zurück in den Krater kaum sichtbar war.

Ende der Mission

Am 24. März 2011 hat Stardust eine Brandwunde geführt, um seinen restlichen Brennstoff zu verbrauchen. Das Raumfahrzeug hat wenig Brennstoff übriggehabt, und Wissenschaftler haben gehofft, dass die gesammelten Daten in der Entwicklung eines genaueren Systems helfen würden, um Kraftstoffniveaus auf dem Raumfahrzeug zu schätzen. Nachdem die Daten gesammelt worden waren, war kein weiteres Antenne-Zielen möglich, und der Sender wurde ausgeschaltet. Das Raumfahrzeug hat eine Anerkennung von ungefähr weg im Raum gesandt.

Siehe auch

Links


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